提供数字公交相关的软硬件系统开发、生产和销售。
车载硬件产品、车载软件产品、技术开发、技术服务、广告服务
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营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
611.91万 | 11.16% |
| 客户二 |
506.15万 | 9.23% |
| 客户三 |
395.31万 | 7.21% |
| 客户四 |
300.39万 | 5.48% |
| 客户五 |
293.42万 | 5.35% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 |
664.91万 | 24.31% |
| 供应商二 |
586.98万 | 21.46% |
| 供应商三 |
273.36万 | 9.99% |
| 供应商四 |
147.43万 | 5.39% |
| 供应商五 |
119.52万 | 4.37% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
第一名 |
391.60万 | 29.27% |
第二名 |
311.33万 | 23.27% |
第三名 |
111.48万 | 8.33% |
第四名 |
93.24万 | 6.97% |
第五名 |
77.83万 | 5.82% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
1057.50万 | 21.93% |
| 第二名 |
346.99万 | 7.20% |
| 第三名 |
268.96万 | 5.58% |
| 第四名 |
257.96万 | 5.35% |
| 第五名 |
255.75万 | 5.30% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
666.00万 | 32.02% |
| 第二名 |
275.71万 | 13.26% |
| 第三名 |
174.06万 | 8.37% |
| 第四名 |
154.75万 | 7.44% |
| 第五名 |
129.69万 | 6.24% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
第一名 |
443.13万 | 21.74% |
第二名 |
228.63万 | 11.22% |
第三名 |
221.37万 | 10.86% |
第四名 |
180.71万 | 8.87% |
第五名 |
149.65万 | 7.34% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
343.42万 | 12.75% |
| 第二名 |
314.43万 | 11.67% |
| 第三名 |
276.46万 | 10.26% |
| 第四名 |
183.37万 | 6.81% |
| 第五名 |
166.27万 | 6.17% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
202.24万 | 19.73% |
| 第二名 |
153.43万 | 14.97% |
| 第三名 |
135.25万 | 13.20% |
| 第四名 |
55.90万 | 5.45% |
| 第五名 |
53.60万 | 5.23% |
一、业务概要 （一）商业模式 中航讯以“科技服务美好出行”为使命，以成为“公交数字化解决方案领跑者”为愿景，为公交领域客户提供智能硬件、数字化系统及解决方案，让城市公共出行更加低碳、绿色、美好。 报告期内，公司主营业务为数字公交业务，主要客户为各地公交公司，在城市公交出行场景中围绕“人、车、线、网、站”提供满足公交信息化与智能化的“软件+硬件”产品来获取收入及市场份额。由于公司具备较强的渠道资源，同时智能公交软硬件产品线齐全，在服务公交公司过程中，不断挖掘公交领域业务机会，积极参与到公交运营、数据分析、智能调度、出行服务等延伸业务之中。目前，公司主要产品包括调度主机、客流主机、预警设... 查看全部▼
一、业务概要
（一）商业模式
中航讯以“科技服务美好出行”为使命，以成为“公交数字化解决方案领跑者”为愿景，为公交领域客户提供智能硬件、数字化系统及解决方案，让城市公共出行更加低碳、绿色、美好。
报告期内，公司主营业务为数字公交业务，主要客户为各地公交公司，在城市公交出行场景中围绕“人、车、线、网、站”提供满足公交信息化与智能化的“软件+硬件”产品来获取收入及市场份额。由于公司具备较强的渠道资源，同时智能公交软硬件产品线齐全，在服务公交公司过程中，不断挖掘公交领域业务机会，积极参与到公交运营、数据分析、智能调度、出行服务等延伸业务之中。目前，公司主要产品包括调度主机、客流主机、预警设备等硬件产品，以及数字公交智能调度系统、出行服务、公交管理信息系统等公交数字化软件产品。报告期内，公司商业模式相比上一报告期未发生变动。
二、公司面临的重大风险分析
1、行业竞争风险
公交智能化领域处于行业上升期，随着公交行业的发展，行业的竞争者可能会增多。同时，汽车智能网联企业开始涉足“AI+公交”领域，整车厂亦存在向下游拓展业务可能性。如果行业竞争加剧，可能会影响行业的利润率，公司将面临毛利率下滑的风险。
2、技术变革风险
公司所处公交智能化行业具有技术更新快和产品不断升级的特点。为了及时适应客户对技术和产品创新的要求，公司需持续加大研发投入以提高新产品快速响应能力和交付能力。如果公司的技术创新能力不足，将无法及时推出满足市场发展趋势的产品，进而导致业务损失，引致相关的经营风险。
3、人力资源风险
公司所从事公交智能化业务涉及多领域的知识，是典型的知识密集型企业。此外，公交行业具有一定的封闭性，所以渠道的建设与维护对企业的发展也非常重要。因此，核心技术人员和重要营销人员的流失，可能会给公司经营带来一定的风险。
4、产业政策调整风险
受国家的产业政策和宏观经济政策影响。若宏观经济政策出现重大调整，公共交通领域的基础设施建设投资规模减少，行业整体市场将受到重大不利影响。
5、人工智能带来的风险
随着汽车行业智能驾驶的大发展，公交行业智能化进程势必会进一步加快，未来行业必然会与人工智能结合。一方面，公交公司在人工智能革命的进程中会在产品升级和销售模式上对供应商提出新的要求；另一方面，应用人工智能技术的智能驾驶公司进入公交行业必然对整个行业的运营思路、商业模式产生重大影响，原有的盈利模式可能会被颠覆。因此，人工智能的升级对公司而言既是机遇也是挑战，若把握不当，将面临失去市场的风险。
本期重大风险是否发生重大变化
本期重大风险未发生重大变化。
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