提供与位置信息相关的技术研发、系统集成、网络运营于一体的服务,并销售与之配套的软件及硬件设备。
信息技术服务、信息技术终端设备销售、租金
信息技术服务 、 信息技术终端设备销售 、 租金
电子计算机软件开发、应用及技术服务,卫星监控系统研制、开发,地理信息系统及车载导航系统的技术开发和相关技术服务,电子产品、通信设备、机械设备、保安器材及监控系统的研发、生产、销售、租赁,计算系统集成,智慧交通技术研究、技术开发、技术服务、技术推广、技术转让、科研项目开发,技术成果转让,增值电信业务(按增值电信业务经营许可证经营)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)。
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
加载中... | ||||||||
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
河源市龙腾世纪智能化科技有限公司 |
25.47万 | 7.17% |
清远市交通运输局 |
22.45万 | 6.32% |
英德市通利达汽车运输有限责任公司 |
18.37万 | 5.17% |
广东汇金电子科技有限公司 |
16.51万 | 4.64% |
英德市运通城乡公共汽车客运有限责任公司 |
12.28万 | 3.45% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 河源市龙腾世纪智能化科技有限公司 |
50.01万 | 4.79% |
| 贵港市达和船务有限责任公司 |
25.83万 | 2.47% |
| 英德市通利达汽车运输有限责任公司 |
20.28万 | 1.94% |
| 清远市交通运输局 |
17.96万 | 1.72% |
| 广东万程物流有限公司 |
14.07万 | 1.35% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 深圳市有为信息科技有限公司 |
77.74万 | 68.95% |
| 深圳市博实结科技有限公司 |
17.43万 | 15.46% |
| 江苏中天安驰科技有限公司 |
9.10万 | 8.07% |
| 深圳市东视兴科技有限公司 |
4.52万 | 4.01% |
| 深圳乐存网络科技有限公司 |
3.96万 | 3.51% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
英德市通利达汽车运输有限责任公司 |
20.28万 | 4.85% |
英德市运通城乡公共汽车客运有限责任公司 |
13.44万 | 3.21% |
贵港市达和船务有限责任公司 |
13.22万 | 3.16% |
成都车晓科技有限公司 |
7.00万 | 1.67% |
达通(贵港)国际物流有限公司 |
5.78万 | 1.38% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 清远市交通运输局 |
26.94万 | 3.11% |
| 贵港市达和船务有限责任公司 |
26.35万 | 3.04% |
| 英德市通利达汽车运输有限责任公司 |
21.01万 | 2.42% |
| 英德市运通城乡公共汽车客运有限责任公司 |
13.43万 | 1.55% |
| 清远市恒瑞汽车销售服务有限公司 |
13.36万 | 1.54% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 深圳市有为信息科技有限公司 |
167.85万 | 66.37% |
| 江苏中天安驰科技有限公司 |
64.75万 | 25.60% |
| 深圳市东视兴科技有限公司 |
11.49万 | 4.54% |
| 深圳市博实结科技有限公司 |
5.71万 | 2.26% |
| 广州和飞办公服务有限公司 |
2.08万 | 0.82% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
英德市通利达汽车运输有限责任公司 |
22.27万 | 4.88% |
英德市运通城乡公共汽车客运有限责任公司 |
14.24万 | 3.12% |
贵港市达和船务有限责任公司 |
14.15万 | 3.11% |
清远市清新区清源驾驶员培训有限公司 |
13.29万 | 2.91% |
达通(贵港)国际物流有限公司 |
6.34万 | 1.39% |
一、业务概要 (一)商业模式 1、企业目前所处行业: 根据《国民经济行业分类》,公司属于“I65数据处理和存储服务”。根据《上市公司行业分类指引》公司属于“I信息传输、软件和信息技术服务业-I65软件和信息技术服务业-I6540数据处理和存储服务”。 2、公司的主营业务 公司所从事的业务主要为:提供与动态位置信息相关的技术研发、系统集成、网络运营于一体的位置信息服务,并销售与之配套的硬件设备。 3、公司主要产品、服务及其用途 (1)主要产品:3G多媒体汽车行驶记录仪、3G车载数字视频录像机、北斗卫星定位汽车行驶记录仪、蓝精灵部标GPS车载无线终端、... 查看全部▼
一、业务概要
(一)商业模式
1、企业目前所处行业:
根据《国民经济行业分类》,公司属于“I65数据处理和存储服务”。根据《上市公司行业分类指引》公司属于“I信息传输、软件和信息技术服务业-I65软件和信息技术服务业-I6540数据处理和存储服务”。
2、公司的主营业务
公司所从事的业务主要为:提供与动态位置信息相关的技术研发、系统集成、网络运营于一体的位置信息服务,并销售与之配套的硬件设备。
3、公司主要产品、服务及其用途
(1)主要产品:3G多媒体汽车行驶记录仪、3G车载数字视频录像机、北斗卫星定位汽车行驶记录仪、蓝精灵部标GPS车载无线终端、小精灵小精灵增强型GPS车载监控终端、GPS车载监控磁铁终端。
(2)主要服务:公司专注于车辆动态位置信息技术研究,基于自主研发的NSN卫星定位监控服务平台向客户提供车辆动态位置信息服务,并以位置信息技术服务为基石,衍生出重点车辆卫星定位监控平台服务和交通服务热线等增值服务。
公司基于NSN卫星定位监控服务平台提供的车辆动态位置信息服务的服务内容主要有:线路、区域管理服务;历史轨迹回放、地图服务功能、车距管理服务、超速报警服务、车辆信息管理、指挥调度服务、车辆运营统计、视频监控服务。
4、公司客户类型
公司的客户类型有公交车、出租车、公务车、货车、水泥运输车、危险品车、船舶等行业用户。
5、关键资源
公司的核心技术有车辆轨迹优化算法、数据处理负载均衡技术、位置区域线路算法、位置附注线路算法、位置辅助算法、海量数据处理技术、定时定点车辆定位技术。
公司拥有10项注册商标;12项专利(车载蓝牙装置和一种基于北斗卫星导航系统的多功能车载终端装置);58项软件著作权。公司的固定资产包括运输工具、电子设备、其他设备等。
公司拥有的许可资格和体系认证:卫星定位系统平台标准符合性审查、信息系统安全等级保护认证、增值电信业务经营许可证、ISO9001认证证书、高新技术企业证书。
6、销售渠道
按渠道划分,公司实行直销为主、代销为辅,直销与代销相结合的销售模式。
7、营业收入
公司的主营业务收入主要来源于终端产品的销售收入、相应的服务费和通讯费收入。前者开出的发票项目为销售收入,后两者开出的发票项目为信息技术服务收入。公司一次性收取终端产品的销售收入,对服务费和通讯费收取年费,到期再与客户续费。公司的其他业务收入是办公楼对外出租的租金收入。
报告期内,公司商业模式没有发生变化。
二、公司面临的重大风险分析
租赁办公场所权属瑕疵风险
目前,公司员工在报告期内已搬到清城市清城镇区北京三路8号第一海岸B座1603室,智能化交通运输管理监控中心搬迁至英德市和平北路商会大厦304室。
业务经营区域性风险
我国的交通运输行业须接受当地交通部门、行业协会的监管和指导,因此,公司的主营业务具有较强的地域特征。行业的区域性市场监管体系一定程度上束缚了业务的横向发展,也加剧了公司经营的区域风险。目前,公司绝大部分收入来自于广东省内市场,一旦区域市场的政府政策、竞争环境发生不利变化,公司经营将受到不利影响。
公司治理机制不能有效发挥作用的风险及实际控制人不当控制风险
股份公司成立后,已经建立《公司章程》、《股东大会议事规则》、《董事会议事规则》、《监事会议事规则》、《对外担保管理制度》、《对外投资管理制度》、《关联交易管理制度》等规章制度,进一步规范、完善了公司治理机制,但由于股份公司成立年限较短,建立的公司治理机制尚未经过完整的实践检验,在运行过程中难免会遇到一些偏差,而公司管理层及员工对相关制度的理解和执行尚需一个过程,因此短期内公司存在治理机制不能有效发挥作用而给公司带来不利影响的风险。公司实际控制人为杨惠平、杨惠昌两兄弟,其二人合计直接持有公司99.938%的股权,因此公司存在治理机制不能有效发挥作用,实际控制人利用其控制地位,通过行使表决权、其他直接或间接方式对公司的经营决策、财务决策、重要人事任免和利润分配等重大事项进行控制,从而损害公司或公众投资者利益的风险。
技术更新换代风险
公司所处的北斗物联网行业正处在高速发展的阶段,行业内的技术正以日新月异的速度发展。如果公司不能持续保持技术的领先性,有可能会因为新技术的出现而被迅速淘汰,其市场份额将被其他公司迅速侵蚀。
公司整体经营规模较小,抗风险能力相对较弱
本期营业利润为-3,025,671.04元、净利润为-3,015,456.04元。报告期内,公司营收额比上年同期下降15.00%,经营亏损较大,抗风险能力较弱。受经济大环境的影响较大,客户车辆出现报废、转让、停运等情况,客户资金周转困难。同时,新车市场需求锐减、价格竞争激烈等,给公司的经营带来了不利的影响。
供应商依赖风险
公司的供应商数量较少,采购较为集中,主要是为了保证产品的质量和稳定性。公司与各供应商合作多年,已形成一套完整、成熟的采购体系,采购价格公开透明,但是货源比较单一。如果原有供应商自身经营情况出现较大波动或者供应商不能足量、及时供货,甚至提高采购价格,公司的采购成本和缺货成本就会加大。公司存在一定的供应商依赖风险。
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