2023年2月16日互动易回复：公司为国内规模领先的新能源汽车动力总成系统独立供应商，产品可广泛应用于纯电动与插电式客车/卡车、燃料电池与纯电动轿车、混合动力与插电式轿车等车型，与国内外众多车厂均建立了良好的合作关系，如长城、长安、北汽。

       2025年2月28日互动易：对于机器人领域，公司前瞻技术研究院已设立前瞻技术研究项目--人形机器人电机项目。

       公司官网：公司的主营业务为以建筑及家居电器电机产品为主的BHM事业部和以汽车用关键零部件为主的车辆事业集团（EVBG）两大事业板块。

       2025年4月26日公告：公司依托在建筑通风及家居电器电机行业多年积累的电机及电控技术经验和优势，抓住全球新能源汽车行业发展的契机，积极开展汽车关键零部件行业战略布局，在国内率先成功跨入新能源汽车动力总成系统行业。在充分考虑行业差异尤其是汽车关键零部件产业的进入壁垒、时间经济效应等因素的前提下，公司先后并购重组了芜湖杰诺瑞、佩特来、上海电驱动等汽车关键零部件企业，并与多家整车厂家共同设立合资公司，成为国内为数不多的能够同时覆盖传统燃油车及新能源汽车动力方案的独立第三方供应商。公司近年来持续加大在新能源汽车动力总成系统业务领域的投入，紧跟市场发展趋势，积极提升上游关键零部件的供应能力，重点布局电机控制器里的逆变砖、扁线定转子、增程器发电机等核心零部件的生产与供应。

       公司致力于成为全球氢燃料电池模组、核心零部件及氢能发动机系统的卓越供应商，2017年初与巴拉德签署了技术授权协议，在国内开始氢燃料电池模组的研发与生产，并于同年开始实现投产及销售；公司与中通客车、东风实业先后签署了战略合作协议，在山东、湖北开展氢燃料电池的生产及相关运营业务。

       2025年11月24日互动易，在氢燃料电池业务方面，公司依托在电力电子、软件集成及高速电机等方面的技术优势，重点聚焦氢燃料电池核心零部件（BOP）研发，开发出了包括氢燃料电池多合一控制器、高速离心式空压机、高压屏蔽水泵、氢气循环系统、高压散热风机等产品在内的多项氢燃料电池关键零部件，并持续构建知识产权优势。此外，公司持续完善氢能产业链布局，在制氢、储运及应用等关键环节进行战略投资：通过参股中安浩源（北京）氢能科技有限公司，布局有机液储放氢业务；联合国内技术领先的科研院校积极开展金属支撑固体氧化物电池（MS-SOC）关键原材料、单电池、电堆、系统等领域的研发，已实现金属-陶瓷界面的稳定结合，掌握单电池全流程自主生产技术，目前正在积极推进工艺放大及系统适配工作。

       2023年5月29日互动易，公司的车辆运营平台在中山市有少量的新能源汽车充电桩运营业务，主要服务中山公交车市场。此外，公司控股子公司中山宜必思科技有限公司开发的风机系统、EC外转子电机低压系列的防潮机型可用于新能源汽车充电桩的散热。

       2021年12月8日公司互动回复：公司子公司杰诺瑞为比亚迪提供汽车起动机和发电机产品。

       2022年7月28日互动易：公司子公司中山宜必思开发了针对海上风电具有高防护的风机产品，持续在新能源领域发力，为节能减排贡献力量，并为公司业务的拓展带来新的空间。

       2025年3月18日互动易：公司与美云智数先后在数字化项目和AIGC智能化转型项目上开展合作，其中，数字化项目是双方基于相关领域的数字化蓝图，构建数字化运营体系，并利用大数据与美擎平台技术打破数据壁垒，结合电机行业落地实践，重构公司IPD（集成产品开发）和OTD（订单到交付）流程，助力公司建立以战略为牵引的、合理科学的指标体系架构、流程架构、数据应用架构；AIGC智能化转型项目则致力于借助专业的顾问团队和优秀的工具平台，在保证数据安全的前提下，快速把AI技术赋能到公司各自领域工作中去，进一步实现公司“AI+业务”的智能化升级。

       根据2025年3月13日公告：宜必思科技主要研发、生产及销售直流、交流外转子风机系统，其温控散热风机产品目前已成功应用于 IDC（互联网数据中心）和储能领域，客户包括中国移动、英维克、海悟、三河同飞、汇川等。IDC 和储能行业作为数字经济和能源转型的重要抓手，正迎来产业迅猛发展的阶段，从而带动宜必思科技相关产品迎来结构性市场发展机遇，进一步推动宜必思科技业务的快速增长。

       根据2025年3月13日公告：宜必思科技主要研发、生产及销售直流、交流外转子风机系统，其温控散热风机产品目前已成功应用于IDC（互联网数据中心）和储能领域，客户包括中国移动、英维克、海悟、三河同飞、汇川等。IDC和储能行业作为数字经济和能源转型的重要抓手，正迎来产业迅猛发展的阶段，从而带动宜必思科技相关产品迎来结构性市场发展机遇，进一步推动宜必思科技业务的快速增长。

       根据2025年9月3日互动易：公司高度关注新兴技术发展，2025年基于对趋势的研判及自身产品技术路线，通过“自主研发+产学研合作+战略投资”相结合的方式，在机器人领域积极布局并取得系列成果：（1）自主研发：公司前瞻技术研究院于2025年2月设立“人形机器人电机”项目组，目前已完成机器人关节模组方案设计，尚未形成营业收入；（2）产学研合作：2025年7月，公司与同济大学机械与能源工程学院签署合作协议，共建“具身机器人执行机构先进技术联合研究中心”，整合“产学研用”资源，依托双方互补优势，聚焦核心技术攻关；（3）战略投资：2025年7月，公司投资参股了以“AI+3D”视觉为核心的智能机器人头部企业梅卡曼德（雄安）机器人科技股份有限公司（以下简称“梅卡曼德”），并将与梅卡曼德探讨进一步深化合作，为公司“以机代人”等项目提供智能机器人解决方案。此外，梅卡曼德也将成为公司机器人关键模组产品工程化、产业化落地的重要抓手与战略合作伙伴。

       公司办公地址：广东省中山市西区广丰工业大道1号

       扁线电机技术已在公司48V BSG总成产品上实现应用和量产。公司为上汽通用混合动力汽车配套的48V BSG总成产品在2019年完成开发验证并实现量产，成功搭载于上汽通用别克英朗车型，其他应用车型还包括：别克GL6，雪佛兰沃兰多等。二代48V BSG开发项目已完成样机搭载整车验证。同时，公司也在逐步将扁线电机技术应用于新能源汽车驱动电机。公司预计在未来2年内完成3条扁线电机生产线的建设投产工作，并在未来3-4年内将高功率密度扁线电机技术和多合一电驱动总成技术应用在公司80%以上的新能源汽车动力总成系统产品中，以此优化产品结构，巩固现有市场竞争力，进一步拓展中高端市场，建立起持久的品牌优势。公司首台220扁线电机已于2022年6月成功下线。

       公司作为国内规模领先的新能源汽车动力总成系统独立供应商，拥有实力雄厚的技术研发团队，与国内外众多车厂均建立了良好的合作关系，如北汽、长城、长安、奇瑞、小鹏、合众、雷诺、上汽通用、塔塔、现代等。

       公司在2022年8月26日的投资者互动回复中。公司此前通过与中国科学院电工研究所合作，掌握了大功率IGBT及IPM模块封装的技术，并在北京以自有资金投资建设了相关产品的试验线。

       公司子公司中山宜必思开发了针对海上风电具有高防护的风机产品，持续在新能源领域发力，为节能减排贡献力量，并为公司业务拓展带来新的空间。

       公司拟参股的东莞中汽宏远汽车有限公司，成立于2013年，是东莞市目前唯一一家具有传统汽车和新能源汽车生产资质的汽车制造企业，主要生产6-12米纯电动城市公交车、纯电动商务客车、纯电动物流车、纯电动豪华团体车等新能源汽车产品，其中：生产的纯电动城市公交客车也是东莞市首台套重大技术装备产品。

       公司通过与中国科学院电工研究所合作，掌握了大功率IGBT及IPM模块封装的技术。2019年7月，公司与贵州芯长征科技有限公司及其股东签署增资扩股协议，公司以IGBT封装产线及相关核心技术作价入股芯长征科技有限公司。

       公司与北汽新能源于2011年合资成立子公司“北汽大洋电机科技有限公司”，北汽大洋主要向北汽新能源提供新能源汽车动力总成产品，配套车型主要包括EV、EU、EX、EC等系列车型。

       公司驱动电机各大主要新能源汽车生产厂商均有采用，例如：北汽、长安、奇瑞、众泰、福田、中通、金龙、金旅、扬子江客车等，公司有为宇通供应新能源汽车动力总成系统，但宇通向外采购动力总成系统不多。

       公司是中国微特电机行业龙头企业之一，是国内最大的新能源车用电机生产企业之一。