军用无线通信设备的研发、制造。
专用无线通信终端产品、系统集成产品
专用无线通信终端产品 、 系统集成产品
许可项目:国防计量服务;检验检测服务。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)。一般项目:通信设备制造;通信设备销售;通讯设备修理;集成电路芯片设计及服务;集成电路芯片及产品销售;集成电路芯片及产品制造;数据处理和存储支持服务;智能无人飞行器制造;智能无人飞行器销售;信息系统集成服务;信息系统运行维护服务;环境监测专用仪器仪表制造;环境监测专用仪器仪表销售;环境保护监测;计量服务;信息技术咨询服务;工程和技术研究和试验发展;技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;机动车改装服务;非居住房地产租赁;工业设计服务;专业设计服务;人工智能行业应用系统集成服务;终端测试设备制造;终端测试设备销售。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中航工业及下属单位 |
1.46亿 | 24.05% |
| B |
7199.50万 | 11.88% |
| 中国电科及下属单位 |
6829.71万 | 11.27% |
| 中国铁总及下属单位 |
5236.22万 | 8.64% |
| F |
3717.53万 | 6.14% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中国电科及下属单位 |
3213.68万 | 11.47% |
| 中环集团及下属单位 |
2542.50万 | 9.07% |
| 中航工业及其下属单位 |
2541.45万 | 9.07% |
| 中国船舶重工集团及其下属单位 |
1836.00万 | 6.55% |
| 昌达贸易公司 |
984.87万 | 3.51% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中航工业及下属单位 |
4.18亿 | 30.06% |
| B |
1.35亿 | 9.71% |
| G |
1.09亿 | 7.82% |
| F |
1.06亿 | 7.66% |
| 中国铁总及下属单位 |
8497.66万 | 6.11% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中环集团及下属单位 |
6176.04万 | 7.62% |
| 中国电科及下属单位 |
6166.26万 | 7.61% |
| 广东宽普科技股份有限公司 |
5061.32万 | 6.24% |
| 深圳市首云科技有限公司 |
3401.71万 | 4.20% |
| 广东圣大电子有限公司 |
2552.22万 | 3.15% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中航工业及下属单位 |
2.10亿 | 38.86% |
| 铁路总公司及下属单位 |
5647.20万 | 10.44% |
| 中国电科及下属单位 |
5646.69万 | 10.43% |
| 军方D |
5024.24万 | 9.28% |
| 军方E |
3911.74万 | 7.23% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中国电子科技集团公司及下属单位 |
3062.48万 | 10.88% |
| 广东宽普科技股份有限公司 |
2996.70万 | 10.65% |
| 广东圣大电子有限公司 |
2098.71万 | 7.46% |
| 北京航星机器制造有限公司航星宏达分公司 |
2089.38万 | 7.42% |
| 中环集团及下属单位 |
1974.16万 | 7.01% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| B |
3.86亿 | 25.47% |
| 中航工业及下属单位 |
3.84亿 | 25.30% |
| C |
1.26亿 | 8.30% |
| 航天科工及下属单位 |
8922.75万 | 5.88% |
| A3 |
7625.80万 | 5.03% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中环集团及下属单位 |
9920.03万 | 9.80% |
| 北京航星机器制造有限公司航星宏达分公司 |
6191.34万 | 6.12% |
| 天津市英贝特航天科技有限公司 |
4524.92万 | 4.47% |
| 中国电科及下属单位 |
4344.09万 | 4.29% |
| 天津市骐骥盈鑫科技有限公司 |
3912.52万 | 3.86% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中航工业及下属单位 |
3.95亿 | 28.66% |
| B |
2.87亿 | 20.85% |
| 中国电科及下属单位 |
1.40亿 | 10.14% |
| C |
1.16亿 | 8.42% |
| 天津展融博通科技有限公司 |
4947.80万 | 3.59% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中环集团及下属单位 |
1.27亿 | 18.09% |
| 雷盟(天津)实业有限公司 |
5289.10万 | 7.56% |
| 天津展融博通科技有限公司 |
4476.10万 | 6.39% |
| NETCOM GLOBAL LIMITE |
3146.93万 | 4.50% |
| 广东宽普科技股份有限公司 |
3010.11万 | 4.30% |
一、报告期内公司从事的业务情况 公司是我国专网无线通信产品和整体解决方案的核心供应商,拥有国家级技术中心及国家级工业设计中心,是国家高新技术企业和国家技术创新示范企业。公司始终服务于国家及国防战略,专注推进我国专网无线通信行业发展,主营业务包括军用无线通信、民用无线通信等领域。 军用无线通信领域:主要包括无线通信终端产品和系统产品。 公司是国内最早的军用无线通信设备的研发、制造企业之一,拥有完整的科研生产资质,是该领域无线通信装备的主要供应商,产品形态包括手持、背负、车载、机载、舰载、弹载等系列装备,实现了从短波、超短波到卫星通信等宽领域覆盖。公司紧跟装备信息化发展趋势,在长期技术积... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的业务情况
公司是我国专网无线通信产品和整体解决方案的核心供应商,拥有国家级技术中心及国家级工业设计中心,是国家高新技术企业和国家技术创新示范企业。公司始终服务于国家及国防战略,专注推进我国专网无线通信行业发展,主营业务包括军用无线通信、民用无线通信等领域。
军用无线通信领域:主要包括无线通信终端产品和系统产品。
公司是国内最早的军用无线通信设备的研发、制造企业之一,拥有完整的科研生产资质,是该领域无线通信装备的主要供应商,产品形态包括手持、背负、车载、机载、舰载、弹载等系列装备,实现了从短波、超短波到卫星通信等宽领域覆盖。公司紧跟装备信息化发展趋势,在长期技术积累和对用户多平台、多任务、多单元、多场景需求深刻理解的基础上,多领域开展下一代通信关键技术的预研工作。同时公司着眼于未来五到十年的装备需求,从终端到综合化系统,从单网通信到协同通信,从传统装备到数智化应用等形成了技术体制领先、新质新域拓展的装备科研生产体系,更好地满足用户信息化建设需求。
公司通过稳步布局,实现了传统领域装备占有率稳中有升,不断扩大用户数量,同时通过竞标拓展了散射通信、单兵通信、无人通信及大数据应用等领域,另外经过近年来深厚的技术积累,公司系统承研能力得到大幅提升,在多领域实现了多种系统产品的新客户开拓,拓展了客户边界和产品边界,未来将逐渐成为公司的业绩增长点。
民用无线通信领域:主要包括铁路无线通信和城市轨道交通无线通信终端及系统产品。
公司持续发挥技术研发的优势,根据民用专网通信技术演进和用户需求,迭代开发。公司是我国铁路无线通信设备定点企业和行业标准的主要制定者,自主研发的无线通信设备成功应用于“复兴号”、“和谐号”等高铁列车和新型重载机车。公司积极研制新一代轨道交通无线通信产品,参与了多个城市无线通信系统项目的方案设计,为后续扩大市场规模、提高市场占有率打下基础。
二、报告期内公司所处行业情况
根据中国证监会2012年10月发布的《上市公司行业分类指引》,公司所处的行业属于制造业—计算机、通信和其他电子设备制造业(行业代码:C39),细分行业为专业无线通信设备制造行业。公司主营业务包括军用无线通信、民用无线通信等领域。
新修订的《军队装备科研条例》自2025年3月1日起施行,确立“高质量、高效益、低成本、可持续”的装备发展理念,推进装备科研自主创新、自主研制、自主可控,规范装备科研全流程、全要素、全周期管理,加快实现军队装备科技自立自强,全面提升装备科研对打赢未来战争的支撑能力。
军用无线通信领域,随着军用通信技术的发展,战术通信系统在实现了网络化建设之后,向着侦―干―探―通―导―识多模态、综合化、数智化、陆海空天一体化方向发展,即综合利用传统通信手段和智能化信息技术,构建多手段、多层次、立体化的综合通信系统,将战场各类智能感知终端系统(如情报侦查、预警探测等)、武器平台系统和指控系统有效地互联在一起。随着航空电子系统的发展,机载通信设备已经形成了从单一功能向多信道、多模式和模块化演变。系统集成从模块化正在向先进综合化方向演进,架构开放化、硬件通用化、功能配置化、管理智能化是新一代综合化系统的技术特征。
民用无线通信行业,专网通信行业朝着数字化、宽带化趋势发展。用户业务需求在语音调度、数据传输的基础上,拓展到图像传输、视频传输及大数据分析,现有的窄带数字通信系统无法满足高速数据传输要求,须借助于宽带通信系统。因此将现有的窄带集群通信系统和宽带接入系统相结合,组成集语音、数据、图像、视频于一体的多媒体集群融合网,能够更好地满足行业用户需求,也是下一代数字集群系统技术演进的主要方向。
三、经营情况讨论与分析
2025年是“十四五”收官之年,公司面临着行业结构性调整重塑,产业链利益格局重构的双重考验,面对挑战和困境,公司坚定围绕“守正创新、开源节流、量入为出”的经营思路,统筹科研攻关、批产交付、市场开拓与风险防控。科研创新方面,紧跟新域新质作战需求,推动成果转化与型号列装,不断提升产品信息化、智能化、可靠化水平,以技术领先巩固行业优势;市场拓增方面,坚持以市场为导向、以客户为中心的市场拓增策略,积极把握装备更新换代与体系化建设机遇,强化重点项目争取与产品批量交付,拓展系统级解决方案与增值服务能力,不断优化市场结构、提升市场占有率。
报告期内,公司业绩亏损的主要原因有:一是专用通信领域特殊机构用户需求出现阶段性波动,订单结构优化调整,部分型号订单延迟、交付放缓,同时公司布局的新拓展领域尚未形成规模订货导致营收收缩;二是为维持公司核心竞争力,研发投入持续增长,但本年度未明显转化为收入,导致净利润承压;三是订单放缓、终端客户需求变化,导致计提存货跌价准备同比增加,销售回款周期拉长、回款规模未达预期,导致计提的信用减值准备同比增加;四是本报告期对比前期确认递延所得税资产金额减少,综合上述因素叠加导致2025年公司仍处于亏损状态。
(一)创新驱动,技术攻坚
军用通信方面,在航空通信领域,中标某直升机/蜂群项目,该项目的成功中标,标志着公司首次涉足蜂群链路领域,拓宽了有/无人协同、无人机蜂群应用场景,实现了蜂群数据链领域、无人测控数据链领域的重大突破;中标某数据服务中心项目,该项目帮助用户对各类结构化、非结构化数据进行采集、处理、管理和分析,有效提高数据分析效能和智能化能力;中标某舰载数据链传输系统,该项目可实现某型机的训练网络覆盖,构建空空、空地通信网络。在地面通信领域,某机动通信项目顺利通过初样评审,正积极开展系统联调和野外组网互通工作,整体进展符合预期规划,同时得益于该项目中标成果,完成多军兵种新一代信息装备的需求论证工作,战术通信产品行业领先地位持续巩固;中标某抗干扰增强技术预研、某模型体系构建、某目标通信系统等项目,其中在抗干扰增强技术预研项目竞标工作中,深化“产学研用”协同创新,与国内高校联合攻关,产学研深度融合终结硕果,同时这一重大突破也标志着我公司在非扩谱抗干扰技术领域迈出关键一步,为复杂电磁环境下的通信安全提供了全新解决方案。在卫星通信与卫星导航领域,可适配多型无人平台的北斗三号起降引导设备完成地面联试及试飞工作,并已顺利开展首次批产交付工作。
民用通信方面,在铁路通信领域,完成5GCIR的研发及合新线、大秦线现场实验,取得了良好效果,该项目是铁路下一代调度通信的主要设备之一,标志着公司铁路无线通信产品进入宽带阶段,继续在铁路行业保持第一梯队;完成AI机车台的样机研发、演示,并通过认证测试,标志着公司在既有市场成功挖掘并开拓出新的用户需求,在人工智能科技产业化的道路上迈出重要一步;完成双模道口台的研发以及包神铁路公专网融合项目的研制及现场验收,拓展了铁路通信产品领域。在城市轨道交通领域,完成宽带车载无线接入设备、国产化信创版调度系统、智能手持终端的研制并进行了小批量生产,上述产品均具有完全自主知识产权,有效提升了公司产品的核心竞争力,持续拓宽并优化了公司产品线布局。
(二)深耕市场,聚力拓新
军用通信方面,在航空通信领域,前期成功中标的某新平台综合通信导航识别系统,成功获得批量订货并进入产品交付阶段;某协同数据链产品全面打开市场,客户订货持续放量;积极拓展无人领域新市场,与客户签订某无人平台差分起降引导设备合同;某新平台通信导航识别系统完成批量交付工作,并获得客户金牌表彰。在地面通信领域,车载终端、单兵终端市场持续订货,成功上装有/无人测控装备、某型指挥车、信息车等多个新平台,新市场开拓稳中有进。在卫星通信与卫星导航领域,某平台北斗卫星接收设备进入批产交付阶段,前期科研投入顺利实现成果转化,未来市场空间广阔;卫星通信功能模块完成基本型改制,顺利实现订货并上装新平台。同时,新业务领域方面,公司持续加大新领域市场开拓力度,抢抓低空反无业务发展机遇,形成了“成体系、要素全、实战化”的无人机反制系统解决方案,圆满完成了2025年夏季达沃斯论坛保障任务。
民用通信方面,在铁路通信领域,继续保持市场龙头地位;在城市轨道交通领域,公司持续稳固既有市场,深度挖掘客户需求,积极布局维保、改造等新兴业务,加快新研产品线市场化落地。先后中标滨海控制中心骨干通信系统集成项目、天津Z2线专用通信及警用通信系统集成项目;中标温州S1线、上海1号线无线系统改造项目,以及上海23号线、上海15号线南延、成都成德线无线系统项目;加快推进5G集群新产品在轨道交通领域的应用,成功中标天津地铁2号线专用无线改造宽窄融合调度系统项目;积极探索、挖掘并引导客户新需求,融合5G、毫米波、AI等新技术,打造轨道通信智能化解决方案,为客户提供高效定制化服务,并获得用户高度认可。公司依托行业地位与核心技术优势,前瞻布局未来市场,为企业长期稳健发展奠定坚实基础。(三)精益运营,提质增效
报告期内,公司深入推进精益运营管理,以降本增效、流程优化为核心,不断深化运营管理体系建设,持续推进管理提质增效。在集团化管控方面,坚持放管结合的核心原则,进一步优化管控架构,明晰权责体系,强化统筹协同与资源整合,推动集团整体运营效率持续提升。在内控管理方面,不断优化内控与风险防控体系,强化关键环节监督,严守合规经营底线,为企业稳健运行提供坚实保障。在薪酬绩效优化及专项激励方面,发布了市场业务人员薪酬绩效优化方案、降本及创收相关激励方案,前者突出业绩导向与价值贡献,后者突出运营流程优化、资源利用效率提升,有效激发团队活力与干事创业热情,为公司持续健康发展提供了强力支撑。
(四)资质赋能,筑牢根基
报告期内,公司以技术创新为驱动,聚焦核心技术攻关与创新能力认证,持续推进各类科创资质建设。在天津市人民政府公布的《2024年度天津市科学技术奖》获奖名单中,我公司的两项技术成果,“基于北斗卫星导航的终端区空地协同关键技术与装备”、“复杂环境下专用通信信道处理技术研究及应用”均荣获科学技术进步二等奖,该奖项是天津市科技领域最高荣誉,此次获奖是对公司科技创新实力的充分肯定。在天津市国有资产监督管理委员会发布的《天津国有企业优秀科技创新成果推荐目录(2025年)》中,推荐目录遴选了10项表现突出的优秀科技成果,公司自主研发的“某型全向数据链机载端机”项目成功入选,有效提升了公司在高端装备及航空航天细分赛道的核心竞争力。在天津市科学技术局发布的2025年猎豹企业入库名单中,七一二股份及控股子公司津移通信成功入选,作为天津市科技创新体系的重要荣誉,此项荣誉不仅是对公司自主研发、技术攻关与科技创新体系的权威认可,更体现了企业在高质量发展道路上的坚实步伐。在天津市工业和信息化局发布的《2024版首台(套)重大技术装备推广应用指导目录》中,我公司申报的“机载超短波电台”、“机载超短波抗干扰电台”、“通信导航识别系统”、“综合射频系统”四项重大技术装备成功入选,入选数量创历史新高,充分彰显了我公司在专用无线通信领域的核心技术优势。
四、报告期内核心竞争力分析
公司经过多年的积累与沉淀,在人力资源、科技创新、行业资质、服务保障等方面已经形成一套成熟的核心竞争力体系,使公司能够在未来保持良好稳定的发展态势。
(一)人力资源优势
公司秉承“人才是第一资源”理念,坚持把选拔培养使用高素质、专业化干部人才作为提升企业核心竞争力的关键举措,将人才活力作为激活企业高质量发展的“源头活水”,持续加大人力资源建设,培养与引进人才并重,合理配置人力资源;通过对生产、研发、管理等领军人才实施重点培养计划,快速提升高端人才综合能力。公司以“专业技术+管理”双通道模式培养优秀人才,建立科学有效的中长期激励体系,不断优化完善培训体系及薪酬激励政策,吸引大批科技领军人才、高端管理人才、智能制造和营销的新型人才,为公司持续发展提供了人才保障。
(二)行业引领作用与研发创新优势
公司作为技术驱动及科技创新型企业,历来重视技术自主研发和自主创新,近年来坚持高比例的研发投入为公司的技术领先与研发创新持续赋能,公司深度参与了短波、超短波、散射通信、卫通卫导、铁路及城市轨道交通等诸多无线通信体制的制定,具备充沛的行业话语权与竞争优势地位,打造了核心竞争力,在一定程度上引领了行业的发展。
(三)完备的行业资质
军用无线通信领域,公司拥有完整的科研生产资质,为公司在集成电路、通信车、空中无人机中继通信系统、移动集群通信、大数据处理、环境试验等领域的业务拓展打下了坚实的基础;民用无线通信领域,公司获得了中铁检验认证中心有限公司认证等相应资质。
(四)全生命周期服务体系优势
公司以客户需求为导向,打造以市场、科研、售后服务为一体的综合客户服务中心。通过优化人员和资源的配置,进一步提升了产品全生命周期的服务质量与快速响应标准。通过对重点客户布局的分析,实施大区制管理模式,实现了对重点区域、重点客户的服务网络覆盖,通过多元化模式使产品交付、安装督导、调试测试、技术培训等场景实现集约化管理、网格化服务,全面获取客户的需求和反馈意见。通过快速响应机制,促进公司进行持续改进、升级,提高产品的适用性、可靠性,提升客户的满意度。
五、报告期内主要经营情况
报告期内,公司实现营业收入214,798.15万元,同比下降0.27%;实现归属于上市公司股东的净利润-49,211.73万元,同比下降97.78%。
六、公司关于公司未来发展的讨论与分析
(一)行业格局和趋势
1、军用无线通信行业
“十五五”规划明确提出,未来将统筹网络信息体系建设与运用,构建全域覆盖、智能联动的智能化军事体系,推动新域新质作战力量规模化、实战化、体系化发展,重点加快无人智能作战力量及反制能力建设,国家安全体系和能力进一步加强,建军一百年奋斗目标如期实现,到2035年,国防实力大幅跃升,与经济、科技、综合国力和国际影响力同步提升。2026年全国一般公共预算国防支出1.9万亿元,同比增长7%,军费支出仍显示出适度增长趋势,国防预算将重点用于国防和军队现代化建设、实战化军事训练等方面。
在国防与军队现代化建设加速推进、国防预算稳定增长的背景下,公司作为全军种覆盖的军用无线通信核心供应商,深度受益于军工信息化、新域新质作战力量建设的政策导向,军用网信装备及数据链、卫星通信与导航终端设备需求持续提升;国家将卫星互联网首次写入政府工作报告并定位为新兴支柱产业,天基信息网络规模化建设提速,与公司在卫星通信、北斗导航领域的技术与产品布局高度匹配。
公司始终致力于军用无线通信技术自主研发与创新,紧跟行业发展趋势,全面加强研发技术路线规划,加强新一代通信装备技术体制攻关,力求技术的先进性,不断塑造新的竞争优势。2、民用无线通信行业
(1)铁路无线通信领域
铁路交通在我国整个交通运输体系中扮演着重要角色,主要承担跨省、市的中远距离运输任务,特点是运行速度快、运输能力强,根据运行速度不同可分为普通铁路、高速铁路。根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》,到2025年建成以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架,以高速铁路区域连接线衔接,以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充的铁路网络,与公路、航空、航运共同组成国家综合立体交通网。未来我国铁路轨道交通行业将持续保持上升态势,继续支撑铁路轨道交通通信系统行业不断研发推广新技术、新产品,为相关行业企业提供广阔的发展空间。
公司自1959年研发制造出中国第一代铁路机车电台,到目前用于最先进的复兴号动车组的机车综合无线通信装备,公司在该领域有着60多年的丰富经验和积累。通过不断对铁路无线通信专网技术的研究与投入,公司将依托下一代通信机制的研发与应用,加速产品的更新换代,扩展以通信为主的行车安全与智能铁路建设。
(2)城市轨道交通无线通信领域
城市轨道交通是现代化大城市公共交通的骨干,主要承担城市内部中短距离的客运任务。根据运营范围、线路铺设方式的不同,城市轨道交通主要包括地铁、轻轨、单轨、市域快速轨道、现代有轨电车、磁悬浮列车等类别。城市轨道交通是现代城市交通系统的重要组成部分,也是城市公共交通系统的骨干。近年来,城市规模的不断扩大给城市轨道交通行业注入动力,部分大型城市相继建成了一批项目,使城市交通状况有了明显改善,对充分发挥城市功能、改善环境、促进经济和社会发展起到了重要作用,我国城市轨道交通行业也迎来了高质量发展时期。
公司将始终稳抓一线城市轨道交通竞标建设,同时强化精耕二、三线城市,早布局、早抢占。公司通过持续科研投入,加速技术迭代周期,结合物联网、云计算、移动互联网、大数据等新一代信息技术发展应用,将城市轨道交通推向安全高效的自动化与智能化运行轨道。
(二)公司发展战略
公司秉承“第一流的技术,第一流的管理;第一流的产品,第一流的服务”的经营理念,以提高发展质量和效益为中心,以体制和机制的改革添动力,以科技和产品创新促发展,以信息技术和制造业的融合促创新,以党建和人才建设强基础。
公司坚定不移的走高端、高质、高新的发展道路,在重视技术创新的同时,注重商业模式的创新,并充分利用资本市场的力量,合理配置资源,优化产业结构布局、完善产业链,在军民无线通信领域突出主业竞争优势,大力发展军民融合产业。以打造多个具有行业整体竞争力的产业板块为目标,通过构建重点标杆产业,增强公司整体实力,提升公司持续创新经营能力。打造公司成为具有国内领先、国际先进水平的专用无线通信设备和系统的优秀企业,具有独特竞争优势和品牌影响力的知名企业,从而实现公司持续、健康、跨越式发展。
(三)经营计划
2026年是“十五五”开局之年,公司将以市场为导向,以技术研发构筑核心竞争优势,持续坚持守正创新、开源节流和量入为出的经营思路,强化创新驱动与成本管控,严守质量生命底线与交付履约精神;加快组织优化和绩效机制改革,不断提升资源配置效率,奋力开创公司高质量发展新局面。
(一)聚焦主业,提质扩量
深耕专用无线通信核心阵地,抢抓“十五五”装备建设机遇,加强多元化市场布局,做大战术通信、数据链、卫星通信与导航等重点市场,强化系统级产品与整体解决方案供给能力。积极拓展训练仿真、民用出口、装备维修、应急通信等新兴市场,推动军民融合业务规模化发展。做强铁路及轨道交通通信优势板块,积极开拓“一带一路”海外市场;加速5G-R产品研发及国产化适配,拓展市场应用。进一步深挖城市轨道交通市场,持续跟进国内及海外新建线路和既有线路改造项目,大力推进自主化产品;优化市场业务结构,努力构建“传统业务稳增长,新兴业务有突破”的多元多层次业务增长曲线组合。
(二)聚焦资源,创新致远
坚持创新引领发展战略,聚焦核心技术攻关,围绕战术通信、数据链、卫星通信与导航等关键技术,提升自主创新能力与核心技术壁垒;依托现有重点项目,强化产品基线建设,丰富产品形态和版本,强化多平台、多场景适配能力,大力推进基线产品的价值兑现;深化产学研用协同创新,加速科技成果转化与产品迭代升级,以技术创新持续塑造竞争新优势,为公司发展提供强劲科技支撑。
(三)精益管控,降本增效
继续坚守降本增效的核心经营导向,构建精细化的全生命周期项目管理模式,聚焦核心技术攻坚与高价值创新成果转化,以重点业务为指引,优化项目立项机制,切实提升资金使用效能。构建产业生态,打造含战略合作、业务合作和产学研合作的多层次合作网,实现成本分摊、风险绑定、资源互补、市场共享、提升生态系统的整体成本及市场竞争力。深化内部运营协同与流程再造,加快数字化赋能与管理升级,全面提升运营效率与整体效能。以成本管控与高效运营为双引擎,实现降本增效与价值创造深度融合。
(四)可能面对的风险
1、技术创新研发投入管控风险
公司作为高新技术企业,技术产品创新是企业掌握行业话语权的重要因素之一,持续的研发投入及高效的新品研发产出是提升行业竞争力的关键。同时,公司产品具有研发周期长、投入费用高的特点,公司持续高比例科研投入的情况下,如相应产品技术未转化为预期收入,将可能对公司未来业绩产生不利影响。
针对研发投入持续保持高位但短期难以转化为盈利的核心挑战,公司将优化研发投入结构,聚焦高转化率、高市场潜力项目,同时加快技术成果列装转化,打通“研发—试验—列装—盈利”的闭环链路,确保管控措施与后续经营计划深度衔接,从根源上降低投入与盈利脱节的风险。若管控措施不及预期,仍将可能对公司未来业绩产生影响。
2、产品技术迭代风险
随着大数据、云计算、人工智能等新技术的演进,为现代战争带来了革命性的能力提升和体系重塑,为国防信息化建设带来了新的机遇。信息通信领域历来是先进信息技术发展应用的沃土,行业发展迅速,未来如不能把握技术领先及市场优势地位,对用户需求定位出现偏差,则对产品市占率以及未来的订单份额产生影响。
公司将持续强化技术研发与前瞻布局,密切跟踪行业技术发展趋势与市场需求变化,加大核心技术攻关力度,完善技术创新体系与人才梯队建设;同时建立快速响应的技术迭代机制,加强产学研合作与关键技术储备,推动现有产品升级迭代与新技术成果转化,不断提升产品技术领先性与市场适应性,有效防范技术落后带来的经营风险,保障公司核心竞争力持续稳固。
3、市场竞争进一步加剧的风险
随着军民融合进一步发展,放宽军工市场准入条件,近年来军品竞争企业逐年增多,部分有技术储备的民营企业进入军用无线通信领域,影响市场竞争格局。随着信息技术的创新、更新换代步伐不断加快,同行业企业、科研院所在研发、生产等方面能力的不断提升,市场竞争程度将会日益激烈,可能对公司产品毛利率产生不利影响。
公司将持续通过科研创新、技术发展、高端人才引进、长效激励等体制机制改革来激发企业活力,针对新拓展领域尚未形成规模效应、市场竞争加剧的双重挑战,公司将稳步推进多元化客户拓展与业务领域延伸,深化并购协同,打造一体化解决方案,同时聚焦重点细分赛道集中突破,力争“十五五”期间形成新增长曲线,以多元化布局对冲单一领域竞争压力,进而提升公司核心竞争力以应对日益激烈的市场竞争环境。
4、对外投资新业务不及预期风险
根据公司业务发展需要,公司对外投资子公司。部分子公司在研发新产品、培育新业务的过程中存在一定的不确定性,可能存在投资不及预期的风险。
公司将加强投前评估与投后管理,完善投资风险预警及考核机制,对新业务、新产品做好市场调研及需求分析,研判市场发展趋势及外部政策环境变化。针对对外投资新业务易出现的销售回款不及预期及减值损失增加等问题,公司将同步完善回款管理体系,加强应收账款催收,建立回款与项目考核、子公司绩效挂钩的考核机制,同时动态跟踪子公司资产减值情况,及时做好减值测试与风险处置,通过全链条管控降低投资风险,确保对外投资与公司整体经营计划协同推进。
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