事件：2026年8月27日，玲珑轮胎发布2026年半年报。公司2026年上半年营收为127.33亿元，同比增长7.80%；归母净利润为1.01亿元，同比下降88.13%；扣非归母净利润为0.06亿元，同比下降99.28%。对应公司2Q26营收为66.76亿元，环比上升10.21%；归母净利润为0.85亿元，环比上升400.47%。
　　点评：汇兑损失上升，公司盈利短期承压。公司收入增长的主要原因在于轮胎销量稳步提升。公司盈利承压的核心原因在于成本端与费用端双重挤压。原材料方面，2026年上半年，天然橡胶价格受停割期干旱及厄尔尼诺预期影响，同比上涨11.6%，顺丁橡胶价格受中东地缘扰动，同比上涨10.4%，炭黑价格受煤焦油走高及环保限产影响，同比上涨3.5%。费用方面，人民币持续升值，美元和欧元贬值，导致2026年上半年产生汇兑损失约3.42亿元，2025年同期汇兑收益6.91亿元，影响利润总额同比减少约10.33亿元。
　　产销量方面，2026年上半年公司轮胎的产量分别为4546.9万条，YoY为-0.92%。2026年上半年公司轮胎的销量分别为4510.38万条，YoY为1.62%。
　　费用方面，1H26公司销售费用率为3.97%，较上年同期上升了0.45个百分点；财务费用率为3.75%，较上年同期上升了8.73个百分点；管理费用率为2.73%，较上年同期下降了0.12个百分点；研发费用率为3.87%，较上年同期上升了0.06个百分点。
　　现金流方面，1H26公司经营性活动产生的现金流净额为13.16亿元，同比上升3088.64%；投资活动产生的现金流净额为-1.80亿元，同比上升58.34%；筹资活动产生的现金流净额为-12.44亿元，同比下降235.94%。期末现金及等价物余额为28.06亿元，同比上升15.79%。应收账款同比上升3.50%，应收账款周转率有所下降，从2025年同期的2.54次下降到2.51次；存货同比下降3.36%，存货周转率有所上升，从2025年同期的1.71次上升到1.92次。
　　公司塞尔维亚基地产能逐步爬坡，聚焦欧洲市场。根据公司2025年年报披露，2025年末塞尔维亚基地半钢1200万条和全钢240万条产线已铺设完毕，现阶段正在推进新建产线的系统贯通、试运行和产能爬坡。工程胎及农用子午胎22万套、翻新轮胎10万套、液体再生胶0.6万吨、24MW光伏发电站，将根据产品市场动态、项目实际需求以及宏观经济环境等关键因素，审慎评估后，适时启动项目投资建设。我们认为随着公司塞尔维亚基地产能逐步爬坡，整体轮胎销量有望进一步增长。
　　公司配套业务结构持续优化，深耕高端配套领域。根据公司2026年半年报披露，玲珑围绕车企核心需求，从电动化转型、产品向上到供应链出海，系统构建起覆盖全球的配套快速响应能力与“TCO”系统化解决方案。2026年上半年，配套业务结构持续优化，成效显著，运营质量稳步向好。国内外配套新项目顺利推进，国际配套销量占比稳步提升，高端配套业务持续取得突破：宝马、奥迪、大众等国际知名车企，以及自主品牌与新势力车企均有重要项目实现量产。2026年上半年配套SOP主要新车型有：零跑A10、“界系列”首款豪华MPV车型、小鹏MONAM03、东风日产NX8、五菱华境S、吉利星越L、红旗H7-PHEV、福田戴姆勒银河9、东风股份无人驾驶运输车DF-8、临工重机等。我们看好公司在配套领域的持续投入，产品品牌力有望进一步提升。
　　投资建议：我们预计玲珑轮胎2026-2028年收入分别为278.62/308.04/323.56亿元，同比增长13.1%/10.6%/5.0%，归母净利润分别为5.16/11.44/17.67亿元，同比增长-62.3%/121.7%/54.4%，对应EPS分别为0.35/0.78/1.21元。结合公司9月8日收盘价，对应PE分别为30.9/13.9/9.0倍。我们看好公司在配套领域的持续投入，产品品牌力有望进一步提升，维持“买入”评级。
　　风险提示：宏观经济波动的风险；产品价格波动风险；环保安全的风险；原材料价格波动的风险；研发风险

　　事件：2026年上半年，公司实现营业收入127.33亿元，同比7.80%；归母净利润1.01亿元，同比-88.13%；扣非归母净利润0.06亿元，同比-99.28%；基本每股收益0.07元/股。其中，2026Q2实现营收66.76亿元，同比+9.17%，环比+10.21%；归母净利润0.85亿元，同比-83.55%，环比+400.47%；扣非归母净利润0.32亿元，同比-93.41%，环比扭亏。
　　汇兑损益拖累利润，产品结构优化带动均价提升。上半年公司产销量整体平稳，2026H1公司轮胎产量4547万条（YoY-0.9%），销量4510万条（YoY+1.6%）。单Q2产量2317万条（YoY+1.4%、QoQ+3.9%），销量2319万条（YoY+0.9%、QoQ+5.9%）。由于市场结构变化和公司内部产品结构调整，2026Q2公司轮胎产品单条价格环比+3.72%，同比+7.55%。成本方面，受天然橡胶停割期气候偏干旱及地缘政治扰动等因素影响，主要原材料价格整体呈上涨态势，公司成本端阶段性承压，Q2四项主要原材料综合采购价格同比+10.6%、环比+15.1%，致公司盈利能力下滑，2026Q2毛利率14.63%（YoY-1.41pct，QoQ-2.44pct）。费用方面，2026H1公司期间费用率同比+9.1pct至14.31%，其中，财务费用率+8.72pct至3.75%，主要受人民币升值及美元和欧元贬值影响，公司上半年产生汇兑损失约3.42亿元，导致利润总额同比减少约10.33亿元。剔除汇兑损益因素后，上半年公司主营业务经营状况同比实现改善提升。
　　欧盟反倾销措施正式落地，塞尔维亚基地有望承接订单实现量价齐升。2026年7月7日，欧盟委员会发布对我国乘用车及轻卡车轮胎的反倾销仲裁结果，中国轮胎海外工厂有望大规模承接欧盟订单，实现量价齐升。公司塞尔维亚工厂是中国轮胎在欧洲落地的第一个工厂，目前产能逐步爬坡。2026H1塞尔维亚子公司实现营业收入14.78亿元，净利润-0.15亿元；对比2025H1营业收入11.82亿元，净利润-1.26亿元，其营收规模实现增长，亏损收窄。公司已将塞尔维亚欧元借款从年初的4.23亿欧元压降至2026Q2末的1.63亿欧元，以进一步控制汇兑风险敞口。为应对目前贸易形势，公司正沟通欧洲客户将订单陆续转移到塞尔维亚工厂，公司塞尔维亚基地有望贡献业绩增量。
　　投资建议：考虑到原材料及汇兑影响，我们预计公司2026-2028年营收分别为271/304/325亿元，同比分别+10%/+12%/+7%；归母净利润5.5/12.2/18.1亿元，同比分别-60%/+121%/+49%；EPS为0.38/0.83/1.24元/股，对应PE为30/13/9X。考虑到公司塞尔维亚基地逐步放量，叠加配套业务壁垒深厚，维持“推荐”评级。
　　风险提示：原材料价格大幅上涨风险，关税政策不确定性风险，汇率波动风险，海外项目进度不及预期。

　　2025年同比下滑：公司发布2025年年报，全年实现营业收入246.42亿元，同比+11.7%；实现归母净利润13.69亿元，同比-21.9%。2025年业绩下滑主要受到关税问题影响，一方面美国于25年4月发起的关税争端显著提高了出口美国的成本。同时，欧洲等国家和地区发起密集的反倾销与反补贴调查，也严重影响了中国轮胎企业的销售情况。
　　2026年行业压力仍较大：轮胎是收入端出口导向为主，销售面向大客户与一般消费者，原料端采购随行就市的行业。在人民币汇率偏强，大宗原料大幅快速上涨的过程中，由于销售价格调整相对滞后，将阶段性遭受盈利损失。而2026年在中东冲突的影响下，大宗原料出现脉冲式上涨行情，且人民币汇率表现较强，我们预计轮胎行业今年将普遍有较大业绩压力。不过这些仍是外部短期因素，待汇率趋势稳定，原料从高位回落后，行业盈利反而有望因此受益。
　　持续推进“7+5”战略布局，配套与零售双联互动：公司在发展区域上持续推进“7+5”战略布局，塞尔维亚基地产能基本投用，目前正推进系统贯通与产能爬坡，新规划的巴西基地正处于商务谈判阶段。在销售上坚持“配套引领替换，替换支持配套”协同发展策略。配套上专注高价值产品打造，重点提升18寸及以上中高端配套占比，加大20寸及以上高附加值产品布局。零售端通过渠道协同与能力建设，实现全链路效率提升与客户体验优化，从而在激烈的市场竞争中构筑核心竞争优势。
　　考虑到人民币汇率及原材料价格波动，我们适当下调公司毛利率并上调部分费用率预测，调整公司2026-2027年每股收益预期EPS分别为0.57与1.16元（原预测1.60、1.84元），并添加2028年EPS预测1.55元。考虑到公司2026年业绩下滑主要受汇率和原料大幅波动等外部影响，按照27年可比公司平均14倍市盈率，给予目标价16.24元，维持买入评级。
　　风险提示：
　　原材料价格上涨、国内外需求下滑、海外基地投产进度不及预期、国内供给增长加快、业务结构调整不及预期、关税政策变化、汇率波动。

　　投资要点:
　　轮胎产销量增加，2025年公司营业收入同比增长
　　2025年，公司实现营业收入246.42亿元，同比+11.72%；其中，公司轮胎产品实现营业收入245.26亿元，同比+12.45%；轮胎产量9429.81万条，同比+5.81%；销量9134.66万条，同比+6.90%；轮胎均价268.50元/条，同比+5.19%。
　　2025年，公司实现归母净利润13.69亿元，同比-21.88%。销售毛利率17.03%，同比-5.03个pct，销售净利率5.55%，同比-2.39个pct；公司销售费用率为3.50%，同比+0.56个pct；管理费用率为3.03%，同比+0.16个pct；研发费用率为3.97%，同比-0.20个pct；财务费用率为-1.28%，同比由正转负。2025年，公司经营活动产生的现金流净额为19.89亿元，同比+2.67%。
　　受汇兑损失影响，2026Q1归母净利短期承压
　　2026年第一季度，公司实现营业收入60.57亿元，同比+6.33%，环比-6.54%；其中，公司轮胎产品实现营业收入60.57亿元，同比+7.15%，环比-6.54%；轮胎产量2229.53万条，同比-3.18%，环比-9.03%；销量2191.12万条，同比+2.34%，环比-8.19%；轮胎均价276.45元/条，同比+4.70%，环比+1.79%。
　　2026年第一季度，公司实现归母净利润0.17亿元，同比-95.04%，主要系汇率变动，本季度产生汇兑损失，去年同期外汇兑收益影响。销售毛利率为17.07%，同比+2.15个pct，环比-1.79个pct；销售净利率为0.28%，同比-5.70个pct，环比-2.83个pct；公司销售费用率为4.07%，同比+0.79个pct，环比+0.58个pct；管理费用率为2.77%，同比-0.25个pct，环比-0.84个pct；研发费用率为4.01%，同比+0.41个pct，环比-0.23个pct；财务费用率为5.65%，同比+8.40个pct，环比+3.25个pct。2026年第一季度，公司经营活动产生的现金流净额为5.46亿元，同比由负转正，环比-11.70%。
　　配套市场连续多年国内领先，全球“7+5”战略加速布局
　　2025年全年，玲珑轮胎全球配套销量结构优化，乘用车胎、卡客车胎、非公路胎配套量同比分别增长约7%、50%、30%，累计配套突破3亿条，连续多年稳居中国轮胎配套第一梯队。在配套领域，公司为大众、宝马、比亚迪等70余家全球主机厂200多个基地提供配套服务，实现对中、德、欧、美、日系主流车系全覆盖；在新能源领域，公司多年稳居中国新能源汽车轮胎配套首位，主要客户包括比亚迪、吉利、五菱、红旗、零跑等。产品端，公司聚焦“静音、舒适、绿色”三大核心需求，以“大师系列”与“终结者系列”等高端产品线满足消费升级，并持续提升18寸及以上中高端产品的配套占比，推动产品结构向高价值转型。同时，公司坚定全球化布局，加速“7+5”战略布局的落地实施，其中，巴西投资建设项目目前正处于规划设计阶段。据公司公告，该项目投资约11.93亿美元，工期预计7年，分三期进行建设，预计2032年底逐步建成投产。
　　盈利预测和投资评级我们预计公司2026-2028年营业收入分别为269.75、287.56、308.84亿元，归母净利润分别为14.61、17.42、20.55亿元，对应PE分别为13、11、9倍。考虑公司的长期成长性，维持“买入”评级。
　　风险提示原材料价格波动风险；宏观经济变化形式风险；市场竞争加剧风险；环保和安全生产风险；全球经济、政治环境变化和贸易摩擦的风险；汇率波动风险；新增产能投放不及预期风险。

　　事件
　　2026年4月27日，玲珑轮胎发布2025年年度报告及2026年一季度报告。2025年公司实现营业收入246.42亿元，同比增长11.72%，实现归属于上市公司股东的净利润13.69亿元，同比下降21.88%，实现扣除非经常性损益归母净利润11.97亿元，同比下降14.75%；2026年Q1，公司实现营收60.57亿元，同比增长6.33%，环比下降6.54%；实现归母净利润0.17亿元，同比下降95.04%，环比下降91.62%；实现扣除非经常性损益归母净利润-0.27亿元，同比下降109.62%，环比下降115.47%。
　　国内外销量齐升，海外市场毛利短期承压
　　分地区板块来看，2025年国内销售板块实现营收125.45亿元，同比增长13.22%，毛利率为14.35%，同比微降0.25个百分点；出口及海外销售板块实现营收119.30亿元，同比增长11.18%，受多重因素影响毛利率同比下降9.76个百分点至19.63%。公司配套与零售端并驾齐驱，2025年乘用车轮胎、卡客车轮胎、非公路轮胎配套量同比分别增长约7%、50%、30%，成功为多款年度爆款新车提供原厂配套，中高端配套占比与产品结构持续向好。
　　贸易壁垒及汇兑影响当期利润，静待基本面边际改善
　　虽然2025年天然橡胶等原材料供给紧张局面略有改善，部分缓解了成本压力，但地缘冲突导致海运附加费用密集增加、船舶周转效率降低，加剧了企业综合运费负担。同时，美国加征关税、欧盟密集发起反倾销及反补贴调查、东南亚严查虚假原产地等，使得海外市场贸易壁垒系统性升级，大幅推高了出口成本。此外，2026年一季度受欧元、美元走低及人民币相对升值影响，公司单季度产生汇兑损失并影响税前利润约2.67亿元，对一季度利润形成扰动。
　　“7+5”全球战略稳步推进，海外产能加速释放
　　公司坚定推进“7+5”全球战略布局，并在其中嵌入“3+3”非公路轮胎产业布局，各项产能建设有序落地。作为欧洲市场重要桥头堡的塞尔维亚项目，其半钢1200万条和全钢240万条产线已于2025年末铺设完毕，目前正全面推进系统贯通、试运行和产能爬坡。国内方面，吉林长春20万条全钢翻新轮胎车间已完成建设，安徽六安、陕西铜川等基地项目也处于规划设计或前期审批阶段。随着海内外在建产能的陆续达产释放，公司有望凭借全球化供应链优势进一步提升市占率。

　　事件：公司发布2025年年报及2026年一季度报告。2025年公司实现营业收入246.4亿元，同比增长11.7%，实现归母净利润13.7亿元，同比下降21.9%。其中，2025年四季度公司实现营业收入64.8亿元，同比增长6.1%，实现归母净利润2.0亿元，同比增长397%。同时公司发布2026年一季度报告，一季度公司实现营业收入60.6亿元，同比增长6.3%，实现归母净利润0.2亿元，同比下降95.0%。
　　塞尔维亚基地产能逐步释放，轮胎产销规模有序增长。截至2025年末，公司塞尔维亚基地半钢1200万条和全钢240万条产线已铺设完毕，现阶段正在推进新建产线的系统贯通、试运行和产能爬坡，全年产能新增半钢775万条，全钢100万条。随着塞尔维亚产能逐步释放，公司全年轮胎产销规模有序提升，2025年公司实现轮胎产品产量9430万条，同比增长5.8%，实现销量9135万条，同比增长6.9%。
　　汇兑侵蚀利润，原材料成本小幅提升，公司一季度利润略有承压。2026年一季度，由于欧元、美元汇率持续走低，造成公司外币资产风险敞口受汇率波动形成汇兑损失，截至3月底公司及下属子公司因人民币升值导致汇兑损失影响税前利润2.67亿元。同时，由于中东地缘局势升级，以合成橡胶为首的原材料成本有所抬升，根据公司公告，公司第一季度天然橡胶、合成胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料综合采购成本环比2025年第四季度增长5.08%。
　　配套持续发力，公司品牌形象不断强化。目前，公司已为全球70多家主机厂的200多个生产基地提供配套服务，车企配套轮胎累计超过3亿条，连续多年稳居中国轮胎配套、全球新能源汽车配套第一梯队。
　　盈利预测与投资建议：综合考虑公司塞尔维亚基地产能释放节奏，以及原材料成本趋势，我们预测公司26-28年实现营业收入293.4、325.6、347.6亿元，同比分别+19.0%、+11.0%、+6.8%，实现归母净利润14.3、18.5、23.7亿元，同比分别+4.8%、+28.7%、+28.5%，按照4月30日收盘价计算，对应PE分别为13、10、8倍，维持“推荐”评级。
　　风险提示：原材料价格大幅波动；产能释放不及预期；下游需求不及预期

　　公司发布2025年报，业绩基本符合预期。2025年公司实现收入246.42亿元（YoY+11.7%），实现归母净利润13.69亿元（YoY-21.9%），扣非归母净利润11.97亿元（YoY-14.75%），2025年盈利同比下降主要由于2024年公司泰国收到的一次性退税收益形成了较高基数，以及2025年美国关税影响公司海外基地对美国市场销售的盈利；其中25Q4实现收入64.8亿元（YoY+6.1%，QoQ+2.1%），归母净利润2.02亿元（YoY+397%，QoQ-35.6%），扣非归母净利润1.74亿元（同比大幅提升，QoQ-31%），业绩基本符合预期，四季度盈利环比下滑主要由于年底管理费用、资产减值损失、以及汇兑损失提升。
　　同时发布2026年一季报，业绩低于预期。2026年一季度实现收入60.57亿元（YoY+6.3%，QoQ-6.5%），实现归母净利润1689万元（去年同期3.4亿元），扣非归母净利润为亏损2690万元（去年同期2.8亿元），其中非经常性收益主要为金融资产收益，估计超3000万元。一季度盈利同环比下降主要由于本身淡季影响，叠加一季度汇率波动较大，形成汇兑损失估计约2.5亿元以上。
　　2025年轮胎产销量保持稳定增长，国内全钢逐步好转，塞尔维亚基地持续爬坡。依据公司公告，2025年公司轮胎产销量分别约9430万条（YoY+5.8%）、9135万条（YoY+6.9%），主要增量来自塞尔维亚基地产能利用率的提升以及国内全钢开工率的回升。分基地来看，泰国工厂2025年实现收入41.74亿元（YoY-0.9%），其中全钢产量提升，半钢受美国关税影响产量及价格下降，影响净利润同比下降19.7%至6.65亿元；塞尔维亚基地仍处于爬坡过程中，2025年全钢和半钢产能利用率分别约57.5%、56.4%，贡献收入26.14亿元（同比接近翻倍增长）、净利润亏损2.59亿元。成本端，依据公司年报，2025年主要原料除天胶采购价格同比提升7.4%之外，其余原料价格有所下降，整体材料成本有所下降。但由于2024年有一次性的退税收益，2025年美国关税影响泰国基地销售价格及盈利，叠加塞尔维亚基地拖累，综合使得2025年盈利能力同比下滑，2025年公司毛利率同比下滑5.03pct至17.03%，带动净利润率同比下降2.39pct至5.55%。
　　四季度为配套旺季，公司轮胎产销量环比提升，材料成本同环比下行带来毛利率改善。25Q4轮胎产销量分别约2451万条（YoY+4.7%，QoQ+2.6%）、2386万条（YoY-1.02%，QoQ+3.33%）。成本端，25Q4公司天然橡胶、合成胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料综合采购成本环比降低1.19%、同比降低13.67%，使得25Q4毛利率环比提升0.85pct、同比提升2.78pct至18.86%。费用端，主要为年底管理费用、研发费用、汇兑损失提升，使得净利润率环比下降1.82pct至3.11%。
　　26Q1销售较为平淡，汇兑损失使得净利润大幅下降。26Q1轮胎产销量分别约2230万条（YoY-3.2%，QoQ-9.0%）、2191万条（YoY+2.3%，QoQ-8.2%）。成本端，26Q1公司天然橡胶、合成胶、炭黑、钢丝帘线四项主要原材料综合采购成本环比增长5.08%、同比降低8.93%，使得毛利率环比下滑1.79pct、同比提升2.15pct至17.07%。费用端，主要受一季度人民币升值影响，预计产生超2.5亿元汇兑损失，使得公司一季度净利润率同环比明显下降至0.28%。
　　“7+5”战略布局当中，塞尔维亚基地产能持续爬坡。截至2026年一季度末，公司在建工程和固定资产分别约41.35亿元、228.32亿元，相较25年底均略有下降，整体逐步进入产能释放期。待今年欧洲反倾销税率落地后，公司塞尔维亚基地有望受益，快速放量。此外，公司巴西基地仍处于规划设计阶段，还未进入建设投入阶段。配套持续发力，依据公司年报，25年公司乘用车、卡客车、非公路配套量分别同比增长7%、50%、30%，并且获得部分中高端配套机会。
　　投资分析意见：考虑地缘冲突带来原材料波动以及汇率波动，我们下调公司2026-2027年盈利预测为10.13、13.80亿元（原为15.92/19.68亿元），新增2028年归母净利润预测为16.30亿元，对应PE分别约19、14、12倍，低于可比公司26年PE均值21x，且我们仍然看好公司塞尔维亚基地产能爬坡后逐步释放利润，维持“增持”评级
　　风险提示：原材料大幅度波动影响盈利；国内需求疲软；关税影响海外需求。