主营业务:
公司及其附属公司（统称‘集团’）主要在中华人民共和国（‘中国’）天津港提供集装箱及散杂货装卸服务、销售及其他港口配套服务。
报告期业绩:
2026年上半年，集团收入为63.21亿港元，持续经营业务较上年同期（2025年：55.22亿港元）增加14.5%，连同终止经营业务则较上年同期（2025年：69.47亿港元）减少9.0%。
报告期业务回顾：
装卸业务
集团装卸业务包括散杂货装卸业务及集装箱装卸业务。
2026年上半年，装卸业务总收入为45.89亿港元，以港元计算较上年同期增加15.8%，以人民币计算较上年同期增加
11.3%，主要由于装卸业务吞吐量及综合平均单价均有所增加。
2026年上半年，装卸业务总成本为28.26亿港元，以港元计算较上年同期增加8.2%，以人民币计算较上年同期增加
4.0%，主要由于装卸业务吞吐量增加，导致销售成本相应增加。装卸业务－散杂货装卸业务
2026年上半年，集团完成散杂货总吞吐量13,075万吨，较上年同期增加3.5%，其中所属控股码头吞吐量增加3.6%，合营及联营码头吞吐量增加3.1%。按合并口径计算，2026年上半年散杂货装卸业务的综合平均单价为每吨31.0港元（2025年：每吨29.3港元），以港元计算较上年同期增加5.7%，以人民币计算较上年同期增加1.5%。
2026年上半年，散杂货装卸业务收入为31.61亿港元，以港元计算较上年同期增加9.5%，以人民币计算较上年同期增加5.3%，主要由于散杂货装卸业务的吞吐量及综合平均单价均有所增加。
装卸业务－集装箱装卸业务2026年上半年，集团完成集装箱总吞吐量1,121万标准箱，较上年同期增加5.8%，其中所属控股码头吞吐量上升4.9%，合营及联营码头吞吐量上升6.9%。按合并口径计算，2026年上半年集装箱装卸业务的综合平均单价为每标准箱216.1港元（2025年：每标准箱171.0港元），以港元计算较上年同期上升26.4%，以人民币计算较上年同期上升21.5%。
2026年上半年，集装箱装卸业务收入为14.28亿港元，以港元计算较上年同期上升32.6%，以人民币计算较上年同期上升27.5%，主要由于集装箱装卸业务的吞吐量及综合平均单价均有所上升。其他港口配套服务业务集团其他港口配套服务主要包括拖轮服务、代理服务、理货及其他服务。
2026年上半年，其他港口配套服务业务收入为17.32亿港元，以港元计算较上年同期上升11.1%，以人民币计算较上年同期上升6.9%，主要由于其他港口配套服务业务量上升。
2026年上半年，其他港口配套服务业务成本为11.02亿港元，以港元计算较上年同期上升14.3%，以人民币计算较上年同期上升9.9%，主要由于其他港口配套服务业务量上升，导致销售成本相应上升。
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业务展望：
2026年下半年，地缘冲突、新技术浪潮及贸易保护主义升温等各种因素将持续存在，全球经济增长继续受压，预计全球经济增长放缓。2026年7月国际货币基金组织(IMF)发布《世界经济展望》，预计2026年全球经济增速为3.0%，相较其于2026年1月发布为3.3%的预测有所下调。
面对国内供强需弱、结构分化、外部冲击等问题与挑战，预期中国将继续统筹国内经济转型升级，著力扩大内需、优化供给，做优增量、盘活存量，增强经济发展内生动力，做强国内国际双循环，不断增强中国经济的韧性与活力，这些政策部署将为连接国内外市场的港口带来积极影响，推动港口从传统装卸节点向供应链枢纽转型升级。
集团将坚持生产经营提质增效，把握港产城融合发展的政策机遇，培育港口全新增长动能；推动智慧、绿色、枢纽‘三型港口’升级，全面提升港口核心运营能力，增强市场综合竞争力。同时，统筹发展与安全，坚守安全生产底线，持续提升企业治理水平，防范化解各类重大风险，为港口安全高效运营提供坚实保障，夯实高质量发展根基。继续秉承人为本、质为先、客为尊的核心价值观，推动港口高质量发展，为股东创造更好回报，为社会及持份者创造更大价值。
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