一、业务概要　　（一）商业模式与经营计划实现情况　　公司主营业务为：向国内外整车和汽车零部件制造企业提供汽车冬季寒区测试场地技术服务及部分寒区测试项目技术服务。　　公司主要经营场所位于黑河市，黑河拥有开展冬季寒区汽车测试业务特定的自然资源，为长期开展汽车高寒测试业务提供了良好的测试环境：其一，黑河地区地理位置与世界上著名的挪威冬季寒区汽车测试场、瑞典阿维斯焦冬季寒区汽车测试场处在同一纬度带，具备寒冷的气候条件；其二，黑河地区冬季平均长达127天，平均气温保持在零下20℃以下，其中最低气温达到零下35℃-40℃的天数年均30天，最大积雪深度为33厘米，具备较长时间稳定的低温天气条件；其三，黑... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式与经营计划实现情况
　　公司主营业务为：向国内外整车和汽车零部件制造企业提供汽车冬季寒区测试场地技术服务及部分寒区测试项目技术服务。
　　公司主要经营场所位于黑河市，黑河拥有开展冬季寒区汽车测试业务特定的自然资源，为长期开展汽车高寒测试业务提供了良好的测试环境：其一，黑河地区地理位置与世界上著名的挪威冬季寒区汽车测试场、瑞典阿维斯焦冬季寒区汽车测试场处在同一纬度带，具备寒冷的气候条件；其二，黑河地区冬季平均长达127天，平均气温保持在零下20℃以下，其中最低气温达到零下35℃-40℃的天数年均30天，最大积雪深度为33厘米，具备较长时间稳定的低温天气条件；其三，黑河地区具备丰富的水面资源及便利的交通条件，使得黑河地区成为众多汽车整车、零部件制造企业首选的冬季寒区测试区域。公司为汽车相关产业客户提供冬季寒区研发试验、性能测试、技术测试等所需的专业场地和技术服务。公司现已拥有黑河地区具备汽车冬季寒区测试条件80%以上水面的使用权，已建成红旗水库上汽大众专属测试基地、卧牛湖泛亚集团专属测试基地、孙吴二门山水库东风日产专属测试基地、象山水库一汽大众专属测试基地等冬季寒区测试基地。公司现已成为亚洲地区知名的开放式冬季寒区汽车测试中心之一，并致力于打造现代化冬季寒区汽车测试产业服务基地。
　　公司依托黑河及其周边平整、开阔的水面资源，按客户要求制作各种类型的试验道路，现已与上汽大众汽车有限公司、韩国现代摩比斯株式会社、一汽-大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、宝马(中国)服务有限公司、中汽院新能源科技有限公司等100余家国内外知名整车、零部件生产企业、科研机构建立起了广泛、深入的合作关系。公司收入主要来源为上述单位支付的试验费。
　　报告期内，公司商业模式的各项要素均未发生变化。
　　（二）行业情况
　　根据中国汽车工业协会数据，报告期内，我国国内汽车销量同比微增，汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著。新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。
　　报告期内，我国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%，其中乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%；商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%；新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。随着汽车行业竞争日趋激烈，不断提升核心竞争力始终是车企生存和发展的必然选择。车企对于产品质量提高日益重视，其对研发方面投入的不断增加将是未来发展的趋势。汽车“高寒、高温、高原”测试领域，新能源汽车、智能网联汽车的兴起成为了该行业新的增长点。汽车“高寒、高温、高原”测试市场未来将伴随中国汽车工业的不断进步得到进一步拓展，不断打开增量空间。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　公司业绩季节性波动风险
　　公司开展寒区汽车测试业务需要特定的自然地理环境,大部分测试项目需要在极低温的冰面上完成。根据寒区汽车测试所需温度、风速等指标要求，公司主营业务开展的时间主要集中在每年11月至次年3月，是公司的经营旺季，而4-10月属于公司的经营淡季，公司经营业绩存在季节性波动的风险。实际控制人控制风险公司股东为天狼星控股、天宁集团、众鑫投资、晟翔投资。
　　实际控制人控制风险
　　公司股东为天狼星控股、天宁集团、众鑫投资、晟翔投资。公司董事长陶涛通过天狼星控股、众鑫投资、晟翔投资间接持有红河谷共60.86%的股份，能够控制公司重大经营决策，实际支配公司行为，为公司的实际控制人。尽管公司建立了较为完善的法人治理结构，但是公司实际控制人可利用其控制地位，对公司的发展战略、生产经营、利润分配决策等事项实施重大影响，若公司的内部控制有效性不足、公司治理结构不够健全、运作不够规范，可能会面临实际控制人损害公司和中小股东利益的风险。
　　公司在经营场地建设试车用房屋、建筑物尚未取得相关权证的风险
　　公司根据与各经营场地管理部门签署的《项目投资协议书》等协议的约定，因开展试车业务需要，在租赁的水库、湖泊等水面周边的土地上建设了检修车间、库房、办公楼等房屋、建筑物，但由于各经营场所整体规划及配套政策还未落实，公司建设的部分房屋、建筑物尚未取得权属证明文件。公司存在经营场所相关建筑物尚未取得相关权证的风险。
　　经营场地不能续租的风险
　　公司开展寒区汽车测试业务所需场地主要包括水面及其周边土地。自成立以来，公司已在黑河市辖区、孙吴县、嫩江县、五大连池等地租赁了多个水库、湖泊及其周边土地的使用权，截至目前尚未出现因不能续租而搬迁的情况。但由于水库、湖泊均为国家或集体所有，其周边土地因规划问题暂时无法办理产权证书，公司未来可能存在因当地政策变化导致所租赁的水面、土地不能续租的风险，这将导致公司经营场地存在搬迁的可能，从而对公司的经营产生一定影响。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司主营业务为：向国内外整车和汽车零部件制造企业提供汽车冬季寒区测试场地服务、技术服务及委托试验服务。　　公司主要经营场所位于黑河市，黑河拥有开展冬季寒区汽车测试业务特定的自然资源，为长期开展汽车高寒测试业务提供了良好的测试环境：其一，黑河地区地理位置与世界上著名的挪威冬季寒区汽车测试场、瑞典阿维斯焦冬季寒区汽车测试场处在同一纬度带，具备寒冷的气候条件；其二，黑河地区冬季平均长达127天，平均气温保持在零下20℃以下，其中最低气温达到零下35℃-40℃的天数年均30天，最大积雪深度为33厘米，具备较长时间稳定的低温天气条件；其三，黑河地区... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司主营业务为：向国内外整车和汽车零部件制造企业提供汽车冬季寒区测试场地服务、技术服务及委托试验服务。
　　公司主要经营场所位于黑河市，黑河拥有开展冬季寒区汽车测试业务特定的自然资源，为长期开展汽车高寒测试业务提供了良好的测试环境：其一，黑河地区地理位置与世界上著名的挪威冬季寒区汽车测试场、瑞典阿维斯焦冬季寒区汽车测试场处在同一纬度带，具备寒冷的气候条件；其二，黑河地区冬季平均长达127天，平均气温保持在零下20℃以下，其中最低气温达到零下35℃-40℃的天数年均30天，最大积雪深度为33厘米，具备较长时间稳定的低温天气条件；其三，黑河地区具备丰富的水面资源及便利的交通条件，使得黑河地区成为众多汽车整车、零部件制造企业首选的冬季寒区测试区域。公司为汽车相关产业客户提供冬季寒区研发试验、性能测试、技术测试等所需的专业场地和技术服务，以及委托试验服务。公司现已拥有黑河地区具备汽车冬季寒区测试条件80%以上水面的使用权，已建成红旗水库上汽大众专属测试基地、卧牛湖泛亚集团专属测试基地、孙吴二门山水库现代摩比斯专属测试基地、象山水库一汽大众专属测试基地等冬季寒区测试基地。公司现已成为亚洲知名的开放式冬季寒区汽车测试中心之一，并致力于打造现代化冬季寒区汽车测试产业服务基地。
　　公司依托黑河及其周边平整、开阔的水面资源，按客户要求制作各种类型的试验道路，现已与上汽大众、韩国现代摩比斯株式会社、一汽-大众、泛亚集团等100余家国内外知名整车、零部件生产企业、科研机构建立起了广泛、深入的合作关系。公司收入主要来源为上述单位支付的试验费。
　　报告期内，公司依托已建成的冬季寒区汽车测试基地，按照汽车企业相关要求，为客户建造各种形式的试验道路。此外，公司为客户提供试验报告出具等技术服务，以及委托试验服务。报告期内，上汽大众、一汽大众等大型汽车整车和零部件制造企业测试服务需求同比稳中有升，公司拓展了华晨宝马汽车有限公司、上海千顾汽车科技有限公司、湖北威蓝新能源科技有限公司等新客户。
　　报告期内，公司商业模式的各项要素均未发生变化。
　　(二)行业情况
　　根据中国汽车工业协会统计，2024年，我国汽车行业在国家一系列产业政策的指引下，持续稳定市场，不断促进汽车消费，坚持推动科技创新，始终保持行业高质量发展态势。报告期内，汽车产销累计完成3,128.2万辆和3,143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%，产销量再创新高，继续保持在3,000万辆以上规模。其中，乘用车产销持续增长，为稳住汽车消费基本盘发挥积极作用；商用车市场表现疲弱，产销未达400万辆预期；新能源汽车继续快速增长，年产销首次突破1,000万辆，销量占比超过40%，迎来高质量发展新阶段；汽车出口再上新台阶，为全球消费者提供了多样化消费选择。
　　从细分市场来看，报告期内，新能源汽车产销分别完成1,288.8万辆和1,286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的40.9%，较2023年提高9.3个百分点。其中，纯电动汽车销量占新能源汽车比例为60%，较去年下降10.4个百分点；插混汽车销量占新能源汽车比例为40%，较去年提高10.4个百分点。插混汽车的增长迅速，成为带动新能源汽车增长的新动能。报告期内，我国汽车出口再创新高，成为拉动汽车产销量增长的重要力量，全年出口585.9万辆，同比增长19.3%。分车型看，乘用车出口495.5万辆，同比增长19.7%;商用车出口90.4万辆，同比增长17.5%。12月，汽车出口50.4万辆，环比增长2.9%，同比增长1.1%。分车型看，乘用车出口42.6
　　万辆，环比增长1.6%，同比增长1.1%;商用车出口7.8万辆，环比增长10.9%，同比增长1%。
　　随着汽车行业竞争日趋激烈，不断提升核心竞争力始终是车企生存和发展的必然选择。车企对于产品质量提高日益重视，其对研发方面投入的不断增加将是未来发展的趋势。汽车“高寒、高温、高原”测试领域，新能源汽车、智能网联汽车的兴起成为了该行业新的增长点。汽车“高寒、高温、高原”测试市场未来将伴随中国汽车工业的不断进步得到进一步拓展，不断打开增量空间。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　公司业绩季节性波动风险
　　公司开展寒区汽车测试业务需要特定的自然地理环境，大部分测试项目需要在极低温的冰面上完成。根据寒区汽车测试所需温度、风速等指标要求，公司主营业务开展的时间主要集中在每年11月至次年3月，是公司的经营旺季，而4-10月属于公司的经营淡季，公司经营业绩存在季节性波动的风险。
　　实际控制人控制风险
　　公司股东为天狼星控股、天宁集团、众鑫投资、晟翔投资。公司董事长陶涛通过天狼星控股、众鑫投资、晟翔投资间接持有红河谷共60.86%的股份，能够控制公司重大经营决策，实际支配公司行为，为公司的实际控制人。尽管公司建立了较为完善的法人治理结构，但是公司实际控制人可利用其控制地位，对公司的发展战略、生产经营、利润分配决策等事项实施重大影响，若公司的内部控制有效性不足、公司治理结构不够健全、运作不够规范，可能会面临实际控制人损害公司和中小股东利益的风险。
　　公司在经营场地建设试车用房屋、建筑
　　公司根据与各经营场地管理部门签署的《项目投资协议书》等
　　物尚未取得相关权证的风险
　　协议的约定，因开展试车业务需要，在租赁的水库、湖泊等水面周边的土地上建设了检修车间、库房、办公楼等房屋、建筑物，但由于各经营场所整体规划及配套政策还未落实，公司建设的部分房屋、建筑物尚未取得权属证明文件。公司存在经营场所相关建筑物尚未取得相关权证的风险。
　　经营场地不能续租的风险
　　公司开展寒区汽车测试业务所需场地主要包括水面及其周边土地。自成立以来，公司已在黑河市辖区、孙吴县、嫩江县、五大连池等地租赁了多个水库、湖泊及其周边土地的使用权，截至目前尚未出现因不能续租而搬迁的情况。但由于水库、湖泊均为国家或集体所有，其周边土地因规划问题暂时无法办理产权证书，公司未来可能存在因当地政策变化导致所租赁的水面、土地不能续租的风险，这将导致公司经营场地存在搬迁的可能，从而对公司的经营产生一定影响。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式与经营计划实现情况 公司主营业务为：向国内外整车和汽车零部件制造企业提供汽车冬季寒区测试场地技术服务及部分寒区测试项目技术服务。 公司主要经营场所位于黑河市，黑河拥有开展冬季寒区汽车测试业务特定的自然资源，为长期开展汽车高寒测试业务提供了良好的测试环境：其一，黑河地区地理位置与世界上著名的挪威冬季寒区汽车测试场、瑞典阿维斯焦冬季寒区汽车测试场处在同一纬度带，具备寒冷的气候条件；其二，黑河地区冬季平均长达127天，平均气温保持在零下20℃以下，其中最低气温达到零下35℃-40℃的天数年均30天，最大积雪深度为33厘米，具备较长时间稳定的低温天气条... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划实现情况
公司主营业务为：向国内外整车和汽车零部件制造企业提供汽车冬季寒区测试场地技术服务及部分寒区测试项目技术服务。
公司主要经营场所位于黑河市，黑河拥有开展冬季寒区汽车测试业务特定的自然资源，为长期开展汽车高寒测试业务提供了良好的测试环境：其一，黑河地区地理位置与世界上著名的挪威冬季寒区汽车测试场、瑞典阿维斯焦冬季寒区汽车测试场处在同一纬度带，具备寒冷的气候条件；其二，黑河地区冬季平均长达127天，平均气温保持在零下20℃以下，其中最低气温达到零下35℃-40℃的天数年均30天，最大积雪深度为33厘米，具备较长时间稳定的低温天气条件；其三，黑河地区具备丰富的水面资源及便利的交通条件，使得黑河地区成为众多汽车整车、零部件制造企业首选的冬季寒区测试区域。公司为汽车相关产业客户提供冬季寒区研发试验、性能测试、技术测试等所需的专业场地和技术服务。公司现已拥有黑河地区具备汽车冬季寒区测试条件80%以上水面的使用权，已建成红旗水库上汽大众专属测试基地、卧牛湖泛亚集团专属测试基地、孙吴二门山水库东风日产专属测试基地、象山水库一汽大众专属测试基地等冬季寒区测试基地。公司现已成为亚洲地区知名的开放式冬季寒区汽车测试中心之一，并致力于打造现代化冬季寒区汽车测试产业服务基地。
公司依托黑河及其周边平整、开阔的水面资源，按客户要求制作各种类型的试验道路，现已与上汽大众汽车有限公司、韩国现代摩比斯株式会社、一汽-大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司等100余家国内外知名整车、零部件生产企业、科研机构建立起了广泛、深入的合作关系。公司收入主要来源为上述单位支付的试验费。
报告期内，公司商业模式的各项要素均未发生变化。
（二）行业情况
根据中国汽车工业协会数据，报告期内，我国国内汽车销量同比微增，汽车出口保持快速增长，对拉动市场整体增长贡献显著。新能源汽车产销继续保持较快增长，市场占有率稳步提升。
报告期内，我国汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%，其中乘用车产销分别完成1188.6万辆和1197.9万辆，同比分别增长5.4%和6.3%；商用车产销分别完成200.5万辆和206.8万辆，同比分别增长2%和4.9%；新能源汽车产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%。报告期内，国内汽车销量1125.5万辆，同比增长1.4%。汽车出口279.3万辆，同比增长30.5%。
随着汽车行业竞争日趋激烈，不断提升核心竞争力始终是车企生存和发展的必然选择。车企对于产品质量提高日益重视，其对研发方面投入的不断增加将是未来发展的趋势。汽车“高寒、高温、高原”测试领域，新能源汽车、智能网联汽车的兴起成为了该行业新的增长点。汽车“高寒、高温、高原”测试市场未来将伴随中国汽车工业的不断进步得到进一步拓展，不断打开增量空间。

　　二、公司面临的重大风险分析
公司业绩季节性波动风险
公司开展寒区汽车测试业务需要特定的自然地理环境，大部分测试项目需要在极低温的冰面上完成。根据寒区汽车测试所需温度、风速等指标要求，公司主营业务开展的时间主要集中在每年11月至次年3月，是公司的经营旺季，而4-10月属于公司的经营淡季，公司经营业绩存在季节性波动的风险。
实际控制人控制风险
公司股东为天狼星控股、天宁集团、众鑫投资、晟翔投资。公司董事长陶涛通过天狼星控股、众鑫投资、晟翔投资间接持有红河谷共47.63%的股份，能够控制公司重大经营决策，实际支配公司行为，为公司的实际控制人。尽管公司建立了较为完善的法人治理结构，但是公司实际控制人可利用其控制地位，对公司的发展战略、生产经营、利润分配决策等事项实施重大影响，若公司的内部控制有效性不足、公司治理结构不够健全、运作不够规范，可能会面临实际控制人损害公司和中小股东利益的风险。
公司在经营场地建设试车用房屋、建筑物尚未取得相关权证的风险
公司根据与各经营场地管理部门签署的《项目投资协议书》等协议的约定，因开展试车业务需要，在租赁的水库、湖泊等水面周边的土地上建设了检修车间、库房、办公楼等房屋、建筑物，但由于各经营场所整体规划及配套政策还未落实，公司建设的部分房屋、建筑物尚未取得权属证明文件。公司存在经营场所相关建筑物尚未取得相关权证的风险。
经营场地不能续租的风险
公司开展寒区汽车测试业务所需场地主要包括水面及其周边土地。自成立以来，公司已在黑河市辖区、孙吴县、嫩江县、五大连池等地租赁了多个水库、湖泊及其周边土地的使用权，截至目前尚未出现因不能续租而搬迁的情况。但由于水库、湖泊均为国家或集体所有，其周边土地因规划问题暂时无法办理产权证书，公司未来可能存在因当地政策变化导致所租赁的水面、土地不能续租的风险，这将导致公司经营场地存在搬迁的可能，从而对公司的经营产生一定影响。 收起▲