2023年以来，“出海”成为A股定价的热词。站在当前，向出海要增长、向出海要收益成为企业的重要选择，“不出海、就出局”成为相当范围内的共识。国投证券策略团队联合同花顺重磅推出出海50指数，围绕“出海三条线，认准车船电”。出海50概念指数主要维护标准为：1）海外业务收入占比2021-2022年环比上升，且占比至少在25%以上；2）海外业务整体收入增速在20%以上，订单处于上升阶段；3）毛利率在20%以上，且处于上升趋势通道；4） 净利率在5%以上，且处于上升趋势通道；5）ROE连续三年维持在8%以上，且不发生较大波动，并在2022-2023年出现回升趋势；

       根据2025年7月8日公告：杭叉集团股份有限公司（以下简称“公司”）子公司浙江杭叉智能科技有限公司（以下简称“杭叉智能”）拟以增资扩股方式收购关联方杭州昆霞投资管理合伙企业(有限合伙)（以下简称“昆霞投资”）、杭州巨星科技股份有限公司（以下简称“巨星科技”）及其他转让方持有的浙江国自机器人技术股份有限公司（以下简称“国自机器人”或“标的公司”）99.23%股份。本次交易完成后，公司持有杭叉智能的股权比例将由81%变更为44.28%，仍为杭叉智能控股股东。

       根据2023年年报，河南嘉晨智能控制股份有限公司，系公司参股公司。河南嘉晨是一家对新能源车辆控制系统及相关产品进行研发，设计，生产，制造的专业企业，公司多次承担省，部和国家电动车科技攻关项目，国家产业化项目，是国家高新技术发展计划(“863”计划)项目实施的参与人。

       杭叉集团携手中国电信、浙江大学联合成立“5G智能控制创新实验室”，将在叉车的智能制造、智能车辆（AGV）控制、智能物流整体解决方案等多个方面进行5G应用场景的研发

       根据2025年7月8日公告：杭叉智能主营业务为智能化物流系统集成及相关物流设备的研发设计、生产制造、安装调试与技术服务，以实现智能化制造、仓储、输送、分拣等物流系统工程一站式作业。

       2022年8月18日公告：2018 年，公司与宁德时代 CATL、杭州鹏成新能源等合作成立合资公司，定制开发工业车辆专用的异形锂电池，批量应用于平衡重式、前移式、仓储车等全系列电动产品。

       国内叉车龙头之一,国内最大的民营叉车企业,全球第九,全年销售10.5万台,内燃平衡叉车与电动平衡叉车,市占率分别为27%、22%;17年相关业务收入67亿元,主营占比超95%;上市募投5万台叉车项目已逐步生产。