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银轮股份

i问董秘
企业号

002126

主营介绍

  • 主营业务:

    油、水、气、冷媒间的热交换器、汽车空调等热管理产品的研发、制造和销售。

  • 产品类型:

    商用车产品、乘用车产品、工程机械产品、数字与能源产品

  • 产品名称:

    商用车产品 、 乘用车产品 、 工程机械产品 、 数字与能源产品

  • 经营范围:

    实业投资;汽车零部件、船用配件、摩托车配件、机械配件、电子产品、基础工程设备、化工设备的设计、制造、销售,商用车、金属材料的销售;机械技术服务;经营进出口业务(国家法律法规禁止、限制的除外)。

运营业务数据

最新公告日期:2026-04-15 
业务名称 2025-12-31 2024-12-31 2023-12-31 2022-12-31 2021-12-31
库存量:工业(只) 655.95万 542.92万 498.37万 - -
产能:实际产能:新能源汽车整车及零部件:热管理产品(台) 3200.00万 - - - -
工业库存量(只) - - - 453.06万 348.51万

主营构成分析

报告期
报告期

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营业收入 X

单位(%) 单位(万元)
业务名称 营业收入(元) 收入比例 营业成本(元) 成本比例 主营利润(元) 利润比例 毛利率
加载中...
注:通常在中报、年报时披露 

主要客户及供应商

您对此栏目的评价: 有用 没用 提建议
前5大客户:共销售了41.51亿元,占营业收入的26.48%
  • CAR001
  • CAR003
  • CAR008
  • CAR005
  • CAR004
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
CAR001
12.85亿 8.20%
CAR003
9.93亿 6.33%
CAR008
7.50亿 4.79%
CAR005
6.02亿 3.84%
CAR004
5.21亿 3.32%
前5大供应商:共采购了22.74亿元,占总采购额的22.88%
  • SAP006
  • SAP007
  • SAP008
  • SAP009
  • SAP010
  • 其他
供应商名称 采购额(元) 占比
SAP006
10.72亿 10.78%
SAP007
3.73亿 3.76%
SAP008
3.41亿 3.43%
SAP009
2.71亿 2.73%
SAP010
2.16亿 2.18%
前5大客户:共销售了33.56亿元,占营业收入的26.42%
  • 第一名
  • 第二名
  • 第三名
  • 第四名
  • 第五名
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
第一名
10.53亿 8.29%
第二名
7.08亿 5.58%
第三名
5.80亿 4.57%
第四名
5.42亿 4.27%
第五名
4.72亿 3.71%
前5大供应商:共采购了16.28亿元,占总采购额的20.27%
  • 第一名
  • 第二名
  • 第三名
  • 第四名
  • 第五名
  • 其他
供应商名称 采购额(元) 占比
第一名
7.53亿 9.37%
第二名
2.62亿 3.26%
第三名
2.47亿 3.08%
第四名
2.25亿 2.81%
第五名
1.40亿 1.75%
前5大客户:共销售了29.27亿元,占营业收入的26.58%
  • 第一名
  • 第二名
  • 第三名
  • 第四名
  • 第五名
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
第一名
7.27亿 6.60%
第二名
7.13亿 6.47%
第三名
6.41亿 5.82%
第四名
4.35亿 3.95%
第五名
4.12亿 3.74%
前5大供应商:共采购了12.54亿元,占总采购额的17.49%
  • 第一名
  • 第二名
  • 第三名
  • 第四名
  • 第五名
  • 其他
供应商名称 采购额(元) 占比
第一名
5.83亿 8.12%
第二名
2.01亿 2.80%
第三名
1.94亿 2.71%
第四名
1.48亿 2.06%
第五名
1.29亿 1.80%
前5大客户:共销售了8.79亿元,占营业收入的10.37%
  • 第一名
  • 第二名
  • 第三名
  • 第四名
  • 第五名
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
第一名
2.56亿 3.02%
第二名
1.72亿 2.03%
第三名
1.58亿 1.86%
第四名
1.57亿 1.85%
第五名
1.36亿 1.61%
前5大供应商:共采购了10.17亿元,占总采购额的18.36%
  • 第一名
  • 第二名
  • 第三名
  • 第四名
  • 第五名
  • 其他
供应商名称 采购额(元) 占比
第一名
5.49亿 9.91%
第二名
1.68亿 3.03%
第三名
1.02亿 1.84%
第四名
9990.84万 1.80%
第五名
9842.64万 1.78%
前5大客户:共销售了11.98亿元,占营业收入的15.32%
  • 第一名
  • 第二名
  • 第三名
  • 第四名
  • 第五名
  • 其他
客户名称 销售额(元) 占比
第一名
2.75亿 3.51%
第二名
2.47亿 3.16%
第三名
2.28亿 2.91%
第四名
2.26亿 2.90%
第五名
2.22亿 2.84%
前5大供应商:共采购了8.95亿元,占总采购额的16.89%
  • 第一名
  • 第二名
  • 第三名
  • 第四名
  • 第五名
  • 其他
供应商名称 采购额(元) 占比
第一名
3.24亿 6.11%
第二名
1.74亿 3.29%
第三名
1.56亿 2.95%
第四名
1.24亿 2.34%
第五名
1.17亿 2.20%

董事会经营评述

  一、报告期内公司从事的主要业务  (一)主营业务及主要产品  1.公司主营业务  公司围绕“节能、减排、智能、安全”产品发展主线,专注于油、水、气、冷媒间的热交换器、汽车空调等热管理产品的研发、制造和销售,产品主要应用于新能源车、燃油车、非道路机械、数据中心、储能、超充、热泵空调、电力能源等领域。  2.公司主要产品  (1)商用车产品系列  (2)乘用车产品系列  (3)工程机械产品系列  (4)数字与能源产品系列  (二)经营模式  公司是集研发、生产、销售于一体的国家级高新技术企业。  1.研发模式  公司作为国家高新技术企业,一直高度重视技术发展的储备和产出工作,持续加强技术创新和... 查看全部▼

  一、报告期内公司从事的主要业务
  (一)主营业务及主要产品
  1.公司主营业务
  公司围绕“节能、减排、智能、安全”产品发展主线,专注于油、水、气、冷媒间的热交换器、汽车空调等热管理产品的研发、制造和销售,产品主要应用于新能源车、燃油车、非道路机械、数据中心、储能、超充、热泵空调、电力能源等领域。
  2.公司主要产品
  (1)商用车产品系列
  (2)乘用车产品系列
  (3)工程机械产品系列
  (4)数字与能源产品系列
  (二)经营模式
  公司是集研发、生产、销售于一体的国家级高新技术企业。
  1.研发模式
  公司作为国家高新技术企业,一直高度重视技术发展的储备和产出工作,持续加强技术创新和新产品开发投入,引进高素质人才,完善研发体系和制度,创造良好的创新氛围,激发公司创新动力,进一步增强了公司产品的竞争力。
  二次创业阶段,公司实施技术引领战略,制定产品与技术战略规划及实施路径,注重产品、技术研发和工艺改进,构建全球化的研发架构、体系及流程,建立完善研究系统、开发系统及试验验证系统,加强研发基础能力与基础设施建设,提升研发能力。目前公司在上海、欧洲、北美分别设立了研发中心,部分子公司亦积极开展研发工作,取得了较好的研发成果。
  2.生产模式
  公司建立了以订单驱动的拉动型生产方式,以销定产,重视快速及时反应,根据客户提出的技术、质量、开发周期、成本等要求,为其配套开发产品,并依据订单数量,安排采购及生产计划,公司从接到客户的订单到采购原材料、组织生产至产品交付的周期一般为15—25天左右。
  在产品制造方面,公司以乘用车和新能源热管理、商用车和非道路热管理、数字能源三大产品平台为核心,以产品线带动事业部和子公司协同作战,根据客户需求进行属地化生产。按照规模经济、比较成本原则和贴近客户原则,在全球范围内合理规划生产布局,以全球化供应能力满足客户的需求,目前公司在浙江、上海、四川、山东、湖北、江苏、广东、广西、江西、陕西、安徽等地建有子公司和生产基地。并在墨西哥、美国、瑞典、波兰、印度、马来西亚等建有研发分中心和生产基地。
  3.销售模式
  公司主要采用直销模式,为点对点销售。作为各大整车及发动机生产厂商的一级配套供应商,直接向整车及发动机厂商销售产品。
  公司建立了从技术、生产、服务一体化的快速反应体系,不断增强全球属地化市场拓展及技术与售后服务能力。公司设立客户经理、项目经理、技术经理组成的“金三角”自营体团队,点线面结合的立体销售网络与服务体系,为客户提供端对端服务。公司实施三个同步(同步开发、同步发展、同步规划)、三个合作(资产合作、属地合作、战略合作),不断提高战略、重点客户市场份额,围绕国内外战略客户,制定了单独的客户战略规划。
  (三)行业竞争地位
  公司是中国热交换器行业首家民营上市公司、国家首批汽车零部件出口基地企业、第一批中国汽车零部件CT30企业和国家第一批制造业单项冠军培育企业。经过40余年的发展,公司在热交换器批量化生产方面具备了扎实的能力,并建立起较为系统的汽车热交换器技术储备,已在传统商用车、传统乘用车、工程机械热管理及新能源乘用车热管理领域建立了较强的竞争优势。现正逐步开拓数字与能源换热领域。目前公司已经拥有一批海内外优质的客户资源,是全球众多知名主机厂以及车企的供应商,产品获得了客户的高度认可,近几年逐步与各核心客户签订了战略合作协议和资产合作,形成了可信赖多赢的业务伙伴关系。
  公司将继续坚持“加快推进国际化发展、实现技术引领、提升综合竞争力”三大战略方向,努力将公司打造成为热管理领域受人尊敬的优秀企业。
  零部件销售模式
  公司客户主要为国内外知名大型整车(整机)生产厂商和一级零部件供应商,销售模式以直销为主。
  二、报告期内公司所处行业情况
  公司需遵守《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第3号——行业信息披露》中汽车制造相关业的披露要求
  1、汽车行业情况
  据中国汽车工业协会分析,2025年,汽车产销累计完成3,453.1万辆和3,440万辆,产销量再创历史新高,连续17年稳居全球第一。其中,乘用车市场稳健增长,作为汽车消费的核心组成部分,有效拉动汽车市场的整体增长,全年乘用车产销量分别完成3,027万辆和3,010.3万辆,同比分别增长10.2%和9.2%;商用车产销分别完成426.1万辆和429.6万辆,同比分别增长12%和10.9%。其中,天然气商用车销量24.6万辆,同比增长11.6%。
  我国新能源汽车连续11年位居全球第一。2025年,在政策利好、供给丰富和基础设施持续改善等多重因素共同作用下,新能源汽车持续增长,产销量突破1,600万辆。2025年,新能源汽车产销分别完成1,662.6万辆和1,649万辆,同比分别增长29%和28.2%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的47.9%,较去年同期提高7个百分点。
  2、第三曲线板块储能、数据中心、电力能源等行业情况
  (1)储能方面
  “十五五”规划建议明确提出要“大力发展新型储能”,将其提升至支撑新型能源体系建设的战略新高度。在国家顶层设计的指引下,产业规模化发展进入快车道。2025年的储能行业在AI算力配套需求、市场化政策(独立储能容量电价、电力现货市场试点)的双重推动下,实现市场化转型突破,正式从政策强制配储向市场化发展迈进。
  根据国家能源局及CNESA(行业权威)数据,截至2025年底,全国新型储能(不含抽水蓄能)累计装机规模预计达1.36亿千瓦~1.45亿千瓦,技术路线呈现“主流集中、多元探索”的格局——锂离子储能仍占主导(占比96%以上),液流电池、钠离子电池、压缩空气储能等多元路线加速示范落地,市场机制探索不断深入,行业正加速从政策驱动迈向“技术创新”与“市场机制”双轮驱动的新阶段。
  在全国电力市场改革加速和AI时代算力需求加持的背景下,结合“十五五”战略导向,预计2030年全国新型储能(不含抽水蓄能)累计装机规模将达3亿千瓦~3.7亿千瓦,未来五年新增装机约1.6亿千瓦~2.3亿千瓦,带动相关投资超2万亿元。
  (2)数据中心方面
  2025年,中国数据中心行业在人工智能爆发式算力需求、“东数西算”战略深化及绿色低碳政策牵引下,迈入高质量发展的关键阶段。
  根据信通院、IDC等主流权威机构数据,2025年中国数据中心基础设施市场规模预计达2500亿元-2800亿元,同比增长18%-22%。在数字经济稳步发展、算力需求持续释放的助推下,数据中心行业保持稳健扩张态势,但同时受到能耗双控、PUE约束(新建大型数据中心PUE≤1.3)、土地及电力供给等因素限制,扩张节奏趋于理性。
  结合行业发展规律及权威预测,预计2030年中国数据中心基础设施市场规模将达7000亿元-9000亿元,2025-2030年年复合增长率(CAGR)维持在15%-19%。
  全球市场方面,仲量联行最新发布的《2026年全球数据中心展望》报告显示,全球数据中心市场正迈入稳步扩张期。预计到2030年,全球数据中心总容量将由2025年的103吉瓦增至200吉瓦,增幅接近一倍,主要驱动力来自全球AI算力、数字经济的持续增长。
  (3)电力能源方面
  从国内市场来看,2025年是电力行业深度变革的一年——政策机制全面重构、绿色转型加速推进,同时市场化改革带来的阶段性阵痛(如电价波动、部分电力企业盈利承压)也开始显现。
  根据国家能源局发布的官方数据,2025年全国累计完成电力市场交易电量66394亿千瓦时,同比增长7.4%,占当年全社会用电量的64%,市场化交易渗透率持续提升。
  随着2026年“十五五”规划正式启动,电力行业正从“规模扩张”迈向“价值创造”的高质量发展新阶段。根据中国电力企业联合会发布的《2025-2026年度全国电力供需形势分析预测报告》,预计2026年全社会用电量10.9万亿~11万亿千瓦时,同比增长5%-6%,稳定的用电需求将有力支撑电力企业营收稳步增长。
  从全球格局来看,AI数据中心的爆发式扩张成为推动电力需求飙升的主要驱动力之一,部分地区电力供应短缺问题日益凸显,已成为全球电力能源领域的突出痛点。据北美电力可靠性协会(NERC)相关报告,未来十年北美一半以上地区将面临能源短缺风险,核心原因包括老旧发电厂持续退役、电力需求激增与电力基础设施建设滞后的供需失衡,AI数据中心的爆发式扩张等。
  
  三、核心竞争力分析
  1.坚定技术引领战略,为客户提供增值产品
  坚定技术引领战略,以市场为导向积极推进技术创新。公司是国家级高新技术企业,建有国家级技术研究中心、国家试验检测中心、省级重点企业研究院、省级双创示范基地和国家级博士后工作站。公司集中优势资源打造全球化研发体系,已完成全球技术中心布局(天台总部研发总院、上海研究院、杭州研究院、广州研究院、美国研发中心和欧洲研发中心)。产品研发战略聚焦于新能源汽车热管理、热管理系统相关的电控、电动及智能化产品拓展、燃油车热交换器产品及模块,拓展智能驾驶、通讯基站、数据处理中心、光伏储能、电力能源、具身智能等新兴领域热管理。截至2025年底,公司拥有有效专利1210项,其中发明专利295项(国内发明专利278项,国际发明专利17项)。
  2.“属地化制造,全球化运营”,为客户提供属地化服务
  公司实施“产品国际化、人才国际化、布局国际化、管理国际化”四大国际化战略,按照规模经济、比较成本原则和贴近客户原则,在全球范围内合理规划生产布局,以全球化供应能力满足客户的需求,目前公司在浙江、上海、山东、湖北、江苏、广东、广西、江西、四川、陕西、安徽等地建有子公司和生产基地。并在美国、墨西哥、瑞典、波兰、马来西亚等建有研发分中心和生产基地。
  3.质量保证,卓越的产品配套能力
  公司建立和实施卓越制造系统(YPS),通过工厂管理、物流计划、质量管理、卓越制造、项目管理、人力资源、安全环保、持续改善八个模块落地精益生产。利用敏捷、精益、信息化、自动化、智能物联和防错技术,因地制宜地采用世界上先进的制造技术和管理方法,坚持永无止境的改进,不断提高产品质量、降低成本、缩短交期。
  公司制订了超越国家法规的质量内控标准,实施并通过IATF16949质量管理体系认证,从质量管理、质量检验与试验、计量理化检测等多方面控制产品质量。公司历年来获得了卡特彼勒、康明斯、约翰迪尔、纳威司达、戴姆勒、潍柴等客户多次质量表彰。
  4.产品结构优势,业务增长空间广阔
  公司致力于为客户提供“安全、节能、减排、智能”的高效换热和排放系统解决方案。经过多年生产经营实践积累和持续的新产品研发,公司具备全领域热管理产品配套能力,能够为各个领域的客户提供众多解决方案与产品。
  主要产品有乘用车发动机热管理系统、电池热管理系统、空调及热泵系统、商用车及非道路车辆整车热管理系统、新能源整车热管理系统、数据中心和储能热管理系统及其他工业及民用热管理系统等3000多个品种规格,广泛应用于传统乘用车、新能源乘用车、商用车、非道路、数据与能源等领域。
  5.优质高端客户,助力公司健康发展
  公司产品面向全球市场,客户分布广泛,成功开拓了国内外众多优质高端客户资源,建立了与客户长期、稳定、健康、共同发展的良好关系,主要客户已涵盖宝马、戴姆勒、奥迪、法拉利、通用、福特、日产、康明斯、卡特彼勒、沃尔沃、丰田等全球发动机及整车厂商以及国内吉利、广汽、长城、长安、上汽、一汽、东风、福田、潍柴、重汽、江淮、徐工等主要自主品牌。公司产品客户覆盖率正获得持续提升,为公司长期可持续发展提供了坚实的保障。
  6.卓越治理,驱动公司高质量发展
  公司积极导入卓越绩效管理模式,以公司战略为导向,将世界一流企业的精益文化、质量第一、客户导向、持续创新等管理精髓融入公司文化和经营实践,并不断转化、优化和创新,形成了符合公司发展、具有鲜明特色的3基石(企业使命/价值观/十项原则)、3系统(战略部署与绩效管理系统/卓越运营系统/人才与组织发展系统)、3目标(卓越品质/卓越技术/卓越管理)的“银轮YBS(YinlunBusinessSystem)管理模式”。
  
  四、主营业务分析
  1、概述
  2025年,全球经济格局深度调整,产业链供应链重构加速,市场需求结构不断演变,技术变革日新月异,而行业内的竞争态势更是呈现出前所未有的激烈与胶着。公司在“夯实基础,降本增效,改善提质,卓越运营”的变革要求指引下,克服内外部困难,围绕“双效提升”不懈努力,实现了营收和利润的稳步增长。报告期内,实现营业收入1,567,773.69万元,同比增长23.43%;实现归属于上市公司股东净利润95,724.36万元;同比增长22.17%。
  (一)各业务板块经营情况
  1、商用车与非道路业务板块
  商用车与非道路业务作为公司的业务基本盘及重要营收支柱,报告期内整体发展态势稳健向好。商用车与非道路板块实现营业收入517,599.97万元,同比增长23.94%。
  报告期内,新能源商用车领域攻坚成效显著,重点围绕客户核心需求,顺利完成多家战略客户的热管理机组、水冷模块、工车矿车机组冷板等核心产品的研发设计与性能验证工作,目前多款机组、水冷模块已实现批量生产并交付,有效拓宽了新能源领域客户合作边界,为后续业务持续增长筑牢基础。同时,传统产品海外市场拓展成果丰硕,非道路空调箱、冷却模块、油冷器、天然气EGR等核心传统产品成功进入国际主流客户配套体系,实现了海外配套业务的实质性突破,进一步提升了海外市场渗透率与品牌国际影响力,助力公司构建“国内+海外”双循环的业务发展格局。
  2、乘用车与新能源业务板块
  乘用车业务作为公司第二增长曲线,报告期内继续保持较快增速,实现营业收入838,614.33万元,同比增长18.27%。
  销售团队秉持“突破创新、深耕市场”的理念,攻坚克难,在多个产品品类实现从0到1的突破,其中,成功获得国内领先的自主智驾芯片厂商的智驾芯片冷板项目定点,这是公司在智能驾驶领域的重大突破,开拓了极具增长潜力的新品类。成功开发车载冰箱,填补了公司新能源车产品空白,丰富了新能源车配套产品矩阵,为公司乘用车业务打开了全新的发展空间。
  3、数字与能源业务板块
  公司数字能源业务主要围绕数据中心、发电机组、储能及充换电、低空飞行器四大领域布局。报告期内,以储能和发电机组业务为主要增量,实现营业收入146,681.80万元,同比增长42.89%。在数据中心领域,明确了数据中心液冷模组零部件供应商的定位,制定了中期发展规划,实施“技术+制造”的组合策略,聚焦北美及台系客户,以不锈钢板式换热器等零部件为突破口,服务数据中心液冷模组(总成)客户。
  在发电机组领域,海外工厂属地化产能爬坡顺利,产品质量表现获得客户高度认可,配套份额显著提升,并突破多家国际新客户。
  在重卡超充领域,实现兆瓦级超充液冷机组小规模量产。
  在低空飞行器领域,获得海外某无人机物流公司定点,并开始小规模量产。
  在储能领域,开发了第三代液冷模板,提升了可靠性和结构强度,降低了制造成本,提升了客户满意度。储能PCS冷却、光伏热虹吸、IGBT冷板等多款全新产品取得突破。
  为满足多个细分领域快速增长的业务需求,积极引进渠道与研发人才,并在硅谷、台湾、深圳搭建销售与FAE属地化团队及实验功能。
  4、具身智能业务板块
  公司依托汽车热管理技术积淀、全球化产业布局及同步研发能力,将具身智能与人形机器人核心零部件作为新兴战略业务重点布局。机器人研究院构建“1+4+N”产品生态体系,聚焦旋转关节模组、线性关节模组、灵巧手模组、热管理模组等相关核心零部件的研发与孵化。
  报告期内,公司稳步推进产品迭代,多个品类获得客户定点,其中部分品类进入小批量生产并形成营收贡献。搭建适配供应链体系,核心技术成果已申请专利保护,为业务长远发展奠定坚实基础。未来将持续深化技术布局与全球化拓展,推动人形机器人业务落地成长。
  (二)加快国际化发展的决心,全球化运营能力进一步提升
  报告期内,公司坚定加快国际化发展的决心,根据海外发展的五年规划纲要,加快了欧美海外基地及北美总部的建设,通过精益生产、信息化、属地化人才等举措,持续提升海外卓越运营及工程应用、项目开发、产品转移、客户响应等能力。在当前关税与产业链重构背景下,全球化布局对欧美客户具有显著吸引力和比较优势。北美板块盈利能力持续提升,实现营业收入21,441.97万美元,净利润951.84万美元。欧洲板块实现营业收入37,062.31万元人民币,大幅减亏。作为公司拓展东南亚市场的关键支点,马来西亚基地实现量产/客户交付的成效。
  全球供应链建设:公司加快开发东南亚、北美等属地优质供应链,以全球化采购提升防范运营风险的能力。推行战略物资集采(含机辅料),通过标准化、平台化采购降本;运用BOM称重等工具开展对标及VAVE。针对关税不确定性,持续跟踪美墨政策并制定对策;梳理清关流程,解决滞港问题,保障设备清关;优化USMCA原产地证流程,打通国内至海外属地的物流、数据及信息流,计划上线全流程数字化系统。
  (三)积极的营销策略,实现新领域新客户突破
  公司始终坚持客户第一的理念,借助属地化优势快速响应客户需求,零距离服务客户。坚持“龙头突破”策略,以灵活的定价策略和产品策略,在各领域首先突破全球行业前三的国际核心高端客户。打造了一支高水平、国际化的客户经理、项目经理和区域经理,高效对接国际客户。报告期内,公司在国际非道路空调箱、智驾芯片冷板、车载冰箱、水路集成模块、低空飞行器充电冷却系统、储能系统、PCS、热虹吸、发电机组、具身智能等产品业务上实现了突破。
  公司累计获得455个项目。根据客户需求与预测,生命周期内新获项目达产后将为公司新增年销售收入约103.66亿元。
  
  五、公司未来发展的展望
  (一)公司“十五五”经营展望
  1、总体发展思路
  “十五五”期间,公司将继续坚定“2345”的工作方法论,即“二次革命、三个一切、四个统一、五化银轮”,引领公司的各项日常工作与变革发展。
  公司必须在改制这个“一次革命”的基础上,以更大的决心推动“二次革命”,实现彻底而系统、重大而深刻的能力重建,有计划推动运营模式的创新,搭建平台,鼓励建立更多的创业创新团队,以“联合一切可以联合的力量,整合一切可以整合的资源,调动一切可以调动的积极因素”的“三个一切”为工作理念,以“统一认识、统一目标、统一资源、统一行动”的“四个统一”为工作方法,加快实现“制造智能化、管理数字化、资源全球化、组织扁平化、人员多元化”的“五化银轮”。
  总之,在“十五五”期间,公司要以“二次革命”的决心和勇气,和“三个一切”的工作理念、“四个统一”的工作方法,推动加快实现“五化银轮”。
  2、总体经营目标及2026年度经营目标
  “十五五”期间,结合公司所处行业的发展趋势及公司实际情况,董事会确定如下核心经营目标:2030年公司营业收入超过330亿元,归母净利润复合增速高于营业收入增速。其中,2026年公司营业收入目标182亿元,归母净利润率同比提升。
  上述数据是公司根据相关行业市场需求及公司自身研发、制造、产能、运营管理能力等综合因素制定的,不代表公司盈利预测承诺,能否实现取决于全球地缘政治环境、宏观经济环境、市场情况、行业发展状况等多种因素,存在不确定性,请投资者特别注意。
  (二)公司2026年重点工作
  为了确保高质量实现“十五五”期间所确定的经营目标,公司确定了以“聚焦质量、聚焦数据和聚焦流程”(三大聚焦),打造“追求卓越、数据驱动、精益运营”(三大企业文化)为2026年重点工作方向,并推进“建标杆、建标准、建流程、建体系”(四大建设)活动。
  1、聚焦质量,打造追求卓越的企业文化
  质量是影响公司效益与客户满意度的关键,是公司价值观、管理、技术、工艺、员工素质及对客户承诺的集中体现。我们具备做好质量的能力,关键在于担责与重视。“十五五”期间,将以极致追求推动全员参与,以经营理念在全价值链解决质量问题,培育追求卓越的文化,提升产品竞争力。
  一是建立高层联系与专家帮扶机制,以客户需求为导向,实行质量问题升级,形成“专家主攻、领导护航”模式;二是成立蓝军小组,扮演“质量挑战者”,从外部视角和逆向思维强化监督与问题发现;
  三是开展质量改进示范活动,总结推广可复制的改进模式,推动改进常态化、持续化;四是强化复盘总结与流程建设,建立质量复盘机制,持续优化流程体系。
  2、聚焦数据,打造数据驱动的企业文化
  强调以数据说话、结果导向。“十五五”期间竞争加剧,须有效收集、分析和利用经营数据,建立更强洞察力、更快应变能力和更高运营效率。数据已从业务副产品转变为核心生产要素,是竞争力提升的基石。
  2026年重点任务:围绕“十五五”目标及与友商差距,聚焦经营数据的引领作用,重点建设三大平台:一是海外合规与竞争优势打造平台;二是采购成本优势打造平台;三是内部全流程优化打造平台。公司明确目标、任务及保障机制,以此构建对标改善的驱动平台,逐步形成数据驱动的企业文化。
  3、聚焦流程,打造精益运营的企业文化
  从经营绩效出发,端到端优化业务流程,减少内耗与浪费,提升效率,建设流程型组织,是实现精细化运营、从经验管理转向系统竞争力的必由之路。这不仅是提升内部效率的手段,更是塑造以客户为中心、高效协同、持续进化的企业基因的战略选择。
  2026年起,系统梳理公司业务流程,聚焦15个L1流程。流程梳理坚持以客户需求为起点、以客户满意为终点,将跨部门的业务活动串联为完整价值链,明确每个部门、岗位在其中的定位与贡献,识别不增值环节,打造精益运营文化,推动各部门围绕共同目标高效协同,最大限度减少内部摩擦与资源浪费。同时,此次梳理将为“管理数字化”奠定基础——管理数字化的本质是流程的数字化。
  4、以“四建活动”推动“三个聚焦”深入展开
  2026年公司开展“四建活动”:建标杆→建标准→建流程→建体系,通过试点树立标杆,总结提炼形成标准,优化流程,最终构建可推广复制的体系。成立高层挂帅的领导小组(负责审批、资源、协调、决策、考核)及各业务线工作小组(负责规划、执行、复盘、提炼)。完善例会机制,实现统一思想、跟踪进度、协同资源。坚持结果导向、高效务实、协同联动、闭环管理。
  (三)公司面临的主要风险
  1、宏观经济波动风险
  汽车产业是国民经济战略性、支柱性产业,是支撑经济、贸易高质量发展的重点产业之一。宏观经济的发展态势会对商用车、乘用车、工程机械、新能源车等行业造成一定影响,从而影响公司相关产品的订单,对公司业绩造成一定的影响。
  2、原材料价格波动风险
  公司主要原材料包括铝、钢、铁、铜等金属,材料成本占主营业务成本的比例较高。原材料价格的波动将会直接影响公司的生产成本、盈利水平和经营业绩。
  3、市场竞争风险
  汽车零部件制造行业竞争加剧,公司主要从事汽车热管理的研发、生产及销售。公司如不能提高产品竞争力、增强产品技术含量、提升品牌影响力等,可能无法在市场竞争中取得优势及实现市场份额提升,甚至面临市场份额下降的风险。
  4、汇率波动风险
  公司近些年不断推进国际化发展,部分产品销往美国、欧洲等国家和地区,并采用美元、欧元为计价结算货币。如果未来人民币汇率大幅波动,将对公司的国际竞争力和经营业绩造成一定影响。
  5、关税与贸易壁垒风险
  汽车零部件是近年来关税摩擦的重点目标,推高运营成本并削弱出口竞争力,导致订单转移和产业链重构。单边主义破坏多边贸易体系,引发全球市场碎片化与供应链脱钩风险。
  面对上述风险,公司聚焦内部改善,深化内部变革,提质降本增效。持续关注宏观经济、行业发展趋势及市场竞争格局的变化,做好前瞻性规划。继续优化产品结构,加大研发投入,保持技术领先优势。提升干部员工队伍素质和基础管理能力,解放思想创新商业模式。加快推进各产品平台的独立经营能力,提升质量管控能力和经营效率。 收起▲