信息感知、卫星通信以及无人系统业务。
信息感知、卫星通信、无人系统
信息感知 、 卫星通信 、 无人系统
技术开发、技术推广、技术转让、技术咨询、技术服务;信息系统集成服务;计算机系统服务;互联网数据服务(互联网数据服务中心的数据中心、PUE值在1;4以上的云计算数据中心除外);应用软件服务;销售计算机、软件及辅助设备、电子产品、机械设备、通讯设备、电气设备、仪器仪表;货物进出口、技术进出口、代理进出口;生产北斗、惯性导航产品、卫星通信产品、无人驾驶系统、水下测绘系统、机器人、无人机、靶弹、光电吊舱、光电跟踪设备、光电观瞄设备、光电取证设备、测试转台、伺服转台、浮空器、充气装置等、地理信息遥感遥测系统、激光设备、雷达、无人车、无人船、无人船艇、无人潜航器、综合显控台、综合舰桥系统、舰船电子集成系统、测控系统、模拟训练系统、计算机软硬件、城市轨道交通设备、铁路专用设备及器材、配件(限在外埠从事生产活动);设备租赁、维修;生产倾角传感器、惯性测量单元、姿态方位组合导航系统;国内甚小口径终端地球站通信业务(增值电信业务经营许可证有效期至2024年01月10日)。(市场主体依法自主选择经营项目,开展经营活动;国内甚小口径终端地球站通信业务以及依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)
| 业务名称 | 2026-06-30 | 2025-12-31 | 2025-06-30 | 2024-12-31 | 2024-06-30 |
|---|---|---|---|---|---|
| 信息感知业务营业收入(元) | 3038.03万 | 1.19亿 | 5211.70万 | 1.13亿 | 4558.82万 |
| 卫星通信业务营业收入(元) | 1815.29万 | 4661.29万 | 2505.71万 | 7243.00万 | 4652.76万 |
| 无人系统业务营业收入(元) | 4080.65万 | 2.05亿 | 6726.70万 | 2.31亿 | 4404.87万 |
| 产量:计算机、通信和其他电子设备制造业(元) | - | 2.52亿 | - | 5.03亿 | - |
| 销量:计算机、通信和其他电子设备制造业(元) | - | 2.87亿 | - | 3.25亿 | - |
| 专利数量:授权专利(项) | - | 20.00 | - | 25.00 | - |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
2516.81万 | 6.66% |
| 第二名 |
2438.82万 | 6.45% |
| 第三名 |
2386.87万 | 6.32% |
| 第四名 |
1801.77万 | 4.77% |
| 第五名 |
1663.72万 | 4.40% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
2247.35万 | 9.34% |
| 第二名 |
1477.42万 | 6.14% |
| 第三名 |
947.00万 | 3.94% |
| 第四名 |
710.97万 | 2.95% |
| 第五名 |
644.56万 | 2.68% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
1.54亿 | 36.53% |
| 第二名 |
2675.64万 | 6.33% |
| 第三名 |
2508.85万 | 5.93% |
| 第四名 |
1797.52万 | 4.25% |
| 第五名 |
995.58万 | 2.35% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
3551.64万 | 9.34% |
| 第二名 |
3269.69万 | 8.60% |
| 第三名 |
2447.62万 | 6.44% |
| 第四名 |
1805.31万 | 4.75% |
| 第五名 |
1675.66万 | 4.41% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
2.97亿 | 38.54% |
| 第二名 |
4546.90万 | 5.90% |
| 第三名 |
3805.31万 | 4.94% |
| 第四名 |
3507.98万 | 4.55% |
| 第五名 |
2595.67万 | 3.37% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
5602.65万 | 9.83% |
| 第二名 |
5328.73万 | 9.35% |
| 第三名 |
3405.75万 | 5.98% |
| 第四名 |
3171.26万 | 5.57% |
| 第五名 |
2706.22万 | 4.75% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
2.05亿 | 19.12% |
| 第二名 |
9007.20万 | 8.38% |
| 第三名 |
6092.12万 | 5.67% |
| 第四名 |
5616.46万 | 5.23% |
| 第五名 |
5613.21万 | 5.22% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
4950.89万 | 7.81% |
| 第二名 |
4347.96万 | 6.86% |
| 第三名 |
3537.29万 | 5.58% |
| 第四名 |
2616.71万 | 4.13% |
| 第五名 |
2113.54万 | 3.34% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
7451.05万 | 9.70% |
| 第二名 |
4879.38万 | 6.35% |
| 第三名 |
4664.51万 | 6.07% |
| 第四名 |
3076.81万 | 4.01% |
| 第五名 |
2214.16万 | 2.88% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
4048.67万 | 8.04% |
| 第二名 |
2419.06万 | 4.81% |
| 第三名 |
2262.51万 | 4.49% |
| 第四名 |
2178.06万 | 4.33% |
| 第五名 |
1918.93万 | 3.81% |
一、报告期内公司从事的主要业务 公司是国内较早开展无人系统开发与应用的高新技术企业,确立军工为本、军民双向协同拓展的总体战略。军工领域重点围绕部队训练、试验鉴定需求,着力构建智能蓝军平台,夯实军工基本盘;民用领域以市场需求为牵引,面向低空应急、低空物流、低空巡线等场景拓展市场。报告期内,公司持续深化无人系统核心部件技术攻关,强化整机研发创新,优化内部资源配置,信息感知、卫星通信、无人系统三大业务板块技术迭代加速,新产品持续落地,产业布局稳步推进。1、信息感知业务 报告期内,公司持续推动惯性导航、光电感知产品向小型化、低成本、高性能方向迭代,产品既支撑军工智能蓝军平台建设,也为多类民用场... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
公司是国内较早开展无人系统开发与应用的高新技术企业,确立军工为本、军民双向协同拓展的总体战略。军工领域重点围绕部队训练、试验鉴定需求,着力构建智能蓝军平台,夯实军工基本盘;民用领域以市场需求为牵引,面向低空应急、低空物流、低空巡线等场景拓展市场。报告期内,公司持续深化无人系统核心部件技术攻关,强化整机研发创新,优化内部资源配置,信息感知、卫星通信、无人系统三大业务板块技术迭代加速,新产品持续落地,产业布局稳步推进。1、信息感知业务
报告期内,公司持续推动惯性导航、光电感知产品向小型化、低成本、高性能方向迭代,产品既支撑军工智能蓝军平台建设,也为多类民用场景提供感知解决方案。
惯性导航领域,公司成功研制一款新型惯性测量单元,相较前代产品装配难度降低,成本下降约30%、体积缩减20%,可广泛适配无人机、车载组合惯导、小型载体等军民多类场景;在高精度光纤惯导方面,完成基于双轴光纤陀螺仪的低成本轨道检测仪研发,在满足行业精度标准的前提下精简系统、压降成本,拓宽民用工业检测应用空间。
光电探测领域,针对军工对抗演练以及民用重要设施资产保护对“低小慢”目标探测识别的现实需求,公司依托惯性导航、光电信息感知与系统集成技术积累,基于高性能制冷式长波红外探测器,开发反无人机光电跟踪与识别一体化系统。该系统具备全天候复杂环境下目标捕获与识别能力,既可应用于军工智能蓝军开展反无人对抗演练,也可应用于民用园区、关键设施的资产防护。
报告期内,信息感知业务实现营业收入3,038.03万元。
2、卫星通信业务
公司在天线领域保持较强市场竞争优势,产品具备低轨、中轨、IGSO、高轨多轨道跟踪能力,既可满足军工装备配套需求,也可在民用应急通信、低空经济领域实现产品落地。
高通量卫通方面,多款车/船载卫通天线完成研制交付,同步推出Ku/Ka双频段高通量新产品,全系产品已在多个项目实现规模化应用,既可支撑军工机动平台通信需求,也可服务于海事、偏远地区民用通信补盲。低空经济领域,小型化动中通天线系列完成研制,适配多类飞行器,突破无人平台超视距通信瓶颈,为低空物流、电力巡线、交通引导等低空业务开展提供通信保障。面向低轨卫星的相控阵天线实现工程化、产品化,完成车载、船载、机载全场景适配并实现小批量出货;依托相控阵技术开发便携式低轨卫星终端,重点开拓应急救援、海事、偏远地区通信补盲市场。同时,公司积极配合上游研究院所开展新型天线预研,持续丰富配套产品谱系。
报告期内,卫星通信业务实现营业收入1,815.29万元。
3、无人系统业务
军工端围绕部队训练、试验鉴定,迭代产品性能、提升海上任务保障能力,搭建智能蓝军平台;民用端立足应急救灾、低空应用、资产防护方向落地产品,覆盖应急救灾、低空物流、反无人机资产保护等市场。空中无人装备方面,公司完成现有无人机改型升级,产品性能、可靠性进一步提升,并联合发动机、数据链等配套厂商协同技术攻关,更好满足部队模拟对抗、演练训练的智能蓝军建设需要。自主研发的应急救灾无人机已在应急管理部相关项目成功应用;小型涡喷发动机进入小范围试用阶段,夯实整机自主化发展基础。面向“低慢小”目标研发的反无人机防御打击系统已完成试样投产,计划于下半年开展测试,军工场景可用于对抗演练,民用场景可实现重要区域资产防护。
海上任务保障方面,业务由无人化遥控改装延伸至海上任务全流程综合保障,业务范围覆盖船舶、无人艇、码头设施及油料、通信等资源调度,同时强化大型船舶动力、电气专业维护能力,有力支撑海上军工试验与训练任务实施。民用领域,公司依托无人整机、惯性导航、卫星通信综合技术能力,持续向低空物流、电力巡线、交通引导、智能驾培等方向延伸,挖掘民用市场增量空间。
报告期内,无人系统业务实现营业收入4,080.65万元。
4、整体情况
报告期内,公司践行军工为基、军民协同的总体战略。军工板块围绕部队训练、试验鉴定,以无人机、惯导、卫通、反无人装备为载体推进智能蓝军平台建设,军工产品鉴定、交付、保障各项工作有序推进;民用板块以市场需求为牵引,围绕低空物流、应急通信、电力巡线、智能驾培、反无人机资产保护等方向,依托现有技术完成多款产品研制、试装及试点应用。
三大业务板块技术同源、能力互补:信息感知提供核心器件支撑,卫星通信提供远距离通信链路保障,无人系统实现整机装备与场景落地。公司在稳固军工基本盘的同时,抢抓低空经济、低轨卫星通信、反无人系统等新兴产业机遇,技术研发、产品定型、市场拓展均取得阶段性成果,为公司后续持续经营发展奠定坚实基础。
二、核心竞争力分析
1、战略布局优势
公司确立军工为本、军民双向协同拓展的顶层战略,明确以“惯性技术引领智能无人装备发展”为核心导向,坚持“军品稳基、民品拓新”的发展思路,形成清晰、可持续的产业布局。
军工层面,公司长期聚焦部队训练、试验鉴定领域,围绕无人机、无人艇、反无人对抗、卫星通信保障、高精度惯性导航等核心环节,构建完整的试训装备与服务体系,筑牢稳固的军工基本盘。
民用层面,公司依托军工技术赋能,紧跟国家低空经济、低轨卫星互联、应急装备产业政策导向,重点布局低空物流、低空应急、低空巡线、智能驾培、反无人机系统等高增长民用场景,实现技术复用、场景延伸、市场扩容。公司已建成信息感知、卫星通信、无人系统三大核心业务协同发展格局,具备“核心器件—整机系统—解决方案—服务保障”全链条业务能力,同时设立低空经济专项工作专班,系统整合技术与产品资源,持续培育第二增长曲线。2、技术积累优势
公司是国内较早开展无人系统、高精度惯性导航、光电感知与卫星通信技术研发的高新技术企业,经过长期深耕,已形成多学科交叉、全领域覆盖、完全自主可控的核心技术体系,具备行业稀缺的系统级技术积累。在信息感知领域,公司掌握惯性器件误差建模、低成本陀螺仪集成、高精度组合导航、长波红外光电探测、低小慢目标智能识别等关键技术,实现惯导产品小型化、低成本、高精度迭代,核心指标对标行业先进水平。在卫星通信领域,公司积累多轨道天线跟踪、Ku/Ka双频段高通量通信、相控阵天线集成、波束动态跟踪、机动通信抗干扰等核心技术,可适配机载、车载、船载多平台应用。
在无人系统领域,公司拥有整机气动设计、航电系统集成、大机动飞行控制、超低空稳定控制、多机编队协同、海上无人平台保障、涡喷动力适配等成套技术,形成空中、海上无人装备完整技术谱系。
公司依托长期技术攻关,构建了多维度专利技术平台,技术可跨领域、跨场景复用,军民技术双向转化效率高,产品迭代速度快、成本控制能力强,形成深厚、难以复制的技术壁垒。
3、资质与体系壁垒优势
公司长期服务军工领域,具备完善的科研生产配套资质与行业准入条件与合法合规的科研生产体系,军工资质壁垒高、准入周期长、竞争格局稳定。
同时,公司是行业内少数同时具备核心器件自研、系统集成、整机研制、试验保障、场景交付全链条能力的企业,建立了从总体设计、仿真验证、核心部件研制、系统集成到现场保障的完整科研生产体系。
4、品牌与客户优势
公司具备无人机、无人船、惯导、卫通、光电探测多产品线并行研发及交付能力,能够快速响应军方定制化、体系化、高可靠性需求,体系化配套能力、综合保障能力构成公司核心护城河。公司深耕军工试训领域多年,长期服务各军种、军工科研院所及大型军工集团,具备24小时全天候、一线驻场的实战化保障能力,服务可靠性、响应速度、任务成功率位居行业前列,积累了极高的客户信任度与品牌美誉度。公司凭借技术实力与产业化能力,先后荣获国家专精特新小巨人企业、北京市隐形冠军企业、北京市科学技术进步奖、北京专精特新百强企业等多项荣誉,在惯性导航、无人试训装备、机动卫星通信等细分赛道形成显著品牌优势。公司军工客户结构优质、合作稳定;民用市场依托军工品牌背书,在低空、应急、电力、安防等领域快速建立市场信任,品牌与客户壁垒持续强化。
5、持续创新优势
公司建立了可持续的自主创新机制与完善的研发体系,坚持长期投入,围绕智能蜂群、隐身无人机、小型化航姿系统、全频谱探测、抗干扰通信、射频对抗等前沿方向持续技术攻关,技术迭代节奏快、成果转化率高。报告期内,公司新增二十余项授权专利,覆盖动力试验、结构装置、光电反射、系统控制等关键领域,创新成果持续落地产品化。
公司持续完善技术成果产业化机制,不断缩短研发到落地的转化周期,依托技术创新持续优化产品结构、拓展新兴赛道,保障企业长期高质量、可持续发展。
三、公司面临的风险和应对措施
1、军工企业特有的风险
公司部分产品价格由军方客户通过审价机制确定,由于审价周期及审定金额均存在不确定性,且最终审定价格存在低于暂定价的可能性,导致公司存在因价格调整引发的收入及利润波动风险。
应对措施:通过定期开展专项培训提升员工对军品审价机制和风险管控的专业认知,保障规章制度的有效执行;实施精益化成本管控措施,包括优化工艺流程、降低采购成本和提高生产效率,确保产品成本竞争力;建立健全内部审计监督机制,定期对成本核算、定价流程及财务数据进行审计,确保经营数据的真实完整;同时严格实施全过程质量管理,确保产品性能完全满足军工客户的高标准要求,有效规避因质量问题导致的审价风险。
2、市场竞争加剧的风险
公司主要面向的市场分为专业市场和民用市场。专业市场主要集中于军工领域,呈现较高集中度、较高准入壁垒特征;民用市场主要集中于导航、测绘、通信、智能交通、雷达、民用应急无人机等领域,该领域已进入市场化竞争阶段,受益于国家政策支持,智能无人产业发展迅速。尽管公司在专业领域具备先发优势,但随着产业政策持续加码,具备技术储备和资本实力的竞争者加速涌入,行业竞争格局日趋激烈。若公司未能及时把握行业发展趋势和市场需求变化,可能面临市场地位弱化的经营风险。
应对措施:公司始终将产品质量管控、研发体系构建、品牌价值提升及技术创新突破作为核心竞争力培育的重点方向。为持续强化市场竞争优势,公司将持续推进创新驱动发展战略,密切跟踪行业前沿技术发展动态,精准把握市场需求演变趋势,建立健全以客户需求为导向的研发创新机制,确保技术领先优势的可持续性。
3、人才资源不足风险
公司坚持智能化发展主线,近年来集中资源布局信息感知、卫星通信与无人系统三大核心业务。上述领域学科交叉特性显著,对具备多专业融合背景的高端技术人才需求尤为迫切。研发团队作为技术创新的核心驱动,其能力水平直接关系企业核心竞争力;而管理团队的专业素养则决定着人才梯队建设及业务的持续稳健发展。
应对措施:公司持续深化校企战略合作并强化定向人才引进机制,重点扩充高端人才储备库,同步建立科学的职级晋升通道与市场化薪酬激励体系,持续引进复合型管理精英与专业技术领军人才,配套完善的专业培训与发展体系,全面提升员工专业能力素质,有效降低核心人才流失风险,为企业战略发展提供坚实人才保障。同时,公司秉持“人才流动是企业发展活力源泉”的理念,认为适度的人才流动有助于引入创新思维、前沿技术与先进管理经验,打破组织内部思维惯性与管理定式,持续激发企业创新动能与市场竞争优势,促进企业实现高质量可持续发展。
4、公司规模变化导致的管理风险
公司自上市以来持续拓展业务疆域,强化研发创新投入,积极布局新兴市场领域。伴随资产规模与业务体量的持续增长,现有管理体系亟待转型升级。若管理层治理水平与战略决策能力无法匹配发展节奏,或组织架构及管理制度未能适时优化完善,将可能导致管理效能弱化,继而削弱市场竞争优势,由此产生规模扩张所衍生的管理风险。
应对措施:公司持续推进人才梯队体系化建设,重点强化管理团队的运营效能与创新决策能力建设,同步建立健全覆盖全面的风险管理机制与内控体系,通过系统化方法对运营全流程风险进行精准识别、科学评估及有效管控。
5、现金流风险
公司主营业务的下游客户普遍存在账期,导致应收账款规模呈增长趋势。截至2026年6月30日,公司的应收账款账面价值为6.34亿元。虽现有客户资信状况良好,应收账款风险整体可控,但随着行业环境变化,仍面临部分账款回收周期延长的潜在风险。
应对措施:公司已严格执行应收账款减值政策并控制相关风险,同时加强对客户商业信用的管控,密切关注客户信用能力的变化,加大应收账款回收的管理力度,完善对应收账款动态跟踪管理。因公司客户主要集中在部队、科研院所和军工单位,客户质量较高、违约风险较小。为了减轻现金流压力,公司一方面积极与客户沟通,推进订单回款;另一方面积极与金融机构交流,获得更多银行授信。
6、存货风险
公司基于产品特性和业务模式要求,为保障客户交付时效和服务响应能力,需对长周期原材料提前备采,并进行整机备货。截至2026年6月30日,公司存货账面价值5.06亿元,鉴于业务布局扩张,存货储备可能进一步增加。若因市场需求波动或其他不可预见因素影响存货出售,将对公司经营业绩和现金流状况产生不利影响。
应对措施:公司将从采购、销售、存储和运输方面加强管理,根据客户需求反馈、历史需求数据等信息,优化存货周转率,降低产品库存风险。同时,提升市场预判能力、优化库存管理策略,有效控制存货规模。
7、募投项目实施风险
公司始终将募投项目建设置于战略发展的重要位置,持续优化资源配置予以重点推进,但受宏观经济环境波动、实施地点、原材料供应及设备采购周期等多维度因素综合影响,仍面临系统性风险挑战。在技术创新维度,新产品开发进度和关键技术攻关存在不确定性,技术更新换代快,可能导致现有研发方向过时。就市场竞争态势而言,行业竞争激烈,新产品的市场接受度需要持续观察。此外,无人机系统研究院项目受前期规划调整等多重因素影响,预计完成时间将较原计划有所延期,可能对公司的长期技术储备和研发能力提升产生阶段性影响。
应对措施:为确保募投项目的有序推进以及募集资金的合理运用,公司将制定合理的项目投建机制、妥善组织人员推进投建进程,积极解决实施障碍,有效管控项目建设全过程。通过股权激励等措施保留核心技术人员,同时优化资金使用,确保募投项目有序推进。此外,公司本着控制风险、审慎投资的原则,将根据市场变化及时调整策略,确保募集资金的合理运用。针对无人机系统研究院项目延期风险,公司已重新梳理项目关键节点与实施路径,优化组织方案,并加强项目进度动态监控与资源保障,力争压缩延期周期,尽早实现无人机系统研究院项目建设完成。
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