| 公告日期 | 发行类别 | 发行起始日期 | 实际募集资金净额(元) | 剩余募集资金截止时间 | 剩余募集资金(元) | 募集资金使用率 |
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| 2020-04-20 | 可转债 | 2020-04-22 | 24.94亿 | 2022-06-30 | 15.46亿 | 40.66% |
| 2018-08-31 | 增发A股 | 2018-08-31 | 6.24亿 | 2022-06-30 | 4024.11万 | 94.96% |
| 2017-11-29 | 增发A股 | 2017-11-29 | 52.38亿 | - | - | - |
| 2017-03-31 | 增发A股 | 2017-04-05 | 9.46亿 | 2022-12-31 | 1796.25万 | 100% |
| 2016-07-13 | 增发A股 | 2016-07-15 | 8.22亿 | - | - | - |
| 2013-02-22 | 增发A股 | 2013-02-05 | 6.32亿 | 2014-12-31 | 0.00 | 100% |
| 2006-07-20 | 首发A股 | 2006-08-02 | 2.15亿 | 2011-12-31 | 0.00 | 100% |
| 公告日期:2025-07-08 | 交易金额:3.59亿元 | 交易进度:完成 |
| 交易标的: 浙江易通特种基础工程股份有限公司51%股权 |
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| 买方:浙江交工集团股份有限公司 | ||
| 卖方:宁波易通建设集团有限公司,麻洪富,罗华夫,张良夫,沈颖程,王慧荣,赵美祥,宁波中锐重科管理咨询合伙企业(有限合伙),陈保德,段毅,宁波易通管理咨询合伙企业(有限合伙),陈保才 | ||
| 交易概述: 为加快公司新业态拓展和产业链环节延伸,优化产业链生态协同,不断向综合交通产业链上下游发展,近日,浙江交通科技股份有限公司(以下简称“公司”)下属子公司浙江交工集团股份有限公司(以下简称“浙江交工”)与浙江易通特种基础工程股份有限公司(以下简称“易通特基公司”或“目标公司”)股东方签订《关于浙江易通特种基础工程股份有限公司股份转让和增资的协议书》,浙江交工以14,793.90万元(本公告所指金额的币种,除特别说明外,均为人民币)受让易通特基公司部分股东方持有的易通特基公司合计30%股份,同时以21,134.14万元对易通特基公司实施增资扩股,交易总对价合计为35,928.04万元。交易完成后浙江交工持有易通特基公司51%的股份,成为其控股股东。 |
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| 公告日期:2024-12-26 | 交易金额:10.50亿元 | 交易进度:进行中 |
| 交易标的: 江山基地国有土地使用权、地上房屋构建物以及设备等相关资产 |
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| 买方:江山市土地储备中心 | ||
| 卖方:浙江交通科技股份有限公司 | ||
| 交易概述: 为贯彻落实《国务院办公厅关于推进城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造的指导意见》(国办发〔2017〕77号)、《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省推进城镇人口密集区危险化学品生产企业搬迁改造实施方案的通知》(浙政办发〔2017〕154号)精神,浙江交通科技股份有限公司(以下简称“公司”)于2020年4月28日与江山市政府就公司化工板块江山生产基地(以下简称“江山基地”)政策性关停及收储补偿事项签订《浙江交通科技股份有限公司江山基地关停及收储补偿协议》(以下简称“《关停及收储补偿协议》”)。 |
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| 公告日期:2025-07-26 | 交易金额:559359.49万元 | 支付方式:现金 |
| 交易方:浙江衢州甬金衢上高速公路有限公司 | 交易方式:签署中标项目合同 | |
| 关联关系:同一控股公司 | ||
| 交易简介: (一)甬金衢上高速公路金华婺城至浙赣界土建项目 1.第TJ02标段:主线起讫桩号:K158+690~K172+510,路线长13.82km,主要工作内容为标段桩号范围内的路基、路面〔TJ01至TJ02标(桩号K143+622~K172+510,长28.888km)路面工程〕、桥涵(含桥梁下部结构及上部梁板安装、桥面系等)、隧道(含高低位水池)、互通、三改(含三改路面)、绿化(路基边坡绿化、隧道洞口绿化、TJ01至TJ02标的中分带绿化)、站所的场地填筑、涉铁路段范围内(K164+469-K164+749(ZK164+453-ZK164+743)的除由涉铁代建单位实施的主体工程以外的其余土建工程、涉及的预埋件及管线(不含穿线)预埋等工程的施工完成、缺陷责任期缺陷修复。 第TJ03标段:主线起讫桩号:K172+510~K182+762,路线长10.252km,主要工作内容为标段桩号范围内的路基、路面〔TJ03至TJ04标(桩号K172+510~K194+369.1,长21.8591km)路面工程〕、桥涵〔含第TJ01至TJ03标道士源隧道起点(桩号K143+622~K177+015.3)的上部构件的梁板预制及运输,以及本标段范围内的上部构件的梁板安装、桥面系及下部结构等〕、隧道(含高低位水池)、枢纽、互通、三改(含三改路面)、绿化(路基边坡绿化、隧道洞口绿化和TJ03至TJ04标的中分带绿化)、站所的场地填筑、涉铁路段范围内(K177+059.5-K177+288.5(ZK177+015.3-ZK177+326)的除由涉铁代建单位实施的主体工程以外的其余土建工程、枢纽路段改造需要涉及运营高速的临时拆除及恢复的机电、涉及的预埋件及管线(不含穿线)预埋等工程的施工完成、缺陷责任期缺陷修复。 第TJ05标段:主线起讫桩号:K194+369.1~K208+450,路线长14.0809km及石室互通连接线全长约2.02km,主要工作内容为标段桩号范围内的路基、路面〔TJ05至TJ06标(桩号K194+369.1~K221+900,长27.5309km)路面工程〕、桥涵〔第TJ03标段道士源隧道起点至第TJ06标段终点(桩号K177+015.3~K221+900)的上部构件的梁板预制及运输,以及本标段范围内的上部构件的梁板安装、桥面系及下部结构等〕、隧道(含高低位水池)、互通、三改(含三改路面)、绿化(路基边坡绿化、隧道洞口绿化、TJ05和TJ06标中分带绿化)、服务区及站所的场地填筑、涉及的预埋件及管线(不含穿线)预埋等工程的施工完成、缺陷责任期缺陷修复。 2.根据工程量清单所列的预计数量和单价或总额价计算的签约合同价:TJ02标段人民币合同价为(大写)壹拾伍亿壹仟零玖拾陆万伍仟贰佰壹拾陆元整(人民币1,510,965,216.00元);TJ03标段人民币合同价为(大写)壹拾捌亿贰仟伍佰玖拾陆万贰仟玖佰柒拾贰元整(人民币1,825,962,972.00元);TJ05标段人民币合同价为(大写)贰拾贰亿伍仟陆佰陆拾陆万陆仟陆佰陆拾陆元整(人民币2,256,666,666.00元)。 3.工程质量符合标段工程交工验收的质量评定合格;标段工程竣工验收的质量评定优良且92分及以上。 4.工程安全目标:不发生较大及以上生产安全责任事故,人员零死亡。 5.承包人承诺按合同约定承担工程的实施、完成及缺陷责任期缺陷修复。 6.发包人承诺按合同约定的条件、时间和方式向承包人支付合同价款。 7.承包人应按照监理人指示开工,工期为1277日历天。 |
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| 公告日期:2025-05-20 | 交易金额:1560856.00万元 | 支付方式:现金 |
| 交易方:浙商中拓集团股份有限公司,浙江交通资源投资集团有限公司,浙江交投资源供应链有限公司等 | 交易方式:工程施工,销售商品,提供劳务 | |
| 关联关系:公司其它关联方 | ||
| 交易简介: 浙江交通科技股份有限公司(以下简称“公司”)根据2024年度实际经营情况和2025年度生产经营计划,预计2025年度与关联方累计发生日常关联交易总金额为1,560,856.00万元。在上述日常关联交易预计总额度范围内,公司董事会提请股东会授权公司管理层可根据实际经营需要在同一控制下的不同关联方之间的关联交易金额进行内部调剂(包括不同关联交易类型间的调剂)。 20250520:股东大会通过 |
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| 质押公告日期:2013-05-21 | 原始质押股数:1600.0000万股 | 预计质押期限:2013-05-15至 -- |
| 出质人:南京瑞森投资管理合伙企业(有限合伙) | ||
| 质权人:中国投资担保有限公司 | ||
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质押相关说明:
2013年5月20日,浙江江山化工股份有限公司(以下简称“本公司”)接到股东南京瑞森投资管理合伙企业(有限合伙)(以下简称“南京瑞森”)通知,南京瑞森将其持有的本公司1600万股有限售条件流通股进行了质押,质押给中国投资担保有限公司。南京瑞森已于2013年5月15日在中国证券登记结算有限责任公司深圳分公司办理完毕质押登记手续,质押期限从2013年5月15日起至解除质押为止。根据约定,质物包括了该部分证券2013年5月16日公积金转增的800万股。 |
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