一、业务概要　　（一）商业模式与经营计划实现情况　　商业模式　　唯普汽车是国内领先的二手车智能交易服务平台，围绕二手车交易上下游服务体系打造“互联网+二手车”商业生态圈，推进二手车行业标准化、流程化建设。唯普汽车自主研发的二手车智能交易服务平台，通过构建数据层、交易层、服务层，逐步实现连接主机厂、4S店、汽车经销商以及相关企事业及服务商的赋能服务体系。唯普汽车已推出二手车检测查验、精准定价、线上交易结算、售后交付等服务产品，依托车商匹配引擎、智能竞价算法，有效促进二手车数字化交易场景下的资产和资金的高效流转。　　1、商业模式　　唯普汽车通过将二手车数字化、智能化、标准化，依托智能数字引擎、... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式与经营计划实现情况
　　商业模式
　　唯普汽车是国内领先的二手车智能交易服务平台，围绕二手车交易上下游服务体系打造“互联网+二手车”商业生态圈，推进二手车行业标准化、流程化建设。唯普汽车自主研发的二手车智能交易服务平台，通过构建数据层、交易层、服务层，逐步实现连接主机厂、4S店、汽车经销商以及相关企事业及服务商的赋能服务体系。唯普汽车已推出二手车检测查验、精准定价、线上交易结算、售后交付等服务产品，依托车商匹配引擎、智能竞价算法，有效促进二手车数字化交易场景下的资产和资金的高效流转。
　　1、商业模式
　　唯普汽车通过将二手车数字化、智能化、标准化，依托智能数字引擎、标准化查验、智能定价算法以及全自动结算系统，平台调度对接各类经营主体之间的业务，实现高效的二手车供需匹配，实现卖家和买家之间的快速交易。通过构建及优化二手车智能供应链生态体系，以交易、查验为核心，向二手车产业相关主体提供查验、精准定价、线上交易结算、售后交付、金融、市场管理、衍生等线上线下融合服务，为二手车上下游的品牌厂家、汽车经销商、租赁企业、政企单位、二手车经营企业、服务提供商和个人提供全方位接入的高效二手车智能服务。通过服务平台智能连接交易与服务的各个环节（数据分析、数据安全、质量控制、客户服务、派单管理等），形成高效、闭环的二手车流通体系，进而改造二手车产业生态。
　　2、盈利模式
　　公司以二手车智能交易服务平台获取盈利，主要分为：
　　一是平台提供的各类系统及智能模块等的软件使用及服务费；
　　二是平台交易服务并收取的交付、过户、物流、整备等服务费；
　　三是平台通过提供查验认证、车辆整备、延保金融等衍生增值服务费；
　　四是平台提供车辆基本信息、历史数据、交易记录等数据使用费。
　　3、研发模式
　　公司采用自主研发的模式，利用自主研发技术及自有资金，设立专门的研发中心，独立进行“二手车智能交易服务平台”相关系统的研发。通过招募和培育专业人才，深度挖掘车辆数据、用户数据、交易数据价值，开发与之匹配的机器学习算法；通过云基础设施搭建智能中枢系统，实现不同技术层的数据打通，完成对传统二手车产业链的升级、改造与变革。
　　经营计划实现情况
　　1、财务状况
　　报告期末，公司资产总额为212,525,199.86元，较本年期初增加14.03%，主要是：（1）国际业务板块持续发力业务规模扩大，在手订单收入增加，而出口业务环节较多，结算周期相对国内业务更长，因此待结算开票的存货增加。期末存货较期初增加24,933,231.96元,增幅297.37%；（2）由于国际业务涉及的出口退税申请流程较为复杂，且出口退税需遵循严格的审核程序以保障资金安全与合规，退税资金的到账周期略长。截至半年度，待退出口退税款31,215,024.90元，占资产总额比重达到14.69%。出口退税款项的相关工作按流程有序推进，其中7月已收到退税款20,937,299.43元，改善了国际业务运营资金流动性。
　　负债总额为101,168,622.26元，较本年期初增加29.49%，主要是随着业务链完善，出口业务规模持续扩大，报告期末预收海外客户货款22,106,664.03元形成合同负债。该合同负债对加强国际业务运营资金管控及降低经营风险具有重要保障作用。
　　所有者权益总额为111,356,577.60元，本期增加3,101,547.36元。主要是聚焦主营业务，营收规模增长61.35%，带动经营盈利增长60.36%，所有者权益增加。
　　2、经营成果
　　报告期内，公司加强交易链条的延伸及买家开拓、商户运营，深挖原有国内业务的同时，新增海外业务及客户，市场份额持续提升；内部管理上，公司以降本提效为管理的核心竞争力，实现营收、利润双增长。本期营业收入为271,914,686.37元，对比去年同期增长61.35%；净利润为8,615,934.36元，同比增长72.05%。
　　3、现金流量情况
　　公司报告期内的经营活动现金流量净额为-18,091,396.22元，一方面，交易规模的扩大、新型消费特征的转变以及跨区域流通持续向好，二手汽车交易持续活跃，随着平台业务的拓展，平台用户量及交易量持续增长，促进经营活动现金流入增长12,017,854.03元；另一方面，鉴于跨境业务出口退税流程的环节较多，业务流转占用营运资金9,741,877.77元。此外，退税资金的到账时间可能存在一定的延迟，截至本期末，待退税款对经营活动现金流的影响是20,367,372.48元。已于7月收回20,937,299.43元。
　　4、其他经营情况及亮点
　　（1）业务拓展
　　①平台车源合作规模持续拓展
　　上半年公司与头部汽车主机厂集团达成二手车战略合作，连同既有的众多汽车主机厂、各地头部汽车经销商集团的战略合作持续深化，平台业务区域从广东拓展到华南乃至其他区域省份重要城市，不断壮大车源业务规模；此外，还将持续关注新能源及中大型批量更新车源等的更广泛合作。
　　②二手车出口服务稳居区域龙头
　　作为广东省二手车出口服务龙头平台，二手车出口服务量持续领跑全省。重点推进两大战略动作：一是强化线下服务设施配套，主要启动了南沙第二出口服务站建设，和出口前置智能化展厅建设，深化出口服务深度；二是完善链条服务体系，持续优化线上线下融合的出口服务网络。
　　③“二手车交易数字化核验体系”数字化创新引领行业健康发展
　　由广东省商务厅指导，唯普汽车开发并运营的“广东县域汽车销售服务平台”推出集区块链存证、AI核验识别、多源数据融合技术的“二手车交易数字化核验体系”，推动二手车交易规范，实现过户全流程数字化，辅助核实交易车辆的真实性，系统同时无缝支持开具目前正在各地市正在试点的二手车数电发票，助力交易市场、服务站等实现数字化转型升级。广州、佛山、江门、珠海、云浮、肇庆、河源、阳江、贵州等省市超300家交易市场、机动车登记服务站、县域经销企业已接入使用，以数字化服务助力二手车交易透明化、便利化升级。
　　（2）科技成果持续转化
　　2025年上半年，公司新增登记了3件计算机软件著作版权，主要覆盖车况查验、数电开票、交易网签等业务节点模块。上半年共提交3件发明专利的申请。
　　（3）其他工作亮点
　　公司再次通过广东省工信厅的省级“专精特新”中小企业资质复核；
　　数据资产“唯普汽车二手车车况查验数据集”通过广州数据交易所的审核，完成数据资产登记；荣获广东省汽车流通协会的“汽车行业服务商10强”、“最具行业影响力10强”等奖项；推出“二手车交易数字化核验体系”和“二手车出口交易服务平台”，备受同行关注；
　　与聚优拍达成战略合作，共拓二手车智能交易新生态；
　　与腾讯云深化合作，助力二手车行业数智化升级。
　　（二）行业情况
　　2025年上半年，中国二手车市场呈现增速放缓、结构调整的特征，主要受新车降价促销、政策导向及市场动态影响。
　　1、市场概况
　　据中国汽车流通协会数据，2025年1-6月，全国二手车累计交易量957.01万辆，同比增长1.99%，低于新车市场10%的增速。分车型看，二手乘用车交易量占主导地位（756.72万辆），但增速仅0.52%，而新车零售增速达10.8%。
　　2、核心影响因素
　　（1）新车降价冲击：新车市场价格战导致消费者持币观望，二手车性价比优势被削弱，部分用户转向新车购买
　　（2）政策导向变化：各地“以旧换新”政策推动大量置换车辆进入市场，加剧供需失衡。
　　（3）流通效率压力：车商库存周转效率未提升，6月平均库存周期延长至43天，经营压力增大。
　　3、细分市场动态
　　（1）新能源二手车：交易量占比提升（约13.47%），但保值率普遍不足40%，特斯拉Model3/Y等车型交易活跃。
　　（2）车源结构：大众、宝马、丰田等主流品牌占车源50.68%，比亚迪、五菱等新能源品牌增长显著。
　　4、趋势展望
　　行业预计下半年受暑期消费需求支撑（如家庭购车、SUV/MPV车型），可能出现季节性回升，但整体仍面临价格低位徘徊的困境。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　市场风险
　　现阶段国内从事二手车交易的电商平台众多，但是各家提供的服务趋于同质化，总体上均属于向买卖双方提供二手车交易撮合、车况检测评估、车辆过户等系列服务的范畴，缺乏独特竞争力。近年来，疫情导致市场需求不足，二手车经销商库存周期延长，经营情况下滑；另外，汽车行业由燃油车向新能源车转型，由于两种类型的销售模式不同，对二手车市场发展带来不确定性。公司通过不断提高自身的技术和服务水平，加大品牌的宣传力度，通过统一的查验中心和定价中心，提升车况查定质量，制定合理的定价机制，让二手车信息和市场价格愈加透明，为客户提供独一无二的服务体验。同时拓宽二手车车源渠道及销售渠道，提供质好价低的产品，力争在激烈的竞争中脱颖而出。
　　交易纠纷风险
　　由于信息双方的地位不对等，二手车涉及到的检测、评估、整修、销售、过户代办等诸多链条均存在信息不透明的风险，加上二手车内部结构复杂、评估标准因地而异的特征，在线B/C2B交易中，车辆的所有合法信息、维修信息难以完全得以识别，存在因公司未能及时获取车辆所有信息而与买方发生纠纷的风险，一方面会给电商平台带来退车或赔付的交易额外支出，另一方面还可能直接影响到平台及电商的口碑。尽管公司培养了一批资深评估师和提高了二手车准入标准，从源头上保证二手车车源质量，且设立了查验中心对车况描述标准进行统一，最大限度减少交易中可能出现的纠纷，但交易纠纷仍是公司面临的潜在风险。公司进一步提升查验中心的业务标准和工作能力，避免因描述不当产生纠纷，对公司及各交易方在交易过程中的权利及责任作出更清晰的界定，并进一步细化线上交易及线下服务的标准，以降低公司因交易纠纷导致的风险。
　　人才流失风险
　　公司优秀的管理团队和业务骨干具有丰富的行业经验，一直是公司业务拓展的中坚力量和重要财富。一旦因竞争对手开具更优越条件而造成公司人才流失，将对公司未来的业务拓展和市占率的提升造成不利影响。公司通过股权激励的方式引入部分公司管理层和业务骨干持股，为他们提供了分享公司发展成果的渠道，从而激励他们更好地为公司服务。同时不断完善自身人力资源管理制度，在积极引进人才的同时也注重加强人才梯队建设，并致力于创造优良的工作环境及提供较好的薪酬及激励制度，以降低人才流失的风险。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　商业模式　　唯普汽车是国内领先的二手车智能交易服务平台，围绕二手车交易上下游服务体系打造“互联网+二手车”商业生态圈，推进二手车行业标准化、流程化建设。唯普汽车自主研发的二手车智能交易服务平台，通过构建数据层、交易层、服务层，逐步实现连接主机厂、4S店、汽车经销商以及相关企事业及服务商的赋能服务体系。唯普汽车已推出二手车检测查验、精准定价、线上交易结算、售后交付等服务产品，依托车商匹配引擎、智能竞价算法，有效促进二手车数字化交易场景下的资产和资金的高效流转。　　1、商业模式　　唯普汽车通过将二手车数字化、智能化、标准化，依托智能数字引擎、... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　商业模式
　　唯普汽车是国内领先的二手车智能交易服务平台，围绕二手车交易上下游服务体系打造“互联网+二手车”商业生态圈，推进二手车行业标准化、流程化建设。唯普汽车自主研发的二手车智能交易服务平台，通过构建数据层、交易层、服务层，逐步实现连接主机厂、4S店、汽车经销商以及相关企事业及服务商的赋能服务体系。唯普汽车已推出二手车检测查验、精准定价、线上交易结算、售后交付等服务产品，依托车商匹配引擎、智能竞价算法，有效促进二手车数字化交易场景下的资产和资金的高效流转。
　　1、商业模式
　　唯普汽车通过将二手车数字化、智能化、标准化，依托智能数字引擎、标准化查验、智能定价算法以及全自动结算系统，平台调度对接各类经营主体之间的业务，实现高效的二手车供需匹配，实现卖家和买家之间的快速交易。通过构建及优化二手车智能供应链生态体系，以交易、查验为核心，向二手车产业相关主体提供查验、精准定价、线上交易结算、售后交付、金融、市场管理、衍生等线上线下融合服务，为二手车上下游的品牌厂家、汽车经销商、租赁企业、政企单位、二手车经营企业、服务提供商和个人提供全方位接入的高效二手车智能服务。通过服务平台智能连接交易与服务的各个环节（数据分析、数据安全、质量控制、客户服务、派单管理等），形成高效、闭环的二手车流通体系，进而改造二手车产业生态。
　　2、盈利模式
　　公司以二手车智能交易服务平台获取盈利，主要分为：
　　一是平台提供的各类系统及智能模块等的软件使用及服务费；
　　二是平台交易服务并收取的交付、过户、物流、整备等服务费；
　　三是平台通过提供查验认证、车辆整备、延保金融等衍生增值服务费；
　　四是平台提供车辆基本信息、历史数据、交易记录等数据使用费。
　　3、研发模式
　　公司采用自主研发的模式，利用自主研发技术及自有资金，设立专门的研发中心，独立进行“二手车智能交易服务平台”相关系统的研发。通过招募和培育专业人才，深度挖掘车辆数据、用户数据、交易数据价值，开发与之匹配的机器学习算法；通过云基础设施搭建智能中枢系统，实现不同技术层的数据打通，完成对传统二手车产业链的升级、改造与变革。
　　经营计划实现情况
　　1、财务状况
　　报告期末，公司资产总额为186,383,122.51元，较本年期初增加16.97%，主要是：（1）业务持续向好，经营业绩不断提升，本期实现净利润16,064,033.35元，经营活动带来可观的现金流净额。（2）佛山广物汇和汽车服务有限公司未完成的业绩承诺，本期期末确认交易性金融资产6,648,600.00元。负债总额为78,128,092.27元，较本年期初增加9.98%，主要是本期增加出口业务，业务结算周期较国内业务偏长，报告期末新增预收海外客户货款3,829,837.25元。同时，业务规模及经营利润的提升，联动导致职工绩效及应交税费显著的增加。
　　所有者权益总额为108,255,030.24元，本期增加19,955,439.85元。主要是：（1）本期经营盈利，所有者权益增加。（2）重大资产重组约定的业绩承诺到期，本期对标的公司未完成业绩承诺的部分确认资本公积6,648,600.00元。
　　2、经营成果
　　报告期内，公司加强交易链条的延伸及买家开拓、商户运营，深挖原有国内业务的同时，新增海外业务及客户，市场份额持续提升；内部管理上，公司以降本提效为管理的核心竞争力，实现营收、利润双增长。本期营业收入为425,655,045.57元，对比去年同期增长6.55%；净利润为16,064,033.35元，同比增长25.30%。
　　3、现金流量情况
　　公司报告期内的经营活动现金流量净额为29,226,603.22元，相比去年同期增加79.80%。一方面，交易规模的扩大、新型消费特征的转变以及跨区域流通持续向好，二手汽车交易持续活跃，随着平台业务的拓展，平台用户量及交易量持续增长，促进经营活动现金流入增幅显著。另一方面，经营利润16,064,033.35元反哺增加经营活动现金流，通过核心业务盈利带来正向现金流，造血能力强，业务持续健康发展。
　　4、其他经营情况及亮点
　　（1）业务拓展
　　通过“数字化服务平台”+“车源、销售、服务”形成“1+3”业务拓展体系，协同效应成效显现，平台业务增长远超市场水平。
　　二手车出口服务持续发力，凭借“全国二手车出口拍卖服务平台”优势，已服务众多省内外出口商，唯普南沙出口基地出口服务办理量本年稳居广东第一，联动全省交付服务网络共助二手车出口“远航”。
　　数字化服务工具在省内交易市场推广覆盖，实现过户资料存档全流程数字化，保障交易车辆的客户信息隐私安全，系统同时无缝支持最新上线的数电开票系统，助力交易市场、服务站等实现数字化转型升级。
　　由省商务厅指导，公司开发并运营的“广东县域汽车销售服务平台”已全面上线，该平台集合了新车、二手车展示销售、车辆信息查询、车辆交易服务办理等功能于一体，与唯普二手车平台“双平台”驱动，向县域汽车行业输出标准化，规范化的全套服务体系赋能，激活县域汽车经济的同时，配合地方推动汽车行业整体高质量发展模式的持续创新。
　　（2）科技成果持续转化
　　2024年公司新增国内发明专利1件、软件著作权7件。
　　（3）工作亮点
　　①在全国大型二手车行业会议上扩大影响力
　　国内规模最大最权威的中国二手车大会于7月3日至7月5日在西安国际会议中心举行，本次会议正值中国二手车大会十周年，国内各大汽车品牌厂商、经销商集团、二手车商等二手车负责人均有参会，现场近2000人，主论坛线上几十万全行业人员参与。唯普汽车凭借在全国行业的影响力，受邀在大会主论坛黄金时段，继商务部领导发言后，向全国同行介绍了唯普平台为客户赋能的经验，唯普在全国行业的影响力进一步提升。
　　②蝉联全国二手车鉴定评估师技能大赛广东选拔赛冠军；并荣获2024全国二手车鉴定评估师技能大赛亚军
　　③唯普汽车吴振飞荣获广东省五一劳动奖章
　　2024年5月17日，2024年广东省五一劳动奖表彰大会在广州举行。唯普汽车副总经理吴振飞被授予“广东省五一劳动奖章”，持续发扬工匠精神，充分践行科技创新带动二手车行业转型升级。
　　④连续7年荣获“科技型中小型企业”认定
　　经广东省科学技术厅认定公示，2024年9月唯普汽车获得广东省2024年第一批“科技型中小型企业”认定，自2018年起，唯普汽车已连续7年成功入库“科技型中小型企业”。该认定是政府对自主创新能力的认可，我司将继续推进科技创新、管理创新和服务创新，不断增强企业核心竞争力。
　　⑤入选“广州市数据要素入库企业”
　　2024年10月唯普汽车入选广州市首批数据要素企业，此次入选，既是对公司在二手车交易场景数
　　据应用等领域的实力认可，也是对公司持续创新、深耕数据服务的肯定。下一步，唯普汽车将继续赋能二手车供应链各环节，推动商业模式创新。
　　(二)行业情况
　　据中国汽车流通协会数据显示，2024年，二手车市场交易量达到1961.42万辆，较同期增加了120.08万辆，同比增长6.52%，累计交易金额达12852.05亿元。
　　1、跨区交易活跃度提升
　　随着二手车新政的不断深入实施，二手车交易手续更加简便、交易成本也随之大幅度降低，特别是跨省通办与取消国五限迁，提高了交易效率，二手车市场的活跃度在不断提升。2024年转籍率保持在28%左右，较同期增长1-3个百分点，12月份二手车的转籍率已超过30%，创历史新高。随着我国汽车保有量的不断增加，为二手车市场快速增长奠定了基础。同时，网络信息技术的广泛应用，打破了区域的限制，消费者通过网络看车、选车、购车的比例越来越高，促进了二手车跨区域流通。
　　2、新能源二手车高速增长
　　全年新能源二手车交易量成功突破100万辆大关，达到112.8万辆，同期增长47.97%。政策的有力支持、消费结构的变化以及创新模式的不断涌现，都为能源二手车市场的蓬勃发展提供了有力的保障。
　　3、新车经销商集团积极开展二手车业务
　　在新车经销商的利润结构中，新车销售毛利贡献持续为负，平均单店亏损额高达178万元。这一变化促使售后、金融保险以及二手车业务在利润结构中的占比相应提升。2024年上半年，二手车利润占比由4.3%提升至8.2%。
　　为了提升二手车利润，经销商在二手车认证和零售方面做了很多努力。认证二手车由于质量更有保障所以销售价格会高些，获得的利润也高于其他非认证车型。而且这些认证车基本都采用零售方式销售，根据经销商反馈的数据，零售二手车的平均利润大约是批售的两倍左右，个别车型会更高，这也导致经销商零售和认证二手车数量都有所提升。根据调查数据，2024上半年，经销商认证二手车占比均值从2023年的24.5%提升到2024年的26.2%，各品牌对认证二手车重视程度都有所提升。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　市场风险
　　现阶段国内从事二手车交易的电商平台众多，但是各家提供的服务趋于同质化，总体上均属于向买卖双方提供二手车交易撮合、车况检测评估、车辆过户等系列服务的范畴，缺乏独特竞争力。近年来，疫情导致市场需求不足，二手车经销商库存周期延长，经营情况下滑；另外，汽车行业由燃油车向新能源车转型，由于两种类型的销售模式不同，对二手车市场发展带来不确定性。公司通过不断提高自身的技术和服务水平，加大品牌的宣传力度，通过统一的查验中心和定价中心，提升车况查定质量，制定合理的定价机制，让二手车信息和市场价格愈加透明，为客户提供独一无二的服务体验。同时拓宽二手车车源渠道及销售渠道，提供质好价低的产品，力争在激烈的竞争中脱颖而出。
　　交易纠纷风险
　　由于信息双方的地位不对等，二手车涉及到的检测、评估、整修、销售、过户代办等诸多链条均存在信息不透明的风险，加上二手车内部结构复杂、评估标准因地而异的特征，在线B/C2B交易中，车辆的所有合法信息、维修信息难以完全得以识别，存在因公司未能及时获取车辆所有信息而与买方发生纠纷的风险，一方面会给电商平台带来退车或赔付的交易额外支出，另一方面还可能直接影响到平台及电商的口碑。尽管公司培养了一批资深评估师和提高了二手车准入标准，从源头上保证二手车车源质量，且设立了查验中心对车况描述标准进行统一，最大限度减少交易中可能出现的纠纷，但交易纠纷仍是公司面临的潜在风险。公司进一步提升查验中心的业务标准和工作能力，避免因描述不当产生纠纷，对公司及各交易方在交易过程中的权利及责任作出更清晰的界定，并进一步细化线上交易及线下服务的标准，以降低公司因交易纠纷导致的风险。
　　人才流失风险
　　公司优秀的管理团队和业务骨干具有丰富的行业经验，一直是公司业务拓展的中坚力量和重要财富。一旦因竞争对手开具更优越条件而造成公司人才流失，将对公司未来的业务拓展和市占率的提升造成不利影响。公司通过股权激励的方式引入部分公司管理层和业务骨干持股，为他们提供了分享公司发展成果的渠道，从而激励他们更好地为公司服务。同时不断完善自身人力资源管理制度，在积极引进人才的同时也注重加强人才梯队建设，并致力于创造优良的工作环境及提供较好的薪酬及激励制度，以降低人才流失的风险。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式与经营计划实现情况 商业模式 唯普汽车是国内领先的二手车智能交易服务平台，围绕二手车交易上下游服务体系打造“互联网+二手车”商业生态圈，推进二手车行业标准化、流程化建设。唯普汽车自主研发的二手车智能交易服务平台，通过构建数据层、交易层、服务层，逐步实现连接主机厂、4S店、汽车经销商以及相关企事业及服务商的赋能服务体系。唯普汽车已推出二手车检测查验、精准定价、线上交易结算、售后交付等服务产品，依托车商匹配引擎、智能竞价算法，有效促进二手车数字化交易场景下的资产和资金的高效流转。 1、商业模式 唯普汽车通过将二手车数字化、智能化、标准化... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划实现情况
商业模式
唯普汽车是国内领先的二手车智能交易服务平台，围绕二手车交易上下游服务体系打造“互联网+二手车”商业生态圈，推进二手车行业标准化、流程化建设。唯普汽车自主研发的二手车智能交易服务平台，通过构建数据层、交易层、服务层，逐步实现连接主机厂、4S店、汽车经销商以及相关企事业及服务商的赋能服务体系。唯普汽车已推出二手车检测查验、精准定价、线上交易结算、售后交付等服务产品，依托车商匹配引擎、智能竞价算法，有效促进二手车数字化交易场景下的资产和资金的高效流转。
1、商业模式
唯普汽车通过将二手车数字化、智能化、标准化，依托智能数字引擎、标准化查验、智能定价算法以及全自动结算系统，平台调度对接各类经营主体之间的业务，实现高效的二手车供需匹配，实现卖家和买家之间的快速交易。通过构建及优化二手车智能供应链生态体系，以交易、查验为核心，向二手车产业相关主体提供查验、精准定价、线上交易结算、售后交付、金融、市场管理、衍生等线上线下融合服务，为二手车上下游的品牌厂家、汽车经销商、租赁企业、政企单位、二手车经营企业、服务提供商和个人提供全方位接入的高效二手车智能服务。通过服务平台智能连接交易与服务的各个环节（数据分析、数据安全、质量控制、客户服务、派单管理等），形成高效、闭环的二手车流通体系，进而改造二手车产业生态。
2、盈利模式
公司以二手车智能交易服务平台获取盈利，主要分为：
一是平台提供的各类系统及智能模块等的软件使用及服务费；
二是平台交易服务并收取的交付、过户、物流、整备等服务费；
三是平台通过提供查验认证、车辆整备、延保金融等衍生增值服务费；
四是平台提供车辆基本信息、历史数据、交易记录等数据使用费。
3、研发模式
公司采用自主研发的模式，利用自主研发技术及自有资金，设立专门的研发中心，独立进行“二手车智能交易服务平台”相关系统的研发。通过招募和培育专业人才，深度挖掘车辆数据、用户数据、交易数据价值，开发与之匹配的机器学习算法；通过云基础设施搭建智能中枢系统，实现不同技术层的数据打通，完成对传统二手车产业链的升级、改造与变革。
经营计划实现情况
1、财务状况
报告期末，公司资产总额为164,427,580.35元，较本年期初增加3.19%，主要是：新增经营场地租赁合同，新增确认使用权资产6,086,876.27元。同时，经营盈利带来增量的经营活动现金流，自有资金进一步累计得到充实。
负债总额为73,877,464.91元，较本年期初增加4.00%，主要是新增经营场地租赁合同，新增确认租赁负债6,086,876.27元。
所有者权益总额为90,550,115.44元，本期增加2,250,525.05元。本期实现经营盈利5,007,718.55元，同时经股东大会审议分配2023年度普通股股利2,757,193.50元。
2、经营成果
报告期内，公司积极应对汽车市场环境变化，加快自营库存周转，收入增加的同时减少库存量。本期营业收入为168,526,814.26元，对比去年同期增长10.43%；净利润为5,007,718.55元，同比增长9.46%。
3、现金流量情况
公司报告期内的经营活动现金流量净额为6,967,203.76元，相比去年同期增加590.52%。随着公司经营效率的提升和盈利能力的增强，净利润的增长转化为更多的经营现金流。与此同时，公司积极应对市场环境变化，加快子公司自营库存周转，回笼运营资金。
4、其他经营情况及亮点
（1）广东县域汽车销售服务平台
由省商务厅指导，唯普汽车开发并运营的“广东县域汽车销售服务平台”已全面上线，该平台集合了新车、二手车展示销售、车辆信息查询、车辆交易服务办理等功能于一体，与唯普二手车平台“双平台”驱动，向县域汽车行业输出标准化，规范化的全套服务体系赋能，持续激活县域汽车经济的同时，配合地方推动汽车行业整体高质量发展模式的持续创新。
（2）三大业务体系联动拓展增量明显
通过“车源、销售、服务”三大业务体系的持续深化建设，协同效应成效逐渐显现。持续拓展与众多汽车主机厂、各地头部汽车经销商集团的战略合作，从广东到华南乃至其他区域省份重要城市的业务合作增长明显；其中，除借力县域平台持续深化省内业务拓展渗透，吸引二手车经销商流量外，助力“以旧换新”进一步加强唯普汽车的交付服务网络铺设。
（3）二手车出口服务逐渐发力
唯普汽车帮助合作伙伴“走出去”，致力于促进二手车合作商国内国际双循环，打造“二手车出口车源+专业出口服务”的高效业务渠道。除了唯普平台已归集的国内适口的平台置换车源、批量下线车源、库存车源等外，前期唯普汽车已参与“全国二手车出口拍卖服务平台”的联合组建，在国内联动多个二手车出口服务基地，承托车辆采购、出口车务、车辆整备、报关退税、物流仓储、金融保险等一条龙服务，已服务众多省内外出口商。
（4）科技成果持续转化
2024年上半年公司新增软件著作权4件。
（5）2024年上半年重点荣誉
①蝉联全国二手车鉴定评估师技能大赛广东选拔赛冠军
5月24日，由中国汽车流通协会主办，广州市汽车服务业协会联合主办的《2024全国二手车鉴定评估师技能大赛广东选拔赛》在广州隆重举行。现场汇集众多评估师精英队伍、百余名鉴车能手同台竞技，经过激烈角逐，广东唯普汽车科技股份有限公司参赛团队以过硬的专业技能和卓越的评估能力，斩获广东赛区冠军，这已是唯普汽车第6次获得此份殊荣。
②公司副总经理吴振飞荣获广东省五一劳动奖章
5月17日，2024年广东省五一劳动奖表彰大会在广州举行，公司副总经理吴振飞被授予“广东省五一劳动奖章”。
（二）行业情况
据中国汽车流通协会数据显示，2024年1-6月，全国二手车累计交易量938.29万辆，同比增长7.01%，与同期相比增加了61.43万辆，累计交易金额为6252.12亿元。尽管增速较前期有所回落，但整体市场仍保持了稳健增长的态势。
2024年上半年二手车市场特点显著，主要体现在以下两个方面：
一是价格低位徘徊，市场结构变化：受市场竞争加剧和消费者需求变化的双重影响，6月份二手车均价持续在低位徘徊，仅为6.44万元。自今年2月起，二手车均价呈现出一路下探的趋势。尽管与去年同期相比，均价有小幅度的增长，但这主要归因于市场结构的变化，而非车辆价格的实质性上涨。这一价格变化特征表明，当前二手车市场正面临较大的竞争压力，且消费者需求也在发生深刻的变化。
二是跨区域流通活跃，市场活力增强：跨区域流通活跃成为二手车市场的一大亮点。为了扩大市场覆盖率和有效缓解库存压力，二手车市场的跨区域流通持续呈现活跃态势。上半年，平均外迁率高达
28.8%，较同期增长了2.6%，这一数据充分显示出二手车市场在全国范围内的强大流通性和高度活跃度。跨区域流转作为带动二手车市场保持向上发展的源动力之一，正不断为市场注入新的活力与机遇。
从市场需求层面来看，报告期内经济的外部环境不确定性显著增强，内部有效需求依然疲软，企业与居民的部分预期显得不够强劲。然而，随着国家“以旧换新”政策逐渐显现成效，各地纷纷出台并跟进相应政策措施，为市场带来了一定的积极因素。同时，汽车市场新品价格战也呈现阶段性降温趋势，有助于改善整体汽车市场环境。

　　二、公司面临的重大风险分析
市场风险
现阶段国内从事二手车交易的电商平台众多，但是各家提供的服务趋于同质化，总体上均属于向买卖双方提供二手车交易撮合、车况检测评估、车辆过户等系列服务的范畴，缺乏独特竞争力。近年来，疫情导致市场需求不足，二手车经销商库存周期延长，经营情况下滑；另外，汽车行业由燃油车向新能源车转型，由于两种类型的销售模式不同，对二手车市场发展带来不确定性。公司通过不断提高自身的技术和服务水平，加大品牌的宣传力度，通过统一的查验中心和定价中心，提升车况查定质量，制定合理的定价机制，让二手车信息和市场价格愈加透明，为客户提供独一无二的服务体验。同时拓宽二手车车源渠道及销售渠道，提供质好价低的产品，力争在激烈的竞争中脱颖而出。
交易纠纷风险
由于信息双方的地位不对等，二手车涉及到的检测、评估、整修、销售、过户代办等诸多链条均存在信息不透明的风险，加上二手车内部结构复杂、评估标准因地而异的特征，在线B/C2B交易中，车辆的所有合法信息、维修信息难以完全得以识别，存在因公司未能及时获取车辆所有信息而与买方发生纠纷的风险，一方面会给电商平台带来退车或赔付的交易额外支出，另一方面还可能直接影响到平台及电商的口碑。尽管公司培养了一批资深评估师和提高了二手车准入标准，从源头上保证二手车车源质量，且设立了查验中心对车况描述标准进行统一，最大限度减少交易中可能出现的纠纷，但交易纠纷仍是公司面临的潜在风险。公司进一步提升查验中心的业务标准和工作能力，避免因描述不当产生纠纷，对公司及各交易方在交易过程中的权利及责任作出更清晰的界定，并进一步细化线上交易及线下服务的标准，以降低公司因交易纠纷导致的风险。
人才流失风险
公司优秀的管理团队和业务骨干具有丰富的行业经验，一直是公司业务拓展的中坚力量和重要财富。一旦因竞争对手开具更优越条件而造成公司人才流失，将对公司未来的业务拓展和市占率的提升造成不利影响。公司通过股权激励的方式引入部分公司管理层和业务骨干持股，为他们提供了分享公司发展成果的渠道，从而激励他们更好地为公司服务。同时不断完善自身人力资源管理制度，在积极引进人才的同时也注重加强人才梯队建设，并致力于创造优良的工作环境及提供较好的薪酬及激励制度，以降低人才流失的风险。 收起▲