燃气销售、房地产开发及客运交通产业。
汽车营运、房产开发、汽车销售、旅游服务、燃气销售、燃气工程、新能源业务
汽车营运 、 房产开发 、 汽车销售 、 旅游服务 、 燃气销售 、 燃气工程 、 新能源业务
出租汽车服务;公共交通客运;机动车辆保险、意外伤害保险兼业代理;(汽车维修;卷烟、雪茄、烟丝零售;预包装食品零售;机动车驾驶员培训;兼业代理意外伤害保险、机动车辆保险);汽车配件、日用百货、日用杂品、文教用品、电子产品及配件、工艺美术品、金属材料、五金交电、建筑材料、化工产品、服装销售;机油、轮胎零售;汽车修理培训;鞋帽的生产、销售;物业管理;室内装璜;客车租赁服务;经济信息咨询服务;商务代理服务;二手车经纪服务;汽车票务代理;提供劳务;(上海大众品牌汽车销售及配套服务;设计、制作、代理报刊、印刷品、三维动画广告;代理发布车身、户外、馈赠品广告;自有房产租赁;停车场服务;停车场管理服务;食品添加剂销售;货运代理服务)。括号内项目仅限取得许可证的分支机构经营。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)许可项目:建设工程施工;住宅室内装饰装修;电气安装服务;建筑智能化系统设计(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以审批结果为准)一般项目:广告设计、代理;图文设计制作;办公服务;平面设计;数字内容制作服务(不含出版发行);广告制作;礼仪服务;摄像及视频制作服务;会议及展览服务;广告发布(非广播电台、电视台、报刊出版单位);交通及公共管理用标牌销售;组织文化艺术交流活动;企业形象策划;咨询策划服务;信息咨询服务(不含许可类信息咨询服务);交通及公共管理用金属标牌制造;园林绿化工程施工;汽车新车销售;新能源汽车整车销售(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)
| 业务名称 | 2025-12-31 | 2025-06-30 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| 库存量:房地产开发(平方米) | 1.42万 | - | 3.32万 | 3.69万 | - |
| 库存量:汽车销售(台) | 0.00 | - | 60.00 | 102.00 | - |
| 库存量:燃气销售(立方米) | 3275.00万 | - | 3182.00万 | 4749.00万 | - |
| 电站数量:光伏电站(个) | 36.00 | - | - | - | - |
| 装机容量:充电站点(千瓦) | 16.35万 | - | - | - | - |
| 装机容量:光伏电站(兆瓦) | 37.69 | - | - | - | - |
| 运营量:充电站点(个) | 231.00 | - | - | - | - |
| 可售面积:主要项目销售情况(平方米) | - | 23.01万 | - | - | - |
| 土地面积:主要项目开发情况(平方米) | - | 10.85万 | - | - | - |
| 竣工面积:主要项目开发情况:累计竣工面积(平方米) | - | 18.58万 | - | - | - |
| 结算面积:主要项目销售情况:累计结算面积(平方米) | - | 13.03万 | - | - | - |
| 装机容量:分布式光伏(兆瓦) | - | 34.00 | - | - | - |
| 计容面积:主要项目开发情况:规划计容建筑面积(平方米) | - | 22.53万 | - | - | - |
| 计容面积:主要项目销售情况:计容建筑面积(平方米) | - | 22.53万 | - | - | - |
| 车辆数:在运出租汽车(辆) | - | 1927.00 | - | - | - |
| 车辆数:在运出租汽车:新能源电动车(辆) | - | 1832.00 | - | - | - |
| 销售面积:主要项目销售情况:累计预售(销售)面积(平方米) | - | 21.15万 | - | - | - |
| 项目数量:在运营项目:分布式光伏(个) | - | 31.00 | - | - | - |
| 房地产开发库存量(平方米) | - | - | - | - | 6.08万 |
| 汽车销售库存量(台) | - | - | - | - | 121.00 |
| 燃气销售库存量(立方米) | - | - | - | - | 2865.00万 |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 爱尔集新能源(南京)有限公司 |
1.04亿 | 1.49% |
| 弓箭玻璃器皿(中国)有限公司 |
8511.99万 | 1.22% |
| 南京电气绝缘子有限公司 |
5462.54万 | 0.78% |
| 南京华新有色金属有限公司 |
4608.43万 | 0.66% |
| 南京安居保障房建设发展有限公司 |
1871.31万 | 0.27% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中国石油天然气股份有限公司江苏销售分公司 |
15.96亿 | 43.75% |
| 江苏省天然气销售有限公司 |
4.12亿 | 11.29% |
| 江苏建峰建设有限公司 |
2.96亿 | 8.12% |
| 南京普鲁迪商贸有限公司 |
1.09亿 | 2.98% |
| 港华国际能源贸易有限公司 |
2208.31万 | 0.61% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 爱尔集新能源(南京)有限公司 |
1.16亿 | 1.76% |
| 弓箭玻璃器皿(中国)有限公司 |
1.01亿 | 1.54% |
| 南京电气绝缘子有限公司 |
4657.26万 | 0.71% |
| 南京华新有色金属有限公司 |
4473.26万 | 0.68% |
| 葛洲坝唯逸(南京)房地产开发有限公司 |
2724.55万 | 0.41% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中国石油天然气股份有限公司江苏销售分公司 |
15.77亿 | 33.80% |
| 江苏省天然气销售有限公司 |
4.45亿 | 9.54% |
| 江苏建峰建设有限公司 |
3.82亿 | 8.19% |
| 南通新华建筑集团有限公司 |
1.48亿 | 3.18% |
| 江苏天迈新能源有限公司 |
1.44亿 | 3.09% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 爱尔集新能源(南京)有限公司 |
1.35亿 | 2.92% |
| 弓箭玻璃器皿(中国)有限公司 |
8358.13万 | 1.80% |
| 南京电气绝缘子有限公司 |
4490.57万 | 0.97% |
| 南京华新有色金属有限公司 |
4184.96万 | 0.90% |
| 南京鼓楼医院 |
1978.20万 | 0.43% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中国石油天然气股份有限公司江苏销售分公司 |
12.62亿 | 30.19% |
| 江苏省天然气销售有限公司 |
2.97亿 | 7.10% |
| 南京市土地矿产市场管理中心 |
1.84亿 | 4.40% |
| 江苏建峰建设有限公司 |
1.09亿 | 2.60% |
| 港华国际能源贸易有限公司 |
7981.43万 | 1.91% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 爱尔集新能源(南京)有限公司 |
1.29亿 | 1.81% |
| 弓箭玻璃器皿(中国)有限公司 |
8174.28万 | 1.15% |
| 南京电气绝缘子有限公司 |
4969.66万 | 0.70% |
| 南京华新有色金属有限公司 |
4731.66万 | 0.67% |
| 爱尔集新能源电池(南京)有限公司 |
3818.70万 | 0.54% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中国石油天然气股份有限公司天然气销售江苏 |
15.30亿 | 20.08% |
| 国家金库南京市中心支库 |
13.95亿 | 18.31% |
| 南京市财政局 |
10.71亿 | 14.05% |
| 南京市土地矿产市场管理中心 |
7.08亿 | 9.29% |
| 江苏省天然气销售有限公司 |
6.38亿 | 8.37% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 爱尔集新能源(南京)有限公司 |
6980.04万 | 1.95% |
| 南京华新有色金属有限公司 |
3488.66万 | 0.97% |
| 南京电气绝缘子有限公司 |
3427.85万 | 0.96% |
| 安徽曜创华行商业地产顾问有限公司 |
3164.77万 | 0.88% |
| 爱尔集新能源电池(南京)有限公司 |
2766.53万 | 0.77% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 中国石油天然气股份有限公司天然气销售江苏 |
13.66亿 | 28.41% |
| 南京市财政局 |
10.10亿 | 21.00% |
| 江苏省天然气有限公司 |
1.70亿 | 3.53% |
| 江苏建峰建设有限公司 |
1.46亿 | 3.04% |
| 江苏省天然气销售有限公司 |
1.20亿 | 2.50% |
一、报告期内公司从事的主要业务 公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中房地产业的披露要求 (一)能源产业 公司能源产业包括天然气销售及其延伸业务的城市燃气产业、围绕“光、储、充、换”四大业务及电力服务的新能源产业。 1、南京港华燃气有限公司是南京市规模最大的管道燃气经营企业,在南京市主城区燃气供应领域占据主导地位。 报告期内,公司围绕“提升本质安全、推进重点工程、拓展延伸业务、助力人才成长、落实智慧燃气、强化运营管理”六大板块工作目标,聚焦民生安全服务,统筹推进安全生产与经营发展,各项工作取得积极成效。 一方面,公司加快推进市域主城区老化燃气管... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中房地产业的披露要求
(一)能源产业
公司能源产业包括天然气销售及其延伸业务的城市燃气产业、围绕“光、储、充、换”四大业务及电力服务的新能源产业。
1、南京港华燃气有限公司是南京市规模最大的管道燃气经营企业,在南京市主城区燃气供应领域占据主导地位。
报告期内,公司围绕“提升本质安全、推进重点工程、拓展延伸业务、助力人才成长、落实智慧燃气、强化运营管理”六大板块工作目标,聚焦民生安全服务,统筹推进安全生产与经营发展,各项工作取得积极成效。
一方面,公司加快推进市域主城区老化燃气管道更新和腐蚀立管改造工程,有效消除老旧管网运行隐患,夯实燃气安全运行基础;在全市范围内全面推进“安心用气工程”,提升城镇燃气安全治理水平;以滨江LNG储配站为依托,稳步推进滨江中压出站管建设,进一步完善储气调峰设施布局,通过管网互联互通和储气能力提升,强化冬季及极端天气保供能力。
另一方面,公司拓展燃气业务,纵深挖掘市场潜力,聚力民用、工商用户以及大型工业项目新户的发展;进一步探索延伸业务市场拓展的新模式和新路径,持续推进供暖业务、燃气报警器安装等传统延伸业务,优化服务流程、提升服务质量、加强客户沟通,提高延伸业务渗透率和客户满意度。积极把握能源转型机遇,大力推进综合能源项目开发部署,拓展公司业务边界。
2、报告期内,公司新能源产业迎来政策红利集中释放、技术融合加速突破、商业模式迭代升级的战略发展期。依托能源产业长期积累的资源优势和运营经验,公司明确“城市级智慧新能源系统解决方案服务商”的战略定位,聚焦“光、储、充、换”四大核心业务板块,全面推进业务布局与规模发展,围绕售电和虚拟电厂业务进行创新探索,全力开展新兴业务布局。
(1)光伏业务:稳步推进开发运营,装机规模持续扩大
公司持续推进分布式光伏项目的开发与运营工作。截至2025年12月底,公司已运营光伏电站36个,总装机规模达37.69兆瓦。通过优化项目选址、提升发电效率、强化运维管理,光伏资产运营效益稳步提升,为公司参与电力市场交易提供稳定的绿色电力基础。
(2)充电业务:精准布局高效投建,网络版图持续完善
公司遵循“精准选址,高效投建”的核心原则,稳步完善南京市充电“一张网”版图。截至 2025年12月底,公司累计在线运营充电站点231个,配备充电终端3315个,累计装机功率达163,472千瓦,充电站规模稳居南京市第一梯队。通过大数据分析优化场站选址布局,加强设备巡检维护标准化体系建设,充电网络运营效率与服务质量持续提升。
同时,公司积极布局公交充电业务,与南京公交集团就公交绿色化出行保障体系建设运营达成深度合作,获得了南京江北区域17个公交充电站运营权,并顺利完成对研创园、西水湾、天润城、熙龙山院等16个公交充电站点资产收购工作,标志着公司全面切入公交充电业务运营领域,为南京市公交绿色出行注入新活力、城市绿色低碳发展增加新动能。
(3)换电业务:多元模式积极探索,网络布局加速推进
公司拓展全市优质点位,积极布局换电网络,推进“车-电-站”联动的协同发展。二轮车换电方面,公司拓展能源服务网络,与多方合作开展电动自行车换电业务,试点利用公共自行车站点设置集中换电设施,推广“以换代充”模式,换电次数与用电量均呈现快速增长趋势。同时,公司正与相关单位紧密合作,积极推进雨花台区电动二轮车换电“一张网”建设,为区域规范化发展探索可复制路径。
(4)储能业务:示范项目先行先试,技术路径持续探索
储能方面,公司在运营湖西街和雨花东路“光储充换+”2个示范站,积累运营经验,探索“峰谷套利+需求响应”的多元化收益模式,为后续规模化布局奠定基础。
(5)售电业务:资质获取实现突破,开启新增长空间
2025年 6月,经江苏电力交易中心审核公示,公司获准开展售电业务。标志着公司从单一的能源设施运营商向综合能源服务商转型迈出关键一步,为参与电力市场交易、开展需求侧响应、实现“服务费+电价差+需求侧响应”多重收益结构奠定基础。
报告期内,公司坚持电力业务“内外联动”拓展战略:对内服务系统内重点公共用户,对外深度挖掘市场化客户,签约售电规模超亿度。在发电侧合作保障体系方面,已与多家电厂签订合作意向书,构建“设施运营+电力服务”双轮驱动的盈利模式,为参与新能源市场化竞争做好战略布局。
(6)虚拟电厂:前瞻布局抢占赛道,构建科学性生态体系
2025年11月,公司与上海博般数据技术有限公司合资成立南京能网云创新能源科技有限公司,定位综合能源资产运营服务商,聚焦虚拟电厂业务。未来,合资公司将深入新型电力系统工程,通过聚合充电桩、光伏、储能等分布式资源参与电力交易和需求侧响应,目标构建跨省、跨区域的能源服务生态体系,为公司把握电力市场化改革机遇提供战略支点。
(7)平台建设与示范引领:智慧化管理能力持续提升
公司着力打造“柚子充驿站”充电运营管理平台和智慧能源管理云平台,实现科学、高效的新能源资产管理。以数字化手段提升运营效率、优化用户体验、强化安全监管,为公司规模化扩张提供技术支撑。
报告期内,公司打造的“光储充放一体化新能源绿色生态示范站”获评南京市低碳应用推广提名场景,为后续同类项目提供了可复制的技术标准和运营模式,彰显公司在光储充一体化领域的技术实力和示范引领作用。
(8)产业链协同:内部场景赋能业务发展
公司依托上市公司平台,实现能源产业与客运产业的协同发展。客运产业中,公司在运新能源出租车占在运出租车辆运营总数的97.64%。“内部需求驱动外部拓展”的良性发展模式助力新能源业务可持续发展。同时,公司积极推进换电车型出租车市场布局,探索“车-电-站”联动的协同发展模式,为后续业务融合创新预留空间。
(二)房地产产业
公司深耕南京住宅类项目开发三十余载,形成了“存量开发+土地储备”的良好开发节奏,构建了“区域自建+联合开发+基金投资”的多元发展模式,树立“中北地产”品牌形象。
报告期内,公司坚持“稳健经营、防范风险、聚焦存量、服务民生”的总体思路,在行业深度调整期,保持平稳发展,积极顺应市场变革趋势,联合品牌房地产开发企业有序推进合作开发项目,严抓企业标准化、规范化管理,狠抓精品项目创建,持续提升项目开发及运营水平。
一是,土地储备取得突破,前瞻布局优质地块。公司聚焦南京市优质地块,深入开展住宅可行性研究,积极探寻投资机会,以期在复杂多变的市场环境中稳健前行。2025年10月11日,公司成功竞得建邺区中胜 NO.2025G72地块,并依托地段价值优势,与投资方南京一九一二投资集团有限公司、品牌开发企业南京中堃置业有限公司联合开发,打造南京优质四代居住宅产品,顺应“好房子”建设政策导向,满足改善性住房需求。
二是,项目开发有序推进,精品创建持续深化。在项目管理方面,严抓企业标准化、规范化管理,狠抓精品项目创建,努力提高项目开发及运营水平。通过强化全周期质量管控、优化户型设计、提升社区配套,项目进度有序推进、项目品质稳步提升。
三是,团队建设持续加强,专业能力不断提升。公司加强团队专业化管理能力,通过内外部培训、标杆项目考察、专业人才引进等方式,持续提升投资拓展、设计管理、工程管控、成本控制等核心能力,全方位彰显“中北地产”品牌价值。
四是,在存量去化与投资拓展方面,面对行业深度调整,公司坚持“以销定产、以产定投”原则,全力推进存量项目去化。结合区域市场特点,灵活调整营销策略,加快在建在售项目销售节奏,积极回笼资金。
向商品房承购人因银行抵押贷款提供担保
截至报告期末,公司为商品房承购人因银行抵押贷款提供的阶段性担保余额为39,080.5万元。本报告期,公司未发生因承担阶段性担保责任而支付金额的情形。
(三)客运产业
报告期内,公司客运交通业务坚持“稳规模、优服务、促转型”的发展思路,在行业变革中主动求变,统筹推进巡游出租车运营与旅游客运运营两大板块协同发展,加快新能源化更新步伐,积极探索“巡网融合”新模式,持续提升服务品质与安全保障水平。
1、出租汽车运营
一是,新能源化率持续提升。截至2025年12月底,公司在运巡游出租车1780辆,其中新能源出租车更新总数达1738辆,占在运出租车辆运营规模的97.64%。行业领先的新能源化率,不仅显著降低车辆运营成本,也为公司充电网络提供了稳定的基础负荷,形成内部业务协同的良性循环。
二是,巡网融合试点取得突破。报告期内,公司积极对接市交通局、市出租汽车行业协会,根据《南京市推进出租汽车新老业态协同发展和司机群体党建交通强国专项试点实施方案》,申请参与首批“巡网融合”试点企业。通过主动拥抱互联网平台,公司与南京有滴网约车平台、T3出行平台达成合作意向,开展“巡约一体”服务纯电动巡游车服务,标志着公司传统巡游出租车业务正式接入数字出行生态,线上线下双向赋能,拓展接单渠道,提升车辆运营效率和驾驶员收入水平。
2、旅游客运运营
一是,深化合作拓展市场,稳定自有班车业务。随着 2025年旅游市场持续回暖,公司根据企业发展规划推进运营结构调整,稳步扩展经营规模,并根据市场需求灵活调整经营策略。一方面,抓住旅游出行用车机遇,加强与大型旅游公司的深度合作,进一步开发省际旅游业务;另一方面,承接院校出游,企业单位培训、教育、实践等活动用车,满足市民多元化、差异化、品质化的出行用车需求,旅游客运业务收入实现稳步增长。
二是,稳定班车业务持续拓展。公司充分利用前期通过参与政府等各类招标成功入围相关平台的优势,持续拓展固定班车业务。通过优质服务和可靠保障,公司与多家企事业单位建立了长期稳定的合作关系,形成较为稳定的收入来源,为公司客运业务提供了坚实的基础支撑。
二、报告期内公司所处行业情况
公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中房地产业的披露要求
(一)能源产业
1、报告期内,公司所处的城市燃气行业呈现出安全保障升级、智能化转型、保供能力提升三大发展态势。
(1)政策驱动下安全保障升级
2025年是全国城镇燃气管道老化更新改造的收官之年。根据《国务院办公厅关于印发城市燃气管道等老化更新改造实施方案(2022—2025年)的通知》(国办发〔2022〕22号)等相关文件精神,燃气行业进入存量管网改造与安全标准全面提升的关键阶段。行业重心从追求规模扩张转向巩固安全建设,老旧管网改造、智能燃气表普及、安全治理成为主旋律。
(2)储气调峰能力建设加速
随着天然气消费量持续增长,储气设施建设成为行业重要方向。报告期内,行业燃气企业普遍加大LNG储配设施投入,以应对冬季用气高峰和极端天气带来的保供压力,提升冬供保障中的战略优势。
(3)智能化与数字化深度融合
行业正加快从传统燃气运营向智慧燃气发展转型。行业内企业积极拓展智能燃气表远程传输、在线缴费、异常自动切断等智能化功能,广泛应用智慧调度系统、BIM技术运维平台等数字化手段,精细化运营与智能化服务水平逐步成为新的核心竞争力。
(4)市场化改革稳步推进
天然气价格市场化改革持续深化,上下游价格联动机制逐步完善。同时,行业监管趋严,安全生产、服务质量、环保合规要求提升,促进市场规范化、专业化发展。
2、近年来,在响应国家“双碳”战略实施的背景下,新能源行业从单一追求规模扩张转向质量与效益并重的新发展阶段。2025年,国家及地方持续调整新能源上网、电价机制、财政补贴等产业政策,制度规范日趋完善,行业整体呈现机遇与挑战并存的发展态势。
(1)充电设施方面,政策引导与规模扩张并进。
国家层面明确发展目标:2025年10月,国家发展改革委等六部委联合印发《电动汽车充电设施服务能力“三年倍增”行动方案(2025—2027年)》,明确提出到2027年底全国建成2800万个充电设施,满足超 8000万辆电动汽车的充电需求。行业内企业正持续扩大充电设施建设规模,加快技术创新研发,丰富产品业态,加快形成“快充为主、慢充为辅、大功率充电为补充”的城市公共充电网络。
地方层面强化财政引导:2025年7月,南京市交通运输局、南京市财政局联合印发《南京市2024年度充电设施建设运营市级财政补贴办法》,鼓励行业聚焦核心区域资源优化配置,财政支持补贴的重点也转向了光储充站、V2G车网互动等方向,进一步明确了行业倡导的发展方向,有效降低企业在此类站点建设上的投资成本,提升运营收益。
(2)光伏发电及储能方面,市场化改革深化推进。
2025年 1月,国家发展改革委、国家能源局发布《关于深化新能源上网电价市场化改革的通知》(发改价格〔2025〕136号),要求新能源电量全面进入电力市场,取消固定上网电价机制。10月,江苏省发改委印发《江苏省深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展实施方案》,明确每年将依据相关标准制定纳入市场化机制的电量规模、电价水平及执行期限,并对价格结算机制实施细则作出具体规定。新能源行业全面参与电力市场,标志其正式迈入市场化竞争新阶段,对企业的项目开发、技术创新提出了更高要求。
(3)二轮换电方面,规范化发展开启新阶段。
报告期内,国家及南京市针对电动自行车集中充(换)电设施出台多项规范性文件,为行业规范化、安全化发展奠定坚实基础,政策体系日趋完善。新政策将推动换电企业开展设备改造、电池更换等升级工作,降低安全风险,提升服务质量与可持续发展能力。
(二)房地产产业
2025年,国家以政策协同与制度供给为房地产行业转型发展注入新动能,行业正从高速扩张的“增量时代”迈向存量提质与民生导向并重的“存量时代”。
政策环境上,供需两端协同发力,加快构建发展新模式。2025年3月,国家金融监督管理总局党委扩大会议指出,要加快制定出台与房地产发展新模式相适应的融资制度,旨在打通金融与房地产之间的良性循环,为优质房地产项目提供稳定资金支持,促进行业流动性改善;2025年8月,国务院第九次全体会议明确提出,应巩固房地产市场止跌回稳态势,推进城中村和危旧房改造,释放改善性住房需求。“稳市场+促更新”双轮驱动,为行业注入确定性预期;2025年10月,党的二十届四中全会通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》将房地产相关表述置于民生保障板块,强化地产民生属性,保障房建设、存量住房改造等成为政策重点。
市场趋势上,存量时代特征凸显,结构性机遇犹存。一方面,增量收缩与存量盘活并行。2025年全国房地产市场延续调整态势,新开工面积、房地产开发投资等指标仍处于筑底过程。城市更新、危旧房改造等存量盘活项目成为新增长点;另一方面,改善性需求成为市场主力。首次置业需求逐步减少,“好房子”标准正推动行业从“有房住”向“住好房”升级。
(三)客运产业
随着城市化进程加快、居民出行需求升级、自动驾驶技术渗透,行业正从传统运力服务向数字化、智能化、绿色化方向深度转型。
行业格局上,传统巡游与网约车业态深度竞合。近年来,传统出租车行业发展与市场规模保持相对稳定,在经济活跃、人口密集、消费能力强的城市,网约车以灵活定价、便捷叫车等机制对巡游出租车市场持续分流。与此同时,“巡网融合”成为行业改革方向。传统出租车企业依托运营经验和品牌积淀,与互联网平台合作探索融合发展新路径。
政策导向上,规范发展与环境友好并重。报告期内,国家及地方层面持续完善出租汽车行业政策体系。南京市积极落实国家和地方政策要求,持续推进巡游出租车新能源化更新,完善充电基础设施布局,为行业绿色转型提供支撑。同时,加强对网约车平台的合规监管,营造公平有序的市场环境。
三、核心竞争力分析
(一)能源产业
公司控股子公司南京港华拥有管道燃气(天然气)经营许可证、南京市管道燃气特许经营权证、燃气燃烧器具安装维修建筑业企业资质证书、市政行业(城镇燃气工程)专业甲级工程设计资质证书、市政公用工程施工总承包二级建筑业企业资质证书等。
公司全资子公司南京新能源集团定位“城市级智慧新能源系统解决方案服务商”,聚焦光伏、储能、充电、换电、售电及虚拟电厂等核心业务,积极布局绿色低碳战略性新兴产业。截至2025年底,运营及在建分布式光伏电站36个,在运营“柚子充”社会充电站231个,布局二轮车换电站点207座,在运储能电站3个。精心打造了10余座综合能源示范站,其中雨花东路“光储充换+”示范站获评南京市优质应用场景,江心洲五桥停保场是首个公交场景源网荷储一体化微电网示范站,和平路示范站成为南京市规模最大超充站。2025年积极拓展公交充电业务版图,全面切入公交充电站业务,初步实现公交充电规模化运营。售电及虚拟电厂业务方面,顺利获得售电业务资质、虚拟电厂需求响应及电力交易资质,新能源集团虚拟电厂成功获批江苏省首批次虚拟电厂建设重点项目,并于2025年11月正式成立南京能网云创新能源科技有限公司,全面开展虚拟电厂及售电业务运营。
(二)房地产产业
公司所属房地产开发主体均拥有所需的相应资质,秉承“建筑城市,建筑理想”的立业宗旨,借助上市公司的综合实力,通过统筹规划设计、全程质量控制,赢得了市场信誉,创建了和输出了“中北地产”品牌,已成为南京本土知名房地产开发企业。
(三)客运产业
公司具备出租车营运相应行业资质,行业规模保持南京市及江苏省第一,在运规模高于巡游出租车行业平均水平。运通公司拥有国家道路旅客运输二级企业资质,拥有省际、市际等各级运营牌照。
(四)其他产业
1、汽车服务产业取得了比亚迪汽车销售有限公司在南京地区对公业务经销商资质;修理厂具有一级资质并被长安新能源和比亚迪新能源品牌授权开展保养、维修业务。结合机动车检测检验等资质,通过产业整合互动,已形成汽车销售、维修保养、机动车检测、保险代理及二手车交易等完整的汽车服务产业链。
2、旅游服务产业是由国际航空运输协会(IATA)、国家民航总局特许经营的航空售票单位,政府采购机票授权服务商。现为国际航空协会成员,具备国际航空资格证书、国际机票销售上岗证书,以此提供专业、熟练的差旅购票服务。
各产业以自身资源优势,通过多方面的互动、协同开展业务经营,在管理层面积累了丰富经验,为公司可持续的健康发展奠定坚实基础。
四、主营业务分析
1、概述
报告期内,公司实现营业收入 698,134.16万元,较上年同期增加6.27%,其中:汽车营运收入15,971.58万元,较上年同期减少15.38%,主要系本期市场持续低迷,公司客运规模下降,客运量和出租车承包金较上期减少 ;房地产开发收入322,236.27 万元,较上年同期增加32.57%,主要系本期房产项目楼盘交付确认收入,交付体量较上期增加,对应收入结转增加;汽车销售收入1,773.18万元,较上年同期减少60.11%,主要系中北汽服汽车销售量较上年减少;旅游服务收入9,199.83万元,较上年同期减少11.86%,主要系旅游板块组织架构调整,出境业务减少,收入减少 ;燃气销售收入270,349.67万元,较上年同期减少8.67%,主要系南京港华本期燃气销售量及平均销售单价较上年同期减少;燃气工程收入36,203.74万元,较上年同期减少1.22%,基本与上期持平;新能源业务收入4,265.94万元,较上年同期减少1.30%,基本与上期持平。
本期营业成本593,677.84万元,较上年同期增加4.55%,主要系本期房产项目楼盘交付确认成本,交付体量较上期增加,对应成本结转增加。管理费用、销售费用、研发费用、财务费用合计发生额82,591.42万元,较上年同期增加4.06%。本期现金及现金等价物净增加额为-88,269.34万元,主要系本期偿还上期借入银行借款。
五、公司未来发展的展望
(一)未来发展战略
1、能源产业
城市燃气产业将聚焦“安全保供、服务提质、市场拓展、创新赋能、管理增效”五大发展主线,坚持“稳传统、强创新”导向,全面推动业务转型升级。一方面,在深耕传统业务领域的基础上,持续提升保险、燃气具、自闭阀、报警器等延伸产品的市场渗透率;另一方面,加快产品创新与商业模式变革,围绕客户需求,以“智慧安全厨房”为应用场景,整合智能硬件资源,推进“AI智能自闭阀”“无线报警器”等智能化安全产品的规模化应用,实现从基础安全服务向可持续增值服务的战略跃升。
新能源产业将锚定“城市级智慧新能源系统解决方案服务商”的战略定位,聚焦光伏、储能、充换电、售电及虚拟电厂等核心业务,以“智慧运营”与“精益管理”双轮驱动,持续提升运营质效。在虚拟电厂领域,稳步推进电力交易体系建设,加快公司由“电力中间商”向“综合能源服务商”的战略转型,推动产业发展逻辑从“规模扩张”向“质效并重的高质量发展”转变。
2、房地产产业
房地产产业将坚定“城市更新服务商”与“品质生活运营商”的战略定位,坚持“存量开发+土地储备”策略,以“好房子”建设为引领,持续提升“中北地产”品牌价值,构建可持续发展的房地产业务新格局。
第一,聚焦核心区域,打造改善型住宅标杆。深耕南京市场,顺应市场趋势,对标“好房子”建设标准,建立品牌优势与竞争壁垒;第二,以“匠心筑家”为核心理念,强化品质。在产品设计中,融入绿色建筑、智能科技元素。在客户服务上,升级“一对一验房+全透明服务”,搭建高端社群平台,延伸从“产品交付”到“生活方式营造”的价值链;第三,坚持审慎投资、优化融资结构、拓展融资渠道、降低融资成本,将风险防控放在首位,保障业务行稳致远;第四,聚焦城市存量资产盘活与增量价值创造,密切关注国家及地方政策导向,提前布局保障性住房、城中村改造、绿色低碳社区等政策鼓励领域,建立战略动态调整机制。
3、客运产业
客运产业将在做好公共服务、确保稳定运营的基础上,加快业务技术升级和绿色转型步伐。通过优化业务结构、增强协同能力、拓展多元化应用场景,构建安全、高效、绿色、智能的城市出行交通网络。作为城市公共服务商,公司将持续履行保障城市出行、服务民生需求的职能,重点围绕合规运营、服务品质提升和运力效率优化等方面,实现运营稳定性与服务质量的同步提升。同时,积极响应新兴政策指引,推动巡游车与网约车业务的运营协同与模式融合,稳妥开展无人驾驶技术试点应用,积极探索未来出行新路径。
(二)下一年度经营计划
1、能源产业
城市燃气产业将持续优化服务体验,改善营商环境。第一,推动移动服务体系智能化升级,实现服务需求的智能响应与业务办理的高效衔接,提升服务响应率与精准度,提高用户办事效率与满意度;第二,强化创新赋能,积蓄转型发展动能,深入推进数字化转型,提升运营智能化水平及数据分析能力;第三,注重技术研发与成果转化,积极参与项目研究与系统实践,加快优质科技成果的转化落地。
新能源产业将全面深化业务布局,以巩固基本盘、培育增长点、布局新兴领域为主线,推动产业规模与核心竞争力双提升。第一,拓展光伏、储能、充换电项目,巩固主体业务基本盘,提升资产利用效率;第二,稳步推进虚拟电厂建设与电力交易,实现虚拟电厂业务规模化发展,打造新的利润增长点;第三,积极探索储能、氢能等新能源投资领域,持续跟踪风电、综合能源管理等新兴领域发展动态,动态调整产业布局策略;第四,全面加强安全生产管理,提升安全运营效率与服务质量,强化数字化技术赋能;第五,聚焦B/C两端“车+电”智慧出行服务,丰富充换电服务场景,优化用户服务体验,进一步扩大产业优势与行业影响力。
2、房地产产业
2026年,房地产产业将围绕“存量去化、项目开发、土地拓展、产品升级、风险防控”五大重点,扎实推进各项工作,激活增长动能。第一,优化销售策略,提升去化效率。公司将实施差异化销售策略,把控推盘节奏,优化销售服务流程,加大营销推广力度,促进项目去化;第二,严控项目开发节点,保障交付。公司将精细化管控现有项目开发周期,严格把控开盘、结顶、交付等关键节点,确保项目按计划推进;第三,聚焦核心储备资源,拓展多元合作。公司将重点布局南京优质区域,提前研判地块、深化可行性研究,探索多元化拿地方式,拓展资源获取渠道;第四,产品升级,提升核心竞争力。公司将对标“好房子”标准,深化产品研发,强化技术应用创新,融入绿色建筑与智能科技,打造差异化产品优势;第五,提升风险防控,筑牢底线稳健运营。在完善项目准入评估,严控投资决策风险的同时,加强现金流管理,动态跟踪合作方状况。
3、客运产业
2026年,出租产业将全力推进车辆发包工作,提升资源配置。第一,充分发挥各车型优势,制定低价格、短周期的新型承包方案,降低驾驶员初期投入与运营风险,强化驾驶员招募效能,持续优化驾驶员队伍质量;第二,完善内部激励机制,制定全员发车奖励办法,根据承包合同期限设置差异化、梯度化的奖励标准;第三,设立专职、专业的招聘部门,科学分解任务指标,实行灵活工作制,配套有竞争力的薪酬待遇;第四,拓宽招聘渠道。一方面,在公司系统内推行发车奖励,充分挖掘内部人脉资源,另一方面,积极寻求与第三方机构或平台建立合作关系,持续扩大招聘网络。
(三)可能面对的风险和对策
1、能源产业
(1)城市燃气
城市燃气产业经营发展面临内外部挑战与风险:第一,国际能源供需格局复杂多变,国际油气价格波动显著,而天然气终端销售价格受政府定价调控,上下游价格传导机制不畅;第二,城市燃气管网存在老化现象,第三方施工破坏风险较高,易引发安全隐患;第三,新能源产业快速发展对传统燃气行业形成较大竞争压力;第四,公司燃气特许经营区域主要集中在南京市域主城范围,区域市场拓展难度较大,可开发空间及客户增量相对有限。
应对措施:第一,坚持多气源供给模式,实现天然气有效储备。公司将持续提升资源配置能力,优化资源配置效率,降低资源综合成本;第二,实施多业态布局,拓展延伸燃气产业链条,密切关注市场动态,深化上下游战略合作,增强整体抗风险能力;第三,夯实安全生产根基,强化科学管控体系建设。公司将常态化开展燃气管网设施巡检与隐患排查治理,加快推进老旧管网更新改造工作;第四,深化创新赋能发展,加快数字化、智能化转型。公司将构建智慧燃气云图,提升燃气运营管理效率与服务水平,深度挖掘自身增长潜力,推动城市燃气产业实现高质量发展。
(2)新能源
公司新能源业务发展面临外部约束与市场竞争:一方面,土地、电力容量等核心资源供给受限,行业竞争日趋激烈,优质资源稀缺,对公司业务市场份额拓展与盈利能力提升形成一定压力;另一方面,新能源领域上网规则、电价机制、补贴政策等产业调控政策动态调整,以及环境法规、社会责任相关要求持续升级,对新能源业务稳健开展产生显著影响。具体表现为充电桩建设补贴范围收缩、运营补贴下调,光伏机制电价定价缺乏参考依据,峰谷价差下调对工商业储能项目经营效益造成较大冲击等。
应对措施:针对新能源业务面临的市场资源约束、政策变动及业务波动等风险,公司将构建多维度、系统性的风险应对与业务发展方案。第一,多元布局夯实主业根基。通过自建、并购、资产收购等多元化路径突破资源瓶颈,拓展江浙沪皖及周边区域优质资源,进一步巩固与拓展核心主业规模,强化区域市场竞争力;第二,创新业务模式构建多元盈利体系。通过探索、培育虚拟电厂建设与电力交易等新兴业务模式,聚合分布式能源资源,积极参与调峰、调频、需求响应等辅助服务市场,提高风险对冲能力。持续跟踪风电、碳交易等新兴领域发展趋势与政策导向,适时开展业务试点,挖掘未来发展潜力;第三,深化企业智慧运营与精细化管理。加大数字化技术在运营管理全流程的应用力度,强化企业经营效率,提升数字化赋能水平。同时,开展资产托管、收益共享等精细化服务,深度绑定客户,增强核心竞争力。
2、房地产产业
房地产行业正从单一开发向“开发+运营+服务”多维度经营模式转型,企业传统经营理念难以完全适配,存量资产运营能力有待提升;销售回款不及预期、融资渠道分化导致项目现金流承压,存量债务集中到期且部分合作项目存在连带偿债风险;行业整体存量较高、去化周期较长,改善型需求释放尚不充分,契合市场需求的“好房子”供给相对滞后。
应对措施:第一,聚焦“好房子”建设提升产品核心竞争力,推广BIM智能建造和绿色建材应用,立足本土做强区域优势,避免盲目扩张,精准回应核心客群需求,培育企业长期发展优势;第二,强化现金流管理,坚持以销定投,加快核心城市项目去化进度,保障回款效率;第三,提升政策研判与合规运营能力,快速响应并解读政策变化,积极参与城市更新、保障性租赁住房等政府项目,争取配套资源支持。
3、客运产业
公司车辆运营业务面临多重挑战,驾驶员招聘工作推进不及预期。受行业竞争等外部因素影响,驾驶员招聘到岗率持续偏低,直接影响车辆发包工作。截至 2025年底,公司在运车辆规模未达既定目标,对当期运营收益造成一定影响,为后续市场布局与业务拓展带来阶段性压力。
应对措施:第一,实施“弹性发包”,升级合作模式。针对承包人的不同需求,公司将加快推出多层次、可供选择的承包方案,如“巡网融合”“纯电旧车车型承包”“固定期限承包”等,并配套差异化的管理费用与绩效奖励。通过增强合作灵活性吸引优质司机,将传统车辆租赁关系升级为与司机深度绑定的合伙机制;第二,构建“平台化”体系,提供增值服务。公司将构建数字化平台,为承包人提供超越传统挂靠的增值服务,如集中采购低价轮胎、充电服务,引入高性价比车辆保养服务,提供线上业务技能与安全培训等。加快从传统运营管理者向综合服务提供商转型,切实提升司机从业获得感与归属感,进一步增强公司对运力资源的统筹与管控能力。
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