电子连接器和精密组件的研发、生产及销售。
家电与消费类电子、汽车电气系统、汽车电子及新能源汽车业务
家电与消费类电子 、 汽车电气系统 、 汽车电子及新能源汽车业务
生产经营电子连接器、光电连接器、汽车连接器及线束、汽车零部件产品、电子元器件、柔性线路板、发光二极管支架、透镜组件、软性排线、精密模具、精密组件产品(不含限制项目);SMT贴片加工,焊接加工;信息咨询、市场推广、技术支持服务、国内外贸易、国内商业、物资供销业(不含专营、专控、专卖品);计算机信息科技、计算机软件开发、计算机软硬件的销售;汽车软件科技专业领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让;经营进出口业务。(法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营)
| 业务名称 | 2024-12-31 | 2023-12-31 | 2022-12-31 | 2021-12-31 | 2020-12-31 |
|---|---|---|---|---|---|
| 产量:电子器件制造业(只) | 434.32亿 | 409.58亿 | - | - | - |
| 销量:电子器件制造业(只) | 432.22亿 | 407.61亿 | - | - | - |
| 汽车电子及新能源汽车车载充电机销售收入(元) | 7.07亿 | - | - | - | - |
| 产量:按整车配套:汽车电子及新能源汽车业务(单元) | 690.65万 | 805.32万 | 608.72万 | - | - |
| 产量:按整车配套:汽车电气系统(单元) | 4767.72万 | 9593.88万 | 1.99亿 | - | - |
| 产量:按零部件类别:汽车电子及新能源汽车业务(单元) | 737.45万 | 891.56万 | 691.13万 | - | - |
| 产量:按零部件类别:汽车电气系统(单元) | 4767.72万 | 9593.88万 | 1.99亿 | - | - |
| 销量:按整车配套:汽车电子及新能源汽车业务(单元) | 653.15万 | 771.11万 | 617.31万 | - | - |
| 销量:按整车配套:汽车电气系统(单元) | 3590.77万 | 9599.89万 | 1.99亿 | - | - |
| 销量:按零部件类别:汽车电子及新能源汽车业务(单元) | 699.75万 | 853.86万 | 703.43万 | - | - |
| 销量:按零部件类别:汽车电气系统(单元) | 3590.77万 | 9599.89万 | 1.99亿 | - | - |
| 电子器件制造业产量(只) | - | - | 412.40亿 | 588.60亿 | 538.63亿 |
| 电子器件制造业销量(只) | - | - | 410.43亿 | 577.86亿 | 526.80亿 |
| 产量:汽车电子及新能源汽车车载充电机产品(单元) | - | - | 27.32万 | - | - |
| 产量:汽车电气系统产品(单元) | - | - | 1137.94万 | - | - |
| 销量:汽车电子及新能源汽车车载充电机产品(单元) | - | - | 29.57万 | - | - |
| 销量:汽车电气系统产品(单元) | - | - | 1219.68万 | - | - |
营业收入 X
| 业务名称 | 营业收入(元) | 收入比例 | 营业成本(元) | 成本比例 | 主营利润(元) | 利润比例 | 毛利率 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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加载中...
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||||||||
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
第一名 |
6.10亿 | 11.78% |
第二名 |
3.12亿 | 6.03% |
第三名 |
2.71亿 | 5.23% |
第四名 |
2.38亿 | 4.59% |
第五名 |
1.98亿 | 3.83% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
7.30亿 | 12.20% |
| 第二名 |
6.00亿 | 10.03% |
| 第三名 |
2.92亿 | 4.87% |
| 第四名 |
2.66亿 | 4.45% |
| 第五名 |
2.04亿 | 3.41% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
3.51亿 | 8.46% |
| 第二名 |
2.34亿 | 5.64% |
| 第三名 |
1.54亿 | 3.71% |
| 第四名 |
1.34亿 | 3.23% |
| 第五名 |
1.06亿 | 2.55% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名 |
13.11亿 | 16.90% |
| 第二名 |
8.88亿 | 11.45% |
| 第三名 |
6.67亿 | 8.60% |
| 第四名 |
3.39亿 | 4.37% |
| 第五名 |
2.78亿 | 3.58% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名供应商 |
2.59亿 | 5.68% |
| 第二名供应商 |
1.90亿 | 4.17% |
| 第三名供应商 |
1.72亿 | 3.78% |
| 第四名供应商 |
1.24亿 | 2.72% |
| 第五名供应商 |
1.19亿 | 2.61% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名客户 |
13.19亿 | 17.39% |
| 第二名客户 |
7.06亿 | 9.31% |
| 第三名客户 |
6.54亿 | 8.63% |
| 第四名客户 |
3.97亿 | 5.23% |
| 第五名客户 |
3.42亿 | 4.51% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名供应商 |
2.80亿 | 5.62% |
| 第二名供应商 |
2.26亿 | 4.53% |
| 第三名供应商 |
1.88亿 | 3.77% |
| 第四名供应商 |
1.67亿 | 3.35% |
| 第五名供应商 |
1.63亿 | 3.26% |
| 客户名称 | 销售额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名客户 |
11.80亿 | 16.84% |
| 第二名客户 |
4.96亿 | 7.08% |
| 第三名客户 |
4.78亿 | 6.82% |
| 第四名客户 |
3.43亿 | 4.89% |
| 第五名客户 |
3.25亿 | 4.63% |
| 供应商名称 | 采购额(元) | 占比 |
|---|---|---|
| 第一名供应商 |
3.81亿 | 7.96% |
| 第二名供应商 |
2.24亿 | 4.68% |
| 第三名供应商 |
2.20亿 | 4.59% |
| 第四名供应商 |
1.42亿 | 2.92% |
| 第五名供应商 |
1.39亿 | 2.91% |
一、报告期内公司从事的主要业务 (一)公司主营业务 公司主营电子连接器和精密组件的研发、制造和销售,产品广泛应用于家用电器、计算机及外围设备、通讯、智能汽车、新能源汽车等各个领域,具体业务产品主要包括家电连接器及线束、电脑连接器、通讯连接器、LED连接器、汽车连接器及线束、电池连接系统(CCS)等。 (二)行业发展状况 1.连接器行业整体发展概况 连接器作为电子电路的沟通桥梁,为器件、组件、设备等之间传输电流或光信号,是构成完整系统连接必备的基础电子元器件。作为复杂产品模块化设计的必需品,连接器种类及应用场景丰富,现已广泛应用于通信、汽车、计算机等消费电子、工业及交通等领域,连接... 查看全部▼
一、报告期内公司从事的主要业务
(一)公司主营业务
公司主营电子连接器和精密组件的研发、制造和销售,产品广泛应用于家用电器、计算机及外围设备、通讯、智能汽车、新能源汽车等各个领域,具体业务产品主要包括家电连接器及线束、电脑连接器、通讯连接器、LED连接器、汽车连接器及线束、电池连接系统(CCS)等。
(二)行业发展状况
1.连接器行业整体发展概况
连接器作为电子电路的沟通桥梁,为器件、组件、设备等之间传输电流或光信号,是构成完整系统连接必备的基础电子元器件。作为复杂产品模块化设计的必需品,连接器种类及应用场景丰富,现已广泛应用于通信、汽车、计算机等消费电子、工业及交通等领域,连接器行业在工业化进程中逐渐发展成为电子信息制造重要产业之一。
得益于全球汽车的电动化、智能化趋势,通信与数据中心的持续部署,消费电子产品的迭代更新以及工业自动化与医疗带来的需求,全球市场对于连接器产品的需求量逐步提升;与此同时,市场对终端产品要求的提高,推动连接器产品向高速化、大带宽、小型化、集成化以及高可靠性与耐用性方向发展。
随着国内制造业的发展,尤其以通信领域技术升级迭代、国内新能源造车新势力崛起、电子制造产能转移等为契机,国内通信、汽车、消费电子等行业迎来快速增长。中国连接器制造企业凭借较强的工艺优化与成本控制能力、贴近客户以及灵活反应等优势,快速形成了规模优势,在制造成本、产品品质上具备较强的市场竞争力。此外,面对当前的国际形势,国内企业对自身供应链的稳定性及竞争力的要求越来越高,这为国内连接器制造厂商把握当前发展机遇,顺应国产化替代趋势,进一步扩大市场份额提供了契机。
2.汽车行业整体发展概况
近年来,在全球各国政策驱动、新能源汽车相关技术持续取得突破、消费者接受度提升等因素综合作用下,全球新能源汽车市场增长态势良好。未来,新能源汽车市场增势不变,EVTank预计2025年全球新能源汽车销量将达到2,240万辆,到2030年将进一步上升至4,405万辆。
国内市场方面,在“以旧换新”政策积极带动下,内需市场明显改善,对汽车产销整体增长起到关键作用;新能源汽车延续快速增长态势,持续拉动汽车产业转型升级。根据中国汽车工业协会数据,2025年1-6月,我国汽车产销量均超1,500万辆,分别完成1,562.1万辆和1,565.3万辆,同比分别增长12.5%和11.4%。其中新能源汽车产销同比增幅显著,分别达到696.8辆和693.7万辆,同比增长41.4%和40.3%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的44.3%。“以旧换新”政策的落地,加之电池技术进步和充电设施完善,进一步刺激了新能源汽车市场的需求。2025年,在补贴政策推动下,叠加车企开启降价潮、新品供给持续丰富等因素,预计2025年整车销量将实现稳健增长、新能源汽车渗透率将进一步提升,带动其上下游产业高质量发展。根据中汽协预测,2025年中国汽车市场将继续保持增长,预计2025年中国汽车总销量将超过3,290万辆,新能源汽车销量预计达1,600万辆,预计同比增幅为24.4%。
(三)公司主要经营模式
公司采取订单驱动的经营模式,销售是公司生产经营的中心环节,采购、生产均围绕销售展开。报告期内,公司经营模式、市场地位、主要的业绩驱动因素等未发生重大变化。
(四)报告期内公司业务发展状况
2025年上半年度,公司经营业绩较上年同期实现扭亏为盈。报告期内,公司进一步聚焦主业,强化内部管理,加强研发投入和市场拓展,连接器业务规模进一步扩大,实现了营业收入和盈利水平的持续提升;子公司MetaSystemS.p.A.于2024年期末不再纳入公司合并报表范围,大幅度减少对公司利润水平的负面影响;同时,公司采取有效措施,对过往存在较大收回困难的应收款项加大催收和盘活力度,实现部分债务的收回,产生了部分非经常性收益。
二、核心竞争力分析
报告期内,公司核心竞争力未发生重大变化,未发生因核心管理团队或关键技术人员离职、设备或技术升级换代、特许经营权丧失等导致核心竞争力受到严重影响的事项。
1.着力提升资源配置效率,深度聚焦主营业务
公司自成立以来专注于电子电器互联互通领域产品的研发、制造与销售,依托长期的市场深耕和精准的战略定位,不断完善产品布局和业务平台,已建立起稳固的行业地位。报告期内,公司持续开展资产整合优化措施,通过优化资源配置,提升资源利用效率,集中优势力量深耕核心业务领域,构建了较为完备的产品体系。未来,公司将持续聚焦于主营业务,推动技术创新与市场拓展,进一步提升核心竞争力,实现公司高质量发展。
2.管理体系升级优化,助力公司可持续发展
公司不断升级优化管理体系,构筑企业长期发展的“护城河”。一方面,公司注重数字化系统建设,赋能于各关键业务环节,提升运营效率与市场响应能力。公司在几大主要生产基地全面部署MES系统,实现了生产全流程数字化管理;并推广SAP系统,打通业务系统间数据壁垒,实现了财务管理、供应链管理、生产计划与执行等业务流程的高效协同,推动企业数字化转型升级。以数字化建设为基础,公司依托完善的业务管理体系,与合作方建立起紧密的战略合作关系,形成稳固的产供销体系;并持续优化组织架构,推进降本增效工作,不断提升企业的管理水平和运营效率。
3.大客户战略稳固,深度合作促共赢
公司积极实施大客户战略,凭借深厚的技术积累、严格的质量管控、快速响应客户需求等优势,不断加深与客户的战略合作关系。公司积极跟进行业技术发展趋势,围绕客户战略进行业务布局及产能规划,积极参与客户产品的设计开发,提供定制化产品解决方案,确保产品在性能、可靠性和交付周期上全面满足客户要求,赢得了客户的赞誉,进一步强化了公司的品牌影响力和市场竞争优势,未来公司将持续拓展优质客户资源,促进公司可持续发展。
4.自主研发技术领先,市场竞争力不断增强
公司高度重视自主研发和技术创新,围绕高速连接器、新能源等核心业务不断推动产品的技术升级和性能优化。为满足5G/6G通信、人工智能、大数据等技术发展带来的高速数据传输需求,研发团队持续优化产品内部结构设计,实现了多项关键技术的突破;公司积极推进“产、学、研”一体化建设,与相关专业院校和机构建立了良好的合作关系,共同开展项目合作,有效提升了公司研发人员的能力,切实增强公司的技术储备和技术创新能力;公司将继续围绕核心产品业务进行重点研发投入,加大产品开发及创新技术研发力度,布局下一代产品解决方案,加快新产品预研,与客户紧密合作,优化产品设计,加速产品迭代升级,扩展产品多样化组合;把握通信、大数据、人工智能等技术革新为行业带来的新机遇,不断增强公司市场竞争力。
三、公司面临的风险和应对措施
(1)宏观经济环境及政策法规风险
公司产品广泛应用于家用电器、计算机及外围设备、通讯、新能源汽车等各个领域,公司业务及行业与经济的发展具有较高的正相关关系,且公司存在一定比例的境外业务,宏观经济环境和全球政策措施的变动均可能对公司业务发展产生潜在影响。一方面,目前全球经济形势复杂多变,全球经济仍存在不确定性风险,若外部宏观经济发生重大不利变化,将对公司业务产生一定不利影响。另一方面,各国对于电子制造行业的环保标准、安全生产、数据安全等方面的规定日趋严格,政策变动可能增加企业的合规成本,甚至影响到产品的生产和销售。公司将密切跟踪宏观经济发展趋势及行业政策动向,深度研究运用国家经济政策、产业政策,加强对市场形势的研判和政策机遇的把握,制定符合公司情况的发展战略,保障公司稳健经营,抵御宏观经济及行业政策变动带来的影响。
(2)市场竞争风险
随着科技发展和消费者需求变化,电子零部件制造业市场竞争激烈。公司产品涉及的家用电器、计算机及外围设备、通讯设备以及新能源汽车等各领域都可能存在市场需求波动、新产品或技术替代原有产品导致市场份额下降的风险。此外,AI与智能化、5G/6G技术等发展促使客户对产品性能等提出新要求,传统企业若不能及时转型与创新,将面临被市场淘汰的风险。公司将密切关注行业动态和消费者行为变化,持续加强技术创新和产品研发,提升产品质量和服务水平,巩固和提升公司的市场地位。
(3)技术更新迭代风险
电子信息技术日新月异,尤其是AI技术的迅猛崛起,正深刻改变着各行业的竞争格局。如未能及时跟进新技术的发展,可能会丧失竞争优势。公司将加大技术研发投入,加强与客户的深度合作,建立客户需求反馈机制。同时,密切关注行业动态和技术趋势,提前开展前瞻性技术研究,加快技术创新成果的转化应用,缩短技术研发到产品上市的周期,确保公司在技术领域始终保持领先地位,以应对技术更新迭代风险。
(4)供应链风险
全球化背景下的供应链复杂且易受外部冲击,如原材料价格波动、国际贸易政策调整、地缘冲突加剧等均可能影响公司原材料采购的成本与稳定性。为此,公司将建立多元化的全球供应商网络,实施严格的供应商评估与管理,加强供应商管理,建立供应商考核评价机制,对供应商的产品质量、交货期、价格、服务等方面进行定期考核,激励供应商提高供应水平,优化库存管理和物料采购流程,建立集中采购平台,提高采购效率,降低采购成本,增强公司应对供应链风险的能力。
(5)汇率风险
作为跨国经营的企业,公司利润水平会受到汇率变动的影响。海外设厂的成本、出口收入的兑换价值等会因汇率波动而出现不确定性,从而对公司经营业绩造成一定影响。公司将利用多种方式合理对冲外汇风险,通过选择合适的结算货币,并在全球范围内进行合理的资源配置以平衡汇率风险。
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