主营业务:
公司为投资控股公司，其附属公司主要从事提供物流及货运代理服务。公司股份于中国香港联合交易所有限公司上市。
报告期业绩:
于二零二六年六月三十日,外币借贷总额相等于47.52亿港元(包括以人民币计值的39.93亿港元及以新加坡元计值的3.22亿港元),约占集团为数88.04亿港元银行贷款总额之54%。于二零二六年六月三十日,在集团之银行贷款总额中,29.18亿港元(约占33%)须于一年内偿还,32.50亿港元(约占37%)须于第二年偿还,24.89亿港元(约占28%)须于第三至第五年偿还及1.47亿港元(约占2%)须于五年之后偿还。集团维持大部分银行贷款以无抵押方式获取,无抵押债务占银行贷款总额约99%。就于二零二六年六月三十日之有抵押银行贷款1.16亿港元而言,所提供之抵押品包括对若干非流动资产(总账面净值为6.89亿港元)之法定抵押、转让若干物业之保险所得款项,及受限制及有抵押存款之若干结存。绝大部分银行贷款按浮动利率计息,且并非持作对冲用途。于二零二六年六月三十日,集团之资产负债比率为48.8%(二零二五年十二月三十一日:49.9%)。该比率乃按银行贷款与透支总额除以股东应占权益计算。于二零二六年六月三十日,集团之未动用银行贷款及透支信贷总额为109.79亿港元,可用于为重大资本开支拨付资金。倘有需要,集团亦将继续获取融资。于二零二六年六月三十日,集团并无重大或然负债。
报告期业务回顾：
二零二六年上半年,全球贸易与供应链持续受到地缘政治紧张、关税不确定性及各主要市场经济状况不均影响。主要贸易航线提前出货情况仍然普遍,而中东局势升温亦扰乱空运与海运路线,导致燃油成本上涨和运费波动。
‘中国加一’策略与供应链多元化继续推动采购与生产转移至亚洲地区,而技术回流及对AI基建的持续投资,亦带动亚洲至美国航线的货量增加。
在此背景下,凭藉完善服务组合及以客户为中心的解决方案,KLN集团在各主要市场赢得大量客户,带动综合收入按年增长10%至298.51亿港元。受市场压力与竞争环境影响,核心经营溢利按年下降8%至12.36亿港元。
集团透过严谨的财务管理,包括现金池计划优化资金管理以降低融资成本,加上有效的税务管理,核心纯利按年增长2%至6.95亿港元。
期内,中国香港及中国内地两个主要市场的新客户增长强劲,带动集团综合物流业务分部收入(对销前)按年增长19%。分部溢利下降7%,主要是由于来自客户驱动的降价、去库存和燃油成本上升所致。盈利能力亦受到综合物流业务分部于人才及商业能力加强投资的影响。
中国香港的综合物流业务收入(对销前)按年增长26%,源于期内获得约60名新客户。医疗保健领域在新增经销合约的带动下呈现稳健增长,建筑物流业务亦开始为业绩带来贡献。然而,消费意欲疲弱及若干零售客户将部分供应链迁往华南地区,令本地业务继续受到影响。
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有赖于强劲业务拓展,加上推出冷链及商品运输等新服务,中国内地综合物流业务的收入(对销前)按年增长19%。高科技制造业及出口活动改善,进一步推动增长。尽管零售及餐饮业的消费意欲仍然疲弱,集团持续受惠于赢得新业务及扩大市场份额。
亚太区其他市场的综合物流业务之收入(对销前)按年增加8%。‘中国加一’策略、供应链多元化及基建投资,带动马来西亚、越南及柬埔寨等数个市场录得可观增长。泰国KLNSeaport亦录得双位数增长。然而,菲律宾业务表现疲弱,抵销部分增幅。
期内,空运及海运量大幅增长,带动集团国际货运业务分部收入(对销前)按年增加12%。然而,受市场竞争压力影响,分部溢利下降7%。此外,集团以客户关系为先,因此未有将燃油成本升幅完全转嫁予客户。
国际货运业务分部处理的空运量录得稳健的中双位数增长,主要由中国内地与欧洲带动,其中北美在主要贸易航线中录得最强劲的增长。货运销售总代理业务的亮丽表现亦支持增长。KLN集团在大部分行业吸纳了新客户,于所有主要贸易航线均录得双位数增长,表现胜于市场同业。期内,亚洲至美国贸易航线对AI基建的需求依然殷切。
鄂州顺嘉航空地面服务有限公司于中国中部鄂州机场为国际航班提供地勤服务,于二零二六年上半年贡献2.12亿港元收入。随着地勤服务量按年增长11.8%至超过3,500架次,空运配套服务已成为集团于中国内地国际货运业务的重要增长动力。此外,鄂州顺嘉航空地面服务有限公司已成功取得国际航空运输协会全数四项CEIV认证,包括医药品冷链、锂电池、鲜活货物及活生动物,印证其于特殊货物处理达到国际领先标准。
亚洲出口增长、供应链多元化与关税政策驱动的提前出货,均带动国际货运业务分部处理的海运量录得强劲的中双位数增长。各主要贸易航线的运力限制与高企的燃油成本导致运费仍然波动。期内,集团稳居全球第一大亚洲至美国跨太平洋贸易航线之无船承运商,同时扩大其亚欧与亚洲区内航线的参与份额。
KLNProject业务于二零二六年上半年录得约19亿港元收入,去年同期则录得17亿港元。集团持续执行工程总承包项目,加上涵盖能源、电力、可再生能源、建筑及工业等领域的传统项目物流业务稳步增长,均带动收入增加。期内,分部溢利亦按年上升。
业务展望：
展望二零二六年下半年,受地缘政治持续紧张、关税不确定性及全球贸易格局多变影响,预计现时的营商环境将会持续。供应链多元化、技术回流与AI基建的持续投资,势必支持跨境贸易流动及创造机遇,尤其是亚洲与北美地区,而中东事态发展、运费波动与燃油价格不稳可能继续影响物流成本。
集团将透过其多元化网络、扩展服务组合及以客户为中心的解决方案,继续专注于支援客户应对不断转变的供应链需求。
在KLN2.0计划下,集团锐意投资于商业能力提升、数码化、科技及网络发展,借此加强业务长远增长前景。
综合物流业务方面,预计规划中的业务保持稳健,下半年将有多个新客户项目展开。回收物流与专业运输服务等新业务有望推动渐进增长。集团亦将继续透过仓库优化、自动化及AI应用提升生产力,同时将综合物流能力扩展至美国、欧洲及澳洲等重点海外市场。
国际货运业务方面,预期整体市场仍具挑战,但需求依然强韧。KLN集团已作好准备,透过替代解决方案、策略性运力采购及其多元化航线网络,协助客户应对各种复杂的经营环境。尽管运费及运输成本可能仍然波动,但集团持续投资于销售能力、策略性客户拓展与客户吸纳计划,规划中的业务将维持稳健。
整体而言,集团对本年度下半年的增长前景保持审慎乐观。凭藉其环球网络、多元化服务组合及持续推行的KLN2.0转型计划,集团已准备就绪,协助客户应对日趋复杂的经营环境,同时力求可持续长远增长。
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