一、业务概要　　（一）商业模式　　公司以基于北斗的高精度位置信息服务为特色优势，持续专注北斗陆海大交通云平台的开发建设和运营服务，在城市公交、出租、客货运等交通运输领域及公安、交警、边检、海洋、港航、执法等领域拥有业内领先的应用软件产品和整体解决方案。同时，公司积极推进北斗+卫星互联网的创新应用在国内及东盟、“一带一路”沿线国家的实践落地。公司各类信息化应用产品现已推广应用至全国20余个省份、近200个城市，惠及公众超2亿人。　　公司深度开展与高校、科研院所的产学研合作，先后与清华大学、同济大学、厦门大学、福州大学等高校共同建立数字福建城市交通大数据研究所、城市交通信息应用工程技术研究中心... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式
　　公司以基于北斗的高精度位置信息服务为特色优势，持续专注北斗陆海大交通云平台的开发建设和运营服务，在城市公交、出租、客货运等交通运输领域及公安、交警、边检、海洋、港航、执法等领域拥有业内领先的应用软件产品和整体解决方案。同时，公司积极推进北斗+卫星互联网的创新应用在国内及东盟、“一带一路”沿线国家的实践落地。公司各类信息化应用产品现已推广应用至全国20余个省份、近200个城市，惠及公众超2亿人。
　　公司深度开展与高校、科研院所的产学研合作，先后与清华大学、同济大学、厦门大学、福州大学等高校共同建立数字福建城市交通大数据研究所、城市交通信息应用工程技术研究中心以及智慧警务大数据及人工智能AI应用实验室，获授省级专家服务基地，先后取得国家级高新技术企业、省级企业技术中心、省级新型研发机构、市级北斗应用技术重点实验室、厦门市创新型企业、重点软件和信息服务企业等荣誉称号
　　公司累计拥有50余项专利授权及专利受理、310余项软件著作权登记、承担40余项国家/省市级科技、信息化项目。获得18项省市级科技进步奖、优秀新产品奖，以及工信部物联网赋能行业发展典型案例、工信部先进计算典型应用案例、工业和信息化领域数据安全典型案例、工信部数字技术融合创新应用典型解决方案、工信部数字政府建设特色案例、工信部大数据产业发展试点示范项目、福建省软件和信息技术服务业综合竞争力50强企业、福建省人工智能应用示范项目等殊荣。
　　公司销售模式包括进入政府、行业的准入、参与最终客户的招投标，客户需求的不断挖掘，客户的关联企业、同区域合作伙伴的辐射营销等形式。公司的销售模式主要围绕客户（业主）招标需求、规划设想来开展，公司以产品的不同运用领域设不同的事业部，并以各事业部为载体开展国内各区域的市场拓展、项目实施和技术服务。在具体的营销管理中，除了各事业部负责制定对应业务的营销相关指标及业务推进计划，负责招投标、合同洽谈与签订工作外，其他技术、服务部门等提供客户所需的普通硬件设备的安装、技术及其他相关支持。
　　报告期内，公司的商业模式较上期未发生重大变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　公司经营业绩对政府补助的依赖风险
　　本期公司政府补贴收入163.69万元，年度内公司在信息交通、智慧交通、智慧海洋领域投入的研发资源并获得政府补助，公司的研发成果转化取得一定效果，但补贴收入占利润总额的比重依然较高，因此公司经营业绩对政府补助存在一定的依赖风险。应对措施：公司将坚持产品化的发展路径，减少针对部分客户的定制化开发，持续将研发资源投入到有市场价值的核心技术方面，提高人均产出效率，在控制研发费用增长率的情况下保证公司产品技术的先进性。实现研发资源投入对公司营业利润的提升效果，缓解公司经营业绩对政府补助的依赖程度。
　　应收账款发生坏账的风险
　　本期应收账款账面价值4,837.05万元，仍然处在较高水平，应收账款周转率也呈现下降态势，长账龄应收账款的增加可能导致公司的坏账风险增加。应对措施：公司继续加强应收账款的管理及催收力度，对不同客户根据企业性质、信用等给予不同的信用期，采取多种措施加大回款力度，以减少应收账款余额，降低应收账款账龄，规避坏账风险。
　　营业收入季节性波动风险
　　公司的系统集成和软件客户群体主要包括城市交通公安交通监管部门、交通运营单位、交通运输单位等大型企事业单位，业务项目的取得、执行及工程验收确认通常集中于下半年度，下半年营业收入一般约占年度总收入65%-85%，公司经营具有明显的季节性波动的特征。应对措施：1、公司计划加强信息技术服务和运营服务类业务的拓展，以缓解项目型业务下半年集中验收带来的营业收入季节性波动风险；2、公司加强项目管理，加快及督促项目的交付效率，减少项目集中验收的情况。
　　研发投入较大的风险
　　公司所处行业属于技术密集型产业，对技术水平和技术研发能力、创新能力要求较高。且随着行业竞争的加剧，行业技术与产品的更新换代将会提速，这对企业人才储备、技术储备提出了更高要求。同时，智能交通系统未来在传输技术、自动化技术和存储技术等方面会面临新的发展和挑战，这也对处于该行业的公司的技术革新升级能力提出了更高的要求。行业内企业的技术更新升级速度若不能适应市场环境的变化，则可能遭遇被市场淘汰的风险，将对于新市场的争夺和企业长远发展产生威胁，因而公司需要不断提高自身技术水平、研发新技术和新产品，才能更好的提供服务。通过不断的研发投入，公司产品具备了一定的技术水平，但新技术、新产品的开发与设计使公司投入了大量人力和物力，同时技术转化风险和难题亦存在不可预计性，如果公司不能顺应市场需求或者研发成果不能成功转化为新产品，将对公司竞争力及未来经营业绩产生影响。应对措施：公司将坚持产品化的发展路径，减少针对部分客户的定制化开发，继续将研发资源投入到有市场价值的核心技术方面，从而实现控制研发费用增长率的同时，保证公司产品技术的先进性。
　　政策波动风险
　　智能交通产业正处于高速发展阶段，并且国家大力倡导新一代智能交通系统，并将其列入国家鼓励发展的产业。行业的持续快速发展与国家宏观经济环境、智能交通产业政策、行业竞争格局变化等外部因素密切相关。如果国家政策导向发生变化，将对行业的发展产生极大的不利影响，未来的发展将存在不确定性。应对措施：公司加强市场化及异地市场的拓展，提高公司运营服务水平，增强客户对运营服务的满意度及对公司产品的依赖程度，规避政策波动对公司业务发展的影响。
　　业绩亏损的风险
　　报告期内，因宏观经济形势导致客户信息化项目投入减少，公司营业收入大幅减少，而行业竞争加剧导致项目毛利率下降，公司出现业绩亏损。应对措施：1、减少培育型业务的投入，将优势资源投入到产品化程度较高、技术较领先、成果转化较充分的交通运输信息化业务板块，确保运营型业务的稳定，发掘现有客户新的项目需求，提高业务质量；2、做好业务规划，调整资源配置，优化人员结构，提高人均产出。
　　市场竞争加剧的风险
　　因市场项目机会减少，行业竞争加剧，导致项目落地难度加大，前期跟踪时间较长、投入较大的项目存在未能落地的风险。应对措施：调整市场策略，减少运作周期较长、项目资金未落实、成果转化不充分的业务板块的投入，确保优势资源投入到优势业务中，以技术领先和资源领先参与市场竞争。
　　本期重大风险是否发生重大变化
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司专注于城市道路交通信息化监管平台的开发与建设，城市公交、出租、两客一危车辆的运营服务，以及公安、交警等执法平台的运营维护业务。　　公司通过CMMI5、信息系统建设和服务能力（CS）三级、ITSS三级、ISO9001/20000/27001/45001、和GB/T29490-2013知识产权管理体系等认证，先后取得国家级高新技术企业、省级企业技术中心、新型研发机构、厦门市重点实验室、工程技术研究中心、创新型企业、重点软件和信息服务企业等荣誉称号。　　公司销售模式包括进入政府、行业的准入、参与最终客户的招投标，客户需求的不断挖掘，客户的关... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司专注于城市道路交通信息化监管平台的开发与建设，城市公交、出租、两客一危车辆的运营服务，以及公安、交警等执法平台的运营维护业务。
　　公司通过CMMI5、信息系统建设和服务能力（CS）三级、ITSS三级、ISO9001/20000/27001/45001、和GB/T29490-2013知识产权管理体系等认证，先后取得国家级高新技术企业、省级企业技术中心、新型研发机构、厦门市重点实验室、工程技术研究中心、创新型企业、重点软件和信息服务企业等荣誉称号。
　　公司销售模式包括进入政府、行业的准入、参与最终客户的招投标，客户需求的不断挖掘，客户的关联企业、同区域合作伙伴的辐射营销等形式。公司的销售模式主要围绕客户（业主）招标需求、规划设想来开展，公司以产品的不同运用领域设不同的事业部，并以各事业部载体开展国内各区域的市场拓展、项目实施和技术服务。在具体的营销管理中，除了各事业部负责制定对应业务的营销相关指标及业务推进计划，负责招投标、合同洽谈与签订工作外，其他技术、服务部门等提供客户所需的普通硬件设备的安装、技术及其他相关支持。
　　报告期内，公司的商业模式较上期未发生重大变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　公司经营业绩对政府补助的依赖风险
　　本期公司政府补贴收入485.3万元，年度内公司在信息交通、智慧交通、智慧海洋领域投入的研发资源并获得政府补助，公司的研发成果转化取得一定效果，但补贴收入占利润总额的比重依然较高，因此公司经营业绩对政府补助存在一定的依赖风险。应对措施：公司将坚持产品化的发展路径，减少针对部分客户的定制化开发，持续将研发资源投入到有市场价值的核心技术方面，提高人均产出效率，在控制研发费用增长率的情况下保证公司产品技术的先进性。实现研发资源投入对公司营业利润的提升效果，缓解公司经营业绩对政府补助的依赖程度。
　　应收账款发生坏账的风险
　　公司2024年年末应收账款仍然处在较高水平，长账龄应收账款的增加可能导致公司的坏账风险增加。应对措施：公司继续加强应收账款的管理及催收力度，对不同客户根据企业性质、信用等给予不同的信用期，采取多种措施加大回款力度，以减少应收账款余额，降低应收账款账龄，规避坏账风险。
　　营业收入季节性波动风险
　　公司的系统集成和软件客户群体主要包括城市交通公安交通监管部门、交通运营单位、交通运输单位等大型企事业单位，业务项目的取得、执行及工程验收确认通常集中于下半年度，下半年营业收入一般约占年度总收入65%-85%，公司经营具有明显的季节性波动的特征。应对措施：1、公司计划加强信息技术服务和运营服务类业务的拓展，以缓解项目型业务下半年集中验收带来的营业收入季节性波动风险；2、公司加强项目管理，加快及督促项目的交付效率，减少项目集中验收的情况。
　　研发投入较大的风险
　　公司所处行业属于技术密集型产业，对技术水平和技术研发能力、创新能力要求较高。且随着行业竞争的加剧，行业技术与产品的更新换代将会提速，这对企业人才储备、技术储备提出了更高要求。同时，智能交通系统未来在传输技术、自动化技术和存储技术等方面会面临新的发展和挑战，这也对处于该行业的公司的技术革新升级能力提出了更高的要求。行业内企业的技术更新升级速度若不能适应市场环境的变化，则可能遭遇被市场淘汰的风险，将对于新市场的争夺和企业长远发展产生威胁，因而公司需要不断提高自身技术水平、研发新技术和新产品，才能更好的提供服务。通过不断的研发投入，公司产品具备了一定的技术水平，但新技术、新产品的开发与设计使公司投入了大量人力和物力，同时技术转化风险和难题亦存在不可预计性，如果公司不能顺应市场需求或者研发成果不能成功转化为新产品，将对公司竞争力及未来经营业绩产生影响。应对措施：减少培育型业务的研发投入，注重研发投入的产出效率。
　　政策波动风险
　　智能交通产业的发展受国家宏观经济环境、智能交通产业政策、行业竞争格局变化等外部因素的影响。如果国家政策导向发生变化，将对行业的发展产生极大的不利影响，未来的发展将存在不确定性。应对措施：公司计划聚焦车辆运营服务及信息系统运维服务业务，提高公司运营服务水平，增强客户对运营服务的满意度及对公司产品的依赖程度，规避政策波动对公司业务发展的影响。
　　业绩亏损的风险
　　报告期内，因宏观经济形势导致客户信息化项目投入减少，公司营业收入大幅下降，而行业竞争加剧导致项目毛利率下降，并且包括人工成本在内的各项成本费用并未有效降低，公司出现业绩亏损。应对措施：1、调整及优化人员结构，降低人工成本支出；2、调整业务结构，聚焦运营及运维型业务，发掘现有客户新的项目需求，提高业务质量。
　　市场竞争加剧的风险
　　因市场项目机会减少，行业竞争加剧，导致项目落地难度加大，前期跟踪时间较长、投入较大的项目存在未能落地的风险。应对措施：调整市场策略，减少运作周期较长、项目资金未落实、成果转化不充分的业务板块的投入，确保优势资源投入到优势业务中，以技术领先和资源领先参与市场竞争。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式 公司以基于北斗的高精度位置信息服务为特色优势，持续专注北斗陆海大交通云平台的开发建设和运营服务，在城市公交、出租、客货运等交通运输领域及公安、交警、边检、海洋、港航、执法等领域拥有业内领先的应用软件产品和整体解决方案。同时，公司积极推进北斗+卫星互联网的创新应用在国内及东盟、“一带一路”沿线国家的实践落地。公司各类信息化应用产品现已推广应用至全国20余个省份、近200个城市，惠及公众超2亿人。 公司深度开展与高校、科研院所的产学研合作，先后与清华大学、同济大学、厦门大学、福州大学等高校共同建立数字福建城市交通大数据研究所、城市交通信息应用工程... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
公司以基于北斗的高精度位置信息服务为特色优势，持续专注北斗陆海大交通云平台的开发建设和运营服务，在城市公交、出租、客货运等交通运输领域及公安、交警、边检、海洋、港航、执法等领域拥有业内领先的应用软件产品和整体解决方案。同时，公司积极推进北斗+卫星互联网的创新应用在国内及东盟、“一带一路”沿线国家的实践落地。公司各类信息化应用产品现已推广应用至全国20余个省份、近200个城市，惠及公众超2亿人。
公司深度开展与高校、科研院所的产学研合作，先后与清华大学、同济大学、厦门大学、福州大学等高校共同建立数字福建城市交通大数据研究所、城市交通信息应用工程技术研究中心以及智慧警务大数据及人工智能AI应用实验室，获授省级专家服务基地，先后取得国家级高新技术企业、省级企业技术中心、省级新型研发机构、市级北斗应用技术重点实验室、厦门市创新型企业、重点软件和信息服务企业等荣誉称号
公司累计拥有50余项专利授权及专利受理、310余项软件著作权登记、承担40余项国家/省市级科技、信息化项目。获得18项省市级科技进步奖、优秀新产品奖，以及工信部物联网赋能行业发展典型案例、工信部先进计算典型应用案例、工业和信息化领域数据安全典型案例、工信部数字技术融合创新应用典型解决方案、工信部数字政府建设特色案例、工信部大数据产业发展试点示范项目、福建省软件和信息技术服务业综合竞争力50强企业、福建省人工智能应用示范项目等殊荣。
公司销售模式包括进入政府、行业的准入、参与最终客户的招投标，客户需求的不断挖掘，客户的关联企业、同区域合作伙伴的辐射营销等形式。公司的销售模式主要围绕客户（业主）招标需求、规划设想来开展，公司以产品的不同运用领域设不同的事业部，并以各事业部为载体开展国内各区域的市场拓展、项目实施和技术服务。在具体的营销管理中，除了各事业部负责制定对应业务的营销相关指标及业务推进计划，负责招投标、合同洽谈与签订工作外，其他技术、服务部门等提供客户所需的普通硬件设备的安装、技术及其他相关支持。
报告期内，公司的商业模式较上期未发生重大变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
公司经营业绩对政府补助的依赖风险
本期公司政府补贴收入337.03万元，年度内公司在信息交通、智慧交通、智慧海洋领域投入的研发资源并获得政府补助，公司的研发成果转化取得一定效果，但补贴收入占利润总额的比重依然较高，因此公司经营业绩对政府补助存在一定的依赖风险。应对措施：公司将坚持产品化的发展路径，减少针对部分客户的定制化开发，持续将研发资源投入到有市场价值的核心技术方面，提高人均产出效率，在控制研发费用增长率的情况下保证公司产品技术的先进性。实现研发资源投入对公司营业利润的提升效果，缓解公司经营业绩对政府补助的依赖程度。
应收账款发生坏账的风险
本期应收账款账面价值8676.46万元，仍然处在较高水平，应收账款周转率也呈现下降态势，长账龄应收账款的增加可能导致公司的坏账风险增加。应对措施：公司继续加强应收账款的管理及催收力度，对不同客户根据企业性质、信用等给予不同的信用期，采取多种措施加大回款力度，以减少应收账款余额，降低应收账款账龄，规避坏账风险。
营业收入季节性波动风险
公司的系统集成和软件客户群体主要包括城市交通公安交通监管部门、交通运营单位、交通运输单位等大型企事业单位，业务项目的取得、执行及工程验收确认通常集中于下半年度，下半年营业收入一般约占年度总收入65%-85%，公司经营具有明显的季节性波动的特征。应对措施：1、公司计划加强信息技术服务和运营服务类业务的拓展，以缓解项目型业务下半年集中验收带来的营业收入季节性波动风险；2、公司加强项目管理，加快及督促项目的交付效率，减少项目集中验收的情况。
研发投入较大的风险
公司所处行业属于技术密集型产业，对技术水平和技术研发能力、创新能力要求较高。且随着行业竞争的加剧，行业技术与产品的更新换代将会提速，这对企业人才储备、技术储备提出了更高要求。同时，智能交通系统未来在传输技术、自动化技术和存储技术等方面会面临新的发展和挑战，这也对处于该行业的公司的技术革新升级能力提出了更高的要求。行业内企业的技术更新升级速度若不能适应市场环境的变化，则可能遭遇被市场淘汰的风险，将对于新市场的争夺和企业长远发展产生威胁，因而公司需要不断提高自身技术水平、研发新技术和新产品，才能更好的提供服务。通过不断的研发投入，公司产品具备了一定的技术水平，但新技术、新产品的开发与设计使公司投入了大量人力和物力，同时技术转化风险和难题亦存在不可预计性，如果公司不能顺应市场需求或者研发成果不能成功转化为新产品，将对公司竞争力及未来经营业绩产生影响。应对措施：公司将坚持产品化的发展路径，减少针对部分客户的定制化开发，继续将研发资源投入到有市场价值的核心技术方面，从而实现控制研发费用增长率的同时，保证公司产品技术的先进性。
政策波动风险
智能交通产业正处于高速发展阶段，并且国家大力倡导新一代智能交通系统，并将其列入国家鼓励发展的产业。行业的持续快速发展与国家宏观经济环境、智能交通产业政策、行业竞争格局变化等外部因素密切相关。如果国家政策导向发生变化，将对行业的发展产生极大的不利影响，未来的发展将存在不确定性。应对措施：公司加强市场化及异地市场的拓展，提高公司运营服务水平，增强客户对运营服务的满意度及对公司产品的依赖程度，规避政策波动对公司业务发展的影响。
业绩亏损的风险
报告期内，因宏观经济形势导致客户信息化项目投入减少，公司营业收入大幅减少，而行业竞争加剧导致项目毛利率下降，公司出现业绩亏损。应对措施：1、减少培育型业务的投入，将优势资源投入到产品化程度较高、技术较领先、成果转化较充分的交通运输信息化业务板块，确保运营型业务的稳定，发掘现有客户新的项目需求，提高业务质量；2、做好业务规划，调整资源配置，优化人员结构，提高人均产出。
市场竞争加剧的风险
因市场项目机会减少，行业竞争加剧，导致项目落地难度加大，前期跟踪时间较长、投入较大的项目存在未能落地的风险。应对措施：调整市场策略，减少运作周期较长、项目资金未落实、成果转化不充分的业务板块的投入，确保优势资源投入到优势业务中，以技术领先和资源领先参与市场竞争。 收起▲