业绩回顾
主营业务：
公司为一家智能辅助驾驶计算方案提供商,主要提供征程系列车载智能计算芯片(SoC)及产品与解决方案(包括全场景智能辅助驾驶解决方案HSD),并通过授权及服务业务向客户和生态合作伙伴授权核心底层技术,践行"ARM+Android"开放商业模式,支持客户于硬件,算法,软件乃至系统层面进行自主开发,同时将底层技术延伸至具身智能,无人物流车,家庭智能体,电动两轮车等机器人/物理AI领域。
报告期业绩:
报告期内,公司录得持续经营业务的客户合同收入人民币2,055.0百万元,同比增长32.9%;持续经营业务毛利人民币1,356.1百万元,同比增长32.9%,综合毛利率达66.0%,与去年同期持平;持续经营业务经营亏损人民币1,671.5百万元(2025年同期:亏损人民币1,504.3百万元);期内利润人民币3,783.9百万元(2025年同期:亏损人民币5,233.0百万元),转盈主要由于D-Robotics于2026年3月31日终止并表产生一次性收益约人民币2,778.7百万元及金融负债公允价值变动收益人民币5,240.6百万元等;Horizon Robotics拥有人应占利润人民币3,784.3百万元(其中持续经营业务利润人民币1,615.2百万元,终止经营业务利润人民币2,169.2百万元);每股基本盈利人民币0.27元(持续经营业务每股基本盈利人民币0.12元);经调整亏损净额(非国际财务报告准则计量指标)人民币1,671.2百万元(2025年同期:人民币1,332.5百万元)。
报告期业务回顾：
报告期内,中国乘用车市场呈现内需下行,智能化率持续攀升的态势,国内乘用车零售销量同比下降20.2%,而中国乘用车整体智能辅助驾驶渗透率达到76.1%,公司把握行业高阶化机遇,多项市占率指标再创新高:于中国市场自主品牌乘用车基础辅助驾驶解决方案(ADAS)的市场份额达到50.02%,首次突破半数并创下历史新高,约为排名第二名的两倍;支持城区NOA功能的计算平台于中国自主品牌乘用车市场份额由2025年的17.9%提升至22.8%,排名由第三位跃升至第二位;智能辅助驾驶计算平台占中国市场自主品牌合计市场份额的31.9%,位居行业第一。
合资车企方面,公司与大众旗下CARIAD的合资公司酷睿程(Carizon)基于公司征程6系列芯片和核心知识产权打造的全场景高级驾驶辅助方案已进入量产阶段并将进一步支持城区NOA功能,该方案将搭载于大众集团在华三家合资企业的七款全新电动化车型;公司征程6B芯片于广汽丰田车型上实现全球首发量产,标志着在丰田在华合资车型上的首个量产项目正式落地。出口市场方面,公司已通过系列生态合作伙伴实现对全部六家头部出口车企的车型覆盖,截至目前累计获得超过60款出口车型定点。经营方面,公司征程系列处理硬件出货量逆市增长12.1%至221.8万套,产品及解决方案收入达人民币925.6百万元,同比增长14.8%;授权及服务业务收入达人民币1,129.4百万元,同比增长52.7%;截至报告期末,公司累计取得近500款车型定点,其中于中高阶智驾领域累计获得接近130款车型定点;公司正式发布全场景智能驾驶解决方案HSD V2.0版本,HSD智能辅助驾驶活跃用户占比超过88%。报告期间后,公司完成可转换借款协议修订项下全部事项的交割,CARIAD提前转股成为合计持股达9.9%的重要战略股东。
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