一、业务概要　　（一）商业模式　　根据全国股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司所处行业属于“C3660汽车零部件及配件制造”，是一家专注于汽车零部件、模具、塑料零件的集研发、制造、销售于一体的省级高新技术企业。公司主要通过设计、研发、生产和销售汽车内外饰件、发动机附件系统及其他车身辅件等系列产品实现收入、利润和现金流。　　公司作为一家专业从事汽车塑料零部件生产与经营的企业，经过多年的现代化企业经营，通过优化产品结构、推进管理创新，不断增强了适应和满足市场的能力，逐步在汽车塑料零部件领域形成了较好的先发优势。公司遵循“研发一代、配套一代、储备一代”的产品思路，以客户需求和市场为导向，... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式
　　根据全国股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司所处行业属于“C3660汽车零部件及配件制造”，是一家专注于汽车零部件、模具、塑料零件的集研发、制造、销售于一体的省级高新技术企业。公司主要通过设计、研发、生产和销售汽车内外饰件、发动机附件系统及其他车身辅件等系列产品实现收入、利润和现金流。
　　公司作为一家专业从事汽车塑料零部件生产与经营的企业，经过多年的现代化企业经营，通过优化产品结构、推进管理创新，不断增强了适应和满足市场的能力，逐步在汽车塑料零部件领域形成了较好的先发优势。公司遵循“研发一代、配套一代、储备一代”的产品思路，以客户需求和市场为导向，以技术开发和新产品持续创新为基础，以精细化管理、精益化生产为保障，为汽车整车厂和配套客户提供高性价比、高质量的汽车零部件产品和服务。公司做到“以销定产、柔性生产、可追溯服务”，确保公司和客户效率和效益，保证公司持续增长盈利的能力。公司以“环保、节能、智能”为产品发展方向，逐步扩大新能源汽车、智能汽车等领域的配套服务。
　　报告期内，公司凭借技术水平、产品质量、生产规模、品牌影响等多重优势，通过规模化的运营向客户提供优质的产品，同时坚持“尊重客户，高效服务”的服务理念，不断加强与现有优质客户的良好合作，并获得了华晨汽车、上汽大众、广汽集团等客户的一致肯定。
　　公司采取一整套的研发、采购、生产、销售、盈利的业务模式，经营模式清晰，业务结构完整。公司成立以来，立足于市场需求，依托于研发和技术提升，形成了完整的汽车部件研发、生产和销售体系，拥有36项专利，并获得了IATF16949、ISO14001、高新技术企业证书等多项认证。
　　（一）研发模式：公司研发内容主要包括两方面，一是新产品的研发，二是现有产品的改型。新产品研发由董事会根据行业趋势提出新产品研发的目标，由总经理和核心技术人员负责实施。现有产品的改型是指根据不同客户需求对现有产品在不改变技术特征和基础结构的基础上进行安装方式、外观等方面的改型和性能方面的提升，由客户提出需求，技术研发部门负责方案提出和图纸设计，并进行相应零部件的模具的开发。
　　（二）采购模式：公司主要采购原料以塑料粒子、五金件、塑料件、橡胶、托架及支架为主。公司根据销售订单数和安全库存数确定采购数量，综合评估零配件供应商在行业内的质量、价格和口碑，至少选择2家供应商进行比较，确定采购方。公司地处汽车产业发达的长三角地区，区域内有上海汽车集团股份有限公司（及其合资子公司）、吉利汽车集团等大中型汽车企业，以及数量众多的零配件公司，形成了较为成熟、完整的汽车产业链，公司所采购的产品均有多家供应商可以选择。
　　（三）生产模式：对于开发完成后的产品，公司采取“以销定产”的生产模式，即生产制造部根据客户订单确定生产计划，采购物流部再根据生产需求安排采购工作，相关原材料到货入库后，生产制造部安排领料并进行生产，最后对成品进行质量检测，经检测合格后即可装配入库。公司存在部分产品采用委外加工的生产模式，具体由销售部下达销售计划、产品研发部制定工艺标准，继而委托加工企业生产。
　　（四）销售模式：公司销售采用直销模式。公司直销模式下，客户的拓展和维护主要依靠多年在汽车零部件行业积攒的人脉、口碑和长期合作关系，公司与客户直接签订供需合同，公司发货开票后，客户按合同规定账期向公司付款。直销模式下，公司主要客户分为两类，一是大型汽车企业下设的主机厂，二是为汽车企业做配套产品的零部件厂，其中尤其以主机厂为主。
　　（五）盈利模式：公司主要依靠生产、销售零配件实现的增值进行盈利，产品销售是公司的主要收入来源，也是构成利润的主要部分，公司的收入来源未发生重大变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　实际控制人控制不当风险
　　公司的实际控制人为李全兴，其持有公司28,755,000股，占公司股本比例61.84%，并担任公司董事长。如果公司实际控制人利用其控制地位，通过控制公司股东行使表决权对公司的经营、人事、财务等进行不当控制，可能给公司经营带来风险。
　　商标授权使用风险
　　公司使用的商标注册在实际控制人李全兴名下。根据公司与李全兴签订的《商标使用许可合同》，李全兴将其名下的3个商标（注册号：3756200、3756221、3756264）免费授权公司使用，授权使用期限为2024年1月1日至2034年12月31日。上述合同到期后，双方将另行签订协议并继续授权公司使用相关商标。倘若未来发生不可预期的变化，不排除因商标使用受限问题而影响公司品牌形象的可能性。
　　税收优惠政策风险
　　2023年11月6日，公司再次被江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省国家税务局、江苏省地方税务局联合认定为国家级高新技术企业，证书编号为GR202332002554，有效期三年。根据《中华人民共和国企业所得税法》的有关规定，公司可享受按15%的税率减免缴纳企业所得税的税收优惠政策。如果今后国家税务主管机关对税收优惠政策作出调整，或者公司未能持续获得高新技术企业资质，公司将不能享受上述税收优惠政策，从而对公司净利润产生影响。
　　受下游产业波动的影响
　　汽车整车制造业是公司生产汽车零部件的销售对象，因此汽车整车制造行业对公司的生产经营存在重大影响。汽车整车制造行业受宏观经济周期和国家政策的影响较大，近年来汽车整车制造业保持良好发展态势。但如果未来宏观经济出现周期波动或国家政策发生变化而使整车制造业陷入低谷，将对公司的生产经营造成重大不利影响。公司将通过加强内部管理、提高劳动效率、优化经营成本等方式，提高自身的竞争力。此外，公司将通过业务的持续发展来提高公司的整体实力，进而增加抵抗风险的能力。
　　本期重大风险是否发生重大变化
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　根据全国股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司所处行业属于“C3660汽车零部件及配件制造”，是一家专注于汽车零部件、模具、塑料零件的集研发、制造、销售于一体的省级高新技术企业。公司主要通过设计、研发、生产和销售汽车内外饰件、发动机附件系统及其他车身辅件等系列产品实现收入、利润和现金流。
　　公司作为一家专业从事汽车塑料零部件生产与经营的企业，经过多年的现代化企业经营，通过优化产品结构、推进管理创新，不断增强了适应和满足市场的能力，逐步在汽车塑料零部件领域形成了较好的先发优势。公司遵循“研发一代、配套一代、储备一代”的产品思路，... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　根据全国股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司所处行业属于“C3660汽车零部件及配件制造”，是一家专注于汽车零部件、模具、塑料零件的集研发、制造、销售于一体的省级高新技术企业。公司主要通过设计、研发、生产和销售汽车内外饰件、发动机附件系统及其他车身辅件等系列产品实现收入、利润和现金流。
　　公司作为一家专业从事汽车塑料零部件生产与经营的企业，经过多年的现代化企业经营，通过优化产品结构、推进管理创新，不断增强了适应和满足市场的能力，逐步在汽车塑料零部件领域形成了较好的先发优势。公司遵循“研发一代、配套一代、储备一代”的产品思路，以客户需求和市场为导向，以技术开发和新产品持续创新为基础，以精细化管理、精益化生产为保障，为汽车整车厂和配套客户提供高性价比、高质量的汽车零部件产品和服务。公司做到“以销定产、柔性生产、可追溯服务”，确保公司和客户效率和效益，保证公司持续增长盈利的能力。公司以“环保、节能、智能”为产品发展方向，逐步扩大新能源汽车、智能汽车等领域的配套服务。
　　报告期内，公司凭借技术水平、产品质量、生产规模、品牌影响等多重优势，通过规模化的运营向客户提供优质的产品，同时坚持“尊重客户，高效服务”的服务理念，不断加强与现有优质客户的良好合作，并获得了华晨汽车、上汽大众、广汽集团等客户的一致肯定。
　　公司采取一整套的研发、采购、生产、销售、盈利的业务模式，经营模式清晰，业务结构完整。公司成立以来，立足于市场需求，依托于研发和技术提升，形成了完整的汽车部件研发、生产和销售体系，拥有36项专利，并获得了IATF16949、ISO14001、高新技术企业证书等多项认证。
　　（一）研发模式：公司研发内容主要包括两方面，一是新产品的研发，二是现有产品的改型。新产品研发由董事会根据行业趋势提出新产品研发的目标，由总经理和核心技术人员负责实施。现有产品的改型是指根据不同客户需求对现有产品在不改变技术特征和基础结构的基础上进行安装方式、外观等方面的改型和性能方面的提升，由客户提出需求，技术研发部门负责方案提出和图纸设计，并进行相应零部件的模具的开发。
　　（二）采购模式：公司主要采购原料以塑料粒子、五金件、塑料件、橡胶、托架及支架为主。公司根据销售订单数和安全库存数确定采购数量，综合评估零配件供应商在行业内的质量、价格和口碑，至少选择2家供应商进行比较，确定采购方。公司地处汽车产业发达的长三角地区，区域内有上海汽车集团股份有限公司（及其合资子公司）、吉利汽车集团等大中型汽车企业，以及数量众多的零配件公司，形成了较为成熟、完整的汽车产业链，公司所采购的产品均有多家供应商可以选择。
　　（三）生产模式：对于开发完成后的产品，公司采取“以销定产”的生产模式，即生产制造部根据客户订单确定生产计划，采购物流部再根据生产需求安排采购工作，相关原材料到货入库后，生产制造部安排领料并进行生产，最后对成品进行质量检测，经检测合格后即可装配入库。公司存在部分产品采用委外加工的生产模式，具体由销售部下达销售计划、产品研发部制定工艺标准，继而委托加工企业生产。
　　（四）销售模式：公司销售采用直销模式。公司直销模式下，客户的拓展和维护主要依靠多年在汽车零部件行业积攒的人脉、口碑和长期合作关系，公司与客户直接签订供需合同，公司发货开票后，客户按合同规定账期向公司付款。直销模式下，公司主要客户分为两类，一是大型汽车企业下设的主机厂，二是为汽车企业做配套产品的零部件厂，其中尤其以主机厂为主。
　　（五）盈利模式：公司主要依靠生产、销售零配件实现的增值进行盈利，产品销售是公司的主要收入来源，也是构成利润的主要部分，公司的收入来源未发生重大变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　实际控制人控制不当风险
　　公司的实际控制人为李全兴，其持有公司28,755,000股，占公司股本比例61.84%，并担任公司董事长。如果公司实际控制人利用其控制地位，通过控制公司股东行使表决权对公司的经营、人事、财务等进行不当控制，可能给公司经营带来风险。
　　商标授权使用风险
　　公司使用的商标注册在实际控制人李全兴名下。根据公司与李全兴签订的《商标使用许可合同》，李全兴将其名下的3个商标（注册号：3756200、3756221、3756264）免费授权公司使用，授权使用期限为2024年1月1日至2033年12月31日。上述合同到期后，双方将另行签订协议并继续授权公司使用相关商标。倘若未来发生不可预期的变化，不排除因商标使用受限问题而影响公司品牌形象的可能性。
　　税收优惠政策风险
　　2023年11月6日，公司再次被江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省国家税务局、江苏省地方税务局联合认定为国家级高新技术企业，证书编号为GR202332002554，有效期三年。根据《中华人民共和国企业所得税法》的有关规定，公司可享受按15%的税率减免缴纳企业所得税的税收优惠政策。如果今后国家税务主管机关对税收优惠政策作出调整，或者公司未能持续获得高新技术企业资质，公司将不能享受上述税收优惠政策，从而对公司净利润产生影响。
　　受下游产业波动的影响
　　汽车整车制造业是公司生产汽车零部件的销售对象，因此汽车整车制造行业对公司的生产经营存在重大影响。汽车整车制造行业受宏观经济周期和国家政策的影响较大，近年来汽车整车制造业保持良好发展态势。但如果未来宏观经济出现周期波动或国家政策发生变化而使整车制造业陷入低谷，将对公司的生产经营造成重大不利影响。公司将通过加强内部管理、提高劳动效率、优化经营成本等方式，提高自身的竞争力。此外，公司将通过业务的持续发展来提高公司的整体实力，进而增加抵抗风险的能力。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式 根据全国股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司所处行业属于“C3660汽车零部件及配件制造”，是一家专注于汽车零部件、模具、塑料零件的集研发、制造、销售于一体的省级高新技术企业。公司主要通过设计、研发、生产和销售汽车内外饰件、发动机附件系统及其他车身辅件等系列产品实现收入、利润和现金流。 公司作为一家专业从事汽车塑料零部件生产与经营的企业，经过多年的现代化企业经营，通过优化产品结构、推进管理创新，不断增强了适应和满足市场的能力，逐步在汽车塑料零部件领域形成了较好的先发优势。公司遵循“研发一代、配套一代、储备一代”的产品思路，以客户需求和... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
根据全国股转系统《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司所处行业属于“C3660汽车零部件及配件制造”，是一家专注于汽车零部件、模具、塑料零件的集研发、制造、销售于一体的省级高新技术企业。公司主要通过设计、研发、生产和销售汽车内外饰件、发动机附件系统及其他车身辅件等系列产品实现收入、利润和现金流。
公司作为一家专业从事汽车塑料零部件生产与经营的企业，经过多年的现代化企业经营，通过优化产品结构、推进管理创新，不断增强了适应和满足市场的能力，逐步在汽车塑料零部件领域形成了较好的先发优势。公司遵循“研发一代、配套一代、储备一代”的产品思路，以客户需求和市场为导向，以技术开发和新产品持续创新为基础，以精细化管理、精益化生产为保障，为汽车整车厂和配套客户提供高性价比、高质量的汽车零部件产品和服务。公司做到“以销定产、柔性生产、可追溯服务”，确保公司和客户效率和效益，保证公司持续增长盈利的能力。公司以“环保、节能、智能”为产品发展方向，逐步扩大新能源汽车、智能汽车等领域的配套服务。
报告期内，公司凭借技术水平、产品质量、生产规模、品牌影响等多重优势，通过规模化的运营向客户提供优质的产品，同时坚持“尊重客户，高效服务”的服务理念，不断加强与现有优质客户的良好合作，并获得了华晨汽车、上汽大众、广汽集团等客户的一致肯定。
公司采取一整套的研发、采购、生产、销售、盈利的业务模式，经营模式清晰，业务结构完整。公司成立以来，立足于市场需求，依托于研发和技术提升，形成了完整的汽车部件研发、生产和销售体系，拥有36项专利，并获得了IATF16949、ISO14001、高新技术企业证书等多项认证。
（一）研发模式：公司研发内容主要包括两方面，一是新产品的研发，二是现有产品的改型。新产品研发由董事会根据行业趋势提出新产品研发的目标，由总经理和核心技术人员负责实施。现有产品的改型是指根据不同客户需求对现有产品在不改变技术特征和基础结构的基础上进行安装方式、外观等方面的改型和性能方面的提升，由客户提出需求，技术研发部门负责方案提出和图纸设计，并进行相应零部件的模具的开发。
（二）采购模式：公司主要采购原料以塑料粒子、五金件、塑料件、橡胶、托架及支架为主。公司根据销售订单数和安全库存数确定采购数量，综合评估零配件供应商在行业内的质量、价格和口碑，至少选择2家供应商进行比较，确定采购方。公司地处汽车产业发达的长三角地区，区域内有上海汽车集团股份有限公司（及其合资子公司）、吉利汽车集团等大中型汽车企业，以及数量众多的零配件公司，形成了较为成熟、完整的汽车产业链，公司所采购的产品均有多家供应商可以选择。
（三）生产模式：对于开发完成后的产品，公司采取“以销定产”的生产模式，即生产制造部根据客户订单确定生产计划，采购物流部再根据生产需求安排采购工作，相关原材料到货入库后，生产制造部安排领料并进行生产，最后对成品进行质量检测，经检测合格后即可装配入库。公司存在部分产品采用委外加工的生产模式，具体由销售部下达销售计划、产品研发部制定工艺标准，继而委托加工企业生产。
（四）销售模式：公司销售采用直销模式。公司直销模式下，客户的拓展和维护主要依靠多年在汽车零部件行业积攒的人脉、口碑和长期合作关系，公司与客户直接签订供需合同，公司发货开票后，客户按合同规定账期向公司付款。直销模式下，公司主要客户分为两类，一是大型汽车企业下设的主机厂，二是为汽车企业做配套产品的零部件厂，其中尤其以主机厂为主。
（五）盈利模式：公司主要依靠生产、销售零配件实现的增值进行盈利，产品销售是公司的主要收入来源，也是构成利润的主要部分，公司的收入来源未发生重大变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
实际控制人控制不当风险
公司的实际控制人为李全兴，其持有公司28,755,000股，占公司股本比例61.84%，并担任公司董事长。如果公司实际控制人利用其控制地位，通过控制公司股东行使表决权对公司的经营、人事、财务等进行不当控制，可能给公司经营带来风险。
商标授权使用风险
公司使用的商标注册在实际控制人李全兴名下。根据公司与李全兴签订的《商标使用许可合同》，李全兴将其名下的3个商标（注册号：3756200、3756221、3756264）免费授权公司使用，授权使用期限为2013年1月1日至2023年12月31日。上述合同到期后，双方将另行签订协议并继续授权公司使用相关商标。倘若未来发生不可预期的变化，不排除因商标使用受限问题而影响公司品牌形象的可能性。
税收优惠政策风险
2023年11月6日，公司再次被江苏省科学技术厅、江苏省财政厅、江苏省国家税务局、江苏省地方税务局联合认定为国家级高新技术企业，证书编号为GR202332002554，有效期三年。根据《中华人民共和国企业所得税法》的有关规定，公司可享受按15%的税率减免缴纳企业所得税的税收优惠政策。如果今后国家税务主管机关对税收优惠政策作出调整，或者公司未能持续获得高新技术企业资质，公司将不能享受上述税收优惠政策，从而对公司净利润产生影响。
受下游产业波动的影响
汽车整车制造业是公司生产汽车零部件的销售对象，因此汽车整车制造行业对公司的生产经营存在重大影响。汽车整车制造行业受宏观经济周期和国家政策的影响较大，近年来汽车整车制造业保持良好发展态势。但如果未来宏观经济出现周期波动或国家政策发生变化而使整车制造业陷入低谷，将对公司的生产经营造成重大不利影响。公司将通过加强内部管理、提高劳动效率、优化经营成本等方式，提高自身的竞争力。此外，公司将通过业务的持续发展来提高公司的整体实力，进而增加抵抗风险的能力。 收起▲