一、经营情况回顾　　(一)业务概要　　商业模式　　公司为汽车内饰件供应链中的二级供应商，致力于汽车内饰无纺面料、板材、成型件的研发、生产、销售。　　公司实施研发、生产、销售一体化。公司把握汽车内饰件的发展方向，根据客户和市场需求，自主策划研发符合客户要求、满足市场发展前景的新产品，经过研发环节确定生产方式。公司依靠针刺无纺布生产技术、无纺面料VOC控制技术、针刺复合面料防渗透技术等核心技术，研制生产的环保型车内地毯具有舒适性好、阻燃性好、耐磨损、易成型、无毒无味等优点，能够有效地杜绝苯、甲醛等有害物质进入人体，对国产汽车向绿色环保转型起到推动作用。　　公司实行“以销定产”的生产模式，生产环... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　(一)业务概要
　　商业模式
　　公司为汽车内饰件供应链中的二级供应商，致力于汽车内饰无纺面料、板材、成型件的研发、生产、销售。
　　公司实施研发、生产、销售一体化。公司把握汽车内饰件的发展方向，根据客户和市场需求，自主策划研发符合客户要求、满足市场发展前景的新产品，经过研发环节确定生产方式。公司依靠针刺无纺布生产技术、无纺面料VOC控制技术、针刺复合面料防渗透技术等核心技术，研制生产的环保型车内地毯具有舒适性好、阻燃性好、耐磨损、易成型、无毒无味等优点，能够有效地杜绝苯、甲醛等有害物质进入人体，对国产汽车向绿色环保转型起到推动作用。
　　公司实行“以销定产”的生产模式，生产环节按照客户的月度采购订单，组织各车间有计划排产，保证客户交期，并通过客服做好与客户的实时沟通。
　　公司原材料、辅料、备品备件的采购主要采用自主采购、询价的方式，公司与供应商签署《供货协议》，如果原材料价格行情存在波动，公司的采购物流部会与供应商会晤，对协议中规定的原材料价格进行调整，每次价格调整由供应商发调价函存档。所有原材料、辅料及备品备件实行入厂检验制度，不符合公司标准的原材料，由采购物流部协调退换货。公司结合多年的采购经验建立了严格的供应商管理制度，与多个供应商建立了长期稳定的合作关系。
　　公司产品主要向一级汽车零配件制造商和整车厂商销售，销售方式均为直销模式。整车厂商对汽车零配件供应商有较为严格的准入条件，需要通过严格的资格认证，整车厂商会向其供应商名单中的潜在供应商发布询价信息，公司通过多轮的技术交流及价格谈判，整车厂商最后通过价格、开发能力及其他因素的综合考虑，选择相对有优势的供应商为其提供产品和服务，整车厂商通常会将某款型汽车所需要的某种配件常年委托一家供应商制造，具有唯一性。公司依托自身品牌、质量、服务、技术和价格等方面的优势，与国内主要汽车厂商通过多年合作，建立了长期稳定的合作关系，销售人员通过定期参加与汽车行业有关的展销会、走访汽车厂商等方式，积极对外推广产品，进行新客户开拓，以便及时获取市场信息和客户订单，扩大公司影响力。
　　报告期内公司商业模式未发生变化。

　　二、持续经营评价
　　2022年，适逢党的二十大胜利召开，开启全面建设社会主义现代化国家新征程。面对需求收缩、供给冲击、预期转弱三重压力，汽车行业在党中央国务院领导下，在各级政府主管部门指导下，在全行业同仁的共同努力下，克服了诸多不利因素冲击，走出年中波动震荡，持续保持了恢复增长态势，全年汽车产销稳中有增，主要经济指标持续向好，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。我国汽车产销总量已经连续14年稳居全球第一，2022年，尽管受疫情散发频发、芯片结构性短缺、动力电池原材料价格高位运行、局部地缘政治冲突等诸多不利因素冲击，但在购置税减半等一系列稳增长、促消费政策的有效拉动下，在全行业企业共同努力下，中国汽车市场在逆境下整体复苏向好，实现正增长，展现出强大的发展韧性。2022年，汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%，与上年相比，产量增速持平，销量增速下降1.7个百分点。汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高，自8月份以来月均出口量超过30万辆，全年出口突破300万辆，有效拉动行业整体增长；中国品牌表现亮眼，紧抓新能源、智能网联转型机遇全面向上，产品竞争力不断提升，其中乘用车市场份额接近50%，为近年新高。
　　从整车厂业务区域布局来看，集群化、产品生产集成化的趋势更为明显，以产业链为核心，并在一定区域内形成配套产业集群的发展模式具有较强的竞争优势，鸿祥股份近年来，也正是以汽车产业链为配套的发展核心，在汽车产业链周边设立生产基地，保证配套半径，提升服务质量。同时，通过整合内外部资源，提升整体规模并降低生产成本，将是汽车零部件企业未来着力提升的核心竞争力之一，这也是鸿祥股份目前正在探索的道路之一。
　　2022年，鸿祥股份实现主营业务收入略有下降、利润持续增长，不存在对公司持续经营能力产生重大影响的事项，具有持续经营能力。 收起▲

　　一、经营情况回顾　　（一）业务概要　　商业模式　　公司为汽车内饰件供应链中的二级供应商，致力于汽车内饰无纺面料、板材、成型件的研发、生产、销售。　　公司实施研发、生产、销售一体化。公司把握汽车内饰件的发展方向，根据客户和市场需求，自主策划研发符合客户要求、满足市场发展前景的新产品，经过研发环节确定生产方式。公司依靠针刺无纺布生产技术、无纺面料VOC控制技术、针刺复合面料防渗透技术等核心技术，研制生产的环保型车内地毯具有舒适性好、阻燃性好、耐磨损、易成型、无毒无味等优点，能够有效地杜绝苯、甲醛等有害物质进入人体，对国产汽车向绿色环保转型起到推动作用。　　公司实行“以销定产”的生产模式，生产环... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　（一）业务概要
　　商业模式
　　公司为汽车内饰件供应链中的二级供应商，致力于汽车内饰无纺面料、板材、成型件的研发、生产、销售。
　　公司实施研发、生产、销售一体化。公司把握汽车内饰件的发展方向，根据客户和市场需求，自主策划研发符合客户要求、满足市场发展前景的新产品，经过研发环节确定生产方式。公司依靠针刺无纺布生产技术、无纺面料VOC控制技术、针刺复合面料防渗透技术等核心技术，研制生产的环保型车内地毯具有舒适性好、阻燃性好、耐磨损、易成型、无毒无味等优点，能够有效地杜绝苯、甲醛等有害物质进入人体，对国产汽车向绿色环保转型起到推动作用。
　　公司实行“以销定产”的生产模式，生产环节按照客户的月度采购订单，组织各车间有计划排产，保证客户交期，并通过客服做好与客户的实时沟通。
　　公司原材料、辅料、备品备件的采购主要采用自主采购、询价的方式，公司与供应商签署《供货协议》，如果原材料价格行情存在波动，公司的采购物流部会与供应商会晤，对协议中规定的原材料价格进行调整，每次价格调整由供应商发调价函存档。所有原材料、辅料及备品备件实行入厂检验制度，不符合公司标准的原材料，由采购物流部协调退换货。公司结合多年的采购经验建立了严格的供应商管理制度，与多个供应商建立了长期稳定的合作关系。
　　公司产品主要向一级汽车零配件制造商和整车厂商销售，销售方式均为直销模式。整车厂商对汽车零配件供应商有较为严格的准入条件，需要通过严格的资格认证，整车厂商会向其供应商名单中的潜在供应商发布询价信息，公司通过多轮的技术交流及价格谈判，整车厂商最后通过价格、开发能力及其他因素的综合考虑，选择相对有优势的供应商为其提供产品和服务，整车厂商通常会将某款型汽车所需要的某种配件常年委托一家供应商制造，具有唯一性。公司依托自身品牌、质量、服务、技术和价格等方面的优势，与国内主要汽车厂商通过多年合作，建立了长期稳定的合作关系，销售人员通过定期参加与汽车行业有关的展销会、走访汽车厂商等方式，积极对外推广产品，进行新客户开拓，以便及时获取市场信息和客户订单，扩大公司影响力。
　　报告期内公司商业模式未发生变化。

　　二、企业社会责任
　　（一）精准扶贫工作情况
　　（二）其他社会责任履行情况。
　　报告期内，公司切实履行社会责任，诚信经营，依法纳税，不断开发新客户，跟踪新产品开发，同时积极引进管理人才，理顺内部管理流程，保障股东、职工、客户、供应商的合法权益。同时，公司始终致力于开发符合绿色发展理念的环保型车内装饰用布，不断跟进新能源汽车项目、降低挥发性有机化合物、可回收利用等方面的产品，提升汽车内饰的舒适度和环保性，以实际行动支持社会环境保护，促进社会可持续性发展。 收起▲

　　一、经营情况回顾　　(一)业务概要　　商业模式　　公司为汽车内饰件供应链中的二级供应商，致力于汽车内饰无纺面料、板材、成型件的研发、生产、销售。　　公司实施研发、生产、销售一体化。公司把握汽车内饰件的发展方向，根据客户和市场需求，自主策划研发符合客户要求、满足市场发展前景的新产品，经过研发环节确定生产方式。公司依靠针刺无纺布生产技术、无纺面料VOC控制技术、针刺复合面料防渗透技术等核心技术，研制生产的环保型车内地毯具有舒适性好、阻燃性好、耐磨损、易成型、无毒无味等优点，能够有效地杜绝苯、甲醛等有害物质进入人体，对国产汽车向绿色环保转型起到推动作用。　　公司实行“以销定产”的生产模式，生产环... 查看全部▼

　　一、经营情况回顾
　　(一)业务概要
　　商业模式
　　公司为汽车内饰件供应链中的二级供应商，致力于汽车内饰无纺面料、板材、成型件的研发、生产、销售。
　　公司实施研发、生产、销售一体化。公司把握汽车内饰件的发展方向，根据客户和市场需求，自主策划研发符合客户要求、满足市场发展前景的新产品，经过研发环节确定生产方式。公司依靠针刺无纺布生产技术、无纺面料VOC控制技术、针刺复合面料防渗透技术等核心技术，研制生产的环保型车内地毯具有舒适性好、阻燃性好、耐磨损、易成型、无毒无味等优点，能够有效地杜绝苯、甲醛等有害物质进入人体，对国产汽车向绿色环保转型起到推动作用。
　　公司实行“以销定产”的生产模式，生产环节按照客户的月度采购订单，组织各车间有计划排产，保证客户交期，并通过客服做好与客户的实时沟通。
　　公司原材料、辅料、备品备件的采购主要采用自主采购、询价的方式，公司与供应商签署《供货协议》，如果原材料价格行情存在波动，公司的采购物流部会与供应商会晤，对协议中规定的原材料价格进行调整，每次价格调整由供应商发调价函存档。所有原材料、辅料及备品备件实行入厂检验制度，不符合公司标准的原材料，由采购物流部协调退换货。公司结合多年的采购经验建立了严格的供应商管理制度，与多个供应商建立了长期稳定的合作关系。
　　公司产品主要向一级汽车零配件制造商和整车厂商销售，销售方式均为直销模式。整车厂商对汽车零配件供应商有较为严格的准入条件，需要通过严格的资格认证，整车厂商会向其供应商名单中的潜在供应商发布询价信息，公司通过多轮的技术交流及价格谈判，整车厂商最后通过价格、开发能力及其他因素的综合考虑，选择相对有优势的供应商为其提供产品和服务，整车厂商通常会将某款型汽车所需要的某种配件常年委托一家供应商制造，具有唯一性。公司依托自身品牌、质量、服务、技术和价格等方面的优势，与国内主要汽车厂商通过多年合作，建立了长期稳定的合作关系，销售人员通过定期参加与汽车行业有关的展销会、走访汽车厂商等方式，积极对外推广产品，进行新客户开拓，以便及时获取市场信息和客户订单，扩大公司影响力。
　　报告期内公司商业模式未发生变化。

　　二、持续经营评价
　　作为“十四五”开局之年，2021年中国车市开了一个好头，汽车行业虽然面临芯片短缺、原材料价格持续高位、国内散点疫情反复等诸多不利因素，但全年产销呈现稳中有增的发展态势，汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，连续13年稳居全球第一，并结束了自2018年以来连续三年的下滑态势，展现出我国汽车产业强大的发展韧性和发展动力。
　　汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。随着中国汽车行业的高速发展、汽车保有量的增加以及汽车零部件市场的扩大，我国汽车零部件行业得到了迅速发展，增长速度整体高于我国整车行业。数据显示，我国汽车零部件的销售收入从2016年3.46万亿元增长至2020年的4.57万亿元，年均复合增长率是7.2%。无论从我国汽车行业增长空间，还是我国汽车零部件行业产业结构调整和升级的规律来看，未来几年我国汽车零部件行业仍有巨大空间。汽车零部件作为汽车工业发展的基础，是国家长期重点支持发展的产业，我国政府已出台一系列鼓励基础零部件发展的政策措施。
　　从整车厂业务区域布局来看，集群化、产品生产集成化的趋势更为明显，以产业链为核心，并在一定区域内形成配套产业集群的发展模式具有较强的竞争优势，鸿祥股份近年来，也正是以汽车产业链为配套的发展核心，在汽车产业链周边设立生产基地，保证配套半径，提升服务质量。同时，通过整合内外部资源，提升整体规模并降低生产成本，将是汽车零部件企业未来着力提升的核心竞争力之一，这也是鸿祥股份目前正在探索的道路之一。
　　2021年，鸿祥股份实现了主营业务、利润的持续增长，具有持续经营能力。 收起▲