一、业务概要　　（一）商业模式　　（一）研发模式　　公司产品均根据市场和客户的需求开发设计，每个新产品的开发都要按照严格的研发流程进行，主要包括IATF16949:2016体系文件规定的流程，经过试验合格后进入量化生产。　　市场部或改装事业部接到项目研发意向后，收集市场信息进行分析并撰写《新产品开发建议书》。经总经理审批后成立的项目小组通过比较现有技术水平、人员素质、设备能力、生产能力以及与客户沟通确认方案，制作《新产品研发可行性报告》、《产品开发进度管制表》。在对开发方案进行评估分析后，总经理进行审批，工程部在此基础上制定产品开发清单。工程部负责对产品开发具体数据的制作，并考虑D-FME... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　（一）商业模式
　　（一）研发模式
　　公司产品均根据市场和客户的需求开发设计，每个新产品的开发都要按照严格的研发流程进行，主要包括IATF16949:2016体系文件规定的流程，经过试验合格后进入量化生产。
　　市场部或改装事业部接到项目研发意向后，收集市场信息进行分析并撰写《新产品开发建议书》。经总经理审批后成立的项目小组通过比较现有技术水平、人员素质、设备能力、生产能力以及与客户沟通确认方案，制作《新产品研发可行性报告》、《产品开发进度管制表》。在对开发方案进行评估分析后，总经理进行审批，工程部在此基础上制定产品开发清单。工程部负责对产品开发具体数据的制作，并考虑D-FMEA，以降低设计产品时产品安全隐患和产品设计风险。工程部随后对部件进行过程流程的分析编制并制定P-FMEA，生产物流部给予支持配合。生产物流部、品质部和工程部在产品设计开发完毕后共同进行样件制作和试生产。对试生产产品验证后，工程部向客户提交PPAP资料，PPAP资料得到顾客认可后，产品进入批量生产阶段。
　　（二）采购模式
　　公司的采购模式主要分为通用部件采购模式和专用部件采购模式。通用部件采购模式是根据销售预测、采购周期设定安全库存及最低起订量，从而下达采购计划并执行采购。专用部件采购模式是根据销售订单，制定生产计划，下达采购订单并执行采购。
　　公司采取以产定购的采购模式，由负责采购的部门统一根据制造部门每周的生产计划制定采购计划并下达采购订单。采购部会将实际生产情况结合采购订单的执行情况进行后续跟进，以确保供应商交货的及时性和准确性。
　　为了保证产品的生产质量，由品质部对到货的原材料和外购件的质量和数量进行严格检验后入库。采购范围包括：钢材、调机器圆盘、面料、海绵原料、各类外购配件等。采购部会根据生产计划，结合原材料的价格波动趋势等综合因素考虑采购数量和金额，以避免专用件积压和通用件缺货，减少资金占用和供货不足的可能性。
　　公司结合多年的采购经验建立了严格的供应商管理制度。在选择供应商时，采购部会同品质部、工程部和生产物流部对供应商进行综合考评并确定供应商名单。由采购部负责对供应商名单的日常维护。
　　（三）生产模式
　　公司采用以“以销定产”的生产模式，市场部根据签订的合同或订单下达制造指令。制造部接到制造指令后编制合理的生产计划表并组织生产。制造部根据技术编制的工艺技术说明进行各道工序的作业，质量部负责按照《产品监视和测量控制程序》和《检验指导书》中规定的参数对各半成品、产成品进行检验和监控。公司目前遵循IATF16949:2016质量管理体系认证，同时参照国家3C质量体系认证，对各类产品进行严格的质量管控。
　　公司产品的主要部件、工艺均为自主开发设计，绝大部分部件为自主生产。公司根据部件通用性，会安排不同部件相同订单的集中生产以平衡产能，提高生产效率。公司的外协加工内容主要为表面处理，属于非关键生产环节，所需技术含量较低，占产品生产成本的比重很小。
　　（四）销售模式
　　公司的客户主要分为改装车厂、座椅厂和改装门店。公司的主要销售领域在国内，采用直销模式，不采用代理。公司销售的全部产品均为自主研发生产产品，不存在委托生产后销售行为。
　　报告期内，公司国内销售均采用直销模式，凭借多年耕耘建立的品牌影响力，由市场部负责开发客户，并负责售后服务等相关事宜，公司主要在华东地区的上海、浙江、江苏、安徽、江西、山东，西南地区的重庆、四川、贵州、云南，华南地区的广东、广西、海南，华北地区的北京、天津、河北、山西等地均有稳定的客户，基本形成了覆盖全国的销售网络。
　　同时，公司制定了较为完善的定价流程、应收账款管理制度和订单管理制度等文件。公司于年初与主要客户签订销售协议，如年中新品种产品销售，公司会另与客户签订确定最终销售价格的价格协议。
　　公司约有10%左右的销售收入来自于海外市场，公司海外市场的销售主要采取直销的模式，按照客户订单执行生产计划。海外业务的订单系客户通过大中型展会或公司网站产生需求，自主与公司接洽并采购商品。对于有意向的客户，公司亦会邀请其到公司进行参观洽谈或者通过网络渠道与有意向的客户进行沟通洽谈。由于公司海外订单多为定制化产品，且目前海外客户需求相对较小。故公司海外销售定价主要根据同期市场行情、产品制造成本（原材料、人工、制造费用等）、管理成本、运输成本、交易方式、汇率政策、各地区经济环境和形势等通过综合计算后，与海外客户直接协商确定最终的产品价格。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　应收账款发生坏账的风险
　　截至2025年6月30日，公司应收账款净额为348.43万元，占期末流动资产的19.08%。报告期内，公司已经按照谨慎的方法在各期末对应收账款计提了相应的坏账准备。但是，如果客户出现财务状况恶化或无法按期付款的情况，将使公司面临坏账损失的风险，从而对公司的经营成果和财务状况产生不利影响。应对措施:公司继续重视对应收账款的管理，划分客户信用等级，着力培养与公司往来密切的优质客户。对信用评级较低的客户，加大催款力度或者终止与其合作关系。
　　存货减值风险
　　截至2025年6月30日，公司存货净值为926.62万元，占流动资产的50.75%，占总资产的45.94%，总额相比上年末增加11.25%，存货占流动资产和总资产的比例还是较高,同比增加的主要原因是3-4家主要客户大额订单已下目前处于生产备货阶段。在报告期内，公司各期末对存货进行全面清查，并针对存在减值迹象的存货执行减值测试，未发现存货可变现净值低于账面价值而需要计提存货跌价准备的情况。但未来如果出现技术更新，或者随着存货余额及品类的增加而相应的管理滞后，仍存在存货跌价的风险，也可能影响公司的存货周转率以及资金运作效率。从而对公司的经营成果和财务状况产生不利影响。应对措施:公司在对存货管理的日常措施之外，严格按照以销定产的生产经营模式，加大对客户需求的深度挖掘，开发出更多的满足客户新的需求，使公司的产品紧跟市场需求，降低积压或者减值的可能性。
　　主要供应商集中风险
　　2025年半年度，公司前五大供应商的采购额占采购总额比重为51.37%，供应商的集中度较高但去年同期57.55%有所好转，本期新增供应商3-5家。虽然针对同一品类产品，公司至少会有2-3家供应商储备，但仍不排除供应商产能不足，不能及时给公司供货带来的风险。应对措施:公司对于零部件供应商的选择标准严格，其主要零部件的供应商均为市场上信誉良好、资质齐全的知名企业。针对同一品类的零部件，公司至少会选择2-3家供应商作为储备以减小因供应商供货不足而缺货或不能按期交货的可能性。
　　行业竞争加剧风险
　　汽车座椅制造行业尚处于行业周期的成长期，现有市场的整体规模较大，为整车厂配套生产汽车座椅的企业规模均较大。像公司这样主要为汽车后市场服务的汽车座椅制造企业均存在规模较小，市场占有率较为分散的情况。因此，不排除部分企业可能会在未来采取降价促销的策略，提高市场占有率，从而进一步加剧市场竞争，致使公司面临行业竞争加剧的风险。应对措施:为防范行业竞争加剧风险，公司将不断优化经营模式，加大研发投入，加快新品推出速度，提高客户体验度和满意度，完善服务体系，提升品牌感召力，保持并扩大产品在汽车后市场的市场占有率。
　　人力成本增加的风险
　　由于我国人口老龄化以及农村剩余劳动数量的下降，从而减少了劳动力的供给，最终导致劳动成本上升。2022年全国城镇私营单位就业人员年平均工资同比实际增长1.7%（数据来源:国家统计局)。而车辆座椅零部件行业属于劳动密集型产业，劳动成本的上涨对本行业企业影响较大。拥有优秀的人才是汽车座椅零部件公司保持竞争力的关键，公司的管理水平和研发实力很大程度上依赖于核心技术人员和管理人员。如果企业的核心技术人员和管理人员不能保持稳定的状态，则会给企业带来运营和管理方面的风险。应对措施:公司致力于让员工在公司这个大平台上实施创新、创业、提升自我。在选才方面，公司注重内部选拔培养和外部引进。针对公司以技术背景为主的特点，在外部人才引进方面，以引进技术类人才为主，其他人才引进为辅。在培养与使用方面，公司采取以技术部门作为主导，向营销、质量、生产采购物流等部门输送人才。在薪酬方面，公司设置了合理的薪酬架构，以减少人才的流失。
　　实际控制人不当控制的风险
　　公司实际控制人陶巍直接持有公司851.06万股股份，陶巍直接持有公司63.04%的股份，为公司第一大股东，且为苏州德意巍的唯一普通合伙人及执行事务合伙人，间接控制公司11.11%的股份，合计占公司总股本的74.15%。若实际控制人不能有效执行内部控制制度，利用控股地位对公司经营、人事、财务等进行不当控制，可能会给公司、其他股东及债权人带来风险。若内部控制体系无法适应公司未来发展，即存在控股股东实际控制人控制失当风险，控股股东、实际控制人可能利用控制权，通过关联方进行不当利益输送，并对公司的经营独立造成不当影响，进而可能损害公司及中小股东利益。应对措施:公司在股份有限公司阶段制定了《公司章程》、《关联交易决策制度》、《防范控股股东及关联方占用公司资金制度》等相关规章制度，对公司关联交易决策程序进行了规范。公司控股股东、实际控制人已出具了书面承诺，以后严格执行公司的《防范控股股东及关联方占用公司资金制度》，不占用公司资金或资源。通过以上方式，以减少实际控制人不当控制的风险。
　　本期重大风险是否发生重大变化
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　公司的主营业务为商务车、房车、残疾人车、新能源车、高铁等车辆的座椅总成、座椅骨架总成、座椅机构件总成的研发、生产、销售。　　根据《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司属于“C36汽车制造业”，“C3670汽车零部件及配件制造”。　　中国作为世界上最大的汽车消费市场，但中国目前改装车的比例还不到汽车保有量的3%，因此，中国的汽车改装业还有很大的发展潜力。我国车主年龄层次趋于年轻化，超前的消费意识让他们更懂得生活并享受着生活的乐趣。由此，车主们对爱车的个性化和舒适度需求也就表现得越来越强烈，更成为众多有车族的不二选择。随着中国改装车市场的日趋庞... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　公司的主营业务为商务车、房车、残疾人车、新能源车、高铁等车辆的座椅总成、座椅骨架总成、座椅机构件总成的研发、生产、销售。
　　根据《挂牌公司管理型行业分类指引》，公司属于“C36汽车制造业”，“C3670汽车零部件及配件制造”。
　　中国作为世界上最大的汽车消费市场，但中国目前改装车的比例还不到汽车保有量的3%，因此，中国的汽车改装业还有很大的发展潜力。我国车主年龄层次趋于年轻化，超前的消费意识让他们更懂得生活并享受着生活的乐趣。由此，车主们对爱车的个性化和舒适度需求也就表现得越来越强烈，更成为众多有车族的不二选择。随着中国改装车市场的日趋庞大，一些外国汽车改装商感受到了中国市场的潜力，即使阻力重重，也纷纷投入资金提前布局中国市场。更有利于国内汽车改装市场向“高端化、品牌化、品质化、个性化、定制化”发展。公司正是看到了这个行业的巨大发展潜力，成为第一批进入改装行业的座椅生产厂家。公司的主要客户为专用车改装企业以及汽车座椅生产企业。
　　公司商业模式主要包括以下四个方面：
　　（一）研发模式
　　公司产品均根据市场和客户的需求开发设计，每个新产品的开发都要按照严格的研发流程进行，主要包括IATF16949:2016体系文件规定的流程，经过试验合格后进入量化生产。
　　市场部或改装事业部接到项目研发意向后，收集市场信息进行分析并撰写《新产品开发建议书》。经总经理审批后成立的项目小组通过比较现有技术水平、人员素质、设备能力、生产能力以及与客户沟通确认方案，制作《新产品研发可行性报告》、《产品开发进度管制表》。在对开发方案进行评估分析后，总经理进行审批，工程部在此基础上制定产品开发清单。工程部负责对产品开发具体数据的制作，并考虑D-FMEA，以降低设计产品时产品安全隐患和产品设计风险。工程部随后对部件进行过程流程的分析编制并制定P-FMEA，生产物流部给予支持配合。生产物流部、品质部和工程部在产品设计开发完毕后共同进行样件制作和试生产。对试生产产品验证后，工程部向客户提交PPAP资料，PPAP资料得到顾客认可后，产品进入批量生产阶段。
　　（二）采购模式
　　公司的采购模式主要分为通用部件采购模式和专用部件采购模式。通用部件采购模式是根据销售预测、采购周期设定安全库存及最低起订量，从而下达采购计划并执行采购。专用部件采购模式是根据销售订单，制定生产计划，下达采购订单并执行采购。
　　公司采取以产定购的采购模式，由负责采购的部门统一根据制造部门每周的生产计划制定采购计划并下达采购订单。采购部会将实际生产情况结合采购订单的执行情况进行后续跟进，以确保供应商交货的及时性和准确性。
　　为了保证产品的生产质量，由品质部对到货的原材料和外购件的质量和数量进行严格检验后入库。采购范围包括：钢材、调机器圆盘、面料、海绵原料、各类外购配件等。采购部会根据生产计划，结合原材料的价格波动趋势等综合因素考虑采购数量和金额，以避免专用件积压和通用件缺货，减少资金占用和供货不足的可能性。
　　公司结合多年的采购经验建立了严格的供应商管理制度。在选择供应商时，采购部会同品质部、工程部和生产物流部对供应商进行综合考评并确定供应商名单。由采购部负责对供应商名单的日常维护。
　　（三）生产模式
　　公司采用以“以销定产”的生产模式，市场部根据签订的合同或订单下达制造指令。制造部接到制造指令后编制合理的生产计划表并组织生产。制造部根据技术编制的工艺技术说明进行各道工序的作业，质量部负责按照《产品监视和测量控制程序》和《检验指导书》中规定的参数对各半成品、产成品进行检验和监控。公司目前遵循IATF16949:2016质量管理体系认证，同时参照国家3C质量体系认证，对各类产品进行严格的质量管控。
　　公司产品的主要部件、工艺均为自主开发设计，绝大部分部件为自主生产。公司根据部件通用性，会安排不同部件相同订单的集中生产以平衡产能，提高生产效率。公司的外协加工内容主要为表面处理，属于非关键生产环节，所需技术含量较低，占产品生产成本的比重很小。
　　（四）销售模式
　　公司的客户主要分为改装车厂、座椅厂和改装门店。公司的主要销售领域在国内，采用直销模式，不采用代理。公司销售的全部产品均为自主研发生产产品，不存在委托生产后销售行为。
　　报告期内，公司国内销售均采用直销模式，凭借多年耕耘建立的品牌影响力，由市场部负责开发客户，并负责售后服务等相关事宜，公司主要在华东地区的上海、浙江、江苏、安徽、江西、山东，西南地区的重庆、四川、贵州、云南，华南地区的广东、广西、海南，华北地区的北京、天津、河北、山西等地均有稳定的客户，基本形成了覆盖全国的销售网络。
　　同时，公司制定了较为完善的定价流程、应收账款管理制度和订单管理制度等文件。公司于年初与主要客户签订销售协议，如年中新品种产品销售，公司会另与客户签订确定最终销售价格的价格协议。
　　公司约有22.33%左右的销售收入来自于海外市场，公司海外市场的销售主要采取直销的模式，按照客户订单执行生产计划。海外业务的订单系客户通过大中型展会或公司网站产生需求，自主与公司接洽并采购商品。对于有意向的客户，公司亦会邀请其到公司进行参观洽谈或者通过网络渠道与有意向的客户进行沟通洽谈。
　　由于公司海外订单多为定制化产品，且目前海外客户需求相对较小。故公司海外销售定价主要根据同期市场行情、产品制造成本（原材料、人工、制造费用等）、管理成本、运输成本、交易方式、汇率政策、各地区经济环境和形势等通过综合计算后，与海外客户直接协商确定最终的产品价格。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　应收账款发生坏账的风险
　　截至2024年12月31日，公司应收账款净额为436.25万元，占期末流动资产的23.00%。报告期内，公司已经按照谨慎的方法在各期末对应收账款计提了相应的坏账准备。但是，如果客户出现财务状况恶化或无法按期付款的情况，将使公司面临坏账损失的风险，从而对公司的经营成果和财务状况产生不利影响。应对措施:公司继续重视对应收账款的管理，划分客户信用等级，着力培养与公司往来密切的优质客户。对信用评级较低的客户，加大催款力度或者终止与其合作关系。
　　存货减值风险
　　截至2024年12月31日，公司存货净值832.93万元，占流动资产的43.91%，占总资产的39.86%，总额相比上年末减少了54.36万元，存货占流动资产和总资产的比例比较高。在报告期内，公司各期末对存货进行全面清查，并针对存在减值迹象的存货执行减值测试，发现存货可变现净值低于账面价值需要计提存货跌价准备的情况,计提金额为36.92万元。但未来如果出现技术更新，或者随着存货余额及品类的增加而相应的管理滞后，仍存在存货跌价的风险，也可能影响公司的存货周转率以及资金运作效率。从而对公司的经营成果和财务状况产生不利影响。应对措施:公司在对存货管理的日常措施之外，严格按照以销定产的生产经营模式，加大对客户需求的深度挖掘，开发出更多的满足客户新的需求，使公司的产品紧跟市场需求，降低积压或者减值的可能性。
　　主要供应商集中风险
　　2024年度，公司向前五大供应商的采购额占采购总额的比重为52.16%，供应商的集中度较高。虽然针对同一品类产品，公司至少会有2-3家供应商储备，但仍不排除供应商产能不足，不能及时给公司供货带来的风险。应对措施:公司对于零部件供应商的选择标准严格，其主要零部件的供应商均为市场上信誉良好、资质齐全的知名企业。针对同一品类的零部件，公司至少会选择2-3家供应商作为储备以减小因供应商供货不足而缺货或不能按期交货的可能性。
　　行业竞争加剧风险
　　汽车座椅制造行业尚处于行业周期的成长期，现有市场的整体规模较大，为整车厂配套生产汽车座椅的企业规模均较大。像公司这样主要为汽车后市场服务的汽车座椅制造企业均存在规模较小，市场占有率较为分散的情况。因此，不排除部分企业可能会在未来采取降价促销的策略，提高市场占有率，从而进一步加剧市场竞争，致使公司面临行业竞争加剧的风险。应对措施:为防范行业竞争加剧风险，公司将不断优化经营模式，加大研发投入，加快新品推出速度，提高客户体验度和满意度，完善服务体系，提升品牌感召力，保持并扩大产品在汽车后市场的市场占有率。
　　人力成本增加的风险
　　由于我国人口老龄化以及农村剩余劳动数量的下降，从而减少了劳动力的供给，最终导致劳动成本上升。2023年全国城镇私营单位就业人员年平均工资同比实际增长4.8%（数据来源:国家统计局)。而车辆座椅零部件行业属于劳动密集型产业，劳动成本的上涨对本行业企业影响较大。拥有优秀的人才是汽车座椅零部件公司保持竞争力的关键，公司的管理水平和研发实力很大程度上依赖于核心技术人员和管理人员。如果企业的核心技术人员和管理人员不能保持稳定的状态，则会给企业带来运营和管理方面的风险。应对措施:公司致力于让员工在公司这个大平台上实施创新、创业、提升自我。在选才方面，公司注重内部选拔培养和外部引进。针对公司以技术背景为主的特点，在外部人才引进方面，以引进技术类人才为主，其他人才引进为辅。在培养与使用方面，公司采取以技术部门作为主导，向营销、质量、生产采购物流等部门输送人才。在薪酬方面，公司设置了合理的薪酬架构，以减少人才的流失。在设备方面，与科研机构及设备厂家合作，开发人工智能机器人。
　　实际控制人不当控制的风险
　　公司实际控制人陶巍直接持有公司851.01万股股份，陶巍直接持有公司63.04%的股份，为公司第一大股东，且为苏州德意巍的唯一普通合伙人及执行事务合伙人，间接控制公司11.11%的股份，合计占公司总股本的74.15%。若实际控制人不能有效执行内部控制制度，利用控股地位对公司经营、人事、财务等进行不当控制，可能会给公司、其他股东及债权人带来风险。若内部控制体系无法适应公司未来发展，即存在控股股东实际控制人控制失当风险，控股股东、实际控制人可能利用控制权，通过关联方进行不当利益输送，并对公司的经营独立造成不当影响，进而可能损害公司及中小股东利益。应对措施:公司在股份有限公司阶段制定了《公司章程》、《关联交易决策制度》、《防范控股股东及关联方占用公司资金制度》等相关规章制度，对公司关联交易决策程序进行了规范。公司控股股东、实际控制人已出具了书面承诺，以后严格执行公司的《防范控股股东及关联方占用公司资金制度》，不占用公司资金或资源。通过以上方式，以减少实际控制人不当控制的风险。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式 （一）研发模式 公司产品均根据市场和客户的需求开发设计，每个新产品的开发都要按照严格的研发流程进行，主要包括IATF16949:2016体系文件规定的流程，经过试验合格后进入量化生产。 市场部或改装事业部接到项目研发意向后，收集市场信息进行分析并撰写《新产品开发建议书》。经总经理审批后成立的项目小组通过比较现有技术水平、人员素质、设备能力、生产能力以及与客户沟通确认方案，制作《新产品研发可行性报告》、《产品开发进度管制表》。在对开发方案进行评估分析后，总经理进行审批，工程部在此基础上制定产品开发清单。工程部负责对产品开发具体数据的制作，... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
（一）研发模式
公司产品均根据市场和客户的需求开发设计，每个新产品的开发都要按照严格的研发流程进行，主要包括IATF16949:2016体系文件规定的流程，经过试验合格后进入量化生产。
市场部或改装事业部接到项目研发意向后，收集市场信息进行分析并撰写《新产品开发建议书》。经总经理审批后成立的项目小组通过比较现有技术水平、人员素质、设备能力、生产能力以及与客户沟通确认方案，制作《新产品研发可行性报告》、《产品开发进度管制表》。在对开发方案进行评估分析后，总经理进行审批，工程部在此基础上制定产品开发清单。工程部负责对产品开发具体数据的制作，并考虑D-FMEA，以降低设计产品时产品安全隐患和产品设计风险。工程部随后对部件进行过程流程的分析编制并制定P-FMEA，生产物流部给予支持配合。生产物流部、品质部和工程部在产品设计开发完毕后共同进行样件制作和试生产。对试生产产品验证后，工程部向客户提交PPAP资料，PPAP资料得到顾客认可后，产品进入批量生产阶段。
（二）采购模式
公司的采购模式主要分为通用部件采购模式和专用部件采购模式。通用部件采购模式是根据销售预测、采购周期设定安全库存及最低起订量，从而下达采购计划并执行采购。专用部件采购模式是根据销售订单，制定生产计划，下达采购订单并执行采购。
公司采取以产定购的采购模式，由负责采购的部门统一根据制造部门每周的生产计划制定采购计划并下达采购订单。采购部会将实际生产情况结合采购订单的执行情况进行后续跟进，以确保供应商交货的及时性和准确性。
为了保证产品的生产质量，由品质部对到货的原材料和外购件的质量和数量进行严格检验后入库。采购范围包括：钢材、调机器圆盘、面料、海绵原料、各类外购配件等。采购部会根据生产计划，结合原材料的价格波动趋势等综合因素考虑采购数量和金额，以避免专用件积压和通用件缺货，减少资金占用和供货不足的可能性。
公司结合多年的采购经验建立了严格的供应商管理制度。在选择供应商时，采购部会同品质部、工程部和生产物流部对供应商进行综合考评并确定供应商名单。由采购部负责对供应商名单的日常维护。
（三）生产模式
公司采用以“以销定产”的生产模式，市场部根据签订的合同或订单下达制造指令。制造部接到制造指令后编制合理的生产计划表并组织生产。制造部根据技术编制的工艺技术说明进行各道工序的作业，质量部负责按照《产品监视和测量控制程序》和《检验指导书》中规定的参数对各半成品、产成品进行检验和监控。公司目前遵循IATF16949:2016质量管理体系认证，同时参照国家3C质量体系认证，对各类产品进行严格的质量管控。
公司产品的主要部件、工艺均为自主开发设计，绝大部分部件为自主生产。公司根据部件通用性，会安排不同部件相同订单的集中生产以平衡产能，提高生产效率。公司的外协加工内容主要为表面处
理，属于非关键生产环节，所需技术含量较低，占产品生产成本的比重很小。
（四）销售模式
公司的客户主要分为改装车厂、座椅厂和改装门店。公司的主要销售领域在国内，采用直销模式，不采用代理。公司销售的全部产品均为自主研发生产产品，不存在委托生产后销售行为。
报告期内，公司国内销售均采用直销模式，凭借多年耕耘建立的品牌影响力，由市场部负责开发客户，并负责售后服务等相关事宜，公司主要在华东地区的上海、浙江、江苏、安徽、江西、山东，西南地区的重庆、四川、贵州、云南，华南地区的广东、广西、海南，华北地区的北京、天津、河北、山西等地均有稳定的客户，基本形成了覆盖全国的销售网络。
同时，公司制定了较为完善的定价流程、应收账款管理制度和订单管理制度等文件。公司于年初与主要客户签订销售协议，如年中新品种产品销售，公司会另与客户签订确定最终销售价格的价格协议。
公司约有10%左右的销售收入来自于海外市场，公司海外市场的销售主要采取直销的模式，按照客户订单执行生产计划。海外业务的订单系客户通过大中型展会或公司网站产生需求，自主与公司接洽并采购商品。对于有意向的客户，公司亦会邀请其到公司进行参观洽谈或者通过网络渠道与有意向的客户进行沟通洽谈。由于公司海外订单多为定制化产品，且目前海外客户需求相对较小。故公司海外销售定价主要根据同期市场行情、产品制造成本（原材料、人工、制造费用等）、管理成本、运输成本、交易方式、汇率政策、各地区经济环境和形势等通过综合计算后，与海外客户直接协商确定最终的产品价格。

　　二、公司面临的重大风险分析
应收账款发生坏账的风险
截至2024年6月30日，公司应收账款净额为297.32万元，占期末流动资产的15.61%。报告期内，公司已经按照谨慎的方法在各期末对应收账款计提了相应的坏账准备。但是，如果客户出现财务状况恶化或无法按期付款的情况，将使公司面临坏账损失的风险，从而对公司的经营成果和财务状况产生不利影响。应对措施:公司继续重视对应收账款的管理，划分客户信用等级，着力培养与公司往来密切的优质客户。对信用评级较低的客户，加大催款力度或者终止与其合作关系。
存货减值风险
截至2024年6月30日，公司存货净值为886.32万元，占流动资产的46.55%，占总资产的40.23%，总额相比上年末基本持平，存货占流动资产和总资产的比例还是较高。在报告期内，公司各期末对存货进行全面清查，并针对存在减值迹象的存货执行减值测试，除了本期已处理的13.35万报废品(侧板海绵类)外，其他未发现存货可变现净值低于账面价值而需要计提存货跌价准备的情况。但未来如果出现技术更新，或者随着存货余额及品类的增加而相应的管理滞后，仍存在存货跌价的风险，也可能影响公司的存货周转率以及资金运作效率。从而对公司的经营成果和财务状况产生不利影响。应对措施:公司在对存货管理的日常措施之外，严格按照以销定产的生产经营模式，加大对客户需求的深度挖掘，开发出更多的满足客户新的需求，使公司的产品紧跟市场需求，降低积压或者减值的可能性。
主要供应商集中风险
2024年半年度，公司前五大供应商的采购额占采购总额比重为57.55%，供应商的集中度较高。虽然针对同一品类产品，公司至少会有2-3家供应商储备，但仍不排除供应商产能不足，不能及时给公司供货带来的风险。应对措施:公司对于零部件供应商的选择标准严格，其主要零部件的供应商均为市场上信誉良好、资质齐全的知名企业。针对同一品类的零部件，公司至少会选择2-3家供应商作为储备以减小因供应商供货不足而缺货或不能按期交货的可能性。
行业竞争加剧风险
汽车座椅制造行业尚处于行业周期的成长期，现有市场的整体规模较大，为整车厂配套生产汽车座椅的企业规模均较大。像公司这样主要为汽车后市场服务的汽车座椅制造企业均存在规模较小，市场占有率较为分散的情况。因此，不排除部分企业可能会在未来采取降价促销的策略，提高市场占有率，从而进一步加剧市场竞争，致使公司面临行业竞争加剧的风险。应对措施:为防范行业竞争加剧风险，公司将不断优化经营模式，加大研发投入，加快新品推出速度，提高客户体验度和满意度，完善服务体系，提升品牌感召力，保持并扩大产品在汽车后市场的市场占有率。
人力成本增加的风险
由于我国人口老龄化以及农村剩余劳动数量的下降，从而减少了劳动力的供给，最终导致劳动成本上升。2022年全国城镇私营单位就业人员年平均工资同比实际增长1.7%（数据来源:国家统计局)。而车辆座椅零部件行业属于劳动密集型产业，劳动成本的上涨对本行业企业影响较大。拥有优秀的人才是汽车座椅零部件公司保持竞争力的关键，公司的管理水平和研发实力很大程度上依赖于核心技术人员和管理人员。如果企业的核心技术人员和管理人员不能保持稳定的状态，则会给企业带来运营和管理方面的风险。应对措施:公司致力于让员工在公司这个大平台上实施创新、创业、提升自我。在选才方面，公司注重内部选拔培养和外部引进。针对公司以技术背景为主的特点，在外部人才引进方面，以引进技术类人才为主，其他人才引进为辅。在培养与使用方面，公司采取以技术部门作为主导，向营销、质量、生产采购物流等部门输送人才。在薪酬方面，公司设置了合理的薪酬架构，以减少人才的流失。在设备方面，与科研机构及设备厂家合作，开发人工智能机器人。
实际控制人不当控制的风险
公司实际控制人陶巍直接持有公司851.06万股股份，陶巍直接持有公司63.04%的股份，为公司第一大股东，且为苏州德意巍的唯一普通合伙人及执行事务合伙人，间接控制公司11.11%的股份，合计占公司总股本的74.15%。若实际控制人不能有效执行内部控制制度，利用控股地位对公司经营、人事、财务等进行不当控制，可能会给公司、其他股东及债权人带来风险。若内部控制体系无法适应公司未来发展，即存在控股股东实际控制人控制失当风险，控股股东、实际控制人可能利用控制权，通过关联方进行不当利益输送，并对公司的经营独立造成不当影响，进而可能损害公司及中小股东利益。应对措施:公司在股份有限公司阶段制定了《公司章程》、《关联交易决策制度》、《防范控股股东及关联方占用公司资金制度》等相关规章制度，对公司关联交易决策程序进行了规范。公司控股股东、实际控制人已出具了书面承诺，以后严格执行公司的《防范控股股东及关联方占用公司资金制度》，不占用公司资金或资源。通过以上方式，以减少实际控制人不当控制的风险。 收起▲