主营业务:
公司连同其附属公司是中国一家发展迅速的汽车电子解决方案提供商。公司专注提供用于新能源、车身控制、安全及动力传动系统的关键汽车电子部件解决方案。
报告期业绩:
截至2025年12月31日止年度，收入总额按年减少9%至人民币6,057.3百万元（2024年12月31日：人民币6,693.1百万元）。该变动主要是由于半导体方案业务因市场内卷和集团启动应变措施而同比下降16%，同时汽车电子产品业务同比上升13%。其中半导体方案业务中的云服务器板块，和汽车电子产品业务中的新能源动力系统板块的增长尤其显著，分别增长120%和25%。
报告期业务回顾：
2025年，中国汽车产业不断扩张，形成‘内需品质升级、出口规模拓展’的双引擎驱动势态，并持续展现出强劲的发展韧性与活力。集团依托逾二十年深耕汽车电子、电动化及智能化领域的深厚积累，前瞻把握技术演进与市场趋势，持续以卓越的研发能力与成熟的规模化交付体系，高效回应客户多元且复杂的方案需求，全面支撑产品量产落地，巩固行业领先的技术实力与稳固的市场地位。
于2025年，集团采纳新收入分类架构，以更清晰地向股东及投资者呈现各业务板块的发展状况、业务重点及未来发展策略，并提升与同业进行对标分析的可比性。集团之业务新分类主要分为两大业务：（1）半导体方案业务本业务以半导体分销为核心，同时提供需求创造及技术服务，主要包括以下分部：
•汽车：主要涵盖微控制器(microcontrollers)、存储、功率器件、传感器和驱动器等面向汽车行业的半导体方案；
•云服务器：主要包括服务器电源系统、高速通信和存储等面向服务器行业的AI半导体方案；
•服务及其他：主要包括半导体相关软件方案分销，以及半导体方案相关的技术服务收入等。
（2）汽车电子产品业务本业务主要面向整车厂商(OEM)客户及一级供应商客户，提供汽车电子产品的定点开发与交付，根据不同车型进行产品设计与验证，并于量产阶段确保产品交付的数量及品质，主要包括以下分部：
•新能源动力系统：主要包括新能源汽车电机控制器(MCU)、电池管理系统(BMS)及功率砖新能源动力系统等相关汽车电子产品；
•热管理：主要包括热管理智能执行器、PTC控制器及空调压缩机(EAC)控制器等相关汽车电子产品；
•智驾网联：主要包括前视一体机、高阶辅助驾驶系统(ADAS)、整车控制器(VCU)、区域控制器(ZCU)、底盘系统及无线充电控制器等相关汽车电子产品；
•服务及其他：主要包括来自半导体企业，以及国内及海外汽车行业客户的研发服务收入等。
业务展望：
集团从半导体方案业务开始，逐渐进入汽车电子产品领域，从单车价值量较低的热管理智能执行器和PTC控制器等产品，到单车价值量较高的电机控制器和电池管理系统，再到功率砖产品，实现了单车价值量的较大突破，集团也将进入发展的快车道。
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2026年，由于新能源车购置税减免退坡等因素，预计国内新能源车市场面临一定挑战。
集团深耕头部客户，随著功率砖等自主研发产品规模化交付，预计集团汽车电子产品的业务收入将会提高。
新能源车海外需求仍然较为旺盛，新能源车出口保持高速增长，尤其2025年插混车出口量实现了超过200%的增速。在海外业务上，集团凭藉国内市场积累的优势，向海外市场进军的步伐可能加快。集团将继续围绕核心产品，持续加大在业务出海上的投入，直接面向海外客户获取更多汽车电子产品量产定点。
随著包括购置税减免退坡的影响逐渐消除，汽车行业整体发展以及智能化、电动化转型深入，对新能源动力系统、智驾网联和热管理等需求将保持稳定增长，集团将有机会凭藉技术研发实力，开发更具竞争力的产品，针对新兴市场需求优化产品结构，促进业务企稳回升。
集团在技术和产业上的一大重要优势在于对芯片的应用，2026年集团将继续加深与上游芯片企业的深度合作，拓展合作的业务内容。
在机器人领域，集团将持续深化与产业伙伴的生态联动，充分整合汽车产业的优质供应链资源、高标准质量管控体系及规模化量产积淀，以汽车电子产品成熟生态为核心支点，深挖技术共通价值、落地场景化创新实践，打造并推出更成熟、更完善的机器人控制器产品。
2025年，集团新增量产定点数量超过162项，其中有25个为海外项目定点，涵盖以下领域和技术方向：
•新能源汽车电机控制器（MCU）•功率砖•电池管理系统(BMS)•热管理技术，包括PTC加热和执行器（水泵和风扇等）•无线充电系统•底盘系统•高阶辅助驾驶系统(ADAS)展望未来，集团将持续加大研发投入，巩固行业领先地位，在深耕国内市场并夯实发展根基的同时，加速推进全球化布局，凭藉核心技术优势驱动企业实现长期可持续增长，为股东创造更具价值的投资回报。
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