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公告日期 | 发行类别 | 发行起始日期 | 实际募集资金净额(元) | 剩余募集资金截止时间 | 剩余募集资金(元) | 募集资金使用率 |
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2015-03-03 | 增发A股 | 2015-03-03 | 2.55亿 | 2021-06-30 | 0.00 | 100% |
2015-03-03 | 增发A股 | 2015-03-03 | 8.49亿 | - | - | - |
1999-07-31 | 配股 | 1999-08-16 | 1.05亿 | - | - | - |
1997-10-13 | 配股 | 1997-10-28 | 7560.82万 | - | - | - |
1996-07-22 | 首发A股 | 1996-07-25 | 7282.20万 | - | - | - |
公告日期:2024-11-12 | 交易金额:400.00万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京中北金基企悦企业管理咨询有限公司6%股权 |
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买方:南京金基新企悦企业管理咨询有限公司 | ||
卖方:-- | ||
交易概述: 为优化中北金基新地股权结构,推动公司房地产产业持续稳健发展,降低公司经营风险,中北盛业与金基企管的全资子公司南京金基新企悦企业管理咨询有限公司(以下简称“金基新企悦”)合资设立了南京中北金基企悦企业管理咨询有限公司(以下简称“中北金基企悦”),注册资本人民币3,000万元,中北盛业持有其51%股权,金基新企悦持有其49%股权。现中北金基企悦拟增加注册资本人民币400万元,由人民币3,000万元增加至人民币3,400万元。中北盛业拟放弃对中北金基企悦的增资认缴出资权,由金基新企悦单方增资。增资完成后,中北盛业对中北金基企悦的持股比例由51%下降至45%,中北金基企悦不再纳入公司合并报表范围。根据相关规则,本次放弃增资认缴出资权事项无需提交公司董事会及股东大会审议,尚需报南京市人民政府国有资产监督管理委员会备案。 |
公告日期:2024-03-28 | 交易金额:15.10亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京玄武区NO.2024G02地块土地使用权 |
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买方:南京公用发展股份有限公司 | ||
卖方:-- | ||
交易概述: 公司拟授权下属房地产公司于2024年3月8日参与南京玄武区NO.2024G02地块(以下称“NO.2024G02地块”)土地使用权竞拍。 |
公告日期:2023-12-13 | 交易金额:-- | 交易进度:进行中 |
交易标的: 唐山赛德热电有限公司60%股权,唐山燕山赛德热电有限公司60%股权 |
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买方:-- | ||
卖方:赛德控股有限公司 | ||
交易概述: 南京公用发展股份有限公司(以下简称“公司”)控股子公司赛德控股有限公司(以下简称“赛德控股”)拟将其持有的唐山赛德热电有限公司及唐山燕山赛德热电有限公司(以下合称“唐山电厂”)60%股权通过挂牌方式转让。 |
公告日期:2023-11-29 | 交易金额:9.20亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京市江心洲NO.2023G70地块土地使用权 |
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买方:南京中北置业有限公司 | ||
卖方:-- | ||
交易概述: 公司拟授权下属房地产公司于2023年11月25日参与南京市江心洲NO.2023G70(以下称“NO.2023G70地块”)地块土地使用权竞拍。 |
公告日期:2023-08-26 | 交易金额:-- | 交易进度:失败 |
交易标的: 南京市河西中NO.2023G42地块土地使用权 |
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买方:南京公用发展股份有限公司 | ||
卖方:-- | ||
交易概述: 公司拟于2023年8月25日参与南京市河西中NO.2023G42地块土地使用权竞拍。 |
公告日期:2023-04-13 | 交易金额:796.06万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京河西新能源客运服务有限公司40%股权 |
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买方:江苏老百姓汽车服务有限公司 | ||
卖方:南京公用发展股份有限公司 | ||
交易概述: 南京公用发展股份有限公司向江苏老百姓汽车服务有限公司出售南京河西新能源客运服务有限公司40%股权。 |
公告日期:2022-10-10 | 交易金额:37.50亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京市建邺区河西南NO.2022G30地块土地使用权,雨花台区人居森林NO.2022G41地块土地使用权 |
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买方:南京中北盛业房地产开发有限公司,南京中北金基置业有限公司 | ||
卖方:-- | ||
交易概述: 公司拟于2022年7月12日参与南京市建邺区河西南NO.2022G30(以下称“NO.2022G30地块”)、建邺区河西南NO.2022G31(以下称“NO.2022G31地块”)及雨花台区人居森林NO.2022G41(以下称“NO.2022G41地块”)三幅目标地块土地使用权竞拍。 |
公告日期:2022-04-23 | 交易金额:-- | 交易进度:失败 |
交易标的: 南部新城NO.2022G01以及雨花小行NO.2022G04土地使用权 |
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买方:南京中北盛业房地产开发有限公司 | ||
卖方:-- | ||
交易概述: 公司拟于2022年4月22日参与南部新城NO.2022G01(以下称“G01地块”)以及雨花小行NO.2022G04(以下称“G04地块”)土地使用权竞拍。 |
公告日期:2022-04-07 | 交易金额:1.40亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京建信中北房地产开发有限公司部分股权 |
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买方:-- | ||
卖方:南京公用发展股份有限公司,江苏省建信建设集团有限公司,南京山度仕高新科技实业有限公司 | ||
交易概述: 为提高资金使用效率,避免资金闲置,公司控股公司南京建信中北房地产开发有限公司(以下简称“建信中北”)结合公司房地产业务发展的实际,拟减少注册资本金。建信中北各股东方江苏省建信建设集团有限公司(以下简称“江苏建信”)、南京山度仕高新科技实业有限公司(以下简称“山度仕”)及公司将按照持股比例同比例减资,减资后各股东持股比例不变。 减资前建信中北注册资本金16,000万元,本次减资后注册资本金为2,000万元,共计减少注册资本金14,000万元。其中,减资前江苏建信出资额7,360万元,减资后出资额920万元,持股比例为46%;另一股东方山度仕出资额800万元,减资后出资额100万元,持股比例为5%;公司出资额7,840万元,减资后出资额980万元,持股比例为49%。 |
公告日期:2021-11-23 | 交易金额:-- | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京智慧交通信息股份有限公司部分股权 |
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买方:南京公用发展股份有限公司 | ||
卖方:南京智慧交通信息股份有限公司 | ||
交易概述: 公司拟与南京环境集团有限公司、南京市城市建设(控股)有限公司、南京公共交通(集团)有限公司、北京万城互联投资有限公司、南京东南人工智能股权投资一期基金企业(有限合伙)、南京大数据集团有限公司及图灵人工智能研究院(南京)有限公司组成联合体,认购智慧交通公司定向增发的880万股股份,其中公司认购不超过200万股,认购价格以第三方资产评估价格为定价依据(定价基准日2021年6月30日),最终认购价格以当日摘牌结果为准。 |
公告日期:2020-12-15 | 交易金额:5517.95万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京世纪城房地产有限公司10%股权 |
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买方:南京中北盛业房地产开发有限公司 | ||
卖方:南京世纪城源置业有限公司 | ||
交易概述: 中北盛业拟出资55,179,498.28元收购世纪城源所持项目公司10%股权,并按持股比例向项目公司提供不超过604,820,501.72元的财务资助。 |
公告日期:2020-10-22 | 交易金额:4.01亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 对南京颐成所享有部分债权400914340.28元 |
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买方:南京公用发展股份有限公司 | ||
卖方:南京旭晟辉企业管理咨询有限公司 | ||
交易概述: 2020年10月20日,南京公用发展股份有限公司(以下简称“公司”)第十届董事会第二十七次会议审议通过了《关于2017G06项目财务资助展期及债权转让的议案》,同意公司控股子公司南京旭晟辉企业管理咨询有限公司(以下简称“旭晟辉”)将其向参股公司南京颐成房地产开发有限公司(以下简称“南京颐成”)提供的财务资助予以展期,同时旭晟辉将其拥有的对南京颐成的债权按持股比例转让给公司及南京朗铭地产集团有限公司(以下简称“南京朗铭”),用于抵偿旭晟辉对公司及南京朗铭所负的债务。 |
公告日期:2018-08-10 | 交易金额:478.30万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京中北友好国际旅行社有限公司31.43%股权 |
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买方:南京旅游集团有限责任公司 | ||
卖方:南京公用发展股份有限公司 | ||
交易概述: 南京公用发展股份有限公司(以下简称“公司”或“甲方”)拟与南京旅游集团有限责任公司(以下简称“旅游集团”或“乙方”)签署《股权转让协议》,将公司所持控股子公司南京中北友好国际旅行社有限公司(以下简称“中北友好”)31.43%的股权以人民币【478.30】万元,大写人民币肆佰柒拾捌万叁仟元的价格转让给旅游集团。转让完成后,公司持有中北友好的股权比例为40%,公司与自然人股东颜亥、章晓聪、邢军(持股比例分别为6.64%、4.21%、4.21%)系一致行动人,合计持有中北友好55.06%的股权,中北友好仍是公司控股子公司。旅游集团持有中北友好的股权比例为31.43%,其全资子公司南京市国有资产经营管理有限公司(以下简称“国资公司”)持有中北友好的股权比例为6.38%,旅游集团合计持有中北友好37.81%的股权。 |
公告日期:2018-03-22 | 交易金额:750.00万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京旭晟辉企业管理咨询有限公司60%股权 |
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买方:南京中北盛业房地产开发有限公司 | ||
卖方:南京旭晟辉企业管理咨询有限公司 | ||
交易概述: 中北盛业拟对南京旭晟辉增资人民币(以下币种相同)750万元。增资完成后,南京旭晟辉注册资本1,250万元,中北盛业持有60%股权,南京朗铭持有40%股权。 |
公告日期:2018-02-14 | 交易金额:1.40亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京新城科技园科技创新综合体A4栋其中五层 |
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买方:南京公用发展股份有限公司 | ||
卖方:南京新城科技园建设发展有限责任公司 | ||
交易概述: 1、公司拟与南京新城科技园建设发展有限责任公司(以下简称“新城科技园”)签署《南京新城科技园科技创新综合体A 房屋销售合同》,以不高于人民币14,400元/平方米的单价即不高于人民币13,989.6万元的总价(实际价格以签订的房屋销售合同为准),购买南京新城科技园科技创新综合体A4栋其中五层作为公司总部办公场所。 |
公告日期:2017-08-11 | 交易金额:6.47亿元 | 交易进度:失败 |
交易标的: GZ050地块,GZ056地块国有建设用地使用权 |
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买方:南京公用发展股份有限公司 | ||
卖方:扬州市国土资源局 | ||
交易概述: 为增加公司经营性土地储备,拓展房地产业务可持续发展空间,公司于2017年7月24日召开第九届董事会第二十一次会议,审议通过《关于参与扬州市国有建设用地使用权竞标的议案》,授权公司下属房产公司于2017年7月28日先行参与其中GZ050地块的竞拍,若成功竞得该地块,根据《出让公告》的要求,公司将不再参与8月9日相关地块的竞拍;若未能成功竞得该地块,则授权公司下属房产公司于8月9日继续参与GZ056地块的竞拍。 |
公告日期:2017-05-05 | 交易金额:5.84亿元 | 交易进度:失败 |
交易标的: 宁波高新区GX03-01-07地块建设用地使用权 |
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买方:杭州朗优置业有限公司 | ||
卖方:宁波市国土资源局 | ||
交易概述: 根据《宁波市国土资源局国有建设用地使用权挂牌出让公告》[甬土资告[2017]01005号],2017年5月4日将以网上挂牌方式出让高新区GX03-01-07地块。为增加公司经营性土地储备,拓展房地产业务可持续发展空间,公司于2017年4月28日召开第九届董事会第十九次会议,审议通过《关于参与宁波市国有建设用地GX03-01-07地块使用权竞标的议案》,授权公司下属房产公司杭州朗优置业有限公司参与宁波高新区GX03-01-07地块的竞拍。 |
公告日期:2017-04-01 | 交易金额:-- | 交易进度:失败 |
交易标的: 南京市国有建设用地NO.2017G01地块使用权 |
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买方:南京公用发展股份有限公司 | ||
卖方:南京市国土资源局 | ||
交易概述: 根据南京市国土资源局《南京市国有建设用地使用权公开出让公告(2017年宁网挂第01号)》,2017年3月30日将公开挂牌出让8幅地块。为增加公司经营性土地储备,拓展房地产业务可持续发展空间,公司于2017年3月21日召开第九届董事会第十六次会议,审议通过《关于参与南京市国有建设用地NO.2017G01地块使用权竞标的议案》,授权公司下属房产公司参与NO.2017G01地块的竞拍。 |
公告日期:2016-09-27 | 交易金额:-- | 交易进度:失败 |
交易标的: 南京市国有建设用地NO.2016G47地块使用权 |
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买方:南京公用发展股份有限公司 | ||
卖方:南京市国土资源局 | ||
交易概述: 根据南京市国土资源局《南京市国有建设用地使用权公开出让公告(2016年宁网挂第01号)》,2016年9月19日至9月21日将公开挂牌出让18幅地块。为增加公司经营性土地储备,拓展房地产业务可持续发展空间,公司于2016年9月6日召开第九届董事会第十一次会议,审议通过《关于参与南京市国有建设用地NO.2016G47地块使用权竞标的议案》,授权公司下属房产公司参与NO.2016G47地块的竞拍。 |
公告日期:2016-06-16 | 交易金额:1137.34万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京中北(集团)股份有限公司巴士分公司业务范围内的资产及相关负债 |
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买方:南京江南公交客运有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 现经平等协商,公司于2016年5月20日与公交集团、南京江南公交客运有限公司(以下简称“江南客运”,与公交集团统称“受让方”)签署《资产转让协议》,将中北巴士分公司业务范围内的资产及相关负债按照协议约定的条款和条件转让给公交集团,公交集团指定其全资子公司江南客运受让该资产及负债并代其向公司支付协议约定的应付全部款项。 |
公告日期:2016-03-18 | 交易金额:4500.00万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 10万千瓦的关停小机组容量指标 |
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买方:华润电力唐山丰润有限公司 | ||
卖方:唐山赛德热电有限公司 | ||
交易概述: 公司控股的唐山赛德热电有限公司与华润电力唐山丰润有限公司签订转让小机组容量指标协议书,交易标的为合计10万千瓦的关停小机组容量指标,金额合计人民币4,500万元。 |
公告日期:2015-08-11 | 交易金额:2020.31万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 唐山电厂之机组设备、库存材料及备件 |
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买方:唐山市鑫润建筑工程拆除有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 南京中北(集团)股份有限公司将唐山电厂之机组设备、库存材料及备件以20203100元价格出售给唐山市鑫润建筑工程拆除有限公司。 |
公告日期:2015-08-11 | 交易金额:948.28万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京市栖霞区中北农村小额贷款有限公司9%股权 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:江苏东林科技投资有限公司 | ||
交易概述: 公司以948.28万元现金收购江苏东林科技投资有限公司持有中北小贷9%股权,公司累计持有中北小贷49%股权。 |
公告日期:2015-08-11 | 交易金额:4707.27万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京百江液化气有限公司45%股权 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:南京市液化石油气公司 | ||
交易概述: 2015年7月30日,南京市液化石油气公司(以下简称“南京液化石油气”)在南京市公共资源交易中心以挂牌转让方式出售其所持有的南京百江液化气有限公司(以下简称“百江液化气”)45%股权,挂牌底价为4,707.27万元。公司将在董事会授权范围内参与竞拍。鉴于本次股权收购是以摘牌方式进行,最终能否成功竞拍及成交价格均存在不确定性。 |
公告日期:2015-08-11 | 交易金额:2091.07万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 赛德中国控股有限公司12.07%股权 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:南京市市民卡有限公司 | ||
交易概述: 南京中北(集团)股份有限公司以2,091.07万元价格收购南京市市民卡有限公司持有的赛德中国控股有限公司12.07%股权。 |
公告日期:2015-03-24 | 交易金额:5422.29万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 马鞍山中北巴士有限公司60%股权 |
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买方:马鞍山市骏马交通运输建设投资有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 2014年7月30日,公司将马鞍山中北巴士有限公司60%股权以54222900元出售给马鞍山市骏马交通运输建设投资有限公司。 |
公告日期:2015-03-03 | 交易金额:9.61亿元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京港华燃气有限公司51%的股权,南京华润燃气有限公司14%的股权 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:南京公用控股(集团)有限公司,南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司,南京公共交通(集团)有限公司,广州市恒荣投资有限公司 | ||
交易概述: 南京中北向南京公用、南京城建、南京公交和广州恒荣发行股份及支付现金,购买其所持有的港华燃气51%的股权和华润燃气14%的股权。同时,公司拟向不超过10名符合条件的特定对象非公开发行股份配套融资,配套融资不超过31,000万元,亦不超过本次交易总金额的25%。本次募集配套资金将用于港华燃气现有项目建设、支付现金对价,剩余部分用于支付本次重大资产重组的交易费用。 |
公告日期:2014-07-31 | 交易金额:1.24亿元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京中北瑞业房地产开发有限公司100%股权 |
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买方:明发集团南京房地产开发有限公司 | ||
卖方:南京中北盛业房地产开发有限公司 | ||
交易概述: 1、公司全资子公司南京中北盛业房地产开发有限公司(下称“中北盛业”)以在南京产权交易中心挂牌交易的方式出售全资子公司中北瑞业100%股权。 根据江苏华信资产评估有限公司基准日为2013年7月31日的《资产评估说明》(苏华评报字<2013>第235号),中北瑞业100%股权对应净资产评估值为6,978万元。本次出售挂牌交易底价为 6,978万元。 2、2014年3月14日,公司第八届董事会第十八次会议审议通过了《关于出售南京中北瑞业房地产开发有限公司100%股权的议案》,详见2014年3月18日刊登于《证券时报》、《中国证券报》和巨潮资讯网之《关于出售南京中北瑞业房地产开发有限公司100%股权的公告》。 独立董事发表了独立意见:公司本次股权转让的决策是董事会根据公司目前实际情况而做出的决定,符合全体股东的利益和公司的战略发展方向;转让定价的方式将采用在国有产权交易所挂牌交易的方式进行,定价方式公允合理,不存在损害股东、特别是中小股东和公司利益的情形;本次股权转让的决策程序符合《公司法》、《证券法》等相关法律法规和《公司章程》的规定。 3、本次交易标的股权评估结果已报南京市人民政府国有资产监督管理委员会备案。 4、本次股权转让于2014年3月28日在南京产权交易中心公开挂牌,自挂牌日起至2014年4月25日征集受让方,并约定该项股权转让须经公司股东大会审议通过后生效。2014年4月29日,经南京产权交易中心确认,摘牌方为明发集团南京房地产开发有限公司(以下简称“明发集团”),摘牌价为人民币12,400万元。 5、明发集团与公司不存在关联关系,本次股权转让不构成关联交易。根据《上市公司重大资产重组管理办法》规定,本次股权转让亦不构成重大资产重组。 |
公告日期:2014-07-31 | 交易金额:188.24万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京中北运通旅游客运有限公司19%股权 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:南京快旅汽车服务有限公司 | ||
交易概述: 南京中北(集团)股份有限公司收购南京快旅汽车服务有限公司持有的南京中北运通旅游客运有限公司19%股权,现已完成过户。 |
公告日期:2014-03-18 | 交易金额:120.60万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京天地股份有限公司3.4376%股权 |
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买方:南京睿昇投资管理咨询有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 报告期内,公司将南京天地股份有限公司3.4376%股权转让给南京睿昇资管理咨有限公司,转让价格120.6万元。 |
公告日期:2014-03-18 | 交易金额:200.00万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京公用场站建设发展有限责任公司20%股权 |
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买方:南京城建项目建设管理有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 报告期内,公司将南京公用场站建设发展有限责任公司20%股权转让给南京城建项目建设管理有限公司,转让价格200万元。 |
公告日期:2013-11-27 | 交易金额:1660.00万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京中北(集团)股份有限公司汽车销售分公司拥有的200辆桑塔纳志俊出租车 |
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买方:南京公共交通(集团)有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司汽车销售分公司 | ||
交易概述: 2013年11月25日,南京中北(集团)股份有限公司汽车销售分公司(以下简称“中北汽销”)与南京公共交通(集团)有限公司(以下简称“公交集团”)签订《上海大众汽车产品购销合同》,依照市场价格出售200辆桑塔纳出租车,交易总价为壹仟陆佰陆拾万元整。 |
公告日期:2013-03-16 | 交易金额:2.30亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京市浦口区房地产住宅项目用地土地使用权 |
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买方:南京中北盛业房地产开发有限公司 | ||
卖方:南京市国土资源局 | ||
交易概述: 董事会授权南京中北盛业房地产开发有限公司分别在授权范围内参与南京市国土资源局组织的南京市浦口区地块竞标。本次地块竞拍,将用于房地产住宅项目的开发;本次地块的竞拍由公司董事会审议批准,不需提交公司股东大会审议。 |
公告日期:2012-08-18 | 交易金额:1675.77万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京新城巴士有限公司51%股权 |
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买方:南京市公共交通总公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 本次交易系根据《南京市公交行业资源整合方案》的相关要求,为进一步调整南京中北(集团)股份有限公司(以下简称"公司")产业结构、减少公交产业政策性亏损,公司与南京市公共交通总公司(以下简称"公交总公司")签订了《关于南京新城巴士有限公司之股权转让协议》,公交总公司以现金购买公司控股子公司南京新城巴士有限公司(以下简称"新城巴士")51%的股权. |
公告日期:2012-08-18 | 交易金额:4210.64万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京浦口中北威立雅客运有限公司100%的股权,南京六合中北威立雅客运有限公司100%的股权,南京浦口中北威立雅客运有限公司和南京六合中北威立雅客运有限的2520万元债权 |
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买方:南京市公共交通总公司 | ||
卖方:南京中北威立雅交通客运有限公司 | ||
交易概述: 本次出售资产系根据《南京市公交行业资源整合方案》的相关要求,为进一步调整南京中北(集团)股份有限公司(以下简称"公司")产业结构、减少公交产业政策性亏损,公司参股公司南京中北威立雅交通客运有限公司(以下简称"中北威立雅")与南京市公共交通总公司(以下简称"公交总公司")签订了《关于南京浦口中北威立雅客运有限公司之股权转让协议》、《关于南京六合中北威立雅客运有限公司之股权转让协议》、《债权转让协议》.公交总公司以现金购买中北威立雅所持有的南京浦口中北威立雅客运有限公司(以下简称"浦口公司")100%的股权及中北威立雅所持有的南京六合中北威立雅客运有限公司(以下简称"六合公司")100%的股权,同时以现金购买中北威立雅对浦口公司、六合公司的2,520万元债权. |
公告日期:2011-11-05 | 交易金额:8011.00万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 燃气发电机组53MW(#1机组38MW,#2机组15MW)小机组容量,壹套PG6551B燃气轮机联合循环发电机组,变电设备及辅助设备,备品备件 |
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买方:华能国际电力股份有限公司南通电厂,柳州新和刚电力有限责任公司 | ||
卖方:常州赛德热电有限公司 | ||
交易概述: 根据国家发改委、能源办下发的《关于加快关停小火电机组若干意见的通知》,常州赛德面临着电力业务的关停.2009年3月24日,公司第六届董事会第二十七次会议审议并以全票通过,批准常州赛德在以保持企业稳定、保护资产质量、维护股东权益的前提条件下,按程序在董事会的授权范围内处置相关资产,包括:容量指标、主要发电设备、包括公寓房在内的其他固定资产、土地及其地上附着物和存货等流动资产予以处置. 根据公司董事会的授权,常州赛德将所拥有燃气发电机组53MW(#1机组38MW、#2机组15MW)小机组容量按870元/KW的价格转让给华能国际电力股份有限公司南通电厂(以下简称"南通电厂"),合同转让价格为人民币肆仟陆佰壹拾壹万元(¥46,110,000). 根据公司董事会的授权,常州赛德将所拥有的壹套PG6551B燃气轮机联合循环发电机组、变电设备及辅助设备、备品备件转让给柳州新和刚电力有限责任公司(以下简称"新和刚电力"),合计转让价格为人民币叁仟肆佰万元整(¥34,000,000). 截止2011年10月,公司上述资产处置事项已基本完成,上述两项资产处置款共计人民币8011万元.包括设备、土地使用权、房屋等其他资产后续也将作相应的处置. 本次出售资产不构成关联交易,不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组. |
公告日期:2010-12-14 | 交易金额:-- | 交易进度:失败 |
交易标的: 位于南京市江宁区新亭东路以南,用地总面积为28747平方米土地使用权 |
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买方:南京中北房地产开发有限公司 | ||
卖方:南京市国土资源局 | ||
交易概述: 根据南京市国土资源局的公告,其将于2010年12月10日公开挂牌出让位于南京市江宁区新亭东路以南,用地总面积为28747平方米,其中代征绿地面积为1708平方米,实际出让面积为27039平方米,合计40.6亩,起拍价为人民币22600万元.为增加公司经营性土地储备,拓展房地产业务可持续发展空间,南京中北(集团)股份有限公司于2010年12月7日召开第七届董事会第十一次会议,审议通过《关于授权南京中北房地产开发有限公司参与南京市江宁区新亭路NO.2010G49地块竞标的议案》,授权南京中北房地产开发有限公司参与该地块竞拍,并根据有关经济测算指标和现场竞拍情况确定竞买价格. |
公告日期:2010-11-20 | 交易金额:3105.00万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 厦门金龙11米级柴油空调车30辆,厦门金龙11米级天然气空调车40辆 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
交易概述: 南京中北(集团)股份有限公司拟通过市政府统一招标,更新233辆,新增15辆空调公交客车,合计248辆.其中,公司更新55辆,购置15辆,购车资金约3,105.00万元;控股子公司南京新城巴士有限公司更新148辆,购车资金约为5,447.98万元;控股子公司南京中北威立雅交通客运有限公司更新30辆,购车资金约为1,326.00万元.上述248辆车合计购车资金约为9,879.58万元.其中,南京中北(集团)股份有限公司欲购置厦门金龙11米级柴油空调车30辆,厦门金龙11米级天然气空调车40辆,金额分别为:1,317.00万元,1,788.00万元. |
公告日期:2010-11-20 | 交易金额:1326.60万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 厦门金龙11米级柴油空调车18辆,厦门金龙11米级天然气空调车12辆 |
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买方:南京中北威立雅交通客运有限公司 | ||
卖方:厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
交易概述: 南京中北(集团)股份有限公司拟通过市政府统一招标,更新233辆,新增15辆空调公交客车,合计248辆.其中,公司更新55辆,购置15辆,购车资金约3,105.00万元;控股子公司南京新城巴士有限公司更新148辆,购车资金约为5,447.98万元;控股子公司南京中北威立雅交通客运有限公司更新30辆,购车资金约为1,326.00万元.上述248辆车合计购车资金约为9,879.58万元.其中,南京新城巴士有限公司欲购置厦门金龙11米级柴油空调车18辆,厦门金龙11米级天然气空调车12辆,总价分别为:790.20万元,536.40万元. |
公告日期:2010-11-20 | 交易金额:5447.98万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 郑州宇通9米级柴油空调车50辆,苏州金龙9米级柴油空调车20辆,郑州宇通10米级柴油空调车30辆,郑州宇通10米天然气空调车48辆 |
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买方:南京新城巴士有限公司 | ||
卖方:金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,郑州宇通客车股份有限公司 | ||
交易概述: 南京中北(集团)股份有限公司拟通过市政府统一招标,更新233辆,新增15辆空调公交客车,合计248辆.其中,公司更新55辆,购置15辆,购车资金约3,105.00万元;控股子公司南京新城巴士有限公司更新148辆,购车资金约为5,447.98万元;控股子公司南京中北威立雅交通客运有限公司更新30辆,购车资金约为1,326.00万元.上述248辆车合计购车资金约为9,879.58万元.其中,南京新城巴士有限公司欲购置郑州宇通9米级柴油空调车50辆,苏州金龙9米级柴油空调车20辆,郑州宇通10米级柴油空调车30辆,郑州宇通10米天然气空调车48辆,金额分别为:1,695.00万元,676.00万元,1,144.50万元,1,932.48万元. |
公告日期:2009-08-26 | 交易金额:2274.03万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 淮北中北巴士有限公司52%股权 |
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买方:南京中北公共交通客运有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 公司根据《关于合资组建中外合资经营企业之框架协议》的约定,在江苏省南京市设立由公司单独拥有全部股权的南京中北公共交通客运有限公司(下称项目公司),并拟与之签署《股权转让协议》,由项目公司受让公司持有的4家非在宁公交控股子公司股权,即公司所持有的安庆中北巴士有限公司(下称安庆中北)73.78%的股权,淮北中北巴士有限公司(下称淮北中北)52%的股权,淮南中北巴士有限公司(下称淮南中北)83.09%的股权,马鞍山中北巴士有限公司(下称马鞍山中北)60%的股权。股权转让的对价为北京京都资产评估有限责任公司出具的2007年11月30日为基准日的4家非在宁公交控股子公司股权价值的评估报告确定的子公司股权评估价值的总和(约为1.4亿元人民币)。 2008年8月22日,公司与中客公司签署《股权转让协议》,转让公司持有的淮北中北巴士有限公司(下称“淮北中北”)52%的股权(转让价格为2274.03万元)。 |
公告日期:2008-09-26 | 交易金额:3225.00万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 六合区经济开发区(NO.2008G34)地块的土地使用权,土地位置:六合经济开发区江北大道以东,地块面积:25903.4平方米 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:南京市国土资源局 | ||
交易概述: 2008 年9 月19 日公司第六届董事会第二十五次会议的审议通过《关于授权经营层参与六合区经济开发区(NO.2008G34)地块竞标的议案》 |
公告日期:2008-09-05 | 交易金额:4671.66万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 马鞍山中北巴士有限公司60%股权 |
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买方:南京中北公共交通客运有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 公司根据《关于合资组建中外合资经营企业之框架协议》的约定,在江苏省南京市设立由公司单独拥有全部股权的南京中北公共交通客运有限公司(下称项目公司),并拟与之签署《股权转让协议》,由项目公司受让公司持有的4家非在宁公交控股子公司股权,即公司所持有的安庆中北巴士有限公司(下称安庆中北)73.78%的股权,淮北中北巴士有限公司(下称淮北中北)52%的股权,淮南中北巴士有限公司(下称淮南中北)83.09%的股权,马鞍山中北巴士有限公司(下称马鞍山中北)60%的股权。股权转让的对价为北京京都资产评估有限责任公司出具的2007年11月30日为基准日的4家非在宁公交控股子公司股权价值的评估报告确定的子公司股权评估价值的总和(约为1.4亿元人民币)。2008年8月22日,公司与中客公司签署《股权转让协议》,转让公司持有的马鞍山中北巴士有限公司(下称“马鞍山中北”)60%的股权(转让价格为4671.66万元)。 |
公告日期:2008-09-05 | 交易金额:2671.49万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 安庆中北巴士有限公司73.78%股权 |
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买方:南京中北公共交通客运有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 公司根据《关于合资组建中外合资经营企业之框架协议》的约定,在江苏省南京市设立由公司单独拥有全部股权的南京中北公共交通客运有限公司(下称项目公司),并拟与之签署《股权转让协议》,由项目公司受让公司持有的4家非在宁公交控股子公司股权,即公司所持有的安庆中北巴士有限公司(下称安庆中北)73.78%的股权,淮北中北巴士有限公司(下称淮北中北)52%的股权,淮南中北巴士有限公司(下称淮南中北)83.09%的股权,马鞍山中北巴士有限公司(下称马鞍山中北)60%的股权。股权转让的对价为北京京都资产评估有限责任公司出具的2007年11月30日为基准日的4家非在宁公交控股子公司股权价值的评估报告确定的子公司股权评估价值的总和(约为1.4亿元人民币)。 2008年7月29日,公司与中客公司签署《股权转让协议》,转让公司持有的安庆中北巴士有限公司(下称“安庆中北”)73.78%的股权(转让价格为2671.49万元) |
公告日期:2008-09-05 | 交易金额:5233.78万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 淮南中北巴士有限公司83.09%股权 |
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买方:南京中北公共交通客运有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 公司根据《关于合资组建中外合资经营企业之框架协议》的约定,在江苏省南京市设立由公司单独拥有全部股权的南京中北公共交通客运有限公司(下称项目公司),并拟与之签署《股权转让协议》,由项目公司受让公司持有的4家非在宁公交控股子公司股权,即公司所持有的安庆中北巴士有限公司(下称安庆中北)73.78%的股权,淮北中北巴士有限公司(下称淮北中北)52%的股权,淮南中北巴士有限公司(下称淮南中北)83.09%的股权,马鞍山中北巴士有限公司(下称马鞍山中北)60%的股权。股权转让的对价为北京京都资产评估有限责任公司出具的2007 年11 月30 日为基准日的4 家非在宁公交控股子公司股权价值的评估报告确定的子公司股权评估价值的总和(约为1.4 亿元人民币)。2008 年8 月22 日,公司与中客公司签署《股权转让协议》,转让公司持有的淮南中北巴士有限公司(下称“淮南中北”)83.09%的股权(转让价格为5233.78 万元)。 |
公告日期:2008-08-16 | 交易金额:6112.00万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 郑州宇通客车股份有限公司160辆10米级空调公交客车 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:郑州宇通客车股份有限公司 | ||
交易概述: 公司于2008 年8 月6 日与郑州宇通客车股份有限公司签订了《公交客车采购合同》,购置160 辆10 米级空调公交客车,采购金额为6112 万元;与厦门金龙联合汽车工业有限公司签订了《公交客车采购合同》,购置100 辆11 米级空调公交客车,采购金额为3980 万元。 |
公告日期:2008-08-16 | 交易金额:3980.00万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 厦门金龙联合汽车工业有限公司100辆11米级空调公交客车 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:厦门金龙联合汽车工业有限公司 | ||
交易概述: 公司于2008 年8 月6 日与郑州宇通客车股份有限公司签订了《公交客车采购合同》,购置160 辆10 米级空调公交客车,采购金额为6112 万元;与厦门金龙联合汽车工业有限公司签订了《公交客车采购合同》,购置100 辆11 米级空调公交客车,采购金额为3980 万元。 |
公告日期:2008-05-27 | 交易金额:2997.00万元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: 南京中北(集团)股份有限公司浦口客运分公司实物资产,南京中北(集团)股份有限公司六合客运分公司实物资产 |
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买方:南京中北公共交通客运有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 公司根据《关于合资组建中外合资经营企业之框架协议》的约定,拟在江苏省南京市设立由公司单独拥有全部股权的南京中北公共交通客运有限公司(下称项目公司),即公司以人民币现金以及北京京都资产评估有限责任公司出具的2007年11月30日为基准日的公司全资分公司南京中北(集团)股份有限公司浦口客运分公司(下称浦口公司)与南京中北(集团)股份有限公司六合客运分公司(下称六合公司)实物资产评估的评估报告所列的全部资产作为出资设立项目公司,出资额约为9690万元人民币. |
公告日期:2008-04-18 | 交易金额:2700.00万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 上海加冷松芝汽车空调有限公司3%股权 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:陈福成 | ||
交易概述: 南京中北(集团)股份有限公司与上海加冷松芝汽车空调有限公司(下称“加冷松芝”)于2007年11月26日在上海市签署股权转让协议,由南京中北(集团)股份有限公司受让加冷松芝3%的股份,投资目的为股权投资,受让价格为人民币2700万元。 |
公告日期:2007-09-18 | 交易金额:3.00亿元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京市建邺区集庆门大街NO.2007G44地块土地使用权 |
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买方:南京中北房地产开发有限公司 | ||
卖方:南京市国土资源局 | ||
交易概述: 2007年9月13日,公司控股子公司南京中北房地产开发有限公司根据公司6届董事会第13次会议的授权参加了南京市国土资源局举行的土地使用权公开挂牌交易,以人民币3亿元购得南京市建邺区集庆门大街NO.2007G44地块土地使用权,现将相关事宜公告如下: 1、土地位置:南京市建邺区集庆门大街以北,湖西路以西,南湖二中西侧。 2、地块面积:用地总面积为25885.1平方米,公共设施用地面积3719.8平方米,实际出让面积为22165.3平方米。 3、地块主要规划指标要求:根据规划局规划设计要点,该地块用地性质为二类居住用地,建筑容积率≤1.3,建筑密度≤25%,建筑高度≤35米,绿地率40%,建筑间距系数1.35,90平方米及以下套型面积所占比例≥45%。 4、土地拍卖价款共计人民币3亿元,购买土地款项由公司自筹资金支付。 |
公告日期:2007-01-05 | 交易金额:220.69万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京中北(集团)股份有限公司3.43%股权 |
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买方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | ||
卖方:南京万众投资管理咨询有限公司 | ||
交易概述: 南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司受让南京万众投资管理咨询有限公司所持南京中北10,540,608股社会法人股(占南京中北总股本的3.43%),于2006年7月14日签署了《股权转让协议》,总价额为人民币2,206,944.00元。 |
公告日期:2007-01-05 | 交易金额:9137.36万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京中北(集团)股份有限公司28.56%股权 |
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买方:南京公用控股(集团)有限公司 | ||
卖方:南京市国有资产经营(控股)有限公司 | ||
交易概述: 南京公用控股(集团)有限公司协议受让南京市国有资产经营(控股)有限公司所持有的南京中北的总计87,859,200股(占南京中北总股本的28.56%)国家股,于2006年7月14日签署了《股权转让协议》,转让价格以每股人民币1.04元计算,总价额为人民币91,373,568.00元。 |
公告日期:2007-01-05 | 交易金额:1525.66万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京中北(集团)股份有限公司4.77%股权 |
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买方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | ||
卖方:南京万众企业管理有限公司 | ||
交易概述: 南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司受让南京万众企业管理有限公司所持南京中北14,669,840股社会法人股(占南京中北总股本的4.77%),于2006年7月14日签署了《股权转让协议》,转让价格以每股人民币1.04元计算,总价额为人民币15,256,633.60元。 |
公告日期:2006-12-01 | 交易金额:4.00亿元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京中北(集团)股份有限公司对南京万众企业管理有限公司的4亿元不良债权 |
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买方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 南京市城建集团承诺将在2006年11月30日前以4亿元现金收购南京中北(集团)股份有限公司对南京万众企业的4亿元不良债权。 |
公告日期:2006-11-29 | 交易金额:1.64亿元 | 交易进度:进行中 |
交易标的: NO.2006G64地块国有土地使用权 |
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买方:南京中北房地产开发有限公司 | ||
卖方:南京市国土资源局 | ||
交易概述: 交易当事人:南京中北房地产开发有限公司、南京市国土资源局; 交易标的:NO.2006G64地块国有土地使用权; 交易价格:1.64亿元; 协议签署日期:2006年11月24日; |
公告日期:2006-08-12 | 交易金额:3085.60万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京市商业银行股份有限公司1015万股股份 |
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买方:法国巴黎银行 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 2005年10月12日,南京市投资公司与巴黎银行签订股权转让协议,公司将所持有的商业行1015万股的股权转让给巴黎银行.本次转让以上述评估的每股净资产为参考,适当考虑标的公司良好质地和赢利能力,公司所持有1015万股股权转让价格为3085.60万元,即每股转让价格为3.04元. |
公告日期:2006-04-04 | 交易金额:1122.00万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京金宫实业公司整体产权项目 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:南京市液化石油气公司 | ||
交易概述: 2005年5月8日,公司与南京市液化石油气公司签订《南京金宫实业公司产权转让协议》,经交易双方协商一致,南京市液化石油气公司将其所拥有的金宫实业整体产权在评估后净资产的基础上溢价10%转让给南京中北(集团)股份有限公司,转让价格为1258.00万元。鉴于金宫实业现有营运车辆中存在法定报废期限小于金宫实业与驾驶员签定的车辆承包经营合同约定的承包期限的现状,经公司与南京市液化石油气公司协商,双方一致同意在确定产权转让金具体金额时一次性抵减136万元,因此公司实际收购价格为1122.00万元。 |
公告日期:2005-10-28 | 交易金额:5100.00万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京长发客运公司100%股权 |
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买方:南京中北房地产开发有限公司,南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:南京长江发展股份有限公司,南京市驻外机构管理服务中心 | ||
交易概述: 在公司董事会授权下(情况详见公司2004-19号董事会决议公告),按照南京长发客运公司股权转让工作计划及时间安排,公司于2004年12月24日上午在南京产权交易中心办理了竞买南京长发客运公司100%股权的登记手续,竞拍底价为人民币5100万元。由于只有公司一家办理了该登记手续,根据《南京长发客运公司股权公开挂牌竞价转让规则》(编号:[2004](竞)字第009号)的规定:"在规定的登记期限内(2004年12月24日9:00-17:00),若只有一家参加公开挂牌竞价转让登记,则采取协议转让方式,转让底价即为转让价格,该登记的竞买人即为受让方;"因此,公司成为南京长发客运公司股权转让的受让方,转让底价为人民币5100万元。 为便于南京长发客运公司经营业务的平稳过渡,经协商,公司与控股子公司南京中北房地产开发有限公司共同受让南京长发客运公司股权,受让底价人民币5100万元。公司与南京中北房地产开发有限公司与南京长江发展股份有限公司、南京市驻外机构管理服务中心于2004年12月27日在南京产权交易中心共同签署了受让南京长发客运公司股权的《产权交易合同》及补充协议,由南京产权交易中心鉴证。该投资不构成关联交易。 |
公告日期:2005-08-16 | 交易金额:-- | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京万众投资管理咨询有限公司90%股权 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司工会委员会 | ||
卖方:南京万众企业管理有限公司 | ||
交易概述: 万众企业于2005年6月将所持有万众投资的90%股权转让给南京中北(集团)股份有限公司工会委员会。 |
公告日期:2005-08-16 | 交易金额:-- | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京万众企业管理有限公司0.09%股权 |
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买方:吴荣春 | ||
卖方:李庆亮 | ||
交易概述: 2003 年6 月20 日,自然人股东李庆亮将持有南京万众企业管理有限公司股权全部转让给吴荣春. |
公告日期:2005-08-16 | 交易金额:-- | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京万众投资管理咨询有限公司90%股权 |
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买方:南京万众企业管理有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司,秦征 | ||
交易概述: 万众企业于1999年9月受让南京中北(集团)股份有限公司所持有的万众投资80%的股权,万众企业于 2004 年 8 月受让秦征所持有的万众投资 10%的股权 |
公告日期:2005-03-12 | 交易金额:2707.61万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京中北水业管网有限公司80%股权 |
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买方:南京城建集团控股有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 公司以2707.61 万元转让了南京中北水业管网有限公司80%的股权给南京城建集团控股有限公司 |
公告日期:2005-03-12 | 交易金额:783.13万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京利达出租汽车有限公司35%股权 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:香港协泰振兴有限公司 | ||
交易概述: 南京中北(集团)股份有限公司以2003年12月31日为基准日,出资现金783.125 万元收购南京利达出租汽车有限公司35%的股权 |
公告日期:2005-03-12 | 交易金额:312.00万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 南京龙之泉出租汽车公司15 辆出租汽车营运车 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:南京龙之泉出租汽车公司 | ||
交易概述: 公司出资312 万元收购南京龙之泉出租汽车公司15 辆出租汽车营运车,并由公司的士分公司经营实施管理。 |
公告日期:2005-03-12 | 交易金额:7323.00万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 鞍山市原公交公司7323万元人民币的资产;其中流动资产2272万元、固定资产2650万元、长期投资资产1002万元、其他长期资产20万元,土地使用权1379万元。 |
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买方:马鞍山中北巴士有限公司 | ||
卖方:马鞍山市建设委员会 | ||
交易概述: 南京中北(集团)股份有限公司将代拟设立的马鞍山中北巴士有限公司与马鞍山市建设委员会委签署《资产购买及权利转让协议》。拟收购马鞍山市原公交公司7323万元人民币的资产,收购的对价为承担3606万元人民币的负债和支付3717万元人民币的职工改制提留费用。 |
公告日期:2004-08-06 | 交易金额:208.00万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 10辆南京市出租汽车及其所属的10张营运证 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:南京龙之泉客运有限公司 | ||
交易概述: 2004 年5 月,公司向南京龙之泉客运有限公司购买了10 辆南京市出租汽车及其所属的10 张营运证,转让总价款为208 万元。 |
公告日期:2004-03-18 | 交易金额:3473.00万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 158张出租汽车营运证 |
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买方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
卖方:南京龙之泉客运有限公司,南京报业集团 | ||
交易概述: 公司出资出资1496万元收购了南京龙之泉客运有限公司68张出租汽车营运证;出资1977万元收购了南京报业集团90张出租汽车营运证,并由公司的士分公司实施经营管理。 |
公告日期:2004-03-18 | 交易金额:4569.19万元 | 交易进度:完成 |
交易标的: 在江宁区从事公交客运业务的车辆、在建构筑物 |
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买方:南京新城巴士有限公司 | ||
卖方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易概述: 我公司与南京公交总公司合资组建了南京新城巴士有限公司,我公司出资1989万元,占注册资本的51%。为实现江宁区公交市场和业务的持续经营,我公司将在江宁区从事公交客运业务的车辆、在建构筑物以评估价调整后的价格4569.19万元转让给南京新城巴士有限公司。 |
投资类型 | 所持个数 | 累计初始投资额(元) | 累计期末面值(元) | 截止本季度盈亏(元) | 业绩影响 |
---|---|---|---|---|---|
其他 | 2 | 1627.03万 | 3581.61万 | -- | |
合计 | 2 | 1627.03万 | 3581.61万 | -- |
交易性金融资产影响个股的净利润,可供出售金融资产影响个股净资产,长期期权投资不对个股财务起直接作用,其他为上市公司没有公布投资类型
分类 | 所持对象 | 投资类型 | 持股数量(股) | 持股比例 | 综合盈亏(元) |
---|---|---|---|---|---|
A股 | 松芝股份 | 其他 | 0.00 | 未公布% | |
其他 | 智慧交通 | 其他 | 0.00 | 未公布% |
投资类型 | 所持个数 | 累计初始投资额(元) | 累计期末面值(元) | 截止本季度盈亏(元) | 业绩影响 |
---|---|---|---|---|---|
其他 | 2 | 1627.03万 | 4618.98万 | -- | |
合计 | 2 | 1627.03万 | 4618.98万 | -- |
交易性金融资产影响个股的净利润,可供出售金融资产影响个股净资产,长期期权投资不对个股财务起直接作用,其他为上市公司没有公布投资类型
分类 | 所持对象 | 投资类型 | 持股数量(股) | 持股比例 | 综合盈亏(元) |
---|---|---|---|---|---|
A股 | 松芝股份 | 其他 | 0.00 | 未公布% | |
其他 | 智慧交通 | 其他 | 0.00 | 未公布% |
投资类型 | 所持个数 | 累计初始投资额(元) | 累计期末面值(元) | 截止本季度盈亏(元) | 业绩影响 |
---|---|---|---|---|---|
其他 | 2 | 1627.03万 | 5143.06万 | -- | |
合计 | 2 | 1627.03万 | 5143.06万 | -- |
交易性金融资产影响个股的净利润,可供出售金融资产影响个股净资产,长期期权投资不对个股财务起直接作用,其他为上市公司没有公布投资类型
分类 | 所持对象 | 投资类型 | 持股数量(股) | 持股比例 | 综合盈亏(元) |
---|---|---|---|---|---|
A股 | 松芝股份 | 其他 | 0.00 | 未公布% | |
其他 | 智慧交通 | 其他 | 0.00 | 未公布% |
投资类型 | 所持个数 | 累计初始投资额(元) | 累计期末面值(元) | 截止本季度盈亏(元) | 业绩影响 |
---|---|---|---|---|---|
其他 | 2 | 1626.17万 | 4439.82万 | -- | |
合计 | 2 | 1626.17万 | 4439.82万 | -- |
交易性金融资产影响个股的净利润,可供出售金融资产影响个股净资产,长期期权投资不对个股财务起直接作用,其他为上市公司没有公布投资类型
分类 | 所持对象 | 投资类型 | 持股数量(股) | 持股比例 | 综合盈亏(元) |
---|---|---|---|---|---|
A股 | 松芝股份 | 其他 | 0.00 | 未公布% | |
其他 | 智慧交通 | 其他 | 0.00 | 未公布% |
投资类型 | 所持个数 | 累计初始投资额(元) | 累计期末面值(元) | 截止本季度盈亏(元) | 业绩影响 |
---|---|---|---|---|---|
其他 | 1 | 1065.67万 | 7077.87万 | -- | |
合计 | 1 | 1065.67万 | 7077.87万 | -- |
交易性金融资产影响个股的净利润,可供出售金融资产影响个股净资产,长期期权投资不对个股财务起直接作用,其他为上市公司没有公布投资类型
分类 | 所持对象 | 投资类型 | 持股数量(股) | 持股比例 | 综合盈亏(元) |
---|---|---|---|---|---|
A股 | 松芝股份 | 其他 | 0.00 | 未公布% |
公告日期:2008-09-05 | 交易金额:5233.78 万元 | 转让比例:83.09 % | ||
出让方:南京中北(集团)股份有限公司 | 交易标的:淮南中北巴士有限公司 | |||
受让方:南京中北公共交通客运有限公司 |
交易简介:
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交易影响:本次出售控股子公司股权的目的是为了促进合资公司的设立,以引进先进的管理水平和经营理念,提升公司对城市客运行业的整体管理层次,进一步促进公司公交产业的发展,降低公司管理成本.对公司2008 年度的经营业绩预计不会有实质性的提升. |
公告日期:2008-09-05 | 交易金额:2671.49 万元 | 转让比例:73.78 % | ||
出让方:南京中北(集团)股份有限公司 | 交易标的:安庆中北巴士有限公司 | |||
受让方:南京中北公共交通客运有限公司 |
交易简介:
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交易影响:本次出售控股子公司股权的目的是为了促进合资公司的设立,以引进先进的管理水平和经营理念,提升公司对城市客运行业的整体管理层次,进一步促进公司公交产业的发展,降低公司管理成本.对公司2008 年度的经营业绩预计不会有实质性的提升. |
公告日期:2008-09-05 | 交易金额:4671.66 万元 | 转让比例:60.00 % | ||
出让方:南京中北(集团)股份有限公司 | 交易标的:马鞍山中北巴士有限公司 | |||
受让方:南京中北公共交通客运有限公司 |
交易简介:
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交易影响:本次出售控股子公司股权的目的是为了促进合资公司的设立,以引进先进的管理水平和经营理念,提升公司对城市客运行业的整体管理层次,进一步促进公司公交产业的发展,降低公司管理成本.对公司2008 年度的经营业绩预计不会有实质性的提升. |
公告日期:2008-05-27 | 交易金额:4671.66 万元 | 转让比例:60.00 % | ||
出让方:南京中北(集团)股份有限公司 | 交易标的:马鞍山中北巴士有限公司 | |||
受让方:南京中北公共交通客运有限公司 |
交易简介:
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交易影响:本次出售控股子公司股权的目的是为了促进合资公司的设立,以引进先进的管理水平和经营理念,提升公司对城市客运行业的整体管理层次,进一步促进公司公交产业的发展,降低公司管理成本.对公司2008 年度的经营业绩预计不会有实质性的提升. |
公告日期:2008-05-27 | 交易金额:2671.49 万元 | 转让比例:73.78 % | ||
出让方:南京中北(集团)股份有限公司 | 交易标的:安庆中北巴士有限公司 | |||
受让方:南京中北公共交通客运有限公司 |
交易简介:
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交易影响:本次出售控股子公司股权的目的是为了促进合资公司的设立,以引进先进的管理水平和经营理念,提升公司对城市客运行业的整体管理层次,进一步促进公司公交产业的发展,降低公司管理成本.对公司2008 年度的经营业绩预计不会有实质性的提升. |
公告日期:2008-05-27 | 交易金额:2274.03 万元 | 转让比例:52.00 % | ||
出让方:南京中北(集团)股份有限公司 | 交易标的:淮北中北巴士有限公司 | |||
受让方:南京中北公共交通客运有限公司 |
交易简介:
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交易影响:本次出售控股子公司股权的目的是为了促进合资公司的设立,以引进先进的管理水平和经营理念,提升公司对城市客运行业的整体管理层次,进一步促进公司公交产业的发展,降低公司管理成本.对公司2008 年度的经营业绩预计不会有实质性的提升. |
公告日期:2008-05-27 | 交易金额:5233.78 万元 | 转让比例:83.09 % | ||
出让方:南京中北(集团)股份有限公司 | 交易标的:淮南中北巴士有限公司 | |||
受让方:南京中北公共交通客运有限公司 |
交易简介:
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交易影响:本次出售控股子公司股权的目的是为了促进合资公司的设立,以引进先进的管理水平和经营理念,提升公司对城市客运行业的整体管理层次,进一步促进公司公交产业的发展,降低公司管理成本.对公司2008 年度的经营业绩预计不会有实质性的提升. |
公告日期:2008-04-18 | 交易金额:2700.00 万元 | 转让比例:3.00 % |
出让方:陈福成 | 交易标的:上海加冷松芝汽车空调有限公司 | |
受让方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易影响:1、对外投资的资金来源:本次受让加冷松芝3%的股权所需资金由本公司自筹. 2、本次投资行为完成后不涉及新增关联交易,也不涉及新增同业竞争. |
公告日期:2008-04-18 | 交易金额:4970.81 万元 | 转让比例:20.01 % |
出让方:嘉万投资(北中国)有限公司 | 交易标的:赛德中国控股有限公司 | |
受让方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易影响:上述补偿执行完毕后,由于南京万众已于2006 年12 月31 日前全部清偿完所占用公司资金,因此上述补偿将作为公司的非经常性损益计入上半年经营利润计4970.8123 万元人民币,预计对公司2007 中期利润产生重大影响. |
公告日期:2007-11-27 | 交易金额:2700.00 万元 | 转让比例:3.00 % |
出让方:陈福成 | 交易标的:上海加冷松芝汽车空调有限公司 | |
受让方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易影响:1、对外投资的资金来源:本次受让加冷松芝3%的股权所需资金由本公司自筹. 2、本次投资行为完成后不涉及新增关联交易,也不涉及新增同业竞争. |
公告日期:2007-06-28 | 交易金额:4970.81 万元 | 转让比例:20.01 % |
出让方:嘉万投资(北中国)有限公司 | 交易标的:赛德中国控股有限公司 | |
受让方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易影响:上述补偿执行完毕后,由于南京万众已于2006 年12 月31 日前全部清偿完所占用公司资金,因此上述补偿将作为公司的非经常性损益计入上半年经营利润计4970.8123 万元人民币,预计对公司2007 中期利润产生重大影响. |
公告日期:2007-01-05 | 交易金额:9137.36 万元 | 转让比例:28.56 % |
出让方:南京市国有资产经营(控股)有限公司 | 交易标的:南京中北(集团)股份有限公司 | |
受让方:南京公用控股(集团)有限公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2007-01-05 | 交易金额:1525.66 万元 | 转让比例:4.77 % |
出让方:南京万众企业管理有限公司 | 交易标的:南京中北(集团)股份有限公司 | |
受让方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2007-01-05 | 交易金额:220.69 万元 | 转让比例:3.43 % |
出让方:南京万众投资管理咨询有限公司 | 交易标的:南京中北(集团)股份有限公司 | |
受让方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2006-07-26 | 交易金额:220.69 万元 | 转让比例:3.43 % |
出让方:南京万众投资管理咨询有限公司 | 交易标的:南京中北(集团)股份有限公司 | |
受让方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2006-07-26 | 交易金额:1525.66 万元 | 转让比例:4.77 % |
出让方:南京万众企业管理有限公司 | 交易标的:南京中北(集团)股份有限公司 | |
受让方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2006-07-26 | 交易金额:9137.36 万元 | 转让比例:28.56 % |
出让方:南京市国有资产经营(控股)有限公司 | 交易标的:南京中北(集团)股份有限公司 | |
受让方:南京公用控股(集团)有限公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2006-07-26 | 交易金额:1525.66 万元 | 转让比例:4.77 % |
出让方:南京万众企业管理有限公司 | 交易标的:-- | |
受让方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2006-07-26 | 交易金额:220.69 万元 | 转让比例:3.43 % |
出让方:南京万众投资管理咨询有限公司 | 交易标的:-- | |
受让方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2006-07-26 | 交易金额:9137.36 万元 | 转让比例:28.56 % |
出让方:南京市国有资产经营(控股)有限公司 | 交易标的:-- | |
受让方:南京公用控股(集团)有限公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2005-10-28 | 交易金额:1020.00 万元 | 转让比例:20.00 % | ||
出让方:南京长江发展股份有限公司;南京市驻外机构管理服务中心 | 交易标的:南京长发客运公司 | |||
受让方:南京中北房地产开发有限公司 |
交易简介:
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交易影响:该投资项目对公司主业的发展是有利的,可以继续扩大市场份额,增加市场占有率.该项目是公司对主业的拓展,将产生规模效应,因此,在市场、技术、财务、项目管理和实施方面不存在风险,所面临的是2005年南京市将对出租车进行更型,提升车辆档次,将增加成本支出而影响一定的效益. |
公告日期:2005-10-28 | 交易金额:4080.00 万元 | 转让比例:80.00 % | ||
出让方:南京长江发展股份有限公司;南京市驻外机构管理服务中心 | 交易标的:南京长发客运公司 | |||
受让方:南京中北(集团)股份有限公司 |
交易简介:
|
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交易影响:该投资项目对公司主业的发展是有利的,可以继续扩大市场份额,增加市场占有率.该项目是公司对主业的拓展,将产生规模效应,因此,在市场、技术、财务、项目管理和实施方面不存在风险,所面临的是2005年南京市将对出租车进行更型,提升车辆档次,将增加成本支出而影响一定的效益. |
公告日期:2005-08-16 | 交易金额:-- | 转让比例:90.00 % |
出让方:南京万众企业管理有限公司 | 交易标的:南京万众投资管理咨询有限公司 | |
受让方:南京中北(集团)股份有限公司工会委员会 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2005-08-16 | 交易金额:-- | 转让比例:0.09 % |
出让方:李庆亮 | 交易标的:南京万众企业管理有限公司 | |
受让方:吴荣春 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2005-08-16 | 交易金额:-- | 转让比例:10.00 % |
出让方:秦征 | 交易标的:南京万众投资管理咨询有限公司 | |
受让方:南京万众企业管理有限公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2005-08-16 | 交易金额:-- | 转让比例:80.00 % |
出让方:南京中北(集团)股份有限公司 | 交易标的:南京万众投资管理咨询有限公司 | |
受让方:南京万众企业管理有限公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2005-03-12 | 交易金额:2707.61 万元 | 转让比例:80.00 % |
出让方:南京中北(集团)股份有限公司 | 交易标的:南京中北水业管网有限公司 | |
受让方:南京城建集团控股有限公司 | ||
交易影响:转让中北水业公司的股权使得公司不再涉及水业管网维护业务,且不构成对公司主营业务稳定性的影响. |
公告日期:2005-03-12 | 交易金额:783.13 万元 | 转让比例:35.00 % |
出让方:香港协泰振兴有限公司 | 交易标的:南京利达出租汽车有限公司 | |
受让方:南京中北(集团)股份有限公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2005-01-05 | 交易金额:4080.00 万元 | 转让比例:80.00 % | ||
出让方:南京长江发展股份有限公司;南京市驻外机构管理服务中心 | 交易标的:南京长发客运公司 | |||
受让方:南京中北(集团)股份有限公司 |
交易简介:
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交易影响:该投资项目对公司主业的发展是有利的,可以继续扩大市场份额,增加市场占有率.该项目是公司对主业的拓展,将产生规模效应,因此,在市场、技术、财务、项目管理和实施方面不存在风险,所面临的是2005年南京市将对出租车进行更型,提升车辆档次,将增加成本支出而影响一定的效益. |
公告日期:2005-01-05 | 交易金额:1020.00 万元 | 转让比例:20.00 % | ||
出让方:南京长江发展股份有限公司;南京市驻外机构管理服务中心 | 交易标的:南京长发客运公司 | |||
受让方:南京中北房地产开发有限公司 |
交易简介:
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交易影响:该投资项目对公司主业的发展是有利的,可以继续扩大市场份额,增加市场占有率.该项目是公司对主业的拓展,将产生规模效应,因此,在市场、技术、财务、项目管理和实施方面不存在风险,所面临的是2005年南京市将对出租车进行更型,提升车辆档次,将增加成本支出而影响一定的效益. |
公告日期:2000-03-14 | 交易金额:-- | 转让比例:80.00 % |
出让方:南京中北(集团)股份有限公司 | 交易标的:南京万众投资管理咨询有限公司 | |
受让方:南京万众企业管理有限公司 | ||
交易影响:暂无数据 |
公告日期:2024-11-12 | 交易金额:-- | 支付方式:现金 |
交易方:南京煤气有限公司 | 交易方式:签署协议 | |
关联关系:同一控股公司 | ||
交易简介: 2018年4月26日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于加快储气设施建设和完善储气调峰辅助服务市场机制的意见》(发改能源规〔2018〕637号),明确了政府、供气企业、城镇燃气企业等储气调峰责任与义务,其中:县级以上地方人民政府到2020年至少形成不低于保障本行政区域日均3天消费量的储气能力,城镇燃气企业到2020年形成不低于其年用气量5%的储气能力。结合南京市天然气来源不均衡局面等实际情况,为解决城市冬季供气紧张局势,公司控股公司南京滨江液化天然气有限公司拟与南京煤气有限公司签署《南京滨江LNG储配站租赁协议书》,以充分发挥南京滨江LNG储配站作为天然气应急调峰保障系统对南京市管道燃气保供的社会功能。 20220527:股东大会通过 20241112:本次重新审议的关联交易协议为基于《深圳证券交易所股票上市规则》“公司与关联人签订的日常关联交易协议期限超过三年的,应当每三年重新履行相关审议程序并披露”的相关规定,对公司控股子公司南京港华燃气有限公司之控股子公司南京滨江液化天然气有限公司与南京煤气有限公司于2022年签订的十年期《南京滨江LNG储配站租赁协议书》暨关联交易予以重新审议,重新审议的协议条款前后未发生变化。 |
公告日期:2024-11-12 | 交易金额:6341.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:港华国际能源贸易有限公司 | 交易方式:签署天然气销售合同 | |
关联关系:公司其它关联方 | ||
交易简介: 南京公用发展股份有限公司(以下简称“公司”)控股子公司南京港华燃气有限公司(以下简称“南京港华”或“买方”)与港华国际能源贸易有限公司(以下简称“港华国际能源贸易”或“卖方”)拟签署《天然气销售合同》,向其采购燃气用以向终端客户销售。合同期限自合同签署之日起,至2025年3月31日8时止,结算单价为3.73元/立方米(含9%增值税),合同期限内燃气采购量为1,700万立方米,合同总价金额为6,341万元。若有超出前述燃气采购量的采购需求,港华国际能源贸易以价格确认函的形式提前告知南京港华拟超量采购燃气所对应的单价,并在双方达成一致并签订补充协议后,按约定进行燃气采购。 |
公告日期:2024-09-25 | 交易金额:4000.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京环境集团有限公司 | 交易方式:签署协议 | |
关联关系:公司其它关联方 | ||
交易简介: 南京公用发展股份有限公司(以下简称“公司”或“甲方”)拟与江苏赣锋循环科技有限公司(以下简称“赣锋循环”或“乙方”)、南京环境集团有限公司(以下简称“环境集团”或“丙方”)签署《股权合作协议》,共同投资设立南京公用赣锋循环科技有限公司(暂定名,最终以工商部门核准登记注册的为准,以下简称“合资公司”),以充分发挥各自的专业、资源优势,围绕动力电池综合利用项目推进循环经济产业布局。合资公司注册资本10,000万元,其中甲方拟出资4,000万元,占注册资本的40%;乙方拟出资4,000万元,占注册资本的40%;丙方拟出资2,000万元,占注册资本的20%。 |
公告日期:2024-08-22 | 交易金额:12419.96万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司,南京华润能源有限公司 | 交易方式:提供劳务,租赁,销售商品等 | |
关联关系:公司股东,母公司,同一关键人员 | ||
交易简介: 为满足日常经营的需要,2024年度公司及公司控股子公司将与南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司(以下简称“市城建集团”)及其控制的关联方、南京华润能源有限公司(以下简称“华润能源”)及其控制的关联方发生提供劳务、租赁资产、销售商品、采购原材料等日常关联交易。公司对2024年度日常关联交易情况进行了预计:与市城建集团及其控制的关联方发生总额预计不超过4,138.97万元,2023年度实际发生同类日常关联交易总额为2,180.77万元;与华润能源及其控制的关联方发生总额预计不超过1,065.20万元,2023年度实际发生同类日常关联交易总额为910.27万元。 20240822:现拟调整2024年度与关联方发生的日常关联交易预计金额,增加日常关联交易预计金额总计7,215.79万元,其中:向关联人采购商品增加1,321.19万元,向关联人销售商品增加423.32万元,向关联人提供劳务增加2,962.35万元,接受关联人劳务增加2,211.55万元,向关联人租入资产增加297.28万元,向关联人租出资产增加0.1万元。本次调整后,公司2024年度日常关联交易预计金额总计为12,419.96万元。 |
公告日期:2024-08-10 | 交易金额:14368.87万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京华润能源有限公司,南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 交易方式:提供劳务,租赁,采购原材料等 | |
关联关系:公司股东,母公司,同一关键人员 | ||
交易简介: 为满足日常经营的需要,2023年度公司及公司控股子公司将与南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司(以下简称“市城建集团”)及其控制的关联方、南京华润能源有限公司(以下简称“华润能源”)及其控制的关联方发生提供劳务、租赁资产、销售商品、采购原材料等日常关联交易。公司对2023年度日常关联交易情况进行了预计:与市城建集团及其控制的关联方发生总额预计不超过2,684.61万元,2022年度实际发生同类日常关联交易总额为2,343.09万元;与华润能源及其控制的关联方发生总额预计不超过1,485.20万元,2022年度实际发生同类日常关联交易总额为1,349.22万元。 20240412:2023年与关联方实际发生金额3327.88万元。 20240810:鉴于公司控股子公司南京港华燃气有限公司(以下简称“南京港华”)与公司董事周衡翔先生亦担任董事等职务的关联企业在2023年度发生有与日常经营相关的关联交易,现对该部分关联交易予以追加确认。 |
公告日期:2024-07-06 | 交易金额:-- | 支付方式:现金 |
交易方:江西赣锋锂业集团股份有限公司,南京环境集团有限公司 | 交易方式:签署战略合作协议 | |
关联关系:公司其它关联方 | ||
交易简介: 南京公用发展股份有限公司(以下简称“公司”或“甲方”)与江西赣锋锂业集团股份有限公司(以下简称“赣锋锂业”或“乙方”)、南京环境集团有限公司(以下简称“环境集团”或“丙方”)基于“优势互补、互惠互利、成果共享、共谋发展”的原则,在废旧电池回收与锂电池应用等领域开展全面合作,并于近日签订了《战略合作协议》。三方拟组建合资公司,注册资本10,000万元,其中甲方或其控股主体占股35%,乙方或其控股主体占股35%,丙方或其控股主体占股30%。合资公司拟在江苏省投资建设30万吨废旧电池回收基地,初步计划项目一期规模3万吨,项目二期规模7万吨,项目三期规模20万吨,并可根据市场情况调整产能规划。项目总投资预计10亿元,其中一期投资1亿元,二期投资2.5亿元,三期投资6.5亿元。 |
公告日期:2023-04-13 | 交易金额:4141.05万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京城市建设管理集团有限公司,南京城建历史文化街区开发有限责任公司,南京城建隧桥经营管理有限责任公司等 | 交易方式:提供劳务,租赁 | |
关联关系:同一母公司 | ||
交易简介: 为满足公司及公司控股子公司日常业务开展的需要,预计2022年度公司及公司控股子公司将与南京市城市建设投控股(集团)有限责任公司(以下简称“市城建集团”)及其控制的关联方、南京华润能源有限公司(以下简称“华润能源”)等发生基于日常经营所涉及到的提供劳务、租赁资产、销售商品、采购原材料等的日常关联交易。其中,与市城建集团及其控制的关联方发生总额预计不超过1,437.20万元,2021年度实际发生同类日常关联交易总额为2,944.56万元;与华润能源发生总额预计不超过1,273.20万元,2021年度实际发生同类日常关联交易总额为1,248.07万元。 20230413:2022年实际发生金额4141.05万元。 |
公告日期:2022-04-15 | 交易金额:4398.93万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京城市建设管理集团有限公司,南京城建历史文化街区开发有限责任公司,南京城建隧桥经营管理有限责任公司等 | 交易方式:提供劳务,租赁 | |
关联关系:同一母公司 | ||
交易简介: 公司2021年度日常关联交易主要系公司及公司控股子公司与控股股东及其控股企业之间基于日常经营所涉及到的提供劳务、租赁资产、销售商品等的交易。根据深圳证券交易所关于上市公司日常关联交易的有关规定以及公司生产经营的需要,公司对2021年度日常关联交易情况进行了预计,关联交易总额为3,432.81万元:提供劳务金额约为1,413.47万元,租赁资产金额约为1,689.06万元,销售商品金额约为330.28万元。 20220415:2021年实际发生金额4398.93万元 |
公告日期:2021-11-23 | 交易金额:-- | 支付方式:现金 |
交易方:南京环境集团有限公司,南京市城市建设(控股)有限公司,南京公共交通(集团)有限公司 | 交易方式:共同投资 | |
关联关系:同一控股公司,同一母公司 | ||
交易简介: 公司拟与南京环境集团有限公司、南京市城市建设(控股)有限公司、南京公共交通(集团)有限公司、北京万城互联投资有限公司、南京东南人工智能股权投资一期基金企业(有限合伙)、南京大数据集团有限公司及图灵人工智能研究院(南京)有限公司组成联合体,认购智慧交通公司定向增发的880万股股份,其中公司认购不超过200万股,认购价格以第三方资产评估价格为定价依据(定价基准日2021年6月30日),最终认购价格以当日摘牌结果为准。 |
公告日期:2021-04-16 | 交易金额:4127.18万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京城市建设管理集团有限公司,南京城建历史文化街区开发有限责任公司,南京城建隧桥经营管理有限责任公司等 | 交易方式:提供劳务,租赁 | |
关联关系:同一母公司 | ||
交易简介: 公司2020年度日常关联交易主要系公司及公司控股子公司与控股股东及其控股企业之间基于日常经营所涉及到的提供劳务、租赁资产等的交易。根据深圳证券交易所关于上市公司日常关联交易的有关规定以及公司生产经营的需要,公司对2020年度日常关联交易情况进行了预计,关联交易总额为2,704.15万元:提供劳务金额约为1,090.50万元,租赁资产金额约为1,613.65万元。 20210416:2020年实际发生金额4127.18万元。 |
公告日期:2020-04-17 | 交易金额:3687.44万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京城建隧桥经营管理有限责任公司,南京城建资产经营管理有限公司,南京东部园林绿化建设发展有限公司等 | 交易方式:提供劳务,租赁资产等 | |
关联关系:同一母公司 | ||
交易简介: 根据深圳证券交易所关于上市公司日常关联交易的有关规定以及公司生产经营的需要,公司对2019年度日常关联交易情况进行了预计,关联交易总额为3,961.14万元:提供劳务金额约为1,816.71万元,租赁资产金额约为2,144.43万元。 20200417:2019年实际发生的关联交易金额为3687.44 万元。 |
公告日期:2019-09-03 | 交易金额:6177.15万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司,南京水务集团有限公司,南京城市建设管理集团有限公司 | 交易方式:定向减资 | |
关联关系:公司股东,母公司,同一控股公司,同一母公司 | ||
交易简介: 本次交易南京公用发展股份有限公司(以下简称“公司”)将以定向减资方式退出所持南京城建环境投资有限公司(以下简称“环境公司”)股权,减资价款为6177.147万元。 20190903:截止本公告披露日,环境公司减资事宜已经南京市国资委备案通过,公司据此完成了减资、工商变更等相关工作,公司实际回笼资金合计6177.147万元,其中包含退回注册资本金6000万元,现已全部汇至公司账户。 |
公告日期:2019-03-22 | 交易金额:1855.35万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京城建隧桥经营管理有限责任公司,南京城建资产经营管理有限公司,南京东部园林绿化建设发展有限公司等 | 交易方式:提供劳务,租赁资产等 | |
关联关系:同一母公司 | ||
交易简介: 2018年度,公司预计与关联方南京城建隧桥经营管理有限责任公司,南京城建资产经营管理有限公司,南京东部园林绿化建设发展有限公司等发生提供劳务,租赁资产等的日常关联交易,预计关联交易金额2266.8500万元。 20190322:2018年日常性关联交易实际发生额为1855.35万元。 |
公告日期:2018-08-10 | 交易金额:478.30万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京旅游集团有限责任公司 | 交易方式:出售股权 | |
关联关系:同一母公司 | ||
交易简介: 南京公用发展股份有限公司(以下简称“公司”或“甲方”)拟与南京旅游集团有限责任公司(以下简称“旅游集团”或“乙方”)签署《股权转让协议》,将公司所持控股子公司南京中北友好国际旅行社有限公司(以下简称“中北友好”)31.43%的股权以人民币【478.30】万元,大写人民币肆佰柒拾捌万叁仟元的价格转让给旅游集团。转让完成后,公司持有中北友好的股权比例为40%,公司与自然人股东颜亥、章晓聪、邢军(持股比例分别为6.64%、4.21%、4.21%)系一致行动人,合计持有中北友好55.06%的股权,中北友好仍是公司控股子公司。旅游集团持有中北友好的股权比例为31.43%,其全资子公司南京市国有资产经营管理有限公司(以下简称“国资公司”)持有中北友好的股权比例为6.38%,旅游集团合计持有中北友好37.81%的股权。 |
公告日期:2018-03-22 | 交易金额:2500.75万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京城建隧桥经营管理有限责任公司,南京城建资产经营管理有限公司,南京东部园林绿化建设发展有限公司等 | 交易方式:提供劳务,租赁资产等 | |
关联关系:同一母公司 | ||
交易简介: 公司2017年度日常关联交易主要系公司及公司控股子公司与控股股东及其控股企业之间基于日常经营所涉及到的提供劳务、租赁资产等的交易。根据深圳证券交易所关于上市公司日常关联交易的有关规定以及公司生产经营的需要,公司对2017年度日常关联交易情况进行了预计,关联交易总额为1,587.51万元:提供劳务金额约为1,064.91万元;租赁资产金额约为522.60万元,其中租入场站金额约为15.00万元,出租场站金额约为507.60万元。 20180322:2017年度实际发生金额2,500.75万元 |
公告日期:2017-11-30 | 交易金额:2335.10万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 交易方式:减资 | |
关联关系:公司股东 | ||
交易简介: 南京公用发展股份有限公司(以下简称“公司”)控股的唐山赛德热电有限公司(以下简称“唐山赛德”)及唐山燕山赛德热电有限公司(以下简称“燕山赛德”)(唐山赛德、燕山赛德合称“唐山电厂”),拟分别减少注册资本2,400万美元,其股东将按股权同比例减少出资额,即公司控股81.08%的赛德控股有限公司(以下简称“赛德控股”)(持有唐山电厂60%股权)对应收回出资2,880万美元,唐山建设投资有限责任公司(以下简称“唐山建投”)(持有唐山电厂40%股权)对应收回出资1,920万美元。减资完成后,赛德控股将同步减少注册资本2,880万美元,其股东也将按股权同比例减少出资额,即公司对应收回出资2,335.104万美元,南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司(以下简称“市城建集团”)(持有赛德控股18.92%股权)对应收回出资544.896万美元。 20171130:股东大会通过 |
公告日期:2017-08-24 | 交易金额:1000.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京公共交通(集团)有限公司,南京华润燃气有限公司 | 交易方式:共同投资 | |
关联关系:同一控股公司,公司其它关联方 | ||
交易简介: 2017年8月23日,能网科技与南京公共交通(集团)有限公司(以下简称“公交集团”)及南京华润燃气有限公司(以下简称“华润燃气”)在南京签署了《南京公交充电站项目投资合作框架协议》(以下简称“《合作框架协议》”),拟共同出资设立“南京(华润)公用新能源有限公司”(暂定名,最终以工商登记为准,以下简称“合资公司”),由合资公司在南京市开展充电配套设施投资、建设及经营业务。合资公司的注册资本暂定为5,000万元,其中,公交集团出资1,050万元,持股21%;华润燃气出资2,950万元,持股59%;能网科技出资1,000万元,持股20%。 |
公告日期:2017-06-14 | 交易金额:11155.07万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司 | 交易方式:相关补偿 | |
关联关系:公司股东 | ||
交易简介: 根据南京市城市建设需要,公司控股子公司南京港华燃气有限公司(以下简称“港华燃气”)位于合作村的燃气设施设备等须拆除搬迁。鉴于此,港华燃气及其全资子公司南京港华栖霞燃气有限公司(以下简称“港华栖霞”)拟与南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司(以下简称“城建集团”)、南京市煤气总公司(以下简称“煤气公司”)及南京城建土地整理开发有限公司(以下简称“城建土地整理开发公司”)就港华燃气位于合作村地块的燃气设施拆迁补偿及异地功能重置事宜签署相关补偿协议。 20170614:股东大会通过 |
公告日期:2017-03-23 | 交易金额:1389.17万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京城建项目建设管理有限公司,南京东部园林绿化建设发展有限公司,南京公用水务有限公司等 | 交易方式:提供劳务,租赁 | |
关联关系:同一母公司 | ||
交易简介: 公司2016年度日常关联交易主要涉及提供劳务、销售商品、租赁资产等交易,根据深圳证券交易所关于上市公司日常关联交易的有关规定以及公司生产经营的需要,公司对2016年度日常关联交易情况进行了预计,关联交易总额为4,990.10万元:提供劳务金额约为1,394.00万元;销售商品金额约为726.50万元;租赁资产金额约为2,869.60万元,其中租入场站金额约为2,500.00万元,出租场站金额约为369.60万元。 20170323:2016年度实际发生金额为1389.17万元。 |
公告日期:2017-03-23 | 交易金额:6000.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司,南京水务集团有限公司,南京城建项目建设管理有限公司 | 交易方式:共同投资 | |
关联关系:公司股东,母公司,同一控股公司,同一母公司 | ||
交易简介: 公司拟与南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司(以下简称“城建集团”)、南京水务集团有限公司(以下简称“水务集团”)、南京城建项目建设管理有限公司(以下简称“项目公司”)签署《南京城建环境产业有限公司出资协议》,共同投资设立南京城建环境产业有限公司(暂定名,以工商登记为准,以下简称“环境公司”)。 |
公告日期:2016-05-24 | 交易金额:1137.34万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京江南公交客运有限公司 | 交易方式:出售资产 | |
关联关系:同一母公司 | ||
交易简介: 现经平等协商,公司于2016年5月20日与公交集团、南京江南公交客运有限公司(以下简称“江南客运”,与公交集团统称“受让方”)签署《资产转让协议》,将中北巴士分公司业务范围内的资产及相关负债按照协议约定的条款和条件转让给公交集团,公交集团指定其全资子公司江南客运受让该资产及负债并代其向公司支付协议约定的应付全部款项。 |
公告日期:2016-03-18 | 交易金额:3885.31万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京城建项目建设管理有限公司,南京东部园林绿化建设发展有限公司,南京公用水务有限公司等 | 交易方式:提供劳务,租赁 | |
关联关系:同一母公司 | ||
交易简介: 公司2015年度日常关联交易主要涉及提供劳务、租赁资产等交易,根据深圳证券交易所关于上市公司日常关联交易的有关规定以及公司生产经营的需要,公司对 2015 年度日常关联交易情况进行了预计:提供劳务金额约为1,017.10万元,租赁资产金额约为2,197.99万元,其中租入金额约为 1,931.99万元,出租金额约为266.00万元。 20160318:2015年日常关联交易为3885.31万元。 |
公告日期:2015-08-11 | 交易金额:4707.27万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京市液化石油气公司 | 交易方式:收购股权 | |
关联关系:公司其它关联方 | ||
交易简介: 2015年7月30日,南京市液化石油气公司(以下简称“南京液化石油气”)在南京市公共资源交易中心以挂牌转让方式出售其所持有的南京百江液化气有限公司(以下简称“百江液化气”)45%股权,挂牌底价为4,707.27万元。公司将在董事会授权范围内参与竞拍。鉴于本次股权收购是以摘牌方式进行,最终能否成功竞拍及成交价格均存在不确定性。 |
公告日期:2015-08-01 | 交易金额:-- | 支付方式:现金 |
交易方:南京公共交通(集团)有限公司 | 交易方式:委托经营 | |
关联关系:同一控股公司 | ||
交易简介: 为更好的解决中北巴士相关托管资产事宜,经与公交集团协商,公司拟继续将中北巴士委托给公交集团经营管理。公司于2015年7月13日与公交集团签署《关于南京中北(集团)股份有限公司巴士分公司之委托管理协议》,托管期限自2015年8月1日起至2016年6月30日止。委托管理期间,公交集团确保中北巴士在托管期内不发生亏损。如出现亏损,公交集团应以自有资金补足亏损,补偿金额为中北巴士当年度及委托管理结束时的亏损额,并应分别在2015年度结束后的三个月内以及委托管理结束之日起一个月内予以补足。委托管理期间,中北巴士盈利的,则公交集团应将2015年度和委托管理结束时的盈利部分的60%上缴公司,其余40%的部分作为委托2管理服务费归公交集团享有。 20150801:股东大会通过 |
公告日期:2015-03-03 | 交易金额:96032.05万元 | 支付方式:现金,股权 |
交易方:南京公用控股(集团)有限公司,南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司,南京公共交通(集团)有限公司 | 交易方式:支付现金及股权收购资产 | |
关联关系:公司股东,母公司,同一控股公司 | ||
交易简介: 南京中北向南京公用、南京城建、南京公交和广州恒荣发行股份及支付现金,购买其所持有的港华燃气51%的股权和华润燃气14%的股权。同时,公司拟向不超过10名符合条件的特定对象非公开发行股份配套融资,配套融资不超过31,000万元,亦不超过本次交易总金额的25%。本次募集配套资金将用于港华燃气现有项目建设、支付现金对价,剩余部分用于支付本次重大资产重组的交易费用。 |
公告日期:2014-05-07 | 交易金额:-- | 支付方式:现金 |
交易方:南京公用场站建设有限公司,南京扬子浦口公交客运有限公司,南京扬子公交六合客运有限公司等 | 交易方式:场站租赁,购买天然气 | |
关联关系:同一关键人员,同一控股公司 | ||
交易简介: 1、公司与南京公用场站建设有限公司(以下简称“场站公司”)、南京扬子浦口公交客运有限公司(以下简称“扬子浦口”)、南京扬子公交六合客运有限公司(以下简称“扬子六合”)因日常业务经营需要相互租赁场站使用,2014年度预计金额分别为600万元、150万元及240万元。2013年公司与上述三家公司日常关联交易实际发生金额分别为230.44万元、104万元及190万元。 公司与南京华润燃气有限公司(以下简称“华润燃气”)因公司巴士分公司公交车加天然气支付加气费,具体金额尚无法准确预计。 2013年公司与其日常关联交易实际发生金额为3,387.60万元。 2、公司与场站公司、扬子浦口及扬子六合原同受南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司(以下简称“市城建集团”)控制。 2014年1月,南京市政府将市城建集团下属的公共交通产业划归南京市交通建设投资控股(集团)有限责任公司(以下简称“市交通集团”),包括上述场站公司、扬子浦口及扬子六合三家公司。 华润燃气董事周仪先生在过去的十二个月内曾任公司董事长职务。 根据《深圳证券交易所股票上市规则》10.1.6条相关规定,公司与上述四家的交易构成关联交易。 20140507:股东大会通过 |
公告日期:2014-03-18 | 交易金额:3912.04万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京公用控股(集团)有限公司,南京公用场站建设有限公司,南京市市民卡有限公司等 | 交易方式:接受劳务,租赁交易,购买商品 | |
关联关系:公司股东,同一关键人员,同一控股公司,公司其它关联方 | ||
交易简介: 1、场站租赁:与公用控股、场站公司场站租赁,系我司中北巴士公司租(使)用公用控股及场站公司停车场站而产生的公司日常生产经营中必要的、持续性业务费用。与扬子浦口公司、扬子六合公司场站租赁,系我司将场站租与其而收取的租金。与华润燃气场地租赁,系我司将场地租与其而收取的租金。2、代收月票款:系我司委托市民卡公司代收中北巴士公交车月票款及出租车车款,按月结算。3、支付佣金:系我司对市民卡公司提供的“代收月票款”服务而支付的佣金,按月结算。4、支付货款:系我司下属中北巴士公司(已由南京市公交集团托管)公交车加天然气而支付的费用,按月结算。 20130517:股东大会通过 20140318:2013年度公司与上述关联方发生的实际交易金额为3912.04万元。 |
公告日期:2014-03-18 | 交易金额:200.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京城建项目建设管理有限公司 | 交易方式:转让股权 | |
关联关系:同一控股公司 | ||
交易简介: 报告期内,公司将南京公用场站建设发展有限责任公司20%股权转让给南京城建项目建设管理有限公司,转让价格200万元。 |
公告日期:2014-02-15 | 交易金额:800.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京市栖霞区中北农村小额贷款有限公司 | 交易方式:提供财务资助 | |
关联关系:同一关键人员,公司其它关联方 | ||
交易简介: 1、南京中北(集团)股份有限公司(以下简称“公司”、“本公司”)的参股公司—南京市栖霞区中北农村小额贷款有限公司(以下简称“中北小贷公司”),因其业务发展,需要股东单位提供财务资助。 本公司系中北小贷公司的大股东,持有其40%股权。本次公司将以自有资金向中北小贷公司有偿提供800万元人民币的财务资助,期限一年,中北小贷公司以年息8%的标准支付资金使用费。中北小贷公司的其他股东将按出资比例以与本公司同等条件提供相应的财务资助。 2、由于公司董事兼总经理潘明先生、董事杨国平先生、财务总监陈纬先生、董事会秘书陈刚先生在中北小贷公司担任董事,根据《深圳证券交易所股票上市规则》和《公司章程》的有关规定,本次提供财务资助事项构成关联交易。 |
公告日期:2013-11-27 | 交易金额:1660.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京公共交通(集团)有限公司 | 交易方式:出售车辆资产 | |
关联关系:同一控股公司 | ||
交易简介: 2013年11月25日,南京中北(集团)股份有限公司汽车销售分公司(以下简称“中北汽销”)与南京公共交通(集团)有限公司(以下简称“公交集团”)签订《上海大众汽车产品购销合同》,依照市场价格出售200辆桑塔纳出租车,交易总价为壹仟陆佰陆拾万元整。 |
公告日期:2012-08-18 | 交易金额:-- | 支付方式:现金 |
交易方:南京市公共交通总公司 | 交易方式:委托经营 | |
关联关系:同一控股公司 | ||
交易简介: 本次委托经营系根据《南京市公交行业资源整合方案》的相关要求,为进一步调整南京中北(集团)股份有限公司产业结构、减少公交产业政策性亏损,公司拟将所属从事公交营运的分公司南京中北巴士公司委托给南京市公共交通总公司经营管理. 20120818:股东大会通过 |
公告日期:2012-07-28 | 交易金额:1675.77万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京市公共交通总公司 | 交易方式:股权转让 | |
关联关系:同一控股公司 | ||
交易简介: 本次交易系根据《南京市公交行业资源整合方案》的相关要求,为进一步调整南京中北(集团)股份有限公司(以下简称“公司”)产业结构、减少公交产业政策性亏损,公司与南京市公共交通总公司(以下简称“公交总公司”)签订了《关于南京新城巴士有限公司之股权转让协议》,公交总公司以现金购买公司控股子公司南京新城巴士有限公司(以下简称“新城巴士”)51%的股权。 |
公告日期:2012-05-23 | 交易金额:-- | 支付方式:现金 |
交易方:南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司,南京市公共交通总公司,南京公用场站建设有限公司等 | 交易方式:受托管理、租赁交易、接受劳务、购买商品 | |
关联关系:公司股东,同一关键人员,同一母公司 | ||
交易简介: 公司2012年拟与南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司,南京市公共交通总公司,南京公用场站建设有限公司等发生受托管理、租赁交易、接受劳务、购买商品等日常关联交易。由于有部分日常关联交易金额尚无法准确估计,尚需提交公司股东大会审议。 20120523:股东大会通过 |
公告日期:2012-05-23 | 交易金额:4000.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:大众交通(集团)股份有限公司 | 交易方式:投资成立公司 | |
关联关系:同一关键人员 | ||
交易简介: 2012年5月22日,公司与大众交通(集团)股份有限公司、南京迈燕建设发展有限公司、江苏东林科技投资有限公司经友好协商,签署了《合作协议》,拟共同出资组建南京市栖霞区中北农村小额贷款有限公司(以工商管理部门最终核准登记为准;下称“中北小贷公司”)。中北小贷公司注册资本为人民币10,000万元(壹亿元整),公司作为主发起人出资4,000万元,占注册资本的40%。 |
公告日期:2011-05-18 | 交易金额:1620.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京公用控股(集团)有限公司、南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司等 | 交易方式:租赁交易、接受劳务等 | |
关联关系:公司股东,同一关键人员,同一母公司 | ||
交易简介: 2011年本公司预计与南京公用控股(集团)有限公司、南京市城市建设投资控股(集团)有限责任公司等租赁交易、接受劳务等构成关联交易,预计交易金额为1620万元 20110518:股东大会通过 |
公告日期:2008-04-18 | 交易金额:8800.00万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京城建历史文化街区开发有限责任公司 | 交易方式:补偿 | |
关联关系:同一控股公司 | ||
交易简介: 本公司与南京城建历史文化街区开发有限责任公司(下称“城建开发”)于2008 年4 月16 日签署《拆迁补偿协议》。由城建开发对包含我公司中山南路400号土地在内的南捕厅街区实施拆迁及南捕厅历史街区环境改造工程,并对本公司予以货币补偿。本次拆迁采取货币补偿方式, 补偿价款总额为捌仟捌佰万元 (¥88000000.00)人民币 |
公告日期:2003-04-18 | 交易金额:4569.19万元 | 支付方式:现金 |
交易方:南京新城巴士有限公司 | 交易方式:剥离 | |
关联关系:子公司 | ||
交易简介: 南京中北(集团)股份有限公司拟将所属客运分公司经营的全部资产,包括车辆和在建构筑物出售给南京新城巴士有限公司,出售价格为4569.19万元人民币。 |
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