海洋船舶和海洋工程水资源与环保设备的研发、生产、销售以及船用设备备件的销售。
海水淡化产品、淡水净化产品、油污水处理产品、垃圾处理产品、尾气（洗涤水）处理产品
板式造水机 、 反渗透造水机 、 消毒器 、 过滤器 、 淡水系统 、 污水处理装置 、 排油监控装置 、 油水分离器 、 船用焚烧炉 、 EGR洗涤水处理系统
船舶配套设备的研发、设计、销售,提供相关技术咨询、技术服务,环保科技领域内的技术开发、技术转让、技术咨询、技术服务,环保设备的销售,环保建设工程专业施工,从事货物及技术的进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
加载中...
|
||||||||
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 中国船舶集团有限公司 |
6666.59万 | 22.39% |
| A客户 |
2583.28万 | 8.68% |
| 招商局集团有限公司 |
2029.32万 | 6.82% |
| 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 |
1750.66万 | 5.88% |
| 中国远洋海运集团有限公司 |
980.54万 | 3.29% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 昆山市广安电气设备有限公司 |
956.17万 | 7.39% |
| Brannstrom Sweden AB |
841.96万 | 6.51% |
| 上海盐寅实业有限公司 |
565.94万 | 4.37% |
| 上海蚀克不锈钢表面处理有限公司 |
531.65万 | 4.11% |
| H20LLC |
478.63万 | 3.70% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 中船动力研究院有限公司 |
2171.23万 | 11.14% |
| 烟台中集来福士海洋工程有限公司 |
1792.59万 | 9.19% |
| 南通象屿海洋装备有限责任公司 |
601.56万 | 3.09% |
| AIRGLOBE LIMITED |
522.77万 | 2.68% |
| 江苏韩通船舶重工有限公司 |
512.68万 | 2.63% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 昆山市广安电气设备有限公司 |
741.80万 | 5.76% |
| 上海盐寅实业有限公司 |
495.74万 | 3.85% |
| 上海蚀克不锈钢表面处理有限公司 |
479.67万 | 3.72% |
| 启东伟鼎金属制品有限公司 |
474.51万 | 3.68% |
| 上海璟呈环保科技有限公司 |
454.23万 | 3.53% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 烟台中集来福士海洋工程有限公司 |
1155.22万 | 8.80% |
| 中船动力研究院有限公司 |
760.96万 | 5.80% |
| 江苏新扬子造船有限公司 |
665.16万 | 5.07% |
| 上海外高桥造船有限公司 |
641.57万 | 4.89% |
| HYUNDAI MIPO DOCKYAR |
411.88万 | 3.14% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 昆山市广安电气设备有限公司 |
521.22万 | 6.28% |
| 上海蚀克不锈钢表面处理有限公司 |
420.78万 | 5.07% |
| 上海盐寅实业有限公司 |
330.98万 | 3.99% |
| 上海璟呈环保科技有限公司 |
321.15万 | 3.87% |
| 启东伟鼎金属制品有限公司 |
306.27万 | 3.69% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 广船国际有限公司 |
485.06万 | 5.48% |
| 江苏新扬子造船有限公司 |
471.41万 | 5.32% |
| YINSON BORONIA PRODU |
370.83万 | 4.19% |
| 大连中远海运重工有限公司 |
297.30万 | 3.36% |
| PT SUKSES MARITIME L |
296.70万 | 3.35% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| Brannstrom Sweden AB |
354.22万 | 7.83% |
| 上海盐寅实业有限公司 |
276.04万 | 6.10% |
| 昆山市广安电气设备有限公司 |
248.03万 | 5.48% |
| 上海蚀克不锈钢表面处理有限公司 |
214.21万 | 4.74% |
| 上海璟呈环保科技有限公司 |
152.16万 | 3.36% |
| 客户名称 | 销售额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 南通象屿海洋装备有限责任公司 |
400.63万 | 4.76% |
| 招商局重工(江苏)有限公司 |
392.08万 | 4.66% |
| 福建省马尾造船股份有限公司 |
380.69万 | 4.52% |
| 德相贸易股份有限公司 |
360.24万 | 4.28% |
| 上海外高桥造船海洋工程有限公司 |
312.16万 | 3.71% |
| 供应商名称 | 采购额（元） | 占比 |
|---|---|---|
| 上海盐寅实业有限公司 |
319.75万 | 7.17% |
| Brannstrom Sweden AB |
285.15万 | 6.39% |
| 上海蚀克不锈钢表面处理有限公司 |
269.30万 | 6.04% |
| 启东伟鼎金属制品有限公司 |
183.13万 | 4.10% |
| 启东久精耐火材料有限公司 |
162.13万 | 3.63% |
一、业务概要 （一）商业模式与经营计划实现情况 本公司所处行业为船舶及海洋工程装备配套行业，属于船舶工业。公司定位于为造船企业、船东、海洋工程业主提供高技术的配套装备。公司具备自主研发设计、生产制造、直接面向客户销售的能力，并能够为客户提供后续的专业维修维护服务。 公司产品包括供水处理和排放处理两大系列，主要应用于船舶制造和海洋工程装备制造等领域，其中供水处理系列产品包括海水淡化和淡水净化两大板块；排放处理系列包括了污水处理、垃圾处理、尾气洗涤水处理三大板块。公司产品共同构成船舶系统中供水系统、防污染系统的重要组成部分。 公司根据行业特点和实际情况，采用了具有自身特点的经营模式，并... 查看全部▼
一、业务概要
（一）商业模式与经营计划实现情况
本公司所处行业为船舶及海洋工程装备配套行业，属于船舶工业。公司定位于为造船企业、船东、海洋工程业主提供高技术的配套装备。公司具备自主研发设计、生产制造、直接面向客户销售的能力，并能够为客户提供后续的专业维修维护服务。
公司产品包括供水处理和排放处理两大系列，主要应用于船舶制造和海洋工程装备制造等领域，其中供水处理系列产品包括海水淡化和淡水净化两大板块；排放处理系列包括了污水处理、垃圾处理、尾气洗涤水处理三大板块。公司产品共同构成船舶系统中供水系统、防污染系统的重要组成部分。
公司根据行业特点和实际情况，采用了具有自身特点的经营模式，并通过各管理部门进行统一管理、监督和协调。
（1）采购模式：公司原材料采购采用以产定购的模式。由生产部门负责采购的申请，由采购部和品质部负责采购的管理、监督、检验工作，各经营主体生产所需原材料的供给保障由各经营主体负责。
（2）生产模式：根据行业特点，公司产品采取批量与订单式相结合的生产模式。标准产品按批量，非标产品按订单，以销定产。每月初根据已掌握的销售订单情况，结合销售部门交货计划制定次月度生产计划进行生产，并每周根据临时订单情况，重新审核生产计划，如有必要，进行微调。
（3）销售模式：公司产品主要采取直销模式，由公司及子公司销售人员直接面对客户进行洽谈销售。大型展会、专业展会由公司市场部门统一组织与协调，各子公司自行参与寻找商机。
（4）关键资源：船用配套行业具有一定的准入条件，很多设备要求具备船级社证书后才能进入市场销售。公司历来重视自主研发和技术创新，具有多项发明专利及实用新型专利，主要产品均通过多家船级社认证。
（5）利润来源：主要来源于销售自有产品及部分代理产品所产生的利润。近年来，公司备品备件销售及服务收入正呈逐年上升的趋势，形成新的利润来源。
报告期内，公司的主要业务、主要产品及服务与上一年度基本保持一致，公司商业模式与上年度保持一致，未发生重大变化。
报告期后至报告披露日，公司的商业模式未发生较大变化。
报告期内，公司实现销售收入1.67亿元，同比增长12.80%，实现归属于挂牌公司股东净利润4404万元，同比增长7.45%。
（二）行业情况
根据《中国上市公司协会上市公司行业统计分类指引》，公司所处行业归属为铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业（CG37）；根据中国国家统计局颁布的《国民经济行业分类与代码》(GB/T4754-2011)，公司所处行业归属为船用配套设备制造（C3734）。
本轮船舶产业链周期启动自2021年，形成的原因是全球船厂产能出清导致供给侧缺乏弹性，同时在需求的刺激下供需失衡，供给侧推动了新船的投资，再加上船舶老龄化严重叠加环保政策的刺激催化了这一过程。截止2025年6月，克拉克森新船价格指数报收189.18点，环比5月上升0.04%，同比下降0.19%，自2021年以来增长超50%。此外，IM0对环保评级的趋严将严重影响船东的运营效率，同时一定程度上指引着对新型能源船型的下单节奏，LNG双燃料船订单当前占比最高。替代燃料整体需求前景广阔。而现代造船业为资金、技术、人力密集型产业，由于我国的产业链完整度、原材料成本和汇率等优势短中期难以改变，在本轮周期中将最为受益。
2025年，全球范围内的新船订单较过去几年有所下降。受各种因素影响，虽然中国造船业今年的订单量较往年也有所下降。但据中国船舶工业行业协会数据，2025年1-6月，中国造船完工量2413万载重吨，同比下降3.5%；新接订单量4433万载重吨，同比下降18.2%；截至6月底，手持订单量23454万载重吨，同比增长36.7%。虽然相对下降，但中国船舶行业依旧表现强劲。2025年1-6月，中国造船三大指标以载重吨计分别占世界总量的51.7%、68.3%和64.9%，以修正总吨计分别占47.2%，64.0%和57.6%，继续保持全球领先。
根据《2024年中国海洋经济统计公报》，2024年中国海洋生产总值超过10万亿元，同比增长5.9%，占GDP比重达到7.8%，其中海洋船舶工业、海洋工程装备制造业、海洋电力业增长率超过9%，发展迅速。
《上海市海洋产业发展规划（2025-2035）（征求意见稿）》公开征求意见。其中提到，建设世界级船舶与海工装备产业集群。到2030年，船舶与海工装备产业增加值超450亿元，大型LNG运输船本土化率提升到85%以上，基本建成原创技术策源和绿色智能引领的世界级船舶与海洋工程装备产业体系。
二、公司面临的重大风险分析
造船业周期性风险
公司主营业务与船船及海洋工程行业景气度密切相关。而船舶行业具有明显的周期性，主要受世界经济贸易发展形势、航运市场周期性波动和国际原油价格等因素影响。(应对措施)加强宏观经济及行业趋势研判，动态跟踪国内外宏观经济及贸易政策变化，了解其对行业供需结构、成本要素等的潜在影响，及时调整经营策略，促使公司快速适应外部环境变化趋势。同时，优化产品结构，开发更贴合客户需要的产品。
技术人员短缺和流失风险
船舶配套设备制造业对研发技术人员知识结构的复合性以及从业经验要求较高，业内企业对高素质技术人才的争夺比较激烈；且持续多年的行业不景气也导致一部分研发人员向其他行业流动。因此未来公司可能由于技术人员的缺乏和流失，影响在技术研发和改进方面的能力，进而制约公司的发展，影响到公司在市场中的竞争地位。(应对措施)公司已制定相对完善的政策和制度，与核心技术人员签订有保密协议和竞业限制协议，并严格落实薪酬激励机制，为研发人员提供较为确定的成长路径，并加强企业文化建设，以保证研发团队的稳定性。
应收账款发生坏账损失风险
截至本报告期末，公司应收账款净额为47,148,292.51元，占总资产比12.19%。应收账款余额账龄在一年期以内的占92.30%。期末坏账准备金额占应收账款余额为7.34%。若应收账款没能按时回收，将导致公司计提的坏账准备增加，影响公司净利润。(应对措施)公司已充分计提应收款项坏账准备，并按照《往来款定期对账制度》《客户信用管理制度》的规定，严格执行客户信用管控及回款政策，控制应收账款账期。财务与销售人员定期梳理客户欠款并及时沟通，加强催收。
汇率及相关税收优惠政策变化风险
公司产品大多以美元结算。汇率变化将对公司经营业绩产生一定的影响。同时业绩状况也与出口退税政策息息相关。如果国家外汇政策和税收优惠政策发生变化，将影响到公司出口规模和容量及境外出口模式的变化，这将会对公司的业绩造成一定的影响。(应对措施)报告期内人民币兑美元汇率呈现双向波动但整体人民币保持强势。未来公司将加强对汇率变动的分析与研究，合理利用各类金融工具降低汇率波动可能带来的不利影响。同时密切关注国家的出口退税政策变化情况。近年来国家外汇和税收优惠政策没有发生重大变化，对公司出口不会造成不利影响。
海外市场需求变动风险
报告期内，公司的外销收入占比较高。公司对外销的依赖度较大。而船舶配套行业的景气度与世界宏观经济的周期性波动有很高的关联度。当全球经济和国际贸易处于向好阶段时，一般也是船舶配套业新增订单量和价格持续上涨的时期；世界经济下滑之后，也往往引发船舶配套行业订单下降，产能过剩。(应对措施)公司通过多年的积累，已经建立了品牌、技术、效率等优势；同时，公司将继续通过科技创新、技术改进、精细化运营等方式加大产品开发力度、降低运营成本等，从而提高市场竞争能力，扩大产品市场占有率。
本期重大风险是否发生重大变化：
本期重大风险未发生重大变化。
收起▲