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公司概要

市盈率(TTM): -- 市净率: 0.094 归母净利润: -15.94亿元 营业收入: 577.26亿元
每股收益: -0.2元 每股股息: -- 每股净资产: 6.80元 每股现金流: -1.03元
总股本: 80.15亿股 每手股数: 500 净资产收益率(摊薄): -2.93% 资产负债率: 48.81%
注释:公司货币计价单位为人民币元 上述数据来源于2026年中报

公司大事

2026-09-18 最新卖空: 卖空111.70万股,成交金额83.01万(港元),占总成交额5.59%

财务指标

报告期\指标 基本每股收益
(元)
每股股息
(元)
净利润
(亿元)
营业收入
(亿元)
每股现金流
(元)
每股净资产
(元)
总股本(亿股)
2026-06-30 -0.20 - -3.46 577.26 -1.03 6.80 80.15
2026-03-31 - - -1.20 299.51 -0.84 7.02 80.15
2025-12-31 0.02 - 57.77 1640.47 1.25 7.23 80.15
2025-09-30 - - 44.77 1150.19 0.30 7.18 80.15
2025-06-30 0.04 - 37.74 823.98 0.24 7.17 80.15

业绩回顾

截止日期:2026-06-30

主营业务:
  集团主要业务涵盖乘用车研发,制造,销售与售后服务, 乘用车核心零部件生产,汽车金融,国际化业务以及其他相关业务, 通过北京品牌,北京奔驰,北京现代和福建奔驰四个品牌开展运营, 产品覆盖燃油及新能源车型。

报告期业绩:
  2026年上半年, 集团实现收入人民币57,725.7百万元, 较2025年同期下降29.9%, 主要由于价格竞争及销量下降影响; 毛利人民币5,809.6百万元, 同比下降51.3%; 公司权益持有人应占净亏损人民币1,593.9百万元(2025年同期为净利润人民币360.0百万元), 由盈转亏; 基本每股亏损人民币0.20元; 经营活动产生净现金流出人民币8,232.8百万元(2025年同期为净流入人民币1,961.0百万元)。于2026年6月30日, 现金及现金等价物人民币10,521.4百万元, 未偿还借款人民币8,666.6百万元, 资产负债率48.8%; 期内资本开支人民币2,352.0百万元, 研发开支人民币1,133.6百万元; 董事会未建议派付中期股息。

报告期业务回顾:
  2026年上半年, 集团全力推进三年跃升行动战略落地, 围绕国内,国际双战略市场, 坚持多技术路线并行, 北京品牌,北京奔驰,北京现代及福建奔驰累计实现整车批发销量32.89万辆。
  深化新能源战略转型: 北京品牌BJ40增程版推出长续航版车型, B级纯电营运轿车BEIJING EU8双版齐发; 北京奔驰基于全新MB.EA-M纯电平台打造的首款车型全新纯电GLC投产, 已累计投产7款纯电车型; 北京现代发布全新新能源品牌IONIQ(艾尼氪)及其首款车型IONIQ V; 福建奔驰有序推进电动化转型VAN.EA项目。坚持越野特色, 核心"方盒子"终端销量同比增长24%, BJ30创上市以来单月销量历史新高, 全新"战术方盒子"北京81VJ亮相北京车展开启预售, 全新B70城市猎人亮相。
  推进"AI+数智化"赋能全域变革, 北京奔驰以AI门户搭建数字中枢,打造四大智能工具矩阵; 加速开拓海外市场, 北京现代上半年出口销量4.7万辆, 同比增长15.8%; 创新营销模式, 北京奔驰探索"融合直销"转型, 北京现代打造一站式线上数字化服务平台; 推动绿色低碳向全价值链延伸。于2026年6月30日, 集团员工总数34,338人。

业务展望:
  展望2026年下半年, 密集出台的产业政策正推动行业逻辑发生根本性转变--从过去以新车购置补贴为主的短期刺激, 转向覆盖汽车产业全链条的中长期生态构建; 上游核心原材料价格大幅上涨持续挤压整车企业利润空间, 海外贸易壁垒持续升级,出海竞争加剧。2026年下半年, 集团将以全体系价值提升的竞争策略迎接考验, 持续变革创新, 扩大高价值,高流量产品的销量结构。
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