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序号 概念名称 龙头股 概念解析
1 大飞机 万泽股份 四川九洲 四川长虹
 与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格,并
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       与霍尼韦尔一起中标C919飞机机轮及刹车系统独家供应资格,并组建合资公司。
2 军民融合 四川九洲 苏州高新 拓尔思
 公司2023年半年报:公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材
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       公司2023年半年报:公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料、航天用碳/碳复合材料、高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发、生产与销售,产品主要涉及航空、航天和民用工业等领域。
3 航空发动机 万泽股份 安泰科技 苏州高新
 2018年3月28日公告:公司生产的带内螺旋冷却孔超细晶棒材
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       2018年3月28日公告:公司生产的带内螺旋冷却孔超细晶棒材正在快速替代进口产品,应用于航空发动机、汽车发动机等高端装备制造领域。
4 军工 四川九洲 和而泰 有研新材
 公司为国家战略新兴产业、军民融合等政策重点支持的企业,公司的
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       公司为国家战略新兴产业、军民融合等政策重点支持的企业,公司的航空产品(军用、民用飞机刹车副)和航天产品确保了国家航空战略安全,同时在国防上具有重要战略意义;子公司长沙鑫航已取得国家国防科工局颁发的《武器装备科研生产许可证》等资格证书。
5 碳纤维 信德新材 纳科诺尔 通易航天
 公司是我国先进复合材料领域的龙头企业,炭复合材料领域具备国际
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       公司是我国先进复合材料领域的龙头企业,炭复合材料领域具备国际竞争力,打破了国外在该领域内的技术垄断。 公司的炭/炭复合材料产品已应用在波音-757系列、多种军用飞机以及多种型号火箭上。炭/炭复合材料是结构、功能一体化的新型材料,具有密度低、比强度大、摩擦特性优良、耐高温、耐热冲击等一系列优异性能,广泛应用于航空、航天等领域。炭/炭飞机刹车副是炭/炭复合材料最主要的应用领域,航天发动机的喷管等热构件是其在航天领域的另一应用。
6 无人机 东方精工 四川九洲 大恒科技
 公司积极寻求无人机机轮和刹车装置订单,稳步开展无人机机轮和刹
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       公司积极寻求无人机机轮和刹车装置订单,稳步开展无人机机轮和刹车装置的研发工作。日前,某型无人机机轮和刹车装置改进型通过设计鉴定,已实现供货。
7 国企改革 粤桂股份 佛塑科技 渤海股份
 公司属于国有企业。公司的最终控制人为湖南省人民政府国有资产监
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       公司属于国有企业。公司的最终控制人为湖南省人民政府国有资产监督管理委员会。
8 培育钻石 楚江新材 黄河旋风 惠丰钻石
 公司2021年10月21日互动:公司控股子公司湖南博云东方粉
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       公司2021年10月21日互动:公司控股子公司湖南博云东方粉末冶金有限公司有部分产品用于金刚石制作。
9 商业航天 四川九洲 魅视科技 和而泰
 2024年4月18日互动易回复:在商用航天领域,公司通过自主
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       2024年4月18日互动易回复:在商用航天领域,公司通过自主创新,所研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列” 商业航天固体运载火箭上。
10 成飞概念 利君股份 中航产融 七丰精工
 2023年6月28日互动易回复:公司与陕飞、洪都航空、贵飞、
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       2023年6月28日互动易回复:公司与陕飞、洪都航空、贵飞、成飞、沈飞等主机厂有配套供应或参与型号研制、拟参与型号研制等。

新兴概念

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序号 概念名称 概念解析
1 地方国企改革
 公司实控人为湖南省人民政府国有资产监督管理委员会,属于地方国资委或地方政府。
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       公司实控人为湖南省人民政府国有资产监督管理委员会,属于地方国资委或地方政府。

其他概念

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序号 概念名称 概念解析
1 4D打印
 公司主要生产和销售航天用炭/炭复合材料、高性能模具材料等具有自主知识产权的粉末冶金复合材料
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       公司主要生产和销售航天用炭/炭复合材料、高性能模具材料等具有自主知识产权的粉末冶金复合材料产品。
2 湖南国企改革
 公司实控人为湖南省人民政府国有资产监督管理委员会,属于地方国资委,其最终持有公司股票992
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       公司实控人为湖南省人民政府国有资产监督管理委员会,属于地方国资委,其最终持有公司股票9922.97万股,占总股本的17.3144%。

题材要点

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要点一:航空用飞机刹车材料
       碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料,具有密度低,摩擦特性优良,耐高温,使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳
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       碳/碳复合材料是一种以碳纤维增强碳基体的先进复合材料,具有密度低,摩擦特性优良,耐高温,使用寿命长等一系列优异性能。公司先后研发了一系列具有自主知识产权的碳/碳复合材料制备技术和工艺装备。在航空用碳/碳刹车产品方面,公司已取得波音757,空客320系列,ERJ190系列,MA60等机型PMA证书,同时形成了包含国外客户委托开发碳刹车产品及若干个军机型号碳刹车产品在内的批产能力,目前正在持续开展多个型号的碳刹车产品研制。公司的碳刹车产品技术被成功应用于C919大型飞机,该产品能够满足C919大飞机的性能要求,2017年5月份,装载有博云技术碳刹车产品的C919飞机圆满完成首飞任务,2022年8月完成全部适航取证试飞,9月获得中国民用航空局颁发的型号合格证。在C919大飞机获颁中国民航局型号合格证后,中国商飞第一时间给公司发来感谢信,高度肯定了公司在C919项目研发,制造和试飞等方面付出的艰辛努力及作出了重要贡献。在粉末冶金材料刹车产品方面,高性能粉末冶金摩擦材料具有制动平稳,耐高温,耐磨损等优良性能。公司先后开发出三叉戟,波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。公司所研制的粉末冶金飞机刹车副技术水平完全满足使用要求,并有多款产品正在顺利开展研制工作。同时为适应市场需求,公司开发了多款无人机粉末冶金刹车副。 收起>>
要点二:稀有金属粉体材料
       公司全资子公司伟徽新材是专业从事稀有金属粉体新材料的研发、生产、销售的高新技术企业,公司主要产品分为碳化钽、碳化铬、碳化钒、碳化钛等一元碳化物,以及钨钛固溶体、
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       公司全资子公司伟徽新材是专业从事稀有金属粉体新材料的研发、生产、销售的高新技术企业,公司主要产品分为碳化钽、碳化铬、碳化钒、碳化钛等一元碳化物,以及钨钛固溶体、钽铌固溶体、钨钛钽固溶体等多元复式碳化物,通常具有高熔点、高硬度、高韧性、抗氧化、抗腐蚀能力等一系列优异性能,复式碳化物通常结合了多种元素的特性,具有更优异的综合性能。伟徽新材拥有中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可实验室,经过多年的自主研发和不断创新,掌握了原材料低温裂解技术、高温真空碳化技术、超细粉体粉碎技术等多项具有自主知识产权的核心技术。 收起>>
要点三:新型复合材料产品
       公司主要是从事军/民用飞机炭/炭复合材料刹车副、军/民用飞机粉末冶金材料刹车副、航天及民用炭/炭复合材料制品、高性能硬质合金材料、稀有金属粉体材料等具有完全自主
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       公司主要是从事军/民用飞机炭/炭复合材料刹车副、军/民用飞机粉末冶金材料刹车副、航天及民用炭/炭复合材料制品、高性能硬质合金材料、稀有金属粉体材料等具有完全自主知识产权的新型复合材料产品的研发、生产与销售,产品主要涉及航空航天和民用工业等领域。依托公司建设有“国家炭/炭复合材料工程技术研究中心” 和“湖南省炭/炭复合材料工程技术研究中心” 。 收起>>
要点四:高性能硬质合金材料
       公司控股子公司博云东方的主营业务为高性能硬质合金产品的研发、生产和销售。目前博云东方的主要优势产品是超细晶/纳米硬质合金棒材、高性能硬质合金模具材料、模具标准件
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       公司控股子公司博云东方的主营业务为高性能硬质合金产品的研发、生产和销售。目前博云东方的主要优势产品是超细晶/纳米硬质合金棒材、高性能硬质合金模具材料、模具标准件、精深加工硬质合金成品(零/部件)、特种刀(工)具、高性能特粗晶工程机械用硬质合金等。 收起>>
要点五:飞机机轮刹车系统
       飞机机轮刹车系统是飞机上一个具有独立功能的重要系统。该系统主要由机轮(刹车机轮和无刹车机轮)和刹车装置(含刹车盘)、电子防滑刹车系统(简称刹车系统)三大部分组成
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       飞机机轮刹车系统是飞机上一个具有独立功能的重要系统。该系统主要由机轮(刹车机轮和无刹车机轮)和刹车装置(含刹车盘)、电子防滑刹车系统(简称刹车系统)三大部分组成。主要作用是承受飞机在地面的静、动态冲击载荷、吸收刹车能量,并对飞机的起飞、着陆、滑行、转弯进行有效的制动和控制。公司全资子公司长沙鑫航是一家专业从事航空机轮刹车系统及附件研发、生产、试验、维修、销售和服务的高技术现代化企业,拥有完全自主知识产权,已有多个型号定型并批量使用。长沙鑫航目前主要经营业务为航空机轮刹车系统,包括机轮、刹车装置、刹车系统及系统集成等。此外,长沙鑫航开发生产民品地面设备,并提供相应的技术服务。 收起>>
要点六:航天用碳/碳复合材料
       在航天用碳/碳复合材料方面,公司与航天系统内多家单位建立了长期的合作关系,历年来从研制阶段即开始提供多个型号航天发动机用碳/碳复合材料产品。目前有二十多个型号碳
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       在航天用碳/碳复合材料方面,公司与航天系统内多家单位建立了长期的合作关系,历年来从研制阶段即开始提供多个型号航天发动机用碳/碳复合材料产品。目前有二十多个型号碳/碳复合材料产品已定型并批量生产,另有三十多个新型号航天发动机用碳/碳复合材料产品处在研制阶段。商用航天领域,公司通过自主创新,所研发的碳/碳喉衬材料已成功应用于我国的“快舟系列”商业航天固体运载火箭上。公司是国内固体火箭发动机用碳/碳复合材料的重要研制,生产基地。 收起>>
要点七:实际控制人湖南国资委
       公司控股股东为中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司,实际控制人湖南省国资委。
       公司控股股东为中南大学粉末冶金工程研究中心有限公司,实际控制人湖南省国资委。 收起>>
要点八:粉末冶金材料刹车产品
       在粉末冶金材料刹车产品方面,高性能粉末冶金摩擦材料具有制动平稳,耐高温,耐磨损等优良性能。公司先后开发出三叉戟,波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。目前,多
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       在粉末冶金材料刹车产品方面,高性能粉末冶金摩擦材料具有制动平稳,耐高温,耐磨损等优良性能。公司先后开发出三叉戟,波音737系列等多种粉末冶金航空刹车副。目前,多款无人机粉末冶金用刹车产品正在研制,并有1款已定型批产。 收起>>
要点九:航空,航天用复合材料
       公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料,航天用炭/炭复合材料,高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发,生产与销售,产品主要涉及航空,航天和民用工业等领域
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       公司主要是从事航空机轮刹车系统及刹车材料,航天用炭/炭复合材料,高性能硬质合金和稀有金属粉体材料等产品的研发,生产与销售,产品主要涉及航空,航天和民用工业等领域。公司建有“国家炭/炭复合材料工程技术研究中心”。公司为国家战略新兴产业,军民融合等政策支持发展的企业,公司的航空产品(民用,军用飞机刹车系统)和航天产品有助于国家航空战略安全,同时在国防上具有重要战略意义。公司高科技产品所涉及的行业被国家列为优先重点发展行业。 收起>>