一、报告期内公司从事的主要业务　　报告期内，公司以稳中提质为总基调，坚持做精主业求突破，着力整合资源谋发展，全面推进行业企业数智化、信息服务业务，逐步压缩IT销售业务，加大力度进行业务结构优化，在技术创新、产品优化和市场拓展等方面取得了重要成果，持续夯实公司产业底座。　　数字经济和实体经济之间的融合将向纵深发展，人工智能、大数据、物联网、云计算等数字技术融合应用将逐步加强，数字化、网络化、智能化生产工具将得到大力推广，智能化、绿色化将成为传统产业变革的发展趋势。新一代信息技术、智能网联汽车、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等战略性新兴产业将成为新增长引擎。　　针对行业企业数智化... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　报告期内，公司以稳中提质为总基调，坚持做精主业求突破，着力整合资源谋发展，全面推进行业企业数智化、信息服务业务，逐步压缩IT销售业务，加大力度进行业务结构优化，在技术创新、产品优化和市场拓展等方面取得了重要成果，持续夯实公司产业底座。
　　数字经济和实体经济之间的融合将向纵深发展，人工智能、大数据、物联网、云计算等数字技术融合应用将逐步加强，数字化、网络化、智能化生产工具将得到大力推广，智能化、绿色化将成为传统产业变革的发展趋势。新一代信息技术、智能网联汽车、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等战略性新兴产业将成为新增长引擎。
　　针对行业企业数智化发展趋势，公司加大智能化有关产品研发，研发GHiP数智化平台,重构物联网、大数据开发治理、人工智能中台、业务中台等平台软件，能够更加灵活地支撑行业企业数字化智能化应用。基于GHiP，公司迭代升级智能网联云控平台、智慧应急指挥调度、智慧电力、智慧园区、智慧矿山等领域垂直应用解决方案和产品，在设备安全预警、智慧安全、自动化作业和智能优化等方面形成阶段性研发成果。
　　公司在加强数智化有关解决方案和产品研发的同时，着手对业务结构进行优化，逐步调整对定制化程度要求高、技术含量低、公司竞争优势不明显、交付周期长、项目实施受限因素多的项目和产品方向，对相应库存进行处置，对有关业务单元进行优化。
　　（一）行业企业数智化板块
　　行业企业数智化板块，基于公司的自主创新能力面向目标细分市场开展如下两类业务：一是重点布局数智化应用平台、车联网、可信计算等领域，为产业链上下游合作伙伴及用户提供产品及解决方案的开发、销售及服务；二是面向政府、交通、电信、教育、电力、园区、矿山、物流、港口、应急、环保等行业和企业客户提供应用软件系统开发、信息系统解决方案及系统集成服务。
　　1、数智化应用平台
　　面向智能化发展趋势，公司开展技术底座—高鸿数智化平台（GHiP）研发工作。通过GHiP平台，公司既能够为行业企业数智化提供完整解决方案，全面支撑行业企业数智化垂直应用，同时GHiP平台中的物联网平台、大数据治理开发平台、人工智能平台、信息安全中心等产品可以作为行业企业数智化的核心构件交付给客户使用。GHiP平台在数智化领域，特别是智能化领域有重要支撑作用，公司将重点聚焦在交通、电力、矿山、港口等领域，持续打造智慧生产、智慧安全、智能优化、无人化少人化场景解决方案和产品。
　　2、车联网
　　围绕国家的车路云一体化发展战略，持续性投入云控平台产品研发，支撑车路云一体化的快速发展。公司成功交付面向高速的“边缘+路段+区域”三级架构的智能网联云控平台，成功交付面向城市的“自动驾驶接驳示范应用”的车路云一体化云控平台。公司同时开展C-V2X芯片研发、行业应用平台及安全解决方案研发和营销服务体系建设等，面向智慧高速、城市道路、园区、港口、矿山等应用场景提供专业的智能网联解决方案。
　　3、可信（云）计算
　　公司提供基于可信(云)计算/机密计算/操作系统安全等技术自主研发的软件产品、端到云可信系统解决方案，支持X86/ARM架构及国产CPU平台，为计算/通信/边界设备厂商、云计算厂家、行业ISV（独立软件开发商）等产品可信化和合规化提供支撑，为各行业应用提供安全解决方案，为用户网络和信息系统注入内生安全能力并提供体系合规保障。
　　报告期内，公司继续拓展工业领域方案和产品的商用落地，作为核心合作伙伴支撑的首个安全可信分散控制系统在某电厂机组成功投运，基于可信计算技术的内生安全防护的工业控制系统实现整体应用。公司持续扩展可信计算产业生态，在可信计算模块、设备固件等方面继续进行产品适配，完成生态伙伴和整机的可信增强适配。公司加入“北京金融科技产业联盟”和“中国自动化学会”，开展在相关领域的产品及方案的研发适配。
　　4、行业/企业信息化服务
　　公司提供综合性数字化能力，建设了系统设计、软件开发、系统集成、运营维护的完整的体系流程，加强了全项目生命周期的服务质量保障能力，在政府、军队、交通、能源、政法、教育、运营商等行业获得广泛应用。
　　（二）信息服务板块
　　信息服务板块主要包括IDC（数据中心）、数据化营销，依托与头部企业的战略合作，积极开展业务转型和商业模式创新。
　　IDC（数据中心）：深化与全球领先数据中心运营商Equinix合作，积极补充市场资源、运维能力，在原有业务保障基础之上，创新开展CDN业务、云业务等新模式，客户种类拓展需求到EC、MC、云等领域，IDC延伸域连接、IP连接业务。
　　数据化营销：顺应新消费及产业互联网发展趋势，在互联网营销、人工智能应用产品、移动信息、移动传媒等业务领域积极抢抓市场机会，优化商业模式、打造敏捷研发能力，提升用户及数据运营核心能力。集合支付宝和通信运营商资源，实现运营商及其客户从通信服务到生活服务业务的深度运营；提供基于移动互联网的电信增值业务、企业云短信业务和5G消息业务；为客户提供信息流广告、品牌广告、搜索营销、短视频营销等一站式服务。
　　（三）IT销售板块
　　IT销售业务主要为IT产品（笔记本、台式机、数码产品）销售和全球一线小家电品牌的产品销售以及整体配套服务业务。

　　二、核心竞争力分析
　　打造业务的核心竞争能力是公司各个业务板块长期追求的战略目标，是公司可持续发展的原动力。经过不断的努力，在一些细分领域，公司已经形成了较强的技术领先优势和业务竞争能力。
　　（一）行业企业数智化板块
　　公司拥有某信息系统集成（甲级）资质、信息系统建设和服务能力评估CS4级、安防工程（壹级）资质、中国质量诚信AAA级企业、软件能力成熟度L3级、电子与智能化工程专业承包贰级等多项资质，使得公司在建筑智能化弱电集成、计算机系统集成业务领域形成较强的竞争优势，居于国内系统集成服务提供商第一梯队。
　　科技创新方面，公司积极参与3GPP、5GAA、CCSA、C-ITS、IMT-2020C-V2X、国家信息安全标准化技术委员会（TC260）、CSA（全球云安全联盟）、中国电机工程学会、星闪联盟等标准化组织，不断提升影响力。公司是国际及国内车联网技术标准的重要推动者，在数智化应用平台、车联网、可信（云）计算等战略业务方面积极进行专利布局。
　　公司具有丰富的企业信息化、数字化经验，以“成为行业数智化赋能专家”为发展愿景，不断加强核心技术开发和整合，形成了能够快速服务各行业多种数智化应用需求场景的数字技术底座—高鸿数智化平台（GHiP），GHiP支持通过物联网多协议接入、行业业务建模、算法建模以及行业知识库，提供开发工具链、平台化部署和运行维护工具，可以快速进行设备级、产线级、车间级、工厂级、企业级不同场景下的数智化应用实施。随着数智化实践的不断扩展，GHiP平台能力会不断迭代优化扩展，将为产业特别是传统产业智能化、绿色化变革提供丰富、灵活、容易落地的数智化支撑能力。目前GHiP平台通过大数据分析和智能算法工具链已经在智慧电厂、智慧指挥调度等场景形成了有特色竞争力的产品。
　　目前公司车联网整体架构为“车路云一体化”方案：在车端打造车载终端OBU解决方案，以及精简出行小程序和APP应用；在路侧打造了路侧RSU通信单元解决方案，以及边缘计算感知融合方案；在云端搭建了基于“边缘云-区域云-中心云”架构的云端解决方案。整体车路云一体化方案，拉通车路协同涉及的四大核心要素（终端、路侧、平台、C端应用），同时，为政府、企业、个人用户提供安全、可靠、高效的车路协同服务，让政府治理更精准实时，让民众出行更通畅安全，让企业运营更敏捷高效，打造智能、平安、绿色、共享的交通。
　　公司智能网联云控平台，具备V2X地图制作、高精度地图处理、事件智能处理预警引擎、三维可视化展现、交通仿真、大数据分析预测、自动驾驶车辆监管、运营排班调度等方面能力，在多个项目中得到验证，跨MEC车辆轨迹融合算法业界领先，同时公司研发了大数据中台，针对车端数据、路侧数据、以及第三方共享数据，实现数据汇聚，数据存储，数据治理，数据分析及数据共享等数据应用。从2019年至今，公司智能网联云控平台已有多个高速、城市道路、先导区项目积累，并得到客户好评。未来将继续以智能网联云控平台为抓手，探索车路云一体化应用场景及运营模式：一方面在交通管理端通过数智化建设提升交通治理水平，另一方面通过车路协同支撑自动驾驶在不同场景下的行业应用，推动产业发展。深入推广智能网联云控平台在各行业中的应用。
　　公司致力于可信计算技术的创新和融合，是可信计算技术的使能者，提供基于可信(云)计算/机密计算/操作系统安全等技术自主研发的软件产品、端到云可信系统解决方案，支持X86/ARM架构及国产CPU平台，为计算/通信/边界设备厂商、云计算厂家、新兴应用/行业ISV等产品可信化和合规化提供支撑，为用户网络和信息系统注入内生安全能力并提供体系合规保障。公司参与TC260、CCSA、中国电机工程学会等多项国家、行业标准的制定，是国际可信计算组组织成员，是发电领域电力基础设施网络安全创新联合体创始成员，在技术、产品和应用方面具有独特的优势。
　　公司具备在车联网、云边协同等关键技术创新能力，具备信息安全、技术服务、技术整合、重大项目建设及保障运维四大能力。公司将围绕“数智化赋能专家”的全新定位，持续推动研发体系优化，从产品架构、横向拓展和纵向深入三个维度，不断增强“数智化赋能专家”的全方位能力。
　　（二）信息服务板块
　　公司拥有北京和上海跨地区IDC经营牌照，拥有多个数据中心，可以为企业客户等提供全面的数据中心基础业务及增值服务业务。
　　公司在数据化营销业务领域，基于对消费导向及产业趋势的洞察，具有较强的市场敏感度，善于把握市场机会，积极整合行业资源，建立了与中国移动、中国电信、支付宝、央视财经、中足联等头部企业的战略合作。具备较强的商业模式创新能力、敏捷研发能力和数据运营核心能力。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　1.重大诉讼风险：2022年4月，常州实道对高鸿科技、公司提起9起诉讼，案号为(2022)苏0411民初2558号、2560号、2562号、2563号、2564号、2565号、2566号、2568号、2569号，该9起诉讼中原告诉请金额共计货款282,942,344.00元、迟延付款违约金15,861,465.35元（暂计算至2022年4月7日）、诉讼费、保全费用、律师费等。公司一审败诉，2023年2月就该9起诉讼向常州市中级人民法院提起上诉，案号为（2023）苏04民终2280-2288号，该9起诉讼二审于2023年6月14日进行了开庭审理，但尚未判决。
　　2024年4月12日，公司收到江苏省常州市新北区人民法院送达的《起诉状》、《应诉通知书》、《举证通知书》等共计12起案件，案号为(2024)苏0411民初1894-1905号的诉讼材料，涉案的金额为399,861,496元及迟延付款违约金193,008,828.3元、诉讼费、保全费用。
　　上述12起诉讼与常州实道之前已提起但未审结的9起诉讼案情基本一致。
　　2024年8月5日，公司收到江苏省常州市中级人民法院寄来的（2023）苏04民终2280号、2282-2288号共8起案件的《变更诉讼请求申请书》。2024年8月5日收到江苏省常州市新北区人民法院寄来的(2024)苏0411民初1894-1905号共12个案件的《追加被告及变更诉讼请求申请书》及相关证据材料。
　　2024年08月12日，公司收到常州市新北区人民法院作出的同意原告（申请人）常州实道商贸有限责任公司财产保全申请的12份《民事裁定书》，对应案件号为：(2024)苏0411民初1894-1905号共12个案件。裁定冻结被申请人北京大唐高鸿科技发展有限公司、大唐高鸿网络股份有限公司、南京庆亚贸易有限公司、江苏凯旋科技发展有限公司、冯鹏飞、江庆、曹秉蛟的银行存款合计592,870,324.3元或查封、扣押其相应价值的财产。
　　同时，公司收到常州市中级人民法院作出的驳回公司管辖权异议上诉的12份《民事裁定书》，对应案件号为：(2024)苏0411民初1894-1905号共12个案件。驳回公司提出的管辖权异议上诉，维持原裁定。本裁定为终审裁定。
　　截至2023年12月31日，公司因诉常州讼冻结募集资金23,488.10万元，2024年4月，被冻结的募集资金12,822.06万元已解除冻结，剩余10,666.04万元仍处于诉讼冻结状态。截至本报告期末，公司因诉被冻结募资金11,139.29万元。公司正积极解决账户冻结事宜。
　　上述案件尚在进展过程中，诉讼结果存在不确定性，最终结果以法院生效裁判文书裁判结果为准。
　　具体措施：（1）鉴于该21起诉讼案情基本一致，且公司尚未收到常州中院是否同意受理二审9个案子变更诉请的决定，除在后续程序上公司将提出相关异议外，根据目前在案的相关证据，在实体上公司拟提出如下答辩：涉案“贸易”实际由常州公司、南京庆亚以及冯鹏飞设计和操盘，公司对“名为买卖、实为借贷”的实质并不知情，直到2022年公司收到常州公司发来的催款函经调查后才得知常州公司从未交付涉案合同货物。常州公司现以借贷法律关系主张权利，但公司并非借款人且亦未占有常州公司出借的资金，常州公司无权要求公司承担偿还借款、利息等任何责任。（2）公司亦是涉案重大诉讼的受害者，常州公司的行为已严重侵害了公司利益，影响公司正常经营，公司保留包括但不限于提起反诉等相关权利。目前公司已聘请专业的律师团队，进一步了解相关事实、收集有利证据并积极做好应诉工作。公司将通过采取应诉等一切合法的、可行的措施努力降低诉讼带来的不利影响、尽全力争取胜诉结果，维护公司的合法权益。
　　2.财务及债务逾期风险：公司产业战略开展新业务方向的孵化培育，导致对于资金的需求随之扩大，面临资金安全风险。同时，截至本报告披露日，公司合并范围内在金融机构融资净额共计128,631.50万元，占公司2023年12月31日经审计净资产的36.76%，公司及下属子公司累计共存在101笔逾期债务，截至本报告日，债务逾期累计余额为109,329.39万元(其中本金108,641.50万元，利息687.89万元)，占公司2023年12月31日经审计净资产的31.24%，其中公司为上述99笔逾期债务提供连带责任保证担保，共计94,128.14万元，占公司2023年12月31日经审计净资产的26.90%。
　　公司分别于2024年06月13日、2024年07月09日、2024年07月11日、2024年08月02日在《证券时报》和巨潮资讯网（www.cninfo.com.cn）刊登了《关于被担保人贷款逾期的公告》、《关于公司及子公司债务逾期的公告》、《关于公司及子公司债务逾期暨收到法院传票的公告》、《关于被担保人贷款逾期的公告》。
　　具体措施：公司将以推进重整工作为重心，按照重整方案积极与地方政府、债权人及投资人做好沟通，赢得地方政府、债权人及投资人的支持，持续推进业务板块布局及相关产业落地，确保重整工作顺利推进，以彻底化解债务危机和现金流断链问题；在此期间公司也在调整组织架构压降费用支出，优化现金流管理，全面盘活资产，开展多渠道融资，在重点项目方面引入战略投资人，以此来保障在重整未完成期间业务的开展及重点项目布局。
　　3.市场及业务发展风险：车联网、可信（云）计算等领域还存在市场的不确定性风险。车联网虽然在政策、标准、产业生态、试点应用等方面加速推进，但仍需要加大力度培育应用场景，商业模式在探索中，市场的真正爆发时间有不确定性。可信计算技术作为主动防御、内生安全体系的核心，虽然在等保2.0中得到推荐，但国内客户熟悉和接受的程度还有待提供，还需要耐心进行宣传和推广。
　　在行业数智化应用等领域，数字技术、人工智能技术和行业领域知识、机理模型、业务流程融合是传统产业数智化升级的必由之路，是一项非常艰巨的任务，需要跨学科复合型队伍密切配合，尤其需要产业方面的专家，也需要数据科学、人工智能、软件工程、网络技术方面的产品研发人员。
　　具体措施：为了规避上述市场和业务风险，公司将密切跟踪行业发展态势与市场变化，适时调整业务战略及对应策略。公司将重点加大车联网应用场景的开发，利用智能网联技术赋能智慧城市、智慧高速、智慧港口、智慧公交、智慧物流等应用场景，探索创新商业模式。可信（云）计算方面，公司将以示范应用为抓手，以点带面，横向拓展，纵向深入，进一步挖掘潜在市场。同时，进一步扩充产品，提供“系统+终端设备+配件”的整套可信计算产品和解决方案，有效支撑等保、关保、信创等市场方向拓展。公司将深耕实际应用场景，建设涵盖产业专家、人工智能、数据治理、软件架构、应用开发等专业人才的复合团队，与领域知识深度融合，提升自身的数智化能力。
　　4.管理风险：公司业务组合多样，商业模式各异，技术及市场发展变化较快，总部及业务单元管理决策存在失误风险。
　　具体措施：公司持续优化管理决策流程，提升产业规划和布局能力，提高管理团队的业务管理水平，引入专业管理人才，做好授权管理，降低管理风险。
　　5．公司被证监会立案调查
　　公司于2024年07月30日收到中国证监会下发的《立案告知书》（编号：证监立案字0382024092号），因公司涉嫌信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对公司立案。
　　具体措施：公司将积极配合中国证监会的调查工作，严格按照规定履行信息披露义务。在取得中国证监会的最终调查结果后，公司将根据调查结论即时进行会计差错更正并履行信息披露义务。
　　6.公司被实施其他风险警示原因及争取撤销其他风险警示的进展及具体措施
　　（1）公司被实施其他风险警示原因
　　中审亚太会计师事务所（特殊普通合伙）对公司2023年度财务报告内部控制的有效性进行了审计，并出具了无法表示的审计意见。公司2021年至2023年度连续三个会计年度经审计扣除非经常性损益前后净利润孰低者为负值，且2023年度审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性。根据《深圳证券交易所股票上市规则（2023年8月修订）》第9.8.1条第（四）、（七）项的规定，公司股票已于2024年05月06日被实施其他风险警示（ST）。公司主要银行账号被冻结，根据《深圳证券交易所股票上市规则》（2024年修订）第9.8.1条第（六）项的规定，2024年8月15日，公司股票被叠加实施“其他风险警示”。
　　（2）公司争取撤销其他风险警示进展及具体措施
　　①内控整改进展及未来计划
　　a.重大诉讼方面，鉴于公司与常州公司21起诉讼案情基本一致，且公司尚未收到常州中院是否同意受理二审9个案子变更诉请的决定，除在后续程序上公司将提出相关异议外，根据目前在案的相关证据，在实体上公司拟提出如下答辩：涉案“贸易”实际由常州公司、南京庆亚以及冯鹏飞设计和操盘，公司对“名为买卖、实为借贷”的实质并不知情，直到2022年公司收到常州公司发来的催款函经调查后才得知常州公司从未交付涉案合同货物。常州公司现以借贷法律关系主张权利，但公司并非借款人且亦未占有常州公司出借的资金，常州公司无权要求公司承担偿还借款、利息等任何责任。公司亦是涉案重大诉讼的受害者，常州公司的行为已严重侵害了公司利益，影响公司正常经营，公司保留包括但不限于提起反诉等相关权利。目前公司聘请的专业律师团队，在进一步了解相关事实、收集有利证据并积极做好应诉工作。公司将通过采取应诉等一切合法的、可行的措施努力降低诉讼带来的不利影响、尽全力争取胜诉结果，维护公司的合法权益。
　　b.使用权资产-天津凯乐商业广场减值准备事项，公司为此成立了天津项目部，负责天津凯乐商业广场项目运作。天津项目部成立后持续推进天津房产的租赁工作，先后接洽了意向租户共计六家，目前正在持续洽谈中，争取尽快完成房产租赁。
　　c.应收账款管理方面，公司成立了应收账款专项整改小组，由公司经理任组长，由财务、商务、法务、业务团队主要负责人组成，专项推进应收账款整改工作。整改小组先后召开了多次专项会议，研究整改方案和整改计划，并落实到各部门各子公司。签订合同前重视信用评价和项目风险评估，重视客户的选择和信用调查，严格落实合同评审过程，对2024年签订合同新客户严格进行客户信用评价工作。梳理历史应收账款，由商务部建立应收账款台账，按照账龄进行明晰划分，并明确负责的商务人员和销售人员，落实应收账款催收责任制。商务助理和销售人员在货款到期前提醒客户准备支付到期应收款并跟进实际回款情况，对逾期应收账款由商务助理协助销售人员通过发催款函等方式进行催收。
　　②持续经营不确定性风险及公司账户被冻结整改及措施
　　为提升公司持续经营能力并解除账户冻结，本公司采取的措施及进展如下：
　　a.扎实推进公司预重整以及重整工作
　　公司将以推进重整工作为重心，按照重整方案积极与地方政府、债权人及投资人做好沟通，赢得地方政府、债权人及投资人的支持，持续推进业务板块布局及相关产业落地，确保重整工作顺利开展，提升公司持续经营能力；在此期间公司也在调整组织架构压降费用支出，优化现金流管理，全面盘活资产，开展多渠道融资，在重点项目方面引入战略投资人，以此来保障在重整未完成期间业务的开展及重点项目布局。
　　b.尽快解决涉诉事项
　　公司聘请的专业律师团队正进一步了解相关事实、收集有利证据并积极做好应诉工作。与此同时，公司将积极与法院进行沟通、协商，妥善解决银行账户资金冻结事项，并通过采取一切合法的、可行的措施降低诉讼带来的不利影响、尽全力取得胜诉结果，争取在短期内了结公司涉诉案件，恢复正常经营，维护公司及全体股东的合法权益。
　　c.加强应收账款管理,提高资金使用效率
　　加大与客户的账务核对力度，加强回款考核，并采取相应的激励措施，充分利用发催款函（律师函）、公开投诉、法律诉讼等多重并举的方式催收欠款。
　　d.推进资产结构优化，提升运营效率
　　公司已启动剥离低效资产，优化公司资产配置，回收资金，增强资产的流动性，提升公司盈利能力。2023年度，公司启动并完成对子公司处置、部分商业房产的处置，2024年度，公司拟继续处置盘活低效资产。
　　e.推进战略调整，优化业务布局
　　深入推进转型升级，尽快改变公司业务毛利率低，盈利能力弱现状，探索与自身发展相契合的经营道路，推动公司回归稳健、可持续发展轨道。将大幅度压降IT销售业务收入规模，适时引进战略投资人合力推进以车联网、可信（云）计算、国产化替代等为核心的数智化应用业务，以IDC运营、算力运营、数字化营销等为核心的数智化服务业务，聚焦资源支持数智化应用业务和数智化服务业务高质量发展作为年度重点工作任务，力求在尽快取得实质性进展。
　　f.调整人员结构，加强人才队伍建设
　　根据公司战略发展和业务拓展的需求，调整和优化团队结构，引进高素质技术、市场等专业人才，严格控制职能管理人员数量，提升团队整体素质和战斗力。同时，加强干部员工的培训和考核，提高干部员工专业技能和综合素质。
　　g.不断完善公司治理，促进公司合规发展
　　公司将梳理各个子公司的业务体系，完成业务整合，集中优势资源向高毛利业务倾斜，从而提高公司的整体竞争力和盈利能力。公司也将加强对子公司的监督和管理，建立高效的沟通机制与渠道，督促子公司优化内部管理，及时反馈经营情况。
　　h.强化风险责任意识，提高规范运作水平
　　强化会计信息披露的准确性和规范性，公司加强管理层、主要相关人员对相关法律《企业会计准则》相关财务、会计等内容的培训，提升相关人员专业能力和财务管理的整体素质，不断提高基础会计核算水平与财务报告编制质量，提升合规意识。
　　不定期组织公司管理层和相关部门负责人等管理人员对《公司法》、《证券法》、《深圳证券交易所股票上市规则》、《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》等相关法律法规、规范性文件进行学习。
　　7．其他风险提示
　　公司拟向法院申请预重整、重整，公司股票交易存在被实施退市风险警示的风险。根据《深圳证券交易所股票上市规则（2024年修订）》第9.4.1条第（九）项的相关规定，如法院依法裁定受理公司重整申请，公司股票将在重整申请受理后被实施退市风险警示（*ST）；若公司顺利实施重整并执行完毕重整计划，将有利于优化公司资产负债结构，提升公司的持续经营及盈利能力；若重整失败，公司将存在被宣告破产的风险。根据《深圳证券交易所股票上市规则（2024年修订）》第9.4.18条第（八）项的规定，公司股票将面临被终止上市的风险。
　　根据《贵阳市中级人民法院关于对<贵阳市破产管理人协会庭外重组专业委员会工作规则>适用的指导意见（试行）》《贵阳市破产管理人协会庭外重组专业委员会工作规则》等相关规定，公司已委托律师事务所（以下简称“重组服务机构”）向贵阳市破产管理人协会申请备案庭外重组并提交了相关备案材料，并已于2024年08月14日完成备案。贵阳市破产管理人协会对公司庭外重组的备案登记不构成法院对公司破产重整申请的受理，不代表公司正式进入重整程序。截至目前，公司是否能进入预重整及重整程序具有不确定性，重整最终能否成功、能否有效改善公司的经营情况等均存在不确定性。不论是否进入重整程序，公司都将全力做好日常的生产经营管理工作。

　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　（1）行业企业数智化板块
　　报告期内，公司行业企业板块业务开展情况：
　　1）数智化应用平台业务
　　报告期内，公司GHiP平台中的物联网平台、大数据治理开发平台、信息安全平台、人工智能平台等主要模块开发工作进展顺利，公司在数智化领域的产品竞争力得到进一步增强。目前以GHiP平台为底座的智能辅助监盘系统已应用于某发电厂，同时形成了智慧园区、智慧矿山、智慧指挥调度等产品和解决方案，有力支持市场业务拓展。
　　2）车联网业务
　　为促进车联网产业整体快速发展，公司深化云控平台研发，成功交付面向高速“边缘+路段+区域”三级架构的智能网联云控平台，成功交付面向城市“自动驾驶接驳示范应用”的车路云一体化云控平台。公司同时开展C-V2X芯片研发、行业应用平台及安全解决方案的研发、营销服务体系建设等，面向智慧高速、城市道路、园区、港口、矿山等应用场景提供专业的智能网联解决方案。车联网芯片研发已经取得阶段性进展，在FPGA样机上成功打通FirstCall，并交付晶圆厂进行MPW工程样片生产。
　　公司基于前期在车联网方面的技术优势，在应用场景拓展方面持续投入，积极开展车联网在港口、园区、矿山物流作业无人化少人化应用，在自动驾驶示范区应用，在智慧公交和智慧出行方面的应用。随着我国智能网联汽车、智慧交通、车路云协同等项目的实施和智能网联、自动驾驶有关政策的推出，公司车联网有关技术、产品和解决方案的应用空间会逐步增长。
　　3）可信（云）计算业务
　　向客户提供可信（云）计算软件产品、可信咨询、适配及集成服务，通过咨询、适配、集成服务及软件授权形式实现商业价值变现。主要业务驱动来自于等保2.0、关保及信创的全面推进实施，可信计算作为相关标准的一项关键支撑技术，涉及到计算/网络/边界及工控设备安全，具有广阔的应用前景。
　　公司可提供满足等保2.0要求的可信计算软件产品、多平台设备适配及系统方案、国产可信工控系统的集成研发，产品的兼容性好，定制能力强。
　　报告期内，一是继续完善可信产业链适配，与CPU、可信计算模块、设备固件、硬件平台、操作系统、整机厂家完成适配；二是积极参与标准制订：参编的网安标委TC260的《网络安全技术零信任参考体系架构》已发布，《网络安全技术终端计算机通用安全技术规范》和《网络安全技术政务计算机终端核心配置规范》进入批准阶段，《数据安全技术机密计算通用框架》进入审查阶段，《网络安全技术网络安全试验平台体系架构》进入起草阶段；三是深入信创应用，增强工业控制系统、信创办公系统等场景的可信安全整体方案的适用性，推进落地应用。
　　4）行业/企业信息化服务业务
　　报告期内，公司秉承“扩增量、稳存量、提质量”的业务方针，通过重点梳理优势行业与重点客户，在政企、通信、教育和军民融合等领域建立了完整的系统设计、软件开发、系统集成、运营维护的服务体系流程,在本地化快速响应和可持续服务方面独树一帜,能够为行业/企业用户提供全业务软件定制服务和全项目生命周期服务，并达到一流的质量保障水平。其中，公司重点聚焦智慧城市、数字司法、运营商生态、智慧能源、教育信息化、特种信息服务等业务板块，打造了一系列重点标杆项目。
　　在智慧城市业务领域，公司助力推进新型智慧城市建设，中标了某市5G智慧交通示范段项目系统集成服务采购项目，通过5G技术在智慧交通领域的应用，提升城市交通管理效率，改善市民出行体验，为智慧城市建设提供有力支撑，具有重要的社会意义和经济效益。持续推进已中标的常德市智能网联停车场建设项目的运营，该项目涉及常德市54个智能化停车场，通过对停车场前端智能化建设以及停车数据平台的搭建，促进停车信息与互联网的融合发展，适应汽车产业智能化、网联化的发展趋势，不断拓展停车应用，提供丰富的运营管理手段，构建一个停车便捷、运营高效、监管到位、规划科学的城市停车体系，服务于社会各群体，并持续创造价值。
　　在数字司法业务领域，公司主要承揽行业的信息化建设，依托视频大数据的深度挖掘分析来提高公安系统的办公效率，更高效、更精准的应对处理各种社会治安事件等。
　　在运营商生态领域，公司通过加强市场销售管理与渠道体系建设管理等手段，进一步提升了业务质量。通过积极配合相关运营商客户，优化合作模式及业务方式，在中国移动、中国电信、中国联通实现业务布局，在整个运营商生态领域实现了物联网、5G、视联网、云计算服务等一些列业务的项目落地。
　　在能源信息化领域，公司推出符合智慧电厂发展的智慧监盘和发电设备故障预警与诊断系统，其基于发电设备的运行机理，利用大数据、物联网、人工智能等技术，实现对发电设备的早期故障预警与诊断，减少电厂的非计划停运，并成功落地某发电集团内蒙火电厂；公司后续将紧跟能源企业数字化转型浪潮，进一步挖掘能源行业信息化需求，打造深入能源生产流程的各类产品。
　　在教育信息化领域，公司推出以智能网联实训室和信创实训室为代表的教育实训系列解决方案，并成功落单某工业大学车联网安全课题采购项目、某职业技术学院智能网联基础实验室项目等；与此同时，公司在工信部教考中心指导下，作为牵头企业，与重庆大学、重庆工商职院学院以及其他院校、行业企业共同成立“智能网联行业产教融合共同体”，构建产教供需对接机制，联合开展人才培养，协同开展技术攻关，有组织开发教学资源，共同推进智能网联行业产教融合，有效推进现代职业教育体系建设改革。中标了某大学通州新校区校园无线网采购项目，主要涉及校园基础设施建设项目，旨在提升校园无线网络服务质量，推动校园信息化发展。
　　在特种信息服务领域，公司重点围绕信息系统集成、安全生产应急管理、军政企业综合系统集成业务，通过与相关单位开展合作，先后中标了多个安防、信息化系统升级改造和建设项目。公司以“数智化”为服务特色，通过对特种行业信息系统的按需升级改造，赋能客户实现了数字化、信息化内部管理，在特种行业实现了较高的信息化建设水平。
　　（2）信息服务板块
　　IDC业务
　　报告期内，持续稳定发展IDC基础运营业务。上海地区拥有全国领先的网络环境，对于本地数据中心的优质服务提供了良好的硬件支持。公司的IDC业务，客户种类拓展需求到EC、MC、云等领域，IDC延伸域连接、IP连接业务已经正式上线。
　　数据化营销业务
　　互联网营销领域，升级会员产品模式，权益会员新增发展破百万；合作媒体进一步覆盖，包含头部信息流平台、手机厂商及部分优势垂类媒体。
　　（3）IT销售板块
　　报告期内，受到资金短缺的影响公司IT分销业务大幅度下降，至季度末采、销基本停滞。 收起▲

　　一、报告期内公司所处行业情况　　（一）产业环境分析　　1.行业企业数智化市场　　（1）数智化应用　　①工业互联网　　工业互联网作为新型工业化的战略性基础设施和发展新质生产力的重要驱动力量，为推进新型工业化提供了坚实支撑。自2018年以来，“工业互联网”连续7年被写入政府工作报告。2023年政府工作报告指出，支持工业互联网发展，有力促进了制造业数字化智能化。李强总理在作2024年政府工作报告中指出，要深入推进数字经济创新发展。实施制造业数字化转型行动，加快工业互联网规模化应用，推进服务业数字化，建设智慧城市、数字乡村。大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，推动传统产业高端化、智能化... 查看全部▼

　　一、报告期内公司所处行业情况
　　（一）产业环境分析
　　1.行业企业数智化市场
　　（1）数智化应用
　　①工业互联网
　　工业互联网作为新型工业化的战略性基础设施和发展新质生产力的重要驱动力量，为推进新型工业化提供了坚实支撑。自2018年以来，“工业互联网”连续7年被写入政府工作报告。2023年政府工作报告指出，支持工业互联网发展，有力促进了制造业数字化智能化。李强总理在作2024年政府工作报告中指出，要深入推进数字经济创新发展。实施制造业数字化转型行动，加快工业互联网规模化应用，推进服务业数字化，建设智慧城市、数字乡村。大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力，推动传统产业高端化、智能化、绿色化转型。
　　2015年开始，我国先后出台了《中国制造2025》、《积极推进“互联网+”行动的指导意见》、《关于深化制造业与互联网融合发展的指导意见》、《关于深化“互联网+先进制造业”发展工业互联网的指导意见》，并以此形成了制造强国战略政策体系。2020年底，工业互联网专项工作组出台《工业互联网创新发展工程（2021-2023年）》，提出要深化“5G+工业互联网”。2021年11月，为解决工业互联网标准缺失、滞后、交叉重复等问题，工信部、国家标准化管理委员会共同发布了《工业互联网综合标准化体系建设指南（2021版）》。2021年 11月，工信部发布《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》。2021年12月，工信部发布《“十四五”智能制造发展规划》。2022年1月，国务院印发《“十四五”数字经济发展规划》，明确了“十四五”时期推动数字经济健康发展的指导思想、基本原则、发展目标、重点任务和保障措施。2023年 11月，工信部发布《“5G+工业互联网”融合应用先导区试点建设指南》，鼓励各地以城市为单位开展“5G+工业互联网”融合应用先导区试点建设。2023年12月，工信部等八部门联合下发《工业和信息化部等八部门关于加快传统制造业转型升级的指导意见》,要求推动我国传统制造业高端化、智能化、绿色化、融合化发展，强调要大力推进企业智改数转网联，加快人工智能、大数据、云计算、5G、物联网等信息技术与制造全过程、全要素深度融合，加快数字技术赋能，全面推动智能制造。2024年 1月，为进一步凝聚产业共识、强化政策引导，推动标识解析体系由“建”到“用”，拓展在工业领域的应用广度和深度，促进标识解析体系向经济社会各领域广泛推广，同步提升设施、技术、标准、数据、人才等要素支撑能力，加快实现应用可控和生态可控，支撑制造强国、网络强国、数字中国建设，工信部联合教育部、科学技术部等十二部门印发《工业互联网标识解析体系“贯通”行动计划（2024—2026年）》。
　　2023年，我国工业互联网领域取得了显著进展，不仅加速了传统产业的智能化改造，也为新兴产业的蓬勃发展注入了强大动力。工信部最新数据显示，2023年，我国工业互联网核心产业规模达1.35万亿元，已全面融入49个国民经济大类，涵盖所有41个工业大类。工业互联网体系建设不断完善，融合应用不断深入，产业生态日益优化。工业互联网平台方面，“综合型+特色型+专业型”平台体系基本形成，跨行业跨领域工业互联网平台达50家，工业设备连接数超9600万台套。2021年我国工业互联网平台普及率约为17.50%，根据工信部《“十四五”信息化和工业化深度融合发展规划》，目标到2025年我国工业互联网平台普及率达45%，企业工业设备上云率达30%。由此可见，我国工业互联网平台有望保持较快的发展趋势。
　　目前，我国工业互联网平台市场参与者包括传统制造业厂商、工业软件厂商、ICT企业及互联网企业四大类。传统制造、工业软件类厂商主要面向行业专用型平台布局，而ICT、互联网类厂商侧重于向通用型平台布局。
　　在创新解决方案和应用模式方面也出现很多优秀的公司。如在研发设计方面，涌现出数码大方、索为、安世亚太等公司。在企业管理方面，用友、金蝶等平台提供云ERP、云MES、云CRM等服务。在应用模式创新方面，柠檬豆依托平台积累的供应链数据资产进行风控画像并核定授信额度，为企业提供全线上、纯信用的流动资金贷款“檬豆贷”。
　　目前，我国工业互联网平台已形成四大主要盈利模式。1）项目交付仍是我国平台最主要的盈利模式，目前主要打造两类定制化解决方案：覆盖研发设计、生产制造、供应链管理，及用户服务等全流程一体化解决方案，以高价值获取高利润回报；面向工业特定场景、特定需求的垂直化解决方案，以专业服务抢占细分市场。2）工业互联网平台市场标准产品模式持续推进，人力资源管理、财务管理和项目管理等管理侧产品在不同行业存在共性需求，产品标准化进程较快，不同行业研发设计、生产制造等特定工业场景的数字化转型需求各具特色，对于解决方案的定制化和灵活性要求较高，相应的产品标准化仍在不断深入过程中。3）功能订阅是我国平台企业普遍认可的发展方向。一是面向用户企业提供云服务器、云存储、虚拟化环境等云端资源订阅服务，通过按需付费、使用付费的方式促进资源合理利用，扩大盈利范围。二是面向用户企业提供MES、ERP、PLM等SaaS应用订阅服务，以更佳的用户体验感和更高的用户黏性，提高收入稳定性和可预测性，带来长期重复性收入。4）基于大量数据沉淀，平台企业创新探索基于数据的多种服务增值模式。基于平台海量数据，面向政府侧、行业侧、企业侧提供数据分析和价值挖掘服务，创新探索“数据+金融”“数据+咨询”等多种数据服务增值模式；平台作为数据的集中和共享中心，可以提供数据市场、交易撮合、支付结算等功能，促进数据供求双方的交互，基于平台的数据交易市场发展潜力巨大。
　　②智慧园区
　　根据全国智能建筑及居住区数字化标准化技术委员会（SAC/TC426）发布的《智慧产业园区标准体系研究报告》，智慧园区是将云计算、大数据、物联网、人工智能、5G、数字孪生等新一代信息技术与产业深度融合，集成园区制造资源与第三方服务能力，实现圈层资源共享、产业联动发展、环境实时感知、事件全程可视、生产自动适应、设备全时利用、社群价值关联，推动产业价值链延伸，提升园区智能化管理和社会化集成能力。智慧园区涵盖工业园区、经济技术开发区、高新技术开发区、物流仓储园区、特色产业园区、其他园区等各类园区。
　　2021年3月，全国人大《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》,提出要实施“上云用数赋智”行动，推动数据赋能全产业链协同转型。在重点行业和区域建设若干国际水准的工业互联网平台和数字化转型促进中心，深化研发设计、生产制造、经营管理、市场服务等环节的数字化应用，发展个性定制、柔性制造等新模式，加快产业园区数字化改造。2021年 7月，工信部等十部门发布《5G应用“扬帆”行动计划(2021-2023年)》，提出要加强5G在园区、仓库、社区等场所的物流应用创新，推动5G在无人车快递运输、智能分拣、无人仓储、智能佩戴、智能识别等场景应用落地。以社区、园区、街区等为基本单元加快数字化改造，形成一批5G智慧社区综合解决方案，提供全方位数字化社区生活新服务。2021年12月，国务院印发《“十四五”数字经济发展规划》，指出要引导产业园区加快数字基础设施建设，利用数字技术提升园区管理和服务能力。积极探索平台企业与产业园区联合运营模式，丰富技术、数据、平台、供应链等服务供给，提升线上线下相结合的资源共享水平，引导各类要素加快向园区集聚。2021年12月，工信部等八部门发布《“十四五”智能制造发展规划》，强调加快工业互联网、物联网、5G、千兆光网等新型网络基础设施规模化部署，鼓励企业开展内外网升级改造，提升现场感知和数据传输能力。支持大型集团企业、工业园区，围绕内部资源整合、产品全生命周期管理、产业链供应链协同、中小企业服务、工业数据处理分析，建立各具特色的工业互联网平台，实现全要素、全产业链数据的有效集成和管理。2021年12月，文旅部发布《关于推动国家级文化产业园区高质量发展的意见》，提出要推进智慧园区建设，支持国家级文化产业园区和创建园区抓住新型基础设施建设机遇，加快5G、工业互联网、物联网等信息基础设施建设与应用。指导园区依托大数据、云计算等现代信息技术建设数字化服务管理系统，集成园区资源信息、应用服务和运营管理数据，提高资源利用和服务管理效能。2022年 4月，工信部等六部门发布《关于“十四五”推动石化化工行业高质量发展的指导意见》，提出要推动石化化工行业数字化转型，石化、煤化工等重点领域企业主要生产装置自控率95%以上，建成30个左右智能制造示范工厂、50家左右智慧化工示范园区。2022年7月，住建部、发改委联合发布《“十四五”全国城市基础设施建设规划》，提出要结合行业应用，做好产业园区、高速公路和高铁沿线等应用场景 5G网络覆盖。构建移动物联网网络体系，实现交通路网、城市管网、工业园区、现代农业示范区等场景移动物联网深度覆盖。
　　目前我国智慧园区已形成“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区成为全国智慧园区建设的三大聚集区；中部沿江地区借助沿江城市群的联动发展势头，大力开展智慧园区建设；西部地区凭借产业转移机遇，结合地域特色和园区产业发展基础，正加紧布局智慧园区建设工程。预计在接下来的3到5年内，中国中西部地区智慧园区建设将迎来全新的建设浪潮。
　　随着中国进入高质量发展新时代，我国传统园区正在逐步向新区过渡，由单一产业或服务向综合性产业发展，尤其我国国家级经开区和高新区，正在向以数字化、智能化、绿色化为生产特征的产业和服务转型，为园区产业发展寻求新动能。
　　（2）智慧交通
　　我国在《第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》提出，积极稳妥发展车联网。车联网技术具有高速度、低时延、高可靠性的优势，可以有效提升车辆的安全性和通行效率，赋能智慧交通发展。当下，依托新基建发展战略，我国正积极践行基于5G和C-V2X车联网的“聪明的车+智慧的路+协同的云”的车路云协同发展模式，推动C-V2X车联网技术与单车智能协同部署的中国特色发展方案落地。
　　政策层面，2020年 2月，国家发改委、工信部、科技部等十一个部委联合印发《智能汽车创新发展战略》，提出到2025年，车用无线通信网络（LTE-V2X等）实现区域覆盖，新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用。2020年3月，工信部发布《关于推动5G加快发展的通知》，提出促进“5G+车联网”协同发展。推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程，促进LTE-V2X规模部署。2020年8月，交通运输部发布《关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》，促进5G等协同应用，协同建设车联网，支持车路协同、自动驾驶等。2021年2月，中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》，提出加强交通基础设施建设与信息基础设施统筹布局、协同建设，推动车联网部署和应用，强化与新型基础设施建设统筹，加强载运工具、通信、智能交通、交通管理相关标准行业协同。
　　2023年11月，工信部、公安部、住建部、交通部联合发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，对具备量产条件的搭载L3和L4级自动驾驶功能的智能网联汽车产品开展准入试点，并且获得准入的汽车产品可在限定区域内开展上路通行试点，加快自动驾驶功能量产商用。在此基础上，2023年12月，交通部印发《自动驾驶汽车运输安全服务指南(试行)》，聚焦应用场景、自动驾驶运输经营者、运输车辆、人员配备、安全保障、监督管理等影响运输安全的核心要素，明确在现行法律法规框架下使用自动驾驶汽车从事运输经营活动的基本要求。表明国家层面关于自动驾驶的相关规范、行业指引正在逐步完善。自然资源部、工信部分别发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2023版）》，持续构建支撑汽车自动驾驶的标准体系，为智能网联汽车产业高质量发展奠定了坚实基础。
　　2024年 1月，工信部等七部门联合印发《关于推动未来产业创新发展的实施意见》，在部署的重点任务中多次提及V2X和智能网联汽车，要强化新型基础设施，深入推进5G、算力基础设施、工业互联网、物联网、车联网、千兆光网等建设；加快新型显示在智能网联汽车等场景中的推广应用。2024年 2月，住建部、工信部、交通部等五部门联合印发《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点的通知》围绕建设智能化路侧基础设施、提升车载终端装配率、开展规模化示范应用等9个方面，开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，试点期为2024年至2026年。智能网联汽车“车路云一体化”发展路径目前已经成为行业共识，也是下一阶段推动智能网联汽车规模化产业化应用的关键所在，通过“车端、路端、云端”一体化发展的应用试点，可以加快建设城市和道路基础设施，促进提升车载终端搭载率，积极探索新技术新业务新模式。
　　当前，我国智能网联汽车产业发展取得积极成效，截至去年年底，全国共建设 17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示范道路22000多公里，发放测试示范牌照超过5200张，累计道路测试总里程8800万公里，自动驾驶出租车、干线物流、无人配送等多场景示范应用有序开展。这些实践为车路云一体化技术方案由示范向商业化应用打下了较好基础。
　　我国持续加强车联网新型基础设施建设，建设规模领跑全球。截至2023年10月，我国5G基站累计达到321.5万个，部署车联网路侧通信单元（RSU）超8500套，相比去年同期增长超2000套。我国已有30余个城市和高速公路路段启动车联网融合基础设施建设工作，无锡、天津、重庆等 7个国家级车联网先导区和北京、上海、合肥等 16个“双智”试点城市相继发布扩大车联网新型基础设施规模建设规划，呈现从单一区县(单一高速路段)部署向多区县(多高速路段)部署乃至市级全域(全路段)部署的发展趋势，如无锡、苏州等已经形成多区协同部署、市级平台统筹的建设模式;“车联网1号高速”(即G2京沪高速)津京塘段、山东段、江苏段等多段路线完成710公里路段的网联化改造。
　　与全球相比，我国车联网市场增长速度更快。据全球研究咨询机构埃信华迈（HIS Markit）及中商产业研究院数据，2022年中国车联网市场规模达3878亿元，近五年年均复合增长率为33.67%，估算2023年中国车联网市场规模达4383亿元，预测2024年规模将达到5430亿元。
　　（3）可信（云）计算
　　随着等保2.0和关保逐步落地实施，可信（云）计算市场应用场景广阔。同时信创产业的落地节奏呈现“2+8+N”的发展态势，在党政部门的引领下，金融、电信、电力、交通等八大重点行业也开始加快自主可控步伐，“2+8”体系之外，汽车、物流、烟草、电子等 N 个行业陆续开始发力。
　　2021年7月30日国务院发布的《关键信息基础设施安全保护条例》指出“运营者应当优先采购安全可信的网络产品和服务”。2022 年11月7日，《信息安全技术关键信息基础设施安全保护要求》（GB/T39204-2022）国家标准发布。作为关键信息基础设施安全保护标准体系的构建基础，该标准将于2023年5月1日正式实施。2022年3月，《核电厂工业控制系统网络安全管理要求》正式发布，标准明确规定“可推广应用以密码为核心的可信计算技术，用于实现计算环境和网络环境安全可信，免疫未知恶意代码攻击破坏，应对高级别的恶意攻击。”该要求于2022年10月1日实施。 2022年4月，国家发展改革委发布《电力可靠性管理办法(暂行)》,将于2022年6月1日起施行，其中明确指出“完善结构安全、本体安全和基础设施安全，逐步推广安全免疫”。2022年11月，国家能源局发布《电力行业网络安全管理办法》，明确提出“电力行业关键信息基础设施运营者应当优先采购安全可信的网络产品和服务及合规性”。2023年5月26日，国家能源局发布《电力行业网络安全等级保护基本要求》（DL/T 2614- 2023）,于2023年11月26日实施，在《信息安全技术 网络安全等级保护基本要求》（GB/T 22239-2019）的三级基本要求基础上，结合电力行业电力监控系统特点给出了新增、增强和细化要求，明确了安全区域边界需采用网络准入、终端控制、身份认证和可信计算等技术手段，保护网络免受未经授权的访问和攻击，通过身份验证、访问控制、安全传输和审计监控，确保只有经过授权的节点才能接入电力调度数据网。2024年1月，工信部印发《工业控制系统网络安全防护指南》，聚焦易发网络安全风险，增强威胁发现及处置能力，提升工业企业安全运营能力。
　　据赛迪顾问测算，等保2.0将带来新增安全市场空间250亿元以上。根据前瞻产业研究院预估，未来几年信息安全、服务器等市场CAGR将保持在8%-10%以上，每年的市场规模达到千亿以上。在保守估计下，中国信创产业市场规模在2026年或将突破2万亿元，2021-2026年年复合增长率为39.19%；在一般估计下，中国信创产业市场规模在2026年或将突破2.1万亿元，年复合增长率为39.34%。可信计算技术在等保、关保及信创中均有相关要求，可应用在以上各个产品市场当中，保守估计直接市场每年有数亿元的市场空间。
　　2.信息服务市场
　　(1)IDC服务
　　中国IDC服务市场虽然在一定程度上在前期受到了冲击，但在新基建政策与国家数字化转型发展战略的共同作用下，中国IDC产业保持了快速的发展势头。从需求端来看，包括公有云在内的互联网行业需求，是拉动中国IDC业务保持持续快速增长的核心驱动力；期间，远程教育、远程办公、科技防疫的兴起带来流量爆发，数据流量大幅增加，推动传统行业数字化转型，以及 5G、AI、工业互联网等新一代信息技术的试点应用落地，产业互联网需求逐步进入爆发期。2021年，中国整体IDC业务市场总体规模突破3000亿元，达到3012.7亿元，同比增长34.6%，与2020年相比，增速有所放缓；未来的市场规模将进一步攀升， 预计到2024年，规模将达到6122.5亿元，增速或持续放缓。
　　在现阶段及未来一段时间内，互联网行业仍是中国数据中心市场的主要需求方，来自视频、电商、游戏的需求占比接近七成。互联网头部企业正在寻求自身优势业务与其它细分领域业务融合发展，这将带来新一波的互联网行业IDC需求增长。据中国信息通信研究院等预测，未来几年，中国IDC市场仍将保持20%以上的行业增长速度。
　　在国家“东数西算”等政策引导下，大型企业将目光转向自然环境更好、部署成本更低的西部地区,IDC资源开始向内地倾斜。随着互联网业务在核心城市需求趋于饱和以及公有云业务更加强调区域化、本地化，头部互联网企业发力下沉市场，正逐步在二线城市部署数据中心应用，二、三线城市数据中心产业迎来发展机遇期。在全国双碳政策的背景下，互联网企业积极探索创新技术、利用可再生能源，建设绿色数据中心，践行可持续发展的社会责任。
　　（2）数据化营销
　　通信行业由用户扩张转向存量经营，运营商积极响应国家5G建设规划，在基础网络建设投入加大。用户争夺进入到用户维系阶段，合作方向也发生了相应变化，存量业务受关注程度提高。2021年的反垄断在业务发展上带来了两个重大改变，构建了以优质内容牵引用户流量的运营阵地；拆墙行动打破了互联网APP之间的阻隔，实现多阵地联合。同时在用户隐私、用户权益方面的政策性监管加强。
　　移动信息方面，短信凭借其时效性强、法律效力高、稳定性好、身份可确定等特点，相较微信等即时通讯工具具有不可替代性，短信仍然是企业移动信息服务的主流方式之一，行业市场容量仍处在稳步增长的阶段。
　　新旧广告渠道持续分化，传统广告业态的市场规模收缩，而互联网广告保持高速增长。品牌广告市场需求的变化驱动效果类广告市场迅速增长，以视频为主要载体的内容营销迎来快速发展。
　　3.IT销售
　　IDC预计，2022至2026年，PC市场复合增长率将为4.0%。同时在市场划分方面，商用市场五年复合增长率将达到 3.7%，其中移动办公需求的持续增大将引领商用市场增长;而消费市场五年复合增长率将达到4.4%。
　　（二）行业地位分析
　　1.行业企业数智化板块
　　（1）工业互联网
　　公司专注于搭建领先的智能制造行业平台，自主开展智能MES等项目研发，发布了MES（生产执行控制系统）、WMS（仓储管理系统）、数据采集软件、能源管理系统、生产过程监视与控制系统等产品。　　公司的工业互联网平台-DTiiP通过打通全产业链环节，加速各环节数据纵向流动和交互，通过对数据深层次分析，实现机器设备的智能运转和远程操控，为企业创新生产方式、优化生产流程；通过搭建企业与用户、利益相关者无缝对接的平台，拉近了制造端和服务端的距离，为企业基于用户需求设计生产、无缝隙传递服务提供了支撑，推动服务型制造快速发展；通过搭建信息共享与集成平台，使其能够在全球范围内迅速发现和动态调整合作对象，整合企业间优势资源，在产业链不同环节实现企业从个体生产向协同创新方向转变。
　　公司根据自身发展与探索，制定了2G2B的模式，一是通过政府对企业上云的需求，为地方政府建立工业互联网平台，服务于当地中小企业，积累行业经验和客户，树立行业影响力；二是直接为中大型企业提供工业互联网平台，帮助企业完成数字化转型，进而实现智能化及智能制造的最终目标。
　　2023年5月17日，在2023特色专业工业互联网50佳榜的评选中，大唐融合DTiip工业互联网平台再次入选“技术型工业互联网平台”的“重点区域型工业互联网平台”分类，位列第23名。2023年9月，大唐融合DTiip工业互联网平台入选国家级工业互联网“双跨”平台。公司的“生产制造运营管理系统（DT-MOM）”成功入选2023年中小企业数字化转型典型产品和解决方案。
　　2023年，公司加大在智能化方面的研发，面向流程制造行业以及人工智能与领域知识、机理模型深度融合，研发高鸿智能平台（GHiP），将极大提供公司在数智化领域的产品和技术实力。
　　（2）车联网
　　“十三五”期间，公司依托集团从车联网LTE-V概念提出、国际国内标准体系建设、到样机推出、再到预商用产品小规模部署，均走在业界最前列。前期公司是车联网C-V2X标准的重要推动者，作为3GPP、CCSA、CSAE、C-ITS、TIAA、5GAA等多个标准化组织的核心成员，已经迭代开发了预商用C-V2X模组、车载设备（OBU）、路侧设备（RSU）、车规级C-V2X模组等C-V2X核心产品系列，拥有从模组、终端到整体解决方案的产业链条。全面参与了四大先导区建设及工信部8+2示范区部署，在30余个城市和数条高速公路开展了车路协同系统部署，主导并参与全国50+车路协同项目部署和建设2022年，参与了国内首个实现跨省互联互通、里程最长、实际在用的车路协同智慧高速示范项目“1号高速”、合肥智能网联公共交通项目、柳州车联网先导区、襄阳车联网先导区等多个项目的建设。围绕核心产品，公司已经形成了面向智慧高速、智慧园区等C-V2X的整体解决方案，在标准的17个应用场景之上，拓展到一百多个应用场景，覆盖了C-V2X面向汽车、交通等行业的相关需求。
　　2023年公司加大力度开展车路云平台软件研发，在交通态势感知和预测、消息伴随服务、边缘计算等方面进行迭代升级，面向智慧高速推出边缘+路段+区域三级架构；面向智慧城市推出智慧路口、智慧公交、车辆调度、智慧出行等场景软件产品。2023年公司在云控平台与应用场景结合方面开展的研发工作，如自动驾驶示范区、港口物流等。
　　（3）可信（云）计算
　　公司致力于可信计算技术的创新和融合，是可信计算技术的使能者，提供基于可信(云)计算/机密计算/操作系统安全等技术自主研发的软件产品、端到云可信系统解决方案，支持X86/ARM架构及国产CPU平台，为计算/通信/边界设备厂商、云计算厂家、新兴应用/行业ISV等产品可信化和合规化提供支撑，为用户网络和信息系统注入内生安全能力并提供体系合规保障。公司参与TC260、CCSA、中国电机工程学会等多项国家、行业标准的制定，是国际可信计算组组织成员，是发电领域电力基础设施网络安全创新联合体创始成员，在技术、产品和应用方面具有独特的优势。
　　公司是开源社区的积极的持续的参与者、贡献者和实践者，在云计算和网络安全多个项目中积极贡献。可信云系统（包括可信服务器、操作系统可信增强系统、可信云管理套件等）达到等保2.0三级技术要求。
　　2.信息服务板块
　　IDC服务业务，公司具备深厚的电信行业背景、长期从事增值电信业务，拥有跨地区增值电信业务经营许可牌照、CDN牌照、云牌照，熟悉并长期遵循增值电信业务监管政策。
　　数据化营销业务，建立了与中国移动、中国电信、中国联通、支付宝、央视财经等头部企业的战略合作。移动信息业务由传统电信增值业务向企信通业务转型，完成了多个地方运营商通道接入点落地接入，实现三大运营商通道覆盖，为企信通业务全面发展奠定基础，通过自研平台为教育、游戏、电商和金融等行业用户提供企信通服务。
　　3.IT销售板块
　　公司是华东区域IT销售龙头企业，代理销售华硕、联想等IT产品，并与京东、苏宁形成战略合作关系, 作为江苏地区最大的IT分销商之一，已经形成了明显的规模优势，拥有优质、数量众多的客户资源。
　　
　　二、报告期内公司从事的主要业务
　　报告期内，公司以稳中提质为总基调，坚持做精主业求突破，着力整合资源谋发展，全面推进行业企业数智化、信息服务和 IT销售三大业务板块各项业务，加大力度进行业务结构优化，在技术创新、产品优化和市场拓展等方面取得了重要成果，持续夯实公司产业底座。
　　数字经济和实体经济之间的融合将向纵深发展，人工智能、大数据、物联网、工业互联网等数字技术融合应用将逐步加强，数字化、网络化、智能化生产工具将得到大力推广，智能化、绿色化将成为传统产业变革的发展趋势。新一代信息技术、智能网联汽车、生物技术、新能源、新材料、高端装备、绿色环保等战略性新兴产业将成为新增长引擎。
　　针对行业企业数智化发展趋势，公司加大智能化有关产品研发，研发GHiP,重构物联网、大数据开发治理、人工智能中台、业务中台等平台软件，能够更加灵活地支撑行业企业数字化智能化应用。基于GHiP，公司迭代升级智能网联云控平台、智慧应急指挥调度、智慧电力、智慧园区、智慧矿山等领域垂直应用解决方案和产品，在设备安全预警、智慧安全、自动化作业和智能优化等方面形成阶段性研发成果。
　　公司在加强数智化有关解决方案和产品研发的同时，着手对业务结构进行优化，逐步调正对定制化程度要求高、技术含量低、公司竞争优势不明显、交付周期长、项目实施受限因素多的项目和产品方向，对相应库存进行了处置，对有关业务单元进行了优化。
　　（一）行业企业数智化板块
　　行业企业数智化板块，基于公司的自主创新能力面向目标细分市场开展如下两类业务：一是重点布局工业互联网、车联网、可信计算等领域，为产业链上下游合作伙伴及用户提供产品及解决方案的开发、销售及服务；二是面向政府、交通、电信、教育、电力、园区、矿山、物流、港口、应急、环保等行业和企业客户提供应用软件系统开发、信息系统解决方案及系统集成服务。
　　1、工业互联网
　　公司聚焦区域工业互联网业务，在全国重点制造业聚集地区部署以自有产品为核心的工业互联网平台DTiiP的同时，面向流程制造行业以及人工智能与领域知识、机理模型深度融合开展GHiP研发工作。
　　DTiiP中产业治理平台、行业协同平台、企业创新平台三位一体涵盖宏观、中观和微观的综合服务和运营体系，为政府、行业和企业提供服务；以工业互联网平台为基础，大力拓展智能制造、智慧广电、智慧物流、智慧应急、智慧环保等创新应用。
　　自主研发工业软件产品MES（制造企业生产过程执行系统）、SRM（供应商管理系统）、TMS（运输管理系统）、PHM（设备诊断预测系统）、EMS（能源管理系统）、WMS（仓储管理系统）、WCS（仓储控制系统）为核心，聚焦汽车、电子信息、物流等细分领域，为企业提供智能制造解决方案。同时，继续加强与西门子、PTC、SAS等国际领先企业的合作关系，以创新服务平台为支撑，培育高端工业软件工程实施、交付等自有服务。
　　面向智能化发展趋势，公司开展GHiP研发工作。通过GHiP，公司既能够为行业企业数智化提供完整解决方案，全面支撑行业企业数智化垂直应用，同时GHiP中的物联网平台、大数据治理开发平台、人工智能平台、信息安全中心等产品可以作为行业企业数智化的核心构件交付给客户使用。GHiP在数智化领域，特别是智能化领域有重要支撑作用，公司工业互联网方面将重点聚焦流程制造行业垂直应用，不断丰富在交通、电力、矿山、港口等领域在智慧生产、智慧安全、智能优化、无人化少人化场景解决方案和产品。
　　2、车联网
　　为支撑车联网市场爆发前高强度研发投入的持续性，促进车联网产业整体快速发展，公司深化云控平台研发，成功交付“边缘+路段+区域”三级架构的车联网云控平台，成功交付以“智慧路口”为抓手的智慧城市有关产品。公司同时开展C-V2X芯片研发、行业应用平台及安全解决方案研发和营销服务体系建设等，面向智慧高速、城市道路、园区、港口、矿山等应用场景提供专业的智能网联解决方案。
　　3、可信（云）计算
　　公司提供基于可信(云)计算/机密计算/操作系统安全等技术自主研发的软件产品、端到云可信系统解决方案，支持X86/ARM架构及国产CPU平台，为计算/通信/边界设备厂商、云计算厂家、行业ISV（独立软件开发商）等产品可信化和合规化提供支撑，为车联网、工业互联网等行业应用提供安全解决方案，为用户网络和信息系统注入内生安全能力并提供体系合规保障。
　　报告期内，公司在工业领域取得突破和规模商用，成功交付基于可信计算技术的内生安全防护的工业控制系统，是国内实现既能实时持续安全防护又能保证系统可靠平稳高效运行首台套产品。公司持续扩展可信计算产业生态，在可信计算模块、OS、中间件等方面完成主流产品适配，完成多款台式计算机、笔记本、服务器、打印机、交换机、防火墙等设备的可信增强适配。公司推出“人、机”身份和数据资产绑定信息安全解决方案，通过多家机构测试，成功开展商用试点应用。公司开展可信计算在数据交易领域的研发，结合区块链技术，推出数据“可信可度量”解决方案，并在“绿色低碳”认证领域商用落地。公司扩展可信计算技术在物联设备中的应用，完成摄像头、收费终端、车联网设备、销毁设备等系列设备的适配工作。
　　4、行业/企业信息化服务
　　公司提供综合性数字化能力，建设了系统设计、软件开发、系统集成、运营维护的完整的体系流程，加强了全项目生命周期的服务质量保障能力，在政府、军队、交通、能源、政法、教育、运营商等行业获得广泛应用。
　　（二）信息服务板块
　　信息服务板块主要包括IDC（数据中心）、数据化营销，依托与头部企业的战略合作，积极开展业务转型和商业模式创新。
　　IDC（数据中心）：深化与全球领先数据中心运营商Equinix合作，积极补充市场资源、运维能力，在原有业务保障基础之上，创新开展 CDN业务、云业务等新模式，客户种类拓展需求到EC、MC、云等领域，IDC延伸域连接、IP 连接业务。
　　数据化营销：顺应新消费及产业互联网发展趋势，在互联网营销、人工智能应用产品、移动信息、移动传媒等业务领域积极抢抓市场机会，优化商业模式、打造敏捷研发能力，提升用户及数据运营核心能力。集合支付宝和通信运营商资源，实现运营商及其客户从通信服务到生活服务业务的深度运营；提供基于移动互联网的电信增值业务、企业云短信业务和 5G消息业务；为客户提供信息流广告、品牌广告、搜索营销、短视频营销等一站式服务。
　　（三）IT销售板块
　　IT销售业务主要为 IT产品（笔记本、台式机、数码产品）销售和全球一线小家电品牌的产品销售以及整体配套服务业务。公司以联想、华硕等核心品牌产品，面向京东等大客户以及行业内分销客户，以最具竞争力的配套服务能力长期稳定向客户供货；拓展新兴业务，丰富产品结构，实现产品多元化，提升小家电产品销售规模和占比，通过高效率的供应链整合优势，为客户提供高质量的产品与服务。
　　
　　三、核心竞争力分析
　　打造业务的核心竞争能力是公司各个业务板块长期追求的战略目标，是公司可持续发展的原动力。经过不断的努力，在一些细分领域，公司已经形成了较强的技术领先优势和业务竞争能力。
　　（一）行业企业数智化板块
　　公司拥有某信息系统集成（甲级）资质、信息系统建设和服务能力评估CS4级、安防工程（壹级）资质、中国质量诚信AAA级企业、软件能力成熟度模型集成CMMI5级、电子与智能化工程专业承包贰级等多项资质，使得公司在建筑智能化弱电集成、计算机系统集成业务领域形成较强的竞争优势，居于国内系统集成服务提供商第一梯队。
　　科技创新方面，公司积极参与3GPP、5GAA、CCSA、C-ITS、IMT-2020 C-V2X、国家信息安全标准化技术委员会（TC260）、CSA（全球云安全联盟）、中国电机工程学会等标准化组织，不断提升影响力。公司是国际及国内车联网技术标准的重要推动者，在数智化应用、工业互联网、车联网、可信（云）计算等战略业务方面积极进行专利布局。
　　公司具有丰富的企业信息化、数字化经验，以“成为行业数智化赋能专家”为发展愿景，不断加强核心技术开发和整合，形成了能够快速服务各行业多种数智化应用需求场景的数字技术底座—高鸿数智化平台（GHiP），GHiP支持大量的算法、协议、模型、协议、能力组件、行业知识库，提供多种自动化部署、开发工具和运行维护工具，可以快速部署设备级、产线级、车间级、工厂级、企业级各类数智化应用。随着数智化实践的不断扩展，GHiP平台能力会不断迭代优化扩展，将为产业特别是传统产业智能化、绿色化变革提供丰富、灵活、容易落地的数智化支撑能力。
　　公司从2013年开始布局智能制造、物联网方向，逐步聚焦到工业互联网产业。公司的工业互联网平台，采用微服务的架构，通过工业PAAS平台、数据终端、工业场景APP，对工业大数据服务经验、知识、技术成果进行整合与共享，构建全新的工业生产制造和服务体系，推动基础性工业互联网平台以及行业级（突出行业共性支持）、区域级（突出特色产业集群）、企业级（突出产业链协同和企业数智化）工业互联网平台的建设，推动各平台创新资源、制造资源、服务资源的集聚共享。公司在多年的工业互联网实践中，创立了良好政府、行业、企业口碑，并获得多项国家级、省级、市级荣誉。2023年5月17日，在2023特色专业工业互联网50佳榜的评选中，大唐融合DTiip工业互联网平台再次入选“技术型工业互联网平台”的“重点区域型工业互联网平台”分类，位列第23名。2023年9月，大唐融合DTiip工业互联网平台入选国家级工业互联网“双跨”平台。公司的“生产制造运营管理系统（DT-MOM）”成功入选2023年中小企业数字化转型典型产品和解决方案。公司在“设备上云”、“数字化孪生”等领域的成果得到了行业高度认可，目前接入设备覆盖东北、华北、华东、华中等大区，总接入数量达 10000+，涉及生产制造、物流运输、能源环保等行业。
　　目前公司车联网整体架构为“车路云一体化”方案：在车端打造车载终端OBU解决方案，以及精简出行小程序APP应用；在路侧打造了路侧RSU通信单元解决方案，以及边缘计算感知融合方案；在云端搭建了基于“边缘云-区域云-中心云”架构的云端解决方案。整体车路云一体化方案，拉通车路协同涉及的四大核心要素（终端、路侧、平台、C端应用），同时，为政府、企业、个人用户提供安全、可靠、高效的车路协同服务，让政府治理更精准实时，让民众出行更通畅安全，让企业运营更敏捷高效，打造智能、平安、绿色、共享的交通。
　　公司智能网联云控平台，具备V2X地图制作、高精度地图处理、事件智能处理预警引擎、三维可视化展现、交通仿真、大数据分析预测等方面能力，在多个项目中得到验证，跨MEC车辆轨迹融合算法业界领先，同时公司研发了大数据中台，针对车端数据、路侧数据、以及第三方共享数据，实现数据汇聚，数据存储，数据治理，数据分析及数据共享等数据应用。从2019年至今，公司智能网联云控平台已有多个高速、城市道路、先导区项目积累，并得到客户好评。未来将继续以智能网联云控平台为抓手，探索车路协同应用场景及运营模式：一方面在交通管理端通过数智化建设提升交通治理水平，另一方面通过车路协同支撑自动驾驶在不同场景下的行业应用，推动产业发展。深入推广在各行业中的应用。
　　公司致力于可信计算技术的创新和融合，是可信计算技术的使能者，提供基于可信(云)计算/机密计算/操作系统安全等技术自主研发的软件产品、端到云可信系统解决方案，支持X86/ARM架构及国产CPU平台，为计算/通信/边界设备厂商、云计算厂家、新兴应用/行业ISV等产品可信化和合规化提供支撑，为用户网络和信息系统注入内生安全能力并提供体系合规保障。公司参与TC260、CCSA、中国电机工程学会等多项国家、行业标准的制定，是国际可信计算组组织成员，是发电领域电力基础设施网络安全创新联合体创始成员，在技术、产品和应用方面具有独特的优势。
　　公司具备在车联网、云边协同等关键技术创新能力，具备信息安全、技术服务、技术整合、重大项目建设及保障运维四大能力。公司将围绕“数智化赋能专家”的全新定位，持续推动研发体系优化，从产品架构、横向拓展和纵向深入三个维度，不断增强“数智化赋能专家”的全方位能力。
　　（二）信息服务板块
　　公司拥有北京和上海跨地区IDC经营牌照，拥有多个数据中心，可以为企业客户等提供全面的数据中心基础业务及增值服务业务。
　　公司在数据化营销业务领域，基于对消费导向及产业趋势的洞察，具有较强的市场敏感度，善于把握市场机会，积极整合行业资源，建立了与中国移动、中国电信、支付宝、央视财经、中足联等头部企业的战略合作。具备较强的商业模式创新能力、敏捷研发能力和数据运营核心能力。
　　（三）IT销售板块
　　旗下高鸿鼎恒公司自成立开始就致力于打造专业大卖场供货平台，在 3C卖场有着渠道优势，拥有优质、数量众多的客户资源，常年和京东、苏宁电器、国美、天猫等国内优质的终端销售商进行合作，并结成战略合作伙伴关系，公司的管理团队在 IT供应链服务业务方面有着丰厚的资源和经验。近年来公司持续在线上尤其是小家电业务上发力，丰富和完善公司产品结构，提升并改善市场竞争力。
　　
　　四、主营业务分析
　　1、概述
　　（1）行业企业数智化板块
　　报告期内，公司行业企业板块业务开展情况：
　　1）工业互联网业务
　　公司根据自身发展与探索，制定了两种业务模式，一是2G2B模式，为地方政府建立区域工业互联网平台，服务于当地中小企业，提升当地制造业水平，同时积累行业经验和客户，树立行业影响力；二是2B模式，直接为大中型企业提供工业互联网平台，帮助企业完成数字化转型，进而实现智能化及智能制造的最终目标。
　　公司在无锡建立“大唐工业互联网创新服务平台”，在武汉、杭州设立大唐-西门子智能制造研发中心及公共服务平台，以创新服务平台为支撑，提供智能制造整体解决方案、工业软件、西门子软件本地化开发及实施交付、咨询诊断、培训、共享实验室等服务，将聚集的智能制造生态圈产品和解决方案与目标市场进行精准对接，聚焦长三角，赋能全国，实现智能制造业务规模化发展。
　　报告期间，公司以自主研发的工业互联网平台DTiiP为基础，大力拓展智能制造、智慧物流、智慧环保、智慧广电等创新应用；以自主研发的基础 MES套件、汽车和电子行业MES套件、供应商管理系统（SRM）、运输管理系统（TMS）、设备诊断预测系统（PHM）、能源管理系统（EMS）、BI可视化系统在智能制造、供应链协同、物联网等ToB侧SaaS应用为核心，聚焦汽车、电子信息、物流等细分领域，推广智能制造业务。在工业互联网方向，公司承接浙江机器人产业大脑、京东玉环产业大脑以及湖北鄂州工业大脑项目、东三省“互联网+数智化”集中管控分布式农村生活污水处理系统等项目建设；在ToB侧SaaS应用，承接了中国某设计院集团科研与生产一体化平台（PMS+MES）、东风汽车、东风本田、北汽集团等项目。智慧广电，成功落地中国广电各省分公司5G业务支撑客户服务体系。
　　报告期内，公司GHiP平台中的物联网平台、大数据治理开发平台、信息安全平台、人工智能平台等主要模块开发工作进展顺利，公司在数智化领域的产品竞争力得到进一步增强。
　　2）车联网业务
　　为促进车联网产业整体快速发展，公司深化云控平台研发，成功交付“边缘+路段+区域”三级架构的车联网云控平台，成功交付以“智慧路口”为抓手的智慧城市有关产品。公司同时开展 C-V2X芯片研发、行业应用平台及安全解决方案的研发、营销服务体系建设等，面向智慧高速、城市道路、园区、港口、矿山等应用场景提供专业的智能网联解决方案。公司基于前期在车联网方面的技术优势，在应用场景拓展方面持续投入，积极开展车联网在港口、园区、矿山物流作业无人化少人化应用，在自动驾驶示范区应用，在智慧公交和智慧出行方面的应用。随着我国智能网联汽车、智慧交通、车路云协同等项目的实施和智能网联、自动驾驶有关政策的推出，公司车联网有关技术、产品和解决方案的应用空间会逐步增长。
　　3）可信（云）计算业务
　　向客户提供可信（云）计算软件产品、可信咨询、适配及集成服务，通过咨询、适配、集成服务及软件授权形式实现商业价值变现。主要业务驱动来自于等保2.0、关保及信创的全面推进实施，可信计算作为相关标准的一项关键支撑技术，涉及到计算/网络/边界及工控设备安全，具有广阔的应用前景。
　　公司可提供满足等保2.0要求的可信计算软件产品、多平台设备适配及系统方案、国产可信工控系统的集成研发，产品的兼容性好，定制能力强。
　　报告期内，一是继续完善可信产业链适配，与CPU、硬件平台、操作系统、整机厂家完成适配；二是积极参与标准制订：参与的信安标委TC260的《信息安全技术 终端计算机通用安全技术规范》和《信息安全技术 政务计算机终端核心配置规范》进入征求意见阶段，参加《信息安全技术 机密计算通用框架》和《信息安全技术 网络安全试验平台体系架构》标准编制；三是深入信创应用，形成工业控制系统、信创办公系统等场景可信安全整体方案，增强行业应用适用性。
　　4）行业/企业信息化服务业务
　　报告期内，公司秉承“扩增量、稳存量、提质量”的业务方针，通过重点梳理优势行业与重点客户，在政企、通信、教育和军民融合等领域建立了完整的系统设计、软件开发、系统集成、运营维护的服务体系流程,在本地化快速响应和可持续服务方面独树一帜,能够为行业用户提供全业务软件定制服务和全项目生命周期服务，并达到一流的质量保障水平。其中，公司重点聚焦智慧城市、数字司法、运营商生态、智慧能源、教育信息化、特种信息服务等业务板块，打造了一系列重点标杆项目。
　　在智慧城市业务领域，公司助力推进新型智慧城市建设，先后中标某地级市智慧城市项目、常德市智能网联停车场建设项目、呼伦贝尔市市域治理现代化工程项目、东北民航局视频会议项目、海淀区智慧应急指挥调度系统扩容项目。其中，常德市智能网联停车场建设、投资开发和运营项目，为常德市54个停车场进行智能化停车场改造，通过对停车场前端智能化建设以及停车数据平台的搭建，促进停车信息与互联网的融合发展，适应汽车产业智能化、网联化的发展趋势，不断拓展停车应用，提供丰富的运营管理手段，构建一个停车便捷、运营高效、监管到位、规划科学的城市停车体系，服务于社会各群体，并持续创造价值。
　　在数字司法业务领域，公司主要承揽行业的信息化建设，依托视频大数据的深度挖掘分析来提高公安系统的办公效率，更高效、更精准的应对处理各种社会治安事件等。
　　在运营商生态领域，公司通过加强市场销售管理与渠道体系建设管理等手段，进一步提升了业务质量。通过积极配合相关运营商客户经理，发挥资质充沛、运作灵活等优势，优化合作模式及业务方式，在北京联通业务基础上，成功拓展了河北、山东等外省联通客户，同时“以培训带动商机”，在中国移动和中国电信积极进行探索性业务布局并成功完成千万级合同落地，与中国铁塔集团实现业务对接，在整个运营商生态领域实现了物联网、5G、视联网、云计算服务等一些列业务的项目落地。
　　在教育信息化领域，公司推出以智能网联实训室和信创实训室为代表的教育实训系列解决方案，并成功落单某科技大学智能网联汽车示范线设备采购项目、某职业学院智能网联交通系统及智能网联先导示范区项目；与此同时，公司基于信息安全领域的技术优势和行业影响力，与工信部教考中心合作开展了信创集成项目管理师（高级）培训与考试，并已为多批次考试通过的考生颁发了资格证书。
　　在特种信息服务领域，公司重点围绕涉密系统集成、安全生产应急管理、军政企业综合系统集成业务，通过与相关单位开展合作，先后中标了某安防升级项目、某信息化项目、某搬迁改造工程项目。公司以“数智化”为服务特色，通过对特种行业信息系统的按需升级改造，赋能客户实现了数字化、信息化内部管理，在特种行业实现了较高的信息化建设水平。
　　（2）信息服务板块
　　报告期内，公司信息服务业务开展情况
　　IDC业务
　　报告期内，持续稳定发展IDC基础运营业务。上海地区拥有全国领先的网络环境，对于本地数据中心的优质服务提供了良好的硬件支持。公司的IDC业务，客户种类拓展需求到EC、MC、云等领域，IDC延伸域连接、IP连接业务已经正式上线。
　　数据化营销业务
　　互联网营销领域，“双V”与中国移动代运营协议续签完成，中国联通充值缴费中心所有项目已完成终验流程。移动信息领域，公司重点扩充运营商优质通道接入点，三大运营商各接多条 5G消息通道，成功落地多条不同业务码号资源，上线中国联通IPTV云游戏平台。移动传媒领域，与央视财经达成年度新项目合作计划，中足联新媒体平台运营规划中。
　　（3）IT销售板块
　　针对 IT分销市场普遍受到前期的影响和供应链资金紧张等不利因素，公司采取在稳中寻求突破的策略。在确保供应链稳定的基础上，确定销售渠道常态化合作模式，积极拓展新的营销模式争取利润最大化。
　　报告期内，公司稳定华硕业务，提升飞利浦销售规模，拓展必胜、三星智能门锁、松下等小家电业务。开辟联想商用行业应用，提升联想商用销售规模。全力提升京东平台的销售规模和销售占比，拓展高毛利产品，以实现产品多元化。强化品牌战略合作，拓展传统渠道销售规模。
　　
　　五、公司未来发展的展望
　　（一）行业格局和趋势
　　“十四五”我国经济正在从高速增长向高质量发展迈进，数字经济与实体经济融合并呈现出快速发展的趋势。国家将加大对新兴基础设施的投资，重点在5G、人工智能、工业互联网、物联网、智慧城市等方面，赋能和服务各个行业发展，加大城际交通、物流、市政基础设施等投资力度，补齐农村基础设施和公共服务设施建设短板，提供我国新的经济发展动能。
　　2023年，我国宏观经济在波动中复苏、曲折中前进，宏观经济运行总体保持回升向好态势。展望未来，消费尚有巨大的增长空间；新兴产业快速发展，新质生产力将催生产业链加快升级，传统产业智能化低碳化融合化改造具有巨大的发展空间；区域创新以重点城市辐射带动，“南热北冷”问题依然突出，目前我国多中心的区域创新体系基本形成，未来几年将会进一步巩固，并将充分发挥其创新集聚的带动效应，增强区域发展的创新动能，助力我国经济高质量发展。
　　1.工业互联网
　　工业互联网作为数字经济与实体经济深度融合的关键底座，凭借网络、平台、安全、数据、标识五大维度为新型工业化提供了战略性基础实施。2023年是我国实施《工业互联网创新发展行动计划（2021-2023年）》的收官之年，工业互联网由单项赋能向综合赋能转变、由试点应用向规模化推广发展。2023年，我国工业互联网核心产业规模达1.35万亿元，已全面融入49个国民经济大类，涵盖所有41个工业大类，全国各地工业互联网“百城千园行”活动方兴未艾，推动万余家企业供需对接，带动投资超 1700亿元。形成了多层次系统化的工业互联网平台体系，涌现出诸多知名工业互联网平台产品，全国具有一定影响力的工业互联网平台超过240家，培育双跨平台50家，服务企业超40万家，工业设备连接数超过9600万台套，同步构建了协同高效、技管结合的安全体系。
　　在未来的发展中，工业互联网将加速向细分垂直领域延伸，深度解决行业发展的痛点问题。随着新型基础设施的建设量质并进，新模式、新业态的大范围推广，预计产业综合实力会显著提升。工业互联网作为以数字技术为核心的新型基础设施和数字化赋能工具，随着工业互联网应用的深入，将加速制造业新质生产力的形成。工业互联网是新型工业化的战略性基础设施，也是新质生产力加速形成的关键。可以预见，工业互联网未来将作为促进数字经济和实体经济深度融合的重要纽带，带动工业数字化网络化智能化转型升级，推动新型工业化发展。
　　2.车联网
　　在全球范围内，车联网产业生态不断丰富完善。在智能化、网联化双轮驱动下，我国围绕智能网联汽车产品核心能力升级、“车-路-云一体化”新型基础设施建设和基于车联网数据的数字经济新价值链进行布局。
　　目前，车联网路侧感知产业逐步走向成熟，已可部分满足车联网应用需求。车联网业务具有类型多、实时性需求与业务服务范围不同等特性，通过“边缘-区域-中心”多层级协同部署架构实现路段级微观实时型边缘业务、小区级中微观弱实时型区域业务、大区级宏观非实时型中心业务已成为业界共识。目前，我国多个城市和高速公路已根据各自实际业务需求，开展多级多业务云平台的落地建设，呈现出“边缘-区域”“区域-中心”“边缘区域-中心”多种灵活部署方案。
　　要挖掘丰富的应用场景，人工智能算法是核心支撑工具，例如交通安全预警算法、路侧融合感知算法、车路云协作算法、交通指标算法、交通事件检测算法等。随着人工智能技术进入第三波浪潮，AI大模型驱动算力、数据和网络流量爆发式增长，车联网计算、感知和人工智能将发生深度融合。
　　在车联网规模化部署和推广的背景下，车联网场景探索是当下和未来的重点工作，各类新场景新应用不断成熟。车联网的车端应用场景主要体现在赋能L2/L2+、赋能L3/L4、车路云一体化方向，车联网的交通和城市端场景体现在赋能交通管理、赋能交通出行和物流运输、赋能智慧城市三个方向。
　　工信部数据显示，2022年我国搭载辅助自动驾驶系统的智能网联乘用车新车销售量达700万辆，同比增长45.6%，市场渗透率提升至34.9%。2023年上半年,市场渗透率进一步提升,达到了42.4%。据预测，2023年渗透率将达到45.5%，2024年渗透率将进一步增至48.7%。
　　车联网作为跨界融合领域，参与角色更加丰富，既有传统的电信设备商、互联网企业和传统的智慧交通厂商，如中兴、华为、百度、阿里、千方科技、金溢科技、万集科技，也有新进入的新兴智慧交通厂商以及从汽车电子领域向车路协同领域渗透的汽车电子厂商，不同类型的厂商各有其优势，开展上下游产业链协作，共同构建车联网产业生态，推动产业良性发展。
　　3.可信（云）计算
　　可信计算技术是一种主动免疫型的内生安全技术，受到行业高度重视，近年在全球得到快速发展，国际可信计算联盟已经发布了包含中国加密算法的TPM2.0标准；微软、INTEL、谷歌等已经把该技术广泛的运用到PC、服务器、手机及物联网终端等软硬件平台上。可信计算在国内的应用场景广阔，可应用于等保2.0、关键信息基础设施安全保护、数据安全等场景，涵盖党政、电力、交通、金融、医疗等领域，市场前景广阔。目前可信计算与信创技术协同发展，推动可信计算进入新的发展阶段。
　　（二）公司发展战略
　　1.战略指导方针
　　未来五年公司以“提升价值”为战略目标，以“稳中提质（总基调）、增强实业（核心任务），整合资源（资源保障）”为发展原则，以“稳队伍革机制，稳规模调结构，稳增长求质量，聚实业强创新，配资源防风险”为战略发展思路，进一步聚焦产业经营，增强核心产业板块竞争能力；进行各类资源整合配置，防范经营重大风险，保持公司健康及可持续发展。
　　2.发展目标
　　公司战略目标是成为具有“更高投资价值、社会价值”的领先企业，做数字化智能化生力军，赋能政企、民生和社会治理，重点布局行业企业数智化应用和信息安全。业务目标是努力使主要业务板块在业务细分领域成为具有竞争优势的企业，着重发展信息安全、智慧交通、智能优化、智慧生产、设备智能预警、智慧安全、智慧指挥调度等领域技术、算法、产品和解决方案。管理目标是持续提升符合高科技企业管理特点的战略管控、人力资源、财务运营、资本运作、文化引领水平。
　　3.具体业务板块发展战略
　　（1）行业企业数智化板块：
　　业务目标：成为行业数智化赋能专家。
　　业务定位：成为“拥有核心技术、产品、运营能力的行业综合服务商”。
　　业务发展思路：抓住全球数字经济产业数字化、网络化和智能化发展新动能，结合国家制造业数字化智能化、5G、自主可控、新型基础设施建设等产业发展战略机遇，以客户价值提升为导向，对细分领域的优势业务进行ABCIE（人工智能、大数据、云计算、物联网、边缘计算）技术赋能，持续优化商业模式和组织架构，强化技术产品创新能力大力发展数智化应用、智慧交通、可信（云）计算等战略业务，继续巩固优化行业信息化、系统集成等成熟业务，提升产品及行业解决方案组织能力，深耕政府、交通、电信、制造、电力、园区、矿山、物流、港口、应急、环保等价值行业持续提升产业核心竞争力和盈利能力，成为行业企业的数智化赋能专家。
　　（2）信息服务板块
　　业务目标：成为国内移动互联网细分领域领军企业。
　　业务定位：移动互联网智能生活服务专家。
　　业务发展思路：顺应新消费及产业互联网发展趋势，积极进行产业占位，抢抓市场机会，优化商业模式、打造敏捷研发能力，提升用户及数据运营核心能力，成为数字化营销细分领域领先企业。
　　（3）IT销售板块
　　业务目标：成为国内IT分销区域市场龙头企业。
　　业务定位：“IT电子类产品多层次供应链服务专家”。
　　业务发展思路：通过高效率的供应链整合优势，为客户提供高质量的产品与服务，丰富产品品类，提升线上销售占比，优化销售结构，与品牌联盟厂商共同探索新零售，寻求模式突破，实现利润稳步增长。
　　（三）2024年经营计划
　　2024年，公司将以稳中求质、做精主业、整合资源为经营方针，深度推进业务结构调整和组织结构调整，在战略业务领域汇聚资源，坚持投入持续创新，提升公司盈利能力，扎实推进“十四五”规划落地。面向传统产业变革智能化、绿色化发展趋势，面向新一代信息技术、智能网联汽车、新能源、高端装备、绿色环保等战略性新兴产业，2024年公司将深耕应用场景，在行业企业数字化智能化方面加强技术、算法、产品和解决方案研发，为发展新质生产力做出贡献。
　　2024年重点工作安排：
　　1.行业企业数智化板块
　　（1）做强数字技术底座，助力行业数智化升级。
　　GHiP主要包括信息安全中心（GHiP-SC）、物联网平台(GHiP-IoT)、大数据开发治理平台(GHiP-DW)、人工智能平台(GHiP-AI)、业务中台(GHiP-SP)和服务运营管理平台（GHiP-SOC）。未来，公司将深耕政府、交通、制造、能源、电力、园区、矿山、物流、港口、应急、环保等垂直行业，深度研发集成行业场景数智化技术与应用，与领域知识深度融合，着力打造智慧电厂、智慧交通、智慧园区、智慧矿山等应用产品与解决方案,帮助客户加快智改数转、提质增效。
　　公司将加大力度夯实GHiP数智化平台技术底座, 持续开展物联网平台、大数据开发治理、人工智能平台、业务中台、服务运营管理平台、信息安全中心等平台组件的迭代研发。紧抓数智化核心要素，提升数据采集、实时计算、数据存储、数据治理和服务开发能力。以模型为核心，加强机理模型和算法模型的研发，实现模型算法化，算法软件化、软件服务化，支撑跨行业快速开发和部署。
　　GHiP数智化平台支持大量的算法、协议、模型、能力组件和行业知识库，提供多种自动化部署、开发工具和运行维护工具，可以快速部署设备级、产线级、车间级、工厂级、企业级各类数智化应用。随着数智化实践的不断扩展，GHiP平台能力将不断迭代优化扩展，能够为产业特别是传统产业智能化、绿色化变革提供丰富、灵活、已于落地的数智化支撑能力。为落实国家数字中国“2522”发展战略，GHiP在夯实数字基础设施和数据资源体系“两大基础”，推进数字技术与经济、政治、文化、社会、生态文明建设“五位一体”深度融合，强化数字技术创新体系和数字安全屏障“两大能力”等方面有广阔的用武之地。
　　（2）做强安全可信底座，强化数智化安全屏障能力
　　随着信息化技术和工业化进程的加速，网络安全已经成为国家安全的重要组成部分，各国政府都在积极采取措施以保障网络空间的安全稳定。我国高度重视网络安全，不断完善网络空间法制和政策体系，已制定并实施了《网络安全法》、《国家密码法》、《数据安全法》和《个人信息保护法》等基础性法律；发布了《国家网络空间安全战略》和《数字中国建设整体布局规划》、出台了“等保2.0”、《关键信息基础设施安全保护条例》等系列条例。此外，各部委和省市也陆续出台了系列网络安全和数字经济相关政策。
　　同时，随着技术的进步和网络威胁的日益复杂化，传统的网络安全技术，如网络隔离、边界接入防护和病毒防护等，已经难以满足日益增长的安全需求，各类“勒索病毒”、“钓鱼软件”和“0Day”攻击事件层出不穷。传统网络安全技术往往依赖于对已知威胁的识别和防护，对于新兴和未知的安全威胁则显得力不从心，且需要频繁更新和维护，防护效果、可持续性欠佳。
　　可信计算技术的核心在于构建一个信任根，以此为基础通过度量和认证机制，确保计算机系统的各个组成部分都处于可信状态。可信计算既能防护设备安全，也确保数据的完整性和行为的合规性，将安全防护从被动防御转向主动免疫。基于可信计算的内生安全机制重视预防和实时监控，在安全风险发生前进行预警和干预，有效避免安全事件的发生和扩散。
　　公司在可信计算技术领域持续投资近 10年的时间，围绕着可信计算、机密计算和操作系统安全等核心技术，已经形成了包括可信支撑模块、可信操作系统增强系统、可信安全管理中心、可信云计算平台等全套端到云的产品和解决方案，构建了完整的产业生态。公司的可信计算产品实现了安全与性能的平衡，通过优化算法和架构设计，实现了既保障设备安全又充分满足生产的性能、可靠性等要求。目前已成功应用于信息设备和系统以及工业控制设备和系统。目前借助公司可信计算技术实现内生安全的设备和系统形态非常丰富，可以概括如下：
　　1）配件级。包括可信安全CPU、可信密码模块、可信USB驱动器、可信网卡等。
　　2）设备级。包括台式机、笔记本、一体机、平板电脑、打印机、服务器、交换及路由设备、边界防护设备、摄像头、工业PLC等多类设备。
　　3）系统级。支持为信息系统和控制系统的稳固运行构建全面且高效的可信安全防护体系。针对工业领域的分散控制系统（DCS），采用集成化的可信计算框架，涵盖可信上位机、下位机、可信工业网络设备以及可信工业边界设备，实现从物理层到应用层的深度安全防护。通过部署先进的态势感知系统和可信管理中心，强化对工业网络的实时监控和响应能力，确保关键基础设施的本质安全和业务连续性。同样，为企业办公设计的可信办公系统，通过整合办公设备、网络设备和云服务等，提供端到云的全面内生安全防护，保障数据的完整性和机密性。系统级的可信安全防护体系同样适用于零信任网络、数据共享和交易平台等多类系统，为各类系统提供全方位的安全保障。
　　作为可信计算技术的使能者，公司的可信计算技术将为新质生产力的蓬勃发展提供牢固的安全防线，确保了在数字化、网络化、智能化趋势推动下，关键技术的创新得到安全保障，推动产业链向着更高层次的安全保障和自主可控的方向发展。
　　未来公司将不断丰富配件级、设备级、系统级产品种类，使可信计算技术为各个行业提供内生安全保护。在工业领域，重点围绕工业信息化、智能化所需的生产控制系统、网络通信系统、数智化应用系统，为企业提供能够长期稳定运行的内生安全防护机制；在智慧城市方面为众多的联网设备提供安全防护；在行业企业办公方面，针对信息生成、传输、存储、使用、销毁整个生命周期，为企业所有 IT设备提供设备身份、人员身份和数据资产一体化安全防护，并提供安全态势感知和实时控制平台便于用户分级、分类实施不同的安全防护策略；在数据资产运营方面，重点围绕数据“可用不可见”“可信可度量”为数据资产所有者和使用者搭建可信的数据交易系统，在数据流转过程防止敏感数据泄露。
　　（3）直面产业发展短板，拓展智能网联应用
　　经过10年的发展，车联网领域我国在技术、产业和应用方面处于世界领先水平。我司自LTE-V2X概念提出之初就积极参与其中，是产业化重要推动力量。公司持续研发的智能网联云控平台基于GHiP数智化平台，采用“边缘+路段+区域”三级架构，具备路侧数据集成、数字孪生、态势感知预测、道路运营管理、事件处置、车辆信息伴随等丰富功能，目前已经成功应用于智慧高速、智慧城市和智慧园区等应用场景，通过和高速公路运营系统、城市大脑、园区管理系统融合，为车辆、道路、运输作业提供各种数智化手段和工具。面向港口和物流领域，公司联合开发系列化无人载运装备，可以满足集装箱、干散货、纸浆、园区厂区物料等各类无人运输需求，已在多个智慧港口和园区工厂商业落地。
　　未来，公司将重点加大车联网应用场景的开发，利用智能网联技术赋能智慧城市、智慧高速、智慧港口、智慧公交、智慧物流等应用场景。
　　2.信息服务板块
　　IDC服务，建设全国性工业互联网数据承载平台。
　　移动传媒服务，积极布局效果营销、短视频营销和电商运营服务业务，打造从品牌传播到销售实现的服务体系。构建以创意内容和技术数据驱动，电商引流高效转化为特色的创新效果服务能力，依托今日头条、腾讯等多个流量平台的KA代理身份为客户提升广告投放的点击、注册、购买转化，提高投入产出比，为客户带来投放价值。应用原生内容、创意、人群洞察、市场分析、优化技术等助力高效转化，真正做到品、效合一。
　　3.IT销售板块
　　稳定 IT产品FA业务销售规模，提升小家电产品销售规模和占比，拓展新兴业务，摆脱产品相对单一，丰富产品结构，实现产品多元化。稳定京东分销业务，扩大京东销售规模，提高销售占比。拓展飞利浦新通路和产品，稳定新业务销售规模（必胜、松下等小家电品牌），继续拓展新品牌，提高小家电业务销售规模和占比。
　　（四）可能面对的风险
　　1. 宏观经济风险：调整是未来几年经济发展的主基调，一段时间国内经济将面临下行压力，经济修复需要一定的时间。
　　措施：国家正在加快构建以先进制造为支撑的现代化产业体系，加快培育新质生产力，推动传统产业向高端化、智能化、绿色化转型，巩固提升优势产业，培育壮大新型产业，超前布局未来产业，数字经济和实体经济之间的融合将向纵深发展。公司将抓住机遇，坚持产品和技术创新，躬身应用，将信息通信技术（IT+CT）方面的优势和工业领域侧操作技术（OT）进行深度融合，助力行业生产要素创新性配置，赋能和服务各个行业深度转型。
　　2.市场风险：车联网、可信（云）计算等领域还存在市场的不确定性风险。车联网虽然在政策、标准、产业生态、试点应用等方面加速推进，但仍需要加大力度培育应用场景，商业模式在探索中，市场的真正爆发时间有不确定性。可信计算技术作为主动防御、内生安全体系的核心，虽然在等保2.0中得到推荐，但国内客户熟悉和接受的程度还有待提供，还需要耐心进行宣传和推广。
　　措施：为了规避上述市场和产业风险，公司将密切跟踪行业发展态势与市场变化，适时调整业务战略及对应策略。公司将重点加大车联网应用场景的开发，利用智能网联技术赋能智慧城市、智慧高速、智慧港口、智慧公交、智慧物流等应用场景，探索创新商业模式。可信（云）计算方面，公司将以示范应用为抓手，以点带面，横向拓展，纵向深入，进一步挖掘潜在市场。同时，进一步扩充产品，提供“系统+终端设备+配件”的整套可信计算产品和解决方案，有效支撑等保、关保、信创等市场方向拓展。
　　3.业务发展风险。在工业互联网、行业数智化应用等领域，数字技术、人工智能技术和行业领域知识、机理模型、业务流程融合是传统产业数智化升级的必由之路，是一项非常艰巨的任务，需要跨学科复合型队伍密切配合，尤其需要产业方面的专家，也需要数据科学、人工智能、软件工程、网络技术方面的产品研发人员。
　　措施：公司将深耕实际应用场景，建设涵盖产业专家、人工智能、数据治理、软件架构、应用开发等专业人才的复合团队，与领域知识深度融合，提升自身的数智化能力。
　　4.财务风险：公司业务规模日益扩大，以及根据公司产业战略开展新业务方向的孵化培育，导致对于资金的需求随之扩大，面临资金安全风险。
　　措施：进一步优化现金流管理，进一步盘活资产，进一步做好两金治理，以优化资产结构确保资金流对业务的支持；进一步通过组织架构调整压降费用支出，以提升单位支出效能；进一步优化债务融资结构，开展多渠道融资，降低债务风险；进一步加强资金风险防范，降低资金风险，优化各业务各公司之间的资源配置结构，提升公司的经营效率。
　　5.管理风险：公司业务组合多样，商业模式各异，技术及市场发展变化较快，总部及业务单元管理决策存在失误风险。
　　措施：公司持续优化管理决策流程，提升产业规划和布局能力，提高管理团队的业务管理水平，引入专业管理人才，做好授权管理，降低管理风险。
　　6．重大诉讼风险：2022年5月，公司收到常州市新北区人民法院电子送达应诉通知书、举证通知书等文件，常州实道商贸有限责任公司（简称“实道公司”）诉公司及原下属公司北京大唐高鸿科技发展有限公司（简称“高鸿科技”）。原告实道公司诉称，2021年，常高新集团有限公司下属企业常州瑞腾供应链管理有限公司、常州奥埠贸易有限公司，以及常州龙城供应链管理有限公司三家常州公司（合称“常州公司”）与大唐高鸿网络股份有限公司原下属公司高鸿科技签署笔记本电脑买卖的《批发销售合同》，约定由常州公司向高鸿科技供货，高鸿科技支付货款。
　　2022年 4月，常州公司与常州实道商贸有限责任公司签订债权转让协议，并在常州市新北区人民法院以实道公司名义起诉，主张常州公司已按照买卖合同交付笔记本电脑，高鸿科技应支付货款28,294.23万元以及违约金、诉讼费、财产保全费，同时主张公司承担债务加入责任，亦需承担前述款项支付义务并单独承担律师费。公司本次被列为共同被告，系原告实道公司诉称公司2019年出具了《承诺书》所致。《承诺书》载明，若高鸿科技未按约定付清全部货款，则公司将进行清偿。截止2022年12月31日，公司因该诉讼冻结银行存款267,271,758.35元。
　　2023年 2月，常州市新北区人民法院认定《批发销售合同》已履行，《承诺书》构成债务加入，判决公司案件均败诉。公司对一审判决不服，已就上述案件向常州市中级人民法院提起上诉。2023年 4月19日法院已就案件询问了各方当事人，并于6月14日进行了开庭审理，尚未判决。从目前案情证据看，常州公司并未交付涉案合同的货物，高鸿科技对应销售业务也未交付货物。
　　2023年 8月，中国信息通信科技集团有限公司转来《关于对国家审计署发现问题进行整改的通知》，通知中明确国家审计署认定涉案业务无实物流转并要求立行立改；因此，公司2021年及以前年度财务报表存在差错的可能，公司待收到有生效的判决结果后予以判断并采取相应的合理整改措施，届时将及时信息披露。
　　截止2023年12月31日，公司因上述诉讼被冻结269,085,093.11元货币资金。2024年4月，公司在该9起诉讼中部分被冻结的资金共计128,220,587.64元已解冻。
　　2024年4月12日，公司新收到江苏省常州市新北区人民法院送达的起诉状、应诉通知书、《举证通知书》等共计12起案件的诉讼材料。原告实道公司诉称，2021年，第三人常州瑞腾供应链管理有限公司、常州奥埠贸易有限公司以及常州龙城供应链管理有限公司三家常州公司分别与公司原下属公司高鸿科技签署12份笔记本电脑买卖的《批发销售合同》，约定由常州公司向高鸿科技供货，高鸿科技支付货款。原告诉称，常州公司已分别按《批发销售合同》约定供货，高鸿科技应支付相应货款。
　　常州公司已与实道公司签订债权转让协议，将上述货款债权转让给了实道公司。实道公司遂在常州市新北区人民法院提起12起诉讼，主张常州公司已分别按照《批发销售合同》交付笔记本电脑，高鸿科技应支付货款共计399,861,496元以及迟延付款违约金193,008,828.3元（暂计算至2024年1月20日）、诉讼费、保全费用，同时主张公司承担债务加入责任，亦需承担前述款项支付义务。公司本次被列为共同被告，系原告实道公司诉称公司2019年出具了《承诺书》（落款日期为2019年1月1日）所致。《承诺书》载明，若高鸿科技未按约定付清全部货款，则公司将进行清偿。截至本公告日，该12起案件尚未通知一审开庭时间。
　　上述案件尚在进展过程中，诉讼结果存在不确定性，最终结果以法院生效裁判文书裁判结果为准。措施：公司已聘请专业的律师团队，进一步了解相关事实、收集有利证据并积极做好应诉工作。公司将通过采取应诉等一切合法的、可行的措施努力降低诉讼带来的不利影响、尽全力争取胜诉结果，维护公司的合法权益。
　　7、持续经营不确定性风险
　　针对公司2021年至2023年度连续三个会计年度经审计扣除非经常性损益前后净利润孰低者为负值，且2023年度审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性。公司将积极寻求政府和股东支持，尤其是公司大股东电信科学技术研究院有限公司暨中国信息通信科技集团有限公司所属企业。同时，公司将积极研究、制定相关长效措施，努力提升公司盈利能力和持续经营能力，最大程度维护公司和投资者利益。为保证持续经营能力，本公司拟采取下列措施：
　　（1）尽快解决涉诉事项
　　截止本报告出具日公司已聘请专业的律师团队，进一步了解相关事实、收集有利证据并积极做好应诉工作。与此同时，公司将积极与法院进行沟通、协商，妥善解决银行账户资金冻结事项，并通过采取一切合法的、可行的措施降低诉讼带来的不利影响、尽全力取得胜诉结果，争取在短期内了结公司涉诉案件，恢复正常经营，维护公司及全体股东的合法权益。
　　（2）加强应收账款管理
　　加大与客户的账务核对力度，加强回款考核，并采取相应的激励措施，充分利用发律师函、公开投诉、法律诉讼等多重并举的方式催收欠款。
　　（3）推进资产结构优化，提升运营效率
　　公司已启动剥离低效资产，优化公司资产配置，回收资金，增强资产的流动性，提升公司盈利能力。2023年度，公司启动并完成对子公司处置、部分商业房产的处置，2024年度，公司拟继续处置盘活低效资产。
　　深入推进转型升级，尽快改变公司业务毛利率低，盈利能力弱现状，探索与自身发展相契合的经营道路，推动公司回归稳健、可持续发展轨道。将大力推进拓展可信云计算及车联网等数智化业务作为年度重点工作任务，力求在新一年度取得实质性进展。
　　（4）不断完善公司治理，促进公司合规发展
　　公司将梳理各个子公司的业务体系，完成业务整合，集中优势资源向高毛利业务倾斜，从而提高公司的整体竞争力和盈利能力。公司也将加强对子公司的监督和管理，建立高效的沟通机制与渠道，督促子公司优化内部管理，及时反馈经营情况。
　　（5）强化风险责任意识，提高规范运作水平
　　强化会计信息披露的准确性和规范性，公司加强管理层、主要相关人员对相关法律《企业会计准则》相关财务、会计等内容的培训，提升相关人员专业能力和财务管理的整体素质，不断提高基础会计核算水平与财务报告编制质量，提升合规意识。
　　不定期组织公司管理层和相关部门负责人等管理人员对《公司法》、《证券法》、《深圳证券交易所股票上市规则》、《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第1号——主板上市公司规范运作》等相关法律法规、规范性文件进行学习。 收起▲

　　一、报告期内公司从事的主要业务　　报告期内，公司以稳中提质为总基调，坚持做精主业求突破，着力整合资源谋发展，全面推进行业企业信息化、信息服务和IT销售三大业务板块各项业务，加大力度进行业务结构优化，在技术创新、产品优化和市场拓展等方面取得了重要成果，持续夯实公司产业底座。　　（一）行业企业信息化板块　　行业企业信息化板块，基于公司的自主创新能力面向目标细分市场开展如下两类业务：一是重点布局工业互联网、车联网、可信计算等领域，为产业链上下游合作伙伴及用户提供产品及解决方案的开发、销售及服务；二是面向政府、互联网、电信、教育、广电等行业和企业客户提供应用软件系统开发、信息系统解决方案及系统集成... 查看全部▼

　　一、报告期内公司从事的主要业务
　　报告期内，公司以稳中提质为总基调，坚持做精主业求突破，着力整合资源谋发展，全面推进行业企业信息化、信息服务和IT销售三大业务板块各项业务，加大力度进行业务结构优化，在技术创新、产品优化和市场拓展等方面取得了重要成果，持续夯实公司产业底座。
　　（一）行业企业信息化板块
　　行业企业信息化板块，基于公司的自主创新能力面向目标细分市场开展如下两类业务：一是重点布局工业互联网、车联网、可信计算等领域，为产业链上下游合作伙伴及用户提供产品及解决方案的开发、销售及服务；二是面向政府、互联网、电信、教育、广电等行业和企业客户提供应用软件系统开发、信息系统解决方案及系统集成服务。
　　工业互联网：公司聚焦区域工业互联网业务，在全国重点制造业聚集地区部署以自有产品为核心的工业互联网平台DTiiP，形成产业治理平台、行业协同平台、企业创新平台三位一体涵盖宏观、中观和微观的综合服务和运营体系，为政府、行业和企业提供服务；以工业互联网平台为基础，大力拓展智能制造、智慧广电、智慧物流、智慧应急、智慧环保等创新应用；以自主研发工业软件产品MES（制造企业生产过程执行系统）、SRM（供应商管理系统）、TMS（运输管理系统）、PHM（设备诊断预测系统）、EMS（能源管理系统）、WMS（仓储管理系统）、WCS（仓储控制系统）为核心，聚焦汽车、电子信息、物流等细分领域，为企业提供智能制造解决方案；继续加强与西门子、PTC、SAS等国际领先企业的合作关系，以创新服务平台为支撑，培育高端工业软件工程实施、交付等自有服务。
　　车联网：为支撑车联网市场爆发前高强度研发投入的持续性，促进车联网产业整体快速发展，保证公司平稳经营，公司通过投资合作，开展模组、整机终端的迭代研发、销售和交付，公司同时开展通信芯片定制、行业应用平台及安全解决方案的研发等，面向智慧高速、城市道路、园区、港口、矿山等应用场景提供专业的智能网联解决方案。
　　可信（云）计算：提供基于可信(云)计算/机密计算/操作系统安全等技术自主研发的软件产品、端到云可信系统解决方案，支持X86/ARM架构及国产CPU平台，为计算/通信/边界设备厂商、云计算厂家、行业ISV（独立软件开发商）等产品可信化和合规化提供支撑，为车联网、工业互联网等行业应用提供安全解决方案，为用户网络和信息系统注入内生安全能力并提供体系合规保障。
　　行业/企业信息化服务：公司提供综合性数字化能力，建设了系统设计、软件开发、系统集成、运营维护的完整的体系流程，加强了全项目生命周期的服务质量保障能力，在政府、军队、交通、能源、政法、教育、运营商等行业获得广泛应用。
　　（二）信息服务板块
　　信息服务板块主要包括IDC（数据中心）、数据化营销，依托与头部企业的战略合作，积极开展业务转型和商业模式创新。
　　IDC（数据中心）：深化与全球领先数据中心运营商Equinix合作，积极补充市场资源、运维能力，在原有业务保障基础之上，创新开展CDN业务、云业务等新模式，客户种类拓展需求到EC、MC、云等领域，IDC延伸域连接、IP连接业务。
　　数据化营销：顺应新消费及产业互联网发展趋势，在互联网营销、人工智能应用产品、移动信息、移动传媒等业务领域积极抢抓市场机会，优化商业模式、打造敏捷研发能力，提升用户及数据运营核心能力。集合支付宝和通信运营商资源，实现运营商及其客户从通信服务到生活服务业务的深度运营；提供基于移动互联网的电信增值业务、企业云短信业务和5G消息业务；为客户提供信息流广告、品牌广告、搜索营销、短视频营销等一站式服务。
　　（三）IT销售板块
　　IT销售业务主要为IT产品（笔记本、台式机、数码产品）销售和全球一线小家电品牌的产品销售以及整体配套服务业务。公司以联想、华硕等核心品牌产品，面向京东等大客户以及行业内分销客户，以最具竞争力的配套服务能力长期稳定向客户供货；拓展新兴业务，丰富产品结构，实现产品多元化，提升小家电产品销售规模和占比，通过高效率的供应链整合优势，为客户提供高质量的产品与服务。

　　二、核心竞争力分析
　　打造业务的核心竞争能力是公司各个业务板块长期追求的战略目标，是公司可持续发展的原动力。经过不断的努力，在一些细分领域，公司已经形成了较强的技术领先优势和业务竞争能力。
　　（一）行业企业信息化板块：
　　公司拥有涉密信息系统集成（甲级）资质、信息系统建设和服务能力评估CS4级、安防工程（壹级）资质、中国质量诚信AAA级企业、软件能力成熟度模型集成CMMI5级、电子与智能化工程专业承包贰级等多项资质，使得公司在建筑智能化弱电集成、计算机系统集成业务领域形成较强的竞争优势，居于国内系统集成服务提供商第一梯队。
　　科技创新方面，公司积极参与3GPP、5GAA、CCSA、C-ITS、IMT-2020C-V2X、国家信息安全标准化技术委员会（TC260）、CSA（全球云安全联盟）等标准化组织，不断提升影响力。公司是国际及国内车联网技术标准的重要推动者，在工业互联网、车联网、可信（云）计算等战略业务方面积极进行专利布局。
　　公司具有丰富的企业信息化、数字化经验，从2013年开始布局智能制造、物联网方向，逐步聚焦到工业互联网产业。公司的工业互联网平台，采用微服务的架构，通过工业PAAS平台、数据终端、工业场景APP，对工业大数据服务经验、知识、技术成果进行整合与共享，构建全新的工业生产制造和服务体系，推动基础性工业互联网平台以及行业级（突出行业共性支持）、区域级（突出特色产业集群）、企业级（突出产业链协同和企业数智化）工业互联网平台的建设，推动各平台创新资源、制造资源、服务资源的集聚共享。公司在多年的工业互联网实践中，创立了良好政府、行业、企业口碑，并获得多项国家级、省级、市级荣誉。公司与工联院、天津联通共同签署了“共建5G+工业互联网联合实验室”战略合作，联合实验室将以工业互联网的相关研究作为工作重点。大唐融合DTiiP工业互联网平台入选“2022年特色专业工业互联网50佳”。大唐融合工业数字孪生三维可视化解决方案获评“2022年企业数字化转型百项优秀案例”。公司入选了工业和信息化部重点实验室“设备上云”、“数字孪生”两个工作组成员单位，标志着基于大唐融合工业互联网平台技术能力，公司在“设备上云”、“数字化孪生”等领域的成果得到了行业高度认可，目前接入设备覆盖东北、华北、华东、华中等大区，总接入数量达10000+，涉及生产制造、物流运输、能源环保等行业。大唐融合下属单位杭州子公司参与由萧山区人民政府牵头的机器人行业产业大脑项目入围浙江省第二批工业领域行业产业大脑建设名单。
　　公司车联网业务拥有先发技术优势，推出全球首款C-V2X商用模组，发布全球首批C-V2X商用车载终端（OBU）和路侧设备（RSU），目前已实现C-V2X车规级模组量产，迭代开发了车载终端（OBU）、路侧设备（RSU）等核心产品系列，拥有从模组、终端到整体解决方案的产业链条，打造业内领先的安全可信的车联网系统方案。公司是车联网“三跨”、“四跨”、“新四跨”、“新X跨”互联互通应用展示的核心支撑单位，全面参与了四大先导区建设及工信部8+2示范区部署，在30余个城市和数条高速公路开展了车路协同系统部署，建设目前全球里程最长的石渝高速车路协同样板工程，被写入重庆“交通强国十四五规划”。
　　公司车路云协同平台具备V2X地图制作、高精度地图处理、事件智能处理预警引擎、三维可视化展现、交通仿真、大数据分析预测等方面能力，在多个项目中得到验证，跨MEC车辆轨迹融合算法业界领先。从2019年至今，公司车路云协同平台已有多个高速、城市道路的项目积累，并得到客户好评。未来将继续以车路云协同平台为抓手，探索车路协同应用场景及运营模式，一方面在交通管理端通过数智化建设提升交通治理水平，另一方面通过车路协同支撑自动驾驶在不同场景下的行业应用，推动产业发展。深入推广在各行业中的应用。
　　公司可信（云）计算参与TC260、CCSA、公安部等多项国家、行业标准的制定，是国际TCG组织成员，是“发电领域电力基础设施网络安全创新联合体”创始成员，在技术、产品和应用方面具有独特的优势。公司构建了端到云可信系统解决方案，支持X86/ARM架构及国产CPU平台，支持TCM/TPM规范；可信服务器是唯一通过国家病毒防治产品检测中心检测，并获得了公安部颁发的反间谍木马类安全产品销售许可证的产品，可信云平台系统通过了等保2.0第三级安全要求测评。
　　长期产品研发能力建设方面，围绕“数智化赋能专家”的全新定位，推动研发体系优化，从产品架构、横向拓展和纵向深入三个维度，不断增强“数智化赋能专家”的全方位能力。
　　（二）信息服务板块
　　公司拥有北京和上海跨地区IDC经营牌照，拥有多个数据中心，可以为企业客户等提供全面的数据中心基础业务及增值服务业务。
　　公司在数据化营销业务领域，基于对消费导向及产业趋势的洞察，具有较强的市场敏感度，善于把握市场机会，积极整合行业资源，建立了与中国移动、中国电信、支付宝、央视财经、中足联等头部企业的战略合作。具备较强的商业模式创新能力、敏捷研发能力和数据运营核心能力。
　　（三）IT销售板块
　　旗下高鸿鼎恒公司自成立开始就致力于打造专业大卖场供货平台，在3C卖场有着渠道优势，拥有优质、数量众多的客户资源，常年和京东、苏宁电器、国美、天猫等国内优质的终端销售商进行合作，并结成战略合作伙伴关系，公司的管理团队在IT供应链服务业务方面有着丰厚的资源和经验。近年来公司持续在线上尤其是小家电业务上发力，丰富和完善公司产品结构，提升并改善市场竞争力。

　　三、公司面临的风险和应对措施
　　1.宏观经济风险：我国潜在经济增速面临一定下行压力，经济修复需要一定的时间。
　　措施：基于国家加大对于5G基础设施、工业互联网、数据中心等新基建的投入，公司将抓住机遇，借助专精特新、乡村振兴等政策引擎，积极拓展相关市场及客户，对冲发展风险。
　　2.市场风险：在车联网、可信（云）计算等领域都存在市场的不确定性风险。车联网虽然国家产业政策大力支持，但是由于产业处于启动发展期，商业模式还不成熟，所以市场发展存在不确定性的风险。可信计算作为主动防御的安全技术在等保2.0中得到推荐，但是国内客户熟悉和接受的程度还不高，需要耐心进行宣传和推广。等保实施低于预期，评测标准尚不明确，市场处于观望阶段，市场发展存在不确定风险。
　　措施：为了规避上述业务战略风险，公司将密切跟踪行业发展态势与市场变化，适时调整业务战略及对应策略；车联网将积极扩展在国内示范区和先导区的试点，积极进行品牌宣传，深耕行业细分应用，在智慧高速、双智应用方面拓展应用领域，在开展车联网产品研发的同时，拓展基于车联网的行业应用。可信（云）计算将进行技术和产品的扩张，技术发展路线从X86平台扩展到ARM等平台，应用领域从服务器、交换机等扩展到移动终端、物联网终端及网关、自主可控的计算平台。
　　3.财务风险：公司业务规模日益扩大以及根据业务战略开展的产业并购，导致对于资金的需求随之扩大，面临资金安全风险与投资回收风险。
　　措施：进一步优化现金流管理，进一步盘活资产，进一步做好两金治理，以优化资产结构确保资金流对业务的支持；进一步通过组织架构调整压降费用支出，以提升单位支出效能；进一步优化债务融资结构，开展多渠道融资，降低债务风险；进一步加强资金风险防范，降低资金风险，优化各业务各公司之间的资源配置结构，提升公司的经营效率。
　　4.管理风险：公司业务组合多样，商业模式各异，技术及市场发展变化较快，总部及业务单元管理决策存在失误风险。
　　措施：公司持续优化管理决策流程，提升产业规划和布局能力，提高管理团队的业务管理水平，引入专业管理人才，做好授权管理，降低管理风险。

　　四、主营业务分析
　　报告期内，公司行业企业板块业务开展情况：
　　工业互联网业务
　　公司根据自身发展与探索，制定了两种业务模式，一是2G2B模式，为地方政府建立区域工业互联网平台，服务于当地中小企业，提升当地制造业水平，同时积累行业经验和客户，树立行业影响力；二是2B模式，直接为大中型企业提供工业互联网平台，帮助企业完成数字化转型，进而实现智能化及智能制造的最终目标。
　　公司在无锡建立“大唐工业互联网创新服务平台”，在武汉、杭州设立大唐-西门子智能制造研发中心及公共服务平台，以创新服务平台为支撑，提供智能制造整体解决方案、工业软件、西门子软件本地化开发及实施交付、咨询诊断、培训、共享实验室等服务，将聚集的智能制造生态圈产品和解决方案与目标市场进行精准对接，聚焦长三角，赋能全国，实现智能制造业务规模化发展。
　　报告期间，公司以自主研发的工业互联网平台DTiiP为基础，大力拓展智能制造、智慧物流、智慧环保、智慧广电等创新应用；以自主研发的基础MES套件、汽车和电子行业MES套件、仓储管理系统（WMS）、设备管理及运维系统（EAM）、能源管理系统（EMS）、现场服务管理(FSM）、设备健康管理(PHM）、全员生产率管理(TPM）、BI可视化系统在智能制造、供应链协同、物联网等ToB侧SaaS应用为核心，聚焦汽车、电子信息、物流等细分领域，推广智能制造业务。在工业互联网方向，公司承接浙江机器人产业大脑，并成立机器人产业大脑公司，服务机器人产业；成立黄石子公司，建设区域工业互联网平台，开展平台运营业务；进一步拓展东三省“互联网+数智化”集中管控分布式农村生活污水处理系统项目；在ToB侧SaaS应用，承接了中国某设计院集团科研与生产一体化平台（PMS+MES）、东风汽车、东风本田、北汽集团等项目。智慧广电，完成中国广电各省分公司5G业务支撑客户服务体系。
　　车联网业务
　　为支撑车联网市场爆发前高强度研发投入的持续性，促进车联网产业整体快速发展，保证公司平稳经营，公司通过投资合作，开展模组、整机终端的迭代研发、销售和交付，公司同时开展通信芯片定制、行业应用平台及安全解决方案的研发等，面向智慧高速、城市道路、园区、港口、矿山等应用场景提供专业的智能网联解决方案。
　　可信（云）计算业务
　　向客户提供可信（云）计算软件产品、可信咨询、适配及集成服务，通过咨询、适配、集成服务及软件授权形式实现商业价值变现。主要业务驱动来自于等保2.0、关保及信创的全面推进实施，可信计算作为相关标准的一项关键支撑技术，涉及到计算/网络/边界及工控设备安全，具有广阔的应用前景。
　　公司可提供满足等保2.0要求的可信计算软件产品、多平台设备适配及系统方案、国产可信工控系统的集成研发，产品的兼容性好，定制能力强。
　　报告期内，一是打造公司品牌全国产可信云桌面硬件设备，适配三大运营商云桌面软件，和龙芯联合定制可信云桌面设备，基于龙芯OS的操作系统及适配中电信、中移动和中联通云桌面系统；二是积极参与标准制订：参与的GB/T29829-2022《信息安全技术可信计算密码支撑平台功能与接口规范》、CCSATC8《物联网操作系统安全白皮书》、《信息安全技术可信执行环境服务规范》已发布，参与的信安标委TC260的《信息安全技术终端计算机通用安全技术规范》，《信息安全技术政务计算机终端核心配置规范》标准编制，申报参编CCSA标准《车联网车路协同安全技术架构》；三是深入金融信创应用，加入电子商务与电子支付国家工程研究中心金融信息技术应用创新实验室，完成国产可信金融机具预研工作，形成国产可信隐私计算一体机方案。
　　行业/企业信息化服务业务
　　报告期内，公司秉承“扩增量、稳存量、提质量”的业务方针，通过重点梳理优势行业与重点客户，在政企、通信、教育和军民融合等领域建立了完整的系统设计、软件开发、系统集成、运营维护的服务体系流程,在本地化快速响应和可持续服务方面独树一帜,能够为行业用户提供全业务软件定制服务和全项目生命周期服务，并达到一流的质量保障水平。其中，公司重点聚焦智慧城市、数字司法、运营商生态、智慧能源、教育信息化、特种信息服务等业务板块，打造了一系列重点标杆项目。
　　在智慧城市业务领域，公司助力推进新型智慧城市建设，先后中标某地级市智慧城市项目、常德市智能网联停车场建设项目、呼伦贝尔市市域治理现代化工程项目、东北民航局视频会议项目、海淀区智慧应急指挥调度系统扩容项目。其中，常德市智能网联停车场建设、投资开发和运营项目，为常德市54个停车场进行智能化停车场改造，通过对停车场前端智能化建设以及停车数据平台的搭建，促进停车信息与互联网的融合发展，适应汽车产业智能化、网联化的发展趋势，不断拓展停车应用，提供丰富的运营管理手段，构建一个停车便捷、运营高效、监管到位、规划科学的城市停车体系，服务于社会各群体，并持续创造价值。
　　在数字司法业务领域，公司主要承揽公安行业的信息化建设，依托视频大数据的深度挖掘分析来提高公安系统的办公效率，更高效、更精准的应对处理各种社会治安事件，已中标武汉市武昌区城市视频监控系统运维服务项目，合计金额超1.5亿元，成为公安行业区域化综合运维项目的先驱者。另外，我公司中标的青海省海西州公共安全视频监控建设联网应用工程-综治分中心（综治分平台）建设项目，已经成为青海省样板项目，为青海省的市域治理工作奠定了基础。
　　在运营商生态领域，公司通过加强市场销售管理与渠道体系建设管理等手段，进一步提升了业务质量。通过积极配合相关运营商客户经理，发挥资质充沛、运作灵活等优势，优化合作模式及业务方式，在北京联通业务基础上，成功拓展了河北、山东等外省联通客户，同时“以培训带动商机”，在中国移动和中国电信积极进行探索性业务布局并成功完成千万级合同落地，与中国铁塔集团实现业务对接，在整个运营商生态领域实现了物联网、5G、视联网、云计算服务等一些列业务的项目落地。
　　在教育信息化领域，公司推出以智能网联实训室和信创实训室为代表的教育实训系列解决方案，并成功落单武汉科技大学智能网联汽车示范线设备采购项目、重庆工商职业学院智能网联交通系统及智能网联先导示范区项目；与此同时，公司基于信息安全领域的技术优势和行业影响力，与工信部教考中心合作开展了信创集成项目管理师（高级）培训与考试，并已为多批次考试通过的考生颁发了资格证书。
　　在特种信息服务领域，公司重点围绕涉密系统集成、安全生产应急管理、军政企业综合系统集成业务，通过与国家保密局、中国电子技术标准化研究院等单位开展合作，在涉密系统集成项目业务领域内取得突破，先后中标了国家保密局某安防升级项目、广西监狱局某信息化项目、呼伦贝尔市公安局某搬迁改造工程项目。公司以“数智化”为服务特色，通过对特种行业信息系统的按需升级改造，赋能客户实现了数字化、信息化内部管理，在涉密涉军等特种行业实现了较高的信息化建设水平。
　　（2）信息服务板块
　　报告期内，公司信息服务业务开展情况
　　IDC业务
　　报告期内，持续稳定发展IDC基础运营业务。上海地区拥有全国领先的网络环境，对于本地数据中心的优质服务提供了良好的硬件支持。公司的IDC业务，客户种类拓展需求到EC、MC、云等领域，IDC延伸域连接、IP连接业务已经正式上线。
　　数据化营销业务
　　互联网营销领域，“双V”与中国移动代运营协议续签完成，中国联通充值缴费中心所有项目已完成终验流程。移动信息领域，公司重点扩充运营商优质通道接入点，三大运营商各接多条5G消息通道，成功落地多条不同业务码号资源，上线中国联通IPTV云游戏平台。移动传媒领域，与央视财经达成年度新项目合作计划，中足联新媒体平台运营规划中，跟进电信增值业务新模式。
　　（3）IT销售板块
　　针对IT分销市场普遍受到前期的影响和供应链资金紧张等不利因素，公司采取在稳中寻求突破的策略。在确保供应链稳定的基础上，确定销售渠道常态化合作模式，积极拓展新的营销模式争取利润最大化。
　　报告期内，公司稳定华硕业务，提升飞利浦销售规模，拓展必胜、三星智能门锁、松下等小家电业务。开辟联想商用行业应用，提升联想商用销售规模。全力提升京东平台的销售规模和销售占比，拓展高毛利产品，以实现产品多元化。强化品牌战略合作，拓展传统渠道销售规模。 收起▲