主营业务:
公司及其附属公司主要从事集装箱及其他相关产品的制造及租赁业务及提供物流服务业务。
报告期业绩:
于回顾期内，集团综合营业额下降23.0%至193,814,000美元（2025年上半年：251,627,000美元）。公司股东应占综合纯利下跌56.5%至5,835,000美元（2025年上半年：13,404,000美元），基本每股盈利为0.25美仙（2025年上半年：0.56美仙）。
报告期业务回顾：
截至2026年6月30日止六个月（‘回顾期’），集装箱行业继续受产能过剩问题所挑战，导致干集装箱价格持续受压。同时，地缘政治紧张局势亦为集装箱行业进一步增添不确定性，当中包括2026年2月底伊朗战争爆发引致霍尔木兹海峡于3月初关闭。
于回顾期内，特种及定制集装箱市场保持稳健发展。在各国推动各行业绿色及新能源发展的政策支持下，各国加快推进太阳能及储能设施部署，令能源储存系统集装箱（‘储能集装箱’）需求持续强劲。此外，中东冲突推高油价上升，令业界更有意降低对化石燃料的依赖。
胜狮方面，集团业绩表现受干集装箱平均售价（‘平均售价’）持续下跌的不利因素影响。尽管如此，集团持续推进业务转型，致力成为提供更高价值集装箱解决方案的领先制造商，从而能更好地舒缓当前干集装箱分部表现疲软带来的影响，并为长远实现更稳定及可持续增长奠定基础。
为保持营运灵活性，集团已根据市场需求灵活调配产能，继续扩充特种及定制集装箱的产能仍为重点工作。惠州储能集装箱厂房已于2025年年底正式投产，并配备先进自动化生产设备。同时，上海厂房已于2026年上半年完成转型并投入试产。该等厂房均有助提升集团整体储能集装箱生产能力。
同时，于新加坡的Green Tenaga持续巩固其作为全方位电池储能系统解决方案供应商的市场地位，在东南亚地区提供工程、履约及建设服务。透过战略性合作伙伴关系推进品牌建设，Green Tenaga正扩展其全方位解决方案能力，以把握市场机遇。
制造及租赁业务
制造及租赁业务于回顾期内录得分部营业额178,278,000美元（2025年上半年：236,237,000美元），占集团总营业额的92.0%（2025年上半年：93.9%）。除税前及非控股股东权益前溢利下跌69.5%至4,827,000美元（2025年上半年：15,816,000美元）。干集装箱及ISO特种集装箱的总销售量约为43,000个20尺标准集装箱（‘20尺标准箱’）（2025年上半年：84,000个20尺标准箱）。于回顾期内，20尺干集装箱的平均售价下降至1,613美元（2025年上半年：1,845美元）。随着转型的推动，由干集装箱生产之营业额下跌至占分部营业额36.4%，而特种及定制集装箱占63.6%（2025年上半年：干集装箱占59.8%，特种及定制集装箱占40.2%）。特种及定制集装箱的销售额增加17.0%至106,329,000美元（2025年上半年：90,918,000美元），其中储能集装箱的销售额占比逾76.1%。
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特种及定制集装箱分部持续增长，主要受惠于为储能集装箱客户提供‘全面集成’方案。集团的成功有赖持续投资以提升生产能力，以及过去十年大量投资于研究及开发的长远策略；集团亦与其长期客户建立稳固合作关系。因此，储能集装箱占制造业务营业额的比重持续上升，长远前景仍然向好。
租赁业务于回顾期内持续增长。尽管新合约定价无可避免地受到平均售价下跌及需求疲弱影响，但租赁安排为期较长，通常介乎三年至十年以上不等，可为集团带来稳定的经常性收入及现金流。该业务亦与制造分部产生协同效应，有助集团优化营运及提高盈利能力。
物流服务
在集装箱处理及拖运业务的持续支撑下，物流业务于回顾期内持续保持稳定表现。于回顾期内，分部营业额为15,536,000美元（2025年上半年：15,390,000美元），除税前及非控股股东权益前分部溢利为4,363,000美元（2025年上半年：4,721,000美元）。物流业务已处理约368,000个20尺标准箱（2025年上半年：379,000个20尺标准箱）及已维修约94,000个20尺标准箱（2025年上半年：71,000个20尺标准箱）。日均储存量为约41,000个20尺标准箱（2025年上半年：30,000个20尺标准箱）。集团持续检视物流业务营运状况，旨在提高营运效率及强化其业务组合。
法律案件
于2026年5月19日（美国时间），美国司法部公开宣布，就涉嫌反竞争行为对若干集装箱制造企业及个别人士提出反垄断刑事指控，其中包括公司、公司董事会主席兼行政总裁张松声先生，以及集团一名员工（该员工并非公司董事，亦非公司高级管理人员成员）（‘该事件’）。公司已成立由独立非执行董事组成的特别委员会处理该事件，并就该事件、相关程序及调查聘请外部法律顾问。截至本公告日期，公司认为就该事件而言，并无任何重大进展会对集团的业务营运及日常运作造成任何重大影响。然而，公司预期有关该事件增加的法律和专业费用，将对集团于2026年的盈利能力构成影响。公司将继续关注该事件的发展，以及可能因此引致的任何刑事、民事或其他法律后果。
业务展望：
集团预期财政年度下半年之走势与回顾期相若。面对干集装箱平均售价及产量下降，集团将侧重于控制成本及提升营运效率。同时，集团将致力把握定制集装箱的发展机遇。根据国际能源署预测，低排放能源（主要为太阳能及核能）占全球发电量的比例将由2025年的42%上升至2030年的50%。因此，在全球向可再生能源转型的推动下，预期未来对定制集装箱（尤其是储能集装箱）的需求将保持稳健。
展望未来，扩充定制集装箱产能将仍是集团转型的关键推动因素。凭藉‘全面集成’业务模式、租赁及物流业务持续带来稳定经常性收入，集团相信其已建立可持续的营运模式。集团将继续著眼特种及定制集装箱业务，进一步推动业务转型，为股东带来更稳定的回报。
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