汽车底盘控制系统的研发、生产和销售。
气压制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、铁铸件、副车架、转向系统
气压制动系统 、 液压制动系统 、 离合器操纵系统 、 铁铸件 、 副车架 、 转向系统
汽车（摩托车）零部件、轨道车辆制动系统部件、农机配件、塑料制品、铸造及压铸产品的研发、设计、制造、销售及服务，经营进出口业务，道路货物运输（凭许可证经营）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
5.29亿 | 12.21% |
| 第二名 |
3.49亿 | 8.04% |
| 第三名 |
3.27亿 | 7.55% |
| 第四名 |
2.91亿 | 6.70% |
| 第五名 |
2.86亿 | 6.61% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
1.31亿 | 4.76% |
| 第二名 |
6050.32万 | 2.20% |
| 第三名 |
5089.83万 | 1.85% |
| 第四名 |
4008.53万 | 1.46% |
| 第五名 |
3973.95万 | 1.44% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
4.87亿 | 12.23% |
| 第二名 |
3.84亿 | 9.65% |
| 第三名 |
3.74亿 | 9.39% |
| 第四名 |
2.28亿 | 5.72% |
| 第五名 |
2.12亿 | 5.33% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
1.34亿 | 5.28% |
| 第二名 |
1.06亿 | 4.16% |
| 第三名 |
4773.03万 | 1.88% |
| 第四名 |
4252.56万 | 1.67% |
| 第五名 |
3845.56万 | 1.51% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
3.87亿 | 11.52% |
| 第二名 |
3.11亿 | 9.24% |
| 第三名 |
2.67亿 | 7.94% |
| 第四名 |
2.62亿 | 7.78% |
| 第五名 |
1.61亿 | 4.79% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
1.09亿 | 4.93% |
| 第二名 |
8317.39万 | 3.77% |
| 第三名 |
6401.22万 | 2.90% |
| 第四名 |
4396.14万 | 1.99% |
| 第五名 |
4212.69万 | 1.91% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
5.66亿 | 21.55% |
| 第二名 |
3.74亿 | 14.22% |
| 第三名 |
2.95亿 | 11.24% |
| 第四名 |
2.51亿 | 9.56% |
| 第五名 |
8907.88万 | 3.39% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
4540.75万 | 2.30% |
| 第二名 |
4418.27万 | 2.23% |
| 第三名 |
3904.47万 | 1.98% |
| 第四名 |
3885.12万 | 1.97% |
| 第五名 |
3740.79万 | 1.89% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
8.14亿 | 32.21% |
| 第二名 |
3.73亿 | 14.75% |
| 第三名 |
2.31亿 | 9.14% |
| 第四名 |
1.57亿 | 6.21% |
| 第五名 |
1.13亿 | 4.48% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
1.70亿 | 7.06% |
| 第二名 |
8862.15万 | 3.69% |
| 第三名 |
6290.18万 | 2.62% |
| 第四名 |
6083.80万 | 2.53% |
| 第五名 |
3839.85万 | 1.60% |
一、报告期内公司所处行业情况 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求 （一）行业发展状况： 公司所处行业属于汽车零部件制造业，与汽车行业发展紧密相关。据中国汽车工业协会分析，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期；新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段；汽车出口再上新台... 查看全部▼
一、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
（一）行业发展状况：
公司所处行业属于汽车零部件制造业，与汽车行业发展紧密相关。据中国汽车工业协会分析，2024年，汽车产销累计完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期；新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1000万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段；汽车出口再上新台阶，全年出口 585.9万辆，同比增长 19.3%，为全球消费者提供了多样化消费选择。预计2025年，汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，汽车产销将继续保持增长。
（二）行业地位
公司一直致力于汽车底盘控制系统的研发、生产和销售，产品覆盖乘用车和商用车底盘控制系统两大领域，拥有底盘前后悬架系统、汽车电子控制系统、气压制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、底盘副车架等多个系列产品；公司具有研发设计、工艺开发等技术优势，具备“产业化、系列化、成套化”的生产能力，在产能、规模、装备及技术实力方面均位于行业前列。公司拥有完整的汽车制动系统产业链体系，能够与主机客户进行产品的同步开发、同步设计，具备系统匹配、模块化供货的能力，具备冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线，拥有一系列与产品技术配套的实验、测试、检测等先进的设备，逐步向汽车智能驾驶、新能源汽车无线充电、电制动EMB、产品轻量化等领域拓展，公司已从传统制动产品发展为集制动系统、电子控制系统、离合器操纵系统、底盘模块化于一体，并向电动化、智能化、网联化、轻量化等领域拓展的行业先行者。
二、报告期内公司从事的主要业务
（一）主营业务及主要产品
1、公司主营业务
公司自设立以来一直致力于汽车底盘控制系统的研发、生产和销售，产品覆盖乘用车和商用车底盘控制系统两大领域，拥有底盘前后悬架系统、汽车电子控制系统、气压制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、底盘副车架等多个系列产品。
公司拥有国家认定企业技术中心，国家认可实验室、博士后科研工作站、省级重点研究院，公司是国家高新技术企业、全国企事业知识产权示范单位，公司近年来不断进行战略投资布局，在浙江、北京、上海、安徽、匈牙利、长春、西安、广西等地建有研发中心及生产基地。
2、公司主要产品
公司产品按应用领域划分主要包括汽车及二轮车领域
（1）汽车产品按应用领域划分为商用车、乘用车及新能源汽车领域；
①商用车产品系列
配套车型：中重卡、轻卡、微卡、客车等。
主导产品包括：气压盘式制动器、组合踏板、变速操纵器、气阀类产品、制动气室、离合器助力器、自动调整臂、气压ABS、EBS、AEBS、ESC、EPB、ECAS、XEPS等。
②乘用车产品系列
配套车型：轿车、MPV、SUV、微车、皮卡等。
主导产品包括：EHB、无线充电、轮毂电机、电制动EMB、电动真空泵、钢、铝合金底盘模块、铝合金固定卡钳等。
（2）二轮车领域产品系列
主导产品包括：液压ABS/ESC、液压卡钳/液压盘式制动器、铝合金轻量化结构件等。
（二）主要客户
1、商用车领域主要客户：一汽、东风、中国重汽、上汽大通、陕重汽、福田、江淮、江铃、中集车辆、郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、中通、载合、MAN、Daimler、Haldex、Paccar、Navistar、DAF、Meritor等。2、乘用车领域主要客户：长安福特、一汽-大众、一汽丰田、广汽丰田、北汽、广汽、上汽通用五菱、长城、东风日 产 、 赛 力 斯 、 江 淮 、 奇 瑞 、 柳 汽 、 长 安 、 吉 利 等 。3、新能源汽车领域主要客户：比亚迪、福特中国、一汽红旗、北汽新能源、蔚来、小鹏、理想、岚图、智己、零跑、小米等。
（三）经营模式
公司是集汽车控制系统研发、生产和销售于一体的国家级高新技术企业。
1、研发模式
公司拥有国家认定企业技术中心，国家认可实验室、博士后科研工作站、省级重点研究院，作为国家高新技术企业，始终坚持以提高科技创新能力为根本，专注汽车底盘控制系统、新能源汽车、电子电控、轻量化、智能驾驶等汽车高新技术领域的研发投入，先后在浙江、北京、上海、匈牙利设立了研发中心，在浙江建立了夏季汽车实验场，在黑龙江黑河建立了冬季汽车实验场。经过十余年的生产和研发的积累，形成了多项在国际一流、国内领先的核心技术，使公司产品与同行同类产品相比具有技术领先、成本低、品质高等优势。
2、生产模式
公司及控股子公司、事业部采用专业化分工的生产模式，以商用车、乘用车产品平台为核心，以产品线带动各子公司、事业部，各技术、研发、生产等部门协同配合，按照客户的要求提供配套产品；同时，公司积极推行信息化平台建设，提升现场自动化、智能化水平，推动MES系统的实施，加强了工艺防错及质量追溯水平，采用先进的制造技术和管理方法，不断提高产品的质量，降低成本，积极推动属地化工厂的建设，提升产品供应能力满足客户需求。
3、销售模式
公司的销售模式分为主机市场、售后市场及国际市场。
主机市场销售模式，即面向整车厂的配套市场，公司的客户主要为大中型整车厂商，营销主要以直销为主，作为各大整车厂商的一级配套供应商，直接向整车厂商销售产品。
售后市场销售模式，即面向国内经销商的维修市场，在维修业务方面，公司的客户主要以经销商为主，根据经销商的订单安排生产、供货。
国际市场销售模式，既有面向国外整车厂的配套市场业务，也有面向国外经销商的维修市场业务。
零部件销售模式
公司的销售模式分为主机市场、售后市场及国际市场。
主机市场销售模式，即面向整车厂的配套市场，公司的客户主要为大中型整车厂商，营销主要以直销为主，作为各大整车厂商的一级配套供应商，直接向整车厂商销售产品。
售后市场销售模式，即面向国内经销商的维修市场，在维修业务方面，公司的客户主要以经销商为主，根据经销商的订单安排生产、供货。
国际市场销售模式，既有面向国外整车厂的配套市场业务，也有面向国外经销商的维修市场业务。
三、核心竞争力分析
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
1、雄厚的技术研发实力
公司拥有国家认定企业技术中心，国家认可实验室、博士后科研工作站、省级重点研究院，公司是国家高新技术企业、全国企事业知识产权示范单位，累计申请国家专利1600余项，起草国家及行业标准120余项，公司先后在浙江、北京、上海、匈牙利分别设立了研发中心，建立了夏季和冬季汽车实验场，拥有一系列与产品技术配套的实验、检测、测试设备，公司已从传统制动产品发展为集制动系统、电子控制系统、离合器操纵系统、底盘模块化于一体，并向电动化、智能化、网联化、轻量化等领域拓展的行业先行者。
2、先进的模块化、专业化生产能力
公司是国内专业从事汽车底盘控制系统研发、生产和销售的汽车零部件一级供应商，拥有完整的汽车控制系统产业链体系，与主机客户能够进行产品的同步开发、同步设计，具备系统匹配、模块化供货的能力，拥有国内领先的控制系统匹配仿真能力，具备 “产业化、系列化、成套化”的生产能力，在产能、规模、装备及技术实力方面均位于行业前列。
3、先进的生产工艺与产品检测能力
公司拥有国内行业领先水平的设备和工艺，在铸造、注塑、机加、冲压、焊接、涂装、装配等环节不断引进国际先进生产设备，具备冲压、焊接、涂装、总装四大工艺生产线，建立了夏季和冬季汽车实验场，拥有一系列与产品技术配套的实验、测试、检测等先进的设备，包括美国LINK汽车NVH惯量试验台、美国MTS电液伺服试验台、ABS/EBS在环仿真系统台等多台套关键测试检测设备，保证了产品的测试验证。
4、卓越的质量保证能力
公司建立了完善的质量保证体系和可靠的质量保证能力，先后通过了IATF16949质量管理体系、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全管理体系、ISO 26262道路车辆功能安全体系，通过信息化平台建设，推动MES系统的实施，加强工艺防错及质量追溯水平，采用先进的制造技术和管理方法，通过新材料应用、生产工艺改进，不断提高产品质量。 2024年公司获得一汽解放优秀供应商、福田奥铃技术创新奖、东风商用车最具潜力合作奖、江汽集团质量领先奖、联合重卡价值贡献奖、陕汽重卡优秀供应商三同贡献奖、上汽大通创新贡献奖、山东五征价值共创奖、吉利商用车价值贡献奖、东风柳汽先进供应商奖、江淮汽车优秀供应商、零跑汽车最佳交付奖、东风柳汽先进供应商奖等奖项。
5、丰富的产品线
经过多年生产经营实践和持续的新产品开发，目前公司的产品覆盖了汽车及二轮车领域 ，汽车产品覆盖了乘用车和商用车底盘控制系统两大领域，拥有底盘前后悬架系统、汽车电子控制系统、气压制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、底盘副车架等多个系列产品，主要配套车型覆盖商用车、乘用车制动系列全线产品，包括中重卡、轻卡、客车、轿车、MPV、SUV、皮卡、各类微车、新能源汽车等多种车型，还包括摩托车、ATV等，公司正致力于向电动化、智能化、网联化、轻量化等领域发展，为公司业务长期可持续增长提供了发展空间。
6、市场品牌优势
凭借规模、技术、质量、品牌的优势，公司与国内外多家整车制造厂家建立了长期稳定的合作关系，并多次被整车厂评定为“优秀供应商”、“核心供应商”， “万安”、“VIE”品牌在国内外同行业中已经享有较高的知名度和美誉度。 随着制动系统系统化、模块化配套模式的推进，公司与整车厂的紧密合作关系得到了进一步的加强，公司与整车厂商建立起的长期、稳定、紧密的合作关系为公司保持行业领先、进一步开拓市场打下了扎实的市场基础。
四、主营业务分析
1、概述
公司2024年实现营业收入433,587.66万元，同比增长8.87%；归属于母公司股东的净利润21,124.02万元，同比下降33.9%。
1、主营业务及主要产品
公司自设立以来一直致力于汽车底盘控制系统的研发、生产和销售，产品覆盖乘用车和商用车底盘控制系统两大领域，拥有底盘前后悬架系统、汽车电子控制系统、气压制动系统、液压制动系统、离合器操纵系统、底盘副车架等多个系列产品。 公司产品按应用领域划分主要包括汽车及二轮车领域，主要产品包括：气压盘式制动器、气压ABS、EBS、AEBS、ESC、EPB、ECAS、XEPS、液压盘式制动器、液压ABS/ESC、液压EPB/EPBi、EHB、电动真空泵、钢、铝合金底盘模块、铝合金固定卡钳等；主要客户 包括：一汽、东风、中国重汽、陕重汽、福田、江淮、中集车辆、郑州宇通、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙、MAN、Haldex、Paccar、Navistar、福特、一汽大众、一汽丰田、北汽、广汽、上汽通用五菱、长城、比亚迪、一汽红旗、蔚来、小鹏、理想、零跑、小米、吉利等。
2、在技术研发方面，公司继续推进实施技术创新战略，提升技术创新能力，依托公司国家认定企业技术中心、博士后流动站工作站等平台，加强重大项目、核心技术的研发管理，全年新专利申请130余项，取得授权专利150余项，完成了汽车电子产品冬季黑河标定试验，通过研发设施的不断投入，提升产品的试验验证能力，加快核心技术的研发进程，推动研发项目的产业化。
3、在客户和市场拓展方面，报告期内，公司陆续获得小米、小鹏、比亚迪、理想、智己、零跑、广汽埃安、上汽奥迪、蔚来、一汽、东风、陕重汽、东风日产、长安跨越等客户项目，持续开发海外OEM市场。
4、在产品竞争力提升方面，逐步建立起科学规范的运行体系，持续推进“准时、正确、高效、安全、成本”基础管理工作的实施，完善管理体系的建设，优化生产管理流程，完善智能化、信息化平台的建设，推动信息化平台建设，持续推进产品技术升级，进一步优化产品结构和改进工艺流程，提高管理效率和生产效率。
五、公司未来发展的展望
（一）公司发展战略
公司坚持以汽车电控系统产品为发展重点，持续推进铝合金轻量化、铝合金固定卡钳、电制动EMB、汽车智能驾驶等项目市场化，突破战略客户、重点客户，提升科创能力；完善信息化平台的建设；运用新技术、新工艺，提升产品品质，服务终端客户，推动企业持续稳步发展。
（二）2025年度公司重点工作
1、优化客户及产品结构，提升产品市场份额，积极突破核心空白市场。
在产品研发上继续保持与主机厂的同步融合，及时了解主机厂的战略市场与车型布局，抓住出口、新能源车型的增量先机；继续深耕主流主机市场，开拓国际贸易OEM市场，深入推进和完善售后市场改革举措落地，提升VIE品牌及主流OES的市场份额。
2、开展前沿技术产品研发，完善研发流程，持续提升科创能力。
专注汽车高新技术领域项目的拓展，加强重大及技术攻关项目管控，完善信息化平台的建设，以市场需求为导向，进一步推进重点产品技术攻关，核心产品设计规范等工作，建设产品的标准化、平台化、通用化，持继夯实技术基础管理。
3、坚守安全环保底线，深化践行“量、本、利”，进一步优化供应链体系
加强安环新政学习，不断升级管理体系及日常管理方法，努力实现安环、安全事故“零”的目标。专项对加工工艺进行改进，降低制造成本，提高工作效率，进一步优化供应商数量，总体供应商数量呈下降趋势。
4、强化风险预测及防控能力，重点提升人力综合素质能力水平，夯实基础管理能力为经营保驾护航
加强应收帐款、存货的风险管控，坚定落地岗位职级体系，完善职级测评模型及淘汰机制，明晰员工职业晋升通道和胜任要求，持续提升员工整体素质能力。利用ERP、OA、PLM、MES等系统，逐步建立完善管控数据平台，管控重大信息安全，提供有效、及时的数据，加强公司内部控制体系的建设，提高公司整体运作效率和抗风险能力，逐步建立全面的合规经营和风险管理防范体系。
（三）公司面临的主要风险
1、经济环境变化的风险
公司的主营业务是汽车零部件产业，零部件行业的发展受汽车行业宏观形势的影响较大，尤其是汽车产销量的变化，外部经济环境的变化，对汽车产销量将造成很大影响，从而对汽车零部件行业产生冲击，可能造成公司的订单减少、存货积压等情况，将对公司的整体经营情况产生影响。
2、原材料价格波动风险
公司产品的主要原材料为铝合金、钢板、灰铁、生铁等，产品的毛利率受原材料价格的影响较大，价格的波动给公司成本带来一定压力，原材料价格的波动将会直接影响公司的生产成本、盈利水平和经营业绩。
3、国家政策调整的风险
随着国内汽车保有量的增加，交通、能源、环保等问题也日益突出，未来将会对汽车行业的快速增长产生一定的影响。
4、市场竞争激烈的风险
随着我国汽车产业的发展，国内主要整车企业和汽车制动系统生产企业不断扩大产能，导致市场竞争较为激烈，未来将面临市场份额下降的风险。
5、产品价格下降的风险
由于国内汽车市场竞争激烈，整车销售价格持续下降，导致汽车零部件制造企业产品价格的下降，将影响公司的收入及经营业绩。
6、国际贸易环境风险
公司产品出口亚洲，北美和欧洲等多个地区，受全球经济波动，不确定性因素增加，如果国际经济环境发生重大不利变化，中美欧贸易摩擦持续升级，公司将会受到一定的影响。
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