黑龙江省龙创新材料技术有限责任公司部分股权

公司控股子公司龙创公司拟通过推进工农村石墨矿产资源开发项目，进一步加快公司“一体两翼”战略中“产业翼”石墨产业链的落地进程。为促进公司战略达效，支持龙创公司对工农村石墨矿进行矿产开发，龙江交通拟与龙创公司另一股东方矿投公司按持股比例合计对龙创公司增资不超过73,834.96万元，其中，龙江交通持股60%，增资金额不超过44,300.976万元，矿投公司持股40%，增资金额不超过29,533.984万元，作为龙创公司开展采选联合项目的资本金。

黑龙江水运建设发展有限公司100%股权

黑龙江交通发展股份有限公司（简称“公司”或“龙江交通”），拟以自有资金在挂牌价15,000.00万元的基础上且不高于评估价格15,710.28万元的价格内通过参与公开挂牌竞价方式购买公司控股股东黑龙江省高速公路集团有限公司（简称“龙高集团”）全资子公司黑龙江水运建设发展有限公司（简称“水运公司”）100%股权。

黑龙江省石墨新材料科技有限公司部分股权

黑龙江交通发展股份有限公司（以下简称“公司”或“龙江交通”）拟与宁波杉杉创投有限公司（以下简称“杉杉创投”）按持股比例对公司控股子公司黑龙江省石墨新材料科技有限公司（以下简称“石墨科技”）共同增资，增资总额为人民币3,000万元，其中龙江交通拟以自有资金增资2,700万元。增资后，石墨科技注册资本由人民币3,400万元增加至6,400万元，各方持股比例不变，公司持股比例为90%，杉杉创投持股比例为10%。

哈尔滨东高新型管材有限公司100%股权

为更好地聚焦主业，提高资源配置效率，剥离非优势业务，公司拟转让全资子公司东高管材的100%股权。

黑龙江省交投信科新能源工程建设有限公司100%股权

黑龙江交通发展股份有限公司（简称“公司”或“龙江交通”）全资子公司黑龙江交通龙源投资有限公司（简称“龙源投资”），拟以自有资金通过参与公开挂牌竞价方式购买公司实际控制人黑龙江省交通投资集团有限公司（简称“交投集团”）全资子公司黑龙江省交投信息科技有限责任公司（简称“交投信科”）所属的黑龙江省交投信科新能源工程建设有限公司（简称“信科新能源”）100%股权。

黑龙江交通发展股份有限公司5.93%股权

本次权益变动系黑龙江交通发展股份有限公司(以下简称“公司”)持股5%以上股东广州辰崧投资合伙企业(有限合伙)(以下简称“广州辰崧”)以协议转让的方式将其持有的本公司无限售条件流通股78,000,000股股份转让给杭州合赢壹号企业管理合伙企业(有限合伙)(以下简称“杭州合赢”),转让价格为2.88元/股,转让总价款为22,464万元。

黑龙江诺康石墨新材料科技有限公司90%股权

黑龙江交通发展股份有限公司(简称“公司”或“龙江交通”),拟以自有资金通过参与公开挂牌竞价方式购买公司实际控制人黑龙江省交通投资集团有限公司(简称“交投集团”)全资子公司黑龙江诺康石墨新材料科技有限公司(简称“诺康石墨”)90%股权。

黑龙江交通发展股份有限公司9.96%股权

2024年1月3日，黑龙江交通发展股份有限公司（以下简称“公司”）收到公司持股5%以上股东元龙景运《关于与一致行动人签署股份转让协议的告知函》和《黑龙江交通发展股份有限公司简式权益变动报告书》。元龙景运与其一致行动人穗甬控股于2024年1月3日签订了《股份转让协议》，元龙景运将其持有的本公司无限售条件流通股1.31亿股（占公司总股本的9.96%）转让给穗甬控股，转让价格为4.06元/股，转让总价款为53,186万元。本次股份转让完成过户后10个工作日内，穗甬控股向元龙景运支付本次股份转让总价款。

瑞通新材料技术(黑龙江)有限责任公司60%股权

黑龙江交通发展股份有限公司(简称“公司”)拟以自有资金通过参与公开挂牌竞价方式购买公司实际控制人黑龙江省交通投资集团有限公司(简称“交投集团”)全资子公司黑龙江龙兴国际资源开发集团有限公司(简称“龙兴集团”)所属的瑞通新材料技术(黑龙江)有限责任公司(简称“瑞通公司”)60%股权。

交易性金融资产

　　为全面落实《国企改革三年行动方案（2020-2022年）》，深入开展“两非”剥离工作，同时为便于实施公司“一体两翼”发展战略，突出全资子公司深圳市东大投资发展有限公司（以下简称“深圳东大”）的主营业务，以深圳东大为资本运营平台，开展“金融翼”投资、集采等业务，黑龙江交通发展股份有限公司（以下简称“公司”）拟择机通过大宗交易方式收购全资子公司深圳东大持有的交易性金融资产。

广东天枢新能源科技有限公司9.7561%股权

　　根据公司战略发展规划确定的“一体两翼”的战略目标，公司拟对子公司黑龙江交通龙源投资有限公司（简称“龙源投资”）增资2,000万元并以龙源投资作为投资主体参与广东天枢新能源科技有限公司（简称“天枢能源”）A轮融资。 　　通过入股天枢能源，公司将与天枢能源建立战略合作关系，积极拓展合作业务并以此为基础整合新能源资源，探索交通与新能源融合的发展。

高速公路省界收费站项目哈尔滨至大庆

黑龙江交通发展股份有限公司(简称“公司”或“本公司”)根据《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国办发〔2019〕23号)精神及黑龙江省政府《黑龙江省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(黑政办规〔2019〕9号),按照“统一领导、分级负责、业主实施、统一标准、统一设计、统一审批、统一行动”的原则要求,由黑龙江省交通投资集团有限公司(简称“交投集团”)统一建设实施黑龙江省取消高速公路省界收费站项目哈尔滨至大庆段(以下简称“标的项目”)后,拟将标的项目移交给本公司,本次交易构成关联交易。

黑龙江省高速公路集团公司100%股权

　　黑龙江省政府与黑龙江省财政厅将黑龙江省交通厅持有的龙高集团100%股权无偿划转至交投集团。

黑龙江交通发展股份有限公司8.74%股权

黑龙江交通发展股份有限公司(以下简称“公司”)近日收到公司持股5%以上股东元龙景运通知,元龙景运于2020年7月24日与广州辰崧签订了《股份转让协议》,元龙景运将其持有的本公司无限售流通股1.15亿股转让给广州辰崧,转让价格为2.8元/股,转让总价款为32,200万元。本次股权转让协议签署之日起3个工作日内,广州辰崧向元龙景运支付股权转让总价款的30%,剩余转让款在股票登记过户完成后10个工作日内支付。

黑龙江交通发展股份有限公司18.69%股权

黑龙江交通发展股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)于2017年1月4日发布了《黑龙江交通发展股份有限公司关于控股股东拟协议转让公司部分股份公开征集受让方的公告》(临2017-001号),本公司控股股东黑龙江省高速公路集团公司(以下简称“龙高集团”)拟通过公开征集受让方的方式协议转让持有本公司的无限售条件流通股246,000,000股,占本公司总股本的18.69%。 2017年3月27日,公司收到控股股东龙高集团《关于部分转让股份公开征集结果及与受让方签订股份转让协议等事项的函》。经过评审,确定黑龙江元龙景运投资管理合伙企业(有限合伙)为本次股份转让的受让方。2017年3月24日,龙高集团与黑龙江元龙景运投资管理合伙企业(有限合伙)签订了《股份转让协议》。

黑龙江龙通房地产开发有限公司100%股权

经公司第二届董事会2014年第五次临时会议审议,公司拟2,505.10万元的价格将全资子公司龙通地产转让给控股股东龙高集团,根据具有证券期货相关业务评估资格的中联资产评估集团有限公司评估,出具的《黑龙江交通发展股份有限公司拟转让其持有的黑龙江龙通房地产开发有限公司股权项目资产评估报告》(中联评报字[2014]第582号),在评估基准日2014年6月30日,龙通地产的全部股东权益评估值为2,505.10万元。

大连东高新型管材有限公司92.5%股权

黑龙江交通发展股份有限公司于2014年3月12日召开第二届董事会2014年第二次临时会议,审议通过了《关于拟转让大连东高新型管材有限公司股权的议案》。2014年3月28日公司2014年第二次临时股东大会审议批准了上述议案,同意公司挂牌转让控股子公司大连东高新型管材有限公司92.5%股权(详见刊载于2014年3月13日、2014年3月29日《中国证券报》、《上海证券报》及上海证券交易所编号为临2014-011、临2014-017号公告)。2014年6月4日,公司与受让方大连锦程资产管理有限公司签署了《产权交易合同》,挂牌价3,620万元,成交价格为3,620万元。截至目前,公司已收到本次股权转让价款3,620万元以及按参与大连东高股权挂牌交易的前置条件受让方支付的大连东高对本公司6,500万元欠款。本次股权转让的工商变更登记备案手续已办理完毕。公司不再持有大连东高股权,大连东高不在纳入公司合并报表范围。

大连东高新型管材有限公司厂房,生产设备以及交通运输设备

　　黑龙江交通发展股份有限公司（以下简称“公司”或“本公司”）拟收购控股子公司大连东高厂房、生产设备以及交通运输设备，抵偿公司分立承继的对大连东高的债权。本次拟收购大连东高的部分资产已经具有证券、期货从业资格的中联资产评估集团有限公司评估，评估值为1,927.77万元。公司拟不高于评估价1,927.77万元的价格收购上述资产。 　　本次交易不属于关联交易，不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

增资后龙江银行股份有限公司133,751,158股股份

黑龙江交通发展股份有限公司在2011年认购龙江银行18,228万股新股的基础上参与龙江银行2012年度增资扩股并根据出资比例增持龙江银行3,136万股新股，投资金额为6,272万元。公司拟通过非公开发行股票募集资金和自有资金增持龙江银行2012年度增资扩股股份13,380万股，增持后合计持有龙江银行34,744万股，占龙江银行增资扩股后总股本的7.97%。

哈大高速公路运营管理配套的分公司办公楼接楼、分公司车库、机电系统办公室、安达站接楼、三八站接楼、承平站接楼、哈站接楼和大庆站接楼及养护分公司车库等9处房产

　　黑龙江交通发展股份有限公司（简称“公司”或“本公司”）第一届董事会2013年第五次临时会议审议通过了《关于大股东龙高集团履行承诺回购房产的议案》，同意龙高集团回购哈大高速公路运营管理配套的分公司办公楼接楼、分公司车库、机电系统办公室、安达站接楼、三八站接楼、承平站接楼、哈站接楼和大庆站接楼及养护分公司车库等9处房产（包含公司上市时龙高集团承诺回购的8处房产）。根据中联资产评估集团黑龙江华通有限公司中联黑评报字[2013]第004号《资产评估报告》，在评估基准日2013年1月31日，上述资产评估价值为926.45万元。 　　龙高集团为本公司控股股东，根据《上海证券交易所股票上市规则》的规定本次交易构成关联交易，本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

龙江银行股份有限公司11228万股股份

公司拟在原认购 7000 万股龙江银行增发新股的基础上,出资19,873.56 万元增持龙江银行 11,228 万股.成功增持后,公司合计持有龙江银行18,228 万股,占龙江银行增资扩股后总股本的4.9%,成为龙江银行第六大股东,总投资额为32,263.56 万元.

龙江银行股份有限公司3136万股股份

黑龙江交通发展股份有限公司在2011 年认购龙江银行18,228 万股新股的基础上参与龙江银行2012 年度增资扩股,拟出资6,272 万元增持龙江银行3,136 万股新股,增持后合计持有龙江银行21,364 万股,占龙江银行增资扩股后总股本的4.9%.

龙江银行股份有限公司7000万股新股

为进一步拓宽经营渠道,推进公司多元化发展,经 2011 年 8 月 16日公司第一届董事会 2011 年第五次临时会议审议通过,并经 2011 年 9月 2 日公司 2011 年第一次临时股东大会批准,同意公司参与龙江银行股份有限公司(以下简称"龙江银行")增资扩股.经2011年9 月20 日第一届董事会 2011 年第六次临时会议审议通过,公司拟用自有资金认购龙江银行增发新股中的 7000 万股,约占该行增资扩股后总股本的 1.88%,每股认购价格为人民币1.77 元,总计需要投资12,390 万元.

2026年度与龙江银行股份有限公司,黑龙江省高速公路集团有限公司,黑龙江省交投国际物贸集团有限公司等发生提供劳务,销售商品,承租等日常关联交易87150.92万元。 20251226：股东大会通过

2025年度,公司预计与关联方龙江银行股份有限公司,黑龙江高速公路集团公司发生账户存款,销售商品,提供劳务等的日常关联交易，预计交易金额86845.53万元。 20250429：本次新增预计金额12,060万元。 20250529：股东大会通过 20251210：2025年1-11月份实际发生金额85,085.44万元。

公司控股子公司龙创公司拟通过推进工农村石墨矿产资源开发项目，进一步加快公司“一体两翼”战略中“产业翼”石墨产业链的落地进程。为促进公司战略达效，支持龙创公司对工农村石墨矿进行矿产开发，龙江交通拟与龙创公司另一股东方矿投公司按持股比例合计对龙创公司增资不超过73,834.96万元，其中，龙江交通持股60%，增资金额不超过44,300.976万元，矿投公司持股40%，增资金额不超过29,533.984万元，作为龙创公司开展采选联合项目的资本金。

黑龙江交通发展股份有限公司（简称“公司”或“龙江交通”），拟以自有资金在挂牌价15,000.00万元的基础上且不高于评估价格15,710.28万元的价格内通过参与公开挂牌竞价方式购买公司控股股东黑龙江省高速公路集团有限公司（简称“龙高集团”）全资子公司黑龙江水运建设发展有限公司（简称“水运公司”）100%股权。

黑龙江交通发展股份有限公司（以下简称“公司”或“龙江交通”）拟与宁波杉杉创投有限公司（以下简称“杉杉创投”）按持股比例对公司控股子公司黑龙江省石墨新材料科技有限公司（以下简称“石墨科技”）共同增资，增资总额为人民币3,000万元，其中龙江交通拟以自有资金增资2,700万元。增资后，石墨科技注册资本由人民币3,400万元增加至6,400万元，各方持股比例不变，公司持股比例为90%，杉杉创投持股比例为10%。

黑龙江交通发展股份有限公司（以下简称“公司”）拟向控股子公司黑龙江省龙创新材料技术有限责任公司（以下简称“龙创公司”）（曾用名：瑞通新材料技术(黑龙江)有限责任公司）提供的1,800万元的借款进行展期，展期期限为12个月，至2026年6月11日，展期利率不变，仍为4.5675%。 20250827：股东大会通过。

2024年度,公司预计与关联方龙江银行股份有限公司,黑龙江高速公路集团公司发生账户存款,销售商品,其他等的日常关联交易，预计交易金额72,928.84万元。 20240427：股东大会通过 20241128：本次预计增加额度31,630.00万元。 20241214：股东大会通过。 20250329：2024年度，公司与关联方实际发生的总金额为82967.68万元。

黑龙江交通发展股份有限公司(以下简称“龙江交通”或“公司”)拟与黑龙江龙兴国际资源开发集团有限公司(以下简称“龙兴集团”)按持股比例共同向控股子公司黑龙江省龙创新材料技术有限责任公司(以下简称“龙创公司”)提供借款总额人民币2,500万元,期限不超过3年,借款利率按借款合同签订时一年期贷款利率上浮不超过120BP执行。其中龙江交通提供借款1,500万元,龙兴集团提供1,000万元。 20250222：股东大会通过

黑龙江交通发展股份有限公司(以下简称“公司”或“龙江交通”)通过黑龙江联合产权交易所公开挂牌转让全资子公司哈尔滨东高新型管材有限公司(以下简称“东高管材”)100%股权,黑龙江省八达路桥建设有限公司(以下简称“八达路桥”)已成功摘牌,交易价格为人民币156.82万元。

黑龙江交通发展股份有限公司（简称“公司”或“龙江交通”）全资子公司黑龙江交通龙源投资有限公司（简称“龙源投资”），拟以自有资金通过参与公开挂牌竞价方式购买公司实际控制人黑龙江省交通投资集团有限公司（简称“交投集团”）全资子公司黑龙江省交投信息科技有限责任公司（简称“交投信科”）所属的黑龙江省交投信科新能源工程建设有限公司（简称“信科新能源”）100%股权。

黑龙江交通发展股份有限公司(以下简称“龙江交通”或“公司”)拟与黑龙江龙兴国际资源开发集团有限公司(以下简称“龙兴集团”)按持股比例共同向控股子公司瑞通新材料技术(黑龙江)有限责任公司(以下简称“瑞通公司”)提供借款总额人民币3,000万元,借款期限为1年,利率为4.5675%。其中龙江交通持有瑞通公司60%股份,借款金额人民币1,800万元。 20240518：股东大会通过

黑龙江交通发展股份有限公司(简称“公司”或“龙江交通”),拟以自有资金通过参与公开挂牌竞价方式购买公司实际控制人黑龙江省交通投资集团有限公司(简称“交投集团”)全资子公司黑龙江诺康石墨新材料科技有限公司(简称“诺康石墨”)90%股权。

2023年度,公司预计与关联方龙江银行股份有限公司,黑龙江高速公路集团公司发生账户存款等的日常关联交易，预计交易金额75,551.47万元。 20230523：股东大会通过 20240330：2023年与关联方实际发生金额60,128.84万元。

公司拟以全资子公司黑龙江交通龙源投资有限公司(以下简称“龙源投资”)为投资主体,设立SPV公司,利用交投集团权属高速公路的优质场景作为高速公路分布式光伏项目建设地点,建设分布式光伏电站发电并向相应场景销售。经充分调研,公司首批选定黑龙江省交投高速公路运营管理有限公司(简称“高速运营”)、黑龙江省交投资产经营有限公司(简称"资产经营")及黑龙江省交投养护科技有限公司(简称“养护科技”)部分收费站、服务区及其他功能场景等可利用空间,共153处,其中服务区52处(共96个),收费站101个,总计197个,建设分布式光伏发电站。光伏总装机容量为24.388MW。高速运营、资产经营、养护科技无偿提供上述光伏发电站建设场景,SPV公司将所发电量优先销售给上述用电单位,余电上网。 20231031：新增日常关联交易5000万元。

2022年度,公司预计与关联方龙江银行股份有限公司,黑龙江高速公路集团公司发生账户存款等的日常关联交易。 20220624：股东大会通过 20221029：公司董事会审议上述事项的程序合法、关联董事回避表决,我们同意《关于开展大宗材料集采业务及2022年度新增日常关联交易预计的议案》。 20221115：股东大会通过 20230428：披露实际发生金额。

2021年度,公司预计与关联方龙江银行股份有限公司,黑龙江高速公路集团公司发生账户存款等的日常关联交易。 20210420：股东大会通过 20220429：披露2021年实际金额 20220624：股东大会通过

为实现高速公路管理数字化转型,公司拟与招商华软合作,在哈大高速公路开发以机器人收费为主的智慧化运营系统,进而打造“智慧收费2.0”为核心,以“少人值守收费站”设备建设为基础的高速公路智能化运营模式。该项目总投入资金为486万元。

黑龙江交通发展股份有限公司(简称“公司”或“本公司”)根据《国务院办公厅关于印发深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案的通知》(国办发〔2019〕23号)精神及黑龙江省政府《黑龙江省深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》(黑政办规〔2019〕9号),按照“统一领导、分级负责、业主实施、统一标准、统一设计、统一审批、统一行动”的原则要求,由黑龙江省交通投资集团有限公司(简称“交投集团”)统一建设实施黑龙江省取消高速公路省界收费站项目哈尔滨至大庆段(以下简称“标的项目”)后,拟将标的项目移交给本公司,本次交易构成关联交易。

2020年度,公司预计与关联方龙江银行股份有限公司,黑龙江高速公路集团公司发生账户存款等的日常关联交易，预计关联交易金额55050.0000万元。 20200528：股东大会通过 20210327：2020实际发生金额57,050.00万元。

2019年度,公司预计与关联方龙江银行股份有限公司,黑龙江高速公路集团公司发生账户存款等的日常关联交易，预计关联交易金额17050.0000万元。 20190524：股东大会通过 20200429：2019年日常关联交易实际发生额为10,687.00万元。 20200528：股东大会通过

2018年度,公司预计与关联方龙江银行股份有限公司,黑龙江高速公路集团公司发生账户存款等的日常关联交易。 20180607：股东大会通过 20190420：2018年日常关联交易实际发生额为15,612.09万元。

2017年度,公司预计与关联方龙江银行股份有限公司,黑龙江高速公路集团公司发生账户存款等的日常关联交易，预计关联交易金额10,050.00万元。 20170628：股东大会通过

2016年度,公司预计与关联方龙江银行股份有限公司、黑龙江高速公路集团公司发生账户存款等的日常关联交易，预计关联交易金额为5050万元。 20160526：股东大会通过 20170422：2016年度实际发生金额10,104.56万元

2015年度,公司预计与关联方龙江银行股份有限公司、黑龙江高速公路集团公司发生账户存款等的日常关联交易，预计关联交易金额为20050.00万元。 20150522：股东大会通过 20160426：2015年实际发生金额为4946.14万元

经公司第二届董事会2014年第五次临时会议审议,公司拟2,505.10万元的价格将全资子公司龙通地产转让给控股股东龙高集团,根据具有证券期货相关业务评估资格的中联资产评估集团有限公司评估,出具的《黑龙江交通发展股份有限公司拟转让其持有的黑龙江龙通房地产开发有限公司股权项目资产评估报告》(中联评报字[2014]第582号),在评估基准日2014年6月30日,龙通地产的全部股东权益评估值为2,505.10万元。

2014年，公司拟与关联龙江银行股份有限公司,黑龙江高速公路集团公司就账户存款等事项发生日常关联交易，预计交易金额为21,550.00万元。 20140524：股东大会通过 20150428：2014年度,公司与关联方实际发生日常关联交易金额为19674.20万元。

黑龙江交通发展股份有限公司（以下简称“公司”）拟向控股股东龙高集团非公开发行股票102,222,22股，龙高集团以现金方式认购公司本次非公开发发行的全部股票，每股价格为本次发行股票的发行价格为定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的百分之九十，即2.25元/股，交易金额为人民币2.3亿元。 20121221：收到控股股东黑龙江省高速公路集团公司转来的黑龙江省人民政府国有资产管理委员会《关于同意黑龙江交通发展股份有限公司非公开发行股票有关问题的批复》（黑国资产【2012】313号） 20130104：股东大会通过 20130427：2013年4月26日,本公司收到《中国证监会行政许可申请受理通知书》(130470号),中国证监会对本公司提交的非公开发行股票行政许可申请材料进行了审查。认为申请材料齐全,符合法定形式,决定对本公司提交的行政许可申请予以受理。 20130620：2013年5月30日,公司实施了2012年度利润分配方案,根据发行方案的规定,现将本次非公开发行股票的发行价格和发行数量调整情况公告如下，发行价格的调整:本次非公开发行股票的发行价格由2.25元/股调整为2.24元/股,具体计算如下:调整后的发行价格=调整前的发行价格-现金红利=(2.25元/股-0.011元/股)=2.24元/股。 发行数量的调整:本次非公开发行股票发行数量由102,222,222股调整为102,678,571股,具体计算如下:调整后的发行数量=拟募集资金总额/调整后的发行价格=2.3亿元/(2.24元/股)=102,678,571股。

　　黑龙江交通发展股份有限公司（简称“公司”或“本公司”）第一届董事会2013年第五次临时会议审议通过了《关于大股东龙高集团履行承诺回购房产的议案》，同意龙高集团回购哈大高速公路运营管理配套的分公司办公楼接楼、分公司车库、机电系统办公室、安达站接楼、三八站接楼、承平站接楼、哈站接楼和大庆站接楼及养护分公司车库等9处房产（包含公司上市时龙高集团承诺回购的8处房产）。根据中联资产评估集团黑龙江华通有限公司中联黑评报字[2013]第004号《资产评估报告》，在评估基准日2013年1月31日，上述资产评估价值为926.45万元。 　　龙高集团为本公司控股股东，根据《上海证券交易所股票上市规则》的规定本次交易构成关联交易，本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

　　公司控股股东黑龙江省高速公路集团公司（简称“龙高集团”）拟将其所属的哈大高速公路用地、沿线各收费所、站的房屋、庭院及其土地，无偿租赁给我公司使用，租赁期限为自2011年1月1日起至哈大高速公路收费权终止时，或哈大高速公路收费权虽未终止但公司不再经营哈大高速公路时止。

本公司之控股子公司龙运现代为有效解决出租车“加气难”的问题,选定位于哈尔滨市南岗区文道街副74号10000平方米经营用地建设CNG天然气加气站,专供自有运营车辆加气使用。该地块为交通实业所有(土地使用权证号:哈国用(2005)第14007号,宗地号:2-11-1204-1)。经龙运现代与交通实业协商,双方达成租赁协议。龙运现代向交通实业租赁上述地块用于建设经营加气站,租赁期限为6年,租金为每年100万元,6年租金合计600万元。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

为保证公司增持龙江银行股份有限公司增发股份项目按计划进度进行，在公司通过非公开发行股份募集的资金未到位前，公司拟向控股股东黑龙江省高速公路集团公司（以下简称“龙高集团”）借款人民币2.3亿元。本次关联交易不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。龙高集团为公司控股股东，根据《上海证券交易所股票上市规则》及《公司关联交易制度》等有关规定，本次交易构成关联交易，且交易金额较大，公司董事会审议通过后尚需提交公司股东大会审议。

黑龙江交通发展股份有限公司（以下简称“本公司”）拟将所持有的黑龙江东绥高速公路有限责任公司（以下简称“东绥公司”）48.76%股权出售给本公司第一大股东黑龙江省高速公路集团公司（以下简称“龙高集团”），转让价格拟为7.472亿元。