轨道交通运营安全监控、信息传输与运维系统设备的研制、生产、销售和服务。
铁路列车无线调度指挥通信系统、铁路列车控制GSM-R车载通信系统(简称“列控产品”)、城轨列车在途实时监测与安全预警系统、产品生命周期的第三方维修保障服务
铁路列车无线调度指挥通信系统 、 铁路列车控制GSM-R车载通信系统(简称“列控产品”) 、 城轨列车在途实时监测与安全预警系统 、 产品生命周期的第三方维修保障服务
许可经营项目:制造通信设备。一般经营项目:信息技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训、技术服务;销售通信设备(不含卫星电视广播地面接收设施);货物进出口、技术进出口、代理进出口;冷链运营、冷链管理、冷链科技技术的研发及应用等。
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
中国国家铁路集团有限公司 |
1227.23万 | 67.80% |
大秦铁路股份有限公司大同电务段 |
273.73万 | 15.12% |
中国铁路广州局集团有限公司怀化电务段 |
92.72万 | 5.12% |
北京中铁列尾电子设备有限公司 |
36.92万 | 2.04% |
中铁电气化局集团第一工程有限公司 |
33.07万 | 1.83% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中国国家铁路集团有限公司 |
2222.37万 | 21.91% |
| 大秦铁路股份有限公司大同电务段 |
1159.53万 | 11.43% |
| 中国铁路广州局集团有限公司怀化电务段 |
811.39万 | 8.00% |
| 北京中铁列尾电子设备有限公司 |
733.01万 | 7.23% |
| 广州长客阿尔斯通交通装备有限公司 |
700.00万 | 6.90% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 长春瑞航轨道交通科技有限公司 |
1310.26万 | 30.05% |
| 北京盛福华腾科技有限公司 |
610.94万 | 14.01% |
| 北京运安智维科技有限公司 |
289.87万 | 6.65% |
| 北京六捷科技有限公司 |
258.54万 | 5.93% |
| 北京晟之杰电子科技有限公司 |
187.35万 | 4.30% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中国国家铁路集团有限公司 |
876.04万 | 13.34% |
| 株洲国创轨道科技有限公司 |
802.66万 | 12.22% |
| 大秦铁路股份有限公司大同电务段 |
692.24万 | 10.54% |
| 湖南智融科技有限公司 |
458.28万 | 6.98% |
| 北京市地铁运营有限公司线路分公司 |
447.11万 | 6.81% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 长春瑞航轨道交通科技有限公司 |
609.78万 | 15.97% |
| 北京军安高科信息安全技术有限公司 |
291.98万 | 7.65% |
| 北京盛福华腾科技有限公司 |
244.95万 | 6.42% |
| 重庆睿韬科技有限公司 |
211.86万 | 5.55% |
| 成都盛邦诚达科技有限公司 |
208.50万 | 5.46% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中车长春轨道客车股份有限公司 |
2617.00万 | 23.83% |
| 大秦铁路股份有限公司大同电务段 |
2249.37万 | 20.48% |
| 广州长客阿尔斯通轨道交通装备有限公司 |
1898.00万 | 17.28% |
| 广西沿海铁路股份有限公司 |
647.05万 | 5.89% |
| 北京中铁列尾电子设备有限公司 |
429.82万 | 3.91% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 长春瑞航轨道交通科技有限公司 |
1921.10万 | 24.06% |
| 北京运安智维科技有限公司 |
489.95万 | 6.13% |
| 北京盛福华腾科技有限公司 |
358.25万 | 4.49% |
| 石家庄市世纪电通通信技术有限公司 |
315.27万 | 3.95% |
| 北京华铁信息技术有限公司 |
259.43万 | 3.25% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 大秦铁路股份有限公司大同电务段 |
957.98万 | 15.97% |
| 中国铁路成都局集团有限公司成都电务维修段 |
805.94万 | 13.44% |
| 蒙冀铁路有限责任公司 |
474.30万 | 7.91% |
| 中国国家铁路集团有限公司 |
430.05万 | 7.17% |
| 集百优技术有限公司 |
313.81万 | 5.23% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 北京盛福华腾科技有限公司 |
450.67万 | 10.19% |
| 北京运安智维科技有限公司 |
419.47万 | 9.48% |
| 北京华铁信息技术有限公司 |
290.10万 | 6.56% |
| 北京大地同丰科技有限公司 |
212.83万 | 4.81% |
| 山东正雷信息科技有限公司 |
207.08万 | 4.68% |
一、业务概要 (一)商业模式 公司致力于轨道交通运营安全监控、信息传输与运维系统设备的研制、生产、销售和服务,公司所在的行业属于轨道交通行业电子信息领域。 (1)产业模式:技术密集型。 (2)盈利模式:以客户解决方案模式为主,以行业标准引领为辅。 (3)经营模式:公司为高新技术IT企业,其经营模式为“哑铃型”。 (4)增长模式:通过不断研发新产品,开拓新市场,实现公司可持续增长。 公司经营管理着力点为: -始终关注客户需求; -重点投入公司价值创造核心环节研发和市场; -供应链非核心环节采取外包方式; -围绕不同客户群建设相对应的高效销售体系; -通过产品生命周期全... 查看全部▼
一、业务概要
(一)商业模式
公司致力于轨道交通运营安全监控、信息传输与运维系统设备的研制、生产、销售和服务,公司所在的行业属于轨道交通行业电子信息领域。
(1)产业模式:技术密集型。
(2)盈利模式:以客户解决方案模式为主,以行业标准引领为辅。
(3)经营模式:公司为高新技术IT企业,其经营模式为“哑铃型”。
(4)增长模式:通过不断研发新产品,开拓新市场,实现公司可持续增长。
公司经营管理着力点为:
-始终关注客户需求;
-重点投入公司价值创造核心环节研发和市场;
-供应链非核心环节采取外包方式;
-围绕不同客户群建设相对应的高效销售体系;
-通过产品生命周期全过程增值服务树立公司的品牌;
-建设高效、规范、透明的运营支撑平台。
公司主要客户为中国铁路总公司(原铁道部)下设的18个铁路局(铁路公司)、客运专线公司、地方铁路公司和各地方城市轨道公司、中国中车等。
公司产品销售采用直销模式,主要通过招投标方式拓展业务,收入主要来源是产品销售收入。公司在报告期内、以及报告期后至报告披露日,商业模式未发生变化。
二、公司面临的重大风险分析
1.市场波动的风险
公司主要从事轨道交通运营安全监控、信息传输与运维系统设备的研制、生产、销售和服务,公司所在的行业属于轨道交通行业电子信息领域。轨道交通电子信息领域受国家宏观政策影响较大,当国家宏观调控经济政策、技术进步政策、行业许可政策、市场准入政策等发生变化时,将给公司经营带来很多不确定性。针对上述风险,公司将采取的主要对策:(1)利用公司在北京的“地利”优势,及时掌握铁路总公司改革、技术装备政策、固定资产投资等相关信息,及时调整公司的发展规划、经营策略、市场营销策略等规避风险;(2)树立品牌意识,加强品牌建设,增强公司实力应对不利因素带来的风险。
2.收入对单一产品线较为依赖的风险
公司目前规划研发与销售的产品线有4条:铁路列车无线调度指挥通信系统(简称“列调产品”)、铁路列车控制GSM-R车载通信系统简称“列控产品”、城轨列车在途实时监测与安全预警系统(简称“监测产品”)、产品生命周期的第三方维修保障服务(简称“维保服务”),列调产品最近三年实现的销售收入分别占当期主营业务收入的91.55%、65.56%和49.84%。目前在收入结构上,公司营业收入还未完全摆脱单一产品线来源,在一定程度上存在对列调产品的依赖风险。针对上述风险,公司将主要采取如下3个对策:(1)强化营销管理,加强营销团队建设,制定营销专项激励制度,挖掘老客户,开发新客户,继续做大市场份额;(2)加快“列调产品”的更新换代,扩大“列调产品”的市场占有率,保持“列调产品”占销售收入的比率基本稳定;(3)实施“标准化”战略,用行业标准引导市场,加大“监测产品”市场开发力度,增加新的市场份额,使其成为公司新的经济增长点。
3.技术进步与技术泄露风险
电子信息行业是在电子科学技术发展和应用的基础发展起来的,属于技术密集型行业,对其他行业的渗透性很高.各行业的发展都离不开电子信息业的进步和发展。其中,产品创新和升级换代是行业快速发展的动力,高创新性、高更新频率、高投入、高风险是行业的特点之一。公司的新产品“监测产品”2015年开始客户试用、个性化定制与产品完善,未进一步扩大市场,形成当期主营业务收入,存在着技术进步风险。公司一些核心技术,虽然已经或正在进行知识产权保护工作,但存在技术泄露的风险。针对上述风险,公司将主要采取如下3个对策:(1)加强技术创新,坚持产学研用相结合的技术创新道路,不断强化公司的“产、研”职能;(2)提高对知识产权管理重要性认识,加大知识产权申报与保护力度;(3)采取加强对员工保密意识培训、指定专人负责知识产权与非专利性技术管理,尽力防止核心技术泄露。
4.核心技术人员流失风险
作为高新技术技业,技术和人才始终是公司发展的核心竞争力。拥有稳定、高素质的人才队伍对公司的发展壮大至关重要。随着行业竞争格局的不断演化,对人才的争夺必将日趋激烈,如果本公司未来不能在发展前景、薪酬、福利、工作环境等方面持续提供具有竞争力的待遇和激励机制,可能会造成人才队伍的不稳定,从而对本公司的经营业绩及长远发展造成不利影响。针对上述风险,公司将主要采取如下3个对策:(1)实施中长期发展战略,用事业留住人、吸引人;(2)建立有竞争力的薪酬、福利和绩效管理,努力创造良好的工作环境,用待遇、氛围留住人、吸引人;(3)继续稳健推进股权激励。
本期重大风险是否发生重大变化
本期重大风险未发生重大变化。
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