文远知行-W
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主营业务:
　　公司主要从事自动驾驶产品及解决方案。

报告期业绩:
　　　　公司主要向汽车制造商、一级供应商及公共交通服务运营商供应自动驾驶产品及服务。于往绩记录期间各年度╱期间公司五大客户应占2022年、2023年、2024年及截至2025年6月30日止六个月的收入分别为人民币415.7百万元、人民币307.6百万元、人民币169.3百万元（23.6百万美元）及人民币96.4百万元（13.5百万美元），占公司相应年度╱期间总收入的78.8%、76.6%、46.8%及48.4%。于往绩记录期间各年度╱期间公司最大客户应占2022年、2023年、2024年及截至2025年6月30日止六个月的收入分别为人民币155.9百万元、人民币222.3百万元、人民币88.2百万元（12.3百万美元）及人民币33.1百万元（4.6百万美元），占公司相应年度╱期间总收入的29.6%、55.3%、24.4%及16.6%。

报告期业务回顾：
　　文远知行是L4级自动驾驶领域的全球先行者。截至最后实际可行日期，公司部署的自动驾驶产品及解决方案覆盖中国、阿联酋、沙特阿拉伯、瑞士、法国、新加坡及日本等11个国家的30多个城市。公司的自动驾驶出租车服务，使公司成为全球首批同时在中国和中东地区实现规模化商业化运营的服务商之一。根据灼识咨询的资料，2024年，以城市道路L4级及以上自动驾驶产生的收入计，文远知行全球排名第二，占据21.8%的市场份额。
　　公司采取均衡的增长策略，在全球及中国主要城市优先考虑在自动驾驶导入方面长期展现出巨大潜力的市场，同时专注于自动驾驶汽车具有明显经济效益及运营优势的地区。截至最后实际可行日期，公司已部署1,500多辆自动驾驶汽车的车队，其中包括1,108辆自营车辆和415辆与第三方合作部署的车辆。就自营车辆而言，286辆车辆用于商业活动及822辆车辆仅用于测试目的。与第三方合作部署的415辆车辆全部用于商业活动。
　　公司相信，随着监管框架及市场需求的发展，确保在主要海外市场的先发优势对于建立公司的长期全球领导地位及抓住早期商业机会至关重要。文远知行已建立领先的国际影响力，在关键海外市场拥有显著的先发优势。根据灼识咨询的资料，在法国、瑞士和比利时，文远知行是迄今为止唯一一家成功部署L4级自动驾驶解决方案的公司。根据灼识咨询的资料，在新加坡，文远知行是唯一一家同时拥有自动驾驶出租车及自动驾驶小巴部署的自动驾驶公司，在L4级开发方面领先下一个市场进入者至少1.5年。根据灼识咨询的资料，在阿联酋，文远知行在L4级自动驾驶部署方面领先第二家两年以上，并且仍然是全球第一家在中国及美国以外开展L4级完全无人驾驶测试的公司。同样，根据灼识咨询的资料，在沙特阿拉伯，文远知行在L4级自动驾驶实施方面领先第二家约两年。
... 　　海外市场，尤其是欧洲及中东，对技术的潜在渗透率更高，且具更优的性价比表现，使其成为扩展公司自动驾驶出租车服务的理想目的地。例如，在阿布扎比，公司已实现商业化，根据灼识咨询的资料，乘车票价约较中国一线城市高出4倍。公司于中东地区投入超过100辆自动驾驶出租车，公司相信公司的自动驾驶出租车能够带来更优越的单位经济效益及更高的盈利能力。公司计划继续扩大现有车队规模，并扩展至更多全球城市，在未来几年部署数万辆自动驾驶出租车。
　　技术领先性。公司的成功建立在集成公司强大的专有技术栈的通用技术平台WeRideOne之上，包括闭环仿真引擎、混合架构、自研基础设施、优质数据集、先进的高性能计算平台、统一的运营平台及硬件。这些能力使公司能够持续开发和交付满足日常使用需求的安全、可靠且具备商业可行性的自动驾驶汽车。公司的其中一项关键创新是WeRideGENESIS，全称自动驾驶模拟智能生成式工程化神经环境，这是一款自主研发的一体化闭环仿真引擎，可生成智能场景和高保真仿真内容。其支持大规模数据增强、模型验证和训练，能够加速开发周期并提升模型鲁棒性，其作为公司闭环研发生态系统的核心，使公司能够进行更智能的测试、更快的迭代和更广泛的部署。公司认为WeRideGENESIS能够解决闭环仿真这一行业中最为关键的挑战之一。
　　截至目前，公司的通用技术平台已推出15款L4级车型并从中产生收入，其中9款为自动驾驶出租车车型。
　　卓越运营和效益。公司相信，扩大自动驾驶出租车车队规模不仅仅取决于技术。
　　卓越的运营及高效的执行才是在人口结构多元及乘客偏好各异的国际市场中脱颖而出的关键。根据灼识咨询的资料，尽管已有多家同行进入中东市场，但公司目前是该地区近一年来唯一一家规模化运营收费式公共自动驾驶出租车车队的公司。在阿布扎比，自2024年底以来，公司的车队规模增长了两倍多，出行量亦呈现更大规模的增长。于2025年10月，文远知行车辆每12小时轮班最多可完成18次出行，同时在覆盖阿布扎比核心区域约50%的运行设计域内运营。公司与合作伙伴共同制定了涵盖客户支持、现场运营和所有其他运营环节的严格标准作业程序，确保在服务向无人驾驶商业化阶段转型的过程中，提供最高的安全及服务标准。该等能力使公司在海外市场领先于同行，为长期成功奠定了坚实的基础。
　　经证实的安全性和真实世界表现。文远知行的自动驾驶汽车在多个大洲的复杂城市环境中展现出经证实的安全性和性能。在所有部署场景中，公司的车辆均能可靠应对高峰交通、复杂路况及夜间行驶。截至本招股章程日期，公司已在公共道路上累计约55百万公里的L4级自动驾驶里程。根据灼识咨询的资料，公司从加州机动车辆管理局记录的MPI，于2022年至2024年期间始终位居商业化阶段L4级自动驾驶企业之首，彰显公司的技术领先地位及自动驾驶系统的实力。根据灼识咨询的资料，截至最后实际可行日期，公司的自动驾驶出租车已在开放道路上完成逾2,200天的公共商业运营，并且公司保持着自动驾驶系统故障未受监管处分的往绩记录，代表了同行中最高的安全性能。在阿布扎比，公司的商业运营已覆盖其近一半的核心区域，包括玛丽雅岛和丽姆岛。此外，公司在阿布扎比启动了全无人驾驶测试，根据灼识咨询的资料，这是中国和美国以外首次开展此类测试。在北京，公司的自动驾驶出租车覆盖600多平方公里的密集城市交通区域，包括日均客流量超15万人次的北京南站等主要枢纽。此外，公司获批在北京高级别自动驾驶示范区内的公共道路上深夜进行自动驾驶出租车测试。在广州，公司于市中心开通了八条自动驾驶出租车示范运营专线，落成中国首个覆盖一线城市核心城区的24小时自动驾驶出行服务网络。在所有部署场景中，公司的车辆均能可靠应对高峰交通、复杂路况及夜间行驶。
　　全球扩张战略。公司致力于让自动驾驶技术在全球范围内普及。公司的国际扩张由一个经验证且可复制的模式所驱动，该模式注重负责任的市场进入及建立地方战略合作伙伴关系，重点关注欧洲、中东及东南亚等具有良好应用潜力和成本效益的地区。根据市场动态和战略适配性，公司既可选择直接运营自动驾驶出租车，也可与合作伙伴联合管理车队。通过与本地合作伙伴紧密协作，公司能够优势互补，将公司坚实的自动驾驶技术与对方成熟的基础设施及灵活的运营能力相结合。这种方式既能实现快速规模化，又能保持高标准的安全性和服务，同时效率更高、成本更低。公司致力于促进与监管机构和政府的对话，与之建立关系，了解其需求，协同工作以支持负责任的自动驾驶生态系统的发展。
　　生态系统和合作伙伴关系。通过与出行领域的主要参与者建立战略合作伙伴关系，公司围绕自身前沿自动驾驶技术构建了一个稳健的生态系统。公司的合作伙伴包括全球领先的汽车原始设备制造商、共享出行平台、一级供应商、物流服务商和城市服务运营商。值得注意的是，文远知行已与博世、Grab、英伟达及优步等行业领导者建立战略及股权合作伙伴关系。通过这些合作，公司加快自动驾驶的负责任应用，推动全行业创新，最终为社会带来积极影响。作为主要推动者，公司处于自动驾驶出行生态系统的中心，凭藉专有技术平台引领自动驾驶解决方案的开发及部署，赋能多方协作并推动全行业创新。
　　文远知行凭藉先进的技术、良好的安全记录、全球布局及稳固的合作伙伴关系，巩固在全球自动驾驶行业的领先地位。
　　自动驾驶出租车自动驾驶出租车是公司的旗舰产品，也是公司自动驾驶技术的有力证明，在公司的扩张和增长战略中起到核心作用。作为一种补充性和替代性出行解决方案，自动驾驶出租车比传统出租车服务节省至多70%的成本。这种成本效率使其在人力成本高昂、人力短缺或人力供给不稳定的市场尤为可行。
　　截至最后实际可行日期，公司的自动驾驶出租车已在开放道路完成逾2,200天的公共商业运营，且自动驾驶系统故障未受监管处罚。公司于2019年在中国广州向公众推出收费的自动驾驶出租车服务。公司最新一代自动驾驶出租车模型GXR于2024年投入商业化生产和公共服务，且公司在2025年积极扩大部署。
公司以整包服务方式提供自动驾驶出租车及相关服务，由于可确保始终如一的服务质量和安全标准，公司认为这种模式在短期内更具操作性及监管可行性。公司的收益共享模式将最低固定费用和超额分成相结合，在确保可预测回报的同时，与公司合作伙伴的激励机制保持一致。公司认为，与传统出租车相比，自动驾驶出租车的单位经济效益更优，盈利能力更高。
初始部署后的投资回收期与车辆利用率及市场扩张速度密切相关，因此公司优先与当地合作伙伴密切合作，快速进行部署，并且制定明确路线图以最终实现L4级完全无人驾驶运营。
　　在国际上，公司在中东地区运营着规模最大的自动驾驶出租车车队。作为唯一一家在阿布扎比获得无人驾驶测试授权的公司，公司已开始在配备安全驾驶员的情况下进行商业运营，并预计于2025年推出无安全驾驶员的L4级完全无人驾驶服务。公司正在迪拜进行道路测试，并在沙特阿拉伯利雅得开展该国首个及唯一试点项目，为特定用户提供专属乘车服务。同时，公司已在瑞士启动自动驾驶出租车试点测试。
　　公司已在广州和北京实现L4级完全无人驾驶运营。2025年7月，公司携手奇瑞和锦江出租，将公司的自动驾驶出租车网约车服务引入上海，标志着自动驾驶出租车正式进入全球第十座城市。此外，公司与奇瑞近期推出了新一代预装量产自动驾驶出租车模型CER，该车型基于公司的通用技术平台WeRideOne和星途星纪元ET车型架构共同打造。
　　2025年上半年，公司的自动驾驶出租车业务业绩创下新高，不仅彰显其强劲的商业发展势头，亦增强其对公司整体业绩的贡献。自动驾驶出租车业务在2025年上半年已占总收入的31.1%，反映出其日益重要的战略地位。2025年上半年，公司的总收入较2024年同期增长32.8%，其中自动驾驶出租车业务成为主要增长动力。这些业绩无论从绝对数值还是在总收入中的所占份额，均印证公司自动驾驶出租车模式的可扩展性和盈利能力。

业务展望：
　　公司计划实施以下战略以实现公司的使命：
　　持续发展及提升技术能力；
　　扩大商业化规模，探索增量收入；
　　积累运营知识及优化流程；
　　留住人才，打造行业领先团队；
　　加强和扩大与生态系统合作伙伴的合作。
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