| 2026-08-18 |
发布公告：
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《亚太股份：2026年半年度报告摘要》 等5篇公告
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| 2026-08-18 |
分配预案：
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2026年中报分配方案：不分配不转增，方案进度：董事会通过
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| 2026-08-18 |
业绩披露：
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2026年中报每股收益0.36元，净利润2.68亿元，同比去年增长33.70%
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| 2026-08-18 |
股东人数变化：
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截止2026-06-30，公司股东人数比上期（2026-03-31）增长2083户，幅度4.76%
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| 2026-08-18 |
参控公司：
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参控APG Brake Morocco，参控比例为100.0000%，参控关系为孙公司
其它参控公司 ▼▲
- 参控APG GmbH，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控APG MECHANICAL & ELECTRONIC PTE. LTD.，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控Elaphe Propulsion Technologies Ltd，参控比例为17.7000%，参控关系为联营企业
- 参控国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司，参控比例为4.5500%，参控关系为子公司
- 参控安吉亚太制动系统有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控广州亚太汽车底盘系统有限公司，参控关系为合营企业
- 参控广德亚太汽车智能制动系统有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控杭州亚太依拉菲动力技术有限公司，参控关系为合营企业
- 参控杭州亚太埃伯恩汽车部件有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控浙江网联汽车主动安全系统有限公司，参控比例为81.7200%，参控关系为子公司
- 参控珠海大轩信息科技有限公司，参控比例为4.7600%，参控关系为子公司
- 参控苏州安智汽车零部件有限公司，参控比例为7.8000%，参控关系为子公司
- 参控重庆亚太汽车底盘系统有限公司，参控比例为80.0000%，参控关系为子公司
- 参控钛马信息网络技术有限公司，参控比例为8.6000%，参控关系为子公司
- 参控长春浙亚汽车底盘有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控马特马克重机有限公司，参控比例为0.2300%，参控关系为子公司
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| 2026-08-14 |
投资互动：
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最新2条关于亚太股份公司投资者动态互动内容
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| 2026-08-14 |
融资融券：
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融资余额2.488亿元，融资净买入额231.7万元
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| 2026-07-30 |
新增概念：
增加同花顺概念“两轮车”概念解析
详细内容 ▼▲
- 两轮车：2026年4月24日互动易，目前公司产品业务已覆盖二轮摩托车领域。
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| 2026-07-21 |
发布公告：
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《亚太股份：关于使用部分闲置募集资金进行现金管理的进展公告》
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| 2026-07-17 |
发布公告：
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《亚太股份：关于使用部分闲置募集资金进行现金管理到期赎回的公告》
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| 2026-07-16 |
发布公告：
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《亚太股份：2026年07月15日投资者关系活动记录表》
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| 2026-07-06 |
新增概念：
增加同花顺概念“机器人概念”概念解析
详细内容 ▼▲
- 机器人概念：2026年5月14日投资者关系活动记录表：在本届北京车展上，公司首次展出了一款高度集成化的机器人模组。该机器人模组由48V电源、电机、传动机构、控制器及制动组成；EMB控制系统则包含48V电源、电机、传动机构、控制器与驻车机构。从公司视角来看，两者均属于机电一体化产品，可通过模块化设计适配汽车及机器人领域的应用需求。随着智能驾驶技术的推进，未来汽车本质上可视为可移动行驶的机器人，无论是此类可移动机器人还是人形机器人，其核心模组的功能均为降速增扭，对公司而言技术逻辑一致。我们的目标是为客户提供技术赋能，服务领域不仅限于汽车行业，也包括其他同类应用场景。目前公司相关产品正处于开发阶段。
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| 2026-06-17 |
发布公告：
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《亚太股份：关于全资子公司减资的公告》 等5篇公告
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| 2026-06-11 |
实施分红：
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10派1元(含税)，股权登记日为2026-06-11，除权除息日为2026-06-12，派息日为2026-06-12
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| 2026-04-30 |
业绩披露：
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2026年一季报每股收益0.19元，净利润1.42亿元，同比去年增长41.83%
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| 2026-04-30 |
股东人数变化：
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截止2026-03-31，公司股东人数比上期（2026-02-28）增长1847户，幅度4.41%
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| 2026-04-21 |
股东大会：
召开年度股东大会，审议相关议案
详细内容 ▼▲
- 1.审议《2025年度董事会工作报告》
2.审议《2025年度报告全文及摘要》
3.审议《2025年度财务决算报告》
4.审议《关于公司2025年度利润分配方案的议案》
5.审议《关于公司董事2026年度薪酬方案的议案》
6.审议《关于向银行申请综合授信额度的议案》
7.审议《关于2026年度对全资子公司担保额度预计的议案》
8.审议《关于续聘公司2026年度审计机构的议案》
9.审议《关于预计2026年度日常关联交易事项的议案》
10.审议《关于制定〈董事、高级管理人员薪酬管理制度〉的议案》
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| 2026-03-31 |
业绩披露：
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2025年年报每股收益0.66元，净利润4.9亿元，同比去年增长130.18%
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| 2026-03-31 |
股东人数变化：
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截止2026-02-28，公司股东人数比上期（2025-12-31）增长308户，幅度0.74%
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| 2026-03-31 |
股东人数变化：
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截止2025-12-31，公司股东人数比上期（2025-09-30）减少8289户，幅度-16.62%
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| 2026-03-31 |
参控公司：
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参控APG Brake Morocco，参控比例为100.0000%，参控关系为孙公司
其它参控公司 ▼▲
- 参控APG GmbH，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控APG MECHANICAL&ELECTRONIC PTE.LTD.，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控Elaphe Propulsion Technologies Ltd，参控比例为17.7000%，参控关系为联营企业
- 参控国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司，参控比例为4.5500%，参控关系为其他
- 参控安吉亚太制动系统有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控广州亚太汽车底盘系统有限公司，参控关系为合营企业
- 参控广德亚太汽车智能制动系统有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控杭州亚太依拉菲动力技术有限公司，参控关系为合营企业
- 参控杭州亚太埃伯恩汽车部件有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控浙江网联汽车主动安全系统有限公司，参控比例为81.7200%，参控关系为子公司
- 参控珠海大轩信息科技有限公司，参控比例为4.7600%，参控关系为其他
- 参控苏州安智汽车零部件有限公司，参控比例为7.8000%，参控关系为其他
- 参控重庆亚太汽车底盘系统有限公司，参控比例为80.0000%，参控关系为子公司
- 参控钛马信息网络技术有限公司，参控比例为8.6000%，参控关系为其他
- 参控长春浙亚汽车底盘有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控马特马克重机有限公司，参控比例为0.2300%，参控关系为其他
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| 2026-01-31 |
股东减持：
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亚太机电集团有限公司 于2026.01.20至2026.01.30期间 大幅减持736.4万股，占流通股本比例1.01%
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| 2026-01-13 |
业绩预告：
预计年报业绩：净利润4.685亿元至5.749亿元，增长幅度为1.2倍至1.7倍
变动原因 ▼▲
- 原因：
- 1、报告期内，预计归属于上市公司股东的净利润同比增长120%-170%，主要是2025年汽车行业持续增长，特别是新能源汽车实现高速增长，公司坚持以技术创新为引领，积极开拓市场，实现营收较大幅度增长；其次，公司持续完善精益管理措施，实现内部降本增效，全面提升了经营效率和市场竞争力，推动公司业绩稳步增长。
2、报告期内，公司非经常性损益金额4,650万元左右，主要为公司收到的政府补助及理财收益。
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| 2025-12-31 |
股东大会：
召开临时股东大会，审议相关议案
详细内容 ▼▲
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| 2025-12-22 |
异动提醒：
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亚太股份09:35分触及涨停，分析或为：线控制动量产+智能驾驶+制动龙头
涨停分析 ▼收起▲
线控制动产品+智能驾驶+汽车零部件
行业原因：
1、据新华社12月20日报道，国内首块L3级自动驾驶专用号牌“渝AD0001Z”授予长安汽车。
2、工信部12月15日公布首批L3级车型准入许可，长安深蓝SL03、极狐阿尔法S6获准在北京、重庆指定区域上路试点。
公司原因：
1、据2025年12月19日投资者关系活动记录表，公司线控制动产品已量产，2025年2月获新能源汽车定点，预计2026年一季度放量，5年生命周期销售约10亿元。
2、据2025年8月19日互动易，公司线控制动、全向轮角模块、全线控滑板底盘可运用于高阶智能驾驶，集成轮毂电机、EMB、主动悬架等，支持原地转向、横向移动。
3、据2025年8月28日半年报，公司为国内少数研发生产整套汽车制动系统的一级供应商，拥有757项有效专利，具备ABS、ESC、EPB、IBS、EMB等完整产品链，系行业龙头。
（免责声明：本内容由AI技术搜集公开信息总结生成，仅供参考，不构成投资建议，以上市公司公告为准）
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| 2025-11-18 |
增减持计划：
公司控股股东或其一致行动人亚太机电集团有限公司计划自2025-12-10起至2026-03-09，拟减持不超过739.1万股，占总股本比例1.00%
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| 2025-11-13 |
股东大会：
召开临时股东大会，审议相关议案
详细内容 ▼▲
- 1.审议《关于调整2025年度日常关联交易预计金额的议案》
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| 2025-10-28 |
业绩披露：
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2025年三季报每股收益0.44元，净利润3.28亿元，同比去年增长109.12%
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| 2025-10-28 |
股东人数变化：
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截止2025-09-30，公司股东人数比上期（2025-06-30）减少4620户，幅度-8.48%
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| 2025-10-16 |
业绩预告：
预计三季报业绩：净利润3.100亿元至3.350亿元，增长幅度为97.38%至113.30%
变动原因 ▼▲
- 原因：
- 1、报告期内，公司紧抓市场机遇，积极开拓新市场，优化产品结构，实现销售收入较大幅度的增长，营业收入同比增长约32%，另一方面公司通过持续推动精细化管理，实现降本增效,进一步提升了运营效率和盈利能力。
2、报告期内，公司非经常性损益金额3,850万元左右，主要为公司收到的政府补助及理财收益。
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| 2025-08-28 |
分配预案：
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2025年中报分配方案：不分配不转增，方案进度：董事会通过
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| 2025-08-28 |
业绩披露：
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2025年中报每股收益0.27元，净利润2.01亿元，同比去年增长92.12%
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| 2025-08-28 |
股东人数变化：
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截止2025-06-30，公司股东人数比上期（2025-05-09）增长6649户，幅度13.89%
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| 2025-08-28 |
参控公司：
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参控APG Brake Morocco，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
其它参控公司 ▼▲
- 参控APG GmbH，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控APG MECHANICAL&ELECTRONIC PTE.LTD.，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控Elaphe Propulsion Technologies Ltd，参控比例为17.7000%，参控关系为联营企业
- 参控国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司，参控比例为4.5500%，参控关系为其他
- 参控安吉亚太制动系统有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控广州亚太汽车底盘系统有限公司，参控关系为合营企业
- 参控广德亚太汽车智能制动系统有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控杭州亚太依拉菲动力技术有限公司，参控关系为合营企业
- 参控杭州亚太埃伯恩汽车部件有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控柳州市浙亚汽车底盘部件有限责任公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控浙江网联汽车主动安全系统有限公司，参控比例为81.7200%，参控关系为子公司
- 参控珠海大轩信息科技有限公司，参控比例为4.7600%，参控关系为其他
- 参控苏州安智汽车零部件有限公司，参控比例为7.8000%，参控关系为其他
- 参控重庆亚太汽车底盘系统有限公司，参控比例为80.0000%，参控关系为子公司
- 参控钛马信息网络技术有限公司，参控比例为8.6000%，参控关系为其他
- 参控长春浙亚汽车底盘有限公司，参控比例为100.0000%，参控关系为子公司
- 参控马特马克重机有限公司，参控比例为0.2300%，参控关系为其他
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| 2020-11-06 |
股权转让：
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中国汽车技术研究中心有限公司拟转让公司0.43%股权给亚太机电集团有限公司，进度：完成
详细内容▼收起▲
浙江亚太机电股份有限公司(以下简称“公司”、“本公司”)于2020年11月5日收到控股股东亚太机电集团有限公司(以下简称“亚太集团”)的通知,亚太集团已通过大宗交易完成受让中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)持有的本公司全部股份。转让后，亚太机电集团有限公司持有浙江亚太机电股份有限公司39.25%股权。
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| 2020-05-11 |
概念动态：
“新能源汽车”概念有解析内容更新
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- 新能源汽车：轮毂电机国标主要起草方;耗资一千万欧元参股51%Elaphe公司,在轮毂电机方面有近l0年的研发经历,轮毂电机项目已与多家传统整车厂和新能源汽车公司在开发合作,预计在全球首先实现量产,目前国内直驱内装轮毂电机系统只有 APG-ELAPHEA和其他一家公司M70O电机已具备量产条件;与长城华冠共同开发国内首创的轮毂电机专用轻量化底盘。
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