在线旅游交易平台、企业商旅行业的研发、销售和服务。
交通票务、航空货运、商旅服务、旅游服务
交通票务 、 航空货运 、 商旅服务 、 旅游服务
国内旅游业务;入境旅游业务;出境旅游业务;计算机系统服务;基础软件服务;应用软件服务;软件开发;软件咨询;市场调查;企业策划;经济贸易咨询;会议服务;婚庆服务;翻译服务;承办展览展示活动;航空机票销售代理;火车机票销售代理;酒店管理(依法须经批准的项目,经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动;不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)公司根据自身发展能力和业务需要,经公司登记机关核准可调整经营范围。
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
7638.28万 | 5.57% |
| 客户二 |
4309.88万 | 3.14% |
| 客户三 |
2647.65万 | 1.93% |
| 客户四 |
2287.91万 | 1.67% |
| 客户五 |
1895.49万 | 1.38% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 |
17.44亿 | 41.51% |
| 供应商二 |
1.75亿 | 4.17% |
| 供应商三 |
1.63亿 | 3.88% |
| 供应商四 |
1.59亿 | 3.78% |
| 供应商五 |
9223.00万 | 2.20% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
1.47亿 | 13.04% |
| 客户二 |
6985.17万 | 6.20% |
| 客户三 |
6838.11万 | 6.07% |
| 客户四 |
6411.48万 | 5.69% |
| 客户五 |
4590.87万 | 4.07% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 |
11.32亿 | 32.08% |
| 供应商二 |
1.07亿 | 3.04% |
| 供应商三 |
8641.32万 | 2.45% |
| 供应商四 |
2939.97万 | 0.83% |
| 供应商五 |
2455.04万 | 0.70% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
3419.36万 | 7.30% |
| 客户二 |
2711.49万 | 5.79% |
| 客户三 |
2045.25万 | 4.36% |
| 客户四 |
1665.81万 | 3.55% |
| 客户五 |
1256.92万 | 2.68% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 |
1.56亿 | 42.21% |
| 供应商二 |
3314.17万 | 8.94% |
| 供应商三 |
2453.70万 | 6.62% |
| 供应商四 |
1620.01万 | 4.37% |
| 供应商五 |
828.92万 | 2.24% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
7086.11万 | 15.65% |
| 客户二 |
2264.32万 | 5.00% |
| 客户三 |
2089.29万 | 4.61% |
| 客户四 |
2048.10万 | 4.52% |
| 客户五 |
1477.91万 | 3.26% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 |
1.63亿 | 40.42% |
| 供应商二 |
4515.91万 | 11.22% |
| 供应商三 |
2134.08万 | 5.30% |
| 供应商四 |
1380.61万 | 3.43% |
| 供应商五 |
779.07万 | 1.94% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 客户一 |
5696.48万 | 16.91% |
| 客户二 |
1634.90万 | 4.85% |
| 客户三 |
1079.14万 | 3.20% |
| 客户四 |
994.00万 | 2.95% |
| 客户五 |
944.08万 | 2.80% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 供应商一 |
2.30亿 | 76.33% |
| 供应商二 |
1019.69万 | 3.38% |
| 供应商三 |
904.15万 | 3.00% |
| 供应商四 |
501.60万 | 1.66% |
| 供应商五 |
469.42万 | 1.56% |
一、业务概要 (一)商业模式与经营计划实现情况 一、商业模式 (一)产品与服务 公司旗下拥有全国领先的在线旅游交易平台、企业商旅行业领先的服务品牌、面向大型平台型企业搭建出行消费场景及配套服务的业务品牌。各项业务实现了全品类客户端覆盖,包含APP、H5、小程序、PC、API等方式,在业务运营方向提供了统一标准的运营支撑平台,涵盖了客服、票台、资源采购等部门工作系统(前、中、后台全覆盖)。在基础系统方面,提供了统一的资源配置平台系统,支持机票、酒店、火车票、用车等资源的统一调度分配。 报告期内,公司在构建业务生态布局方面持续发力,加大了技术系统产品的投入和推广力度,相关产品包括面向... 查看全部▼
一、业务概要
(一)商业模式与经营计划实现情况
一、商业模式
(一)产品与服务
公司旗下拥有全国领先的在线旅游交易平台、企业商旅行业领先的服务品牌、面向大型平台型企业搭建出行消费场景及配套服务的业务品牌。各项业务实现了全品类客户端覆盖,包含APP、H5、小程序、PC、API等方式,在业务运营方向提供了统一标准的运营支撑平台,涵盖了客服、票台、资源采购等部门工作系统(前、中、后台全覆盖)。在基础系统方面,提供了统一的资源配置平台系统,支持机票、酒店、火车票、用车等资源的统一调度分配。
报告期内,公司在构建业务生态布局方面持续发力,加大了技术系统产品的投入和推广力度,相关产品包括面向行业中小企业的SAAS系统产品和大型企业集团的PAAS系统平台产品。相关产品已经逐步投放市场,相关产品收入持续增长。公司基本实现了基于服务企业客户的出行资源配置平台生态体系,涵盖了系统搭建对接服务、出行资源配置服务、业务运营服务和客户客服售后服务,相关业务环节自动化程度超过95%。
(二)客户类型
在小型企业客户端:累计发展了数万家如中小旅行社、票务平台公司客户,打造了线下模式和线上旅游交易平台;在大中型企业客户端:发展了过千家如上市公司、央企、国企、大型集团类客户,打造了行业领先的差旅管理服务;在大型企业客户端:公司在报告期内开拓出了旅行资源全场景、全流程服务产品,围绕拥有流量客户池的企业,实现了帮助客户打造服务场景,从资源供给、技术开发、服务运营等全流程服务。目前已经开拓了数家如大型互联网上市平台公司,大型央企平台公司等客户。
(三)销售渠道
公司主要通过线上全球旅行资源配置平台、自主研发的商旅管理APP、互联网在线平台定制服务接口为企业级客户公司产品的销售引入流量及技术驱动,为客户提供个性化产品搜索、比价、采购、费用管理、一站式购买、售后等覆盖整个行程的各项服务选项。同时,公司也通过市场招投标、市场品牌推广、展览会议、新媒体运营、地推等形式建立和推广自己的销售渠道,接近市场,为客户提供一整套行业解决方案。
(四)收入来源
为客户提供商旅管理服务、航空旅行产品,酒店产品供应平台等企业出行服务,获取交通票务收入、旅游服务收入、交易佣金收入、服务费收入,同时为企业客户提供软件、平台服务的技术服务收入、供应商奖励等收入。报告期内公司商业模式未发生变化,各项要素也未发生明显变化。
二、经营计划实现情况
1、产品研发
2025年,公司进一步加大在数字化、智能化领域的研发投入,持续深化产学研合作模式。尤其聚焦于人工智能算法的优化升级,在复杂场景下实现更精准的决策支持;同时,加强边缘计算技术在产品中的深度融合,大幅提升产品的实时响应能力和数据处理效率,使产品体系朝着智能化、自主化方向迈进一大步,为业务增长提供核心驱动力。
2、市场开拓
公司以技术优势为依托,深化与企业客户的场景化合作,推动产品与服务向垂直行业渗透。通过定制化解决方案与生态伙伴协同,拓展金融、医疗等领域市场,提升行业覆盖率。此外,积极布局海外市场,加强本地化服务能力建设,探索跨境业务合作模式,进一步扩大国际市场影响力。
3、资源开发
2025年,公司加速整合全球旅行资源,优化供应链数字化平台功能。在航司资源方面,深化与主流航司的NDC直连合作,丰富自营产品体系;在酒店资源领域,提升资源配置灵活性。通过AI动态定价引擎实时分析市场需求,实现资源智能匹配与动态调价,覆盖资源采购、到交付全流程。
4、员工激励
2025年,公司进一步优化组织架构,建立更敏捷的跨部门协作机制。通过市场化用人机制与分层分类培养体系,吸引和保留数字化人才,提升团队专业能力。同时,深化员工激励机制改革,强化绩效导向,激发组织活力与创新动能。
5、内部管理
公司持续完善内控体系,强化风险防控机制。通过流程数字化改造与智能风控工具应用,提升供应链、财务等关键环节的管理效能。重点优化合规管理框架,确保数据安全与业务合规性,为全球化运营提供坚实保障。
(二)行业情况
一、航空出行市场
2025年,航空出行市场延续增长态势。国内方面,2025年上半年我国民航旅客运输3.7亿人次(仅含境内航司承运数据),同比增长5.9%,其中国内(含地区)同比增长3.8%,国际同比增长28.4%;与2019年同期相比增长15.4%,其中国内(含地区)增长16.8%,国际增长4.7%,国际旅客运输量已恢复并超过2019年同期。暑运期间,航班管家平台预测旅客运输量预计将达1.5亿人次,同比增长5.4%;预计执飞客运航班106.1万架次,同比增长3.9%。各大航司积极布局,如国航新开北京—阿勒泰等5条航线,复航2条航线并加密枢纽城市与二三线城市航班;东航预计执飞客运航线1150余条,新增航班集中在西北等地;南航在国内、国际和地区众多航线上加大运力投放。
国际航空运输协会预计,2025年全球航空客运量将达到52亿人次,同比增长6.7%;行业总收入将达到1.007万亿美元,同比增长4.4%,行业利润将达到366亿美元。全球航空业在2025年,客运需求预计增长8%,高于7.1%的预期运力增长;飞机起降量预计达到4000万架次,比2024年增长4.6%;平均载客率预计达到83.4%,比2024年提高0.4个百分点。亚太地区作为重要增长极,将持续带动全球航空出行市场发展,更多的国际航线恢复与加密,将进一步推动出境旅游等相关市场。
未来,航空出行市场前景广阔。随着全球经济的逐步复苏与发展,以及旅游、商务等出行需求的持续释放,航空客运量有望继续保持稳定增长。航司将不断优化航线网络,加大在新兴市场和热门旅游目的地的运力投入;同时,在技术创新推动下,航空服务质量也将不断提升,如机上娱乐系统升级、数字化服务优化等,以满足旅客日益多样化的需求。在货运方面,航空运输业2025年货运收入预计达1570亿美元,占总收入15.6%,货运需求或将增长6%,全球电商的蓬勃发展以及部分地区海运不确定性增加,将为航空货运带来更多机遇。
二、商务旅行市场
2025年,商务旅行市场在技术驱动与需求升级中加速变革,客户对服务商的技术能力提出更高要求。全球商务旅行协会(GBTA)调研显示,78%的企业将“技术赋能的差旅管理效率”列为选择TMC(差旅管理公司)的首要指标,较2024年提升15个百分点。具体来看,企业客户的技术需求聚焦于三大方向:一是智能化流程与系统集成,要求TMC平台实现与企业ERP、OA系统的无缝对接,支持差旅申请、审批、预订、报销全流程自动化。二是数据洞察与成本优化,企业对差旅数据的深度分析需求激增,82%的财务总监表示需要实时数据看板,动态监控部门差旅支出、供应商履约率等指标。三是安全与合规保障,随着数电发票全面推广和数据安全法实施,企业要求TMC系统具备区块链级别的票据存证能力和跨境数据加密传输功能。
企业对差旅管控的精细化要求持续升级,核心在于平衡成本控制、员工体验与合规风险。全球商务旅行协会(GBTA)数据显示,75%的企业将“成本与合规平衡”列为管理核心。成本端,企业通过动态
调整差旅标准应对市场波动,例如面对东南亚部分城市酒店价格48%的波动幅度,超60%的企业依赖协议资源锁定成本;同时借助数据分析工具实时监控支出。合规层面,数电发票全面推广与数据隐私法规趋严推动企业升级管控体系,要求TMC平台具备区块链级票据存证与跨境数据加密能力,确保符合GDPR与中国数据安全法等双重标准。此外,企业在管控中兼顾员工体验,通过“智能推荐符合预算的高性价比选项”等功能,在压缩15%差旅成本的同时,将员工满意度维持在80%以上。
中国企业全球化布局推动跨境商务旅行需求激增,2024年跨境差旅占比已提升至3.3%,东南亚、中东等新兴市场成为核心增长点,内地企业赴东盟差旅订单同比增长超110%。政策红利进一步释放潜力,RCEP简化流程与欧盟数字法案落地,带动中资企业海外直接投资增长12.4%,长线商务差旅频次显著提升。然而,出海企业面临多重挑战:东南亚部分城市酒店价格波动达48%,跨文化沟通与属地合规风险凸显,52.1%的员工担忧差旅标准与当地物价脱节。对此,服务商通过构建全球化服务网络响应需求,航司直连资源,全球酒店网络,提供7×24小时属地化应急服务等;同时,企业将境内成熟的差旅管控体系延伸至海外,通过智能系统统一管理全球差旅标准,平衡成本控制与跨境合规,推动商务旅行市场向更开放、更复杂的全球化格局演进。
二、公司面临的重大风险分析
市场竞争加剧风险
近年来,我国旅游业快速发展,产业规模不断扩大,产业体系日趋完善,已成为我国第三产业中的重要支柱产业。由于旅游业资源消耗低、行业进入壁垒低、投入资金少、综合效益好,因此经营旅游行业的企业数量众多,行业创新及行业整合加速,市场竞争日趋激烈。应对措施:公司持续投入研发,公司将利用自身技术和服务优势,与企业出行客户的需求和应用深度融合,创新和升级公司的产品和解决方案,提升公司的市场竞争力。
宏观经济波动的风险
旅游业务受宏观经济影响较大,近几年,我们经济属于经济结构调整状态,经济增速放缓会导致旅游消费需求在上升通道上出现一定的短期波动。应对措施:公司将积极应对,通过加大创新力度,提高供应链资源的优势,适应经济新的发展趋势
商誉减值风险
由于公司对外投资并购,在合并资产负债表中形成一定金额的商誉,如未来通过并购后吸收的子公司达不到业绩预期,可能出现计提商誉减值的风险,报告期内,根据谨慎性原则对公司商誉进行减值计提。应对措施:公司将通过制定风险管理制度,加强内部控制,充分考虑市场变化,及时调整子公司经营策略等防止商誉减值风险。
本期重大风险是否发生重大变化:
本期重大风险未发生重大变化。
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