一、报告期内公司所处的行业情况　　（一）行业情况　　2023年，全球经济增速放缓，世界经济复苏仍具有不确定性。同时2023年也是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，我国经济回升向好，高质量发展扎实推进，虽然还存在有效需求不足、社会预期偏弱等不利因素，但我国发展的有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。随着经济逐渐复苏以及消费需求进一步释放，汽车行业高质量发展取得新成效，全年产销规模继续扩大，同比均实现两位数增长，有力拉动了国内经济增长。报告期行业具体情况如下：　　2023年，中国汽车行业累计产销突破3,000万大关，销量达到3,009.4万辆，同比增长12.0%。全年... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处的行业情况
　　（一）行业情况
　　2023年，全球经济增速放缓，世界经济复苏仍具有不确定性。同时2023年也是全面贯彻党的二十大精神的开局之年，我国经济回升向好，高质量发展扎实推进，虽然还存在有效需求不足、社会预期偏弱等不利因素，但我国发展的有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。随着经济逐渐复苏以及消费需求进一步释放，汽车行业高质量发展取得新成效，全年产销规模继续扩大，同比均实现两位数增长，有力拉动了国内经济增长。报告期行业具体情况如下：
　　2023年，中国汽车行业累计产销突破3,000万大关，销量达到3,009.4万辆，同比增长12.0%。全年市场销量整体呈现前低后高、波动上行的走势，汽车行业竞争格局不断加剧。
　　从细分市场看，乘用车累计实现销量2,606.3万辆，同比增长10.6%；商用车累计实现销量403.1万辆，同比增长22.1%，大幅好于行业总体，恢复势头明显。
　　新能源汽车市场表现亮眼，继续保持强劲增长势头。2023年，新能源汽车实现销量949.5万辆，同比增长37.9%。从细分市场看，随着年内供给侧持续发力以及EV车型规模增长边际影响，狭义乘用车中XEV销量占比同比提升4.3个百分点，增速显著高于EV车型。新能源狭义乘用车市场的主要份额依旧由中国品牌把持，中国品牌支撑了其中80%的份额。从新能源狭义乘用车集团销量排名来看，与2022年相比，市场格局有所变化，在EV板块，行业头部企业份额同比提升，集中度进一步提高；在XEV板块，随着新入局者不断涌入，头部企业份额出现松动，份额正逐渐被后来企业蚕食，现有市场格局或将进一步重构。
　　汽车出口再上新台阶，全年汽车出口超490万辆，对市场整体增长贡献显著，其中新能源车出口超120万辆，同比增长超70%。出口销量排名前十的企业集团中，多数实现同比两位数及以上增长；同时，行业前十企业集团销量集中度同比下降3.9个百分点，随着越来越多的企业加速出海，出口市场格局或将进一步发生变化。
　　（二）企业市场表现
　　2023年，面对复杂严峻的外部环境，以及日益激烈的市场竞争，长安汽车深入学习贯彻党的二十大精神，全面贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，“三大计划”（即新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划、全球化“海纳百川”计划）向深入推进，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了长安汽车市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。2023年全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。
　　（三）产业政策
　　2023年7月20日，国家发展改革委等十三部门印发《关于促进汽车消费的若干措施》，包括优化汽车限购管理政策、支持老旧汽车更新消费、加快培育二手车市场、加强新能源汽车配套设施建设、着力提升农村电网承载能力、降低新能源汽车购置使用成本、推动公共领域增加新能源汽车采购数量、加强汽车消费金融服务、鼓励汽车企业开发经济实用车型、持续缓解停车难停车乱问题。
　　（四）主要法规要求
　　1．市场准入
　　智能网联汽车是汽车产业发展的战略方向，国家高度重视智能网联汽车技术创新和推广应用。2023年11月17日，工业和信息化部、公安部、住房和城乡建设部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，长安汽车正在进行试点申报，申报方案已报送国家管理部门。
　　2．标准要求
　　公司各个车型严格按国家法规标准要求进行开发和制造，公司产品均符合法规标准要求。对已开始实施的新标准，长安汽车已按照时间要求完成产品升级切换，其中2023年涉及标准：
　　（1）GB 17675-2021《汽车转向系基本要求》于2021年2月发布，对新申请型式批准的车型，自2022年1月1日起实施，对已获得型式批准的车型，自2023年1月1日起实施。该标准规定了汽车转向系统的术语定义、技术要求和试验方式，新增了转向系统电气控制应满足电磁兼容及功能安全、失效报警等要求。
　　（2）GB 39732-2020《汽车事件数据记录系统》于2020年12月发布，对新申请型式批准的车型，自2022年1月1日起应满足本标准除B级元素及4.4条以外的要求，自2024年1月1日起应满足全部要求。该标准主要规定了汽车事件数据记录系统的术语和定义、技术要求、试验方法、外观和标识等。
　　（3）GB 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》于2021年2月发布，自2023年1月1日起对已获型式批准的车型实施。标准主要规定了在WLTC循环工况下，基于乘用车整备质量的燃料消耗量限值要求。
　　（4）GB 9656-2021《机动车玻璃安全技术规范》于2021年4月发布，自2023年1月1日起，新申请型式批准车型的玻璃应满足视野安全、强度安全、破坏安全等规定。
　　（5）GB 16897-2022《制动软管的结构、性能要求及试验方法》于2022年8月发布，对新申请型式批准的车型，自2023年1月1日起实施，对已获型式批准的车型，自2023年7月1日起实施。该标准主要新增了液压制动软管快速抗拉强度、气压制动软管屈挠疲劳等要求。
　　（6）GB 15084-2022《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》于2022年12月发布，标准主要新增了可使用电子后视镜、无边框内视镜等相关要求，该标准针对新申请型式批准的车型于2023年7月1日起实施。
　　（7）GB18352.6-2016《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》于2016年12月发布，该标准规定了轻型汽车污染物排放第六阶段型式检验的要求、生产一致性和在用符合性检查的要求和判定方法。2023年7月1日起，所有销售和注册登记的轻型汽车应符合本标准要求，其中Ⅰ型试验应符合6b阶段限值要求，Ⅱ型试验（RDE）应符合限值要求。2023年5月8日，国家生态环境部、工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局联合发布《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》，允许部分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅检测”的轻型汽车国六b车型销售至2023年12月31日。
　　（8）GB 4785-2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》于2019年12月发布，自2023年7月1日起，对于新申请型式批准的车型，当配备昼间行驶灯且按规定运行时，近光灯应按标准要求根据环境情况自动打开或关闭。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时公司积极发展移动出行、汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，以构建较为全面的产业生态。
　　本公司始终坚持以“引领汽车文明造福人类生活”为使命，坚定推进长安汽车“第三次创业——创新创业计划”，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。公司积极发展智能网联新能源汽车，构建了阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安引力、长安凯程五大自主汽车品牌，推动自主品牌电气化转型；同时通过合营企业长安福特、长安马自达生产销售合资品牌车型。在传统燃油车领域，公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI序列等一系列经典自主品牌车型；合营企业拥有锐界L、探险者、全新一代蒙迪欧、全新一代航海家、冒险家、Zephyr、CX-50、CX-5、昂克赛拉等多款知名产品。在新能源领域，倾力打造了阿维塔11、阿维塔12、深蓝SL03、深蓝S7、启源A07、Lumin等新能源车型，深受市场欢迎和消费者的喜爱。
　　本公司采取“自主与合资并重”的经营模式，对旗下长安引力、长安启源、深蓝汽车、长安凯程等自主汽车品牌业务进行实体运营，坚定打造自主经典品牌；对长安福特、长安马自达等合营企业进行投资管控，持续深化与合作伙伴的互信和合作。
　　（一）2023年公司主要经营情况
　　1．坚定战略引领，战略转型扎实推进
　　2023年，长安汽车与合作伙伴携手，狠抓战略落地。新能源“香格里拉”计划跃上新台阶，创新构建形成阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大智能电动品牌布局，为未来全球竞争奠定品牌基础；积极优化产业布局，探索电池全产业链深入合作，与宁德时代联合打造的合资公司——时代长安动力电池有限公司正式投产，设计产能达30GWh，自动化率95%以上。智能化“北斗天枢”计划取得新突破，持续构建“新汽车新生态”，召开第三届科技生态大会，首款搭载SDA平台架构的数智新汽车CD701正式亮相，中央+区域环网架构进入整车集成验证阶段，开启数智汽车新纪元；与华为签署《投资合作备忘录》，该合作将加速构建面向智能化时代的完整、自主、领先的全栈智能化整车能力。全球化“海纳百川”计划实现新进展，正式发布全球化“海纳百川”计划；成立全球五大事业部，DEEPAL S07、DEEPAL L07在泰国正式开售，开启进军东南亚市场新征程；开工建设泰国生产基地，全球化生产布局进入新阶段。
　　2．坚持创新驱动，关键核心成果不断显现
　　2023年长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款，产品谱系不断完善。阿维塔12在慕尼黑车展全球首发，上市首月大定突破2万辆，订单均价超35万元，已逐步站稳高端市场；深蓝S7搭载最新一代CTP电池集成技术上市，在2023环青海湖（国际）电动汽车挑战赛中，斩获最佳续航能力等6个组别冠军，月均销量超5,000台；长安启源A07、Q05等相继发布，产品种类更加丰富；全球首款超级增程皮卡——长安猎手正式推出，引起广泛关注。新能源核心技术不断掌握，公司发布全新自研电池品牌长安“金钟罩”，长安电池全系运用高标准新型隔热材料，隔热性能优于行业水平；时代长安首款标准电芯产品正式下线，制造工艺和电芯性能处于行业先进水平，融合4C快充技术，电量从20%充电到80%只需10分钟；公司推出微核高频脉冲加热、新一代电池集成、新型高效热管理等行业领先技术。智能化技术成果持续落地变现，NID3.0+APA7.0无忧领航技术（即领航智驾辅助和远程代客泊车）搭载深蓝双车量产，助力深蓝SL03荣获2023世界智能驾驶挑战赛金奖；成功获批17张高快速路的L3级自动驾驶测试牌照，成为最早且单批次获得测试牌照最多的企业；智能汽车安全技术全国重点实验室获批运行，推动智能驾驶安全、高安全车载芯片等高价值技术攻关。
　　3．坚持以用户为中心、产品为主线，快速开展市场应对行动
　　积极投入营销资源应对行业竞争，开启“长安百亿惠民购车季”活动，保证了长安汽车行业地位总体稳定。在传统动力市场创新盘活存量市场，实现细分市场强占位，长安汽车市占率居中国品牌乘用车首位（零售），CS75PLUS系列销量超19万辆，稳居细分市场前列；逸动PLUS销量突破16万辆，零售居细分市场第一；UNI-V销量突破15.6万辆，月均销量保持1.2万辆以上。在新能源市场快速发力，深蓝双车全年销量突破12.8万辆，其中，深蓝SL03荣获德国红点“2023产品设计奖”；长安启源两个月内上市三款新车创行业记录，上市三个月销量累计达4万辆，快速占位数智新汽车赛道；国民精品代步车长安Lumin全年销量突破14.4万辆，排名细分市场前列。品牌全球化传播逐渐发力，携手新华社开展“一带一路全球行”，向世界展示“中国智造”新名片，提升品牌国际影响力。推进营销体系变革，深入推进千家万点渠道发展模式，实施“三中心”营销模式改革，全年新建超4,000家订单、交付和服务中心，形成9,000余家全球销售服务网点，拥有近12万名专业服务人员，获得J.D.Power2023中国销售服务满意度（SSI）自主品牌第一。
　　4．坚持合作共赢，与合作伙伴携手创新
　　持续深化合资合作，成立长安福特新能源汽车科技有限公司，首款战略产品CX810有序推进；与马自达合作J90A、J90K等多个车型项目，合作范围持续延伸。与地平线成立重庆长线智能科技有限责任公司，与华为、腾讯、中芯国际、中国移动等15家合作伙伴签订战略合作协议，与宁德时代、赣锋锂业、百度等30余家头部企业开展战略合作，聚力高价值技术攻关，全力构建新能源、智能化领域核心竞争力。
　　（二）2023年上市的重磅产品
　　阿维塔12，由长安汽车、华为、宁德时代共同打造，定位“未来智能豪华轿车”，是CHN全新一代智能电动汽车技术平台打造的第二款车型。采用“未来美学”设计，造型独特，极致优雅。标配三激光雷达，搭载HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶辅助系统和基于HarmonyOS4开发的鸿蒙座舱。
　　阿维塔12
　　深蓝S7，是基于EPA1全电数字平台打造的首款SUV。搭载纯电驱动、长续航、低能耗的超级增程系统，拥有190kW超高功率原力超集电驱。CLTC纯电续航最高200公里、综合里程最高1,120公里。具有科技运动造型、全车顶流车灯组合、游艇式环抱设计，依托高通8155芯片构建包括可编程智能交互灯、智慧座舱、前排双零重力座椅、AR-HUD、15.6英寸向日葵屏、副驾超感智慧屏的智慧生态系统。
　　深蓝S7
　　深蓝SL03i
　　深蓝SL03i，深蓝汽车首款量产的高阶智驾轿车。拥有动感整车设计、领先智能科技、强劲后驱驾控。搭载NID领航智驾辅助和APA远程代客泊车，在传感侦测、数据计算、车位识别等方面实力强大，35个传感部件、高精度亚米级定位系统，全场景驾驶辅助。同时打造全感官数字座舱，拥有高效语音交互、AR-HUD、14.6英寸向日葵屏等科技配置，满足年轻人多种用车场景。
　　长安启源A07，定位“中大型高级数智行政车”，提供纯电及增程版两种车型。采用扶光设计美学，搭载高效数智电驱，最高功率190kW，峰值扭矩320N-m，电驱效率高达95%。全系标配L2级IACC智能领航系统、iBC数字电池管理系统。具备无边框车门、电动掀背尾门、4门电子内开、8155高性能芯片、540°全视野影像等33项数智标配。
　　2023款长安UNI-V
　　长安启源A05，定位“数智AI电驱超省家轿”。采用数智仿生微笑前脸，搭配隐藏式门把手，外观时尚悦目。全系标配13.2英寸高清触摸中控屏、L2级IACC集成式自适应巡航系统、540°高清全景影像等配置。搭载长安启源数智AI电驱、1.5L高效蓝鲸混动发动机，具备iEM智慧能量管理模式，配备IP67级高强度防护电池，全面胜任数智时代多元化家庭用车场景。
　　长安启源Q05，是长安启源旗下首款插电混合动力SUV。外观采用潮流电感设计，内饰采用“扬帆”造型设计。具备智慧座舱，以及540°高清全景影像、陡坡视野辅助、APA5.0、L2级智能辅助驾驶系统等智能化配置。搭载“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统——长安启源数智AI电驱系统，“超长续航、超低能耗”，最长纯电续航125公里，综合续航1,215公里。
　　2023款长安UNI-V，定位“未来美学运动轿跑”。搭载2.0T+8AT和1.5T+7DCT两款蓝鲸动力，以更宽广的性能匹配空间和更细腻的动力输出，带给消费者全新动力体验；UNI-V智电iDD搭载最大功率达125kW、峰值扭矩达260N-m的蓝鲸NE1.5T混动专用发动机，系统综合最大扭矩可达590N-m，最大轮端扭矩可达4,470N-m，零百加速时间仅6.5秒，具有强劲爆发力。长安UNI-V以全面进阶的智慧科技、运动美学，为A+级轿车市场注入崭新活力。
　　2024款长安UNI-K，是一款集豪华、舒适、智能于一体的中大型SUV。外观上，拥有科技时尚的宽适内饰，运动精致的全新翼展绗缝，以及64色无级调节前后排氛围灯，尽显高级感；动力上，蓝鲸新一代2.0T+8AT的动力组合，提供了强劲的动力输出和平顺的换挡体验。
　　2024款长安UNI-K
　　第三代CS55PLUS，以好颜值、好省油、好智能、好品质，成就“10万级家享精品SUV”，为CS55系列再添向上动力。全系搭载蓝鲸新一代NE1.5T发动机、L2级智能辅助驾驶系统、陡坡视野辅助功能、540°高清全景影像等实用智能配置，更实用更贴心。
　　第三代CS55PLUS
　　第三代CS75PLUS，定位“明日座驾”。全系标配爱信8AT变速器，提供蓝鲸新一代NE1.5T发动机以及蓝鲸2.0T发动机两种动力选择，同时具备Normal/ECO/Sport/自定义4种驾驶模式，打造更具个性化的驾驶体验。
　　第三代CS75PLUS
　　长安逸达，定位“紧凑型家用轿车”。采用全新设计语言，搭配源代码数字化前格栅、数字光标LED灯组、隐藏式门把手等外形，搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+7速湿式双离合变速器、540°高清全景影像、IMS/DMS智能座舱监测系统、超大智趣交互双屏等配置，致力于带给用户舒适、体贴、高品质的用车体验。
　　长安逸达
　　长安览拓者-探索版，定位“运动型越野皮卡”。拥有2.0T蓝鲸动力，采埃孚8AT变速箱，博格华纳四驱系统，五种自由驾驶模式，同时配备了高性能越野运动悬架，全地形锁止系统，18寸全地形越野胎，最大800mm高位涉水喉，14,000磅电动绞盘，2.5吨拖拽资质，将为勇于探索、饱含热爱的用户实现所向往的皮卡生活。
　　（三）2024年计划推出的重点车型
　　2024年，公司将投放多款全新及改款产品，其中新能源全新产品8款，加速向智能低碳出行科技公司转型。
　　1．强化新能源谱系，打造数智化新汽车。2024年，推出E07、C798、深蓝G318、阿维塔15等八款全新产品，以及长安启源A07、深蓝SL03、深蓝S7等全新改款产品将陆续上市，进一步强化长安新能源市场地位。E07定位中大型数智新汽车，搭载全新SDA平台，以可变的车身形态、领先的智能驾驶和智能服务，为用户提供户外移动第三空间；C798定位中大型SUV智能越级新标杆，打造越级数智、越级空间、领先舒适和领先电驱的数智化产品，满足主流家庭用户需求；深蓝G318定位硬派紧凑型SUV，以硬朗的造型、智能驾驶、智能交互和智慧生态为亮点，满足年轻用户差异化和智能化需求；阿维塔15定位高端多人出行智能电动车，以前瞻造型设计、多变智慧空间、全场景智能驾驶等为产品卖点，满足高端智能电动车用户全场景出行需求。
　　2．燃油车产品固本拓新稳基盘，实现细分市场数一数二。2024年，长安燃油车聚焦核心市场，IP产品全焕新，打造爆款产品。公司将推出C928和逸动序列等5款焕新产品，围绕“蓝鲸动力”和“标配智驾”两大标签，进一步强化竞争领先优势，夯实燃油车市场地位。C928定位紧凑型经典SUV，采用全新外观设计、第二代蓝鲸动力和标配智驾，为用户提供“好看、好开、好节能”的品质高效出行工具。
　　2．产能状况：2023年设计产能214万辆，产能利用率达到87.31%。近三年关停并转63万辆整车、99万台发动机落后产能，改造升级57万辆智能网联和新能源整车产能，新建21万套新能源电池PACK、45万套电驱、30万套电控产能，产能结构逐步向新能源调整。
　　同比变化30%以上的原因说明
　　境外地区销量同比均增长超30%，原因主要有以下几个方面：一是中国汽车企业日益重视海外市场发展，纷纷加快“出海”布局速度；二是近年来以长安汽车为代表的中国品牌在新能源和智能化领域逐步建立起竞争优势，产品综合实力显著增强；三是新能源汽车大规模出口拉动整体出口提升。
　　零部件配套体系建设情况
　　长安汽车主力车型CS系列、UNI系列以及阿维塔、深蓝汽车、长安启源等，零部件配套采取自制生产和对外采购相结合方式，关键零部件，如长安新一代超集电驱七合一电驱总成（行业首发、专利163项）为公司自主研发，通过自制可有效控制成本，增强关重零部件质量管控力度；长安汽车合作伙伴800余家，与国际、国内一流零部件企业合作，如华为自动驾驶、智能座舱，宁德时代新能源电池，重庆青山工业7速湿式双离合变速器，梧桐车联TINNOVE智能系统等，与合作伙伴建立互信、透明、协同的合作关系，围绕“产品最优”、“成本最低”、“柔性最强”、“关系最铁”，打造自主可控、安全可靠的新型供应链。
　　扎实提升供应商体系能力，1,322余人学习QCA（长安汽车供应商质量能力评估体系）系列课程，2023年完成72家QCA认证审核、87家供应商实验室认可、114家制造过程能力现场评价，建立质量能力评价策略，实施分级管理，持续推动供应商质量管理能力的提升。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　1．科技研发能力。公司始终坚持以科技创新引领高质量发展，通过打造“用户需求+技术创新”的科技创新双驱动能，实现多项技术行业领先、首发量产，自主创新能力进一步增强。新能源技术领域，长安“金钟罩”首款标准电芯产品正式下线，搭载“快离子环石墨”、“超高导电解液”等多个行业前沿技术，“金钟罩”电池已在长安启源、深蓝汽车多款产品搭载；原力超集电驱、智电iDD电驱变速器获评“世界十佳电驱动”、“十佳新能源汽车动力系统”和“世界十佳混合动力系统”等荣誉；氢燃料发动机关键技术再获阶段性成果，第二代氢气发动机成功点火。智能化领域，以“智脑”“智体”“智服”为标签的首款搭载SDA平台架构的数智新汽车首发亮相；突破APA7.0远程代客泊车、NID3.0领航智驾辅助、端云一体通讯、显示增强等技术，部分技术已量产搭载。截至2023年12月，公司拥有国内外专利9,322件，其中发明专利2,704件。研发实力在国家企业技术中心评价中，7届14年名列行业第一。
　　2．产品定义能力。公司坚持以用户为中心，以创新为驱动，构建世界一流的产品定义能力体系。在用户多元化需求和市场变化加剧的背景下，产品定义业务打破传统规则，通过颠覆与跳跃式创新、对产品定义能力体系进行重构，助力产品定义更快、更准、更狠。优化用户研究洞察能力，采用创新沉浸式研究方法，挖掘用户隐性需求，保证精准洞察用户需求；优化产品定义能力，持续优化和推进EMD场景定义，打造高价值差异化场景，同时新增软件服务定义，打造统一可迭代、可盈利的平台化软件服务产品，确保在同质化竞争中通过差异致胜。2023年公司重点产品表现较好，长安引力品牌的燃油车产品销售突破百万，CS75系列、逸动系列在传统动力各自细分市场表现优异；新能源产品快速增长，增长率超行业，重点产品深蓝SL03、深蓝S7、启源A07深受市场青睐，新品上市即快速上量。公司将继续围绕用户体验，聚焦核心场景，抢抓智能新汽车窗口期，加速电气化转型的战略目标落地。
　　3．全球化布局能力。公司发布全球化“海纳百川”计划，按下长安汽车出海“加速键”。全年海外出口销量实现35.8万辆，同比增长43.9%。公司明确海外发展目标，构建全球发展布局，成立五大区域事业部，海外布局日臻完善。举办东南亚品牌发布会，DEEPAL双车正式进入泰国，辐射全球，开启拓展全球市场新篇章；建设首个海外生产基地——长安汽车泰国制造基地，真正实现本地化运营；在沙特、智利、墨西哥等国家，市场销量位居中国品牌前列。公司未来将整合资源、加快出海，加速推进全球五大市场布局和渠道建设工作，进一步提升海外市场能力，致力于为全球用户提供卓越的科技产品和极致的服务体验，为全球经济一体化建设，推动高质量共建“一带一路”，做出新的贡献。
　　4．品牌向上能力。公司品牌形象进一步向新向上，持续打造具备特有性、价值性、长期性、认知性的卓著品牌。品牌提升方面，品牌形象持续向好，确立五大品牌架构，完成阿维塔、深蓝汽车、长安启源三大智能电动品牌布局；发布全球化“海纳百川”计划，向世界一流品牌迈进；深化新能源“香格里拉”计划，发布长安“金钟罩”电池品牌；落地智能化“北斗天枢”计划，持续构建“新汽车新生态”，抢占数智新汽车赛道，展示长安科技及新汽车成果，实现品牌跃迁。品牌推广方面，举办东南亚品牌发布会，发布泰国市场战略计划，海外传播累计覆盖1.71亿人次，提升在泰国市场的品牌知名度；携手新华社开展“一带一路全球行”IP合作，向世界展示“中国智造”新名片，助推长安海外战略计划进一步落实，提升品牌国际影响力；深度捆绑三体IP，独家冠名B站《三体》动画，播放量6.2亿，全网累计曝光46.6亿，有效提升品牌年轻态、智能化感知度；创新孵化“SDA黑科技实验室”自有IP，全面系统展现长安汽车作为数智新汽车时代引领者的实力，打造长安汽车科技企业形象，累积曝光超5.3亿。
　　5．文化引领能力。公司深入践行领先文化，发布领先文化理念4.0，将文化打造为核心竞争力。讲好长安故事，宣传长安文化，开展学习宣贯、举办竞赛等活动，为“海纳百川”计划提供文化引领；围绕生产经营重点，组织形势任务教育、誓师大会，凝聚奋进力量。践行“双关心”理念，深化“五送”帮扶，解决员工“急难愁盼”诉求，持续为员工办实事好事，员工的获得感、幸福感和安全感不断增强。坚决履行国企社会责任，第一时间驰援华北暴雨、甘肃地震等灾区，共捐款1,650万元；全面助力云南泸西、砚山两县和重庆酉阳，不断提高帮扶质量和实效，统筹拨付资金1,060万元；全力落实乡村振兴战略，深化酉阳茶油产业帮扶，形成“企业携手企业，联手带动产业”的长安发展模式，被纳入国务院乡村振兴创新案例。6．人才组织能力。公司坚持人才强企，组织不断优化，人才队伍持续加强，战略转型支撑进一步夯实。人才方面，做好人才队伍的“内培外引”，打造全球优秀人才聚集成长高地。引进外籍副总裁，为管理团队赋能全球化视野；针对造型、自动驾驶、电池、大数据等重要领域，广泛引进行业领军人才、高级人才，实现重要领域高级人才全覆盖；强化年轻干部培养，副总经理级、经理级人员队伍结构不断年轻化。组织方面，公司组织架构及时调整匹配战略需求。机制方面，激励约束机制持续创新，将效率纳入综合评价，激发企业人才强大活力。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　与2022年相比，公司营业收入1,512.98亿元，同比增幅24.78%；经营现金净流量198.61亿元，同比增幅250.52%。公司报告期内归属于上市公司股东的净利润为113.27亿元，同比增幅45.25%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润37.82亿元，同比增幅16.19%，主要由于公司销量规模增加，经营质量改善。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　（一）行业格局和趋势
　　2023年汽车市场整体表现较好，是推动经济复苏的重要力量，预计未来汽车行业将呈现以下趋势：
　　1．行业总体特点：行业复苏超预期，总销量突破3,000万大关，市场竞争格局重塑。中国汽车市场由曾经的欧、美、日、德、韩、中的多方格局变换为如今中国品牌占据主导地位，未来中国品牌的份额还将持续提升。
　　2．新能源趋势：我国新能源汽车产销连续9年位居全球第一，在政策和市场的双重推动下，新能源汽车渗透率还将持续提升。
　　3．智能化趋势：随着人工智能、大数据等新技术群的发展应用，汽车由传统的交通出行工具，进化为以新能源为基础、智能化深度融合的数智新汽车，为用户提供更综合更全面的服务。行业政策将继续支持自动驾驶产业发展，智能驾驶逐渐成为消费者购车的主导因素，智能化技术能力和搭载应用已成为车企竞争的核心要素。
　　4．出海拓展趋势：中国汽车产业加快出海步伐，成为中国品牌出海的重要力量。未来更多的中国品牌汽车企业将在海外市场布局，积极参与国际竞争，寻求在发展中国家的燃油车市场增量机会和发达国家的新能源汽车机会。
　　5．产业链互联趋势：汽车产业链更加灵活，向互联的网状结构发展。汽车产业形态由传统的以石油内燃机为主线的单向链条，重塑为主机厂、Tier1（一级汽车供应商）和原材料商多点联动、垂直整合、横向拓展，以及石油、电力等多相关产业贯穿其中的新汽车网状生态圈。
　　（二）公司发展战略
　　中国汽车品牌当前正迎来历史性发展机遇，其中新能源是中国品牌的核心发力点，智能化是差异化竞争力的重要元素，海外市场成为未来的确定性增量。面向未来，长安汽车将主动识变应变求变，以战略思维谋全局、以转型变革迎挑战，自2017年发布“第三次创业——创新创业计划”以来，公司不断审视、优化，目前已迭代至7.0版本。公司将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以“战略引领、系统变革、极致效率、创新突破”为关键，加速向智能低碳出行科技公司转型，向世界一流汽车品牌迈进。2030年，长安汽车力争实现销售500万辆，其中自主板块400万辆，新能源销量300-350万辆，海外销量120万辆。为此，公司将实施“215”伙伴行动，坚持“两大提升”，升级“一大关系”，实现“五大新跃迁”：
　　1．坚持“两大提升”。
　　一是坚持新能源、燃油车双提升。2023年我国新能源乘用车渗透率达35.7%，燃油车仍占有64.3%的重要市场份额。基于此，公司将坚持新能源汽车与传统燃油车“两端发力、共存共进”的经营策略，适应市场变化，提供在不同细分市场有竞争力的产品，满足广大用户不同场景的用车需求，确保新能源汽车、传统燃油车双提升。
　　二是坚持国内市场、国际市场双提升。海外拥有全球三分之二的汽车市场规模，中国汽车产业正加速全方位出海。基于此，公司将在稳住国内基本盘的基础上，把全球化放在更重要的战略位置。
　　2．升级“一大关系”——伙伴关系。
　　汽车市场竞争更加激烈，为了获得更好的发展，将通过资源共享、优势互补等方式，与经销商、供应商、用户，共同维护“风险共担、价值共创、利益共享”的伙伴关系，携手同行、共谋未来。
　　3．实现“五大新跃迁”。
　　一是坚定不移以战略为牵引，实现转型升级新跃迁；二是坚定不移优化产品布局，实现品牌提升新跃迁；三是坚定不移强化科技创新，实现技术引领新跃迁；四是坚定不移构建产业生态，实现发展共赢新跃迁；五是坚定不移推进客户经营，实现服务体验新跃迁。
　　（三）经营计划
　　2023年公司实际销售255.3万辆，达成董事会目标。公司董事会2024年经营目标是：力争实现产销汽车超过265万辆。公司始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，坚持稳中求进工作总基调，以“战略引领、系统变革、极致效率、创新突破”为关键，全力达成2024年生产经营目标。重点做好如下工作：一是加强党的建设，以高质量党建引领保障高质量发展；二是深入推进长安汽车第三次创业——创新创业计划7.0版，加速向智能低碳出行科技公司转型；三是坚持以客户为中心，持续打造爆款产品；四是坚持系统变革，加快构建创新体系能力；五是强化资源整合，提升经营能力；六是坚持双向赋能，打造新型合作模式，全力保障合资企业可持续发展；七是坚持改革创新，有序推进组织变革、人才管理、机制创新；八是坚持底线思维，筑牢红线底线，防范化解重大风险；九是深入践行领先文化，将文化打造为核心竞争力。
　　（四）公司2024年资本开支计划
　　为实现公司战略目标，2024年公司及控股子公司投资计划为1,072,120万元，其中，固定资产投资458,026万元，股权投资614,094万元。固定资产投资主要集中在新能源产能结构调整、研发能力投入、新能源产品投放、数字化转型四个方面进行投入，深化新能源产业布局，加快新能源产品投放节奏，持续提升数字化、研发能力。股权投资主要为支持自主品牌发展、拓展海外市场、促进智能化能力建设、加速新能源产业链纵深发展。公司将根据项目进度情况，结合经营及融资环境状况，研究制定多种渠道的资金筹措计划和资金使用计划，提高资金使用效率，降低资金成本。
　　（五）可能面对的风险
　　1．供应链稳定性风险
　　世界政治、经济不稳定性、不确定性增强，全球产业链供应链面临重构。汽车行业产业链长，也是典型的全球化分工产业，在当前环境下，仍可能面临供应链风险。
　　对策：首先结合国家层面以技术创新促进建设现代化产业体系的相关政策，加大关键核心部件自主开发，持续推进关键核心部件技术攻关，推进国产替代。此外不断强化产业链上下游企业之间的合作，通过长期协议、储备风险部件等方式降低供应波动风险。
　　2．海外经营风险
　　随着我国在全球产业链中的地位不断提升，中国汽车产业加速出海，在研、产、供、销、运多个环节，分区域、分步骤渐进布局。国际竞争激烈复杂，国际经贸规则深刻变化，我国企业在走出去发展中面临更多的挑战。越来越多的中国企业在海外遭遇反垄断、反补贴，侵犯商业秘密、商业贿赂等调查和诉讼。
　　对策：公司坚定不移推进“海纳百川”计划，深度参与国际竞争。在参与海外市场竞争中，制定完善的合规管理体系，坚守经营底线、红线，做到投资、产品、零部件、法规等全方位满足目标市场的合规要求，同时对国际市场政治、经济、社会、环境、法规等，形成全面的日、周、月跟踪研究机制，最大限度控制海外经营风险。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　（一）业务概要　　本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时，公司积极发展移动出行、汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，以构建较为全面的产业生态，向智能低碳出行科技公司转型。　　本公司始终坚持以“引领汽车文明造福人类生活”为使命，秉承“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源和智能汽车，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供高品质的产品和服务。公司旗下现拥有长安汽车、凯程汽车等自主汽车品牌，并创新构建了阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌，推动自主品牌向新向上；同时通过合营... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　（一）业务概要
　　本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时，公司积极发展移动出行、汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，以构建较为全面的产业生态，向智能低碳出行科技公司转型。
　　本公司始终坚持以“引领汽车文明造福人类生活”为使命，秉承“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源和智能汽车，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供高品质的产品和服务。公司旗下现拥有长安汽车、凯程汽车等自主汽车品牌，并创新构建了阿维塔、深蓝、长安启源三大新能源品牌，推动自主品牌向新向上；同时通过合营企业长安福特、长安马自达生产销售合资品牌车型。公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI序列等一系列经典自主品牌车型；合营企业拥有锐界L、探险者、全新一代航海家、冒险家、飞行家、Zephyr、CX-50、CX-5、昂克赛拉等多款知名产品。在新能源领域，推出了深蓝SL03、深蓝S7、阿维塔E11、UNI-V智电iDD、Lumin等新能源车型，公司众多车型深受市场欢迎和消费者的喜爱。
　　本公司采取“自主与合资并重”的经营模式，对旗下长安汽车、深蓝汽车、凯程汽车等自主汽车品牌业务进行实体运营，坚定打造自主经典品牌；对长安福特、长安马自达等合营企业进行投资管控，持续深化与合作伙伴的互信和合作。
　　（二）行业情况
　　2023年上半年，中国经济持续恢复，“三重压力”得到一定程度缓解，各行业均呈现不同程度复苏势头，但受消费疲软等因素制约，经济增长内生动力还不强，经济回升基础尚不牢固。面对补贴退出、需求不足等因素，上半年汽车行业采取加大促销、增加新车型供给等手段，叠加国家和地方各项利好汽车消费的政策出台落地，推动汽车市场需求逐步回暖；同时新能源汽车、汽车出口和中国品牌继续延续较好发展态势，助推行业实现上半年同比正增长。报告期行业具体情况如下：2023年上半年，国内汽车行业累计实现销量1,323.9万辆，同比增长9.8%，销量整体呈现前低后高走势。分车型看，上半年乘用车累计实现销量1,126.8万辆，同比增长8.8%，增幅不及行业整体。商用车市场受宏观经济复苏、基建投资加强等利好因素带动，同比实现两位数快速增长，上半年实现销量197.1万辆，同比增长15.8%，恢复势头明显。
　　新能源汽车和汽车出口作为当前汽车市场两大增长亮点，继续以良好表现有效拉动整体市场增长。尽管新能源补贴政策已于2022年底退出，但2023年上半年新能源汽车市场仍保持持续增长态势，产销再创同期新高，分别完成378.8万辆和374.7万辆，同比增长均超40%，继续呈现产销两旺的态势。从细分市场来看，EV和XEV表现分化，受电池成本、使用便利性等因素影响，XEV车型增速显著高于EV车型。中国品牌继续作为新能源乘用车市场的主要增长动力，贡献了超75%的新能源乘用车市场增量，助推中国品牌在新能源乘用车市占率攀升至53.5%，接近历史高位。
　　汽车出口增长迅速，2023年上半年已突破200万辆，对市场整体增长贡献显著，其中新能源车出口达53.4万辆，同比增长超150%。近年来，凭借较完整的产业链、持续快速迭代的智能化技术、规模优势和丰富的产品矩阵，中国品牌推动我国汽车出口规模不断发展壮大。
　　（以上数据/信息来源于中国汽车工业协会出版的《中国汽车工业产销快讯》及其行业信息发布）
　　（三）企业市场表现
　　2023年上半年，在内外部形势复杂严峻的背景下，长安汽车坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入推进“第三次创业－创新创业计划”，坚定向智能低碳出行科技公司转型。面对超预期的市场竞争环境变化，公司积极果断采取各项有效措施全力应对，有效化解市场变化对企业生产经营带来的冲击，保持企业生产经营总体稳定。2023年上半年实现销量121.6万辆，同比增长8.0%，集团销量排名居行业第四，同比提升一位，其中长安自主品牌海外销量11.6万辆；自主品牌新能源汽车销量17.6万辆，同比增长107.2%，好于行业增速63.1个百分点。
　　报告期内，长安汽车围绕“第三次创业——创新创业计划”，狠抓战略落地，发布海外战略“海纳百川”计划，明确到2030年海外市场实现“四个一”的发展目标，成立东南亚事业部和欧洲区域总部，海外发展步入新纪元。面对补贴退出、需求不足、超预期市场波动等风险挑战，全力“增存量”“抢增量”，主动出击，制定并实施了以“百亿惠民购车季”、“油电同价”为代表的一系列市场应对行动，有效应对竞品价格下探对长安汽车各产品所在细分市场带来的冲击，公司销量市占率得到明显提升。终端零售数据显示，2023年上半年长安乘用品牌（燃油）销量居中国品牌燃油车行业第一，CS75系列销量居燃油车全品牌紧凑型SUV市场第一，逸动PLUS销量连续三个月保持中国品牌紧凑型轿车（燃油）市场第一，深蓝SL03销量居全品牌新能源中型轿车第二位，市场行动获得一定成效。公司强化技术引领，坚定不移推进核心技术攻关，产品开发提速，上半年UNI-V智电iDD、第三代CS75PLUS、逸达、深蓝S7、锐界L、全新一代航海家、CX-50等多款全新或换代产品上市，产品创新成果丰硕。坚持以用户为中心、产品为主线，大力推进新营销变革，实现乘用车、Lumin、凯程数千家门店数据直连管理，新营销渠道模式变革有序落地。

　　二、核心竞争力分析
　　1．科技研发能力。公司坚持创新引领发展，全速推动科技发展规划落地。持续加强在科技创新领域投入，以用户需求为导向，坚持科技创新和生态建设“双轮驱动”，实现多项技术行业领先、首发量产，产品研发、技术创新取得新突破。智能化领域，持续构建“芯器图核云网天”核心能力，SDA-S平台主体功能100％开发完成，UNI-V在2023汽车测评国际峰会上荣获“2022年度智能之星”奖项。新能源领域，完成半固态电池试制并搭载原理样车，长安汽车第二代氢燃料发动机成功点火，原力超集电驱荣获第二届“世界十佳电驱动”奖项。截至2023年6月，公司拥有国内外专利9,869件，其中发明专利2,658件。
　　2．产品定义能力。公司“以用户为中心、以创新为驱动，打造世界一流产品定义能力”为己任，构建行业领先的产品定义能力体系，助力产品定义更快、更准、更狠。优化产品定义能力，推进EMD场景定义，打造体验场景，强化产品体验定义；构建软件服务体系，打造统一的可迭代、可盈利的平台化软件服务产品。公司重点产品表现良好，CS75系列、UNI-V、逸动系列、深蓝SL03、深蓝S7等重点产品深受市场青睐。公司将继续以用户为中心，聚焦核心场景，完善阿维塔、深蓝、长安启源汽车产品谱系，加速电气化转型的战略目标落地。
　　3．品牌向上能力。公司坚持强化品牌价值管理和创新品牌推广，进一步深化品牌架构和战略焕新，提升品牌客户满意度。品牌价值管理方面，科学合理规划品牌架构，推进品牌规模向好、价值向上、形象向新。发布海外战略“海纳百川”计划，深化长安汽车国际品牌形象；深蓝汽车入选2023中央广播电视总台品牌强国工程，荣膺“民族新能源汽车领跑品牌”，极大提升新能源、新汽车国民感知度。品牌推广创新方面，上半年发布深蓝首款SUVS7、第三代CS75PLUS等4款车型，累计逾10亿次品牌曝光；借“一带一路”重要倡议十周年之际，与新华社“一带一路全球行”IP合作，助推长安海外战略计划及出海成就进一步落实，提升品牌国际影响力。在J.D.Power（君迪）发布的2023年中国销售服务满意度研究中，长安汽车斩获2023自主品牌销售服务满意度第一桂冠。
　　4．智能制造能力。公司基于“云网台景”的智能制造战略，在新工厂探索全场景下业务数字化、数字业务化，推进制造数字化转型。采用工业互联网平台架构，统一平台和技术，构建“物联网平台、数据中台、业务中台”，实施“能力服务化、服务平台化”技术，提升业务自主迭代的能力。具备电驱、电控、电池预成组的自制能力，初步实现三电产能布局。以南京新工厂、渝北新工厂为载体，应用5G、数字孪生、人工智能机器视觉等技术，落地实施40余项智能场景，打造5G+智能工厂推动智能制造、绿色制造取得新成效。
　　5．文化引领能力。公司不断深入领先文化，多措并举推动文化体系建设，狼性拼搏文化氛围更加浓郁。主题教育和大兴调查研究扎实开展，稳步推进调研课题，切实解决发展难题。组织开展领先文化主题演讲比赛和“口述历史”访谈，打造多个高质量文化宣传精品，并收录至2023年度长安汽车领先文化故事年刊。多方面关爱员工，推动员工心理服务体系建设，迭代升级《员工健康关爱计划2.0》，提升员工获得感和幸福感。践行企业公益责任，持续助力乡村振兴，巩固拓展脱贫攻坚成果，推动云南泸西、砚山两县和重庆酉阳等地定点帮扶工作，完成云南两县帮扶资金拨付1,060万元。
　　6．机制与效率能力。公司持续打造优秀组织和人才队伍，积极推进组织变革，激发人才活力。人才方面，引进造型、海外营销、“三电”、软件等领域全球领军人才，填补多领域空白，推进经营型管理人才、战略型人才转型培养，做好人才保障支撑。激励方面，优化公司全面激励地图，实施限制性股票激励，完善项目跟投机制，进一步激发组织活力。效率提升方面，加速推进数字化转型，健全顶层规划，深入开展数字化转型核心能力训战，推动全域数字化转型。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　当前，国内经济持续恢复发展的基础仍不稳固，需求仍然不足，居民消费信心有待提振，尤其是大件商品消费依然偏弱，汽车市场恢复仍面临一定压力。
　　国际形势方面，大国博弈与产业链竞争加剧，地缘冲突与摩擦不断，导致产业链局部脱钩的风险加剧，持续扰动全球汽车产业链供应链的稳定性。
　　海外市场方面，主要发达经济体通胀仍处高位，货币紧缩周期尚未结束，经济下行风险依然存在，可能导致海外汽车市场出现波动。另一方面，主要经济体货币政策变化，加大人民币汇率波动风险，可能会导致产品出口过程中，形成阶段性汇兑损失。
　　长安汽车在“第三次创业－创新创业计划”总体战略牵引下，致力于推动构建新的商业共同体和供应生态圈，实现全产业链的整合，降低供应链风险。在海外市场方面，加快推进“海纳百川”战略计划，通过品牌力、产品力、服务水平以及企业形象的全面升级，树立海外品牌新形象，提升海外市场竞争力。 收起▲

　　一、报告期内公司所处的行业情况　　（一）行业情况　　2022年，是我国汽车产业充满挑战与机遇的一年。尽管宏观经济下行，但汽车行业顶住压力，经受考验，全年汽车销量实现2.1%的增长，尤其是新能源汽车持续保持高速增长势头，销量再创新高。同时，汽车出口量大幅提高，全年出口突破300万辆大关。中国汽车产业在转型升级和多重挑战中，正向着新发展阶段阔步前行。行业具体情况如下：　　2022年，国内汽车行业累计产销分别实现2,702.1万辆和2,686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%，其中销量自2017年以来首次实现“两连增”，产销规模连续14年居全球第一。乘用车市场仍表现出足够的韧性，乘用车产销... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处的行业情况
　　（一）行业情况
　　2022年，是我国汽车产业充满挑战与机遇的一年。尽管宏观经济下行，但汽车行业顶住压力，经受考验，全年汽车销量实现2.1%的增长，尤其是新能源汽车持续保持高速增长势头，销量再创新高。同时，汽车出口量大幅提高，全年出口突破300万辆大关。中国汽车产业在转型升级和多重挑战中，正向着新发展阶段阔步前行。行业具体情况如下：
　　2022年，国内汽车行业累计产销分别实现2,702.1万辆和2,686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%，其中销量自2017年以来首次实现“两连增”，产销规模连续14年居全球第一。乘用车市场仍表现出足够的韧性，乘用车产销量分别实现2,383.6万辆和2,356.3万辆，同比分别增长11.2%和9.5%，产销量增幅均显著好于行业总体。中国品牌贡献了乘用车市场增量中的绝大部分，市占率攀升至历史新高，主要源于在新能源汽车领域的优势地位。商用车市场受此前排放、治超政策带来的需求透支等因素影响，全年产销同比下滑超30%，连续两年同比下降，销量规模跌至14年以来新低（较2009年）。
　　新能源汽车持续呈现爆发式增长，销量再创新高，成为汽车市场的最大增长点，产销量分别实现705.8万辆和688.7万辆，同比增长均超90%，成为当前汽车市场中的一抹亮色。从新能源乘用车市场来看，纯电动车型销量占比超70%，占据绝对份额优势；插电混动车型近两年增速持续走高，保持高速增长态势。新能源行业竞争态势悄然生变，中国品牌取得纯电动乘用车市场年度销量首位；造车新势力车企增速放缓，且内部格局亦有变化；传统头部车企在新能源领域转型升级，通过推出全新新能源品牌，直面竞争，表现不俗，实现对造车新势力车企的反超。
　　2022年，中国汽车出口量突破300万辆，汽车出口成为继新能源汽车之后又一行业新增长点。近年来，在国家政策的正确引导下，中国汽车企业持续加大技术创新力度，自主品牌竞争力不断提升，特别是近年来自主品牌在新能源、智能化领域的长足进步，进一步提升了中国汽车在海外市场的形象地位，促进出口销量提升。此外，随着汽车出口规模的逐步扩大，中国车企的“走出去”模式也在不断丰富，从单一的外贸出口，逐步扩展到海外投资建厂等方式。
　　（二）企业市场表现
　　2022年，长安汽车深入学习贯彻习近平总书记的重要指示精神，有效应对严峻复杂的国际形势和接踵而至的各项巨大风险挑战，以“强基固本、创新求进、系统重构、担当领行”为关键，着力推动企业高质量发展，主动构建新发展格局，蹄疾步稳推进“第三次创业——创新创业计划”，以奋发有为的精神在推动企业转型发展的航道上不断破浪前行。2022年，长安汽车克服多重不确定性因素的反复影响，经营质量总体可控，全年实现销量234.6万辆，同比增长2.0%，市占率同比持平；长安系中国品牌汽车销售187.5万辆，同比增长6.8%，居行业第二；长安系新能源车销量突破27万辆，同比增速大幅好于新能源汽车行业，以坚决的行动为党的二十大交出了长安答卷！
　　（三）产业政策
　　1．关于减征部分乘用车车辆购置税的公告
　　2022年5月31日，财政部、税务总局为促进汽车消费，支持汽车产业发展，联合发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税。
　　2022年6月至11月10日，该政策共为符合条件的乘用车减征车辆购置税397.5亿元。机动车销售统一发票数据显示，2022年6月至10月，2.0升及以下排量乘用车销量约652.3万辆，与政策实施前的1-5月份相比，环比增长20.6%，政策效果明显，有效促进了汽车消费，有效带动了公司相关产品销量攀升。
　　2．关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告
　　2022年9月18日，财政部、税务总局、工业和信息化部为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，联合发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车，通过工业和信息化部、税务总局发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理。
　　延续新能源汽车免征车辆购置税政策，预计新增免税1,000亿元。根据中国汽车工业协会数据显示，2022年，新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%，市场占有率达到25.6%，高于上年12.1个百分点。该政策将进一步促进新能源汽车消费，有利于公司新能源产品市场销售。
　　（四）主要法规要求
　　1．市场准入
　　随着我国汽车产业发展，国家对汽车产品认证的管理制度也在持续完善中。在新一轮科技革命和技术突破背景下，智能网联汽车的发展已上升到国家战略高度，汽车主管部门也在不断研究和推进智能网联汽车准入制度。2022年11月，工信部会同公安部公开征求《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》，提出通过试点引导企业加强能力建设。长安汽车正积极参与工信部等汽车主管部门的智能网联汽车准入制度制定与试点研究工作，并已于2022年9月成立智能网联汽车准入推进团队，全力推进企业达成准入条件。
　　2．标准要求
　　公司各个车型严格按国家法规标准要求进行开发和制造，公司产品均符合法规标准要求。对已开始实施的新标准，长安汽车已按照时间要求完成产品升级切换，其中2022年涉及标准：
　　（1）GB 17675-2021《汽车转向系 基本要求》于2021年2月发布，对于新申请型式批准的车型，2022年1月1日开始实施；对于已获得型式批准的车型，2023年1月1日实施。该标准规定了汽车转向系统的术语定义、技术要求和试验方式，新增了转向系统电气控制应满足电磁兼容及功能安全、失效报警等要求。
　　（2）GB 39732-2020《汽车事件数据记录系统》于2020年12月发布，该标准规定了汽车事件数据记录系统记录车辆的运动状态，以便车辆发生事故后进行原因分析和责任判定等。2022年1月1日起新申请型式批准的车型满足本标准除B级元素及4.4条以外的要求；2024年1月1日起新申请型式批准的车型应满足全部要求。
　　（3）GB/T 31498-2021《电动汽车碰撞后安全要求》于2021年8月发布，自2022年3月1日起实施，本标准对电动汽车在正面碰撞、侧面碰撞和后面碰撞后提出了特殊安全要求。
　　（4）GB 19578-2021《乘用车燃料消耗量限值》于2021年2月发布，自2023年1月1日起对已获型式批准的车型实施。标准主要规定了在WLTC循环工况下，基于乘用车整备质量的燃料消耗量限值要求。
　　（5）GB 9656-2021《机动车玻璃安全技术规范》于2021年4月发布，自2023年1月1日起，新申请型式批准车型的玻璃应满足视野安全、强度安全、破坏安全等规定。
　　（6）GB 16897-2022《制动软管的结构、性能要求及试验方法》于2022年8月发布，标准主要新增了液压制动软管快速抗拉强度、气压制动软管屈挠疲劳等要求；2023年1月1日起对新申请型式批准的车型实施；2023年7月1日起对已获型式批准的车型实施。
　　（7）GB 15084-2022《机动车辆 间接视野装置 性能和安装要求》于2022年12月发布，标准主要新增了可使用电子后视镜、无边框内视镜等相关要求，该标准针对新申请型式批准的车型于2023年7月1日起实施。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　本公司属于汽车制造业，主要业务涵盖整车（含乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。同时，公司积极发展移动出行、汽车生活服务、新营销、换电服务等新业务，加快探索产业金融、二手车等领域，以构建较为全面的产业生态，向智能低碳出行科技公司转型。
　　本公司始终坚持以“引领汽车文明造福人类生活”为使命，秉承“节能环保、科技智能”的理念，大力发展新能源和智能汽车，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供高品质的产品和服务。公司旗下现拥有长安汽车、欧尚汽车、凯程汽车、长安深蓝、阿维塔等自主品牌，其中长安深蓝、阿维塔为长安汽车近年发布的新能源品牌。长安深蓝定位为年轻、科技的数字纯电品牌；阿维塔定位为情感智能电动汽车品牌。此外长安汽车还通过中外合资企业长安福特、长安马自达生产销售合资品牌车型。
　　公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI系列、欧尚系列、神骐系列等一系列经典自主品牌车型，同时，打造了深蓝SL03、阿维塔11、Lumin、奔奔E-star等新能源车型；合营企业拥有新一代蒙迪欧、探险者、冒险家、飞行家、昂克赛拉、CX-5、CX-30等多款知名产品。公司众多车型深受市场欢迎和消费者的喜爱。
　　本公司采取“自主与合资并重”的经营模式，对旗下长安汽车、长安深蓝、阿维塔、欧尚汽车、凯程汽车等自主汽车品牌业务进行实体运营，坚定打造自主经典品牌；对长安福特、长安马自达等合营企业进行投资管控，持续深化与合作伙伴的互信和合作。
　　（一）2022年公司主要经营情况
　　1．有效应对多重困难挑战，自主品牌表现强劲。
　　2022年以来，公司迎难而上，主动作为，坚持“抢拉逼”，多渠道拼抢资源、技术替代，全力“保供应、保生产、保交付”。公司销量规模持续向好，2022年销量234.6万辆，创近五年来新高，销量同比增长2.0%，实现公司总体销量同比三连增！长安系中国品牌汽车销量达187.5万辆，规模再创新高，同比增长6.8%。长安新能源汽车销量规模实现大幅跃升，自主品牌全年销量超27万辆，同比增速大幅好于行业；海外出口销量实现新突破，自主品牌出口总量达17万辆，刷新出口销量新纪录。
　　重点产品销量稳中有升，有力支撑公司销量基盘。终端零售数据显示，CS75系列全年零售量近22万辆，第二代CS75PLUS销量继续居中国品牌紧凑型SUV前列；逸动系列、CS55系列全年销量分别达到15万辆级和13万辆级，其中逸动PLUS销量居中国品牌紧凑型轿车第三；UNI系列销量突破18万辆，其中UNI-K单月销量最高突破5,000辆；欧尚X5全年实现销量近9万辆，实现月销万辆级。
　　2．战略路径不断细化，转型步伐愈加稳健。
　　以公司“十四五”规划为牵引，加快战略转型步伐，落实创新创业计划5.0版，迭代创新创业计划6.0版，不断强化战略全过程、全要素管理，推动规划目标基本达成，“北斗天枢”“香格里拉”计划取得新进展。
　　加速推进智能化战略，品牌认知持续加强。发布智能品牌“诸葛智能”，开启新汽车新赛道，亮相搭载全新数字智能架构SDA的首款原型车CD701，全力抢占智能化产业制高点。加快重大项目实施，打造新一批科技创新主体，实现长线智能等项目落地，完成长安科技公司设立。聚焦新能源领域，发布全新数字纯电品牌—深蓝，着手构建OX序列，加速全品牌序列向新能源转型；全力推进新能源产能建设，启动渝北工厂置换及绿色智能升级建设等重大项目，推动传统制造向绿色智造转变。
　　盯紧全球化战略，稳健拓展海外市场。海外市场销量实现逆势突破，全年出口近25万辆，出口总量居国内汽车行业第四，连续7年保持快速增长。海外市场布局日臻完善，在沙特等10个国家销量排名中国品牌前列。
　　产业生态圈建设取得新进展，与各领域优秀合作伙伴在新能源、智能化领域全面深入合作，共创“新汽车”、共赢“新生态”。与华为、宁德时代共同打造的情感智能电动轿跑SUV阿维塔11和011，首批量产车已于2022年年底正式下线；与青山工业、华南光电等在新能源、智能化等领域建立联合创新中心，致力于关键技术攻关，共同应对未来挑战；与恩智浦、德赛西威等多家国内外头部企业，及高校签订战略合作协议，合作朋友圈由传统企业向科技企业扩展。
　　3．坚持改革创新双轮驱动，关键能力不断增强。
　　持续深耕新能源、智能化领域，已掌握智能低碳核心技术600余项。加速突破“三电”核心技术，新能源核心领域和动力技术方面取得长足进步。掌握电池CTP集成技术，多合一超集电驱、七合一“智慧芯”实现量产搭载；发布面向绿色未来的“长安氢燃料电池系统、长安智电iDD、长安原力电动”三大新能源动力技术。围绕“芯器图核云网天”智能化领域，前瞻技术研究取得阶段成效，实现自动驾驶解决方案2.0（ADS2.0）全新平台“行泊一体”架构瓶颈突破，APA6.0远程智能泊车行业首发；发布体验驱动计算机（EDC）硬件可插拔、智控数字底座服务化等20项SDA-S平台关键技术成果；打造CHN、EPA1、MPA2等平台，智能化平台架构开发有序进行，体系建设不断完善，“科技长安”形象深入人心。
　　上市新品表现可圈可点，销量增长明显，形成增长新动能。成功上市Lumin、深蓝SL03、阿维塔11、UNI-K智电iDD、欧尚Z6智电iDD等5款电动电气化产品，同时上市推出UNI-V、第二代CS75PLUS、长安览拓者等新品燃油车产品。终端零售数据显示，UNI-V零售近10万辆，单月销量一度排名中国品牌紧凑型轿车市场第二；Lumin单月交付破万辆，累计零售超6万辆，单月销量一度排名中国品牌新能源微型轿车市场第二；深蓝SL03快速抢占主流乘用车市场，累计零售2.5万辆，销量居新能源中型轿车市场前五。
　　营销创新深入推进，运营效率显著提升。以Lumin、深蓝SL03为试点，构建“三中心”渠道体系，基本打通“场景解耦、数字连接、多元组合”的新营销运营模式。通过重构流量、场景、服务及数据结构，实现自营+直营线索占比提升，进一步降低单条线索成本，提升线索至订单转化率，“成本更优、效率更高”的流量运营体系初步构建。
　　组织制度变革加速推进，战略转型保障能力不断夯实。围绕“新汽车 新生态”战略，成立新汽车开发部，构建支撑智能网联新汽车产品实现的组织能力。优化产品开发部门电气化组织机构，助推电气化转型。推进任期制和契约化管理，进一步增强干部活力、激发干事动力。加速培育创新能力，引进新能源、智能化等领域专业人才千余人，助力企业转型发展。
　　（二）2022年上市的重磅产品
　　阿维塔11，是阿维塔品牌首款产品，基于长安、华为、宁德时代共同打造的CHN纯电平台，定位高端情感智能电动SEV（中型SUV），以国际高端的原创设计、情感交互智能座舱、三激光雷达高阶智驾、750V高压快充、3.98s零百加速为产品亮点，面向悦己至上、爱己爱家的人群，打造智能电动SEV。
　　阿维塔11
　　深蓝SL03
　　深蓝SL03，基于EPA1全电数字平台打造，兼容纯电、增程、氢燃料电池三种补能方式。配备19英寸运动轮毂、无框车门、LOW-E 全景天幕、电动掀背门、14.6英寸向日葵屏、AR-HUD 等科技配置。采用原力电动技术，最大功率可达190kW，最快百公里加速5.9s。拥有集成式自适应IACC，全系标配换道辅助、智能全景影像、AEB自动紧急刹车等智能驾驶辅助功能。智能座舱配备行业领先的高通8155芯片，支持蓝牙/NFC无感入舱、3D全息人脸登录等功能，以数字科技，重构出行想象。
　　UNI-V，UNI序列首款轿车，将五门掀背COUPE的优雅与动感，赋予到A+级轿车上。全新专属轿跑底盘，结构大幅强化，并基于遗传算法重构悬架硬点，升级行驶质感，拓展性能匹配空间。专属调校的蓝鲸动力，为用户带来澎湃细腻的动力体验。高刚度、轻量化“方舟笼”车身结构，全方位提升安全标准。
　　UNI-V
　　UNI-K iDD
　　UNI-K iDD是长安乘用车高端序列UNI旗下的首款PHEV产品，亦是长安首款搭载iDD智能电混系统（intelligent Dual Drive全域智能油电双驱系统）的产品。UNI-K iDD延用新科技智慧美学设计理念，呈现未来感的品质美学；基于全域高效电气平台打造，实现“全速域、全场域、全温域、全时域”的卓越、经济、安全、动力性能。未来科技智慧座舱，让汽车不再只是简单的出行工具，更是人性的延伸和情感的外化，亦是兼具智慧、智能，以及情感判断和审美体验的智慧伙伴。
　　第二代CS75PLUS，从动力、设计、智能、安全四大维度升级，以六大全系标配为用户带来越级驾乘体验。鲸尾击浪格栅、贯穿式前位灯，打造极具未来感的设计；双12.3英寸大屏、双拼色游艇式电子换挡手柄，打造极具科技感的星际智慧座舱；蓝鲸新一代发动机+全系爱信8AT，动力强劲、换挡平顺，带来更好的驾驶体验；540°高清全景影像，带来科技感十足的出行体验。
　　第二代CS75 PLUS
　　2022款逸动 PLUS
　　2022款逸动PLUS，搭载蓝鲸新一代NE 1.4T高效动力组合，实现高动力与低油耗的完美平衡；俊朗运动造型，动感光影渐进式前格栅，极简天际霓虹贯穿式LED尾灯，整车姿态协调富有韵律；环抱式驾舱，搭配双10.25英寸联屏尽显智慧科技，精致游艇式电子档杆、手机无线充电、全新lncall3.0S智能交互系统及智行驾驶辅助系统，让整车造型与品质获得更全面的进化。
　　第二代CS55PLUS风暴灰限量款，打造限量风暴灰车漆与潮酷橙色饰件，搭配光影渐进格栅、星环光源等独特设计美学；科技美学座舱、智能电动尾门兼具科技与实用，让美学与功能相得益彰。AI语音互动，智能化声源定位，全车语音控制，知心默契拍档；智能远程控制，远程共享用车及调用车内外摄像头，随时了解车辆状况。搭载蓝鲸新一代NE 1.5T高效动力组合，最大功率138Kw，澎湃动力感受；百公里油耗降低4%。
　　第二代CS55PLUS风暴灰限量款
　　2022款CS35 PLUS
　　锐程PLUS，新一代智能宽适家轿。参数化渐变格栅、天际流LED灯组、环绕智享轻奢座舱，雅致新中式轻奢设计超安逸；2770mm超长轴距、全系增强式四轮独立悬架，一体式零压感座椅；蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机匹配蓝触新一代7速湿式双离合变速器；“AI小安”智能语音；高强度吸能式车身，高品质制造工艺、高标准验证体系，多重守护，放心出行。
　　2022款CS35 PLUS，延续2021款蓝鲸版造型。点阵格栅加前后呼应式设计贯穿灯，并加入鲸尾造型元素，沉稳中彰显力量；全系搭载安第斯灰色车身，双排气筒。内饰非对称式设计，双屏幕连通一体式设计。同时强化横向布局，屏幕及IP装饰件左右拉通设计加上横向贯穿式风口，让内部空间更加合理宽阔。1.4T+7速湿式双离合，其中蓝鲸动力NE1.4T，直喷发动机最大功率118kW，峰值扭矩260N-m。
　　2023款CS85 COUPE，以穹顶流光式溜背设计，星钻大灯，双色轮毂，黑色碳纤维后视镜，彰显运动魅力。采用红黑双色经典搭配。以环抱式星际驾舱，全景星空天窗，超纤皮座椅，创领舒适驾驶新高度。以蓝鲸新一代NE 1.5T高压直喷发动机+7DCT动力组合，博世电子稳定制动系统，全系电子换挡，怠速起停技术。以腾讯TAI汽车智能系统，IACC集成式自适应巡航系统，APA4.0代客泊车系统，540°高清全景影像系统，PAB预警辅助制动系统。
　　2023款CS85 COUPE
　　欧尚Z6，定位新美学智慧旗舰SUV，作为欧尚品牌越级型战略车型，采用棱境设计美学，干练的线条勾勒动感的车身姿态，全场景智慧车外语音功能，搭载OnStyle 5.1智慧快乐座舱，匹配蓝鲸新一代NE 1.5T+蓝鲸7速湿式双离合变速器高效动力总成，打造形成高能造型、高能智慧、高能动力、高能品质四大高能产品力。
　　欧尚Z6
　　欧尚 Z6 iDD，将蓝鲸 1.5T混动专用涡轮增压发动机、28.4kWh超大容量电池、二合一高效电机、6速传动系统完美融合，凭借AI智慧控制系统和衡温智慧安全系统的加持，为产品带来高性能的同时保证低能耗。产品具备智电经济和智电安全两大优势，150KM超长纯电续航，1200KM超长综合续航，IP68行业目前最高等级的电池防护，6级防尘，8级防水，标配直流快充、交流快充双充电口，实现了动力性和效率性的双赢。
　　欧尚Z6 iDD
　　欧尚X5 PLUS，延续塑光设计语言运动感，采用30英寸三联屏设计，三块屏幕环抱式分布在驾驶员视野正中心，方便驾驶员查看与操作，搭配全新的电子挡杆、一体式运动座椅等，以及蓝鲸新一代NE 1.5T发动机匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器，并搭载Onstyle5.1智慧快乐座舱，运动智慧皆卓越，共造新运动智趣SUV。
　　欧尚X5 PLUS
　　欧尚X7 PLUS 7座版，基于欧尚X7 PLUS优秀品质再度变革舱内空间，聚焦多人出行场景，以场景化营销打造“10万级家享精品7座SUV首选”标签。多变大空间SUV，7座+280L后备箱空间或 5座+780L后备箱空间，自如切换，2786mm同级领先轴距，二排座椅靠背15°至35°区间调节，三排座椅270mm座垫高度、26°座椅靠背角，更具实用性。满足用户家庭多人出行的全场景用车体验。
　　欧尚X7 PLUS 7座版
　　长安览拓者，皮卡版蓝鲸动力，采埃孚 8速手自一体变速箱，博格华纳四驱系统；高辨识度进气格栅、LED高亮大灯组、贯穿式LED前位灯、双色轮毂；智慧双联屏、宽奢乘坐空间、丰富储物空间；舒享头等舱座椅、智能健康空调控制系统、包裹式4安全气囊、多功能方向盘、游艇级握感换挡、无钥匙进入、一键启动；长安最新一代车机系统皮卡版，540°高清全景影像，大师底盘，ESC车身稳定系统，车道偏离预警，定速巡航系统，三种模式电子助力转向。
　　（三）2023年计划推出的重点车型
　　2023年，公司将投放多款全新及改款产品，其中新能源产品10余款，新能源转型步伐加快。
　　1．焕新燃油车产品，提升竞争力、夯实市场占位。2023年，逸达、第三代CS55PLUS和第三代CS75PLUS共3款全新产品，及UNI-K、UNI-T、UNI-V等共6款改款产品陆续上市，将通过内外饰及配置升级，进一步提升产品竞争力，夯实燃油车市场地位。逸达定位紧凑型家用轿车，诞生于长安方舟架构，以高级简约外观设计、环抱式科技座舱和新一代蓝鲸动力为产品亮点，满足家庭用户追求经济、舒适、安全的出行需求。
　　2．加速电气化转型，打造“长安智电iDD智能电混”认知。2023年上半年，全新产品UNI-V智电iDD、第三代CS75PLUS智电iDD和改款产品UNI-K智电iDD、欧尚Z6智电iDD即将上市；下半年，全新紧凑级轿车、全新紧凑级SUV等多款全新智电iDD产品陆续上市，采用全新智电iDD技术平台，满足动力强劲、低能耗需求，提高用户驾乘体验，进一步聚力打造“长安智电iDD智能电混”认知，助推实现电气化转型。
　　3．完善智能纯电谱系，建立新能源市场地位。2023年，C236、深蓝S7和阿维塔E12产品陆续上市，智能纯电产品谱系将进一步完善，助力形成新能源市场地位和品牌用户认知。C236定位高级舒适中型轿车，以流畅前瞻造型设计、科技座舱和舒适驾乘体验为产品亮点，满足新一代年轻用户用车需求；深蓝S7定位纯电智能SUV，在EPA1平台、原力增程及超级三电基础上，通过全新的智能化体验，满足用户对新能源智能SUV的核心诉求，打造20万台级纯电智能SUV标杆；阿维塔E12定位情感智能电动轿跑，以未来前瞻造型设计、沉浸智慧空间、全场景智驾为产品亮点，满足高端智能电动车用户全场景用车需求。
　　2．产能状况：2022年设计产能229万辆，产能利用率达到71.9%。近三年关停并转41万辆整车、45万台发动机落后产能，新建25万辆智能网联和新能源整车产能以及10万套新能源电池产能，产能结构逐步向新能源调整。
　　同比变化30%以上的原因说明
　　境外地区产销量同比均增长超30%，主要是由于海外市场供给不足，加之近年来以长安汽车为代表的中国品牌在新能源和智能化领域逐步建立起竞争优势，带动海外出口增长。
　　零部件配套体系建设情况
　　长安汽车主力车型CS系列、UNI系列以及深蓝品牌等，零部件配套采取自制生产和对外采购相结合方式。关键零部件，如蓝鲸新一代高压直喷发动机为公司自主研发，通过自制可有效控制成本，增强关重零部件质量管控力度；与国际、国内一流零部件企业合作，如华为自动驾驶、智能座舱，宁德时代新能源电池，爱信8AT手自一体变速器，重庆青山工业7速湿式双离合变速器，梧桐车联TINNOVE智能系统等，通过对外采购整合行业资源，选择合适的供应商配套，加速向智能低碳出行科技公司转型，产品更安全、更智能、更绿色环保，做到企业利益最大化，为公司业绩持续提升提供支持。
　　扎实提升供应商体系能力，已累计组织516家供应商，3,800余人学习QCA（长安汽车供应商质量能力评估体系）系列课程，2022年完成84家QCA认证审核。公司长期贯彻执行质量能力评价策略，实施分级管理，持续推动供应商质量管理能力提升。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　1．科技研发能力。公司坚持创新引领发展，全速推动科技发展规划落地。加强在科技创新领域投入，以用户需求为导向，坚持科技创新和生态建设“双轮驱动”，实现多项技术行业领先、首发量产，产品研发、技术创新取得新突破。智能化领域，以智能驾驶、智能网联、智能交互三大领域技术为支撑，实现智能网联运营，分阶段打造智能汽车平台。APA6.0远程智能泊车、AEB自动紧急制动搭载UNI-V，分别获得2022世界智能驾驶挑战赛金奖、智能网联汽车挑战赛特等奖。新能源技术领域，电池方面，完成半固态电芯原型开发，自主掌握CTP集成技术；电驱方面，突破碳化硅（SiC）控制等核心技术，实现“七合一”超集电驱行业首发，并荣获“中国心”2022年十佳新能源汽车动力系统；电控方面，自主开发七合一“智慧芯”，并量产搭载至深蓝SL03。截至2022年12月，公司拥有国内外专利8,330件，其中发明专利2,148件。2．产品定义能力。公司坚持以客户体验为导向，紧盯用户需求，不断创新产品定义模式，进一步提高产品与用户需求的匹配度。持续更新迭代产品市场方程式，针对燃油及电气化产品，加强个性化配置和车机软件等差异化功能，提升产品竞争力；针对新汽车产品，审视用户运营和资源匹配环节，推动产品向全生命周期用户体验深度转变。公司2022年重点产品表现良好，CS系列、UNI序列、欧尚Z6等重点产品深受市场青睐；阿维塔11步入关键交付期，深蓝SL03快速抢占主流乘用车市场。公司将继续围绕用户体验，聚焦核心场景，快速打造具有差异化竞争优势的爆款产品；完善阿维塔、深蓝及新汽车产品矩阵，推进存量品牌电气化产品全面焕新，全力为用户提供超越期待的产品体验。
　　3．品牌向上能力。公司坚持强化品牌价值管理，进一步巩固“智能化”“电动化”品牌标签，创新品牌推广，提升品牌客户满意度，助力品牌向新向上。在品牌价值管理方面，构建全新长安品牌架构，规划智电iDD产品序列，拓展电气化市场，启动新主流电动OX序列建设，实现品牌拓展突破；发布全新数字纯电品牌深蓝及“诸葛智能”“原力电动”“智电iDD”“伙伴+”四大品牌标签，创新打造品牌资产。在品牌推广方面，聚焦第二代CS75PLUS、锐程PLUS等7款新车上市，创新打造三星堆、咪咕音乐节、龙门金刚、脱口秀等系列跨界合作，抢占国民级科幻IP《三体》动画独家冠名，助力品牌年轻化，加速提高品牌曝光度和知名度。在提升品牌客户满意度方面，2022年客户满意度（SSI/CSI，即销售服务满意度/售后服务满意度）均达到99%以上，此外，公司在J.D.Power（君迪）2022年中国汽车销售服务满意度排名中获得自主品牌第二。
　　4．智能制造能力。公司围绕新工厂数字化转型，在工厂探索全场景下业务数字化、数字业务化。在创新制造模式下，推动智能制造、绿色制造取得新成效。深入推进各制造基地5G技术应用和工业互联网建设，5G+AR远程维保及故障智能诊断、5G+机器视觉检测等场景上线运行，大幅提高了一次性检测准确率及物流配送效率；有序落地用户直连制造模式（C2M），全面实现新能源产品大批量定制模式落地，满足用户个性化需求；围绕“技术改造、工艺优化、质量提升、排产优化、精益启停”五大维度，制定实施多项降碳举措，进一步降低单车、单机碳排放强度。在J.D.Power（君迪）发布的2022年中国新车质量研究（IQS）中，长安汽车荣膺“中国自主品牌新车质量”第一，逸动PLUS荣获“中型基础轿车”第二，CS35PLUS荣获“紧凑型SUV”第三。
　　5．文化引领能力。公司坚持完善文化体系，迭代更新领先文化理念（第四版），进一步凝聚战略共识、激发奋斗精神。公司积极开展长安160周年系列活动，讲好长安故事，传承长安文化，从长安历史中汲取创新创业的伟大力量，持续营造“领先文化-狼性长安”氛围。深入落实“双关心”，常态化开展“我为群众办实事”，解决员工“急难愁盼”问题。坚定践行社会担当，积极响应党中央号召，深入落实乡村振兴战略，跨界开展酉阳茶油帮扶行动，形成乡村振兴“长安方案”；第一时间驰援重庆山火，捐款1,000万元；积极支援四川抗震救灾，捐赠10辆凯程F70，贡献长安力量。
　　6．机制与效率能力。公司坚持完善组织机制，补充人才队伍，优化激励方案，为转型发展注入新活力。组织方面，建立“微笑曲线”管理逻辑，形成矩阵式、扁平化管理模式，构建支撑新汽车产品开发的组织能力。人才方面，持续引进智能化、软件、造型等领域尖端人才，加强内部人才向智能网联、“三电”、新平台等领域转型。机制方面，推进任期制和契约化管理，进一步增强干部活力、激发干事动力；完善“揭榜挂帅”激励机制，助力重难点技术项目攻关；实施股权激励计划，进一步激发员工活力，促进战略任务达成；深入开展产品项目跟投机制，将项目全价值链核心人员与产品成功深度绑定；构建全面荣誉体系，以精神激励激发全员更大的责任感、使命感、成就感。公司正向激励多措并举，大大提升了员工的价值感、认同感、归属感。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　与2021年相比，公司营业收入1,212.53亿元，增幅15.32%，公司销售同比向好；经营现金净流量56.66亿元，较去年同期减少75.33%。公司报告期内归属于上市公司股东的净利润为77.98亿元，同比上升119.52%，净利润同比向好，主要由于公司自主板块销量提升，经营质量改善，利润同比大幅增长。

　　五、公司未来发展的展望
　　（一）行业格局和趋势
　　从汽车行业总体上看，需求端外需放缓，中国经济转向内需拉动为主，随出行场景和居民信心恢复，国内消费需求逐步释放，预计2023年汽车行业走势先抑后扬，总量微幅增长。
　　1．新能源与动力趋势：中国汽车市场总量低速增长与新能源汽车高速增长对比分明，动力结构“碎片化”与产业规模化并存。中国新能源汽车行业已进入爆发增长期，预计2023年销量同比增长20%左右。在新能源汽车市场中，预计XEV（插混+增程式混动）以其经济性取代传统燃油汽车趋势日益明显。
　　2．智能化产业趋势：智能汽车中，智能驾驶以及智能座舱成为变化最快的领域。在智能驾驶领域，经过多年的发展实践后，大部分企业回归理性，聚焦用户场景打造优秀的L2+智驾系统；而智能空间领域则是各品牌用户体验最直接的争夺点，也是品牌差异化体验的主战场。
　　3．竞争趋势：中国品牌、外资品牌、造车新势力、ICT企业四大势力同台竞争。其中中国品牌把握新能源市场战略机遇，继续发挥新能源技术、智能生态本地化、成本管控的优势，在乘用车市场占有率持续提升，预计2023年市场占比接近55%。
　　4．海外市场趋势：基于全球经济在2023年衰退的预期，海外需求减弱，预计2023年中国汽车出口增量会有所放缓，预计出口增速在30%左右；另外，在全球汽车智能电动化的趋势下，中国汽车产业相对领先的位置，叠加我国的工程师红利、精益管理等促进因素，逐渐向全球进行产品输出、技术输出、资本输出，中国车企有望在海外市场从出口导向逐渐发展到产业投资导向。
　　5．智能电动汽车核心供应链趋势（芯片和电池）：2023年汽车芯片供需依然结构性紧张，预计2023年全球汽车芯片产能供给提升20%左右，需求增长40%左右。电池材料价格维持高位震荡态势。
　　（二）公司发展战略
　　当前，新时代的中国正进入战略机遇和风险挑战并存、不确定难预料因素增多的时期，长安汽车主动识变、应变求变，以公司“十四五”发展规划为牵引，坚定第三次创业方向，以科技创新为驱动，重塑能力、升级产业，以更快的速度、更大的强度，坚定坚决向智能低碳出行科技公司转型。到2025年，力争实现集团销售350-400万辆，其中长安品牌销售280-300万辆。到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中长安品牌销售400万辆，期间全力推进新能源渗透率提升及加快海外市场布局。
　　为确保战略目标的达成，将着力实施“五大突破”，全力推进“两大变革”：
　　——五大突破
　　1．战略突破
　　坚定推进第三次创业——创新创业计划，快速落地新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划，打造“新汽车新生态”。
　　2．品牌突破
　　进一步重构品牌架构，加速打造爆款产品。聚焦长安、深蓝、阿维塔三大品牌，构建差异化品牌价值，打造智能电动新标签。其中：
　　长安品牌，一方面，整合“V”标、UNI序列和欧尚等现有燃油车品牌，加速推进电气化转型，打造“智电iDD”技术标签。整合资源，实现“存量要增”的目标。2025年前，计划推出22款全新产品，销量预估保持100万辆。
　　另一方面，打造新主流电动序列——OX序列，这将是“长安”主品牌向电动化转型的全新探索。OX序列将增加主流EV布局，最大化扩展规模，提升“长安”主品牌价值，全力抢占新赛道。我们将优选投资主体，在现有渠道基础上开辟专区，实现地级市、核心商圈全覆盖。2023年第四季度，OX序列首款产品将正式上市，2025年前，计划推出5款全新产品，销量预估突破80万辆。
　　深蓝汽车，进一步夯实年轻、科技的数字纯电品牌定位，结合增程、纯电、氢电的全电技术优势，全面发力主流电动市场，为用户带来年轻、科技、先锋的智能低碳出行体验。2025年前，计划推出7款全新产品，销量预估突破80万辆。阿维塔，是长安汽车品牌向上的战略支撑。2022年，已完成品牌发布，首款产品阿维塔11、联名限量款011也已上市开售，反响热烈。未来将持续强化阿维塔品牌情感智能标签，占位高端市场，与头部新势力和豪华品牌展开竞争。2025年前，计划推出4款全新产品，销量预估突破30-40万辆。
　　凯程汽车，整合社会资源，推动智慧物流示范运营快速落地，加速向皮卡和智慧物流转型，实现品牌焕新。2025年前，计划推出7款全新产品，销量预估突破30-40万辆。
　　合资板块，坚持利润、市占率导向，强化经营管理、母公司赋能，进一步拓展“技术、平台、海外”合作，全力开辟合资新时代。2025年前，计划推出7款全新产品。
　　3．海外突破
　　加速推进海外战略基地建设，奋力开拓海外市场。“无基地不海外，无海外不长安”，全力打造国际化品牌。
　　4．技术突破
　　深耕新能源、智能化领域，打造关键核心技术。
　　5．生态突破
　　加速新生态布局，完善创新链、融合资本链、强化供应链、布局产业链，探索新价值增长机会。
　　——两大变革
　　积极探索“新营销、新伙伴”两大变革，力求开启更高质量的合作共赢新篇章。
　　1．新营销变革
　　紧跟科技进步及市场变化趋势，审视重资产模式的4S店经销方式，向场景解耦、数字连接、多元组合的新模式转型。
　　2．新伙伴变革
　　以“平等互信、透明安全、协同韧性”为原则，全面构建面向客户的新型战略合作伙伴关系。
　　（三）经营计划
　　报告期公司实际销售达成董事会目标的95.8%，同比增长2.0%，销量创5年新高。公司董事会2023年的经营目标是：力争实现产销汽车超过253万辆。为达成上述目标，公司坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大精神，以创新创业计划6.0为主线，坚定战略、稳健勇进、创新发展，努力增存量、抢增量、提质量、调结构、守底线、强党建，坚定不移推进转型升级和高质量发展。重点做好如下工作：一是坚持党的领导，以高质量党建引领高质量发展；二是强化战略执行，为高质量发展再绘新蓝图；三是坚决防范化解重大风险，保障生产经营目标达成；四是坚持创新驱动，将效率打造成为核心竞争力；五是深化改革创新，全面激发创新创业活力；六是强化激励约束机制，激发组织人才新活力；七是打造领先文化，凝聚全员创新创业精气神。
　　（四）公司2023年资本开支计划
　　为实现公司战略目标，2023年公司及控股子公司投资计划为864,859万元，其中，固定资产投资479,265万元，股权投资385,594万元。固定资产投资主要在产能结构调整、研发能力、新品投放、数字化能力四个方面进行投入，深化新能源产业布局，加快新能源产品投放节奏，持续提升数字化、研发能力。股权投资主要是支持自主新能源品牌、规模双提升，拓展海外市场，深化与合作伙伴的资本关系，打造智能化研发和前瞻研究能力，布局智能化、新能源核心部件。公司将根据项目进度情况，结合经营及融资环境状况，研究制定多种渠道的资金筹措计划和资金使用计划，提高资金使用效率，降低资金成本。
　　（五）可能面对的风险
　　1．供应链稳定性风险
　　受多重因素和矛盾影响，全球供应链体系稳定性降低，汽车行业在芯片、电池材料等方面，仍可能面临供应链风险。
　　对策：一是强化产业链上下游企业之间的合作，通过长期协议、储备风险部件等方式降低供应波动风险；二是加大关键核心部件自主开发力度，持续推进关键核心部件的国产替代方案。
　　2．汇率波动风险
　　2022年以来，全球通胀升温，美联储激进加息，美元回流，主要经济体货币政策波动显著加大，经济增长面临下行压力，可能导致部分目标市场汽车出口量下降。
　　对策：在汇率双向波动常态化背景下，提升汇率风险意识，强化汇率变化跟踪，并通过逐步扩大人民币结算范围或锁定结算汇率等方式，降低汇率损失风险。 收起▲