股东人数越少，则代表筹码越集中，股价越有可能上涨。
| 指标\日期 |
|---|
| 股东总人数(户) |
|---|
| 较上期变化 |
| 行业平均(户) |
| 人均流通股(股) |
| 人均流通变化 |
| 人均持股金额(元) |
2024-03-31 |
2024-02-29 |
2023-12-31 |
2023-09-30 |
2023-06-30 |
2023-03-31 |
2023-02-28 |
2022-12-31 |
2022-09-30 |
2022-06-30 |
|---|
4.29万 |
4.74万 |
3.39万 |
3.22万 |
3.22万 |
3.20万 |
3.09万 |
3.22万 |
3.16万 |
3.15万 |
| -9.51% | +39.75% | +5.39% | +0.02% | +0.48% | +3.61% | -4.00% | +1.93% | +0.22% | +12.88% |
| 6.92万 | - | 6.93万 | 6.97万 | 7.44万 | 8.05万 | - | 9.20万 | 8.92万 | 9.99万 |
| 1.53万 | 1.38万 | 1.93万 | 2.03万 | 2.03万 | 2.04万 | 2.12万 | 2.03万 | 1.76万 | 1.76万 |
| +10.51% | -28.44% | -5.12% | -0.02% | -0.48% | -3.48% | +4.17% | +15.51% | -0.22% | -11.41% |
| 7.75万 | 8.05万 | 11.67万 | 11.92万 | 15.42万 | 15.00万 | 18.89万 | 12.91万 | 11.74万 | 16.37万 |
| 机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占流通股比例 | 变动比例 | 股份类型 | 持股详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 | 1.83亿 |
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28.01% |
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| 上海图木新能源汽车科技有限公司 | 1247.28万 |
|
1.91% |
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| 马鞍山富华投资管理有限公司 | 1033.82万 |
|
1.58% |
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| 杭玉夫 | 1030.41万 |
|
1.57% |
|
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| 徐烜 | 749.20万 |
|
1.15% | 新进 | 流通A股 | 点击查看 |
| 杭益帆 | 740.00万 |
|
1.13% |
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| 曾汉彬 | 627.20万 |
|
0.96% |
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| 特百佳动力科技股份有限公司 | 474.43万 |
|
0.73% |
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| 曹光明 | 416.33万 |
|
0.64% |
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| 上海融和必达汽车租赁有限公司 | 388.66万 |
|
0.59% |
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| 较上个报告期退出前十大流通股东有 | ||||||
| 田海平 | 335.61万 | 退出 | 0.51% |
| 机构或基金名称 | 持有数量(股) | 持股变化(股) | 占总股本比例 | 实际增减持 | 股份类型 | 持股详情 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 | 1.87亿 | 28.54% |
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| 控制股东： 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 （持有汉马科技集团股份有限公司比例：28.54%） |
| 实际控制人： 李书福 （持有汉马科技集团股份有限公司比例：26.01%） |
| 最终控制人： 李书福 （持有汉马科技集团股份有限公司比例：26.01%） |
| 2 | 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 |
|---|
| 1 | 汉马科技集团股份有限公司 |
|---|
| 3 | 吉利集团(宁波)有限公司 |
|---|---|
| 浙江吉利控股集团有限公司 |
| 2 | 浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司 |
|---|
| 4 | 李书福 |
|---|
| 3 | 吉利集团(宁波)有限公司 |
|---|
| 5 | 李书福 |
|---|
| 4 | 浙江吉利控股集团有限公司 |
|---|