一、业务概要　　（一）商业模式　　公司所属行业：根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）的规定，公司所属行业为“汽车制造业（C36）”；根据《国民经济行业分类代码》（GB/T4754-2017）的规定，公司所处行业为“汽车零部件及配件制造业（C3670）”。根据《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司属于“C3660汽车零部件及配件制造行业”；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于“13101010机动车零配件及设备行业”。　　公司主营业务：汽车电子零部件的研发、生产及销售，为国内外知名汽车的一级供应商、国内外汽车整车生产厂提供各类型汽车电子零部件产品，包括定制各类型电子... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式
　　公司所属行业：根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）的规定，公司所属行业为“汽车制造业（C36）”；根据《国民经济行业分类代码》（GB/T4754-2017）的规定，公司所处行业为“汽车零部件及配件制造业（C3670）”。根据《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司属于“C3660汽车零部件及配件制造行业”；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于“13101010机动车零配件及设备行业”。
　　公司主营业务：汽车电子零部件的研发、生产及销售，为国内外知名汽车的一级供应商、国内外汽车整车生产厂提供各类型汽车电子零部件产品，包括定制各类型电子线路板(PCBA)、传统汽车天线、整合式智能天线(AMFM+GPS+4G/5GLTE+WIFI+BT)、USB充电器、无线充电模块、车联网传输控制器(T-Box)、汽车多媒体高速传输线束、低电流汽车控制线束、EV大电流线束与各式汽车连接器等产品。经营范围：生产汽车用接插件连接器、排插、精密模具、电子通讯零件、汽车连接线束、连接线、各类塑胶配件、车用灯、LED警示灯具、电声设备、车内装饰灯具、灯配件、车载天线、汽车音响及多媒体产品，车载电子技术（汽车信息系统和导航系统）、电子控制系统的输入（传感器和采样系统）输出（执行器）部件、倒车显示系统、电子电路板(为设备提供电源并接受与反馈数据)等汽车电子装置制造与研发，并销售自产产品。从事与本公司生产同类产品的商业批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务；道路普通货物运输；自有房屋租赁、机械设备租赁；检测服务。
　　公司行销业务处负责客户的开发与维护，产品采用直销销售模式。汽车产业对供货商的选择与审核非常严格，必须成为合格的汽车电子零部件供应商，才能参与相关生产，通过与用户共同测试、试装等环节之后，根据客户订单情况进行生产，最终实现产品销售。一旦进入供货商体系，公司可通过改善制作流程，维护品质与加强服务等方式，将更多既有项目延用至其他车型并开发新项目以维持后续成长，同时以更有时效、更低成本的方式争取新客户，开发新市场。
　　公司非常重视公司治理，已经制定完整的管理规章制度并且严格执行，范围涵盖采购、生产、销售、研发、品质管理和人力资源管理等各个环节，公司内部具有较强的管理取向，各个工作岗位和运作环节均制定了严谨的作业规范，通过标准化的程序有效消除对个人经验的依赖。公司执着于对产品质量的追求，目前公司已经获得ISO9001，IATF16949相关质量管理系统认证证书，ISO14001环境管理体系证书，以及UL产品认证。从产品先期策划开始进行质量控制，其中包含过程流程控制，工艺工序的失效分析，关键工序的控制计划等，并通过试生产计划来验证先期策划的有效性，同时加以改善，后期通过自动化及辅助工装夹具进行生产节拍调整，有效降低人力投入，提高生产效率，保持产品质量的一致性，满足客户对交货时间及产品高质量的需求。
　　公司立足于汽车电子零部件及配件制造业，经过十多年经营，现拥有国内有效专利83项。公司凭借良好的产品质量和领先的技术服务，通过自我研发产品模式与定制化生产模式为客户提供各类型汽车电子线路板及各式汽车连接器等产品，主要客户包括TI汽车集团、欧司朗集团、GHSP集团等全球性汽车一级供货商和国内长安汽车集团、东风汽车、一汽红旗、比亚迪汽车等整车汽车制造商。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　受国家相关产业政策影响较大的风险
　　汽车产业为国民经济的重要支柱性产业之一，对上下游产业的拉动效应较大，已成为我国国民经济发展的重要推动力量之一。为进一步扶持汽车产业的发展并鼓励汽车行业的产业升级及重组整合，国务院、国家发展和改革委员会相继发布一系列旨在推动汽车行业发展的政策性文件，如《关于汽车工业结构调整意见的通知》、《汽车产业调整和振兴规划》等。为解决环境及能源等传统汽车带来的问题，国家支持新能源汽车上市，并给予新能源汽车行业相关政策支持。公司在面对新能源汽车兴起的现状下，快速找出市场需求，逐渐生产制造新能源汽车周边产品，保证公司持续稳定运行。如未来汽车产业政策发生变化，公司的经营及盈利能力将会受到不利影响。
　　应收账款金额较大，产生坏账风险
　　报告期末公司应收账款净额为100,808,162.86元，占同期期末资产总额的比例为27.75%，应收账款规模较大,且随着公司业务规模应收账款的规模可能持续上升。截至2025年6月30日的全部应收账款中，账龄在1年以内的应收账款占比为99.84%。公司针对不同类型的客户提供不同的信用期，并已经按照企业制度计提了较为充分的坏账准备，但公司未来仍然存在不可预见的应收账款无法收回而产生的坏账风险。
　　无实际控制人的风险
　　公司的控股股东为杰宝电子,持股比例为87.26%，杰宝电子系骅升科技的全资子公司。骅升科技是台湾兴柜市场挂牌公司，股票代码为6272，其股权结构较为分散，任何单一股东均无法控制股东会或决定半数以上董事会成员的选任，且董事会成员之间无任何关联关系或其它利益关系，均各自履行董事职责,任一董事均无法控制董事会的表决结果。骅升科技的经营方针及重大事项的决策由董事会、股东大会充分讨论后确定，无任何一方能够决定和作出实质影响，因此骅升科技不存在实际控制人。公司作为骅升科技的间接控股子公司，也不存在实际控制人。由于公司无实际控制人，在全国中小企业股份转让系统挂牌后公司仍存在控制权发生变动的风险。另外，无实际控制人决定了公司所有重大行为必须民主决策,由公司董事会、股东大会充分讨论后确定,虽然避免因单个股东滥用控制权或决策失误而导致公司出现重大损失的可能性，但存在决策效率较低的风险。
　　可能存在同业竞争及关联方依赖的风险
　　公司系骅升科技间接控制的企业，骅升科技系台湾兴柜市场挂牌公司，其直接或间接控制的企业较多，公司关联方较为复杂。报告期内，由于业务原因，公司与关联方之间存在着日常性关联交易，而且在可预期的未来，此类关联交易将持续存在。公司与关联方之间发生的关联交易按照市场化方式协商确定,未发现因关联交易不规范而使公司的利益受损的情形，股份公司成立后，公司制定了严格的关联交易管理制度，用于规范关联交易，但未来若公司关联交易不规范,则有可能存在利益输送甚至损害公司利益的风险。公司与骅升科技在业务、资产、机构、人员、财务、技术等方面分开，具有独立面向市场和持续经营的能力,公司与集团内其他关联方之间存在严格的行业划分,与其业务不存在竞争关系。由于集团内关联方较多，未来仍然可能存在同业竞争及关联方依赖的风险。
　　行业竞争加剧风险
　　国内汽车电子行业里中低端产品同质化竞争激烈，企业的产品创新能力需要加强。此外随着通信电子行业日趋饱和，部分通信产业企业逐步转向汽车电子产业发展，公司将会面临行业竞争对手不断增多的局面。如果公司不能采用有效的应对策略,保持一定的创新和技术优势，完成现有产品的升级改造以及新产品的推广应用，公司可能面临业绩下滑的风险。
　　本期重大风险是否发生重大变化
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司所属行业：根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）的规定，公司所属行业为“汽车制造业（C36）”；根据《国民经济行业分类代码》（GB/T4754-2017）的规定，公司所处行业为“汽车零部件及配件制造业（C3670）”。根据《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司属于“C3660汽车零部件及配件制造行业”；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于“13101010机动车零配件及设备行业”。　　公司主营业务：汽车电子零部件的研发、生产及销售，为国内外知名汽车的一级供应商、国内外汽车整车生产厂提供各类型汽车电子零部件产品，... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司所属行业：根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）的规定，公司所属行业为“汽车制造业（C36）”；根据《国民经济行业分类代码》（GB/T4754-2017）的规定，公司所处行业为“汽车零部件及配件制造业（C3670）”。根据《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司属于“C3660汽车零部件及配件制造行业”；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于“13101010机动车零配件及设备行业”。
　　公司主营业务：汽车电子零部件的研发、生产及销售，为国内外知名汽车的一级供应商、国内外汽车整车生产厂提供各类型汽车电子零部件产品，包括定制各类型电子线路板(PCBA)、传统汽车天线、整合式智能天线(AMFM+GPS+4G/5GLTE+WIFI+BT)、USB充电器、无线充电模块、车联网传输控制器(T-Box)、汽车多媒体高速传输线束、低电流汽车控制线束、EV大电流线束与各式汽车连接器等产品。经营范围：生产汽车用接插件连接器、排插、精密模具、电子通讯零件、汽车连接线束、连接线、各类塑胶配件、车用灯、LED警示灯具、电声设备、车内装饰灯具、灯配件、车载天线、汽车音响及多媒体产品，车载电子技术（汽车信息系统和导航系统）、电子控制系统的输入（传感器和采样系统）输出（执行器）部件、倒车显示系统、电子电路板(为设备提供电源并接受与反馈数据)等汽车电子装置制造与研发，并销售自产产品。从事与本公司生产同类产品的商业批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务；道路普通货物运输；自有房屋租赁、机械设备租赁；检测服务。
　　公司行销业务处负责客户的开发与维护，产品采用直销销售模式。汽车产业对供货商的选择与审核非常严格，必须成为合格的汽车电子零部件供应商，才能参与相关生产，通过与用户共同测试、试装等环节之后，根据客户订单情况进行生产，最终实现产品销售。一旦进入供货商体系，公司可通过改善制作流程，维护品质与加强服务等方式，将更多既有项目延用至其他车型并开发新项目以维持后续成长，同时以更有时效、更低成本的方式争取新客户，开发新市场。
　　公司非常重视公司治理，已经制定完整的管理规章制度并且严格执行，范围涵盖采购、生产、销售、研发、品质管理和人力资源管理等各个环节，公司内部具有较强的管理取向，各个工作岗位和运作环节均制定了严谨的作业规范，通过标准化的程序有效消除对个人经验的依赖。
　　公司执着于对产品质量的追求，目前公司已经获得ISO9001,IATF16949相关质量管理系统认证证书，ISO14001环境管理体系证书，以及UL产品认证。从产品先期策划开始进行质量控制，其中包含过程流程控制，工艺工序的失效分析，关键工序的控制计划等，并通过试生产计划来验证先期策划的有效性，同时加以改善，后期通过自动化及辅助工装夹具进行生产节拍调整，有效降低人力投入，提高生产效率，保持产品质量的一致性，满足客户对交货时间及产品高质量的需求。
　　公司立足于汽车电子零部件及配件制造业，经过十多年经营，现拥有国内有效专利94项。公司凭借良好的产品质量和领先的技术服务，通过自我研发产品模式与定制化生产模式为客户提供各类型汽车电子线路板及各式汽车连接器等产品，主要客户包括国内外长安汽车集团、比亚迪、东风汽车、一汽红旗等整车汽车制造商，全球性汽车一级供货商客户有安波福、TI汽车集团、欧司朗集团、GHSP集团等。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　受国家相关产业政策影响较大的风险
　　汽车产业为国民经济的重要支柱性产业之一，对上下游产业的拉动效应较大，已成为我国国民经济发展的重要推动力量之一。为进一步扶持汽车产业的发展并鼓励汽车行业的产业升级及重组整合，国务院、国家发展和改革委员会相继发布一系列旨在推动汽车行业发展的政策性文件，如《关于汽车工业结构调整意见的通知》、《汽车产业调整和振兴规划》等。为解决环境及能源等传统汽车带来的问题，国家支持新能源汽车上市，并给予新能源汽车行业相关政策支持。公司在面对新能源汽车兴起的现状下，快速找出市场需求，逐渐生产制造新能源汽车周边产品，保证公司持续稳定运行。如未来汽车产业政策发生变化，公司的经营及盈利能力将会受到不利影响。
　　应收账款金额较大，产生坏账风险
　　报告期末公司应收账款净额为121,872,789.79元，占同期期末资产总额的比例为31.61%，应收账款规模较大,且随着公司业务规模应收账款的规模可能持续上升。截至2024年12月31日的全部应收账款中，账龄在1年以内的应收账款占比为99.91%。公司针对不同类型的客户提供不同的信用期，并已经按照企业制度计提了较为充分的坏账准备，但公司未来仍然存在不可预见的应收账款无法收回而产生的坏账风险。
　　无实际控制人的风险
　　公司的控股股东为杰宝电子,持股比例为87.26%，杰宝电子系骅升科技的全资子公司。骅升科技是台湾兴柜市场挂牌公司,股票代码为6272，其股权结构较为分散，任何单一股东均无法控制股东会或决定半数以上董事会成员的选任,且董事会成员之间无任何关联关系或其它利益关系,均各自履行董事职责,任一董事均无法控制董事会的表决结果。骅升科技的经营方针及重大事项的决策由董事会、股东大会充分讨论后确定,无任何一方能够决定和作出实质影响,因此骅升科技不存在实际控制人。公司作为骅升科技的间接控股子公司,也不存在实际控制人。由于公司无实际控制人,在全国中小企业股份转让系统挂牌后公司仍存在控制权发生变动的风险。另外,无实际控制人决定了公司所有重大行为必须民主决策,由公司董事会、股东大会充分讨论后确定,虽然避免因单个股东滥用控制权或决策失误而导致公司出现重大损失的可能性,但存在决策效率较低的风险。
　　可能存在同业竞争及关联方依赖的风险
　　公司系骅升科技间接控制的企业，骅升科技系台湾兴柜市场挂牌公司，其直接或间接控制的企业较多，公司关联方较为复杂。报告期内，由于业务原因，公司与关联方之间存在着日常性关联交易，而且在可预期的未来，此类关联交易将持续存在。公司与关联方之间发生的关联交易按照市场化方式协商确定,未发现因关联交易不规范而使公司的利益受损的情形，股份公司成立后，公司制定了严格的关联交易管理制度，用于规范关联交易，但未来若公司关联交易不规范,则有可能存在利益输送甚至损害公司利益的风险。公司与骅升科技在业务、资产、机构、人员、财务、技术等方面分开,具有独立面向市场和持续经营的能力,公司与集团内其他关联方之间存在严格的行业划分,与其业务不存在竞争关系。由于集团内关联方较多，未来仍然可能存在同业竞争及关联方依赖的风险。
　　行业竞争加剧风险
　　国内汽车电子行业里中低端产品同质化竞争激烈，企业的产品创新能力需要加强。此外随着通信电子行业日趋饱和，部分通信产业企业逐步转向汽车电子产业发展，公司将会面临行业竞争对手不断增多的局面。如果公司不能采用有效的应对策略,保持一定的创新和技术优势，完成现有产品的升级改造以及新产品的推广应用，公司可能面临业绩下滑的风险。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式 公司所属行业：根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）的规定，公司所属行业为“汽车制造业（C36）”；根据《国民经济行业分类代码》（GB/T4754-2017）的规定，公司所处行业为“汽车零部件及配件制造业（C3670）”。根据《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司属于“C3660汽车零部件及配件制造行业”；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于“13101010机动车零配件及设备行业”。 公司主营业务：汽车电子零部件的研发、生产及销售，为国内外知名汽车的一级供应商、国内外汽车整车生产厂提供各类型汽车电子零部件产品，包括定... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
公司所属行业：根据中国证监会《上市公司行业分类指引》（2012年修订）的规定，公司所属行业为“汽车制造业（C36）”；根据《国民经济行业分类代码》（GB/T4754-2017）的规定，公司所处行业为“汽车零部件及配件制造业（C3670）”。根据《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司属于“C3660汽车零部件及配件制造行业”；根据《挂牌公司投资型行业分类指引》，公司属于“13101010机动车零配件及设备行业”。
公司主营业务：汽车电子零部件的研发、生产及销售，为国内外知名汽车的一级供应商、国内外汽车整车生产厂提供各类型汽车电子零部件产品，包括定制各类型电子线路板(PCBA)、传统汽车天线、整合式智能天线(AMFM+GPS+4G/5GLTE+WIFI+BT)、USB充电器、无线充电模块、车联网传输控制器(T-Box)、汽车多媒体高速传输线束、低电流汽车控制线束、EV大电流线束与各式汽车连接器等产品。经营范围：生产汽车用接插件连接器、排插、精密模具、电子通讯零件、汽车连接线束、连接线、各类塑胶配件、车用灯、LED警示灯具、电声设备、车内装饰灯具、灯配件、车载天线、汽车音响及多媒体产品，车载电子技术（汽车信息系统和导航系统）、电子控制系统的输入（传感器和采样系统）输出（执行器）部件、倒车显示系统、电子电路板(为设备提供电源并接受与反馈数据)等汽车电子装置制造与研发，并销售自产产品。从事与本公司生产同类产品的商业批发、佣金代理（拍卖除外）及进出口业务；道路普通货物运输；自有房屋租赁、机械设备租赁；检测服务。
公司行销业务处负责客户的开发与维护，产品采用直销销售模式。汽车产业对供货商的选择与审核非常严格，必须成为合格的汽车电子零部件供应商，才能参与相关生产，通过与用户共同测试、试装等环节之后，根据客户订单情况进行生产，最终实现产品销售。一旦进入供货商体系，公司可通过改善制作流程，维护品质与加强服务等方式，将更多既有项目延用至其他车型并开发新项目以维持后续成长，同时以更有时效、更低成本的方式争取新客户，开发新市场。
公司非常重视公司治理，已经制定完整的管理规章制度并且严格执行，范围涵盖采购、生产、销售、研发、品质管理和人力资源管理等各个环节，公司内部具有较强的管理取向，各个工作岗位和运作环节均制定了严谨的作业规范，通过标准化的程序有效消除对个人经验的依赖。
公司执着于对产品质量的追求，目前公司已经获得ISO9001,IATF16949相关质量管理系统认证证书，ISO14001环境管理体系证书，以及UL产品认证。从产品先期策划开始进行质量控制，其中包含过程流程控制，工艺工序的失效分析，关键工序的控制计划等，并通过试生产计划来验证先期策划的有效性，同时加以改善，后期通过自动化及辅助工装夹具进行生产节拍调整，有效降低人力投入，提高生产效率，保持产品质量的一致性，满足客户对交货时间及产品高质量的需求。
公司立足于汽车电子零部件及配件制造业，经过十多年经营，现拥有国内有效专利83项。公司凭借良好的产品质量和领先的技术服务，通过自我研发产品模式与定制化生产模式为客户提供各类型汽车电子线路板及各式汽车连接器等产品，主要客户包括
、TI汽车集团、欧司朗集团、GHSP集团等全球性汽车一级供货商和国内长安汽车集团、东风汽车、一汽红旗、比亚迪汽车等整车汽车制造商。

　　二、公司面临的重大风险分析
受国家相关产业政策影响较大的风险
汽车产业为国民经济的重要支柱性产业之一，对上下游产业的拉动效应较大，已成为我国国民经济发展的重要推动力量之一。为进一步扶持汽车产业的发展并鼓励汽车行业的产业升级及重组整合，国务院、国家发展和改革委员会相继发布一系列旨在推动汽车行业发展的政策性文件，如《关于汽车工业结构调整意见的通知》、《汽车产业调整和振兴规划》等。为解决环境及能源等传统汽车带来的问题，国家支持新能源汽车上市，并给予新能源汽车行业相关政策支持。公司在面对新能源汽车兴起的现状下，快速找出市场需求，逐渐生产制造新能源汽车周边产品，保证公司持续稳定运行。如未来汽车产业政策发生变化，公司的经营及盈利能力将会受到不利影响。
应收账款金额较大，产生坏账风险
报告期末公司应收账款净额为103,014,592.51元，占同期期末资产总额的比例为30.42%，应收账款规模较大,且随着公司业务规模应收账款的规模可能持续上升。截至2024年6月30日的全部应收账款中，账龄在1年以内的应收账款占比为99.56%。公司针对不同类型的客户提供不同的信用期，并已经按照企业制度计提了较为充分的坏账准备，但公司未来仍然存在不可预见的应收账款无法收回而产生的坏账风险。
无实际控制人的风险
公司的控股股东为杰宝电子,持股比例为87.26%，杰宝电子系骅升科技的全资子公司。骅升科技是台湾兴柜市场挂牌公司,股票代码为6272，其股权结构较为分散，任何单一股东均无法控制股东会或决定半数以上董事会成员的选任,且董事会成员之间无任何关联关系或其它利益关系,均各自履行董事职责,任一董事均无法控制董事会的表决结果。骅升科技的经营方针及重大事项的决策由董事会、股东大会充分讨论后确定,无任何一方能够决定和作出实质影响,因此骅升科技不存在实际控制人。公司作为骅升科技的间接控股子公司,也不存在实际控制人。由于公司无实际控制人,在全国中小企业股份转让系统挂牌后公司仍存在控制权发生变动的风险。另外,无实际控制人决定了公司所有重大行为必须民主决策,由公司董事会、股东大会充分讨论后确定,虽然避免因单个股东滥用控制权或决策失误而导致公司出现重大损失的可能性,但存在决策效率较低的风险。
可能存在同业竞争及关联方依赖的风险
公司系骅升科技间接控制的企业，骅升科技系台湾兴柜市场挂牌公司，其直接或间接控制的企业较多，公司关联方较为复杂。报告期内，由于业务原因，公司与关联方之间存在着日常性关联交易，而且在可预期的未来，此类关联交易将持续存在。公司与关联方之间发生的关联交易按照市场化方式协商确定,未发现因关联交易不规范而使公司的利益受损的情形，股份公司成立后，公司制定了严格的关联交易管理制度，用于规范关联交易，但未来若公司关联交易不规范,则有可能存在利益输送甚至损害公司利益的风险。公司与骅升科技在业务、资产、机构、人员、财务、技术等方面分开,具有独立面向市场和持续经营的能力,公司与集团内其他关联方之间存在严格的行业划分,与其业务不存在竞争关系。由于集团内关联方较多，未来仍然可能存在同业竞争及关联方依赖的风险。
行业竞争加剧风险
国内汽车电子行业里中低端产品同质化竞争激烈，企业的产品创新能力需要加强。此外随着通信电子行业日趋饱和，部分通信产业企业逐步转向汽车电子产业发展，公司将会面临行业竞争对手不断增多的局面。如果公司不能采用有效的应对策略,保持一定的创新和技术优势，完成现有产品的升级改造以及新产品的推广应用，公司可能面临业绩下滑的风险。 收起▲