主营业务:
公司为一间投资控股公司。集团之主要业务为透过主要联营公司华晨宝马汽车有限公司（‘华晨宝马’）于中华人民共和国（‘中国’）制造及销售宝马汽车及零部件，透过附属公司金杯（沈阳）汽车有限公司（‘金杯沈阳’）、宁波裕民机械工业有限公司（‘宁波裕民’）及绵阳华晨瑞安汽车零部件有限公司（‘绵阳瑞安’）制造及销售非宝马汽车及汽车零部件，以及透过附属公司华晨东亚汽车金融有限公司（‘华晨东亚汽车金融’）提供汽车金融服务。
报告期业绩:
集团截至二零二五年六月三十日止六个月之未经审核综合收益（主要来自宁波裕民、绵阳瑞安、华晨东亚汽车金融及金杯沈阳等主要营运附属公司所营运业务之销售净额）为人民币561,700,000元，较二零二四年同期产生之人民币518,000,000元增加8.4%。收益增加主要源于来自电动及混合动力车制造商之订单稳步上升，惟增长因市场竞争加剧令汽车金融收益减少而被部分抵销。
报告期业务回顾：
金杯沈阳
于二零二五年三月二十日，董事会已批准以现金向金杯沈阳出资人民币500,000,000元。工商登记变更已于二零二五年七月七日完成，集团于金杯沈阳之权益已由80.72%增加至87.3364%。
金杯沈阳之主要业务为于中国制造及销售轻型客车及多用途汽车。于二零二五年六月三十日，金杯沈阳之资产总值占集团资产总值约8.95%。于报告期内，金杯沈阳已完成生产设施之升级及调整工作，恢复生产海狮、海狮王及EV等车型，惟尚未产生溢利。
华晨宝马
于二零二五年六月三十日，集团持有华晨宝马股权之25%，投资成本为人民币344,000,000元。华晨宝马之主要业务为于中国制造及销售宝马汽车及零部件。集团持有之华晨宝马股份之账面值为人民币10,885,000,000元，占集团资产总值之39.7%。于二零二五年上半年，集团应占华晨宝马溢利为人民币2,051,600,000元，同比减少25%。于二零二五年上半年，集团已收取来自华晨宝马之股息人民币2,143,960,000元。集团亦于二零二五年八月十一日收取来自华晨宝马之进一步股息人民币2,143,960,000元。
驭新
诚如公司于二零二四年十二月三十一日所公布，金杯汽控与TCL宁波于二零二四年十二月三十一日签订策略性合资协议，以成立一间合资企业驭新，于中国从事开发及制造智能座舱及显示器组件业务，并已于二零二五年四月二十一日完成交割。于二零二五年六月三十日，集团持有驭新股权之50%，投资成本为人民币700,000,000元现金。于二零二五年六月三十日，集团持有之驭新股份之账面值为人民币688,400,000元，占集团资产总值之2.51%。驭新开发之首批智能座舱产品及智能显示器产品已经正式量产。
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新业务及新产品
公司致力把握各种宝贵投资机会，以提高盈利能力及为股东创造价值，目前正参与研究及开发多元投资前景。
于本年下半年，华晨宝马将继续与宝马集团通力合作，加快开发名为‘Neue Klasse’之新一代汽车。此创新型号系列订于二零二六年开始本土生产，标志着宝马品牌将会迈出重要一步。此系列首款本土生产之型号将会于公司沈阳生产基地之Lydia工厂生产，将为运动型多功能车。凭藉‘Neue Klasse’，宝马品牌将会为数码化、创新及设计之标准重新定义。
于二零二五年七月金杯沈阳完成由金杯汽控对其之增资及相关股比的工商变更后，集团于该公司之股权由80.72%增加至87.3364%。二零二五年四月，与浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司成立之合资公司完成工商登记，二零二五年五月初完成人民币2.4亿元实缴。金杯沈阳聚焦重置改造，实现复工复产，完成生产工艺升级，打造柔性化、自动化、数位化工厂。海狮、海狮王、EV等车型相继投产。销售网路方面，国内恢复80家经销商及105家服务站；海外管道陆续恢复和发展。
作为集团旗下之中国汽车金融公司，华晨东亚汽车金融加倍关注NEV板块之战略重心，皆因其认为该领域业务潜力广，并为支持可持续发展‘绿色’工作之重要渠道。然而，汽车市场之竞争日趋白热化：顶级品牌之间激烈的价格战缩窄整个汽车金融业之利润，激发市场忧虑销售下滑、信贷风险上升及盈利能力萎缩。
为应对不断变化之市场环境，华晨东亚汽车金融一直因时制宜，顺势而为，推出针对性措施，乘风破浪。除建立伙伴关系外，华晨东亚汽车金融利用数码战略加强营运效率－削减组织层级及优化成本结构，推动更精简、更智慧之营运。
于本年度上半年，宁波裕民已承接12宗新产品订单，包括但不限于华晨宝马全新一代X5车型天窗导轨、北京奔驰GLE车型天窗导轨、全新奔驰电动车型(VAN.EA)的窗帘导轨系列产品等。此外，该公司于期内迎来2名新客户。比亚迪多款车型的铝合金轻量化产品实现批量生产交付。
二零二五年，绵阳瑞安继续以‘稳固老市场、争取新市场’的方针进行，以确保销量的连续性与稳定性。市场客户的重点仍是以理想、一汽及上汽的稳定交付为主线，深度参与其相关预研及新产品开发专案；积极推进其客户包括上汽、长城及吉利等新专案的顺利量产，保证二零二五年新增销量的实现。
业务展望：
尽管面对国内外之重重挑战，中国经济于二零二五年上半年仍稳定扩张。根据国家统计局之数据，国家之国内生产总值于本期间同比增长5.3%，达人民币66.05万亿元。于二零二五年第二季度，中国之国内生产总值按5.2%增长，按季度计算，经济较第一季度增大1.1%。总体而言，面对各种挑战，中国经济维持韧性及适应力。
据中国汽车工业协会资料，中国汽车总销量于二零二五年首六个月增加11.4%至1,565.3万辆。当中，乘用车销量占1,353.1万辆，较去年同期增加13%。新能源汽车（‘NEV’）之销量达694万辆，较去年同期增加40.3%。
由于中国竞争激烈，华晨宝马之总销量于二零二五年上半年减少16.7%，二零二五年上半年之本地销售及出口量分别录得260,455辆及1,550辆。于二零二五年上半年，华晨宝马之产品阵容增添多个新型号。全新X3配置专为中国客户而设之长轴距，前所未有地聚焦中国客户之期望。全新宝马2系Gran Coupe为宝马首款本土生产之Gran Coupe型号。全新宝马M235L Gran Coupe为首款本土生产之M Performance轿车，亦为M家族最年轻之新成员。
华晨宝马现正着力筹备于二零二六年开始生产‘Neue Klasse’型号。目前，本土生产之Neue Klasse测试车已完成其首个极端寒冷天气测试，超过300辆测试车现正接受严格认证，在全中国超过400个城市进行测试，为客户确保产品安全可靠及驾驶体验。
二零二五年，尽管面临诸多外部不确定性和激烈的市场竞争，华晨宝马这一年依旧成绩稳健，并坚定践行在中国的长期发展战略。凭藉团队的不懈努力，以及与宝马集团其他部门的紧密合作，华晨宝马持续紧跟客户需求，以高质量产品展现‘纯粹驾驶乐趣’的品牌精髓。此外，华晨宝马不断强化其在中国的供应商网路，始终贯彻‘在中国，为中国’的策略。
金杯沈阳已经复产多个型号，例如海狮、海狮王及电动车（‘EV’）。年内重点将集中于逐步增大产能，陆续完成压缩天然气汽车、商用车及海外客制产品之复产计划。金杯沈阳计划完善国内外销售渠道及售后服务系统，以及继续物色成品汽车出口之机会。
由于银行进入汽车金融领域，公司旗下之中国汽车金融附属公司华晨东亚汽车金融面对多重挑战，包括对高信用客户之竞争加剧，价格战收窄利润率，以及相较银行有限之资金。为应对挑战，华晨东亚汽车金融正在寻找新业务模式，以及更低廉之资金来源。此外，该公司正加强风险管理，以有效处理风险较高之客户。
汽车市场之价格战导致绵阳瑞安之盈利能力持续压缩，原因是新铸凸轮轴价格下降令该公司表现大为收紧。
面对挑战，绵阳瑞安将集中‘三个着力’（着力新市场产品开发、着力成本控制及着力安全生产保交付）。于二零二五年上半年，绵阳瑞安开展两条新的自动化生产线建设项目及产能改进项目，旨在实践年度指标，确保达成收益目标，努力实现溢利目标。
于二零二五年，宁波裕民将进一步深化与比亚迪等原设备制造商之合作，重点开发多款型号之轻量化铝合金新产品。在保持与现有客户之良好关系的同时，宁波裕民将积极寻找新机遇，发掘潜在客户，继续发展天窗导轨、窗帘导轨等传统产品业务，确保达成新产品之全年承接目标，同时聚焦发展海外出口市场业务。
公司与TCL恒时天瑞投资（宁波）有限公司（‘TCL宁波’）新成立之合资企业驭新在沈阳市大东区的生产基地将于二零二五年下半年完成建设并逐步投入使用。在业务方面，该合资企业为极氪开发之智能座舱产品及智能显示器产品预期快将正式量产。该合资企业将继续专注于智能车载显示及智能座舱领域相关产品之研发、生产及销售，快速拓展新业务，运用股东双方之资源及优势，帮助客户为用户提供更好之驾驶体验。
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