一、经营情况回顾　　（一）商业模式　　公司主要通过设计、研发、生产和销售铸铁件系列产品，主要产品有飞轮、制动盘、压盘、轮毂支架等，实现收入、利润和现金流。产品主要用于汽车零部件。公司业务立足于铸造行业，在传统的铸造技术、精加工技术的基础上，公司通过自主研发和改进铸造模具、精加工技术和工艺，使生产出的产品具有更优良的品质和更高的精度，从而为客户提供满意的产品和服务。　　公司产品销售主要采用直销模式，并凭借先进的自动化设备及铸造技术和严格的质量管理，与一汽大众、一汽轿车、吉林大华、红旗等国内外知名企业建立了长期持久的合作关系，为一汽大众等整车厂商提供配套服务。报告期内公司主营业务收入来源于飞轮... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　（一）商业模式
　　公司主要通过设计、研发、生产和销售铸铁件系列产品，主要产品有飞轮、制动盘、压盘、轮毂支架等，实现收入、利润和现金流。产品主要用于汽车零部件。公司业务立足于铸造行业，在传统的铸造技术、精加工技术的基础上，公司通过自主研发和改进铸造模具、精加工技术和工艺，使生产出的产品具有更优良的品质和更高的精度，从而为客户提供满意的产品和服务。
　　公司产品销售主要采用直销模式，并凭借先进的自动化设备及铸造技术和严格的质量管理，与一汽大众、一汽轿车、吉林大华、红旗等国内外知名企业建立了长期持久的合作关系，为一汽大众等整车厂商提供配套服务。报告期内公司主营业务收入来源于飞轮、制动盘、压盘、轮毂支架的销售，其他业务收入主要来源于销售铸件炼制过程中产生的附属品。
　　报告期内，公司的商业模式较上年度未发生较大变化。报告期末至报告披露日，公司的商业模式未发生重大变化。对公司的经营也没有明显影响。
　　（二）经营情况回顾
　　报告期内，公司实现营业收入5,985.21万元，同比增加1,546.05万元，涨幅34.83%；实现利润总额-1,191.83万元，同比减少488.43万元，降幅69.44%；实现净利润-882.75万元，同比减少407.00万元，降幅为85.55%。公司业绩较去年同期降幅较大，主要系公司通过融资投资智能化工厂导致财务费用增加。
　　报告期内公司商业模式并未发生变化，公司在市场开拓，技术研发，规范管理及员工队伍建设等方面采取了一系列措施。
　　2020年5月泰盟制动智能化工厂基本完成搬迁并进入正常生产运营阶段。基于公司产能已经稳步增加，在满足原客户需求前提下正在积极开发新客户，已与潜在客户进行新项目交流。

　　二、企业社会责任
　　（一）精准扶贫工作情况
　　（二）其他社会责任履行情况。
　　公司始终把社会责任放在公司发展的重要位置，将社会责任意识融入到发展实践中，在追求效益的同时，公司依法纳税，认真履行应尽的社会责任，做到对社会负责、对公司全体股东负责、对每一位员工负责。随着企业发展，公司将创造更多就业岗位，不断改善员工工作环境，提高员工薪酬和福利待遇。
　　在新冠疫情期间，公司为贫苦人员送去生活物资及防疫物品，有效发挥企业的社会担当责任。 收起▲

　　一、业务概要 商业模式 公司主要通过设计、研发、生产和销售铸铁件系列产品，主要产品有飞轮、制动盘、压盘、轮毂支架等，实现收入、利润和现金流。产品主要用于汽车零部件。公司业务立足于铸造行业，在传统的铸造技术、精加工技术的基础上，公司通过自主研发和改进铸造模具、精加工技术和工艺，使生产出的产品具有更优良的品质和更高的精度，从而为客户提供满意的产品和服务。 公司产品销售主要采用直销模式，并凭借先进的自动化设备及铸造技术和严格的质量管理，与一汽大众、一汽轿车、吉林大华、法雷奥等国内外知名企业建立了长期持久的合作关系，为一汽大众等整车厂商提供配套服务。报告期内公司主营业务收入来源于... 查看全部▼

　　一、业务概要
商业模式
公司主要通过设计、研发、生产和销售铸铁件系列产品，主要产品有飞轮、制动盘、压盘、轮毂支架等，实现收入、利润和现金流。产品主要用于汽车零部件。公司业务立足于铸造行业，在传统的铸造技术、精加工技术的基础上，公司通过自主研发和改进铸造模具、精加工技术和工艺，使生产出的产品具有更优良的品质和更高的精度，从而为客户提供满意的产品和服务。
公司产品销售主要采用直销模式，并凭借先进的自动化设备及铸造技术和严格的质量管理，与一汽大众、一汽轿车、吉林大华、法雷奥等国内外知名企业建立了长期持久的合作关系，为一汽大众等整车厂商提供配套服务。报告期内公司主营业务收入来源于飞轮、制动盘、压盘、轮毂支架的销售，其他业务收入主要来源于销售铸件炼制过程中产生的附属品。2019年和2018年公司主营业务收入占营业收入的比重分别为99.89%和99.70%。
自2020年初至本期报告出具日，公司的商业模式没有发生显著变化，对公司的经营也没有明显影响。

　　二、经营情况回顾
(一)经营计划
长春泰盟机械制造股份有限公司是以汽车制动盘、转向节等产品的设计、铸造、加工、涂装、销售为一体综合性企业。
2019年公司实现营业收入130,737,033.86元，同比增加24.96%；公司营业成本105,979,739.13元，同比增加32.86%，实现利润总额-10,889,518.40元；实现净利润-6,956,558.35元，经营活动产生的现金流量净额为24,327,613.64元，同比增加977.76%。
2019年公司在“十年发展战略，五年发展规划”的指导思想下，进行一系列的深化改革工作的同时，积极开拓新的市场，主要如下：
1、生产方面：公司全年完成约20000吨产品生产，超额完成年度生产任务，产品合格率达到94.65%。
同时泰盟智能工厂的顺利建成投产，标志着我公司朝着智能化管理的方向又迈进一步；
2、技术方面：2019年公司全面引入制动盘仿真技术，在MAGMA模流分析软件和ABABQUS软件的应用下，全面提升产品设计能力及缩短工艺开发周期；
3、市场方面：一汽大众捷达汽车制动盘和转向节项目的成功量产，为我公司在大众平台内横向发展提供了良好契机；斯堪尼亚飞轮项目的成功定点，预示着我公司的业务领域将逐步涉足出口业务；上汽大众凌度项目的顺利实施，标志着我公司成功布局南北大众MQB平台战略的成功；
4、售后方面：2019年客户零公里不良率56PPM，与去年基本持平。整体售后表现良好。
2020年年初受疫情影响，全球车市处于停滞及半停滞状态，这为企业经营带来了前所未有的挑战，同时也是与风险并存的机遇。疫情期间，公司全面转入内部经营改善活动中去，解决内部长期遗留问题。

　　三、持续经营评价
1、公司主营业务为制动盘、压盘、飞轮及轮毂支架的研发、生产和销售。2017年公司取得了大众经济型车的制动盘及转向节项目及DY三厢车的制动盘及转向节项目，成功进入大众供应商体系。这必将成为公司新的利润增长点，2019年公司已经为大众量产供货。
2、依托多年铸造及机加领域的研发、生产和销售经验，公司建立了较为成熟稳定的业务模式和完整的产、供、销体系，凭借较强的技术研发实力、先进的生产设备和稳定的产品质量，公司与汽车零部件行业内知名企业建立了稳定的合作关系，公司营业收入、利润稳定，盈利能力伴随着先进设备的引进和产品市场的逐步打开将会稳步提升，持续经营能力继续保持良好。
3、报告期内，公司的业务、资产、人员、财务独立，有良好的自主经营能力。
4、公司自设立以来，在生产经营活动中遵守有关工商、税收、劳动、环保、技术监督等法律、法规的规定，无重大违法、违规行为，不存在受到工商、税务、劳动、环保等部门处罚的情况。
报告期内，公司不存在对持续经营能力有重大不利影响的事项，公司具有较好的持续经营能力。

　　四、风险因素
（1）原材料采购集中风险
公司原材料采购集中度较高,主要系公司经营发展初期,鉴于采购价格、运输路径以及原材料等方面的考虑,公司采取了相对集中的采购策略。虽然公司主要原材料供应商数量较多,市场供应较为充足,如果这些主要供应商不能及时、足额、保质的提供原材料,或者经营状况恶化和业务关系发生变化,将影响公司的正常生产经营。
应对措施：公司将会与主要原材料的供应商继续保持长期、稳定的合作关系,探讨深度合作,寻求开发新的合作模式,在通过调整产品价格转移主要原材料价格的手段的基础上,保证公司的经营业绩继续稳步发展。
（2）重要原材料价格波动风险
公司生产所需主要原材料为废钢、生铁和铁屑，受国际国内经济形势、国家宏观调控政策及市场供求变动因素的影响，主要原材料价格大幅度上涨，将在短期内对公司的经营业绩产生一定影响。
应对措施：公司将会与主要原材料供应商继续保持稳定合作关系的同时，公司采购部积极挖掘潜在供应商，在同质量的前提下降低采购成本，寻求开发利于公司新的合作模式，保证公司的经营业绩继续稳步发展。
（3）短期偿债能力不足的风险
报告期内，随着公司资产及业务规模的不断扩张，固定资产投资和生产经营活动对资金的需求量较大，公司自身积累无法满足对资金的需求，目前主要通过银行贷款、融资租赁等方式解决资金需求。
应对措施：为了降低公司短期偿债能力不足的风险，公司加强对存货的日常管理，安排好生产与销售，在正常生产的同时减少原材料库存，大力售出产成品，尽力防治存货积压；同时选择合适的举债方式，制定合理的偿债计划。
（4）应收账款余额较大风险
报告期末公司应收账款占总资产的比重较高。虽然公司主要应收账款客户为实力雄厚、信用状况良好的国内大型汽车整车和零部件制造商，但如果公司短期内应收账款出现大幅上升，客户出现财务状况恶化或无法按期付款的情况，将会使公司面临坏账损失的风险，对资金周转和利润水平产生不利影响。
应对措施：建立健全客户的资信状况评估机制，制定合理的应收账款政策，加强销售合同的评审管理，严格审批权限，明确划分营销部门和财务部门在应收账款管理中的责任，加强对账期较长的应收账款的催收和清理工作，逐步降低应收账款余额占营业收入的比例。
（5）大客户依赖风险
公司主营业务为汽车零部件的研发、生产及销售。2018年和2019年公司前五名客户合计的销售额占当期销售总额的比重分别为99.98%和91.12%，公司主要客户相对集中，其中，对单一大客户吉林大华的销售收入占比较大，2018年和2019年销售金额分别占各期营业收入的比重为59.05%和33.78%，存在对单一大客户依赖的风险。
应对措施：在与老客户建立长期稳定的合作关系的同时，公司销售部积极进行市场开发潜在客户，旨在降低对吉林大华等其他大客户的依赖程度，力求降低经营风险。
（6）行业和经营业绩波动风险
公司主要从事飞轮、制动盘、压轮毂支架等汽车零部件的设计、生产和销售，公司的经营业绩和汽车行业的景气状况密切相关。几年来，受国际国内经济形势的影响，我国汽车产量波动较大。2016年我国汽车产量为2,811.88万辆,增速有所上升,较2015年增长14.76%。2017年我国汽车产量为2,901.54万辆,较2016年增长3.19%。2018年我国汽车产量为2808.10万辆，较2017年下降3.46%，中国汽车产量自1990年起28年以来首次出现负增长，公司如果不能有限扩大对现有客户的销售规模，或者未能有效开发新客户，公司将面临经营业绩波动的风险。
应对措施：扩大客户的销售规模、提升高端产品生产能力、努力开发汽车零部件的售后市场，针对行业和经营业绩波动风险，公司将会在市场前提下进行市场布局，逐步开发符合市场化的产品。
(7)产品集中风险
公司主要从事飞轮、制动盘、压盘、轮毂支架等汽车零部件。2018年度和2019年度飞轮的销售收入占同期公司主营业务收入的比重分别为57.77%和32.51%；制动盘的销售收入占同期公司主营业务收入的比重分别为23.54%和41.35%，上述产品成为公司收入和利润的主要来源，公司存在产品集中的风险。
应对措施：产品集中最容易受市场影响，首先把握好市场动态，积极研发产品，提高产品质量，提高产品竞争力，扩大产品经营规模。 收起▲

　　一、商业模式　　公司主要通过设计、研发、生产和销售铸铁件系列产品，主要产品有飞轮、制动盘、压盘、轮毂支架等，实现收入、利润和现金流。产品主要用于汽车零部件。　　公司业务立足于铸造行业，在传统的铸造技术、精加工技术的基础上，公司通过自主研发和改进铸造模具、精加工技术和工艺，使生产出的产品具有更优良的品质和更高的精度，从而为客户提供满意的产品和服务。　　公司产品销售主要采用直销模式，并凭借先进的自动化设备及铸造技术和严格的质量管理，与一汽大众、一汽轿车、吉林大华、法雷奥等国内外知名企业建立了长期持久的合作关系，为一汽大众等整车厂商提供配套服务。报告期内公司主营业务收入来源于飞轮、制动盘、压盘、... 查看全部▼

　　一、商业模式
　　公司主要通过设计、研发、生产和销售铸铁件系列产品，主要产品有飞轮、制动盘、压盘、轮毂支架等，实现收入、利润和现金流。产品主要用于汽车零部件。
　　公司业务立足于铸造行业，在传统的铸造技术、精加工技术的基础上，公司通过自主研发和改进铸造模具、精加工技术和工艺，使生产出的产品具有更优良的品质和更高的精度，从而为客户提供满意的产品和服务。
　　公司产品销售主要采用直销模式，并凭借先进的自动化设备及铸造技术和严格的质量管理，与一汽大众、一汽轿车、吉林大华、法雷奥等国内外知名企业建立了长期持久的合作关系，为一汽大众等整车厂商提供配套服务。报告期内公司主营业务收入来源于飞轮、制动盘、压盘、轮毂支架的销售，其他业务收入主要来源于销售铸件炼制过程中产生的附属品。
　　报告期内，公司的商业模式较上年度未发生较大变化。报告期末至报告披露日，公司的商业模式未发生重大变化。对公司的经营也没有明显影响。

　　二、经营情况回顾
　　2019年1-6月，公司实现营业收入4,439.16万元，同比减少857.05万元，降幅16.18%；实现利润总额-703.41万元，同比减少1,028.29万元，降幅316.51%；实现净利润-475.75万元，同比减少703.19万元，降幅为309.18%。公司业绩较去年同期降幅较大，主要系宏观经济环境影响，铸造行业原材料价格自2018年年末持续走高。报告期内公司商业模式并未发生变化，公司在市场开拓，技术研发，规范管理及员工队伍建设等方面采取了一系列措施。2019年6月份已经给一汽大众公司批量供货制动盘和转向节。该项目的取得为公司的业绩增长和可持续发展提供了强有力的保障。此外，公司目前已成为中国第一汽车股份有限公司红旗EV项目、HS3项目提供量产供货。2019年4月长春泰盟智能制造工厂已经完成奠基仪式，正在稳步建设中，预计2019年年底完成搬迁。

　　三、风险与价值
　　（1）原材料采购集中风险公司原材料采购集中度较高，主要系公司经营发展初期，鉴于采购价格、运输路径以及原材料等方面的考虑，公司采取了相对集中的采购策略。虽然公司主要原材料供应商数量较多，市场供应较为充足，如果这些主要供应商不能及时、足额、保质的提供原材料，或者经营状况恶化和业务关系发生变化，将影响公司的正常生产经营。
　　应对措施：公司将会与主要原材料的供应商继续保持长期、稳定的合作关系，探讨深度合作，寻求开发新的合作模式，在通过调整产品价格转移主要原材料价格的手段的基础上，保证公司的经营业绩继续稳步发展。
　　(2)重要原材料价格波动风险
　　公司生产所需主要原材料为废钢、生铁和铁屑，受国际国内经济形势、国家宏观调控政策及市场供求变动因素的影响，主要原材料价格大幅度上涨，将在短期内对公司的经营业绩产生一定影响。
　　应对措施：公司将会与主要原材料供应商继续保持稳定合作关系的同时，公司采购部积极挖掘潜在供应商，在同质量的前提下降低采购成本，寻求开发利于公司新的合作模式，保证公司的经营业绩继续稳步发展。
　　（3）短期偿债能力不足的风险报告期内，随着公司资产及业务规模的不断扩张，固定资产投资和生产经营活动对资金的需求量较大，公司自身积累无法满足对资金的需求，目前主要通过银行贷款、融资租赁等方式解决资金需求。
　　应对措施：为了降低公司短期偿债能力不足的风险，公司加强对存货的日常管理，安排好生产与销售，在正常生产的同时减少原材料库存，大力售出产成品，尽力防治存货积压；同时选择合适的举债方式，制定合理的偿债计划。
　　（4）应收账款余额较大风险报告期末公司应收账款占总资产的比重较高。虽然公司主要应收账款客户为实力雄厚、信用状况良好的国内大型汽车整车和零部件制造商，但如果公司短期内应收账款出现大幅上升，客户出现财务状况恶化或无法按期付款的情况，将会使公司面临坏账损失的风险，对资金周转和利润水平产生不利影响。应对措施：建立健全客户的资信状况评估机制，制定合理的应收账款政策，加强销售合同的评审管理，严格审批权限，明确划分营销部门和财务部门在应收账款管理中的责任，加强对账期较长的应收账款的催收和清理工作，逐步降低应收账款余额占营业收入的比例。
　　（5）大客户依赖风险公司主营业务为汽车零部件的研发、生产及销售。2019年公司1-6月前五名客户合计的销售额占当期销售总额的比重98.81%，公司主要客户相对集中，其中，对单一大客户吉林大华的销售收入占比较大，存在对单一大客户依赖的风险。
　　应对措施：在与老客户建立长期稳定的合作关系的同时，公司销售部积极进行市场开发潜在客户，旨在降低对吉林大华等其他大客户的依赖程度，力求降低经营风险。
　　（6）行业和经营业绩波动风险公司主要从事飞轮、制动盘、压轮毂支架等汽车零部件的设计、生产和销售，公司的经营业绩和汽车行业的景气状况密切相关。几年来，受国际国内经济形势的影响，我国汽车产量波动较大。公司如果不能有限扩大对现有客户的销售规模，或者未能有效开发新客户，公司将面临经营业绩波动的风险。
　　应对措施：扩大客户的销售规模、提升高端产品生产能力、努力开发汽车零部件的售后市场，针对行业和经营业绩波动风险，公司将会在市场前提下进行市场布局，逐步开发符合市场化的产品。
　　(7)产品集中风险公司主要从事飞轮、制动盘、压盘、轮毂支架等汽车零部件。2018年1-6月和2019年1-6月飞轮的销售收入占同期公司主营业务收入的比重分别为59.30%和54.86%；制动盘的销售收入占同期公司主营业务收入的比重分别为24.51%和21.21%，上述产品成为公司收入和利润的主要来源，公司存在产品集中的风险。
　　应对措施：产品集中最容易受市场影响，首先把握好市场动态，积极研发产品，提高产品质量，提高产品竞争力，扩大产品经营规模。
　　四、企业社会责任
　　(一)精准扶贫工作情况
　　(二)其他社会责任履行情况
　　公司致力于将企业打造成具有高知名度的、对社会负有责任的、为人才提供与企业共同发展平台的公司。公司在不断为股东创造价值的同时，也积极承担对员工、客户、社会等的责任。报告期内，公司诚信经营、按时足额纳税、积极吸纳就业和保障员工合法权益，积极参与地方慈善捐助，并对存在实际困难的职工家庭开展大病救助等多种形式的帮扶。公司始终把社会责任放在公司发展的重要位置，将社会责任意识融入到发展实践中，积极承担社会责任，支持地区经济发展，与社会共享企业发展成果。 收起▲