公告日期 | 发行类别 | 发行起始日期 | 实际募集资金净额(元) | 剩余募集资金截止时间 | 剩余募集资金(元) | 募集资金使用率 |
---|---|---|---|---|---|---|
2021-02-19 | 增发A股 | 2021-02-09 | 6.94亿 | 2021-06-30 | 0.00 | 100% |
2012-07-16 | 首发A股 | 2012-07-27 | 7.74亿 | 2017-12-31 | 0.00 | 100% |
公告日期:2024-02-24 | 交易金额:-- | 交易进度:进行中 |
交易标的: 中原银行股份有限公司0.8827%股权 |
||
买方:-- | ||
卖方:一拖(洛阳)柴油机有限公司 | ||
交易概述: 一拖柴油机拟通过在北交所公开挂牌转让的方式,出售其持有的中原银行0.8827%股权。本次交易的交易对方将根据公开挂牌结果确定,交易对方需以现金方式支付本次交易对价。如公开挂牌未能征集到符合条件的交易对方或未能成交,则公司将重新召开董事会审议标的资产的后续处置事宜。 |
公告日期:2023-12-23 | 交易金额:8.69亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 第一拖拉机股份有限公司5.87%股权 |
||
买方:洛阳市国资国有资产经营有限公司 | ||
卖方:中国一拖集团有限公司 | ||
交易概述: 第一拖拉机股份有限公司(以下称“公司”“一拖股份”)控股股东中国一拖集团有限公司(以下称“中国一拖”)拟与洛阳市国资国有资产经营有限公司(以下简称“洛阳国资公司”)实施股权置换,即中国一拖减资回购洛阳国资公司持有的中国一拖全部11.78%股权(减资完成后中国一拖成为中国机械工业集团有限公司全资子公司),同时,通过协议转让方式向洛阳国资公司转让其持有的一拖股份A股股票作为减资回购对价。 |
投资类型 | 所持个数 | 累计初始投资额(元) | 累计期末面值(元) | 截止本季度盈亏(元) | 业绩影响 |
---|---|---|---|---|---|
可供出售金融资产 | 3 | 2941.51万 | 4760.46万 | 每股净资产增加0.02元 | |
其他 | 7 | 1320.58万 | 2153.52万 | -- | |
合计 | 10 | 4262.08万 | 6913.98万 | -- |
交易性金融资产影响个股的净利润,可供出售金融资产影响个股净资产,长期期权投资不对个股财务起直接作用,其他为上市公司没有公布投资类型
分类 | 所持对象 | 投资类型 | 持股数量(股) | 持股比例 | 综合盈亏(元) |
---|---|---|---|---|---|
A股 | 光大银行 | 可供出售金融资产 | 933.58万(估) | 0.02% | |
交通银行 | 可供出售金融资产 | 0.00(估) | 0.00% | ||
苏州科达 | 可供出售金融资产 | 0.00(估) | 0.00% | ||
光大银行 | 其他 | 251.00万 | 0.01(估)% | ||
港股 | 东北电气 | 其他 | 20.00万 | --% | |
东英金融投资 | 其他 | 458.00万 | --% | ||
金风科技 | 其他 | 9.38万 | --% | ||
深圳国际 | 其他 | 6.54万 | --% | ||
研祥智能 | 其他 | 17.60万 | --% | ||
中策集团 | 其他 | 126.00万 | --% |
公告日期:2023-12-27 | 交易金额:54255.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:中国一拖集团有限公司,洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司,洛阳拖拉机研究所有限公司等 | 交易方式:出租土地,提供技术服务等 | |
关联关系:公司股东,联营企业,同一关键人员,同一控股公司,子公司 | ||
交易简介: 公司预计2024年与关联方中国一拖集团有限公司,洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司,洛阳拖拉机研究所有限公司等发生出租土地,提供技术服务等关联交易预计金额54255万元。 |
公告日期:2023-12-09 | 交易金额:33540.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:采埃孚一拖(洛阳)车桥有限公司 | 交易方式:采购零部件、销售零部件 | |
关联关系:同一关键人员,公司其它关联方 | ||
交易简介: 公司2023年与采埃孚一拖(洛阳)车桥有限公司发生采购零部件、销售零部件日常关联交易的预计上限金额26540万元。 20231010:第一拖拉机股份有限公司(以下简称“公司”)拟增加与控股股东中国一拖集团有限公司(以下简称“中国一拖”)及其子公司部分日常关联交易2023年预计交易金额7,000万元。 20231209:股东大会通过 |