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业绩回顾

主营业务:
  公司为投资控股公司。公司及其附属公司(统称为‘集团’)主要于中华人民共和国(‘中国’)从事汽车销售及服务。

报告期业绩:
  于本期间的收入为人民币2,913.1百万元,较2025年同期减少人民币733.2百万元,降幅为20.1%,收入下降主要是由于上一年度集团关停部分经营效益未达预期的门店,本期间不再产生对应门店收入,致使整体收入规模同比有所回落。其中,新车销售收入为人民币2,332.5百万元,较2025年同期减少人民币637.0百万元,降幅为21.5%;售后服务业务收入为人民币447.2百万元,较2025年同期减少人民币69.7百万元,降幅为13.5%;二手车销售收入为人民币133.4百万元,较2025年同期减少人民币26.5百万元,降幅为16.6%。
  集团的收入大部分来自新车销售业务,占本期间收入的80.1%(2025年同期:81.4%)。另外,售后服务业务占本期间收入的15.3%(2025年同期:14.2%),二手车销售占本期间收入的4.6%(2025年同期:4.4%)。集团收入主要来自中国的业务。

报告期业务回顾:
  2026年上半年,国内汽车市场延续深度变革与存量竞争态势,新旧能源车型博弈加剧,行业价格内卷常态化,终端需求波动偏弱,消费者购车决策更趋理性审慎。集团紧扣行业发展趋势,坚守‘深耕运营、优化结构、数字赋能、筑强生态、提质增效’核心策略,在市场整体承压、行业竞争日趋激烈的背景下,通过精耕新车销售运营、筑牢售后利润底盘、做强水平增值业务、升级二手车经营体系、深化数字营销赋能、完善全周期客户生态等多项举措,攻坚克难、稳中提质,实现各业务板块稳健运营、结构持续优化,整体发展韧性与综合经营质效稳步提升。
  截至2026年6月30日,集团共有33个运营网点,网点布局保持稳定,为业务开展提供了坚实的线下支撑。
  新车销售业务:优化经营结构,稳健应对市场波动2026年上半年,国内汽车行业竞争态势持续严峻,终端需求波动加剧,行业价格战常态化,整体市场环境承压。集团销售板块锚定稳健经营、提质增效的核心目标,持续深化精细化管理模式,通过优化业务结构、提升盈利质量、严控库存风险、规范业务流程、精简考核体系等多维举措,有效对冲行业下行带来的经营压力,保障销售业务平稳有序开展,在精益运营、风险管控、体系建设等方面取得阶段性成效。
  报告期内,受行业竞争内卷、终端消费疲软等外部因素影响,集团新车销量及新增订单同比有所回落,整体销售规模阶段性承压。面对市场挑战,集团主动调整销售结构、压降运营成本,同时结合新车上市节奏实施差异化运营策略,精准抢抓市场增量机会,深挖盈利潜力。当前行业分化格局显著,豪华品牌盈利承压问题突出,业务规模与经营效益的平衡发展,仍是销售板块重点优化方向。
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