一、业务概要 （一）商业模式 本公司是国家批准的具有道路运输、无船承运、网络货运、保险代理、增值电信、劳务派遣等资质的第三方物流企业，主要是为客户提供综合运输、生产物流、国际物流、循环取货、区域仓配一体及物流信息与数据服务等，已通过ISO9001、ISO14001和ISO45001体系认证，是国家4A级物流企业、3A级信用企业，也是国内首批网络货运平台企业。 公司客户优质，多为世界500强企业，业务主要涉及石化、汽车、家电、轮胎、建材、电子、电商、食品、新能源等各个行业，已逐步形成了以台塑、台化、南亚、万华、三星、佳通、吉利、英力士、华润、雪花、中粮、阳光电源、李锦记、旭... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
本公司是国家批准的具有道路运输、无船承运、网络货运、保险代理、增值电信、劳务派遣等资质的第三方物流企业，主要是为客户提供综合运输、生产物流、国际物流、循环取货、区域仓配一体及物流信息与数据服务等，已通过ISO9001、ISO14001和ISO45001体系认证，是国家4A级物流企业、3A级信用企业，也是国内首批网络货运平台企业。
公司客户优质，多为世界500强企业，业务主要涉及石化、汽车、家电、轮胎、建材、电子、电商、食品、新能源等各个行业，已逐步形成了以台塑、台化、南亚、万华、三星、佳通、吉利、英力士、华润、雪花、中粮、阳光电源、李锦记、旭化成、阿里巴巴、京东、小米等为主的长期稳定的客户群，并持续与新的产业建立战略合作伙伴关系，努力为全球客户提供定制化物流服务管理及解决方案。
在三方物流领域，公司拥有定制化物流总包服务的大客户成功案例，具有丰富的中大型企业物流与供应链集成服务经验。为拓宽服务范围，2024年上半年公司继续从制造业和电商业的服务价值链延伸，新拓展了雪花、小米、京东等物流业务，进一步提升了公司的物流服务能力。
在网络布局方面，公司具备辐射全国的服务网络，目前已在东北、华东、华北、华南、西南等区域实现了较为完整的网络布局，持续拓展国内和国际服务端口，构建“端.线.网.云”于一体的物流云服务结构，为客户量身定制国际门到门第三方物流服务。
作为一家注重创新的企业，我们深知变革是企业持续发展的关键。因此，公司继续加大科技投入，积极引入大数据、人工智能等数字化技术的研究和应用，不断地对产品进行迭代更新，不仅提升了公司的物流效能，也为客户提供了更便捷的服务。另外，公司积极参与跨境购等电商业务，构建自营跨境电商平台，打造跨境商品和优特本土商品的融合式销售平台。网络货运平台和跨境电商领域的发展，进一步拓展了公司的业务版图，使公司更好地适应市场需求。
未来，公司将继续坚持以市场为导向，以三方物流为核心向科技平台和跨境电商两翼延伸，继续围绕供应链的整体提升、产品优化、效率提升、服务改善以及科技的研发能力，为客户提供多面、多渠道、多维度的服务，实现以“科技平台.三方物流.跨境电商”为核心的战略目标，继续全面提升公司在市场上的竞争力。
报告期后至报告披露日，公司的商业模式未发生较大变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
1、实际控制人控制不当的风险
报告期内，余长春持有速搜物流55.00%的股份，为公司的控股股东、实际控制人。此外，余长春担任公司董事长兼总经理，对公司日常经营具有重大影响。鉴于公司其他股东持股比例比较分散，公司控股股东和实际控制人控股优势较为明显，虽然公司已经建立了较为完善的公司治理结构及内部控制制度以约束控股股东和实际控制人的行为，但如果公司控股股东和实际控制人通过行使表决权、管理职能或任何其他方式对公司经营决策、人事等进行不当控制，可能给公司经营和其他少数权益股东产生不利影响。应对措施：针对实际风险，公司目前已经形成了包括股东大会、董事会、监事会、经营层在内的公司治理结构，建立了权力机构、决策机构、监督机构、经营层之间权责明确、运作规范、互相协调制衡的机制，健全了《公司章程》、“三会”议事规则及其他重要制度。公司将严格执行各项管理制度、议事规则等，按要求将相关信息进行披露，防止实际控制人的不当控制。
2、对主要客户依赖的风险
报告期内，公司主要客户相对稳定和集中。2024年1-6月、2023年度、2022年度，公司前五名客户累计销售额占同期销售总额比例分别为47.87%、50.92%、63.56%,其中对第一大客户宁波台塑货运的销售比例分别为26.83%、29.51%、37.81%，相对比例较高。前五名客户销售额占公司销售总额的比例略有上升，公司与宁波台塑货运、南亚塑胶、万华化学等重要客户维持良好的合作伙伴关系，不会轻易被取代，但是如果公司与主要客户的合作发生变化，将对公司的经营业绩造成不利影响。应对措施：公司目前采用大客户经营策略，且与客户保持良好合作关系，存在客户集中的特点，符合行业特征；报告期内前五大客户均为大型制造业跨国集团，产品门类众多皆为行业翘楚，其拥有稳定和巨量的物流需求，对供应商要求较高，公司提供的服务被替代的可能性、可行性较低。因此，客户集中度高不会对公司持续稳定经营造成不利影响。同时，公司已与佳通RDC、苏宁云商签署业务合同，公司对于拓宽销售渠道、改善客户结构的具体举措已经收获实效。
3、委外作业的风险
公司实施轻资产策略，只保留应急车辆，为了保证及时按照合同约定向客户提供服务，将大部分运输业务外包给供应商，并对外部供应商的车辆设备、运输服务标准、车辆调配等进行统一管理。但仍存在外部车辆无法及时完成其所承运的货运任务，将可能影响公司整体服务进度，相关损失可能由公司承担。公司与委外供应商间关于货物损失风险先由公司承担的约定可能对公司经营状况造成重大不确定性影响。鉴于供应商数量较多且分散，随着业务规模的增长，公司对供应商车辆的统一调配管理费用也将相应增加。应对措施：公司将更加重视合作方的准入条件，保证所委托方的资质能最大可能满足公司的运力调度。建立与合作方畅通的沟通渠道和有效的交流机制，加强与委托方的沟通联系，及时向其反映公司的运力需求及调度，促进彼此间的合作与配合。
4、交通安全事故风险
公司所处的物流运输业是以公路为基础，以车辆为载体，为客户提供物流运输与仓储服务的经营活动。行业的运营特点决定了交通事故风险无法完全避免，交通安全事故风险是道路运输企业面临的主要日常风险。由于交通事故具有突发性、瞬时性、成因复杂性等特点，一旦发生将可能导致公司因事故责任而承担经济赔偿或损害赔偿，从而对公司的声誉和正常生产经营带来负面影响。虽然公司已经建立较为完善的安全生产管理制度和严格的保险制度，制定了一系列的安全管理措施，并为公司名下所有车辆都购买了商业保险，尽最大努力杜绝安全事故的发生。但是，公司仍然面临日常营运安全事故导致的风险。应对措施：公司与货车司机的劳动合同约定，因货车司机原因引起的交通违章罚款由货运司机承担。其他交通事故发生后，由员工先行赔付，交由公司实报实销，再由公司向保险公司申请理赔。公司制定了切实有效的安全管理措施，会继续完善安全生产管理制度和保险制度，并为公司名下所有车辆都购买了商业保险，尽最大努力杜绝安全事故的发生。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　本公司是国家批准的具有道路运输、无船承运、网络货运、保险代理、增值电信、劳务派遣等资质的第三方物流企业，主要是为客户提供综合运输、生产物流、国际物流、循环取货、区域仓配一体及物流信息与数据服务等，已通过ISO9001、ISO14001和ISO45001体系认证，是国家4A级物流企业、3A级信用企业，也是国内首批网络货运平台企业。　　公司客户优质，多为世界500强企业，业务主要涉及石化、汽车、家电、轮胎、建材、电子、电商、食品、新能源等各个行业，已逐步形成了以台塑、台化、南亚、万华、三星、佳通、吉利、雅仕德、英力士、华润、雪花、中粮、阳光电... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　本公司是国家批准的具有道路运输、无船承运、网络货运、保险代理、增值电信、劳务派遣等资质的第三方物流企业，主要是为客户提供综合运输、生产物流、国际物流、循环取货、区域仓配一体及物流信息与数据服务等，已通过ISO9001、ISO14001和ISO45001体系认证，是国家4A级物流企业、3A级信用企业，也是国内首批网络货运平台企业。
　　公司客户优质，多为世界500强企业，业务主要涉及石化、汽车、家电、轮胎、建材、电子、电商、食品、新能源等各个行业，已逐步形成了以台塑、台化、南亚、万华、三星、佳通、吉利、雅仕德、英力士、华润、雪花、中粮、阳光电源、李锦记、旭化成、阿里巴巴、京东、小米等为主的长期稳定的客户群，并持续与新的产业建立战略合作伙伴关系，努力为全球客户提供定制化物流服务管理及解决方案。
　　在三方物流领域，公司拥有定制化物流总包服务的大客户成功案例，具有丰富的中大型企业物流与供应链集成服务经验。为拓宽服务范围，2023年公司继续从制造业和电商业的服务价值链延伸，新拓展了雪花、中粮、环亚包装、李锦记、阳光电源、小米等物流业务，进一步提升了公司的物流服务能力。
　　在网络布局方面，公司具备辐射全国的服务网络，目前已在东北、华东、华北、华南、西南等区域实现了较为完整的网络布局，持续拓展国内和国际服务端口，构建“端.线.网.云”于一体的物流云服务结构，为客户量身定制国际门到门第三方物流服务。
　　作为一家注重创新的企业，我们深知变革是企业持续发展的关键。因此，2023年公司继续加大科技投入，积极引入大数据、人工智能等数字化技术的研究和应用，不断地对产品进行迭代更新，不仅提升了公司的物流效能，也为客户提供了更便捷的服务。另外，公司积极参与跨境购等电商业务，构建自营跨境电商平台，打造跨境商品和优特本土商品的融合式销售平台。网络货运平台和跨境电商领域的发展，进一步拓展了公司的业务版图，使公司更好地适应市场需求。
　　未来，公司将继续坚持以市场为导向，以三方物流为核心向科技平台和跨境电商两翼延伸，继续围绕供应链的整体提升、产品优化、效率提升、服务改善以及科技的研发能力，为客户提供多面、多渠道、多维度的服务，实现以“科技平台.三方物流.跨境电商”为核心的战略目标，继续全面提升公司在市场上的竞争力。
　　报告期后至报告披露日，公司的商业模式未发生较大变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　1、实际控制人控制不当的风险
　　报告期内，余长春持有速搜物流55.00%的股份，为公司的控股股东、实际控制人。此外，余长春担任公司董事长兼总经理，对公司日常经营具有重大影响。鉴于公司其他股东持股比例比较分散，公司控股股东和实际控制人控股优势较为明显，虽然公司已经建立了较为完善的公司治理结构及内部控制制度以约束控股股东和实际控制人的行为，但如果公司控股股东和实际控制人通过行使表决权、管理职能或任何其他方式对公司经营决策、人事等进行不当控制，可能给公司经营和其他少数权益股东产生不利影响。应对措施：针对实际风险，公司目前已经形成了包括股东大会、董事会、监事会、经营层在内的公司治理结构，建立了权力机构、决策机构、监督机构、经营层之间权责明确、运作规范、互相协调制衡的机制，健全了《公司章程》、“三会”议事规则及其他重要制度。公司将严格执行各项管理制度、议事规则等，按要求将相关信息进行披露，防止实际控制人的不当控制。
　　2、对主要客户依赖的风险
　　报告期内，公司主要客户相对稳定和集中。2023年度、2022年度、2021年度，公司前五名客户累计销售额占同期销售总额比例分别为50.92%、63.56%、65.67%,其中对第一大客户宁波台塑货运的销售比例分别为29.51%、37.81%、35.18%，相对比例较高。前五名客户销售额占公司销售总额的比例略有上升，公司与宁波台塑货运、南亚塑胶、万华化学等重要客户维持良好的合作伙伴关系，不会轻易被取代，但是如果公司与主要客户的合作发生变化，将对公司的经营业绩造成不利影响。应对措施：公司目前采用大客户经营策略，且与客户保持良好合作关系，存在客户集中的特点，符合行业特征；报告期内前五大客户均为大型制造业跨国集团，产品门类众多皆为行业翘楚，其拥有稳定和巨量的物流需求，对供应商要求较高，公司提供的服务被替代的可能性、可行性较低。因此，客户集中度高不会对公司持续稳定经营造成不利影响。同时，公司已与雪花、中粮、李锦记签署业务合同，公司对于拓宽销售渠道、改善客户结构的具体举措已经收获实效。
　　3、委外作业的风险
　　公司实施轻资产策略，只保留应急车辆，为了保证及时按照合同约定向客户提供服务，将大部分运输业务外包给供应商，并对外部供应商的车辆设备、运输服务标准、车辆调配等进行统一管理。但仍存在外部车辆无法及时完成其所承运的货运任务，将可能影响公司整体服务进度，相关损失可能由公司承担。公司与委外供应商间关于货物损失风险先由公司承担的约定可能对公司经营状况造成重大不确定性影响。鉴于供应商数量较多且分散，随着业务规模的增长，公司对供应商车辆的统一调配管理费用也将相应增加。应对措施：公司将更加重视合作方的准入条件，保证所委托方的资质能最大可能满足公司的运力调度。建立与合作方畅通的沟通渠道和有效的交流机制，加强与委托方的沟通联系，及时向其反映公司的运力需求及调度，促进彼此间的合作与配合。
　　4、交通安全事故风险
　　公司所处的物流运输业是以公路为基础，以车辆为载体，为客户提供物流运输与仓储服务的经营活动。行业的运营特点决定了交通事故风险无法完全避免，交通安全事故风险是道路运输企业面临的主要日常风险。由于交通事故具有突发性、瞬时性、成因复杂性等特点，一旦发生将可能导致公司因事故责任而承担经济赔偿或损害赔偿，从而对公司的声誉和正常生产经营带来负面影响。虽然公司已经建立较为完善的安全生产管理制度和严格的保险制度，制定了一系列的安全管理措施，并为公司名下所有车辆都购买了商业保险，尽最大努力杜绝安全事故的发生。但是，公司仍然面临日常营运安全事故导致的风险。应对措施：公司与货车司机的劳动合同约定，因货车司机原因引起的交通违章罚款由货运司机承担。其他交通事故发生后，由员工先行赔付，交由公司实报实销，再由公司向保险公司申请理赔。公司制定了切实有效的安全管理措施，会继续完善安全生产管理制度和保险制度，并为公司名下所有车辆都购买了商业保险，尽最大努力杜绝安全事故的发生。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式 本公司是国家批准的具有道路运输、无船承运、网络货运、大件运输、保险代理、增值电信、劳务派遣等资质的第三方物流企业，主要是为客户提供综合运输、生产物流、国际物流、循环取货、区域仓配一体及物流信息与数据服务等，是国家4A级物流企业、3A级信用企业，也是第一批取得网络货运牌照的公司，并成功纳入宁波市网络货运税务试点单位。公司客户优质，多为世界500强企业，业务主要涉及石化、汽车零配件、家电、轮胎、建材、电子、电商、食品、新能源等各个行业，已逐步形成了以台塑、台化、南亚、万华、三星、佳通、日产、吉利、雅仕德、英力士、华润、雪花、旭化成、阿里巴巴等为主的长期... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
本公司是国家批准的具有道路运输、无船承运、网络货运、大件运输、保险代理、增值电信、劳务派遣等资质的第三方物流企业，主要是为客户提供综合运输、生产物流、国际物流、循环取货、区域仓配一体及物流信息与数据服务等，是国家4A级物流企业、3A级信用企业，也是第一批取得网络货运牌照的公司，并成功纳入宁波市网络货运税务试点单位。公司客户优质，多为世界500强企业，业务主要涉及石化、汽车零配件、家电、轮胎、建材、电子、电商、食品、新能源等各个行业，已逐步形成了以台塑、台化、南亚、万华、三星、佳通、日产、吉利、雅仕德、英力士、华润、雪花、旭化成、阿里巴巴等为主的长期稳定的客户群，并持续与新的产业建立战略合作伙伴关系，努力为全球客户提供定制化物流服务管理及解决方案。
在市场开拓方面，公司拥有定制化物流总包服务的大客户成功案例，具有丰富的中大型企业物流与供应链集成服务经验。为拓宽服务范围，公司继续从制造业和电商业的服务价值链延伸，新拓展了久闳化工、吉利汽车、华润万家、雪花啤酒、福欣钢、昆山南亚、眉山万华等物流业务，进一步提升了公司在华北、西南区域的物流服务能力。
在网络布局方面，公司为大型集团式企业的供应链提供服务，具备辐射全国的服务网络，目前已在华东、华北、华西、华南、西南等区域实现了较为完整的网络布局，持续拓展国内和国际服务端口，构建“端.线.网.云”于一体的物流云服务结构，为客户量身定制国际门到门第三方物流服务。
在科技创新方面，为抢抓互联网科技带来的机遇，公司积极引入大数据、人工智能等数字化技术的研究和应用，不断地对产品进行迭代更新，将3PL+Technology作为公司的发展愿景，打造“科技为核”的第三方物流领先服务。公司依托自有的移动互联物流管理系统，整合各种物流资源，能够为客户提供全方位、综合化物流解决方案，满足不同客户的个性化物流服务需求。
在跨境电商方面，公司积极参与跨境购等电商业务，构建跨境电商平台（国际顶级域名51zmall.com），打造保税商品进入中国市场的O2O区域销售中心，为跨境电商业务保驾护航，顺应物流信息、“互联网+”的发展新趋势，也为公司下一步发展规划打下夯实的基础。
在物流增值服务方面，公司拥有国家批准的《保险中介许可证》，为客户提供全面合理的保险方案，专业的风险咨询，帮助客户预防和控制风险，为客户服务保驾护航。
未来，公司将继续坚持以市场为导向，以物流为核心向科技和电商两翼延伸，继续围绕供应链的整体提升、产品优化、效率提升、服务改善以及科技的研发能力，为客户提供多面、多渠道、多维度的服务，实现以“物流.科技.电商”为核心的战略目标，全面提升公司在市场上的竞争力。
报告期后至报告披露日，公司的商业模式未发生较大变化。

　　二、公司面临的重大风险分析
1、实际控制人控制不当的风险
报告期内，余长春持有速搜物流55.00%的股份，为公司的控股股东、实际控制人。此外，余长春担任公司董事长兼总经理，对公司日常经营具有重大影响。鉴于公司其他股东持股比例比较分散，公司控股股东和实际控制人控股优势较为明显，虽然公司已经建立了较为完善的公司治理结构及内部控制制度以约束控股股东和实际控制人的行为，但如果公司控股股东和实际控制人通过行使表决权、管理职能或任何其他方式对公司经营决策、人事等进行不当控制，可能给公司经营和其他少数权益股东产生不利影响。应对措施：针对实际风险，公司目前已经形成了包括股东大会、董事会、监事会、经营层在内的公司治理结构，建立了权力机构、决策机构、监督机构、经营层之间权责明确、运作规范、互相协调制衡的机制，健全了《公司章程》、“三会”议事规则及其他重要制度。公司将严格执行各项管理制度、议事规则等，按要求将相关信息进行披露，防止实际控制人的不当控制。
2、对主要客户依赖的风险
报告期内，公司主要客户相对稳定和集中。2023年1-6月、2022年度、2021年度，公司前五名客户累计销售额占同期销售总额比例分别为58.21%、63.56%、65.67%
其中对第一大客户宁波台塑货运的销售比例分别为33.08%、37.81%、35.18%，相对比例较高。前五名客户销售额占公司销售总额的比例略有上升，公司与宁波台塑货运、南亚塑胶、万华化学等重要客户维持良好的合作伙伴关系，不会轻易被取代，但是如果公司与主要客户的合作发生变化，将对公司的经营业绩造成不利影响。应对措施：公司目前采用大客户经营策略，且与客户保持良好合作关系，存在客户集中的特点，符合行业特征；报告期内前五大客户均为大型制造业跨国集团，产品门类众多皆为行业翘楚，其拥有稳定和巨量的物流需求，对供应商要求较高，公司提供的服务被替代的可能性、可行性较低。因此，客户集中度高不会对公司持续稳定经营造成不利影响。同时，公司已与佳通RDC、苏宁云商签署业务合同，公司对于拓宽销售渠道、改善客户结构的具体举措已经收获实效。
3、委外作业的风险
公司实施轻资产策略，只保留应急车辆，为了保证及时按照合同约定向客户提供服务，将大部分运输业务外包给供应商，并对外部供应商的车辆设备、运输服务标准、车辆调配等进行统一管理。但仍存在外部车辆无法及时完成其所承运的货运任务，将可能影响公司整体服务进度，相关损失可能由公司承担。公司与委外供应商间关于货物损失风险先由公司承担的约定可能对公司经营状况造成重大不确定性影响。鉴于供应商数量较多且分散，随着业务规模的增长，公司对供应商车辆的统一调配管理费用也将相应增加。应对措施：公司将更加重视合作方的准入条件，保证所委托方的资质能最大可能满足公司的运力调度。建立与合作方畅通的沟通渠道和有效的交流机制，加强与委托方的沟通联系，及时向其反映公司的运力需求及调度，促进彼此间的合作与配合。
4、交通安全事故风险
公司所处的物流运输业是以公路为基础，以车辆为载体，为客户提供物流运输与仓储服务的经营活动。行业的运营特点决定了交通事故风险无法完全避免，交通安全事故风险是道路运输企业面临的主要日常风险。由于交通事故具有突发性、瞬时性、成因复杂性等特点，一旦发生将可能导致公司因事故责任而承担经济赔偿或损害赔偿，从而对公司的声誉和正常生产经营带来负面影响。虽然公司已经建立较为完善的安全生产管理制度和严格的保险制度，制定了一系列的安全管理措施，并为公司名下所有车辆都购买了商业保险，尽最大努力杜绝安全事故的发生。但是，公司仍然面临日常营运安全事故导致的风险。应对措施：公司与货车司机的劳动合同约定，因货车司机原因引起的交通违章罚款由货运司机承担。其他交通事故发生后，由员工先行赔付，交由公司实报实销，再由公司向保险公司申请理赔。公司制定了切实有效的安全管理措施，会继续完善安全生产管理制度和保险制度，并为公司名下所有车辆都购买了商业保险，尽最大努力杜绝安全事故的发生。 收起▲