运输劳务和仓储服务的提供。
运输业务、仓储业务、卸车力资、配送业务、国际货代、销售业务、租赁业务
运输业务 、 仓储业务 、 卸车力资 、 配送业务 、 国际货代 、 销售业务 、 租赁业务
普通货运,货物专用运输,其他仓储(易燃易爆等危险品除外),装卸搬运,无船承运,货物运输代理服务,国际货物运输代理服务,自营商品的进出口贸易,信息技术咨询服务,货运信息代理咨询服务,物流管理策划及咨询服务,房屋租赁,停车场服务,二类机动车维修(大中型货车维修),家用电器及零配件、其他电子产品、汽车配件、机械设备、矿产品及制品、建材及化工产品、纺织品、农产品销售。
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
长虹美菱股份有限公司 |
1.29亿 | 7.67% |
合肥美菱集团控股有限公司 |
1.22亿 | 7.24% |
内蒙古宝丰煤基新材料有限公司 |
9276.22万 | 5.51% |
四川长虹空调有限公司 |
7623.33万 | 4.53% |
四川长虹电器股份有限公司 |
7433.12万 | 4.42% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 合肥美菱集团控股有限公司 |
3.43亿 | 12.89% |
| 长虹美菱股份有限公司 |
1.76亿 | 6.60% |
| 广东长虹电子有限公司 |
1.47亿 | 5.51% |
| 四川长虹空调有限公司 |
1.06亿 | 4.00% |
| 四川长虹电器股份有限公司 |
9770.08万 | 3.67% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 拉货宝网络科技有限责任公司福建分公司 |
4.96亿 | 19.57% |
| 仙游物泊科技有限公司 |
2.44亿 | 9.64% |
| 吉旗物联科技(天津)有限公司 |
2.21亿 | 8.70% |
| 安徽途运信息科技有限公司 |
1.25亿 | 4.93% |
| 芜湖安得智联科技有限公司 |
9432.91万 | 3.72% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 合肥美菱集团控股有限公司 |
3.17亿 | 14.86% |
| 长虹美菱股份有限公司 |
1.24亿 | 5.80% |
| 四川长虹电器股份有限公司 |
9734.94万 | 4.57% |
| 广东长虹电子有限公司 |
9628.01万 | 4.52% |
| 四川长虹空调有限公司 |
8068.83万 | 3.79% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 拉货宝网络科技有限责任公司福建分公司 |
6.95亿 | 34.45% |
| 湖北路歌物流有限公司 |
2.37亿 | 11.76% |
| 仙游物泊科技有限公司 |
1.14亿 | 5.65% |
| 芜湖安得智联科技有限公司 |
1.09亿 | 5.38% |
| 福建物泊科技有限公司 |
9750.19万 | 4.83% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
合肥美菱集团控股有限公司 |
1.68亿 | 16.34% |
长虹美菱股份有限公司 |
5805.89万 | 5.66% |
四川长虹电器股份有限公司 |
4908.37万 | 4.78% |
四川长虹空调有限公司 |
4223.30万 | 4.11% |
海南安得智联供应链管理有限公司 |
3703.63万 | 3.61% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 合肥美菱集团控股有限公司 |
3.20亿 | 13.90% |
| 长虹美菱股份有限公司 |
1.63亿 | 7.08% |
| 广东长虹电子有限公司 |
1.39亿 | 6.05% |
| 四川长虹电器股份有限公司 |
9884.25万 | 4.30% |
| 内蒙古上泰实业有限公司 |
7011.65万 | 3.05% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 湖北路歌物流有限公司 |
4.80亿 | 22.37% |
| 安徽路歌运输有限公司 |
2.81亿 | 13.08% |
| 拉货宝网络科技有限责任公司福建分公司 |
1.84亿 | 8.56% |
| 广州民生国际货物运输代理有限公司 |
1.55亿 | 7.22% |
| 福建物泊科技有限公司 |
1.04亿 | 4.87% |
一、业务概要 (一)商业模式与经营计划实现情况 商业模式:公司目前是较为典型的第三方物流服务提供商,主要为客户提供物流规划、干线运输、仓储、装卸、区域配送、多式联运、国际货代、物流信息咨询等服务。公司在充分发挥基础性物流服务优势的同时,大力培养以供应链管理和运营为核心的增值延伸服务能力,通过智慧物流建设增强公司技术驱动能力,从而实现优势资源的整合和商业模式的创新,打造高度集成的物流规划+运营一体化服务体系。 经营计划实现情况:2025年,公司围绕“力挺主业、创新发展、科技赋能、合规经营”的经营方针开展各项工作。报告期间,公司克服俄乌冲突、中东乱局、关税壁垒以及大宗物资和国际货运价格变... 查看全部▼
一、业务概要
(一)商业模式与经营计划实现情况
商业模式:公司目前是较为典型的第三方物流服务提供商,主要为客户提供物流规划、干线运输、仓储、装卸、区域配送、多式联运、国际货代、物流信息咨询等服务。公司在充分发挥基础性物流服务优势的同时,大力培养以供应链管理和运营为核心的增值延伸服务能力,通过智慧物流建设增强公司技术驱动能力,从而实现优势资源的整合和商业模式的创新,打造高度集成的物流规划+运营一体化服务体系。
经营计划实现情况:2025年,公司围绕“力挺主业、创新发展、科技赋能、合规经营”的经营方针开展各项工作。报告期间,公司克服俄乌冲突、中东乱局、关税壁垒以及大宗物资和国际货运价格变化等不利因素的影响,按照既定计划稳步推进各项工作,达成预期目标。
(二)行业情况
根据中国物流与采购联合会公布的2025年上半年物流运行数据:2025年上半年,全国社会物流总额171.3万亿元,同比增长5.6%,社会物流总额增速高于同期GDP增速0.3个百分点,增速比一季度回落0.1个百分点,分季度看,一、二季度分别增长5.7%、5.5%。社会物流总费用9.2万亿,同比增长5.0%,增速比一季度提高0.3个百分点,社会物流总费用与GDP的比率为14.0%,比今年一季度、上年同期回落0.1个和0.2个百分点。
2025年上半年,我国物流行业呈现“稳中有进、质效双升”的发展态势。社会物流总额保持稳定增长,内需潜力加速释放,需求结构持续优化。物流供给端同步升级,细分领域协同提质,行业景气水平整体向好。在产业结构优化、政策精准发力与技术创新赋能的多重作用下,社会物流总费用与GDP比率稳步回落,降本增效成效显著。
二、公司面临的重大风险分析
1、客户集中度高的风险
公司前五大客户占销售收入的29.37%,相较于去年同期的34.52%有所下降。报告期内,公司虽已加大了新客户拓展力度,但客户集中度仍然偏高。应对措施:稳固现有客户合作的同时,加大新客户的拓展,尤其是在重点区域、重点行业进行针对性拓展,扩大规模以上客户数量。
2、综合毛利率下降的风险
近年来物流行业竞争的加剧,为了维护原有的客户关系并开拓新的客户资源,公司在竞争过程中不得不适当的压低交易价格,而路桥费、仓储、人工等成本支出未随之降低,公司的毛利率水平因此有所下降。应对措施:公司业务规模增加、物流基地及物流网点的优化,公司的单位物流成本能够得到进一步的降低,从而使公司的毛利率以及盈利能力有所改善。
3、市场竞争的风险
公司从事的公路货运行业进入门槛相对较低,从业者众多,提供的产品、服务同质化严重,市场竞争激烈。同时,随着产业结构的转型升级,越来越多的企业开始进入现代物流服务领域。应对措施:进一步提升服务专业化水平,强化差异化服务能力,打造企业核心竞争力。为抵御竞争,围绕老客户形成以点带面的效应,保持老客户规模稳定且积极拓展其周边资源。
4、关联交易金额较大的风险
2025年半年度、2024年半年度公司关联方采购的金额分别为9,875,822.36元、9,299,593.07元,占采购总额的比重为0.61%、0.82%。关联采购占采购总额比例较小,但种类较多,与控股股东四川长虹下属子公司涉猎领域较广有关。公司关联方销售的金额占比分别为34.01%、45.19%,与上年度同期相比有所下降,主要系本期非关联方收入增加导致收入总量增加。总体而言,报告期内,公司与关联方之间发生的关联交易较为频繁,所涉及的交易金额较大。应对措施:加大市场开发力度,努力拓展社会物流;进一步规范关联交易决策程序,减少非必要的关联交易。
5、控股股东不当控制风险
公司的控股股东四川长虹直接持有公司70.274%的股份,处于控股地位。如果控股股东利用其实际控制权,对公司经营、人事、财务等进行不当控制,可能会给公司经营和其他股东带来不利影响。应对措施:通过完善法人治理结构来规范股东行为;建立《关联交易管理制度》,同时在《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》中也做了相应的制度安排;由控股股东作出避免同业竞争的有效承诺来降低实际控制人侵害公司利益的可能性。
6、原油价格波动风险
公司主要从事运输等相关物流服务,而在运输劳务成本中,油料成本所占比重较高。当油料价格上涨时,运输成本将会有所提高,但物流行业竞争日益激烈,交易价格很难实现与油料价格的同步提高,由于油料供求关系受国际多种复杂因素的影响,其价格波动的方向难以预料。因此,油料价格的不利波动将对公司的盈利产生较大的影响。应对措施:一方面积极研究国际国内宏观经济形势,联合相关专业机构对油价走势进行合理预判,另一方面,与各类油料供应商进行沟通和协调,以业务规模为基础,获得政策支持,努力降低油价波动风险。
本期重大风险是否发生重大变化:
本期重大风险未发生重大变化。
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