核心基础软件研发、运营与推广。
智能液晶仪表(含嵌入式软件及服务)
智能液晶仪表(含嵌入式软件及服务)
计算机系统软件及应用软件;嵌入式操作系统软件及硬件、图形软件系统开发、销售与服务;车载智能电子的研发与销售;货物进出口、技术进出口、代理进出口(不含国家禁止或限制进出口的货物或技术)。(依法须经审批的项目,经相关部门审批后方可开展经营活动)
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 长春启明菱电车载电子有限公司 |
533.56万 | 24.14% |
| 西藏珠峰驰越摩托车销售有限公司 |
479.11万 | 21.68% |
| 苏州哈摩机车有限公司 |
123.99万 | 5.61% |
| 江苏甲胄动力科技有限公司 |
71.46万 | 3.23% |
| 无锡宇烨贸易有限公司-冠越子公司 |
70.40万 | 3.19% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 深圳市畅世达科技有限公司 |
134.47万 | 10.32% |
| 威健国际贸易(上海)有限公司 |
107.01万 | 8.22% |
| 成都禾尼斯电子有限公司 |
78.08万 | 6.00% |
| 深圳市睿尚创力科技有限公司 |
74.33万 | 5.71% |
| 四川金致瑞科技有限公司 |
66.83万 | 5.13% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 长春启明菱电车载电子有限公司 |
861.06万 | 33.69% |
| 西藏珠峰驰越摩托车销售有限公司 |
791.67万 | 30.97% |
| 山东豪驰智能汽车有限公司 |
176.70万 | 6.91% |
| 无锡宇烨贸易有限公司 |
129.77万 | 5.08% |
| 无锡创异科技有限公司 |
47.17万 | 1.85% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 深圳市畅世达科技有限公司 |
282.98万 | 20.58% |
| 威健国际贸易(上海)有限公司 |
152.08万 | 11.06% |
| 深圳市睿尚创力科技有限公司 |
80.24万 | 5.84% |
| 成都禾尼斯电子有限公司 |
64.09万 | 4.66% |
| 深圳市品优创新技术有限公司 |
56.28万 | 4.09% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 长春启明菱电车载电子有限公司 |
439.65万 | 55.76% |
| 西藏珠峰驰越摩托车销售有限公司 |
76.05万 | 9.65% |
| 山东豪驰智能汽车有限公司 |
47.58万 | 6.03% |
| 凌阳科技股份有限公司 |
45.00万 | 5.71% |
| 无锡冠越精工动力机械有限公司 |
19.03万 | 2.41% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 威健国际贸易(上海)有限公司 |
237.37万 | 13.06% |
| 深圳市畅世达科技有限公司 |
136.60万 | 7.51% |
| 深圳市梵高芯电子科技有限公司 |
114.04万 | 6.27% |
| 四川金致瑞科技有限公司 |
64.91万 | 3.57% |
| 深圳市华科微电子有限公司 |
45.73万 | 2.52% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| A客户 |
2814.47万 | 90.10% |
| B客户 |
210.00万 | 6.72% |
| C客户 |
45.00万 | 1.44% |
| D客户 |
18.87万 | 0.60% |
| E客户 |
11.04万 | 0.35% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 甲供应商 |
156.55万 | 14.47% |
| 乙供应商 |
110.35万 | 10.20% |
| 丙供应商 |
100.44万 | 9.28% |
| 丁供应商 |
89.37万 | 8.26% |
| 戊供应商 |
71.88万 | 6.64% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| A客户 |
6177.38万 | 96.25% |
| B客户 |
162.00万 | 2.52% |
| C客户 |
23.82万 | 0.37% |
| D客户 |
20.00万 | 0.31% |
| E客户 |
7.55万 | 0.12% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 甲供应商 |
763.91万 | 15.56% |
| 乙供应商 |
482.27万 | 9.82% |
| 丙供应商 |
352.51万 | 7.18% |
| 丁供应商 |
298.47万 | 6.08% |
| 戊供应商 |
278.55万 | 5.67% |
一、业务概要 (一)商业模式 公司是从事核心基础软件研发、运营与推广的科技型企业,专注于嵌入式操作系统与图形软件系统十余年时间,是国内拥有完全自主知识产权图形软件系统的知名高新技术企业。 公司拥有完整嵌入式底层软件生态(闭源),长期致力于国产基础软件的推广与应用,为互联网接入终端提供基础软硬件平台提供解决方案。公司的核心产品是基于基础软件的软件产品与服务,通常是以硬件PCBA为载体,向客户提供嵌入式软件方案服务。 自2020年以来,公司以国际化视野布局智能骑行信息化领域,以品牌战略布局思骑科技,面向国内摩托车行业提供智能信息化产品的前装与后市场渠道服务,推动摩托车行业智能信息化产业... 查看全部▼
一、业务概要
(一)商业模式
公司是从事核心基础软件研发、运营与推广的科技型企业,专注于嵌入式操作系统与图形软件系统十余年时间,是国内拥有完全自主知识产权图形软件系统的知名高新技术企业。
公司拥有完整嵌入式底层软件生态(闭源),长期致力于国产基础软件的推广与应用,为互联网接入终端提供基础软硬件平台提供解决方案。公司的核心产品是基于基础软件的软件产品与服务,通常是以硬件PCBA为载体,向客户提供嵌入式软件方案服务。
自2020年以来,公司以国际化视野布局智能骑行信息化领域,以品牌战略布局思骑科技,面向国内摩托车行业提供智能信息化产品的前装与后市场渠道服务,推动摩托车行业智能信息化产业升级与发展,在行业内以产品创新能力、优秀用户体验获得大量用户合同,成功的形成了行业示范性作用;“思骑出行APP”作为思骑科技的核心产品,实现了全平台、全产品、全功能、全球化服务,其中集成的在线商城功能,实现智能硬件、智能生态产品及软件增值服务。
公司在已经完成的多平台、多功能、多形态的产品矩阵基础之上,报告期内又陆续发布了众多的智能硬件、软件增值服务及智能穿戴系列生态产品,由此构建出一套基于TDX-OSConnectivtiy系统为数字底座的智能网联骑行生态系统,该系统拥有可持续升级的能力,针对骑行用户定制的专业全场景交互技术,为用户保障骑行安全的前提下,大幅提升骑行者的乐趣与用户体验。
公司的全资子公司---蓝星新能源,遵循IATF16949质量管理体系,专注智能骑行仪表、记录仪、智能生态硬件等产品的生产制造及供应链服务,为公司的智能骑行PCBA方案产品及思骑科技提供生产制造服务的同时,也为其他合作伙伴提供生产代工服务,满足行业内客户不同形态的交付物需求。
公司业务除了面向包含思骑科技在内的客户提供智能骑行国内摩托车嵌入式方案服务之外,也在电动车行业拓展了新的合作伙伴,在报告期内完成了专门针对电动车行业的设计开发的全平台产品系列并实现了量产。同时为了推动与加速全球两轮车智能信息化的发展速度,报告期内,公司在欧美、日本及东南亚等的前装、后装市场,均已通过相关合作伙伴实现了项目落地。
自此,公司携思骑科技、蓝星新能源两个全资子公司,已具备了为全球化范围内骑行行业产业链不同环节的客户提供完整服务的能力。
公司的主营业务收入由嵌入式软件及包含的硬件产品、软件开发授权费及服务费组成。
报告期内及报告期末至报告披露日,公司商业模式按照规划已逐步落实并已基本完成布局,没有发生重大变化。
二、公司面临的重大风险分析
业绩波动风险
公司通过4年时间在两轮车行业智能信息化发展布局已基本完成;通过多平台、多功能、多形态的产品系列矩阵,实现了全平台、全产品、全功能、全球化服务的“思骑出行APP”,以及众多的智能硬件、软件增值服务及智能穿戴系列生态产品,综合构建出了一套基于TDX-OSConnectivtiy系统为数字底座的智能网联骑行生态系统,在全球范围内开创了目前最完整,用户体验最好的智能网联骑行服务体系。受后疫情时代全球经济疲软的影响,报告期内行业内卷加剧,固存在消费降级与收缩的不稳定因素,进而带来业绩波动风险。应对措施:1、公司依托多年持续的研发投入与技术积累优势,通过对两轮骑行领域的深度调研,结合行业发展现状、未来发展趋势,开发了众多骑行专用的智能生态硬件及智能穿戴系列产品,通过可持续升级的能力,以智能网联骑行生态系统为已有的存量用户提供更多的功能服务,创造新的价值与商业机会。2、通过智能网联骑行生态,为更多摩托车企业从传统制造业向智能信息化发展的产业升级提供完整的服务,以实现产品差异化、个性化为抓手,规避行业普遍存在的同质化严重带来的价格战,提升摩托车企业的增值能力。3、加快海外市场的开拓与布局,以摩托车市场需求旺盛的东南亚、中东、南美区域的国家为核心,增加合作伙伴及出口业务,以广种薄收的理念扩大市场覆盖基数。基于生态产品的功能与特性,为谋划新的业务形态做准备,形成新的营收增长点。
本期重大风险是否发生重大变化
本期重大风险未发生重大变化。
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