一、业务概要 （一）商业模式 （一）公司的商业模式 公司是一家利用互联网技术，通过线上与线下融合方式的全渠道、多平台、跨领域的综合性互联网平台公司。线上流量端链接京东、阿里、今日头条等流量平台；线下流量端链接中石油各大保险公司形成稳定的自有流量矩阵。线下整合全国范围汽车服务门店，通过信息系统实现产品可溯源、流程服务可复制的汽车售后综合服务体系。同时整合供应链赋能于线上渠道、线下合作店并共同服务顾客的全新电子商务营销模式，为服务体系终端实现开源节流。 （二）公司的主营业务 公司的主营业务是依靠自身搭建的汽车服务网络体系，实现汽车零配件销售及汽车快修快保相关服务。... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式
（一）公司的商业模式
公司是一家利用互联网技术，通过线上与线下融合方式的全渠道、多平台、跨领域的综合性互联网平台公司。线上流量端链接京东、阿里、今日头条等流量平台；线下流量端链接中石油各大保险公司形成稳定的自有流量矩阵。线下整合全国范围汽车服务门店，通过信息系统实现产品可溯源、流程服务可复制的汽车售后综合服务体系。同时整合供应链赋能于线上渠道、线下合作店并共同服务顾客的全新电子商务营销模式，为服务体系终端实现开源节流。
（二）公司的主营业务
公司的主营业务是依靠自身搭建的汽车服务网络体系，实现汽车零配件销售及汽车快修快保相关服务。近年来随着互联网的普及，线上购买习惯的培养，汽车用品的销售线上化呈爆发上涨的趋势，如今中国车主的汽车用品线上方式购买已经占据总交易额的半壁江山，且势头不减。但是汽车服务的本质不仅依赖优质的产品，不可替代的实际应用场景更是整个服务流程的最终价值呈现。汽车用品线上销售，线下安装更是未来发展的不可逆趋势。去保养自主打造的汽车服务网络平台，着力打造交易透明、评价可靠、门店覆盖广、密度大的汽车服务线下平台，为平台旗下合作汽修门店提供精准的客户订单、营销方案、供应链需求、拓展业务等，切实做到为门店全面赋能、业务加法。
（三）公司主要产品或服务
1、公司的主要产品及服务
公司目前代理了多个国内外知名汽车零配件生产商的产品，产品基本涵盖了目前市面95%以上乘用车车型所需配件，与诸多世界500强品牌建立了深层的合作关系其中包括：壳牌、统一、TRW、ZF、泰明顿等。
同时公司着力开发自有车居生活板块系列品牌—布雷什，于国产汽车内饰市场具有较强的品牌影响力。布雷什带着快速发展、完善丰富汽车内饰全链条的战略目标，依托康乾大成于汽车产业供应链上游的优势以及自身互联网属性，与传统电商平台（京东、天猫、拼多多等）以及银行商城、保险公司兑换等异业渠道以及中国石油、中国海油等加油站未来汽车生态场景建立深切合作，打造中国汽车内饰产品的全渠道品牌。配合布雷什电子数码配件。如：智能感控氛围灯，语音设备新风系统以及搭载手机终端的1+N智能驾驶设备，把原本开车过程中“丢失的时光”重新交还给驾驶者。
2、子公司的主要服务和产品
（1）子公司去保养
子公司着力打造去保养汽车服务平台，为全国车主用户提供线下安装服务。子公司去保养开展与线下维修门店的合作，在对部分客户销售汽车零配件的同时，为客户提供快修快保，该类服务主要针对向本公司采购轮胎、润滑油等汽车零配件的线上客户。客户可选择与公司合作的汽车修理厂进行线下安装。目前，公司自主搭建的汽车服务线下网络体系，覆盖全国34个省，200余座城市，连接着全国两万多家汽车修理服务门店。凭借强大的服务能力与服务质量，先后承接包括有京东、天猫养车、瓜子二手车、滴滴打车以及字节跳动懂车帝的线下汽车服务订单。
同时去保养依托中石油加油站天然地理优势、覆盖优势以及区域密度优势，是开展线下汽车服务业务先驱条件，信息技术、线上资源端充分发挥去保养自身优势，完成线上流量的智能分配链接线下服务的跟踪与测评。后续也将为全国车主于线上渠道与线下渠道共同开展高质量服务。

　　二、公司面临的重大风险分析
公司治理与内部控制风险
公司在有限公司阶段，虽设置了执行董事、监事和经理，但由于缺乏相关管理制度，在运行过程中存在治理不规范的情形。自2017年6月股份公司设立以来，公司制定了完备的《公司章程》、三会议事规则、《关联交易管理制度》、《对外担保管理制度》、《重大经营与投资决策管理制度》等制度，建立了比较严格的内部控制体系，逐步完善法人治理结构。股份公司阶段，公司“三会”程序规范，管理层的规范意识也大为提高，但由于股份公司成立的时间较短，管理层对相关制度的完全理解和全面执行有一个逐步提高的过程，公司治理规范运作效果仍待进一步考察和提高。公司将聘请律师及专业管理人员对董事、监事、高级管理人员进行培训和指导，不断提高公司的治理能力。
实际控制人不当控制的风险
公司实际控制人韩涛和王瑶直接合计持有公司82.1837%股权，且韩涛担任公司董事长兼总经理，王瑶担任公司董事兼副总经理，对公司的整体经营决策产生重大影响。虽然公司已按照法律法规要求,建立了较为完善的法人治理结构,但若实际控制人通过不当行使表决权或通过其他方式控制公司的经营决策，对公司经营、人事、财务等进行不当控制，则可能给公司的运营带来不利影响。针对此风险，公司将按上市公司的要求，建立和完善公司治理机制，严格执行公司“三会”议事规则，且《公司章程》对关联交易、重大投资、重大担保等事项均作出了制度性的规定，这些制度将对控股股东、实际控制人的行为进行合理的限制，进而保证关联交易的公允性、重大事项决策程序的合法合规性，保护公司所有股东的利益，公司将严格按照《公司法》等法律法规的规定，认真执行公司规章制度的要求，保护好中小投资者的利益。
市场竞争风险
汽车零配件流通行业市场集中度较低，从事汽车零配件商品的流通销售企业数量众多，行业内企业整体规模不大，同质化竞争严重。公司除了应对行业已上市汽车零配件供应商如华域汽车、金固股份和成都邦辉竞争外，市场份额也面临如车水马龙、易保养、途虎养车等在线养车服务提供商的挤压。此外，近年来随着国内汽车销量的增加，汽车后市场规模的持续扩大，不断有新的竞争者进入该领域，争夺市场份额。虽然公司在市场上已经积累了较多的采购和营销网络等渠道资源，但随着市场竞争对手的增多，公司将面临行业竞争加剧的风险。经过多年的技术积累和渠道、客户资源的沉淀，公司在激烈的行业竞争中已经形成了一定的优势和竞争壁垒，目前拥有去保养电子商务销售平台和布雷什自主品牌。但若未来公司不能准确把握市场和行业发展趋势，及时进行技术升级和业务创新，则存在竞争优势减弱、经营业绩下滑等风险。
依赖第三方电子商务平台的风险
我国电子商务第三方服务平台市场经过多年的发展，已经初步形成淘宝、天猫、京东等电子商务服务平台为主的寡头垄断格局。基于大多数以网络作为销售渠道的销售商，主要都是以第三方平台来拓展市场的业绩，扩大公司的品牌知名度。领先的第三方销售平台有庞大的客户基础以及对商户从物流、推广方面的支持。而大多数电子商务平台的政策或者服务费用一旦提高，也会对其所依赖的商户的经营活动产生较大的影响，进而影响其盈利能力。因此,公司的经营在一定程度上有依赖第三方电子商务平台的风险。
宏观政策风险
公司所属汽车零配件销售行业与整车行业息息相关，受宏观经济、上下游景气度、环境保护政策变化等影响较大，公司存在由于宏观政策变动带来损失的风险。针对上述风险，公司一方面将加强运营能力建设，在存货管理、供应链管理等方面加大投入，对客户需求进行深入调查分析，提升服务质量和存货周转效率；另一方面将加强与汽车零配件品牌经销商的联系，及时调整产品结构，对滞销产品进行调换，对改型升级产品进行提前布局。同时，公司将密切关注宏观政策动向，充分利用政策推行的缓冲期，尽力避免同样损失再次发生。
保险代理业务经营范围、业务范围的限制等导致的该业务萎缩风险
子公司京北嘉弘于2017年4月1日取得了中国保监会北京监管局颁发的《保险兼业代理许可证》，拥有于北京地区代理机动车辆保险、意外伤害保险（航空意外险除外）的经营资质。由于保险代理业务行业竞争激烈，对品牌、口碑、规范等方面依赖严重，未来面临由于经营区域单一、代理业务范围较少等导致的保险代理业务萎缩的风险。 收起▲

　　一、业务概要　　(一)商业模式与经营计划实现情况　　（一）公司的商业模式　　公司是一家利用互联网技术，通过线上与线下融合方式的全渠道、多平台、跨领域的综合性互联网平台公司。线上流量端链接京东、阿里、今日头条等流量平台；线下流量端链接中石油各大保险公司形成稳定的自有流量矩阵。线下整合全国范围汽车服务门店，通过信息系统实现产品可溯源、流程服务可复制的汽车售后综合服务体系。同时整合供应链赋能于线上渠道、线下合作店并共同服务顾客的全新电子商务营销模式，为服务体系终端实现开源节流。　　（二）公司的主营业务　　公司的主营业务是依靠自身搭建的汽车服务网络体系，实现汽车零配件销售及汽车快修快保相关服务。近... 查看全部▼

　　一、业务概要
　　(一)商业模式与经营计划实现情况
　　（一）公司的商业模式
　　公司是一家利用互联网技术，通过线上与线下融合方式的全渠道、多平台、跨领域的综合性互联网平台公司。线上流量端链接京东、阿里、今日头条等流量平台；线下流量端链接中石油各大保险公司形成稳定的自有流量矩阵。线下整合全国范围汽车服务门店，通过信息系统实现产品可溯源、流程服务可复制的汽车售后综合服务体系。同时整合供应链赋能于线上渠道、线下合作店并共同服务顾客的全新电子商务营销模式，为服务体系终端实现开源节流。
　　（二）公司的主营业务
　　公司的主营业务是依靠自身搭建的汽车服务网络体系，实现汽车零配件销售及汽车快修快保相关服务。近年来随着互联网的普及，线上购买习惯的培养，汽车用品的销售线上化呈爆发上涨的趋势，如今中国车主的汽车用品线上方式购买已经占据总交易额的半壁江山，且势头不减。但是汽车服务的本质不仅依赖优质的产品，不可替代的实际应用场景更是整个服务流程的最终价值呈现。汽车用品线上销售，线下安装更是未来发展的不可逆趋势。去保养自主打造的汽车服务网络平台，着力打造交易透明、评价可靠、门店覆盖广、密度大的汽车服务线下平台，为平台旗下合作汽修门店提供精准的客户订单、营销方案、供应链需求、拓展业务等，切实做到为门店全面赋能、业务加法。
　　（三）公司主要产品或服务
　　1、公司的主要产品及服务
　　公司目前代理了多个国内外知名汽车零配件生产商的产品，产品基本涵盖了目前市面95%以上乘用车车型所需配件，与诸多世界500强品牌建立了深层的合作关系其中包括：壳牌、统一、TRW、ZF、泰明顿等。
　　同时公司着力开发自有车居生活板块系列品牌——布雷什，于国产汽车内饰市场具有较强的品牌影响力。布雷什带着快速发展、完善丰富汽车内饰全链条的战略目标。依托康乾大成于汽车产业供应链上游的优势以及自身互联网属性，与传统电商平台（京东、天猫、拼多多等）以及银行商城、保险公司兑换等异业渠道以及中国石油、中国海油等加油站未来汽车生态场景建立深切合作，打造中国汽车内饰产品的全渠道品牌。配合布雷什电子数码配件。如：智能感控氛围灯，语音设备新风系统以及搭载手机终端的1+N智能驾驶设备，把原本开车过程中“丢失的时光”重新交还给驾驶者。
　　2、子公司的主要服务和产品
　　（1）子公司去保养
　　子公司着力打造去保养汽车服务平台，为全国车主用户提供线下安装服务。子公司去保养开展与线下维修门店的合作，在对部分客户销售汽车零配件的同时，为客户提供快修快保，该类服务主要针对向本公司采购轮胎、润滑油等汽车零配件的线上客户。客户可选择与公司合作的汽车修理厂进行线下安装。目前，公司自主搭建的汽车服务线下网络体系，覆盖全国34个省，200余座城市，连接着全国两万多家汽车修理服务门店。凭借强大的服务能力与服务质量，先后承接包括有京东、天猫养车、瓜子二手车、滴滴打车以及字节跳动懂车帝的线下汽车服务订单。
　　同时去保养依托中石油加油站天然地理优势、覆盖优势以及区域密度优势，是开展线下汽车服务业务先驱条件，信息技术、线上资源端充分发挥去保养自身优势，完成线上流量的智能分配链接线下服务的跟踪与测评。后续也将为全国车主于线上渠道与线下渠道共同开展高质量服务。

　　二、公司面临的重大风险分析
　　公司治理与内部控制风险
　　公司在有限公司阶段，虽设置了执行董事、监事和经理，但由于缺乏相关管理制度，在运行过程中存在治理不规范的情形。自2017年6月股份公司设立以来，公司制定了完备的《公司章程》、三会议事规则、《关联交易管理制度》、《对外担保管理制度》、《重大经营与投资决策管理制度》等制度，建立了比较严格的内部控制体系，逐步完善法人治理结构。股份公司阶段，公司“三会”程序规范，管理层的规范意识也大为提高，但由于股份公司成立的时间较短，管理层对相关制度的完全理解和全面执行有一个逐步提高的过程，公司治理规范运作效果仍待进一步考察和提高。公司将聘请律师及专业管理人员对董事、监事、高级管理人员进行培训和指导，不断提高公司的治理能力。
　　实际控制人不当控制的风险
　　公司实际控制人韩涛和王瑶直接合计持有公司82.1837%股权，且韩涛担任公司董事长兼副总经理，王瑶担任公司董事兼总经理，对公司的整体经营决策产生重大影响。虽然公司已按照法律法规要求,建立了较为完善的法人治理结构,但若实际控制人通过不当行使表决权或通过其他方式控制公司的经营决策，对公司经营、人事、财务等进行不当控制，则可能给公司的运营带来不利影响。针对此风险，公司将按上市公司的要求，建立和完善公司治理机制，严格执行公司“三会”议事规则，且《公司章程》对关联交易、重大投资、重大担保等事项均作出了制度性的规定，这些制度将对控股股东、实际控制人的行为进行合理的限制，进而保证关联交易的公允性、重大事项决策程序的合法合规性，保护公司所有股东的利益，公司将严格按照《公司法》等法律法规的规定，认真执行公司规章制度的要求，保护好中小投资者的利益。
　　对单一客户重大依赖风险
　　报告期内,公司的第一大客户为北京京东世纪贸易有限公司，来自北京京东世纪贸易有限公司的收入占公司全部营业收入的比例为28.25%，若未来丧失该客户或对其销售量大幅减少，将对公司的盈利能力及持续经营能力产生重大不利影响。
　　市场竞争风险
　　汽车零配件流通行业市场集中度较低，从事汽车零配件商品的流通销售企业数量众多，行业内企业整体规模不大，同质化竞争严重。公司除了应对行业已上市汽车零配件供应商如华域汽车、金固股份和成都邦辉竞争外，市场份额也面临如车水马龙、易保养、途虎养车等在线养车服务提供商的挤压。此外，近年来随着国内汽车销量的增加，汽车后市场规模的持续扩大，不断有新的竞争者进入该领域，争夺市场份额。虽然公司在市场上已经积累了较多的采购和营销网络等渠道资源，但随着市场竞争对手的增多，公司将面临行业竞争加剧的风险。经过多年的技术积累和渠道、客户资源的沉淀，公司在激烈的行业竞争中已经形成了一定的优势和竞争壁垒，目前拥有去保养电子商务销售平台和布雷什自主品牌。但若未来公司不能准确把握市场和行业发展趋势，及时进行技术升级和业务创新，则存在竞争优势减弱、经营业绩下滑等风险。
　　依赖第三方电子商务平台的风险
　　我国电子商务第三方服务平台市场经过多年的发展，已经初步形成淘宝、天猫、京东等电子商务服务平台为主的寡头垄断格局。基于大多数以网络作为销售渠道的销售商，主要都是以第三方平台来拓展市场的业绩，扩大公司的品牌知名度。领先的第三方销售平台有庞大的客户基础以及对商户从物流、推广方面的支持。而大多数电子商务平台的政策或者服务费用一旦提高，也会对其所依赖的商户的经营活动产生较大的影响，进而影响其盈利能力。因此,公司的经营在一定程度上有依赖第三方电子商务平台的风险。
　　宏观政策风险
　　公司所属汽车零配件销售行业与整车行业息息相关，受宏观经济、上下游景气度、环境保护政策变化等影响较大，公司存在由于宏观政策变动带来损失的风险。针对上述风险，公司一方面将加强运营能力建设，在存货管理、供应链管理等方面加大投入，对客户需求进行深入调查分析，提升服务质量和存货周转效率；另一方面将加强与汽车零配件品牌经销商的联系，及时调整产品结构，对滞销产品进行调换，对改型升级产品进行提前布局。同时，公司将密切关注宏观政策动向，充分利用政策推行的缓冲期，尽力避免同样损失再次发生。
　　保险代理业务经营范围、业务范围的限制等导致的该业务萎缩风险
　　子公司京北嘉弘于2017年4月1日取得了中国保监会北京监管局颁发的《保险兼业代理许可证》，拥有于北京地区代理机动车辆保险、意外伤害保险（航空意外险除外）的经营资质。由于保险代理业务行业竞争激烈，对品牌、口碑、规范等方面依赖严重，未来面临由于经营区域单一、代理业务范围较少等导致的保险代理业务萎缩的风险。
　　本期重大风险是否发生重大变化：
　　本期重大风险未发生重大变化。 收起▲

　　一、业务概要 （一）商业模式与经营计划 （一）公司的商业模式 公司是一家利用互联网技术，通过线上与线下融合方式的全渠道、多平台、跨领域的综合性互联网平台公司。线上流量端链接京东、阿里、今日头条等流量平台；线下流量端链接中石油各大保险公司形成稳定的自有流量矩阵。线下整合全国范围汽车服务门店，通过信息系统实现产品可溯源、流程服务可复制的汽车售后综合服务体系。同时整合供应链赋能于线上渠道、线下合作店并共同服务顾客的全新电子商务营销模式，为服务体系终端实现开源节流。 （二）公司的主营业务 公司的主营业务是依靠自身搭建的汽车服务网络体系，实现汽车零配件销售及汽车快修快保... 查看全部▼

　　一、业务概要
（一）商业模式与经营计划
（一）公司的商业模式
公司是一家利用互联网技术，通过线上与线下融合方式的全渠道、多平台、跨领域的综合性互联网平台公司。线上流量端链接京东、阿里、今日头条等流量平台；线下流量端链接中石油各大保险公司形成稳定的自有流量矩阵。线下整合全国范围汽车服务门店，通过信息系统实现产品可溯源、流程服务可复制的汽车售后综合服务体系。同时整合供应链赋能于线上渠道、线下合作店并共同服务顾客的全新电子商务营销模式，为服务体系终端实现开源节流。
（二）公司的主营业务
公司的主营业务是依靠自身搭建的汽车服务网络体系，实现汽车零配件销售及汽车快修快保相关服务。近年来随着互联网的普及，线上购买习惯的培养，汽车用品的销售线上化呈爆发上涨的趋势，如今中国车主的汽车用品线上方式购买已经占据总交易额的半壁江山，且势头不减。但是汽车服务的本质不仅依赖优质的产品，不可替代的实际应用场景更是整个服务流程的最终价值呈现。汽车用品线上销售，线下安装更是未来发展的不可逆趋势。去保养自主打造的汽车服务网络平台，着力打造交易透明、评价可靠、门店覆盖广、密度大的汽车服务线下平台，为平台旗下合作汽修门店提供精准的客户订单、营销方案、供应链需求、拓展业务等，切实做到为门店全面赋能、业务加法。
（三）公司主要产品或服务
1、公司的主要产品及服务
公司目前代理了多个国内外知名汽车零配件生产商的产品，产品基本涵盖了目前市面95%以上乘用车车型所需配件，与诸多世界500强品牌建立了深层的合作关系其中包括：壳牌、统一、TRW、ZF、泰明顿等。
同时公司着力开发自有车居生活板块系列品牌—布雷什，于国产汽车内饰市场具有较强的品牌影响力。布雷什带着快速发展、完善丰富汽车内饰全链条的战略目标，依托康乾大成于汽车产业供应链上游的优势以及自身互联网属性，与传统电商平台（京东、天猫、拼多多等）以及银行商城、保险公司兑换等异业渠道以及中国石油、中国海油等加油站未来汽车生态场景建立深切合作，打造中国汽车内饰产品的全渠道品牌。配合布雷什电子数码配件。如：智能感控氛围灯，语音设备新风系统以及搭载手机终端的1+N智能驾驶设备，把原本开车过程中“丢失的时光”重新交还给驾驶者。
2、子公司的主要服务和产品
（1）子公司去保养
子公司着力打造去保养汽车服务平台，为全国车主用户提供线下安装服务。子公司去保养开展与线下维修门店的合作，在对部分客户销售汽车零配件的同时，为客户提供快修快保，该类服务主要针对向本公司采购轮胎、润滑油等汽车零配件的线上客户。客户可选择与公司合作的汽车修理厂进行线下安装。目前，公司自主搭建的汽车服务线下网络体系，覆盖全国34个省，200余座城市，连接着全国两万多家汽车修理服务门店。凭借强大的服务能力与服务质量，先后承接包括有京东、天猫养车、瓜子二手车、滴滴打车以及字节跳动懂车帝的线下汽车服务订单。
同时去保养依托中石油加油站天然地理优势、覆盖优势以及区域密度优势，是开展线下汽车服务业务先驱条件，信息技术、线上资源端充分发挥去保养自身优势，完成线上流量的智能分配链接线下服务的跟踪与测评。后续也将为全国车主于线上渠道与线下渠道共同开展高质量服务。
（二）行业情况
我国汽车零配件流通行业市场集中度较低，从事汽车零配件商品的流通销售企业数量众多，行业内企业整体规模不大，同质化竞争严重。近年来随着互联网的普及，线上购买习惯的培养，汽车用品的销售线上化呈爆发上涨的趋势，如今中国车主的汽车用品线上方式购买已经占据总交易额的半壁江山，且势头不减。但是汽车服务的本质不仅依赖优质的产品，不可替代的实际应用场景更是整个服务流程的最终价值呈现。汽车用品线上销售，线下安装更是未来发展的不可逆趋势。此外，近年来随着国内汽车销量的增加，汽车后市场规模的持续扩大，不断有新的竞争者进入该领域，争夺市场份额。

　　二、公司面临的重大风险分析
公司治理与内部控制风险
公司在有限公司阶段，虽设置了执行董事、监事和经理，但由于缺乏相关管理制度，在运行过程中存在治理不规范的情形。自2017年6月股份公司设立以来，公司制定了完备的《公司章程》、三会议事规则、《关联交易管理制度》、《对外担保管理制度》、《重大经营与投资决策管理制度》等制度，建立了比较严格的内部控制体系，逐步完善法人治理结构。股份公司阶段，公司“三会”程序规范，管理层的规范意识也大为提高，但由于股份公司成立的时间较短，管理层对相关制度的完全理解和全面执行有一个逐步提高的过程，公司治理规范运作效果仍待进一步考察和提高。公司将聘请律师及专业管理人员对董事、监事、高级管理人员进行培训和指导，不断提高公司的治理能力。
实际控制人不当控制的风险
公司实际控制人韩涛和王瑶直接合计持有公司82.1837%股权，且韩涛担任公司董事长兼总经理，王瑶担任公司董事兼副总经理，对公司的整体经营决策产生重大影响。虽然公司已按照法律法规要求,建立了较为完善的法人治理结构,但若实际控制人通过不当行使表决权或通过其他方式控制公司的经营决策，对公司经营、人事、财务等进行不当控制，则可能给公司的运营带来不利影响。针对此风险，公司将按上市公司的要求，建立和完善公司治理机制，严格执行公司“三会”议事规则，且《公司章程》对关联交易、重大投资、重大担保等事项均作出了制度性的规定，这些制度将对控股股东、实际控制人的行为进行合理的限制，进而保证关联交易的公允性、重大事项决策程序的合法合规性，保护公司所有股东的利益，公司将严格按照《公司法》等法律法规的规定，认真执行公司规章制度的要求，保护好中小投资者的利益。
对单一客户重大依赖风险
报告期内,公司的第一大客户为北京京东世纪贸易有限公司，来自北京京东世纪贸易有限公司的收入占公司全部营业收入的比例为9.71%，若未来丧失该客户或对其销售量大幅减少，将对公司的盈利能力及持续经营能力产生重大不利影响。
市场竞争风险
汽车零配件流通行业市场集中度较低，从事汽车零配件商品的流通销售企业数量众多，行业内企业整体规模不大，同质化竞争严重。公司除了应对行业已上市汽车零配件供应商如华域汽车、金固股份和成都邦辉竞争外，市场份额也面临如车水马龙、易保养、途虎养车等在线养车服务提供商的挤压。此外，近年来随着国内汽车销量的增加，汽车后市场规模的持续扩大，不断有新的竞争者进入该领域，争夺市场份额。虽然公司在市场上已经积累了较多的采购和营销网络等渠道资源，但随着市场竞争对手的增多，公司将面临行业竞争加剧的风险。经过多年的技术积累和渠道、客户资源的沉淀，公司在激烈的行业竞争中已经形成了一定的优势和竞争壁垒，目前拥有去保养电子商务销售平台和布雷什自主品牌。但若未来公司不能准确把握市场和行业发展趋势，及时进行技术升级和业务创新，则存在竞争优势减弱、经营业绩下滑等风险。
依赖第三方电子商务平台的风险
我国电子商务第三方服务平台市场经过多年的发展，已经初步形成淘宝、天猫、京东等电子商务服务平台为主的寡头垄断格局。基于大多数以网络作为销售渠道的销售商，主要都是以第三方平台来拓展市场的业绩，扩大公司的品牌知名度。领先的第三方销售平台有庞大的客户基础以及对商户从物流、推广方面的支持。而大多数电子商务平台的政策或者服务费用一旦提高，也会对其所依赖的商户的经营活动产生较大的影响，进而影响其盈利能力。因此,公司的经营在一定程度上有依赖第三方电子商务平台的风险。
宏观政策风险
公司所属汽车零配件销售行业与整车行业息息相关，受宏观经济、上下游景气度、环境保护政策变化等影响较大，公司存在由于宏观政策变动带来损失的风险。针对上述风险，公司一方面将加强运营能力建设，在存货管理、供应链管理等方面加大投入，对客户需求进行深入调查分析，提升服务质量和存货周转效率；另一方面将加强与汽车零配件品牌经销商的联系，及时调整产品结构，对滞销产品进行调换，对改型升级产品进行提前布局。同时，公司将密切关注宏观政策动向，充分利用政策推行的缓冲期，尽力避免同样损失再次发生。
保险代理业务经营范围、业务范围的限制等导致的该业务萎缩风险
子公司京北嘉弘于2017年4月1日取得了中国保监会北京监管局颁发的《保险兼业代理许可证》，拥有于北京地区代理机动车辆保险、意外伤害保险（航空意外险除外）的经营资质。由于保险代理业务行业竞争激烈，对品牌、口碑、规范等方面依赖严重，未来面临由于经营区域单一、代理业务范围较少等导致的保险代理业务萎缩的风险。 收起▲