根据2023年5月5日互动易，公司聚焦新能源汽车和智能电网等应用，推出多款 MOSFET 新产品，在新能源汽车、光伏及储能等新能源行业市场空间巨大。目前公司推出的车规级SGT MOSFETs产品，部分产品已在新能源车上实现车用，客户和市场的开拓及导入情况良好；另外，部分MOSFET产品也可应用于光伏逆变器及BMS电源管理领域。

       2020年3月13日调研活动信息显示：公司与中芯国际签订了战略性的、框架性的、意向性的协议。本次签订的战略合作协议，确立了双方的战略合作伙伴关系，是双方合作意愿和基本原则的意向性约定，后续具体合作事宜以双方签署的正式协议为准。

       江苏捷捷微电子股份有限公司的主营业务是功率半导体芯片和器件的研发、设计、生产和销售。公司的主要产品是晶闸管系列、防护器件系列、二极管系列、MOSFET系列、IGBT系列、厚模组件、碳化硅器件、其他。

       公司拥有200多个品种的功率半导体芯片和器件产品，主要产品有应用于汽车电子的防雷击和防静电保护领域。

       公司在投资者互动平台表示，新能源汽车领域是未来的一个趋势，目前公司有少部分产品已经应用在汽车充电桩上。

       2019年5月13日公司在互动平台称公司的功率TVS等将配套5G基站电源，主要功能为防雷保护。

       公司与中科院电子研究所、西安电子科大合作研发的是以Sic、GaN为代表第三代半导体材料的半导体器件，具有耐高压、耐高温、 高速和高效等优点，可大幅降低电能变换中的能量损失，大幅减小和减轻电力电子变换装置。

       专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部专精特新小巨人企业名单。

       公司生产的晶闸管能用于特高压的柔性直流技术，目前应用较少。

       公司正积极布局和丰富汽车电子领域的产品，随着不同终端市场对功率器件的可靠性要求越益重视，捷捷微电聚焦新能源汽车和智能电网等应用，推出车规级SGT MOSFETs器件，严格遵循 IATF 16949品质管理体系及AEC-Q101可靠性验证标准，部分产品已在新能源车上实现车用，比如汽车小电机领域、车载无线充领域、汽车电子电驱领域等。

       2023年10月25日互动易：公司重点拓展汽车电子、电源类及工业类市场，努力提高这几个领域的产品占比，目前在新能源汽车领域应用的产品销售占比正逐步提升，公司在新能源汽车方面，有部分TVS产品用于充电桩上，主要是提供安全保护。另外，公司超结MOS已量产，主要应用于高压应用领域，有充电器电源、工业电源、充电桩、车载OBC、光伏储能等。

       2024年9月30日江苏捷捷微电子股份有限公司关于重组事项标的资产过户完成的公告：江苏捷捷微电子股份有限公司（以下简称“公司”）拟通过发行股份及支付现金的方式向南通苏通集成电路重大产业项目投资基金合伙企业（有限合伙）（以下简称“苏通基金”） 、 南通投资管理有限公司（以下简称“南通投资”） 、 南通科技创业投资合伙企业（有限合伙） （以下简称“科创基金”） 、南通苏通控股集团有限公司（以下简称“苏通控股”） 、江苏南通峰泽一号创业投资合伙企业（有限合伙） （以下简称“峰泽一号”） 、 南通挚琦智能产业投资中心（有限合伙） （以下简称“南通挚琦”） 购买其合计持有的捷捷微电（南通）科技有限公司（以下简称“捷捷南通科技”或“标的公司”） 30.24%股权，同时向不超过35 名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。 截至本公告披露日， 捷捷南通科技已完成本次交易资产过户手续及相关工商变更登记事宜，并收到江苏南通苏锡通科技产业园区行政审批局下发的营业执照。交易对方已将持有的标的公司的 30.24%股权过户登记至捷捷微电名下， 本次变更完成后，公司持有捷捷南通科技 91.55%股权。

       公司拥有氮化镓和碳化硅相关实用新型专利4件，此外，公司还有4个发明专利尚在申请受理中。公司目前有少量碳化硅器件的封测，该系列产品仍在持续研究推进过程中，尚未进入量产阶段。

       公司专业从事功率半导体芯片和器件的研发、设计、生产和销售。公司产品已具备替代进口同类产品的实力。自主研发的“超级247晶闸管器件”，“门极灵敏触发单向晶闸管”和“内绝缘型塑封半导体器件”项目被中华人民共和国科学技术部批准认定为《国家火炬计划产业化示范项目》。公司产品正在逐步实现以国产替代进口，降低我国晶闸管市场对进口的依赖。