一、业务概要　　（一）商业模式与经营计划实现情况　　公司立足于汽车零部件及配件制造行业，专注于金属成形技术领域，依托多年的理论研究和反复实践，联合国内著名高校和研究机构，着力研究开发金属近净成形技术，已形成了多项关键技术突破，包括精密铸造、冲挤、旋压、拉伸、金属粉末注射成型、粉末冶金（PM）、非晶合金等金属近净成形技术和工艺，自主研发了一批独创核心技术，并广泛应用于生产中，目前涵盖汽车空调电磁离合器、电控执行器、旋压皮带轮、空气悬挂供气单元、金属粉末注射（MIM）、粉末冶金、液态金属、高压铸造、低压铸造、重力铸造、车用缓速器等领域。在客户端方面，公司对客户直接销售，通过多年来的客户积累和市... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式与经营计划实现情况
　　公司立足于汽车零部件及配件制造行业，专注于金属成形技术领域，依托多年的理论研究和反复实践，联合国内著名高校和研究机构，着力研究开发金属近净成形技术，已形成了多项关键技术突破，包括精密铸造、冲挤、旋压、拉伸、金属粉末注射成型、粉末冶金（PM）、非晶合金等金属近净成形技术和工艺，自主研发了一批独创核心技术，并广泛应用于生产中，目前涵盖汽车空调电磁离合器、电控执行器、旋压皮带轮、空气悬挂供气单元、金属粉末注射（MIM）、粉末冶金、液态金属、高压铸造、低压铸造、重力铸造、车用缓速器等领域。在客户端方面，公司对客户直接销售，通过多年来的客户积累和市场开拓，公司在行业内建立了具有领先优势的国际化客户群体，并在现有客户的基础上，积极开拓新市场，与更多国际知名汽车部件制造企业进行接洽。汽车空调电磁离合器产品涵盖了目前国内外汽车空调电磁离合器的各主要品种，主要客户为欧盟、美国、日本、韩国以及国内等多个国家或地区的知名汽车空调压缩机制造企业，其中包括法雷奥（Valeo）、马勒、日本电装以及国内的重庆建设、南京奥特佳、湖南华达、海立马瑞利、海信三电等公司。旋压皮带轮主要客户为盖茨、通用、慕贝尔、ASC集团、麦格纳、舍弗勒等国际知名汽车部件制造企业；金属粉末注射成型（MIM）用于制造高复杂度、高精度、高强度、外观精美的精密结构零部件和外观零部件具有较为明显的优势，广泛应用于军工、智能手机、可穿戴设备、汽车零部件和医疗器械等领域，公司MIM产品长期为军工企业研发生产配套零件，并在汽车产品、电子产品、治具、光电和医疗器械等领域进行了实践探索并取得初步成就；顺应汽车节能减排、轻量化发展趋势，公司引进世界先进的德国道尔斯特压机，其中引进的1600吨压机为国内首台设备，建成国内先进的高端汽车零部件粉末冶金（PM）生产线，并与全球行业领先制造商BN公司组建昊方贝恩合资公司，聚焦粉末冶金结构件和软磁复合材料领域，力争成为国内高性能、超大型复杂粉末冶金零件研发和制造的领导者；铝压铸件广泛应用于汽车、摩托车、通讯、家电、医疗器械、五金制品、电动工具等各行业，特别是汽车轻量化发展趋势，推动了汽车铸造件成为压铸行业发展的重要支撑产业，公司铸造件产品主要为高压、低压、重力铸造件，凭借公司国内外知名客户的协同优势，延伸产品链，开拓汽车铝压铸件市场。
　　公司已是汽车空调电磁离合器中国区域最大制造企业，国家重点高新技术企业、国家知识产权试点单位、国家首批两化融合体系评定通过企业，工信部第三批制造业单项冠军示范企业，国家汽车零部件出口基地企业，是国家标准《汽车空调电磁离合器》和行业标准《汽车空调压缩机用电磁离合器技术条件》的起草单位，荣获“中国工业大奖表彰奖”。
　　1、研发模式：
　　公司研发坚持以市场需求为导向，研发中心通过产品质量先期策划（APQP）确保设计、开发的新产品满足顾客要求，以最低成本及时提供优质产品，并在早期对产品设计、过程进行完善。公司通过制定并执行研发相关制度，保证公司研发项目立项可行、进展顺利、产权保护及时完整，以技术创新促进公司可持续发展。
　　2、采购模式
　　本公司离合器的主要原材料为碳结圆钢、轴承、电解铜漆包线；旋压皮带轮的主要原材料为钢卷、轴承；MIM的主要原材料为金属粉末；铸造件的主要原材料为铝锭。公司采购模式为“以产定购”，采购管理及程序严格执行IATF16949：2016质量管理体系。公司将原材料采购过程和产品生产过程有效地结合，降低库存风险的同时，亦有助于公司从采购环节实施成本和质量控制，保证产品交付要求。公司经过多年的生产经营，已经形成了稳定的采购渠道和供应商关系，完全能满足公司生产经营需要，主要原材料供应商有杭州钢铁、江苏大通机电有限公司、恩斯克投资有限公司、宝钢、NACHI-FUJIKOSHICORP.等公司。
　　3、生产模式
　　公司生产模式主要是以销定产，采用拉动式生产方式，是根据订单需求由后向前层层拉动每道工序生产，从而达到按时按量向客户提供产品，充分利用产能及各项资源，科学、合理地组织物料供应、计划生产、成品发运，确保客户交付达成。
　　4、销售模式
　　公司通过多年来的客户积累和市场开拓，在行业内建立了具有领先优势的国际化客户群体。离合器业务方面，公司与欧盟、美国、日本、韩国以及国内等多个国家或地区的知名汽车空调压缩机制造企业和汽车零部件制造企业建立了长期稳定的合作关系，其中包括法雷奥（Valeo）、马勒、日本电装、三电、盖茨以及国内的重庆建设、南京奥特佳、湖南华达、海立马瑞利、海信三电等公司，离合器业务已形成全球营销战略布局；旋压皮带轮业务方面，公司与盖茨、通用、慕贝尔、ASC集团、麦格纳、舍弗勒等国际知名汽车部件制造企业建立了长期的合作关系；MIM业务方面，公司长期独家为军工企业研发生产配套零件，并在汽车产品、电子产品、治具、光电和医疗器械等领域拓展取得初步成就。
　　公司2025年半年度经营计划实现情况：
　　1、公司经营成果
　　2025年上半年，公司实现营业收入679,031,957.28元，较上年同期增长18.88%；归属于挂牌公司股东的净利润为17,287,905.02元，较上年同期增长27.48%，主要是公司凭借高端客户优势和卓越的产品质量，快速响应客户需求，高端客户新项目落地量产，市场占有率不断提升，离合器业务逆势增长，实现了营业收入和净利润的增长。
　　2、经营分析
　　2025年上半年，公司按照年度计划稳步推进各项工作。在管理方面，公司持续优化生产流程，确保新增定点项目的交付；持续开展自动化升级改造，进一步提质增效；提升新产品开发阶段的先期策划水平，提高对客户需求的响应速度和效率。
　　在市场方面，公司离合器业务和新业务实现较好的发展趋势。离合器业务新老客户多个新增定点项目量产交付，电控执行器和旋压皮带新客户开发稳步推进；铝压铸业务实现了欧洲业务重点突破，同时加快了铸造相关资产和业务的整合，统筹协调烟台工厂整体搬迁工作，确保不影响生产和产品交付；河北新能源研发的执行器、制动器、缓速器、隔离阀等新产品逐步量产，实现销售收入快速增长。MIM特品、PM、织针等新业务按计划稳步推进，部分产品已交付样品并小批量量产，将为公司持续稳定增长注入新动力。
　　（二）行业情况
　　1、汽车空调电磁离合器
　　汽车空调系统是整车制造重要的系统之一，其技术发展同步于整车制造。自从1940年美国白卡（Packard）公司第一次把机械制冷用于汽车空调以来，其作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车厂及用户所接受，汽车空调装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件，目前全球轿车、MPV、SUV的空调装置率已近100%。汽车空调技术经过几十年的迅猛发展已日臻完善，作为汽车空调系统设备的核心部件，压缩机及电磁离合器也得到了迅速发展。
　　我国在上世纪八十年代引进汽车空调压缩机生产线，未及时地引进电磁离合器生产技术，导致离合器的研发、生产滞后于空调压缩机行业，产品主要依赖进口，不仅采购成本居高不下，而且供货周期长，供货及时性和供货数量也得不到保证，严重制约我国压缩机正常生产及发展需求。因此，压缩机主机厂要求电磁离合器国产化配套的呼声不断提高。在此情况下，国内部分企业开始通过仿制技术及生产线引进以及与国外企业进行合资等方式开始了我国电磁离合器行业的发展。
　　近年来，全球乘用车市场迅速发展，尤其是我国市场的崛起，加快了汽车制造行业的发展。随着我
　　国经济的稳步增长，居民家庭的生活水平和消费水平也有相应的提高，消费者对汽车驾驶舒适性的要求也有了更高的标准和要求，汽车空调已成为现代汽车上必不可少的关键部分。因此，作为汽车空调核心部件的汽车空调电磁离合器也得到了快速的发展。
　　随着公众节能环保意识的提高和对汽车的舒适度、安全性、个性化方面的追求，汽车零部件的更新换代步伐加快，空调系统是更新升级的重点领域之一，一些更符合节能、环保要求的新型汽车空调系统的发展前景愈被人们看好。如何使汽车空调电磁离合器适合现代汽车业的发展，特别是如何应用汽车安全和环保技术，并同时适应快速的新产品开发节奏等方面已成为汽车零部件行业的主流发展方向。
　　汽车空调电磁离合器行业市场集中度不断提高，国产替代化加速。汽车空调电磁离合器行业主要有两类生产企业，一类是生产汽车空调压缩机的企业，同时也生产电磁离合器，实现自给自足，产品不外销；另一类是独立于整车制造厂之外，专业为企业空调压缩机企业进行配套的生产企业。随着汽车零部件行业专业化分工趋势不断加剧，下游客户对产品质量、生产能力的要求不断提高，规模较小的企业由于生产装备较落后，产品设计及制造能力有限，不能响应客户新产品的设计研发需求，产品质量跟不上客户要求的提高，市场需求逐步向行业龙头企业转移，包括汽车空调电磁离合器在内的中高端汽车核心零部件的国产替代化进程开始逐渐加速。
　　2、旋压带轮
　　旋压成形的工件，可消除纵向焊缝，减少环向焊缝，提高综合质量。旋压技术作为无屑型金属成形工艺，具有节省材料、加工设备易组装、加工成本低等优点。因此，不仅在航空、航天、兵器等金属精密加工技术领域占有重要地位，而且在化工、机械制造、电子及轻工业等领域也得到了广泛的应用。旋压带轮产品的综合性能优于传统的铸造、冲压、胀型等成形工艺，具有省材、平衡性能好、成本低、精度高等优点。公司经过多年的经验积累和技术开发，掌握了行业内先进的旋压工艺与拉伸回压工艺，具有质量轻、外观美、节省材料与能耗的特点，技术水平属于国内领先水平，完全符合国际知名整车制造商对汽车零部件的要求。
　　旋压皮带轮的下游行业主要为汽车行业和机械制造业，福建威而特产品目前面向的市场主要集中在汽车行业。目前汽车皮带轮的市场需求量巨大，根据市场调查，我国市场每年需求汽车皮带轮9,000万件，全球市场需求量约为7.5亿件/年。
　　3、金属粉末注射成型（MIM）
　　金属注射成型（MIM）是从注塑成型行业中引伸出来的新型粉末冶金近净成形技术，是将金属粉末与粘结剂混合形成“喂料”，再用注塑的方法成型的一种新型粉末冶金工艺。MIM技术在制备几何形状复杂、组织结构均匀、性能优异的近净成形零部件方面具有独特的优势，实现小尺寸、轻量化、高性能、复杂结构件的大规模、低成本生产。应用范围十分广阔，涵盖军工、3C、汽车、测量用具、医疗、电气等行业，不同应用领域的细分市场需求及供给竞争程度各异。公司目前生产的MIM产品具体应用于特品类、3C类、医疗类、治具类、汽车零部件类、测量用具类、光电类等制品，具有涉及面广、市场潜力大、消费拉动大的特点，市场需求呈稳步增长趋势。
　　4、粉末冶金（PM）
　　粉末冶金是利用金属或用金属粉末作为原料，经过成形和烧结等工艺，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。与传统工艺相比，具有节能、节材、节省劳动力、环保、近净成形、个性化、一致性好等优势，其优点已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用，属于现代工业发展的朝阳产业。《国家制造强国建设战略纲要（2015-2025）》，将粉末冶金作为制造强国建设的重要支撑领域之一。
　　粉末冶金产业的发展与汽车产业息息相关，全球来看，约70%的铁基粉末冶金零件应用于汽车产业。根据前瞻产业研究院出具的报告，中国汽车平均每辆汽车粉末冶金材料用量有望达到8.3kg，到2024年，中国汽车粉末冶金零件市场规模达到95.2亿元，年复合增长率为8.8%左右。汽车制造行业是粉末冶金零件的主要市场。未来，随着我国汽车产业的不断发展及汽车零部件的国产化趋势，中国的粉末冶金零件行业的市场前景十分广阔。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　受整车制造业波动的风险
　　整车制造公司是本公司生产的汽车空调电磁离合器、皮带轮、电控执行器、耦合器、空气悬挂供气单元、铸造件的最终销售对象，因此整车制造业对本公司的生产经营存在重大影响。整车制造业受国家政策和国内外宏观经济周期的影响较大。如果未来国家政策发生变化或宏观经济出现周期波动而使国内外整车制造业发展减缓，将对本公司的生产经营造成不利影响。管理措施：公司将加强技术创新和产品研发力度，继续保持和提高公司的核心竞争优势。得益于不断加强技术创新和新产品的开发，将使得公司在竞争激烈的市场中能够保持领先地位。在未来的发展中，公司将开发更多高附加值的产品，进一步增强公司的竞争力和盈利能力。
　　主要客户相对集中的风险
　　公司客户主要是法雷奥、马勒、日本电装、盖茨、海立马瑞利等国际知名汽车零部件供应商及重庆建设、南京奥特佳、湖南华达等国内著名的汽车空调主机生产企业。公司所在汽车整车行业、一级供应商的集中度较高的行业特点决定了公司客户的集中度较高，虽然稳定的客户、较大的批次订单有利于提高生产效率、降低生产成本，但公司还是存在客户过于集中的风险，如果有某大客户自身的经营发生不利变化、或者减少甚至取消与本公司的合作，将对公司生产经营带来不利影响。管理措施：公司在保持现有客户稳定的同时，将积极开发新的客户资源，从而避免由于某大客户自身的经营发生不利变化，或者减少甚至取消与本公司的合作而对公司生产经营带来不利影响的风险。
　　受原材料价格波动的风险
　　公司产品的原材料主要是钢材、轴承、电解铜漆包线等。原材料价格的上涨将直接增加生产成本，因此对于原材料价格波动带来的成本压力，公司与主要客户在合同中约定了价格调整方案，制定了定期调整价格的政策，以最大化地减小由于原材料价格波动造成的成本损失。此外，随着生产规模的持续扩大，公司对上游原材料供应商议价能力亦有所增强。但如果原材料价格大幅上涨仍将一定程度导致公司成本上升，从而直接影响公司的收益。管理措施：对于原材料价格波动带来的成本压力，公司从多个方面采取积极措施。一是与主要客户在合同中约定了价格调整方案，制定了定期调整价格的政策以最大化地减小由于原材料价格波动造成的成本损失；二是与主要供应商建立了长期合作关系，以规模化、集中采购方式，提供议价能力，获取更优惠的价格；三是加强技术创新，引入国产替代、研发新材料等方式，降低生产成本。
　　人民币汇率变动的风险
　　公司产品出口美洲、欧洲等国际市场，主要结算货币为美元和欧元。随着公司逐步拓展国际业务，采用外汇结算的销售收入将逐渐增加。对于汇率波动带来的风险，公司与客户在合同中约定了价格调整方案，以最大化地减小由于汇率波动造成的损失。但若人民币汇率持续较大的波动或国家外汇政策发生变化，则仍将在一定程度上影响本公司汇兑损益。管理措施：对于汇率波动带来的风险，公司与客户在合同中约定了价格调整方案，以最大化地减小由于汇率波动造成的损失。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司立足于汽车零部件及配件制造行业，专注于金属成形技术领域，依托多年的理论研究和反复实践，联合国内著名高校和研究机构，着力研究开发金属近净成形技术，已形成了多项关键技术突破，包括精密铸造、冲挤、旋压、拉伸、金属粉末注射成型、粉末冶金（PM）、非晶合金等金属近净成形技术和工艺，自主研发了一批独创核心技术，并广泛应用于生产中，目前涵盖汽车空调电磁离合器、电控执行器、旋压皮带轮、空气悬挂供气单元、金属粉末注射（MIM）、粉末冶金、液态金属、高压铸造、低压铸造、重力铸造、车用缓速器等领域。在客户端方面，公司对客户直接销售，通过多年来的客户积累和市... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司立足于汽车零部件及配件制造行业，专注于金属成形技术领域，依托多年的理论研究和反复实践，联合国内著名高校和研究机构，着力研究开发金属近净成形技术，已形成了多项关键技术突破，包括精密铸造、冲挤、旋压、拉伸、金属粉末注射成型、粉末冶金（PM）、非晶合金等金属近净成形技术和工艺，自主研发了一批独创核心技术，并广泛应用于生产中，目前涵盖汽车空调电磁离合器、电控执行器、旋压皮带轮、空气悬挂供气单元、金属粉末注射（MIM）、粉末冶金、液态金属、高压铸造、低压铸造、重力铸造、车用缓速器等领域。在客户端方面，公司对客户直接销售，通过多年来的客户积累和市场开拓，公司在行业内建立了具有领先优势的国际化客户群体，并在现有客户的基础上，积极开拓新市场，与更多国际知名汽车部件制造企业进行接洽。汽车空调电磁离合器产品涵盖了目前国内外汽车空调电磁离合器的各主要品种，主要客户为欧盟、美国、日本、韩国以及国内等多个国家或地区的知名汽车空调压缩机制造企业，其中包括法雷奥（Vaeo）、马勒、日本电装以及国内的重庆建设、南京奥特佳、湖南华达、海立马瑞利、海信三电等公司。旋压皮带轮主要客户为盖茨、通用、慕贝尔、ASC集团、麦格纳、舍弗勒等国际知名汽车部件制造企业；金属粉末注射成型（MIM）用于制造高复杂度、高精度、高强度、外观精美的精密结构零部件和外观零部件具有较为明显的优势，广泛应用于军工、智能手机、可穿戴设备、汽车零部件和医疗器械等领域，公司MIM产品长期为军工企业研发生产配套零件，并在汽车产品、电子产品、治具、光电和医疗器械等领域进行了实践探索并取得初步成就；顺应汽车节能减排、轻量化发展趋势，公司引进世界先进的德国道尔斯特压机，其中引进的1600吨压机为国内首台设备，建成国内先进的高端汽车零部件粉末冶金（PM）生产线，并与全球行业领先制造商BN公司组建昊方贝恩合资公司，聚焦粉末冶金结构件和软磁复合材料领域，力争成为国内高性能、超大型复杂粉末冶金零件研发和制造的领导者；铝压铸件广泛应用于汽车、摩托车、通讯、家电、医疗器械、五金制品、电动工具等各行业，特别是汽车轻量化发展趋势，推动了汽车铸造件成为压铸行业发展的重要支撑产业，公司铸造件产品主要为高压、低压、重力铸造件，凭借公司国内外知名客户的协同优势，延伸产品链，开拓汽车铝压铸件市场。
　　公司已是汽车空调电磁离合器中国区域最大制造企业，国家重点高新技术企业、国家知识产权试点单位、国家首批两化融合体系评定通过企业，工信部第三批制造业单项冠军示范企业，国家汽车零部件出口基地企业，是国家标准《汽车空调电磁离合器》和行业标准《汽车空调压缩机用电磁离合器技术条件》的起草单位，荣获“中国工业大奖表彰奖”。
　　1、研发模式：
　　公司研发坚持以市场需求为导向，研发中心通过产品质量先期策划（APQP）确保设计、开发的新产品满足顾客要求，以最低成本及时提供优质产品，并在早期对产品设计、过程进行完善。公司通过制定并执行研发相关制度，保证公司研发项目立项可行、进展顺利、产权保护及时完整，以技术创新促进公司可持续发展。
　　2、采购模式
　　本公司离合器的主要原材料为碳结圆钢、轴承、电解铜漆包线；旋压皮带轮的主要原材料为钢卷、轴承；MIM的主要原材料为金属粉末；铸造件的主要原材料为铝锭。公司采购模式为“以产定购”，采购管理及程序严格执行IATF16949：2016质量管理体系。公司将原材料采购过程和产品生产过程有效地结合，降低库存风险的同时，亦有助于公司从采购环节实施成本和质量控制，保证产品交付要求。公司经过多年的生产经营，已经形成了稳定的采购渠道和供应商关系，完全能满足公司生产经营需要，主要
　　原材料供应商有杭州钢铁、江苏大通机电有限公司、恩斯克投资有限公司、宝钢、NACHI-FUJIKOSHICORP.等公司。
　　3、生产模式
　　公司生产模式主要是以销定产，采用拉动式生产方式，是根据订单需求由后向前层层拉动每道工序生产，从而达到按时按量向客户提供产品，充分利用产能及各项资源，科学、合理地组织物料供应、计划生产、成品发运，确保客户交付达成。
　　4、销售模式
　　公司通过多年来的客户积累和市场开拓，在行业内建立了具有领先优势的国际化客户群体。离合器业务方面，公司与欧盟、美国、日本、韩国以及国内等多个国家或地区的知名汽车空调压缩机制造企业和汽车零部件制造企业建立了长期稳定的合作关系，其中包括法雷奥（Vaeo）、马勒、日本电装、三电、盖茨以及国内的重庆建设、南京奥特佳、湖南华达、海立马瑞利、海信三电等公司，离合器业务已形成全球营销战略布局；旋压皮带轮业务方面，公司与盖茨、通用、慕贝尔、ASC集团、麦格纳、舍弗勒等国际知名汽车部件制造企业建立了长期的合作关系；MIM业务方面，公司长期独家为军工企业研发生产配套零件，并在汽车产品、电子产品、治具、光电和医疗器械等领域拓展取得初步成就。
　　公司2024年年度经营计划实现情况：
　　1、公司经营成果
　　报告期内，营业收入119,233.47万元，同比增长13.11%；归属于挂牌公司股东的净利润为532.69万元，同比增长52.51%，主要是公司以“为客户创造价值”为导向，离合器业务的行业地位和市场占有率进一步提升，各项新业务不断实现技术突破，实现了营业收入和净利润的双增长。
　　2、经营分析
　　（1）深化管理创新，筑牢新质发展基石
　　公司坚持以管理创新赋能新质生产力，通过整合沟通渠道，强化信息共享，提高决策依据的准确性，鼓励内部创新，充分先期策划以及经验总结等多措并举，降低管理成本，管理效率有效提升。
　　公司依靠卓越的管理能力和产品品质，获得了客户良好的行业口碑，客户结构和客户群不断优化，为公司新质发展奠定坚实的客户基础。2024年，公司获得了马勒“战略合作伙伴-砥砺前行奖”、海信三电“优秀供应商奖”，以及长城精工“诚信贡献奖”等荣誉，并获得某头部企业一级供应商资质。同时，公司与合作供应商并肩携手，共同打造产业链高质量发展新生态，互惠互利、合作共赢，打造坚实、安全的供应链。
　　（2）聚力研发创新和市场开拓，拓展发展新空间
　　公司聚焦金属成形核心技术，集中资源打造核心产品和产品优势，以实现技术与市场的良性互动，离合器、旋压皮带轮、电控执行器、空气悬挂供气单元、MIM、PM、BMG等业务均呈现良好的发展趋势，推动了企业高质量发展。
　　空调电磁离合器业务领域，公司持续深耕客户需求，通过严谨的先期产品策划、领先行业的研发速度、严苛的产品质量，深得新老客户的信赖。高端客户多个项目落地量产，在高端客户群的市场份额继续提升，实现了燃油车行业的逆势增长。
　　旋压皮带轮业务领域，积极应对行业发展趋势，加快新产品开发并迅速量产，开拓了墨西哥、印度等新市场，继续保持稳定增长。
　　创新产品电控执行器持续迭代升级，大批量供货多个客户。除此之外，还延伸开发制动器、执行器、电磁阀和机器人配件等新产品，丰富产品矩阵满足客户多元化需求。
　　河北昊方新能源公司聚焦新能源车零部件研发，相继开发出空气悬挂供气单元、电驱执行器、电动压缩机壳体、制动器、缓速器等产品；电驱离合器获得某头部新能源汽车整车厂供应商资质，缓速器、高压油箱隔离阀也获得客户项目定点。
　　MIM业务领域，在特品方面持续取得突破，通过持续攻关，努力成为MIM行业特品领域技术最成
　　熟的制造基地。同时，在民品方面研发了旋转支架等产品，积极与客户合作，推进项目落地。
　　铝压铸业务领域，实现了欧洲业务重点突破，获得了欧洲客户的高度赞誉，该产品的批量量产，有利于其它铝压铸产品进入国际市场。为满足客户需求，公司整合铸造相关资产和业务，提高铸造产品交付和产品质量控制的效率。
　　BMG业务领域，公司经过多年潜心研究，积累多项发明专利技术，集中资源打磨织针产品，已推出多系列产品，引起行业的高度关注。后期将持续优化工艺，将织针产品打造成公司另一个支柱产品。PM业务领域，采用全球顶尖的德国道尔斯特压机，汽车变速箱离合器片压缩机缸体已实现量产，并在固体氧化物燃料电池双极板、软磁复合材料制喷油器、冷泵散热片、凸轮盘、拨指等产品进行多点布局。
　　(二)行业情况
　　1、汽车空调电磁离合器
　　汽车空调系统是整车制造重要的系统之一，其技术发展同步于整车制造。自从1940年美国白卡（Packard）公司第一次把机械制冷用于汽车空调以来，其作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车厂及用户所接受，汽车空调装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件，目前全球轿车、MPV、SUV的空调装置率已近100%。汽车空调技术经过几十年的迅猛发展已日臻完善，作为汽车空调系统设备的核心部件，压缩机及电磁离合器也得到了迅速发展。
　　我国在上世纪八十年代引进汽车空调压缩机生产线，未及时地引进电磁离合器生产技术，导致离合器的研发、生产滞后于空调压缩机行业，产品主要依赖进口，不仅采购成本居高不下，而且供货周期长，供货及时性和供货数量也得不到保证，严重制约我国压缩机正常生产及发展需求。因此，压缩机主机厂要求电磁离合器国产化配套的呼声不断提高。在此情况下，国内部分企业开始通过仿制技术及生产线引进以及与国外企业进行合资等方式开始了我国电磁离合器行业的发展。
　　近年来，全球乘用车市场迅速发展，尤其是我国市场的崛起，加快了汽车制造行业的发展。随着我国经济的稳步增长，居民家庭的生活水平和消费水平也有相应的提高，消费者对汽车驾驶舒适性的要求也有了更高的标准和要求，汽车空调已成为现代汽车上必不可少的关键部分。因此，作为汽车空调核心部件的汽车空调电磁离合器也得到了快速的发展。
　　随着公众节能环保意识的提高和对汽车的舒适度、安全性、个性化方面的追求，汽车零部件的更新换代步伐加快，空调系统是更新升级的重点领域之一，一些更符合节能、环保要求的新型汽车空调系统的发展前景愈被人们看好。如何使汽车空调电磁离合器适合现代汽车业的发展，特别是如何应用汽车安全和环保技术，并同时适应快速的新产品开发节奏等方面已成为汽车零部件行业的主流发展方向。
　　汽车空调电磁离合器行业市场集中度不断提高，国产替代化加速。汽车空调电磁离合器行业主要有两类生产企业，一类是生产汽车空调压缩机的企业，同时也生产电磁离合器，实现自给自足，产品不外销；另一类是独立于整车制造厂之外，专业为企业空调压缩机企业进行配套的生产企业。随着汽车零部件行业专业化分工趋势不断加剧，下游客户对产品质量、生产能力的要求不断提高，规模较小的企业由于生产装备较落后，产品设计及制造能力有限，不能响应客户新产品的设计研发需求，产品质量跟不上客户要求的提高，市场需求逐步向行业龙头企业转移，包括汽车空调电磁离合器在内的中高端汽车核心零部件的国产替代化进程开始逐渐加速。
　　2、旋压带轮
　　旋压成形的工件，可消除纵向焊缝，减少环向焊缝，提高综合质量。旋压技术作为无屑型金属成形工艺，具有节省材料、加工设备易组装、加工成本低等优点。因此，不仅在航空、航天、兵器等金属精密加工技术领域占有重要地位，而且在化工、机械制造、电子及轻工业等领域也得到了广泛的应用。旋压带轮产品的综合性能优于传统的铸造、冲压、胀型等成形工艺，具有省材、平衡性能好、成本低、精度高等优点。公司经过多年的经验积累和技术开发，掌握了行业内先进的旋压工艺与拉伸回压工艺，具
　　有质量轻、外观美、节省材料与能耗的特点，技术水平属于国内领先水平，完全符合国际知名整车制造商对汽车零部件的要求。
　　旋压皮带轮的下游行业主要为汽车行业和机械制造业，福建威而特产品目前面向的市场主要集中在汽车行业。目前汽车皮带轮的市场需求量巨大，根据市场调查，我国市场每年需求汽车皮带轮9,000万件，全球市场需求量约为7.5亿件/年。
　　3、金属粉末注射成型（MIM）
　　金属注射成型（MIM）是从注塑成型行业中引伸出来的新型粉末冶金近净成形技术，是将金属粉末与粘结剂混合形成“喂料”，再用注塑的方法成型的一种新型粉末冶金工艺。MIM技术在制备几何形状复杂、组织结构均匀、性能优异的近净成形零部件方面具有独特的优势，实现小尺寸、轻量化、高性能、复杂结构件的大规模、低成本生产。应用范围十分广阔，涵盖军工、3C、汽车、测量用具、医疗、电气等行业，不同应用领域的细分市场需求及供给竞争程度各异。公司目前生产的MIM产品具体应用于特品类、3C类、医疗类、治具类、汽车零部件类、测量用具类、光电类等制品，具有涉及面广、市场潜力大、消费拉动大的特点，市场需求呈稳步增长趋势。
　　4、粉末冶金（PM）
　　粉末冶金是利用金属或用金属粉末作为原料，经过成形和烧结等工艺，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。与传统工艺相比，具有节能、节材、节省劳动力、环保、近净成形、个性化、一致性好等优势，其优点已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用，属于现代工业发展的朝阳产业。《国家制造强国建设战略纲要（2015-2025）》，将粉末冶金作为制造强国建设的重要支撑领域之一。
　　粉末冶金产业的发展与汽车产业息息相关，全球来看，约70%的铁基粉末冶金零件应用于汽车产业。根据前瞻产业研究院出具的报告，中国汽车平均每辆汽车粉末冶金材料用量有望达到8.3kg，到2024年，中国汽车粉末冶金零件市场规模达到95.2亿元，年复合增长率为8.8%左右。汽车制造行业是粉末冶金零件的主要市场。未来，随着我国汽车产业的不断发展及汽车零部件的国产化趋势，中国的粉末冶金零件行业的市场前景十分广阔。

　　二、未来展望
　　1、公司发展战略
　　公司在持续巩固汽车空调电磁离合器核心竞争优势的基础上，围绕在金属成形领域，充分发挥在热冷锻、冲、挤、旋压、拉伸、铸造、金属粉末注射成型、粉末冶金、液态金属等技术积淀，努力发展成为该领域的领先者。在公司战略目标的驱动下，昊方公司将技术创新工作置于核心地位。公司明确了企业技术创新工作的方向和原则：立足于汽车空调压缩机驱动领域，专注于金属成形领域，打造高端精密制造平台，形成旋压皮带轮、空气悬挂供气单元、精密铸造、涡旋技术、金属粉末注射成型、粉末冶金、液态金属等完整的产业链，最终形成集成化高端绿色制造的核心竞争力。
　　公司建立了企业技术创新的中长期目标，公司建立以未来科技为导向、集基础研究、技术研究和集成开发为一体的综合性开放式的创新体系，成为金属近净成形领域创新平台和领先者。
　　2、经营计划或目标
　　2025年，公司专注于金属成形领域，以创新驱动发展，不断完善产业布局。投资资金来源于自有资金、银行借款等，确保资金需求。
　　2025年经营计划：一是以三个“成本”为指导，持续管理提升，降本增效，提高运行效率；二是持续优化生产流程，充分策划产能、人力的精准匹配，满足产量增加需求，确保高品质交付；三是强化风险意思，提升新产品开发阶段的先期策划水平，快速响应客户需求；四是继续深入开展自动化提升，提质增效；五是创新人才管理，注重“多能工”人才培养，加强人才梯队建设，实行优胜劣汰。

　　三、公司面临的重大风险分析
　　受整车制造业波动的风险
　　整车制造公司是本公司生产的汽车空调电磁离合器、皮带轮、电控执行器、耦合器、空气悬挂供气单元、铸造件的最终销售对象，因此整车制造业对本公司的生产经营存在重大影响。整车制造业受国家政策和国内外宏观经济周期的影响较大。如果未来国家政策发生变化或宏观经济出现周期波动而使国内外整车制造业发展减缓，将对本公司的生产经营造成不利影响。管理措施：公司将加强技术创新和产品研发力度，继续保持和提高公司的核心竞争优势。得益于不断加强技术创新和新产品的开发，将使得公司在竞争激烈的市场中能够保持领先地位。在未来的发展中，公司将开发更多高附加值的产品，进一步增强公司的竞争力和盈利能力。
　　主要客户相对集中的风险
　　公司客户主要是法雷奥、马勒、日本电装、盖茨、海立马瑞利等国际知名汽车零部件供应商及重庆建设、南京奥特佳、湖南华达等国内著名的汽车空调主机生产企业。公司所在汽车整车行业、一级供应商的集中度较高的行业特点决定了公司客户的集中度较高，虽然稳定的客户、较大的批次订单有利于提高生产效率、降低生产成本，但公司还是存在客户过于集中的风险，如果有某大客户自身的经营发生不利变化、或者减少甚至取消与本公司的合作，将对公司生产经营带来不利影响。管理措施：公司在保持现有客户稳定的同时，将积极开发新的客户资源，从而避免由于某大客户自身的经营发生不利变化，或者减少甚至取消与本公司的合作而对公司生产经营带来不利影响的风险。
　　受原材料价格波动的风险
　　公司产品的原材料主要是钢材、轴承、电解铜漆包线等。原材料价格的上涨将直接增加生产成本，因此对于原材料价格波动带来的成本压力，公司与主要客户在合同中约定了价格调整方案，制定了定期调整价格的政策，以最大化地减小由于原材料价格波动造成的成本损失。此外，随着生产规模的持续扩大，公司对上游原材料供应商议价能力亦有所增强。但如果原材料价格大幅上涨仍将一定程度导致公司成本上升，从而直接影响公司的收益。管理措施：对于原材料价格波动带来的成本压力，公司从多个方面采取积极措施。一是与主要客户在合同中约定了价格调整方案，制定了定期调整价格的政策以最大化地减小由于原材料价格波动造成的成本损失；二是与主要供应商建立了长期合作关系，以规模化、集中采购方式，提供议价能力，获取更优惠的价格；三是加强技术创新，引入国产替代、研发新材料等方式，降低生产成本。
　　人民币汇率变动的风险
　　公司产品出口美洲、欧洲等国际市场，主要结算货币为美元和欧元。随着公司逐步拓展国际业务，采用外汇结算的销售收入将逐渐增加。对于汇率波动带来的风险，公司与客户在合同中约定了价格调整方案，以最大化地减小由于汇率波动造成的损失。但若人民币汇率持续较大的波动或国家外汇政策发生变化，则仍将在一定程度上影响本公司汇兑损益。管理措施：对于汇率波动带来的风险，公司与客户在合同中约定了价格调整方案，以最大化地减小由于汇率波动造成的损失。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式与经营计划实现情况 商业模式： 公司立足于汽车零部件及配件制造行业，专注于金属成形技术领域，依托多年的理论研究和反复实践，联合国内著名高校和研究机构，着力研究开发金属近净成形技术，已形成了多项关键技术突破，包括精密铸造、冲挤、旋压、拉伸、金属粉末注射成型、粉末冶金（PM）、非晶合金等金属近净成形技术和工艺，自主研发了一批独创核心技术，并广泛应用于生产中，目前涵盖汽车空调电磁离合器、电控执行器、旋压皮带轮、空气悬挂供气单元、金属粉末注射（MIM）、粉末冶金、液态金属、高压铸造、低压铸造、重力铸造、车用缓速器等领域。在客户端方面，公司对客户直接销售... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划实现情况
商业模式：
公司立足于汽车零部件及配件制造行业，专注于金属成形技术领域，依托多年的理论研究和反复实践，联合国内著名高校和研究机构，着力研究开发金属近净成形技术，已形成了多项关键技术突破，包括精密铸造、冲挤、旋压、拉伸、金属粉末注射成型、粉末冶金（PM）、非晶合金等金属近净成形技术和工艺，自主研发了一批独创核心技术，并广泛应用于生产中，目前涵盖汽车空调电磁离合器、电控执行器、旋压皮带轮、空气悬挂供气单元、金属粉末注射（MIM）、粉末冶金、液态金属、高压铸造、低压铸造、重力铸造、车用缓速器等领域。在客户端方面，公司对客户直接销售，通过多年来的客户积累和市场开拓，公司在行业内建立了具有领先优势的国际化客户群体，并在现有客户的基础上，积极开拓新市场，与更多国际知名汽车部件制造企业进行接洽。汽车空调电磁离合器产品涵盖了目前国内外汽车空调电磁离合器的各主要品种，主要客户为欧盟、美国、日本、韩国以及国内等多个国家或地区的知名汽车空调压缩机制造企业，其中包括法雷奥（Valeo）、马勒、日本电装以及国内的重庆建设、南京奥特佳、湖南华达、海立马瑞利、海信三电等公司。旋压皮带轮主要客户为盖茨、通用、慕贝尔、ASC集团、麦格纳、舍弗勒等国际知名汽车部件制造企业；金属粉末注射成型（MIM）用于制造高复杂度、高精度、高强度、外观精美的精密结构零部件和外观零部件具有较为明显的优势，广泛应用于军工、智能手机、可穿戴设备、汽车零部件和医疗器械等领域，公司MIM产品长期为军工企业研发生产配套零件，并在汽车产品、电子产品、治具、光电和医疗器械等领域进行了实践探索并取得初步成就；顺应汽车节能减排、轻量化发展趋势，公司引进世界先进的德国道尔斯特压机，其中引进的1600吨压机为国内首台设备，建成国内先进的高端汽车零部件粉末冶金（PM）生产线，并与全球行业领先制造商BN公司组建昊方贝恩合资公司，聚焦粉末冶金结构件和软磁复合材料领域，力争成为国内高性能、超大型复杂粉末冶金零件研发和制造的领导者；铝压铸件广泛应用于汽车、摩托车、通讯、家电、医疗器械、五金制品、电动工具等各行业，特别是汽车轻量化发展趋势，推动了汽车铸造件成为压铸行业发展的重要支撑产业，公司铸造件产品主要为高压、低压、重力铸造件，凭借公司国内外知名客户的协同优势，延伸产品链，开拓汽车铝压铸件市场。
公司已是汽车空调电磁离合器中国区域最大制造企业，国家重点高新技术企业、国家知识产权试点单位、国家首批两化融合体系评定通过企业，工信部第三批制造业单项冠军示范企业，国家汽车零部件出口基地企业，是国家标准《汽车空调电磁离合器》和行业标准《汽车空调压缩机用电磁离合器技术条件》的起草单位，荣获“中国工业大奖表彰奖”。
1、研发模式：
公司研发坚持以市场需求为导向，研发中心通过产品质量先期策划（APQP）确保设计、开发的新产品满足顾客要求，以最低成本及时提供优质产品，并在早期对产品设计、过程进行完善。公司通过制定并执行研发相关制度，保证公司研发项目立项可行、进展顺利、产权保护及时完整，以技术创新促进公司可持续发展。
2、采购模式
本公司离合器的主要原材料为碳结圆钢、轴承、电解铜漆包线；旋压皮带轮的主要原材料为钢卷、轴承；MIM的主要原材料为金属粉末；铸造件的主要原材料为铝锭。公司采购模式为“以产定购”，采购管理及程序严格执行IATF16949：2016质量管理体系。公司将原材料采购过程和产品生产过程有效地结合，降低库存风险的同时，亦有助于公司从采购环节实施成本和质量控制，保证产品交付要求。公司经过多年的生产经营，已经形成了稳定的采购渠道和供应商关系，完全能满足公司生产经营需要，主要原材料供应商有杭州钢铁、江苏大通机电有限公司、恩斯克投资有限公司、宝钢、NACHI-FUJIKOSHICORP.等公司。
3、生产模式
公司生产模式主要是以销定产，采用拉动式生产方式，是根据订单需求由后向前层层拉动每道工序生产，从而达到按时按量向客户提供产品，充分利用产能及各项资源，科学、合理地组织物料供应、计划生产、成品发运，确保客户交付达成。
4、销售模式
公司通过多年来的客户积累和市场开拓，在行业内建立了具有领先优势的国际化客户群体。离合器业务方面，公司与欧盟、美国、日本、韩国以及国内等多个国家或地区的知名汽车空调压缩机制造企业和汽车零部件制造企业建立了长期稳定的合作关系，其中包括法雷奥（Valeo）、马勒、日本电装、三电、盖茨以及国内的重庆建设、南京奥特佳、湖南华达、海立马瑞利、海信三电等公司，离合器业务已形成全球营销战略布局；旋压皮带轮业务方面，公司与盖茨、通用、慕贝尔、ASC集团、麦格纳、舍弗勒等国际知名汽车部件制造企业建立了长期的合作关系；MIM业务方面，公司长期独家为军工企业研发生产配套零件，并在汽车产品、电子产品、治具、光电和医疗器械等领域拓展取得初步成就。
公司2024年半年度经营计划实现情况：
报告期内，营业收入571,168,177.41元，较上年同期增长8.75%；归属于挂牌公司股东的净利润为13,561,635.28元，较上年同期增长350.31%，主要是公司以“为客户创造价值”为导向，快速响应客户需求，离合器业务和新业务均呈现良好发展趋势，实现了营业收入和净利润的双增长。
报告期内，公司按照年度经营计划推进各项工作顺利进行。一方面，公司通过自动化技术、信息技术与管理流程、制造流程深化融合，产品良率、客户质量PPM、研发周期、生产效率持续得到提升；公司积极探索管理创新，试点竞聘上岗，激发组织效率；公司成立研究院，发挥高度集成的金属成形制造能力，进一步提升设计、仿真、检测、样品交付的快速响应能力，积极开发适应行业发展趋势的新产品。另一方面，公司以市场和技术为导向，充分发挥高端客户和可靠产品质量的优势，开发新客户、深挖客户潜力、快速响应客户需求等多措并举，客户群不断扩张，离合器业务新客户多个定点项目进入量产爬坡阶段。通过满足客户严格的质量要求，使得公司质量管理不断进步、发展基础不断夯实。另外，空气悬挂系统供气单元、PM、MIM特品、经编机槽针等新业务项目按计划有序推进，为公司持续稳定增长注入新动力。
公司不断通过管理创新、技术创新，不断丰富金属成形技术创新体系，保持公司技术优势，提升公司的核心竞争力。
（二）行业情况
1、汽车空调电磁离合器
汽车空调系统是整车制造重要的系统之一，其技术发展同步于整车制造。自从1940年美国白卡（Packard）公司第一次把机械制冷用于汽车空调以来，其作为提高汽车乘坐舒适性的一种重要部件已被广大汽车厂及用户所接受，汽车空调装置已成为汽车中具有举足轻重的功能部件，目前全球轿车、MPV、SUV的空调装置率已近100%。汽车空调技术经过几十年的迅猛发展已日臻完善，作为汽车空调系统设备的核心部件，压缩机及电磁离合器也得到了迅速发展。
我国在上世纪八十年代引进汽车空调压缩机生产线，未及时地引进电磁离合器生产技术，导致离合器的研发、生产滞后于空调压缩机行业，产品主要依赖进口，不仅采购成本居高不下，而且供货周期长，供货及时性和供货数量也得不到保证，严重制约我国压缩机正常生产及发展需求。因此，压缩机主机厂要求电磁离合器国产化配套的呼声不断提高。在此情况下，国内部分企业开始通过仿制技术及生产线引进以及与国外企业进行合资等方式开始了我国电磁离合器行业的发展。
近年来，全球乘用车市场迅速发展，尤其是我国市场的崛起，加快了汽车制造行业的发展。随着我国经济的稳步增长，居民家庭的生活水平和消费水平也有相应的提高，消费者对汽车驾驶舒适性的要求也有了更高的标准和要求，汽车空调已成为现代汽车上必不可少的关键部分。因此，作为汽车空调核心部件的汽车空调电磁离合器也得到了快速的发展。
随着公众节能环保意识的提高和对汽车的舒适度、安全性、个性化方面的追求，汽车零部件的更新换代步伐加快，空调系统是更新升级的重点领域之一，一些更符合节能、环保要求的新型汽车空调系统的发展前景愈被人们看好。如何使汽车空调电磁离合器适合现代汽车业的发展，特别是如何应用汽车安全和环保技术，并同时适应快速的新产品开发节奏等方面已成为汽车零部件行业的主流发展方向。汽车空调电磁离合器行业市场集中度不断提高，国产替代化加速。汽车空调电磁离合器行业主要有两类生产企业，一类是生产汽车空调压缩机的企业，同时也生产电磁离合器，实现自给自足，产品不外销；另一类是独立于整车制造厂之外，专业为企业空调压缩机企业进行配套的生产企业。随着汽车零部件行业专业化分工趋势不断加剧，下游客户对产品质量、生产能力的要求不断提高，规模较小的企业由于生产装备较落后，产品设计及制造能力有限，不能响应客户新产品的设计研发需求，产品质量跟不上客户要求的提高，市场需求逐步向行业龙头企业转移，包括汽车空调电磁离合器在内的中高端汽车核心零部件的国产替代化进程开始逐渐加速。
2、旋压带轮
旋压成形的工件，可消除纵向焊缝，减少环向焊缝，提高综合质量。旋压技术作为无屑型金属成形工艺，具有节省材料、加工设备易组装、加工成本低等优点。因此，不仅在航空、航天、兵器等金属精密加工技术领域占有重要地位，而且在化工、机械制造、电子及轻工业等领域也得到了广泛的应用。旋压带轮产品的综合性能优于传统的铸造、冲压、胀型等成形工艺，具有省材、平衡性能好、成本低、精度高等优点。公司经过多年的经验积累和技术开发，掌握了行业内先进的旋压工艺与拉伸回压工艺，具有质量轻、外观美、节省材料与能耗的特点，技术水平属于国内领先水平，完全符合国际知名整车制造商对汽车零部件的要求。
旋压皮带轮的下游行业主要为汽车行业和机械制造业，福建威而特产品目前面向的市场主要集中在汽车行业。目前汽车皮带轮的市场需求量巨大，根据市场调查，我国市场每年需求汽车皮带轮9,000万件，全球市场需求量约为7.5亿件/年。
3、金属粉末注射成型（MIM）
金属注射成型（MIM）是从注塑成型行业中引伸出来的新型粉末冶金近净成形技术，是将金属粉末与粘结剂混合形成“喂料”，再用注塑的方法成型的一种新型粉末冶金工艺。MIM技术在制备几何形状复杂、组织结构均匀、性能优异的近净成形零部件方面具有独特的优势，实现小尺寸、轻量化、高性能、复杂结构件的大规模、低成本生产。应用范围十分广阔，涵盖军工、3C、汽车、测量用具、医疗、电气等行业，不同应用领域的细分市场需求及供给竞争程度各异。公司目前生产的MIM产品具体应用于特品类、3C类、医疗类、治具类、汽车零部件类、测量用具类、光电类等制品，具有涉及面广、市场潜力大、消费拉动大的特点，市场需求呈稳步增长趋势。
4、粉末冶金（PM）
粉末冶金是利用金属或用金属粉末作为原料，经过成形和烧结等工艺，制造金属材料、复合材料以及各种类型制品的工艺技术。与传统工艺相比，具有节能、节材、节省劳动力、环保、近净成形、个性化、一致性好等优势，其优点已成为解决新材料问题的钥匙，在新材料的发展中起着举足轻重的作用，属于现代工业发展的朝阳产业。
粉末冶金产业的发展与汽车产业息息相关，全球来看，约70%的铁基粉末冶金零件应用于汽车产业。根据前瞻产业研究院出具的报告，中国汽车平均每辆汽车粉末冶金材料用量有望达到8.3kg，到2024年，中国汽车粉末冶金零件市场规模达到95.2亿元，年复合增长率为8.8%左右。汽车制造行业是粉末冶金零件的主要市场。未来，随着我国汽车产业的不断发展及汽车零部件的国产化趋势，中国的粉末冶金零件行业的市场前景十分广阔。

　　二、公司面临的重大风险分析
受整车制造业波动的风险
整车制造公司是本公司生产的汽车空调电磁离合器、皮带轮、电控执行器、耦合器、空气悬挂供气单元、铸造件的最终销售对象，因此整车制造业对本公司的生产经营存在重大影响。整车制造业受国家政策和国内外宏观经济周期的影响较大。如果未来国家政策发生变化或宏观经济出现周期波动而使国内外整车制造业发展减缓，将对本公司的生产经营造成不利影响。管理措施：公司将加强技术创新和产品研发力度，继续保持和提高公司的核心竞争优势。得益于不断加强技术创新和新产品的开发，将使得公司在竞争激烈的市场中能够保持领先地位。在未来的发展中，公司将开发更多高附加值的产品，进一步增强公司的竞争力和盈利能力。
主要客户相对集中的风险
公司客户主要是法雷奥、马勒、日本电装、盖茨、海立马瑞利等国际知名汽车零部件供应商及重庆建设、南京奥特佳、湖南华达等国内著名的汽车空调主机生产企业。公司所在汽车整车行业、一级供应商的集中度较高的行业特点决定了公司客户的集中度较高，虽然稳定的客户、较大的批次订单有利于提高生产效率、降低生产成本，但公司还是存在客户过于集中的风险，如果有某大客户自身的经营发生不利变化、或者减少甚至取消与本公司的合作，将对公司生产经营带来不利影响。管理措施：公司在保持现有客户稳定的同时，将积极开发新的客户资源，从而避免由于某大客户自身的经营发生不利变化，或者减少甚至取消与本公司的合作而对公司生产经营带来不利影响的风险。
受原材料价格波动的风险
公司产品的原材料主要是钢材、轴承、电解铜漆包线等。原材料价格的上涨将直接增加生产成本，因此对于原材料价格波动带来的成本压力，公司与主要客户在合同中约定了价格调整方案，制定了定期调整价格的政策，以最大化地减小由于原材料价格波动造成的成本损失。此外，随着生产规模的持续扩大，公司对上游原材料供应商议价能力亦有所增强。但如果原材料价格大幅上涨仍将一定程度导致公司成本上升，从而直接影响公司的收益。管理措施：对于原材料价格波动带来的成本压力，公司从多个方面采取积极措施。一是与主要客户在合同中约定了价格调整方案，制定了定期调整价格的政策以最大化地减小由于原材料价格波动造成的成本损失；二是与主要供应商建立了长期合作关系，以规模化、集中采购方式，提供议价能力，获取更优惠的价格；三是加强技术创新，引入国产替代、研发新材料等方式，降低生产成本。
人民币汇率变动的风险
公司产品出口美洲、欧洲等国际市场，主要结算货币为美元和欧元。随着公司逐步拓展国际业务，采用外汇结算的销售收入将逐渐增加。对于汇率波动带来的风险，公司与客户在合同中约定了价格调整方案，以最大化地减小由于汇率波动造成的损失。但若人民币汇率持续较大的波动或国家外汇政策发生变化，则仍将在一定程度上影响本公司汇兑损益。管理措施：对于汇率波动带来的风险，公司与客户在合同中约定了价格调整方案，以最大化地减小由于汇率波动造成的损失。 收起▲