主营业务:
主要在中国从事提供采矿运输及产品无人驾驶解决方案。
报告期业绩:
截至2026年6月30日止六个月,集团的收入为人民币548.8百万元,较2025年同期的收入人民币663.3百万元下降17.3%。
截至2026年6月30日止六个月,集团的毛利为人民币103.9百万元,较2025年同期的毛利人民币11.0百万元增长844.3%,主要由于集团的产品组合转向客户提供车队模式,该模式相比公司提供车队模式属于更轻资产的模式,利润率更高。
截至2026年6月30日止六个月,集团的毛利率为18.9%,较2025年同期的毛利率1.7%增长1,011.8%。
截至2026年6月30日止六个月,集团的净亏损为人民币188.8百万元,较2025年同期的净亏损人民币236.5百万元下降20.2%。
报告期业务回顾：
截至2026年6月30日,集团在运行无人矿卡数量超过3,100台,较截至2025年6月30日的超过1,600台实现近翻倍的增长;除此之外,已下订单、处于交付流程中的车辆超过1,000台,为车队规模的持续增长奠定坚实基础。根据公司的研究,截至2026年6月30日,中国市场在运行无人矿卡总量约为6,000台;按在运行无人矿卡车队规模计,集团的市场份额超过53%,持续领跑中国矿山无人驾驶解决方案行业。
截至2026年6月30日,集团的解决方案已服务38座矿山,较2025年6月30日增加12座。大项目数量持续增加:截至2026年6月30日,车队规模超过100台无人驾驶矿卡的矿区达9个,超过200台的达4个,单矿最大规模为566台。随着车队规模扩大,对无人驾驶技术及运营服务能力的要求呈指数级增长,充分体现了集团行业领先的技术与运营水平。
于报告期内,集团的轻资产商业模式转型战略取得成功。截至2026年6月30日,在超过3,100台在运行无人矿卡中,‘公司提供车队’模式车辆约600台,‘客户提供车队’模式车辆约2,500台。‘客户提供车队’模式收入占集团总收入的比例由2025年上半年的62.7%提升至2026年同期的65.6%。在‘客户提供车队’模式下,矿业公司或其承包商及自动驾驶公司各自发挥优势资源和能力,体现了矿区无人驾驶进入商业化下半场后,行业分工日趋成熟。
于报告期内,集团在海外市场实现重大突破。集团与紫金矿业集团股份有限公司(‘紫金矿业’)旗下诺顿金田(Norton Gold Fields)及Thiess(全球领先的矿业总包商)合作的澳大利亚项目取得实质性进展,首批6台搭载集团无人驾驶解决方案的矿卡在西澳卡尔古利(Kalgoorlie)地区诺顿金田旗下哈瓦那露天金矿采坑(Havana Pit)中开启无人运输作业,成为卡尔古利金矿区首个进入真实生产环境的无人矿卡项目。集团是首个在澳大利亚落地的第三方无人驾驶解决方案提供商。该项目的落地标志着集团全球化战略迈出关键一步,验证了集团解决方案在海外成熟矿业市场安全标准及运营体系下的适应能力,为后续在高价值海外市场的规模化推广奠定坚实基础。
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金属矿的开采工艺及作业环境更为复杂,无人驾驶技术难度更高,是当前露天矿无人驾驶行业需要攻克的新场景。于报告期内,集团在金属矿无人驾驶领域实现规模化应用突破:于2026年5月,集团在西藏巨龙铜业有限公司的矿区实现60台无人驾驶矿卡的部署运营,是迄今为止金属矿行业单一矿区规模最大的无人驾驶矿卡项目。截至2026年6月30日,集团在中国市场共服务5个金属矿项目,包括巨龙铜矿、紫金山金铜矿、首钢水厂铁矿、首钢大石河铁矿及重钢西昌铁矿,在金属矿这一高潜力市场建立了先发优势。
业务展望：
深耕矿山无人驾驶,拓展极端及复杂场景覆盖,持续提升运输效率。在露天煤矿领域,集团将进一步扩展对高海拔、极寒、高温沙尘、多雨雾等极端场景的覆盖度,持续提高运输效率。在金属矿领域,集团将依托巨龙铜矿等标杆项目所验证的技术能力与运营经验,加快向更多金属矿项目复制推广,持续提高金属矿无人驾驶的渗透率,将金属矿打造为集团新的增长曲线。
战略扩张海外市场,打造新增长极。集团将进一步加强海外投入,通过本土企业合作、组建合资公司及建设支持基础设施,增强本地化技术、服务与运营能力,为客户提供及时的技术支持与快速响应的售后服务。在澳大利亚市场,集团将依托诺顿金田项目的示范效应,进一步拓展与澳大利亚国际矿企客户的深度合作,推动从改装解决方案向全集成无人驾驶解决方案升级。除澳大利亚外,集团计划进军其他高价值市场,包括加拿大、智利,并探索新兴市场机遇,如蒙古、苏里南、哈萨克斯坦、中东及非洲部分地区等市场。根据弗若斯特沙利文的资料,全球矿区无人驾驶解决方案市场预计由2025年的约10亿美元增长至2030年的约73亿美元,其中澳大利亚市场规模于2030年有望突破29亿美元,为集团的海外扩张提供广阔空间。集团计划将全球发售所得款项净额的约四分之一(23.0%)用于海外市场拓展及获客,在海外矿山无人驾驶市场中持续巩固先发优势。
推动算法架构级创新,大幅提升场景适配与泛化能力。集团正朝着下一代无人驾驶架构持续迈进,加快端到端算法的研发落地及自研矿山无人驾驶世界模型的应用。端到端算法将提升系统在边缘场景及新场景下的性能,进一步驱动算法迭代向数据驱动范式转型,提高产品迭代效率,加快解决方案向金属矿、海外矿区等新场景的规模化复制,巩固集团的技术领先地位。世界模型在长尾数据生成、极端场景训练和适配方面的应用,将进一步提升集团无人驾驶算法在严苛矿区场景下的鲁棒性,降低真实数据采集与测试验证成本,缩短新场景的适配周期。
深化AI Agent应用,打造智能矿区运营体系。集团将在矿区数字化解决方案‘暮野’中进一步引入AI Agent能力,推动调度、生产管理、设备管理等环节由人工操作向智能自主决策升级,降低矿区运营对人工的依赖,提升全矿区设备的协同效率与管理精细化水平。
加强与OEM合作,推动新一代无人矿卡技术和产品走向真实商业应用。集团将依托‘御石’平台化、标准化的适配能力,深化与主机厂在前装量产环节的合作,推动整车电子电气架构升级和性能优化。同时,集团将推动无驾驶室、分布式驱动车型EQ 100E及无驾驶室、双向行驶车型AT150等新一代矿卡产品从测试验证走向真实商业应用,携手产业链合作伙伴共同定义矿区无人驾驶的下一代产品形态。
战略性合作及精准并购。为进一步完善技术体系、丰富解决方案组合并加速市场布局,集团计划未来进行精准并购及战略投资。依托其无人驾驶能力,集团正积极评估具有战略协同效应的相邻领域的拓展前景。
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