为汽车、高端装备、无人运输等领域的客户提供电子产品、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。
电子产品业务、研发服务及解决方案、高级别智能驾驶整体解决方案
智能驾驶电子产品 、 智能网联电子产品 、 车身和舒适域电子产品 、 底盘控制电子产品 、 新能源和动力系统电子产品 、 高端装备电子产品 、 汽车电子产品开发服务 、 研发服务及解决方案 、 高级别智能驾驶整体解决方案
汽车零部件、电子产品的生产（限分支机构经营）；技术推广服务；销售电子产品、计算机、软件及辅助设备、五金交电、电器设备；货物进出口、技术进出口、代理进出口；工程和技术研究服务；软件开发；计算机系统服务；数据处理；租赁计算机；产品设计。（市场主体依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 按行业 | 电子产品业务 | 12.42亿 | 90.15% | 8.80亿 | 92.51% | 84.89% | 29.14% |
| 研发服务及解决方案业务 | 1.28亿 | 9.30% | 6791.86万 | 7.14% | 14.13% | 47.01% | |
| 其他业务 | 749.86万 | 0.54% | 331.22万 | 0.35% | 0.98% | 55.83% | |
| 按产品 | 电子产品业务 | 12.42亿 | 90.15% | 8.80亿 | 92.51% | 84.89% | 29.14% |
| 研发服务及解决方案 | 1.28亿 | 9.30% | 6791.86万 | 7.14% | 14.13% | 47.01% | |
| 其他业务 | 749.86万 | 0.54% | 331.22万 | 0.35% | 0.98% | 55.83% | |
| 按地区 | 华东地区 | 5.30亿 | 38.47% | 3.46亿 | 36.33% | 43.25% | 34.79% |
| 东北地区 | 4.13亿 | 29.97% | 3.10亿 | 32.53% | 24.25% | 25.04% | |
| 华南地区 | 1.15亿 | 8.34% | 8209.14万 | 8.63% | 7.71% | 28.58% | |
| 海外 | 1.03亿 | 7.45% | 7512.27万 | 7.90% | 6.46% | 26.83% | |
| 华中地区 | 6095.61万 | 4.42% | 3928.91万 | 4.13% | 5.08% | 35.55% | |
| 华北地区 | 6067.42万 | 4.40% | 4099.78万 | 4.31% | 4.61% | 32.43% | |
| 西南地区 | 4854.40万 | 3.52% | 3125.45万 | 3.29% | 4.06% | 35.62% | |
| 西北地区 | 3116.33万 | 2.26% | 1850.16万 | 1.94% | 2.97% | 40.63% | |
| 港澳台地区 | 835.99万 | 0.61% | 568.20万 | 0.60% | 0.63% | 32.03% | |
| 其他业务 | 749.86万 | 0.54% | 331.22万 | 0.35% | 0.98% | 55.83% | |
（一）营业收入构成分析 1、营业收入构成及变动分析 2、主营业务收入构成分析 （1）主营业务收入按产品类别构成分析 报告期内，公司主营业务收入均来自于电子产品业务、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。 1）电子产品业务 公司的电子产品业务以汽车电子产品为主，紧密围绕汽车的智能化、网联化、电动化和服务化趋势，提供前装电子配套产品，长期供应国内外知名整车制造商和一级供应商。公司的电子产品业务可以具体细分为车身和舒适域电子产品、智能驾驶电子产品、智能网联电子产品、底盘控制电子产品、新能源和动力系统电子产品、高端装备电子产品和汽车电子产品开发服务。 报告期前三年，公司电子... 查看全部▼
（一）营业收入构成分析
1、营业收入构成及变动分析
2、主营业务收入构成分析
（1）主营业务收入按产品类别构成分析
报告期内，公司主营业务收入均来自于电子产品业务、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案。
1）电子产品业务
公司的电子产品业务以汽车电子产品为主，紧密围绕汽车的智能化、网联化、电动化和服务化趋势，提供前装电子配套产品，长期供应国内外知名整车制造商和一级供应商。公司的电子产品业务可以具体细分为车身和舒适域电子产品、智能驾驶电子产品、智能网联电子产品、底盘控制电子产品、新能源和动力系统电子产品、高端装备电子产品和汽车电子产品开发服务。
报告期前三年，公司电子产品业务的销售收入占比逐年增长，2019年和2020年较前一年分别增长了33.58%和47.82%。公司电子产品业务销售收入保持较快增长，一方面受益于国内汽车电子行业快速发展，汽车电子产品的需求强劲；另一方面，公司在汽车电子产品领域拥有较强的技术优势和研发实力，产品获得客户充分认可，销售快速增长。智能驾驶电子产品、智能网联电子产品和车身和舒适域电子产品呈现快速增长，主要系随着汽车行业智能化、网联化的发展，相关汽车类电子产品在汽车新品中迅速普及所致。
2）研发服务及解决方案
研发服务及解决方案业务为不同行业客户的电子系统研发过程提供各类技术解决方案、工具开发和流程支撑服务。报告期内，该业务收入总额整体保持稳定。
3）高级别智能驾驶整体解决方案
报告期前三年，公司高级别智能驾驶整体解决方案占主营业务收入占比较低但比例逐年增长，该类别收入金额较小但报告期内快速增长，2019年和2020年较前一年分别增长103.72%和376.70%，是公司未来重要的新兴业务方向。2021年上半年，公司高级别智能驾驶整体解决方案业务各项目执行情况正常，由于项目执行与验收需要一定周期，相关项目未在2021年上半年完成验收，故此类业务在2021年1-6月未产生收入。公司日照港无人集卡运输系统项目已于2021年12月完成项目验收，实现了车上无安全员的无人化生产运营。
（2）主营业务收入按市场区域构成分析
报告期内，公司主营业务收入按销售区域分类如下所示：
报告期内，公司主营业务收入中的90%以上来自于境内地区的销售，其中华东地区、东北地区和华北地区分别为境内销售占比前三的区域。
3、主要产品价格及销量变化情况分析
公司的汽车电子产品开发服务、研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案等主要为服务类型业务，单笔业务因客户需求不同而差异较大，不适用于产品价格及销量的分析，故仅对电子产品业务中的产品销售类业务进行价格及销量分析。
报告期内，公司电子产品的综合均价呈增长趋势。2020年产品均价增长较多是因为产品均价较高的智能驾驶电子产品销售增长较多。报告期内，占电子产品收入比例较高的车身和舒适域电子产品、智能驾驶电子产品和智能网联电子产品类别中，产品价格相对较高的产品对收入和销量的贡献度增加，导致对应类别产品均价有所上升。
4、收入的季节性变化情况
报告期内，公司主营业务收入存在明显的季节性特征。公司60%以上的收入于下半年取得，其中第四季度的占比较高，达到40%左右。2020年第一季度收入占比偏低，主要系疫情影响。2021年上半年，公司电子产品业务收入呈现较快增长，主要是占比较高的智能驾驶电子产品、车身和舒适域电子产品增长较快所致。
其中。
报告期内，公司电子产品业务收入无明显季节性特征，该类收入呈现持续上涨趋势，2020年第一季度因疫情影响，占比出现一定下滑。2020年下半年，受智能驾驶电子产品、智能网联电子产品和车身和舒适域电子产品呈现快速增长影响，公司2020年第四季度收入占比较高。2021年上半年，公司电子产品业务收入呈现较快增长，主要是占比较高的车身和舒适域电子产品、智能驾驶电子产品增长较快所致。研发服务及解决方案和高级别智能驾驶整体解决方案业务收入存在明显的季节性特征，主要原因是上述类别业务主要为项目制，通常下游客户会在下半年至年末集中结项验收，使得该类业务收入确认集中在下半年，特别是第四季度。公司高级别智能驾驶整体解决方案业务各项目执行情况正常，由于项目执行与验收需要一定周期，相关项目未在2021年上半年完成验收，故此类业务在2021年1-6月未产生收入。公司日照港无人集卡运输系统项目已于2021年12月完成项目验收，实现了车上无安全员的无人化生产运营。
5、现金交易情况
报告期内，公司存在少量现金销售，其中2018年0.98万元、2020年0.29万元。现金销售主要为客户员工提供技术指导收取少量服务费用和客户小额现金付款；报告期内，公司2018年存在0.06万元的现金采购，为个人先为公司垫付国网电力公司电费，后公司为个人报销付出现金，金额很小；2021年1-6月存在0.32万元的现金采购，系现金支付北京易成智远科技有限公司小额货款所致；2019年公司无现金交易。报告期内，公司现金交易金额较低。截至报告期末，公司已建立了完善的资金管理制度。
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