一、经营情况回顾
　　（一）商业模式
　　公司专注于智能交通领域，主要通过销售、研发、项目施工及品牌运营模式，为客户提供包括智能卡口集成平台软件、交通违章投诉管理信息系统、交通维护保障信息管理系统、基于WebGIS的可视化智能交通气象监测预警管理系统产品和软件技术服务的综合解决方案。
　　公司为国家高新技术企业和双软企业，公司坚持自主研发，在核心技术上拥有自主知识产权。公司拥有多项专利、软件著作权等，公司始终坚守“努力将尖端科技转化为现实应用”的使命和宗旨，围绕上述使命和宗旨，公司逐渐形成了“以科技创新为引领、以市场应用为导向、以产学研合作为载体、以项目开发为主体”的创新机制，同时公司非常... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　（一）商业模式
　　公司专注于智能交通领域，主要通过销售、研发、项目施工及品牌运营模式，为客户提供包括智能卡口集成平台软件、交通违章投诉管理信息系统、交通维护保障信息管理系统、基于WebGIS的可视化智能交通气象监测预警管理系统产品和软件技术服务的综合解决方案。
　　公司为国家高新技术企业和双软企业，公司坚持自主研发，在核心技术上拥有自主知识产权。公司拥有多项专利、软件著作权等，公司始终坚守“努力将尖端科技转化为现实应用”的使命和宗旨，围绕上述使命和宗旨，公司逐渐形成了“以科技创新为引领、以市场应用为导向、以产学研合作为载体、以项目开发为主体”的创新机制，同时公司非常重视研发的投入。
　　公司目前的商业模式可以概括为：以招投标方式获得的智能交通系统工程承包项目为载体，集成项目所需自主研发或外购的软硬件产品，通过设计、现场勘查、设备采购、实施、安装调试、试运行、用户培训和竣工验收等业务流程的实施，为业主提供智能交通系统整体解决方案。因招投标过程中对项目主要成本作过综合测算，所以项目一般都具有相对稳定的盈利水平。项目质保期过后，公司为业主提供软硬件维护、产品升级等服务，并收取项目维护费，再次实现收入与盈利。
　　公司取得的资质电子智能化工程专业承包资质一级可独立承担电子工业制造设备安装工程和电子工业环境工程、电子系统工程和建筑智能化工程施工。公司已取得信息系统集成及服务三级资质，可独立承担中、小型企业级或合作承担大型企业级（或相当规模）的计算机信息系统建设。
　　（二）经营情况回顾
　　2020年度上半年公司的营业收入为24,630,598.17元，比上年同期下降6.14%；2020年度上半年公司净利润较2019年同期有大幅度下降，本期实现的净利润是163,575.70元，较上年同期下降了90.94%；至2020年6月末净资产为42,672,402.28元，较期初下降了2.50%。我公司今年上半年受疫情的影响,订单数量略减，营业收入较去年同期略有下降。项目整体利润偏低，前期资金占用量过大，资金回笼周期也过长。为此，公司从抓项目回款、调产品结构等方面着手，有意识地去减少资金占用大、无利润的项目，本期利润虽然比2019年同期下降，但是通过一系列的措施，确保了资金回笼这个造血功能的完善，也确保公司在市场立足，为2020年下半年再次向计划目标发起冲击做了充足的准备。
　　2020年下半年，公司将继续实施标准化作业，强化销售团队，加强人才培养机制，继续在执行力、协作性、规范性等方面强化管理、为未来的发展打下坚实的基础。 收起▲

　　一、业务概要 商业模式 公司专注于智能交通领域，主要通过销售、研发、项目施工及品牌运营模式，为客户提供包括智能卡口集成平台软件、交通违章投诉管理信息系统、交通维护保障信息管理系统、基于WebGIS的可视化智能交通气象监测预警管理系统产品和软件技术服务的综合解决方案。 公司为国家高新技术企业和双软企业，公司坚持自主研发，在核心技术上拥有自主知识产权。公司拥有多项专利、软件著作权等，公司始终坚守“努力将尖端科技转化为现实应用”的使命和宗旨，围绕上述使命和宗旨，公司逐渐形成了“以科技创新为引领、以市场应用为导向、以产学研合作为载体、以项目开发为主体”的创新机制，同时公司非常重视... 查看全部▼

　　一、业务概要
商业模式
公司专注于智能交通领域，主要通过销售、研发、项目施工及品牌运营模式，为客户提供包括智能卡口集成平台软件、交通违章投诉管理信息系统、交通维护保障信息管理系统、基于WebGIS的可视化智能交通气象监测预警管理系统产品和软件技术服务的综合解决方案。
公司为国家高新技术企业和双软企业，公司坚持自主研发，在核心技术上拥有自主知识产权。公司拥有多项专利、软件著作权等，公司始终坚守“努力将尖端科技转化为现实应用”的使命和宗旨，围绕上述使命和宗旨，公司逐渐形成了“以科技创新为引领、以市场应用为导向、以产学研合作为载体、以项目开发为主体”的创新机制，同时公司非常重视研发的投入。
公司目前的商业模式可以概括为：以招投标方式获得的智能交通系统工程承包项目为载体，集成项目所需自主研发或外购的软硬件产品，通过设计、现场勘查、设备采购、实施、安装调试、试运行、用户培训和竣工验收等业务流程的实施，为业主提供智能交通系统整体解决方案。因招投标过程中对项目主要成本作过综合测算，所以项目一般都具有相对稳定的盈利水平。项目质保期过后，公司为业主提供软硬件维护、产品升级等服务，并收取项目维护费，再次实现收入与盈利。
公司2016年取得的资质电子智能化工程专业承包资质一级可独立承担电子工业制造设备安装工程和电子工业环境工程、电子系统工程和建筑智能化工程施工。公司已取得信息系统集成及服务三级资质，可独立承担中、小型企业级或合作承担大型企业级（或相当规模）的计算机信息系统建设。

　　二、经营情况回顾
(一)经营计划
2019年度公司的营业收入为59,681,773.61元，比上年增长31.93%；2019年度公司净利润较2018年有大幅度下降，本期实现的净利润是430,139.22元，较上年同期下降了65.17%；至2019年年末净资产为43,778,850.34元，较上年同期上升了430,139.22元，增幅0.99%。
我公司今年进一步深耕芜湖及周边市场不变，同时也兼顾公司“走出去”的发展战略，由于得到客户信赖和认可，订单数量明显增加，营业收入较去年有所增长。虽然各地的智能交通建设项目较多，但整体利润偏低，且项目前期资金占用量过大，资金回笼周期也过长。为此，公司从抓项目回款、调产品结构等方面着手，有意识地去减少资金占用大、无利润的项目，本期利润虽然比2018年下降，但是通过一系列的措施，确保了资金回笼这个造血功能的完善，也确保公司2019年在市场立足，为2020年再次向
计划目标发起冲击做了充足的准备。
2020年，公司将继续实施标准化作业，强化销售团队，加强人才培养机制，继续在执行力、协作性、规范性等方面强化管理、为未来的发展打下坚实的基础。

　　三、持续经营评价
报告期内，公司业务、资产、人员、财务等完全独立，保持有良好的公司独立自主经营的能力；会计核算、财务管理、风险控制等各项重大内部控制体系运行良好；主要财务、业务等经营指标健康；经营管理层、核心业务人员队伍稳定；公司和全体员工没有发生违法、违规行为；公司拥有自己的产品和商业模式，拥有与当前生产经营紧密相关的要素或资源，彰显了良好的运营能力。报告期内不存在法律法规或公司章程规定终止经营或丧失持续经营能力的情况。公司未发生对持续经营能力有重大不利影响的事项。
因此，公司拥有良好的持续经营能力。

　　四、风险因素
1、重大客户及集成商依赖的风险
公司主营智能交通管理业务,最终客户主要为安徽省内的政府交通管理部门,销售收入主要来自于政府及集成商客户的建筑智能化工程项目配套采购,客户集中度较高。2018年度、2019年度公司前五大客户销售额占当期营业收入的比重分别为57.21%、39.56%,比重较高,对客户存在重大依赖。虽然公司在技术上有其独特优势并且公司也在致力于开拓最终用户的市场,且公司产品、品牌和服务质量对最终客户有一定的吸引力,特别是在安徽市场,是该类产品在智能交通管理领域的主要供应商之一,公司仅借助集成商的经营资质和通道资源,短期内仍将对集成商存在重大依赖,对公司的业务发展和收入增长构成不利影响。
应对措施：加快市场的开拓力度，扩大市场份额，减少对单一客户的依赖。从传统的集成商转变为服务商，占据生态链的高端，积累项目充实项目资源库。通过针对重点客户的优质服务，提高市场话语权，扩大市场有用信息来源。
2、税收优惠政策变化的风险
公司于2019年9月再次通过了“高新技术企业”评定,取得《高新技术企业证书》,有效期为三年。
根据《中华人民共和国企业所得税法》(2008年版)及其实施条例的规定,高新技术企业可按15%的税率征收企业所得税。根据《财政部、国家税务总局关于贯彻落实中共中央、国务院关于加强技术创新,发展高科技,实现产业化的决定有关税收问题的通知》(财税[1999]273号)、《国家税务总局关于取消“单位和个人技术转让、技术开发业务免征营业税审批”后有关税收管理问题的通知》(国税函[2004]825号)的相关规定,公司部分技术转让、技术开发项目经芜湖市地方税务局弋江区分局备案后,对相关项目应税
服务免征增值税。如果公司未来不能被继续认定为高新技术企业或相应的税收优惠政策发生变化,公司将不再享受相关税收优惠,将按25%的税率征收所得税,技术转让、技术开发项目将无法再享受免征增值税优惠，这将对公司盈利能力产生一定影响。
应对措施：公司未来会不断加快业务拓展的脚步，扩大自身产品和服务的销售规模，提高公司的销售额和利润。公司会继续在所专注的领域做大做强，并逐步延伸自己的业务覆盖面，保持技术的领先，利用技术优势，增强市场竞争力。由此，税收政策的变化对公司盈利能力所产生的影响将相对减小。
3、公司规模扩张带来的管理风险
随着公司经营规模的进一步扩大,在人员管理、经营管理、市场开拓等方面提出了更高的要求,未来公司组织架构和管理体系日趋复杂、管理难度加大。如果公司管理层素质及管理水平不能适应公司规模迅速扩张以及业务发展的需要,组织模式和管理制度未能随着公司规模的扩大而及时调整、完善,将影响公司的应变能力和发展活力,进而削弱公司的竞争力,给公司未来的经营和发展带来较大的影响。
应对措施：进一步优化公司管理体制，严格按照现代企业制度建立完善的内部管理体系，制定合理、有效的激励机制，系统性地提高公司管理水平，降低管理成本。公司已经初步建立了现代企业管理制度，在业务方面建立起一整套管理体系，并将在现有管理体系的基础上进一步优化，提升公司管理水平。此外，公司在规范法人治理结构、规范关联交易决策、重大投资与经营决策、建立健全内控制度、激励与约束机制等方面都做了制度安排，对稳固和提高公司的管理水平起到了积极的制度保障作用。
4、专业人才流失的风险
由于公司从事的主要业务技术含量较高,除需具备相关专业知识外,同时还须具备多年的行业实践经验。因此,研发和技术服务人员对于公司来讲尤为重要。而公司的销售人员不仅需要具备较强的市场营销能力,还需要掌握相关技术原理、熟悉产品性能指标等。因此,一旦出现关键技术人员或销售人员的大量流失,将会对公司造成较大损失。
应对措施：公司正不断的完善人力资源管理制度，并计划启动股权激励，在积极引进相关人才的同时，注重人才培养，致力于创造优良的工作环境和提供更好的薪酬待遇，重点培育核心技术人才，吸引优秀人才。同时，完善各项培训管理制度，加强技术梯队建设，降低因人才流失带来的风险；另一方面，公司通过认定核心员工并开展内部股份定向增发以稳定核心技术人员及基层管理人员，一定程度上降低了团队流失所带来的风险。
5、经营活动现金流波动的风险
公司2018年和2019年经营活动产生的现金流量净额分别为391.97万元和682.54万元。经营活动产生的现金流量净额波动较大,对公司现金流产生较大的压力。虽然公司在逐步提高采购及销售中的议价能力、优化客户结构和加强对应收账款的管理,且预计未来公司营业收入将增长,但仍然存在一定的不确定性因素,若公司未来经营活动现金流状况无法改善,将对公司未来的经营状况产生不利影响。
应对措施：加强对经营活动现金流的管理，加快项目应收款回款时间，另一方面，与供应商进行集中采购谈判，获得更加合理的账期。
6、实际控制人及控股股东不当控制的风险
公司实际控制人为杨潘,截至报告期末持有本公司81.83%的股权,同时,杨潘担任公司董事长、总经理。公司已建立了较为完善的法人治理结构和规章制度体系,在组织结构和制度体系上对实际控制人的行为进行了规范,最大程度地保护了公司及股东的利益。若实际控制人利用其特殊地位,通过行使表决权或其他方式对公司经营决策、人事财务、利润分配、对外投资等进行控制,可能对公司、债权人及其他第三方的利益产生不利的影响。
应对措施：公司已建立了较为完善的法人治理结构和规章制度体系，在组织结构和制度体系上对实际控制人的行为进行了规范，最大程度地保护了公司及中小股东的利益。
7、市场竞争加剧导致的持续经营风险
目前,中国的智能交通行业正处于成长期,由于存在一定的技术壁垒、地域性特征,故本行业竞争格局相对稳定,行业利润率整体尚可,优势企业存在进一步做大做强的机会。但随着国内智能交通行业市场
竞争的逐步加剧,市场集中度将不断提升,行业内各厂商间的整合,将提高市场对产品和服务质量的要求。与国内智能交通领域的科大讯飞、易华录等上市公司相比,公司在资本规模、技术实力、资质等级方面仍存在一定差距。虽然智能交通领域具有一定技术壁垒、地域性特性,但公司如果不能紧跟行业发展的方向,不断根据市场需求及时进行业务产品和服务的调整以及技术创新,提升自身的资本实力,公司将存在市场份额被挤压、毛利率逐步下降导致的持续经营风险。
应对措施：通过与设计院合作，深度挖掘一些智慧城市项目，通过推广外资贷款项目、EPC模式（设计、实施、运营），进一步充实项目资源库。与硬件制造商合作将一些软件打包集成进产品中，形成定制化拳头产品；与当地集成商或大型集成商合作，针对项目特点进行背靠背合作模式。拓展互联网+的销售模式及理念，将线上线下资源整合，针对车驾管、事故、违法等业务进行模式推广。借船出海，通过大型央企中电装备和华为公司运作，将产品推广至海外；与阿里巴巴、高德、百度合作各地智慧公交、交通运行指数分析等项目，提高品牌知名度。 收起▲

　　一、商业模式　　公司专注于智能交通领域，主要通过销售、研发、项目施工及品牌运营模式，为客户提供包括智能卡集成平台软件、交通违章投诉管理信息系统、交通维护保障信息管理系统、基于WebGIS的可视化智能交通气象监测预警管理系统产品和软件技术服务的综合解决方案。　　公司为国家高新技术企业和双软企业，公司坚持自主研发，在核心技术上拥有自主知识产权。　　公司拥有多项专利、软件著作权等，公司始终坚守“努力将尖端科技转化为现实应用”的使命和宗旨，围绕上述使命和宗旨，公司逐渐形成了“以科技创新为引领、以市场应用为导向、以产学研合作为载体、以项目开发为主体”的创新机制，同时公司非常重视研发的投入。　　公司目... 查看全部▼

　　一、商业模式
　　公司专注于智能交通领域，主要通过销售、研发、项目施工及品牌运营模式，为客户提供包括智能卡集成平台软件、交通违章投诉管理信息系统、交通维护保障信息管理系统、基于WebGIS的可视化智能交通气象监测预警管理系统产品和软件技术服务的综合解决方案。
　　公司为国家高新技术企业和双软企业，公司坚持自主研发，在核心技术上拥有自主知识产权。
　　公司拥有多项专利、软件著作权等，公司始终坚守“努力将尖端科技转化为现实应用”的使命和宗旨，围绕上述使命和宗旨，公司逐渐形成了“以科技创新为引领、以市场应用为导向、以产学研合作为载体、以项目开发为主体”的创新机制，同时公司非常重视研发的投入。
　　公司目前的商业模式未发生变化，可以概括为：以招投标方式获得的智能交通系统工程承包项目为载体，集成项目所需自主研发或外购的软硬件产品，通过设计、现场勘查、设备采购、实施、安装调试、开通、用户培训和竣工验收等业务流程的实施，为业主提供智能交通系统整体解决方案。
　　因招投标过程中对项目主要成本作过综合测算，所以项目一般都具有相对稳定的盈利水平。项目质保期过后，公司为业主提供软硬件维护、产品升级等服务，并收取项目维护费，再次实现收入与盈利。
　　公司2016年取得的资质电子智能化工程专业承包资质一级可独立承担电子工业制造设备安装工程和电子工业环境工程、电子系统工程和建筑智能化工程施工。信息系统集成及服务三级资质，可独立承担中、小型企业级或合作承担大型企业级(或相当规模)的计算机信息系统建设。

　　二、经营情况回顾
　　2019年度上半年，公司完成营业收入26,241,616.64元、净利润1,805,540.69元，相对2018年同期略有增长，营业收入比上年同期增长了2,849,178.36元，增幅约12.18%；净利润比上年同期增长748,819.33元，增幅约70.86%。
　　近年来，各地的智能交通建设项目较多，但是利润高一点的项目几乎没有，且项目前期资金占用量过大，资金回笼周期也过长。为此，公司从项目回款、调整产品结构方面着手，有意识地去减少资金占用大、无利润的项目，通过一系列的措施，确保了资金回笼这个造血功能的完善，也确保公司在2019年上半年再次向市场冲击，为2019年度目标实现作了充足的准备。
　　2019年下半年，公司将继续实施标准化作业，强化销售团队，加强人才培养机制，继续在执行力、协作性、规范性等方面强化管理，为全年乃至未来三年目标实现打下坚实的基础。

　　三、风险与价值
　　1．重大客户及集成商依赖的风险
　　公司主营智能交通管理业务，最终客户主要为安徽省内的政府交通管理部门，销售收入主要来自于政府及集成商客户的建筑智能化工程项目配套采购，客户集中度较高。2017年度、2018年度，公司前五大客户销售额占当期营业收入的比重分别为54.68%、57.21%,比重较高，对客户存在重大依赖。虽然公司在技术上有其独特优势并且公司也在致力于开拓最终用户的市场，且公司产品、品牌和服务质量对最终客户有一定的吸引力，特别是在安徽市场，是该类产品在智能交通管理领域的主要供应商之一，公司仅借助集成商的经营资质和通道资源，短期内仍将对集成商存在重大依赖，对公司的业务发展和收入增长构成不利影响。应对措施：加快市场的开拓力度，扩大市场份额，减少对单一客户的依赖。从传统的集成商转变为服务商，占据生态链的高端，积累项目充实项目资源库。通过针对重点客户的优质服务，提高市场话语权，扩大市场有用信息来源。
　　2．税收优惠政策变化的风险
　　公司于2016年10月通过了“高新技术企业”评定，取得《高新技术企业证书》，有效期为三年。
　　根据《中华人民共和国企业所得税法》(2008年版)及其实施条例的规定，根据《财政部、国家税务总局关于贯彻落实中共中央、国务院关于加强技术创新，发展高科技，实现产业化的决定有关税收问题的通知》(财税[1999]273号)、《国家税务总局关于取消“单位和个人技术转让、技术开发业务免征营业税审批”后有关税收管理问题的通知》(国税函[2004]825号)的相关规定，公司部分技术转让、技术开发项目经芜湖市地方税务局弋江区分局备案后，对相关项目应税服务免征增值税。如果公司未来不能被继续认定为高新技术企业或相应的税收优惠政策发生变化，公司将不再享受相关税收优惠，将按25%的税率征收所得税，这将对公司盈利能力产生一定影响。
　　应对措施：公司未来会不断加快业务拓展的脚步，扩大自身产品和服务的销售规模，提高公司的销售额和利润。公司会继续在所专注的领域做大做强，并逐步延伸自己的业务覆盖面，保持技术的领先。由此，税收政策的变化对公司盈利能力所产生的影响将相对减小。
　　3．公司规模扩张带来的管理风险
　　随着公司经营规模的进一步扩大，在人员管理、经营管理、市场开拓等方面提出了更高的要求，未来公司组织架构和管理体系日趋复杂、管理难度加大。如果公司管理层素质及管理水平不能适应公司规模迅速扩张以及业务发展的需要，组织模式和管理制度未能随着公司规模的扩大而及时调整、完善，将影响公司的应变能力和发展活力，进而削弱公司的竞争力，给公司未来的经营和发展带来较大的影响。
　　应对措施：进一步优化公司管理体制，严格按照现代企业制度建立完善的内部管理体系，制定合理、有效的激励机制，系统性地提高公司管理水平，降低管理成本。公司已经初步建立了现代企业管理制度，在业务方面建立起一整套管理体系，并将在现有管理体系的基础上进一步优化，提升公司管理水平。此外，公司在规范法人治理结构、规范关联交易决策、重大投资与经营决策、建立健全内控制度、激励与约束机制等方面都做了制度安排，对稳固和提高公司的管理水平起到了积极的制度保障作用。
　　4．专业人才流失的风险
　　由于公司从事的主要业务技术含量较高，除需具备相关专业知识外，同时还须具备多年的行业实践经验。因此，研发和技术服务人员对于公司来讲尤为重要。而公司的销售人员不仅需要具备较强的市场营销能力，还需要掌握相关技术原理、熟悉产品性能指标等。因此，一旦出现关键技术人员或销售人员的大量流失，将会对公司造成较大损失。
　　应对措施：公司正不断的完善人力资源管理制度，并计划启动股权激励，在积极引进相关人才的同时，注重人才培养，致力于创造优良的工作环境和提供更好的薪酬待遇，重点培育核心技术人才，吸引优秀人才。同时，完善各项培训管理制度，加强技术梯队建设，降低因人才流失带来的风险；另一方面，公司通过认定核心员工并开展内部股份定向增发以稳定核心技术人员及基层管理人员，一定程度上降低了团队流失所带来的风险。
　　5．经营活动现金流波动的风险
　　公司2017年、2018年和2019年1-6月经营活动产生的现金流量净额分别为-1,115.98万元、391.97万元和0.08万元。经营活动产生的现金流量净额波动较大，对公司现金流产生较大的压力。
　　虽然公司在逐步提高采购及销售中的议价能力、优化客户结构和加强对应收账款的管理，且预计未来公司营业收入将增长，但仍然存在一定的不确定性因素，若公司未来经营活动现金流状况无法改善，将对公司未来的经营状况产生不利影响。
　　应对措施：加强对经营活动现金流的管理，加快收款，加强在供应商面前的谈判地位，获得更长的账期。
　　6．实际控制人及控股股东不当控制的风险
　　公司实际控制人为杨潘，持有本公司81.83%的股权，同时，杨潘担任公司董事长、总经理。公司已建立了较为完善的法人治理结构和规章制度体系，在组织结构和制度体系上对实际控制人的行为进行了规范，最大程度地保护了公司及股东的利益。若实际控制人利用其特殊地位，通过行使表决权或其他方式对公司经营决策、人事财务、利润分配、对外投资等进行控制，可能对公司、债权人及其他第三方的利益产生不利的影响。
　　应对措施：公司已建立了较为完善的法人治理结构和规章制度体系，在组织结构和制度体系上对实际控制人的行为进行了规范，最大程度地保护了公司及中小股东的利益。
　　7．市场竞争加剧导致的持续经营风险
　　目前，中国的智能交通行业正处于成长期，由于存在一定的技术壁垒、地域性特征，故本行业竞争格局相对稳定，行业利润率整体较高，优势企业存在进一步做大做强的机会。但随着国内智能交通行业市场竞争的逐步加剧，市场集中度将不断提升，行业内各厂商间的整合，将提高市场对产品和服务质量的要求。与国内智能交通领域的科大讯飞、易华录等上市公司相比，公司在资本规模、技术实力、资质等级方面仍存在一定差距。虽然智能交通领域具有一定技术壁垒、地域性特性，但公司如果不能紧跟行业发展的方向，不断根据市场需求及时进行业务产品和服务的调整以及技术创新，提升自身的资本实力，公司将存在市场份额被挤压、毛利率逐步下降导致的持续经营风险。
　　应对措施：通过与设计院合作，深度挖掘一些智慧城市项目，通过推广外资贷款项目、EPC模式（设计、实施、运营），进一步充实项目资源库。与硬件制造商合作将一些软件打包集成进产品中，形成定制化拳头产品；与国企如电信、中铁四局等合作，共同运作大型项目；与当地集成商或大型集成商合作，针对项目特点进行背靠背合作模式。拓展互联网+的销售模式及理念，将线上线下资源整合，针对车驾管、事故、违法等业务进行模式推广。借船出海，通过大型央企中电装备和华为公司运作，将产品推广至海外；与高德、百度合作各地智慧公交、交通运行指数分析等项目，提高品牌知名度。

　　四、企业社会责任
　　(一)其他社会责任履行情况
　　作为一个想发展壮大的企业，我公司在谋求利润最大化之外，严格承担所应负有的谋求和增进社会利益的义务。公司诚实守信、安全作业、职业健康、保护劳动者的合法权益、满足人的发展需求、保护环境、节约和爱护资源、支持慈善事业、捐助社会公益、追求创新、推动技术进步；把履行社会责任的要求融入公司运营全过程和日常管理中，通过建立和运行质量管理体系、职业安全健康管理体系、环境管理体系、开展各种公益事业；完善了公司各部门、各岗位的工作职责、管理要求和行为守则；在制度、资源和人员上保障公司经营活动满足安全、高效、绿色、和谐要求，确保企业全面、全员、全过程履行社会责任。2019年4月，公司参加大凉山彝族自治区爱心物资捐赠活动；2019年6月，公司参加利辛县扶贫活动，购买农副产品。 收起▲