公司的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。公司通过四大分部运营。货运代理分部在制定时限内将货物运送至指定收货人以及提供与货运代理相关的船务代理服务。物流分部提供全程物流服务。仓储及码头服务分部提供仓储、堆场、集装箱装卸站及码头服务。

       公司的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。公司通过四大分部运营。货运代理分部在制定时限内将货物运送至指定收货人以及提供与货运代理相关的船务代理服务。物流分部提供全程物流服务。仓储及码头服务分部提供仓储、堆场、集装箱装卸站及码头服务。

       2019年年报披露：中国外运根据客户的不同需求，为客户提供量身定制的、覆盖整个价值链的一体化物流解决方案并确保方案的顺利实施，主要包括合同物流、项目物流、化工物流、冷链物流以及以零担快运、保税物流、会展物流为主的其他服务。

       2019年10月29日公司在互动平台称：中国外运于2017年开始研究区块链技术及在物流行业中的应用，拥有自己的区块链技术研发及产品应用团队，主要研究区块链技术在供应链金融、数字化单证及区块链+物联网在货物追踪溯源方面的创新应用。

       2019年9月2日公司在互动平台称：中国外运主营业务包括货运代理、专业物流、仓储及码头服务、其他服务，其他服务中的快递服务主要是自营的跨境电商物流业务。

       2019年半年报披露：公司于 2019 年 6 月份设立了中国外运海外发展有限公司(SinotransOverseasDevelopment Limited) 。目前海外公司尚处在初创阶段，重点在整合本集团现有海外网络；未来将成为本集团所有海外业务的运营平台，并承载整个集团海外投资的功能。未来，本集团海外发展将重点围绕“一带一路”沿线，按照巩固亚洲、完善非洲、拓展欧洲、突破美洲的策略展开，目标是经过3-5年的培育发展，海外收入对本集团的贡献大幅增加。

       公司为中字头股票，公司实控人为国资委或中央国有企业或中央国家机关。

       目前，公司海运代理业务中，中俄线路业务量占比不到1%；空运有部分相关业务涉及俄罗斯，但业务量占比不大。

       公司属于国有企业。公司的最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会。

       2022年11月21日，金融街论坛年会上提出：“探索建立具有中国特色的估值体系，促进市场资源配置功能更好发挥”。之后被分析师总结为“中国特色估值体系”，简称“中特估”。本概念综合上市公司行业地位、估值、市盈率、净利润、券商研报点评等多个要素甄选。更新频率为每月更新。

       公司2023年12月14日官微：中国外运所属外运物流在广州正式发布智能盘点机器人“小悠盘”。 智能盘点机器人“小悠盘”是中国外运历时5年自主研发的智能盘点设备。该设备以AI视觉技术为核心、以AGV为载体、以升降机构与视觉相机组为执行机构，针对货物整托和散托等不同存储形态，可实现每个库位货物信息的自动识别采集和校验等功能，具有适配性强、迭代速度快等特点，适用于多种托盘式货架类型，可代替盘点人员，安全、高质、高效完成盘点作业。

       中国外运最近3年的股息率分别为：5.21%，5.53%，5.42%

       公司最终控制人为国务院国有资产监督管理委员会

       根据2024年10月20日公告,已获3亿元股票专向贷款

       2024年8月16日互动易回复，公司已与小马智行成立合资公司（青骓物流科技有限公司，以下简称“青骓”）并于2022年4月正式运营，青骓是双方基于“场景+科技”原则下物流行业自动驾驶技术商业化应用的主体。

       2025年3月26日公告：2024年，中国外运以优化创新环境为核心，深耕物流前沿科技应用，重点关注人工智能大模型在物流场景的研发与落地。公司持续提升自主可控的核心技术能力，重视知识产权积累，基本形成了覆盖综合物流全场景的智慧物流技术服务能力。

       2025年6月10日互动易，公司海运代理业务无自有远洋船舶，同时，公司为客户提供的订舱服务，干线不是提前锁定舱位和运费成本的模式，是按照市场即期运价与供应商及客户结算。

       公司办公地址为北京市朝阳区安定路5号院10号楼外运大厦B座。公司的主营业务包括专业物流、代理及相关业务和电商业务三大板块。

       2019年11月5日公司在互动平台称：中国外运为第二届进口博览会物流服务商之一，该项业务属于公司正常经营业务的一部分。